【東京】東京大気汚染訴訟あす判決、メーカー責任判断に注目

東京大気汚染訴訟あす判決、メーカー責任判断に注目

　ディーゼル自動車の排ガスによる大気汚染で健康被害を受けたとして、
東京都内のぜんそく患者など９９人が、国と都、首都高速道路公団、
さらに自動車メーカー７社を相手取り、総額約２２億円の損害賠償と
汚染物質の排出差し止めを求めた「東京大気汚染訴訟」の判決が
２９日午前１０時から、東京地裁（高橋利文裁判長）で言い渡される。
大気汚染訴訟で初めて被告となった自動車メーカーの責任について、
司法がどのような判断を下すか注目される。

　この訴訟は１９９６年５月以降、４次にわたって提訴された。今回の判決は１次提訴分。
１―４次の原告総数計５０５人の中には、公害健康被害補償法の対象にならない
「未認定患者」が１８４人おり、１次原告にも１２人含まれている。未認定患者の
請求が認められれば初のケースで、国の補償制度の見直しにつながる可能性もある。

　裁判で原告側は、メーカーには排ガス対策の不十分な自動車を
大量生産・販売した責任があるとし、国などに対しても、
交通量抑制などの対策を怠ったことや必要な排ガス規制をしなかった責任がある、と主張した。

　これに対し、被告のメーカー側は「国の規制を守り、排ガスを低減させる努力も続けてきた」と主張。
国側は「公共性の高い道路の使用制限は困難」「可能な限り厳しい排ガス規制をしてきた」と
反論してきた。

　過去の大気汚染訴訟では判決までに１０年以上かかるケースが多かったが、
東京訴訟では異例の裁判官５人による合議体制で審理の迅速化を図ったため、
提訴から約６年５か月で結論が出されることになった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021028-00000401-yom-soci

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日本も訴訟天国になっていくのね・・・

　　　 ΛΛｶﾞﾊﾞｯ!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(;ﾟДﾟ)ミ　　　 ＜ 　 5getできる気がする!!
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短く出来るなら短くしろよ。
公害訴訟は目茶苦茶長過ぎるな。
裁判制度を訴えることは出来んのか？

レス少なすぎないか･･･

煙草よりよほど・・・

軽油の税率あげろ、それだけでディーゼルからガソリン車にシフトする
汚染物質は減るよ

国側敗訴となったら、また税金が・・・？

こいつらめがけて毎日直接噴射してるわけがいるわけじゃあるまいし…
こいつらディーゼル輸送の恩恵をいっさい受けていないわけじゃあるまいし…

マスク等の予防措置もせずにキャンキャン吠えるな、愚民が！

>>13
国が必要ないとしていた以上、その論は国の責任を問うことになります

何でも国国って…バカじゃないの？



http://www.yomiuri.co.jp/top/20021029it02.htm
東京大気汚染訴訟、国などに賠償命令

東京都内のぜんそく患者ら９９人が、自動車排ガスで健康被害を受けたとして、
国、都、首都高速道路公団、自動車メーカー７社に計約２２億円の損害賠償と
汚染物質の排出差し止めを求めた「東京大気汚染訴訟」の判決が２９日、
東京地裁で言い渡された。

高橋利文裁判長は国、都、公団の責任を認め、公害健康被害補償法（公健法）の
対象外の未認定患者１人を含む７人に対し、総額７９２０万円の支払いを命じた。
しかし、最大の注目点だったメーカー責任は認めず、排ガスに含まれる浮遊粒子
状物質（ＳＰＭ）や二酸化窒素（ＮＯ２）の差し止め請求も棄却した。

今回の判決は、未認定患者への賠償を命じたことで、現行補償制度の見直しに
影響を与える可能性も残したが、差し止めを一部認容した最近の司法判断の
流れからは一歩後退した内容となった。

まあメーカーに責任ってのは無理があるわな
昨日テレビで見たけど子供使って訴えるのはよくない

原告団は「流通」って言葉を知らんのか。

>>2　他人の真似して楽しいか？

新スレは立てんのか？まあここでもいいが。

あげてみる。誰も興味ないのか？

国は控訴しる！

国は控訴しる！

メーカーというよりも、ロクに整備もしないで黒煙吐きながら
ディーゼル車を走らせてる企業や個人に責任がある。

排ガス対策をろくにしてこなかった国の方に責任があると思いますが

>>24
まともに整備していても、入れた燃料が重油混合脱税軽油だったら無駄。

また税金が…

自動車メーカーじゃなくて石油企業を訴えた方がいいんじゃないの？
ＥＵではあれだけディーゼル油の環境対策してるのに
日本の石油企業はほとんどディーゼル油の改善してこなかったんだし

昨日テレビで訴訟起こしたおばちゃんが出てたけど、ヒステリックに
「絶対車のせいよ！それしか考えられない！」とかいってた。
ここまでくるとこのおばちゃんのほうがDQNに見えてきたよ。

原告の住居の半径100メートル以内は自動車進入禁止にしてあげよう。もちろん救急車も消防車も…例外は認めない。

そうだよなあ。
そんなに被害を受けたというのなら、
人里離れた綺麗な空気のところで自給自足すればいいんだよなあ。
今もそういった自分たちが訴えているものから得られる
メリットの部分を享受しているんだろう？

>>30
せんせー、でんきじどうしゃやてんねんガスしゃはダメですか？

>>24
そりゃ、ザル規制の上に違法な状態でも罰則を科せられなければ、
儲けたいﾔｼﾗはやりたい放題やるよ。

で、なんでダメダメな法令すら遵守させられないかというと、
流通業界や運輸業界、自動車業界から先生方にたっぷりと献金が行ってるからで…

石原ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

>>30
１００ｍといわず、半径１０キロ位は車立ち入り厳禁にしてやれよ。
ただし、その分の土地は本人達に買ってもらうという事で。

そのバーターとして、経産省・国交省・自動車企業・石油企業・運輸企業のトップの部屋には
ディーゼルエンジン排気を導入、ということでよろしいか?

道路から５０ｍ以内の住民は賠償もらえるんだとよ
ぜんそくもちの割にはえらい元気じゃねーか、原告団

嫌なら引っ越せばいいのに。

プ ロ 市 民 に よ る 裁 判 の ス レ は こ こ で す か ?

自動車メーカーは努力しているほうだと思う
石油元売メーカーは努力不足だ

尼崎みたいに、賠償取り下げで一旦和解して、
「交通規制検討したけど出来ません以上終わり」
とすればいじゃん。

214 ：(0_)!　(┃┃〈ﾘ Piaキャロmovie公開中 マルチ ◆n.CHii/cVw ：02/10/29 15:31 ID:FeOHsI3C
>>136
何が?コテハンは変わってるから別人でしょ。文句があるなら批判板に板でも立ててよ。

このクソ共は幾ら貰えば気が済むわけ？

所詮は、利便性と環境はバータだよ

　∧Шл
蛇　ﾟーﾟ )y-~~ 嫌煙よりも余程深刻な問題なのにこのスレ寂れているな

今日彼らが某自動車メーカー前で運動してたけどディーゼルのバスで乗り付けてたよ。矛盾を感じた...

>>44
そういう時はつっこんであげないと彼らがかわいそうだよ

大儲けしてるヨタはある程度の利益を環境整備に充てるべき。

ていうか貧乏人は車持つな。
そうすればトラックは空いてる道を
今までより短時間で走れるようになり
結果として排ガスは減る。

公務員は給与削減して賠償すべし！！