【政治】道路公団民営化の法律は絶対通さん！−自民、江藤隆美氏

自民党江藤派の江藤会長は、宮崎市内であいさつし「道路公団民営化に関する法律は、
国会でいっさい通さない」と述べ、民営化に反対する姿勢を改めて強調しました。

「やるならやってみろ。約２００本法律を作らなければ道路公団の民営化は出来ない。絶
対通さん、国会を」（自民党江藤派 江藤隆美会長）

また橋本派の村岡会長代理も「民営化推進委員会の主張は、もう道路を造るなというに
等しい」と指摘し、推進委員会の方針に反対していく姿勢を鮮明にしました。

引用元
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye641280.html

依頼
939さん

２

2

老(基地)害

江藤逝ってよしだ｡ｺﾞﾙｧ

>>3
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

江藤、早く楽になれ。

そう、もう道路を造るな。

　「やるならやってみろ。約２００本法律を作らなければ道路公団の民営化は出来ない。

　絶対通さん、国会を」ｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（自民党江藤派 江藤隆美会長）

動画
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye641280.html

悪がはびこる ２ちゃんねる　　　 ,悪にまみれた ２ちゃんねる
厨房 煽り age荒し　　　　　　　　　田中 コリンズ りさ子モネー
絶望のふちに 沈むとき　　　　　　正しいスレが sagaるとき
一人の勇者が 立ちあがる　　　　一人の勇者が 立ちあがる

「オマエモナー！」　　　　　　　　　「オマエモナー！」

光かがやく その笑顔　　　　　　　魂ゆさぶる その言葉
三角耳は 正義のあかし　　　　　 丸いしっぽは こころの清さ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ
戦えモナー 希望のひかり　　　　 戦えモナー 希望のひかり　.◯（ ´∀｀ ）◯
戦えモナー 勇気のしるし　　　　　戦えモナー 勇気のしるし　　 ＼　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|⌒I、│
正しいこころが 明日をひらく　　　みんなの願いが ２chを救う　　（＿） ノ
ＡＡ戦士 オマエモナー！　　　　　 ＡＡ戦士 オマエモナー！　　　　　 ∪

土建屋は氏根

ブチ切れしてますな、江藤さん。

やるならやってみろや！！！！って？

世の殺人犯も、人を選んで（略
たとえばこいつらとか（略

さすが公共事業の利権にまみれた江藤

猪瀬　「法案を国会で検討してください。」

江藤　「法案は一切通さん！俺の力で握りつぶす！独裁者め！」


で、どっちがファシズムなわけ？

独裁だな。

その200本っていうのが、パズル説きみたいでこっけいに思えてくるよ。
自分らのプロパティを崩されたくないんでしょう。
安定した収入という名のプロパティ

つうか身の程をわきまえて、採算性に責任をもって道路作るなら
誰も何も言わないよ。

伊藤白水呼んで来い。

民意が反映されないって悲しいね

よっしゃ
２ゲット！！！！
今日は最高な一日になりそうだぜベイベー>>1 3-1000

やるなら、やってみろや！！！ｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)

今日、選挙負けたら江藤のせいになる

おっほぉぉぉ。怒ってる〜。

おれの税金、なんで道路工事屋にくれてやんなきゃ

いけないんだ、ふざけんな！！！！！！！！！！！

　∧,,∧　　 ／￣￣￣￣￣
ミ,,・∀・,ﾐ＜　えーっと・・敬語を知らんのかね！ｺﾞﾘｭｱ!!
ﾐ　　　　つ　＼＿＿＿＿＿
ﾐ∪　　ﾐ 　ﾋﾟｯ
'∪'''∪'

　∧,,∧　　 ／￣￣￣￣￣
ミ,,>∀<,,ﾐ＜　なんちって！！
ﾐ　　　 ﾐ　　＼＿＿＿＿＿
ﾐ∪　Ｕﾐ ｷｬｯ
'∪'''∪'

江藤って収賄で捕まったんじゃなかったっけ？

また右翼使って議員殺すのか？

まゆげ　ボーン

過去の法律を書き換えてしまえばいいんじゃん。２００もの新法がいるのかい？

夕方のTBSニュースで見たんだが、ぶち切れてたよ、江藤（藁

日本中がコンクリの重さで沈むまで
公共事業をやる気ですか？

経済板では泥亀やヒトラー江藤がヒーローなんだが・・・。

いい加減いらねえ道路つくるんじゃねえ！

おむかえまゆげをすぐつりあげるおじいさんでしょ

江藤を落選させるだけのことでしょ。

第二東名って本当に必要かよ？

なんか公的資金問題の竹中も、この調子でパージされそうだな。

恐るべし、公務員連合。

長生きするんでしょうな。

>>34
地元じゃ江藤マンセーらしい。もうこの国はどうしようもないのか？

道路利権には多数右翼が絡んでいるからなあ。

血管ブチ切れて、そのまま逝かねぇかな.......

携帯は、カメラ付じゃないといまどきダメですよ。

「何やってんだ、こいつ！こん畜生！！」
と思ったら、サッと取り出しカシャッと写して、通報です。

普段から、カシャカシャ写して置きましょう。

誰だよこんな道路ヤクザに投票した奴。
脳卒中であぼーんしてくんないかな。

http://www.jimin.jp/jimin/giindata/etou-ta.html
宮崎県においては県民の皆さまと総力を挙げて運動してまいりました
東九州自動車道、九州横断自動車道延岡線早期着工・完成を図り、
これによって農林水産業の振興、
地場産業を育成し働く場所をつくります。

てっめえの選挙区に道路作りたいだけ

地元の金でやれ　んなもの。

まゆげを剃れば弱体化するぞ。だれかやれ

江藤が死んでも、公団は残るんだし、それを支え利権に食らいつく
膨大な数の官僚が存在するんだから、状況は変わらん。

大体、中学生のなりたい職業で、公務員がトップになるような
国なんだし（ｗ

自殺するみなさん、
どうせなら、ゴミ人間を道連れにしてください。

民営化する法律一本つくりゃいいだけじゃないの？

　国民は抵抗のために、郵便貯金を解約
　する運動を広めよう。
　
　郵貯二百五十兆円、厚生年金百五十兆円の原費が
　特殊法人の税金無駄使いの資源。

実態政治においてはやむえない自治選択です。つまり、国政が地方自治レベルまで下がってしまっている証拠です。

石井を暗殺する国賊はいても
江藤を暗殺する英雄はいない。。。

江藤の悪事をリークする正義の公務員の光臨を望む。

>>49
それ難しいよ。

それよりも、カメラ付携帯。
カシャッと写して通報。

これ最強。

こいつの頭の中は道路しかないんだろ。

（公社、公団など特殊法人の経営は）
　どこにも統計、データがない。

　特別会計は各省庁が所管している。
　社会主義国家の財政は秘密だったが、
　日本はまさにその上を行っている。

　故石井紘基議員の発言より

「金銭トラブルで右翼に刺された」で報道するマスコミもマスコミだが、
それを信じる大半の日本国民はなんてバカなんだろう。

道路に関しては民営化すれば良いって言うもんでもないと思うんだけど

国際政治においての手腕に欠けるため、実態経済のグローバリズムについていけないだけのことです。
グローバリズムとは地元を見殺しにすることではありません。

>>46

高校生のなりたい職種
男は公務員、女は女優

　リクルートがこのほど実施した「高校生の職種イメージ調査」で、失業率が過去
最悪の世相を反映してか、男子の職業観には安定志向が高まっていることがわかった。
　この調査は、全国の高校２年生の男子145人、女子150人を対象に行なったもの。
　まず「将来なりたい職業」を複数回答してもらったところ、男子は（１）国家公
務員65人、（２）地方公務員52人、（３）アナウンサー・リポーター46人の順とな
り、身分の安定している公務員が圧倒的に上位を占めている。
　一方、女子では（１）女優61人、（２）心理カウンセラー60人、（３）歌手59人、
（４）モデル57人など、華やかな職業が上位を占め、現実的な男子と極端な対比を
示している。　また「なりたくない職種」では男女とも１位が政治家で２位が営業
職。政治家になりたくない理由は「悪いことばかりしている」「お金のことしか考
えていない」という回答が多く、また営業職は「ノルマがつらい」「人に頭を下げ
たくない」など、現代っ子らしい意識の一端をうかがわせている。

地元age

田舎はそんなこと言ってそれが通るんだから怖い

右翼に先制攻撃して、街宣者を破壊するとか。

>>56
おお、ハーフダイム君。

>>56

あの報道はないよな
あんなのやったもん勝ち
あとから殺したやつの
名誉を傷つけることいえばいいんだもん

盗撮慢性！

>>56
きょーの選挙の投票率に現れています。

残るべき人が消え、いらない奴が残る・・・・

みんながんがろうぜ！

利権列島日本。税金に集る官僚（公務員）
ヤクザといっしょだな。

>>53
ぜんぜん難しくないよ。
単に郵便貯金を解約して、民間のまともそうな
銀行に、預け替えれば良いだけ。

自分が着工式出て鍬入れまでした道路が没になりそうなんで、
面子が立たず怒り心頭なんだってさ。

盗撮マンセーは、俺だけかよ。

道路事業は越境事業であって、必ずしも地元が潤う事業ではありません。
かの田中角栄もこの事業を足がかりにして総理までになった人物です。

まあ　自民も野党もないけど、なんとなくこの絶望手的な政治状態と　ぬえ的な日本人
俺もそうだけど、疲れるな。うつになるよ。自殺者が多いわけだ。
じゃあ　どうすりゃいいんだとなるな。一度恐慌路線でないかな。恐慌とは言葉だけど
今か゛テイいい恐慌状態と思うな。日本は経済規模が大きすぎて、昔の教科書のようなことには
ならんな。ほんとになったら全世界恐慌となります。絶対なり得ない。とおもうけど
まあ自民から共産まで　政治家はなにをやってんのかね。江藤君は小物

通さん　　父さん　　倒産　　

>>68
意外に怖がりの人が多いのが、この世の中。
それだったら、地方債やトヨタの社債のほうが、よっぽど効き目がある。

＞71 道路事業は越境事業であって、必ずしも地元が潤う事業ではありません。

そうなんだってね〜。それが分かって無いんだよ。田舎の年寄り達は。

江藤隆美より吉本多香美のほうがいい

とりあえずもう道路はいらん。
自分の金でやりな。

秘密集団は再結成しません。疲れました

早く死んでくれ
事故とかに巻き込まれないかな

平成の士農工商

士　・・・　公務員
農　・・・　一般のサラリーマン
工　・・・　医者関連
商　・・・　銀行

金、学歴のあるものが生き残り、ないやつは淘汰される
鬱としかいいようがない

>>74
言ってる意味が判らないんだけど。
自分の貯金を預けかえるだけで、何が怖いの？

江藤が金払うのなら造ってもイイ。

江藤に毒を持ってくれる宮崎の猛者はいないのか

早く地方分権にして道路はその地方の財源で作れ

税金を私物化するんじゃねえ！糞が。

いっそ独裁体制にして議会を無力化したほうがいいかも

>>81
銀行自体危ないと思ってるのが、現状。
だから、その危ないところに移せと言われても、なかなか・・。

ただ、新しい地方債や到底つぶれないような企業の社債だったら、
気分も新鮮なので、買ってみようかなと思うんじゃないかと。

調査したわけでもないので、断言はしませんが、なんとなく
そんなところじゃないかと。

「ＪＨ全盛時代にはＪＨは利用者によいこともした」
と発言きぼーん

　もう一度言う。
　江藤や道路公団（特殊法人）の横暴、
　税金無駄使いに抵抗するには、

　日　本　国　民　は、
　郵　便　貯　金　を　解　約　し　て　
　民　間　に　預　け　替　え　る　べ　し。

>>1を読んで思ったのは、石井の代わりに江藤が刺殺されたらよかったのに・・・
と、いうことだ。野中でもよかったけどな。

自民党の支持率を下げる男江藤

早く爺さん死んでくれ

まゆげ死ね

>>90
故・石井紘基議員 = 政治家
江藤隆美議員 = 政治屋

>>90
気持ちはわかるが、盗撮マンセーのほうがいいぞ。

あのDQNオヤジ、宮崎選出なのか。
宮崎に高速が通った瞬間、
そろそろ道路作りは止めようと言うに１００００キムチ！

自民って利権のみでまとまってる政党だけど、その
最たる派閥が江藤・亀井派って事は有名

江藤と亀井がまとめて逝けばあの派閥はどうなる？

やるならやってみろ。約２００本法律を作らなければ道路公団の民営化は出来ない。絶
対通さん、国会を」（自民党江藤派 江藤隆美会長）

　ガキだな。

何でこんな老いぼれがえらそうに。
なめられたるんじゃねえのか。

江藤、橋本、野中は売国奴。維新のために殺せ！

江藤ってなんさい？

年取ると幼児化するってのはマジなんだな。

「日本は朝鮮を統治していた時代にはいいこともたくさんした」
こんな発言してなんか大臣辞めさせられたこと無かったっけ？
そんとき辞めててくれたらなあ・・・。
あっ、別に俺はｻﾖじゃないよ。

今や中国以上の社会主義国家日本を象徴するニュース

政治屋は必ず地獄に堕ちる。

江藤は、物欲しそうな人間になりたくないということで近い将来政治家を引退する
そうです。

後継者は、息子・・・・・・

こういう時にこそ言う台詞だよね。

「これは民主主義への挑戦です」

>>101 じゃなくて、土建屋マンセーで、献金ガッポ。売国奴は社民、共産。

>>98
大勲位がどこからともなく復活します

>>102
76,7位じゃね？
大正末生まれのはず

既得権益をよほど守りたいらしいな。このおいぼれは。

老兵は死なず。ただ去り行くのみ！
マッカーサーを見習えよ。クソ爺！
ｺﾞﾙｧ！ヽ(＊｀Д´)ノ

江藤ってテレビの討論番組出たことあんの？
大統領制に変わったら。江藤の言ってることは
朝鮮韓国の日本に対する戦争賠償の言い分に
似てる、可能な限り一生言い続けるみたいな。
高度経済成長の時期で江藤の頭の中は止まってる。
自民党政治家と建設会社オーナーの娘の結婚多そうだ。
江藤の閨閥が知りたいね。

生年月日：大正１４年 ４月１０日
http://www.jimin.jp/jimin/giindata/etou-ta.html

道路事業と国家は切り離せない問題ですからね。
江藤を擁護するわけではありませんが現実的問題です。
ただ、やり方が強引みたいですね。

おれも恒久有料化のための民営化には反対。
民営化して、恒久有料化して、新規路線は凍結なんて
中学生の発想だよ。
早期無料開放。国内高速ネットワーク網の効率的完成。
そこに知恵を絞るのが本筋だろう。

もう70歳過ぎたら引退させなきゃダメだよ。政治家は。
これから死ぬ奴が必死こいて政治なんぞやるはず無い。
自分がやってきたことを否定されるのが怖くて改革の邪魔するだけ。
40，50歳でこれから生きる奴に任せろや。

もうそいゆうことゆうじだいじゃなくなってきてるよ

>>113 アメ公見習う竹ちゃんみたいな議員はほとんど居ない（ｗ

小泉「法律２００作ってやろうじゃねえか」

年取りすぎて新しいこと考えることが出来無いんだな。
この老いぼれは。

秘密集団は再結成しません。疲れました

小泉「２００の法律の作る会を有識民間人で既に作ってますが、何か？」

世間一般では、これを老害と呼ぶ。

たとえ民営化が不可能でも、公団は潰すべきだな。
高速道所在市町村が役場の建設課や土木課が管理すればよい。

200本分の法律を1本にするという荒業もあるがな。
「独立行政法人○および〜法の施行に伴う関係法律の整備に関する法律案」

国会議員の定年を６０にしろ！

道路公団を解散して高速を国有化。これがベスト。
財源には道路特定財源の一部を充てる。
もし民営化するのであれば、ガソリン税や
重量税を減税すべし。それが出来ない小泉はただの大蔵族。

なぜそこまで道路にこだわるんだ。この莫迦は。

借金してまで作るような道路じゃないだろう
負担するのは若い世代だぞ
老いぼれは早く引退してください

国会議員は若けりゃイイってもんじゃない！ただ単に江藤・亀井は要らんって事。

朝日的には
こういうのを「政治脳」というのだろうか。

>>130
走り屋だったりして

このままだと国鉄の二の舞になること分からないのか、じじい

国有化は通行料の無料化を意味するが、
民営化は永久有料化に他ならない。

醜悪。只その一言あるのみ。

ゼネコン立国はこれからの日本を開かず沈没させるのみ。
この糞爺は、アメリカ軍上陸前に一億玉砕を叫ぶ日本軍。

ＮＨＫの変革の世紀ってやつ見てて思ったが、日本は純粋な社会主義国家だな
道路をどこに通すかってことをＮＰＯが考えているピッツバーグと、
道路は役人の仕事だと国民すら考えている日本とは大きな違いがある

>>129
　ちゃんと重量税らしく課税汁！
　トラックの税金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗用車　になるようにな

過激派も空港や空港担当の政治家、官僚は襲うのに高速道はなんで黙認するんだ？

>>129
国有化の際公務員半減給料半減ということだな。

これで、
自　民　党　分　裂　決　定　！

それはそれでいい。が、分裂具合をここで予想。
自民保守派：革新派：様子見派＝150：100：50

また、民主党の分裂具合。
自民寄り：社民寄り：自由寄り＝60：20：60

間違い。
自民保守派：革新派：様子見派＝100：80：60

江藤ってホントに粗大ごみですね。
回収して埋め立て場に捨てて欲しいです。

>>140
　高速道路は軍事利用されないと思っているからだろ。
　高速道路から戦闘機の離陸訓練やれば、過激刃も考えるか・・・

道路つくることにそこまで・・・
道路を愛しているのか？
道路と一緒に心中しろ。老いぼれ。

>>144
民営化バカの小泉も一緒に捨ててほしいです。

自民党に幕を引きたいようですね。

江藤は、裏小泉勢力なのでちゅ。
ＤＱＮな発言を繰り返すことで小泉しかいないと
思わせるのに一役買っているのでちゅ。

公務員がおいしすぎる国は

　滅　び　ま　す　。

江藤隆美
こいつだけは・・・

さぁ、あとの文面は↓にまかした。

道路作ったあとのことを全く考えていない辺り、江藤のボケさ加減が伺い知れる。
まぁ新しい道路の赤字が出るころには、江藤は墓の中だから関係無いんだろうけど（ｗ。
江藤の論陣は反対のための反対であって、知能は消防並みのレベルでしかない。

このマユゲを見るとイナズマンを思い出す。

>>149

それが本当なら憂国の士ですな、まるで西郷隆盛。

（西郷隆盛は国を救うため不平薩摩藩士を道連れにあの世へ逝ったという説に基づく）

野党に内閣不信任案を出させて自民党が賛成に回れば
内閣総辞職か解散です。

>>132 　
でもやっぱり歳をとりすぎた議員（７０歳以上とか）は、
辞めさせるべき。

ビジネスや倫理感覚が、時代とズレすぎるのと、
自分でボケに気づいてないのと、
将来生きないので無責任な事を平気でするから。

>>149
小泉しかいないというか、小泉しか知らないんでしょ

>>149
あいつにそんな度胸なんてねえよ。

こいつが刺されて殺されれば日本もまだすてたもんじゃないものを・・・

こんなジジイに投票する宮崎県民って・・・

（公社、公団など特殊法人の経営は）
　どこにも統計、データがない。

　特別会計は各省庁が所管している。
　社会主義国家の財政は秘密だったが、
　日本はまさにその上を行っている。

　故石井紘基議員の発言より

道路は日本のお荷物。
道路がタダだと信仰する田舎ドキュソは逝ってください。

小泉＞＞＞＞＞＞＞眉毛村山=眉毛江藤

江藤隆美のAAまだ〜？？

道路作るのはいいが県別独立採算制だな
地域振興とかいってるが道路作る力がないなら道路作っても
それに付随した振興はできないよ

自民王国の愛媛県にいますが･･･
まあ、簡単に言うと
「自民以外に投票する？何、それ？」

ってのが、自民に投票する人らの考え方です。
「夕食にパン？何それ？」ってのに似ているかな。

老害

国会にも定年制を導入しる！
終身国会議員てなんじゃそりゃ！！

１０回も当選してると一般的な考え方が出来なくなるようですな。

>>167
クズは最初からクズ

投票の権利を、平均余命にスライドさせたらどうだろう。
電子投票になったら可能なはずだ。

原監督！日本の総理大臣になって下さい。
ジャイアンツ愛ならぬジャパニーズ愛で。

>>167
禿同!!
国会議員も６０歳で定年。２世議員禁止!!

＞＞江藤へ

公団民営化阻止、出来るものならやってみろや（藁

阻止は、絶対にさせんぞ！！！ボケが

江藤と言えば、日本＝神の国は当たり前とか、成田反対派に「外の国ならお前ら如き、戦車
で排除だ(ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧとか言ってたな。

道路に毎年数十兆円の金かけてどうするよ？
渋滞はなくならないし、事故は増える、空気は汚れる。
日本中車だらけにしたいワケ？

千葉も自民か。。。自民つぇぇな

老害はホント困るよ。

この国に鉄道族っていうのはいないのかな。
道路族がいるなら鉄道族がいてもいいのに。

高速道路整備計画vs整備新幹線とか議論をして欲しいな。

で、江藤如きの言うがままにされた結果が今の日本なわけですが、
その点に関して抵抗国賊どもの釈明は無いわけ？

大口叩くなら赤字出した責任とってから言えっての。糞ｼﾞｼﾞｲ。

　こんな建設ヤクザの代理人みたいな議員に毎年
　何千万円も、国会議員給与を払っているのこそ
　ハゲシク税金の無駄。

宮崎の江藤の選挙区はどうよ？無風なの？

小泉がｲｲ！とはいわないが、これだけは言える。
江藤は間違いなく馬鹿。

>>174
江藤の肩を持つ気は毛頭無いけど”成田反対派…”の件は事実だな。

なんでヤツは江藤を自宅前で刺し殺してくれなかったんだろうなあ。

>>178
もう国鉄じゃないだろ。

>>175
高速道路の毎年の建設費は１兆円だ。
一般道の予算（１５兆円）のほうが遥かに多い。

江藤・亀井派閥の会合の時に、原爆をこいつらの頭上に落としてやれば
問題は解決するんだけれどな

宮崎県民逝ってよし。

江藤・亀井はデマゴーグ


うざい

江藤と亀井暗殺にゴルゴやとえ。

渋滞解消可能なところに作るならまだしも、
作っても誰も利用しないような、人の居ないところに作ってどうすんだ？
子孫に莫大借金残すだけ！(もう手遅れかもしれないけど）
江藤をはじめ、反対してるじいさん達は死んじゃうからいいけど。

どうせもうすぐ死ぬのに若いやつの
足引っ張るなよ。

>187
15兆もあればどれだけの無能役人とDQN土建屋、利権政治家が暮らせるのでしょうかね。

チェチェンのテロリストに江藤先生を禿ます会パーティー会場を占拠させて
特殊部隊を突入させて全員射殺。

全て利権のためなのれす。
利権の為なら国が倒れてもしょうがないのれす。

というのが香具師らの言い分なんだろうな。
国が倒れたら元も子もないと思うのだがな。

青春してますなー道路つくることに。

すでに政府は、日本国土の均衡的な発展という政策を転換

しています。というのも、もはや、それ自体がIT業界お得意の
夢物語であって、意味をなさないことはすでに証明済みだから
であります。

そもそも、人の集まる場所に都市が発達するわけで、人がい
ない場所に人を集めるために都市を発達させるという考えは、
まったくもって愚問きわまりない。

ようやくすると、使うべき道路は限られる。さらに使われる道路
も自ずと（ここポイント）絞られてくる。そうなった場合、地方の
土建どものためにやる公共事業がごとく、無用な道路をつくる
こと自体にすでに目的がない。

もう日本脱出しかないな

こいつの子供や孫は恥ずかしくないのかな

江藤が駄目っていうことはやったほうが(･∀･)ｲｲ!!と言うことかね？

コイツ等もう次の選挙の事考えてるんだな。
票田を失うのが怖いらしい。
今から政策路線変えて土建屋に刺されればいいのに。

マスコミに洗脳されている馬鹿どもは民営化マンセーだろうが
民営化して得をするのは誰か良く考えて見ろ
必用なのは民営化ではない、しかも上下分離方式でやったら・・・

一部のゼネコンと、ファミリー企業、天下り役人、これらに無駄な金が行くのを是正するのに
民営化など必要ない
民営化されれば、天下りすら問題にならなくなるぞ

とりあえず道路族は山のような累積赤字への「政治責任」の取り方として
議員年金・歳費の受給権利を放棄してくだちい。

民営化と同時に今までの負債は税金で補填だ

そんなに道路つくりたきゃ自分の家の土地すべて
アスファルトでうめろってんだよ。

土建屋からさんざん金もらってたから今さら道路は作れませんじゃ
土建屋に対して筋が通らんというわけですか。

業務の丸投げ禁止。すべての事業は公団で賄う。資材の購入のみ入札で可能。ではどうか。

>>207
集票モナー

横山弁護士似

土建大国日本と、それを支える自民党
もういい加減にしてくれ

江藤もう辞めろよ。

>>202
基本的にそのパターン、ほんとどうにかならんのかねぇ。

土建屋おだてる→当選→土建屋のためにとりあえず恩義を果たす→

適当に政治をする→選挙近づく→土建屋保護→票を確保→当選→ｳﾏｰ

(ノ*゜▽゜*)＜経済板に逝くと、「公共事業・道路建設を減らすと
　　　　　　　景気が今より悪化する」と言う奴らがいる。

　　　　　　　「道路公団民営化しる」と言う意見にやたらと噛み付いてきて、
　　　　　　　意味不明な経済学を語り始める。

余命少ない議員はどうせ自分の利益しか考えてないんだろ
自分が死んだ後の日本がどうなろうがそんなこと知ったこっちゃない
議員も一定の年齢になったら立候補を辞退するようにしないと
こんな年寄りばっかだとこいつらの残した莫大な借金で将来の日本が・・・

道路賊の言う、「日本は道路整備が遅れている、特に地方」ってのも
（゜Д゜）ハァ？
だな。ヲレも田舎だが道路だらけだぞ。車も走ってないし、そんな金があるならＪＲをもっと早く走れるようにしてくれぃ。

キチガイに刺されて氏ね->江盗と仮名と阿保木

正直、1兆円ってのがどれほどどでかい金額だか
麻痺している香具師も多いと思うんだが、
100万人に100万円ずつ配れる額なんだよな。

それをごく少数の道路周りの人間で独占できるんだ。
そりゃあ、張り切るさね。

>>214
意味不明だという君の脳が足りんだけだろ

道路族、郵政族、医療族、銀行族　こいつら全員射殺。

>216
車も走っていないところには線路も必要ないだろ…。

>>214
経済板にいるから経済に詳しく、もっとも適切な意見を主張しているとは限らない。

国会議員やってても政治がまともに出来ない議員も多いのと一緒。

さて、さっさと民営化してどっかの土建屋の刺客にでも江藤を刺していただきましょ。

>>219
ケインズなんぞ最早意味不明だろ。
日本が10年かけて意味無い事証明したんだから。

高速道路建設凍結には賛成だが、間違いが多すぎる

民営化されれば国民の負担は減るのか
ファミリー企業の囲い込みや天下りは減るのか
減るわけがない

そもそも地方の土建屋は高速道路建設ではほとんど儲からない
下請けのＪＶにすら入れてもらえない
儲かるのは誰か
中央の大手ゼネコンとその参加
及び地方の政治家だけだ

>>217
残念ながら吉貝もお金にはかないません

>>211
焼け野原化の復興では、勢いづける理由もあったかもしれんが、いまでは利権にたかるゴミどものすくつ。
それでも、自民党議員に投票したＤＱＮが福岡では大勢を占めるとは・・・

>>224
それこそ意味不明

高速道路いらねぇ。
幹線国道の片側２車線化とか金使わないでやってくれ。

老害ボケジジイは退場せよ！！

あのね！
今のシステムが駄目だからこんな国になっちゃたんでしょ江藤君！
あなたの脳みそは何年製造ですか？

>>224
すばらしい研究成果だよな。体張った

>>216
世界中の海が鯨だらけになったも絶滅寸前と叫ぶあほうとおなじように、道がないところがある以上、道を作りつづけます。
大きい道が出来れば、便がよくなり街に出て行った人たちが帰ってくる、なんて幻想はもうすてなよ・・・

>>231
脳みそは昭和ですが、搭載されているOSが大正時代のものです。

>>228
絶滅寸前のケインジアン発見！
収容先は国立科学博物館がいいか？それとも、歴史民族博物館？

後世に借金を残し私服を肥す、族議員どもを
次の選挙で叩き落せ！！

>>231
これまで機能していたものは、未来でも機能するそうです。
金権政治では、献金しない、できない香具師はいないと同じだそうです。

アウトバーンみて思ったが、やっぱり無料開放が良いよ。
料金所も検札所もないからそういう因の渋滞は無いし、
無料だから買い物＆トイレとかは一般道に降りて済ませれば
良いし。有料で無理やり囲いこむから利権やら何やら起こるんだ。

２３５は訂正
歴史民族博物館ではなく、歴史民俗博物館。
最早民俗学の世界ｗ

>>233
そう。逆なんだよね。

もともと、人の集まる場しょってのが先にあって、そこが集中的に発達する。
だから、人もより集まってくる。

けれども、地方の場合、人がもともと集まっていない。ライフラインと道路を
つくれば人が集まるというのは、鶏の前に卵があるみたいな理論だ。

川σ_σ|| 。o（国鉄民営化のときも　こうゆう抵抗あったんだろ〜な〜）

>>234
じじいは落選運動だね、これから高齢化に伴って議員もじじいが
増えていくから・・。

江藤さんが財産全部道路のために突っ込むってんなら話は別だが、今のままじゃ
国滅びて道路ありになってしまう

江藤、亀井などの早く退場してもらいたい政治家がなんかしゃべると
それだけで景気悪くなりそうな気がする。
裏方に徹してほしい

　　　　　　国　賊　め　！

>>236
投票率が低いあいだは自民の天下だよ。報道がさわぎたてないと投票にいかないやつが多すぎる。
けっきょく、自民党が行かせたい人だけが投票に行くシステムになっている。

たしかに、土木で食っている人には死活問題だろうな。有能な人物は街に出て行って帰ってこない。残るのは体を使うことでしか賃金を得ることが出来ない人ばかりだ。

>>241
加藤六月のことですか？＞抵抗

>>238
漏れも国有化＝無料化に賛成。

>>235
そう言うなら経済板で論破でもしてくれ
もしくは経済の素人にもわかるように、ここで説明でもいいや

現実社会で経済の話をする時に現実がわかってなく机上の空論だと叫び、
本当の所はマスコミの見解に頭が染まってしまって、エコノミストも経済学者も
区別がつかないのは、たいてい３流大学の経済学部のアフォどもだがな

>>238
建設費だけじゃなくて、その後の維持費に利用料と金がうなっております。
族議員と官僚と土建屋の年金ですよ、ほとんどが。

小泉さん自民党から早く出ろよ！
一回、一回でいいから出てみ！

もっともっと公共事業やって社会資本整備を！

>>251
しかし、小泉が自民にいたから拉致被害者は帰ってこれたという罠

民営化して天下りの無くなる保証は何処にもない。
道路公団を解散して国有化するのが正しい。

田舎者が日本を潰す

アメリカさんが江藤の再選は絶対とうさんでしょう

>>240
これからの人口曲線を見ると、日本人は緩やかに下降していくわけだから、今からでも備えないとおもうけどね。
地元で生きる、なんていうけれど、出身地なんて心にある「いつか帰れる場所」程度で、動けるあいだはそこから離れていたいとおもっている。
道路を造れば人が集まるなんて、根拠のない希望にすぎないですよね。

この江藤という輩は成田闘争のときに「腹を切るつもりで臨んでいる」と見得を切り、
「じゃあ、腹を切ってみろ」と切り返され、色を失った馬鹿だよ。

老害ってびょーきだね日本は

私腹肥やすの止めて立て直せよ。借金だらけのこの国をよう。

>>250
道路族議員の子弟も公団ファミリー企業にゴマンと居そうだな。
公共性の強い（受注を殆ど依存している）企業は職員名簿を公開汁。

人殺し江藤、お前は何人殺せば気がすむんだ。

>>253
思うに、小泉は今までの首相よりはましだね（多少
株だって誰が総理になっても下がってるだろうし、
小泉は政権維持のために何もしなかった今までの
首相よりはまし（多少

道路つくったら維持費もかかるしね
シムシティやったから知ってるんだ

>>261
民営化されると公開される事なく有耶無耶にされてしまう
そいう言うことを追求するなら民営化されるまでにしなくてはならない

これははっきり小泉政権に対する反旗なんだから、
小泉は公約通り、ぶっつぶせよな。

>>235
仮にケインジアンが間違っているとして、
それがサプラサイダーのバカの正当性を
意味する訳では必ずしもない。

>>258
あほかー。まじっすか？

自民党みたいに与党が普通なんて異常だよなぁ。投票率が１００にちかくて、浮動票がすべて自民以外にいかないかなぁ。

料亭通いとゴルフに明け暮れてたデブより100億倍

石井議員を殺させたのは江藤。

平沢に江藤をほめ殺ししてほしい。
マキコにやったように。

>>263
マスコミが報じないだけで今までは色々な政策が実行されてきたが、
小泉に代わってからは停滞の一途
口だけは良い事を言っているが、何も動いていない分今までの首相より悪い

>>265
いまの法人体制だから、情報公開を迫れる、ってのはありますね。
せめて、維持部門は国有化ですね。国策で建設しているんだから、そこからの利益は国家に還元されるべきだし。

ばーか。国有化なんてしたら収支の概念すらなくなって道路賊のやりたい放題だ。話をそちらに振ったら最後だ。
有料だろうが、無料だろうが国民が払わにゃならんのは間違いない。むしろ永久有料化で利用者負担を徹底させる！

通り道を増やし、車を増やし、交通事故を抑圧してるだけ。ただの通り道だよ

263 ：名無しさん＠３周年 ：02/10/27 23:08 ID:Lbvkast0
>>253
思うに、小泉は今までの首相よりはましだね（多少
株だって誰が総理になっても下がってるだろうし、
小泉は政権維持のために何もしなかった今までの
首相よりはまし（多少

>>263
年間３万人も自殺者が居て、
更にそれが増えているのにですか？

>>274
３００円均一とかね。永久有料化でも、金額はきわめて低くする。輸送業者はしょうしょう割高でもいいでしょう。
あと、米軍の利用料は必ず徴収しる！！！

>>249
ケインズ政策とはもともとは需要創出政策であったが、
需要が新たな需要を生み出さない限り、取っ掛かりとしての需要創出に意味はない。
単なる社会保障政策になってしまう。
現代日本における道路建設は、ケインズ政策の名を借りた単なる社会保障政策。

だが残念ながら、軽薄短小の現代において、
膨大な波及効果が見込まれる産業など存在しない。道路建設に限らず。
ケインズ政策とはあくまでも、
近代化の一局面において、偶々成功することも在り得る政策である。
だから、過去の栄光として博物館行きなんですよ。

>>272
政策って族が満足したうえでの政策もでしょ。

老害ですね

>>274
折れはその通りだと思う
とりあえず新路線凍結で、無駄の追放をしてからの民営化論議でいいはずだ
今民営化すれば特をするのは政治家だけになる可能性が高い

>>274
民営化したら巨大な独占企業の誕生だ。値上げでも何でもし放題。
もし民営化するんであれば、道路特定財源関連の税を減税しろ。
しかし小泉はそれをしないんだよ。だから単なる大蔵族だと言われる。

>>273
国有化して特会でやればいいだろ。財務諸表も今まで見たいにP/Lだけでなくて
B/Sも作るのが始まりつつあるし。道路公団継承特別会計とか作って上場企業
並の財務諸表作らせて外部監査を複数受けさせてはどうよ。

>>280
ＴＶの見過ぎ。

>>279
笑止

＞ケインズ政策の名を借りた単なる社会保障政策
そのとおりじゃないか（ｗ

役に立たない民主党には見切りをつけた
頼れるのはお前らだけだ、がんばれ
はやく小泉、竹中を、、、、、

民営化しても目に見えた借金は国民負担。
民営化されなくてもずさん経営で借金増大し国民負担。
おんどりゃーーー！！！

>>287
土建屋さんこんばんわ。

>>279
意見と事実を混同してる個所が何点かあるし、
乗数効果の意味がよく分かってないようだから
反論も価値もない。

>>267
まぁ、それはそうだけどね。
アメリカに言われるまま、サプライサイダーに偏重してはダメだよ。
デフレを克服しないとね。
ただ、その手段が道路建設というのはおかしい。

労咳で死んで栗

こんな時代遅れの馬鹿が
まだいるんだな九州は

>>287
残念ながらもう手遅れです。
昭和恐慌時、浜口雄幸総理の経済失政の所為で
一気に暗い時代になったように、
満州国建設→中国進出→対米開戦→原爆投下
のような事が起ると思われます。

>>283
民営化して料金高くなったら利用しなければいい！
それで利用者が減り赤字が出てもそれは国営じゃないから税金
投入する必要がない。

今の政治を動かしている連中は、自分が墓穴に入るまで沈まなければいいというのがホンネだからねえ。

どれほど将来、過酷な運命が待っていようと、それによって被害を受けず、
対策を採ることで不利益を被る人間が大勢いるなら、
「多数を救うめに少数が犠牲になるのはやむを得ない」
という論理に従い、正しい事かも。

>>291
その点は同感。基本的にデフレ克服は金融政策によるべき。
でも国有化の話が全く出てこない民営化論議はおかしい。

どうでもいいが
熊谷、飛島、フジタ（以下略はさっさと潰れろよ、みんなのために

>>295
それは中央線の料金が上がれば使わなければいいってのと同じだよ。

こいつの下にも東大卒のエリート場科官僚がいっぱいついてるんだろ？
かなり手強いだろうな

民営化は無理なら解散しようよ
そっちのが難しいか？

>>295
民営企業に沢山税金投入されてるニュース、聞いたことありません？

おまえらバカだなあ。
不景気の原因はネット。
バブルの影響なんかとっくに終わってんのよ。
ネットに全ての需要を吸い取られちまったのよ。
だから、もう景気はこれ以上よくならんのよ。
おまえらネットやってると金つかわんくなったでしょ？

>>290
投資が投資を呼んだ時代を念頭に置いたんだが、
分かり難かったなら、こちらの落ち度であろう。

意見と事実の混同は、何処を指しているのかよくわからん。

＞278
300円じゃあ維持できんだろ。今の倍は取らないと維持できないのでは？データがないのでわからんが、あれだけの土地やら橋脚やらしょうめいやら、新幹線並みにかかるんでない？誰かもってなーい？
ためしにＪＲに高速道路経営したいか聞いてみたら？

うまい、うますぎる！
道路利権

民間企業に税金投入するのと、
公団に税金投入するの、
どっちが有効に使われるでしょう！

>>303
漏れもフローの効果を目的とした道路建設には反対だ。
しかし高速道路は一般道よりもストックとしての価値は
高いはずなのだが･･･通行料が不相応に高けりゃ誰も通らない。

つーか、道路造ってる場合じゃないにょ

>>306
比較する対象じゃないね
どんな公団に投入するか、どんな民間企業に投入するかによる
民間企業は潰れるということも考えなくてはいけない

>>309
なぜ潰れるかを考えた方がいいのでは？

江藤氏ね！
時代錯誤な事をいってんな！
やりたきゃ勝手に自費で建設しろ！

で、道路公団のカネが北朝鮮に流れていたって話があったわけだが。

江藤も北利権議員なのか？

経済学の世界では先に自分の意見を言った方が負けです。

民営化は新規天下り先を作るだけで、永久料金徴収の罠。
国道扱いで無料開放でヨシ。利権の元になる団体を作るのが間違い。

江藤みたいなクソや、愛人にバイヴ突っ込むような議員がいても
自民勝利。アフォかいな。

>>310
いや、もう呆れるばかりだよ（w

高速道路公団が民営化されて、それでも赤字経営が続けばどうなるか考えて見ろよ
潰すの？（ｗ

だから中国に毎月５億ドル赤字を出すんだよ。

どうせ国民負担になるなら無料化してくれ。

>>314
>民営化は新規天下り先を作るだけで、
それ公団でも一緒でしょ。

眉毛はろくなのがいない・・・・

民営化すれば固定資産税の支払い義務が生じるしな･･･

無知な俺に教えてくれ。
民営化する事でどんなメリットが生じるの？
料金今より安くなるとか渋滞解消されるとかなら大賛成なんだが。

>>319
営利企業である前提では、将来無料解放の約束まで反故になるよ？

こんど長男かなんかが立候補するんだよね。
地元のみなさん、どうするつもり？ｗ

>>307
高速道路の問題点は、地方の財政負担が全く無い点。
そのために、ストックとしての価値で、何処に建設するかという視点もない。
別に民営化は目的ではなく、ストックの価値をより高めることにある。

その上、江藤・亀井派では、土建業への社会保障的側面を隠蔽するために、
フロー効果を異様に強調する。だから、絶滅寸前のケインジアンなんですよ。

道路建設と景気対策は分けて話すべきであって、
同一の土俵で語る彼らは、非常に非経済合理的な生き物。

>>322
料金は上がるんじゃない？
それも取りやすい所、東名なんか
料金上がれば渋滞も解消するかもね（w

>>321
それが小泉と旧大蔵省のねらいでしょ

>>319
だから道路公団を解散して高速を国有化しろってこと

まゆ毛よく燃えそうだね

こういう私利私欲に生きている政治家って
殺したほうがいいんじゃないのか？
まぁ殺すってのは大げさだけど、やめさせる方法とかって無いの？

>>316
あのさー、赤字路線ってあまり利用されてないからそうなるんだよね。
黒字路線だってもちろんあるんだよ！

>>323
既に反故になってるよ！

>>322
民営化する最大のメリットは、
経済効率の悪いところには、高速道路は建設されなくなること。
少なくとも、国の財政が破綻しかかっている状況下で。
国が破綻すれば、年金も医療費のような社会保障も、教育サービスも、
すべて行えなくなる。

景気が回復して、お金がまた余ったら、国の金で作ればいい。

>>331
相手するの疲れたよ、過去レス読んで

>>326
つーか今のままじゃ値上がり分以上の税負担を強いられる罠

利権に群がる寄生厨は氏ね

くだらないハコ物作るの止めて早く都市圏に必要な道路れ！
渋滞だらけで本当に多くの貴重な時間が無駄に消費されていく。

道路が無駄かどうかはペイできるかどうかがカギだと思うから、
建設費が安くなればいいはず。建設業者も世界中から安くて質の
高いのを選べばいいんだけど、日本は閉鎖的だからコストの高い
国内業者を選んで税金を無駄にしているな。

道路くらいなら東南アジアの業者でもじゅうぶんだと思うんだが。
日本のDQN土建屋みたいにだらだら作る事も無く、仕事が早いよ。

>>332
建前としてはまだ無料化の前提はある。先延ばしや取りやめになりそうだったら
また叩けば良いこと。

隆美ちゃん早いとこ県北に高速作ってよ。
熊本に行くのが大変なんだよ！

>>333
どうやったら金が余るんだよ？

>>334
黒字路線は潰れない、赤字路線は潰す。
税金で飯食ってる？

こりゃ自民割らなきゃダメだな。割ってくれ

江藤派と言われても、そんなマイナーな派閥しらんぞ。

>>10

国賊は氏ね

>>340
今の国債を全て返し終わった頃だろ。

>>325
>高速道路の問題点は、地方の財政負担が全く無い点。

道路特定財源から費用を捻出すれば、そうした問題もなくなる。
だが、採算性＝必要性というのは危険な発想だ。成田空港も大赤字な訳で。
基本的に地方の高速は無料でいいって小泉も言ってなかったっけ？
有料下の通行量だけで全てを判断するのは間違い。

正直、身内に公団職員として生計を立てているのがいますが、
日本のためなら組織ごと消滅してもいいと思う

>>343
　江藤・亀井グループ？ですよ。
　そんなの、ふつうの市民は知らないって

>>339
うるせえ、自分の使う道くらい地元で作れ
国の金あてにするな、このド田舎もん

>>347
単純に通行料で採算が取れる必要は無いだろうが、
維持費すら通行料で捻出できない路線は必要なのか？

また、建設するにしても、
他の諸政策と比して、優先度は格段に低いはずだ。

アリー。

>>346
おいおい・・・

あ、本当だ。
アリー見に落ちますｗ

　郵　便　貯　金、二百五十兆円、
　　　厚　生　年　金、百五十兆円の原費が
　
　　　特　殊　法　人　の　
　　　税　金　無　　駄　使　い　の　資　金　源。

たのむから無駄な公共事業はやめて
いらない公務員の首を切って
わかわからん政府の外郭団体減らして
余った金で借金返して
税金減せば
景気回復して
治安回復してくれよ。

そうすりゃ全部解決じゃん。こんな簡単なこともわからんのかブアカ。
こういう国賊は早く始末したいな。

　江藤や道路公団（特殊法人）の横暴、
　税金無駄使いに抵抗するには、

　日　本　国　民　は、
　郵　便　貯　金　を　解　約　し　て　
　民　間　に　預　け　替　え　る　べ　し。

「ゼネコン絡みで金貰ってます」って
言ってるようなもんだな

>>350
地元に金がないから国費でやらなければならんのよ。
旭化成が元気なら良かったんだけど。

>>333
>経済効率の悪いところには、高速道路は建設されなくなる

その「経済効率」ってのは現行の通行料を前提にしてる訳でしょ。

>景気が回復して、お金がまた余ったら、国の金で作ればいい。

不完全雇用下で労働者が余っているときにこそ造るべき。
15兆円もの一般道予算を削ってそこから捻出すれば間に合う。
でないとバブルの頃にさらに景気を加熱させた愚を繰り返すことになる。

外郭団体解散して公務員減らして失業者の山。
欧米並みの失業率に近づくかも。

>>351
通行量は料金で変わってくるよ。

お爺さんは早く引退してね。
眉毛長くない？

今回の補欠選挙も自民が勝ったみたいだから
そろそろ橋本派がうるさくなるんだろ。

財政投融資に群がる蟻だな、建設族議員は。

宮崎

自民党
江藤隆美（元建設、運輸相、総務庁長官、県北門川町出身）2区
http://www.jimin.jp/jimin/giindata/etou-ta.html
大原一三（元農水相、橋本派、大蔵官僚、今期で引退）比例
堀之内久男（元農水、郵政相、江亀、海軍兵学校、都城市長）比例
持永和見（堀内派、厚生官僚）3区
中山成彬（森派、大蔵官僚、中山恭子氏の旦那）1区
上杉光弘（元自治相、橋本派、知事選に立候補表明）参議院
ほか1名（上記上杉の子飼い）

民主党
米沢隆（元新進党幹事長）参議院

＜関連スレ＞
宮崎の星【☆】　江藤隆美先生を総理大臣にするスレ！
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1031306990&LAST=100

もう道路は補修工事だけでいいでしょ。新たに作る必要は無い。

バブルの頃にマスコミに踊らされて、このままがいいと思った国民の人気を取るために
何もしなかった政治家
不景気の今、マスコミに踊らされて、構造改革という言葉だけのまやかしを拝め奉る国民の
人気を取るために何もしない政治家

いいかげん気付けよ
江藤もアフォだが、単純に国の借金返すのを優先事項と思い込んでるアフォども

所詮甘い汁吸いたい政治家のたわごと
無視無視

＞＞360

作っても役に立たないもの作る意味あんの？
通行料只は現実的じゃないよ。消却どうするのよ。

>>357
それは違うぞ。
民間に付け替えても、銀行は国債を買ったり、ゼネコンなどの不良債権処理にカネが回る。

一番の抵抗は税金をできるだけ納めず、貯金もしないことだ。
課税最低限で生活し（所得税ゼロ）、クルマを所有しないで、消費も節約する。宝クジも買わない。
これでも税金ゼロにはならないが・・
つまり、思いっきり質素な生活が一番の抵抗である。

>>368
オマエモナー

擁護率０％

>>361
失業に値するレベルの仕事しかしていない職員を、なぜ
国民が途方もない高給をはらって飼い続けてやらねばならんの？

じゃ、母さんでどお？

あの、UFJの頭取何とかならないの。貸し渋りで金融庁から注意を受けていながら

自民党には多額献金しているから、資本注入に反対して献金授受者と一緒に

反対の大合唱。経営責任を株主とともに、取りなさい。

あの、UFJの頭取何とかならないの。貸し渋りで金融庁から注意を受けていながら

自民党には多額献金しているから、資本注入に反対して献金授受者と一緒に

反対の大合唱。経営責任を株主とともに、取りなさい。

>>370
年間15兆円もの予算が投じられている一般道には、それこそ造っても
仕方のないものが幾らでもあるよ。そっちの予算を充てればいいじゃない。
高速無料化は現実的じゃないって言うけど、ほとんどの先進国は無料だよ。
どう見ても民営化のほうが非現実的だけど。固定資産税なんて
どうやって払うの？

はっきりと次の選挙で落とすべき政治家がわかってよろしいですね。

>>374
かといって自殺させるわけにも行くまいて。

>>379
禿同なのだが、代わりに誰に投票するか・・・

社民？民主？共産？

棄権しかないか。

>>371
　そこまで極論言っても、現実性がない。
　まずは、郵便貯金をすべて解約する、という脅しを
　国民が持っていることを、私利私欲に走る
　傲慢な政治屋と一部官僚にわからせるのだ。

岩国哲人の試算によれば、国有化は可能。
無料化には菅直人も賛成している。
http://www.networking.co.jp/iwakuni/policy/kousoku/

橋本派（平成研究会）
　橋本龍太郎、野中広務、青木幹雄、大村秀章、小渕優子、後藤田正純
江藤亀井派（志師会）
　江藤隆美、亀井静香、中曽根康弘、中川昭一、荒井広幸、小林興起

白水に刺して貰おう

>>378
借金で道路なんて造らないよ、アメリカを初めとする先進国は。
借金漬けで高速走らせてるのは日本って一体･･･。
高度成長期の幻影を未だに引きずってるのか･･･。

>>380　かといって自殺させるわけにも行くまいて。

かといって税金で高給を続けさせるわけにも行くまいて。

小泉の民営化はプール制度の焼き直しではないかと思うことがある

国が新規路線もどんどん作って唯で無料開放すればいいんだよ。

>>386
誰も借金で造れなんて言ってないけど

今の日本で借金しないで政治はできないんじゃないの？

>>390
馬鹿か？お前は。
日本の高速道路建設費は未だに償還されてないどころか、
負債が増える一方ですが？

小泉が高貴の殺害事件に対して暴力はいけないと言っていたが。。。
拳だけが暴力なのだろうか・・・
小学校のときに言葉の暴力はもっと悪いんだよ！！
　　　　　　　　　　って叱ってくれた○○先生今どうされてますか？？？？
国会では参議院議員のドンとも言われている
じい様が竹○さんに脅しをかけてます。。。。
猪○って僕らのために戦おうとしている方を
『アンナもんを入れるわけにはいかない』って叫んでるじい様がいます・・・
先生・・・
あの言葉はウソだったんですか・・・・

>>391
よく意味が分からないけど、道路特定財源から捻出すれば捻出すればいい

確か道路公団が抱える負債総額は２０兆円だったかな。

>>392
まずは他人の言ってることを把握しろ。

>>394
お前本物のバカだろ

殺された石井紘基議員も、似たようなことを言っていた。

「公社、公団など特殊法人が自己増殖している。」
「天下りを入れているのが一万ぐらい。」
「どこにも統計、データがない。」

「社会主義国家の財政は秘密だったが、
日本はまさにその上を行っている。」
2001年7月10日　夕刊フジ　風雲永田町　１９５６号より抜粋

江藤議員が石井議員暗殺の黒幕であることを自白いたしますた

>>397
だったらお前は精薄だな（ｗ
同じ科白を菅直人にも言ってやれ。

＞398　自己フォロー
似たようなことを言っていた＞江藤と似たようなことを
言っていたのではないよ。
道路公団改革の、猪瀬と同じようなこと。

【公務員給与大幅削減でデフレから脱却】パート２
http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1033667997/

>>394
道路公団は黒字経営してるんですか？

石井が死んだから強気だな

ｽﾏﾝ･･･文章の意味を取り違えた･･･>>390は国に対してだね。

猪瀬も自分の命の心配したほうがいいのでは

宮崎ってシーガイアとかいう糞を税金で産み落としたところですか

漏れはアフォに「いっさい」とか「絶対」とか言われると「カチン」くるたちだが、文句悪貨？

（日本の）一般会計は、かいらいだ。
　　例えば、一般会計で公益事業９兆円と出ているが
実際は特殊法人を含めると６０兆円ぐらい。

　日本の財政は実は特別会計が軸なのだ。
特別会計は各省庁が所管している。

　故石井紘基議員の発言。

>>384
こいつらが、日本の足を引っ張ってる連中ですね。
私腹を肥やす、君側の姦を誰か討ってくれ

田中真紀子→竹中→猪瀬→（以下略。
受け継がれる自民批判抹殺の歴史･･･。

「高速道凍結したとしても民営化に８兆円の債務削減が必要」
という試算があったような。

江藤か・・・
ヤツもたたけばホコリが出るからな

あんまり粋がってキャンキャン吼えてると
ムネオのように汚職スキャンダルで潰されるって事が
わかってねーのかな？

次の選挙じゃ息子が出馬するから
はりきってるのはわかるけどさ
今スキャンダルでダメージ受けたら、息子も選挙にゃ出れまい
大人しくしとけって感じだな

国民の代表＝国会議員＝江藤

選挙で票入れるやつが悪い。
税金無駄使いするやつも悪いが。

>>403
漏れは道路公団を解散しろって言ってるんだけど

何をしたところで、潰れる物は潰れる
好きにすればよろしい

石井さんの記事　’０２

２００２.１.９　 　　本経済新聞 　　　官退けば市場に息吹
２００２.１.２７　　 サンデー毎日 　　国債１８兆４千億円の行方
２００２.２.８　 　　読売新聞 　　　　道路公団民営化委にクレーム
２００２.２.９　　 　週刊東洋経済 　　｢日本が自滅する日｣書評
２００２.２.１２　　 週刊エコノミスト ｢日本が自滅する日｣著者に聞く
２００２.２.１５　 　毎日新聞　大阪　 道路公団関西支社問題
２００２.２.１７　 　東京新聞　 　　　｢日本が自滅する日｣書評
２００２.２.２７　 　朝日新聞　夕刊 　北方４島支援問題
２００２.２.２７　 　毎日新聞　夕刊 　発電施設でも追求
２００２.２.２８　 　夕刊フジ 　　　　受注企業が多額献金
２００２.２.２８　 　日刊ゲンダイ 　　受注企業、自民党にも多額献金
２００２.２.２８　 　読売新聞 　　　　発電施設でも疑惑
２００２.３.１　 　　夕刊フジ 　　　　色丹,択捉にも飛び火
２００２.３.７　　 　週刊新潮 　　　　漁業利権にも鈴木氏が関与
２００２.３.１７　　 サンデー毎日 　　サハリン利権の正体
２００２.３.２１　　 女性セブン 　　　数々の宗男疑惑を問う
２００２.３.１４　 　東京新聞 　　　　防衛施設庁内部文書
２００２.３.１４　 　朝日新聞 　　　　党経由し鈴木氏側に献金？
２００２.５月号 　　 ポリティコ 　　　石井紘基が提案する日本再生２５のプログラム
２００２.３.２２　 　東京新聞 　　　　旧｢道路施設協会｣の放出株、ファミリー企業で持ち合い
２００２.３.２８　 　世田谷新聞 　　　ムネオはまだいる！日本のシステムを変えよ！
２００２.４.３　 　　日刊ゲンダイ 　　安保委で疑惑追及！　防衛庁　逃げ道ナシ
２００２.４.２　 　　毎日新聞(夕刊) 　防衛庁　検査院報告｢改ざん｣
２００２.４.２　 　　読売新聞(夕刊) 　自衛隊機入札問題報告書
２００２.４.２　 　　朝日新聞(夕刊) 　空自機入札　検査院報告

>>415
あぁすまん
それなら賛成
意図がきちんと理解できてなかった

この大変な時に利権確保しか考えていない

国　賊　江　藤　隆　美

口とハッタリだけの政治屋

国　賊　江　藤　隆　美

人格の下品さは顔に出る

国　賊　江　藤　隆　美

石井さん事件の黒幕は強気なこの爺なのか？

石井さんの記事　’０２

２００２.４.１１　 　朝日新聞 　　　　旧道路施設協会の保有株　公団系企業が持ち合い
２００２.４.１２　 　毎日新聞 　　　　｢道路公団民営化推進委員会｣の人選問題で釘を刺す！
２００２.４.１８　 　毎日新聞 　　　　道路工事受注企業　７割が鈴木氏に献金
２００２.４.３０　　 季刊　コンテ 　　日本を食いつくす官企業　小泉改革は本質を捉えてない
２００２.５.９　 　　朝日新聞 　　　　次官の退職金、９０００万円前後　外相発表
２００２.５.９　 　　朝日新聞 　　　　防衛庁報告書改ざん、スイス政府に文書で反省
２００２.５.９　 　　毎日新聞 　　　　次官の退職金８９００〜９５００万円　外相３氏の金額公表
２００２.５.９　 　　東京新聞 　　　　外務次官経験者の退職金額公表
２００２.５.９　 　　日本経済新聞 　　退職金は９０００万円　更迭３次官　外相が公表
２００２.５.２７　　 週刊　アエラ 　　宗男疑惑！　外務省・三井物産の蜜月
２００２.５.２３　 　日本経済新聞 　　防衛庁長官が給与返納
２００２.５.２３　 　東京新聞 　　　　中谷防衛庁長官が給与１カ月返上へ　文章偽造問題へ
２００２.６.２２　 　読売新聞 　　　　国会正常化対応巡り民主内で激しい応酬
２００２.７.４　 　　東京新聞 　　　　三井物産の不透明な入札を指摘
２００２.７.５　 　　日刊ゲンダイ 　　予定価格に５億円上乗せ。三井物産と鈴木宗男の二人三脚ぶり
２００２.７.２５　 　読売新聞 　　　　内閣不信任案提出をめぐって
２００２.８.１１　　 サンデー毎日 　　名門企業の無間地獄「三井物産の場合」

石井紘基議員が書いた文藝春秋のコラム
１９９９.８月号 　｢族議員｣利権システム
http://www.osagashitai.com/kouzoukaikaku/kouki/riken-system01.htm
２０００.５月号 　農水省汚染　天下りコンサルタントが元凶だ
http://www.osagashitai.com/kouzoukaikaku/kouki/amakudari-01.htm

その他のコラムはこちらからどうぞ
http://www.d7.dion.ne.jp/~koki/kiji-top.htm

マユゲ！マユゲ！

鉛色の空が広がり、冷たい雨がぱらついた平成十年一月十九日朝、
東京・霞が関の日本道路公団(ＪＨ)に東京地検特捜部の係官約二十人が入った。大蔵省(現・財務省)造幣局長からＪＨに天下った井坂武彦元理事＝のちに有罪が確定＝の外債入札にからむ汚職事件捜査の幕開けだった。

　同じころ、東京都世田谷区の財団法人「道路施設協会」などファミリー企業六社の捜索も開始された。
「井坂元理事とわが社は無関係なのに…」と職員たちはいぶかったが、地検の狙いは別にあった。

　サービスエリア(ＳＡ)のテナント権を独占していた同協会は「ＪＨの伏魔殿」「利権の巣」といわれ、地検は多額の“闇資金”が政・官界に流れたとされる疑惑の解明 を目指していたのだ。

　ところが十日後に同協会の子会社社長、二月初旬にはＪＨ中国支社長が相次いで自殺。表ざたにはならなかったが、中国支社長と同時期に技術系幹部も自殺 し、地検は“闇資金”の全容解明を断念した。

　しかし、国会で同協会の疑惑を追及した石井紘基衆院議員(民主)は「二つに分割されたことで天下り先が増え、事業が広がった。みせかけの改革で、逆に焼け太りだ」と批判する。
http://kaz1910032.hp.infoseek.co.jp/dk140808.html

昨日も青木が竹中にぶちきれたし、自民党のジジイ軍団最近ぴりぴりしてんなあ。
ついでに脳卒中で逝ってくれねえかなあ。

とりあえず国会議員には任期制or定年制を導入してもらいたい。
こういう奴に限って長生き(以下略

この大変な時に利権確保しか考えていない

国　賊　江　藤　隆　美

口とハッタリだけの政治屋

国　賊　江　藤　隆　美

人格の下品さは顔に出る

国　賊　江　藤　隆　美

しかし、この人本当に、クソ田舎に道路作る必要あると思ってんのか？
つうかさ、自分の孫の世代の事とか考えたら
ふつう「止めとこ」と思うだろ
いい加減にしないとホントの世代間闘争になるよ

>>428
息子を後継者に指名しているしなぁ・・・

自民党の優先順位
自民党の将来＞＞土建屋の将来＞＞日本の将来

>>428

　一応地元民ですが。
　やっぱみんな「クソ田舎」だと思ってるんですかね？

　・・・実は地元民もそう思ってますが（爆）

>>429
息子の30年後を考えたら、普通言えないと思うぞ
この後に及んでクソ田舎に道路なんて

おまえら馬鹿か
日本の将来を考えている道路族がいると思っているのか
いつか天誅が下るぞ、あいつら

>>378
だからといって一般道予算を切り替えて高速優先に投資するのが正しいのかい？
宮崎や道東に空いてる国道あるのにさらに平行して無分別に高速作られても困るんだよ。
無料の高速だって原資はあたりまえだけど税金だよ。

あまりに無分別無責任すぎるから出た民営論だな。
国がやっても無分別だよなきっと。

民営化でも今ある分の固定資産税はある程度免除するしかあるまい。国のインフラなのだから
とにかく新規に無駄なものを作らせないことだな。

無分別に金使うのは生きるか死ぬかの戦争のときぐらいにしてくれ。

>>431
いや、田舎というのは語弊がありますね
受益者が少なく、経済効果の少ない物に金をかけてどうするんだと
そういう意味です
従って、都会なら何作ってもいい、というモノではないと考えてます
アクアラインなんざイラネエの極致だし
あんな物つくる金あったら、何故外環を東名まで繋げないのかと小一時間･･･

こんなジジィに励まして貰わないと生きていけない業界には居たくないものだな。

この大変な時に利権確保しか考えていない

国　賊　江　藤　隆　美

口とハッタリだけの政治屋

国　賊　江　藤　隆　美

人格の下品さは顔に出る

国　賊　江　藤　隆　美

江藤が道路公団を潰させたくないのは
自民党の道路族達の代弁者という側面もあるが
もうひとつ、宮崎県北の高速道路計画を忘れてはならない。

「陸の孤島」と揶揄される宮崎県北には高速道路計画がある。
それが「東九州自動車道路計画」で
宮崎市から日向市・延岡市などをつなぐものだ。

江藤の票田が、まさにこの高速道路の建設地域

公団が民営化されれば、ほぼ100％この計画は頓挫する。
そして計画の頓挫は、この利権で甘い汁を吸ってきた江藤の落選を意味する。
まぁ、落選だけなら問題は軽いのだが
高速道路建設予定地買収がらみで江藤後援会がすでに動いてしまってるので
これが頓挫すると、支援者が大損してしまうのだ

採算性だけしか考えないなら外環なんてとんでもないよ。
北海道とかと並ぶ日本で3番目のワースト路線だから。

>>434
そう、民営化するかしないかなんてのはどうでもいい事
大切なのは、クダラネエ物に金使うんじゃねえよこの財政状況でＹｏ！！って事だもんね

大正生まれは頑固ですなぁ。

民営化しなくていいから廃止しろ

>>435

　いや、しょーみな話、地元民にも「あんな道路いらねー」と評判なんですわ。
　だって5分我慢すればいいところを金取ってすいてる道走れって言われてもねえ。

　でも地元の建築業者からは神の様に扱われてる。実際それで景気が左右するので
非常に複雑。

>>438

清水草一の本を読んだら江藤が絶対に道路を通すと言っているところって、一般道や
有料道路が既存分で十分だと書いてあったが？

>>434
>宮崎や道東に空いてる国道あるのにさらに平行して無分別に
>高速作られても困るんだよ。

少なくとも国有化すればそうした問題は減少するはず。

採算性の話を突きつけると「長期的視野に立った社会資本の整備を」とか反論される。
ならば、公団なんてまがいものの隠れ蓑をつくらずともすべて国で抱えて無料開放でいい。

>>439
採算性が悪いのは全くその通りですね
でも、受益者は多い
本来道路を半国営の道路公団に作らせるのは、こういう道を作るためだった筈だよ
採算が取れなくても、社会生活に資するものを作る
その「社会生活に資する」の観点がおかしかったから、今の事態になってる訳でしょ

もう時代は少子化なんだよな。
金かけて道路造って、後世に負担させる仕組みはもう
存続しきれないのが現実。

>>444

十分では無いが、今ある国道10号線を完全４車線化できれば
高速道路は不要である事は明白。

昔は企業誘致の面で高速道路の必要性が叫ばれていたが
もう今の世の中、工場誘致なんてありえない。
そういう事で高速道路の必要がなくなってしまったワケだ

日本は今まで税金払ってきた連中に手厚く、
これから税金払う連中には冷たい国家だから。

無駄な高速道路が困ると言っても、高速なんて「利用しなければいい」わけで、カネの負担ことは大したことじゃない。
むしろ道路建設で貴重な自然を壊したり、画一的なデザインで景観が損なわれ、地方の個性が無くなっていくことの方が重大だと思う。
全国統一というアホらしい規格こそ問題。地方独自のデザインでその地方の予算内でインフラ整備をやればいい。
民営化どうこうと言うのは、問題の本質がズレているように思えてならない。

江藤は、老人性ヒステリーなのです。

金がなくなったら　今まで買ってたものでも我慢するよな　普通

氏ろせ

>>447
地方の高速道路を公団方式で造るのは無理があるってことだよ。
小泉は地方の高速の無料化を提案してなかったっけ？

宮崎県民は恥ずかしくないのか？

役人の凄いところは金が無くなったら新たなたかり材料を見つければ良いということで

道路は江藤のポケットマネーで作れ

>昔は企業誘致の面で高速道路の必要性が叫ばれていたが
>もう今の世の中、工場誘致なんてありえない。

まあ、現状を基準にするのは流石に･･･

下り先が減ると困るﾍﾀﾚどもから小遣いもらってる予感

不満があるのに選挙行かない奴らが多すぎ。
結局、組織票・固定票が幅を利かせてる。
ここに書き込んでる人は、意識が高いから
選挙に行ってるんだろうけど。

>>456

　言わせるな。

>>449

ああ、確かにそんなことを書いてあった。その上で制限速度を８０キロぐらいに
設定すれば交通流量に対応できると。



>>451

道路公団は郵貯などから借金して道路を作っているから、売上が出ない＝収入
少ないだと、債務不履行になる恐れもある。単純に自分が利用しなければ良い
という問題ではない。今はまだ東名などの利益で赤字分を賄っていられるが、
このままメチャクチャな債務を負えば経営破綻＝債務不履行＝郵貯あぼーん。

>>456
恥ずかしいから落選して欲しいが
対抗馬が宮崎２区に居ない。
そしておそらく小選挙区で落としても、比例代表で当選してしまうだろう。

米沢が２区で出てくれれば、旧民社党の結束力で勝負できるかもしれないが･･･

高速道路だと有料道路だから、サービスエリア以外は素通り。
一般国道を片側２車線に整備するほうが金かからないし有益である。

>>465
もともと性格の違うものを同一に比較するのもどうかと。

>>461
昨日の補選は
低投票率=流動票が少ない=組織票・固定票の割合が増える
と見事な結果でしたな。

「民主主義」でないのになぜ「朝鮮民主主義人民共和国」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>459
旭化成ですら縮小方向にあるのに
県北に工場を作ろうとする企業は、今後は無いと見て良いでしょう。

港湾施設目的なら、宮崎市に港が出来たし
高速道路沿いなら都城市に作った方がマシ。
県北に作るメリットが消滅してしまっているのです。

>>463
だからこそ道路公団は解散して国有化すべし

江藤はもう逝っていいよ

>>431
田舎に対してのクソじゃなくて、経済観念が欠如してる事に対してのクソだね。
クソな認識をしてる人が多い一部の田舎。
田舎自体には悪いイメージはない。長所短所はどの地域にもある。
むしろ地方であることを下らない利権誘導に利用する事に腹が立つ。

>>469
さあ、個々の事情についてはよく知りません。

江藤も刺さるな。（@￣w￣@）ぷっ

>>466 だから地方には高速道路が必要ないと
　　　言っているのがわからんのかい。

　　　都市間の距離が離れているから一般道が高速の代替になるだろう。
　　　一般道整備して制限速度をあげれば十分である。

>470
今も実質国有化のようなものでは？
建前では解散するけど、実体は再雇用でｳﾏｰですか？

もう道路公団なんてどうでもいいです
そんなことよりも貧乏神首相を何とかしてよ

>477
貧乏神様は今の日本をﾀﾞﾒにした連中を道連れに心中してくれるはずなのでそれを信じて待ちましょう。

江藤はあの世に行っても道路作ってそうだな。

>>476
>今も実質国有化のようなものでは？

債務償還後の無料化（国有化）は想定しているようですけどね。

>>473
そういう事情があるのですよ･･･
「不景気だから高速道路は作らない方が良い」と言ってるワケではなくて
単純に必要が無くなってしまったのです

田舎者はどうせ自分の金じゃないから良いやと思ってるんだろうが、
国が潰れたら都会も田舎もあったもんじゃなくなると思うんだが。

江藤は成田で「腹を切る覚悟」とか大見え切ったアナクロバカです。
まだ生きてる所をみると、口先からでまかせを言っただけのようですね。
まあ、「絶対」などと凄んでみせるのに限って根性はありません。

だれだこんなバカに投票してるのは。

>>479
あの世に利権があればな。

>475
一般道はいくら整備しても一般道。
制限速度は上げられない。飛び出しの危険はあるからね。
自動車専用道にしなくちゃ無理。

>483

俺のオカン。
すまん。
本当に申し訳無いと思う。

>483
田舎の人。
不祥事とかあっても「○○先生をあまりいじめないでください」とｺﾒﾝﾄするような香具師ら。

高速も新幹線も100%地元負担にしてくれ

切腹してもらいましょう

>>475
そりゃ北海道の一部のような例外中の例外でしょ。
いくら田舎でも一般道で100キロ以上は出せない。
地方に渋滞が全くないというのは凄い思い込みだよ。
まあ、たしかに全ての地域にフル規格の高速道路が
必要なのか疑問ではある。

もういいよ、民営化しようよ

>>485 実質８０平均で流れているんだから追認すればいいだけだろう。
　　　飛び出しって鹿か熊しかいないようなとこで何が飛び出すんだ？

それにしても江藤と名のつく豚は使えねーな。

大金手にする割には（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ氏ねよｶｽ

俺の田舎にも高速道路があるぞ。
一車線の高速道路なんて見たことあるか？
対向車が、かなり恐いぞ〜

そんな高速が何十ＫＭもある。しかも２本。

もちろん利用者なし。
いらねえよ！

>489
するわけないよ。
「あれは言葉のｱﾔというものだよ。もう少し常識的にﾓﾉを考えてほしいものだね。」
とかｺﾒﾝﾄしそうだ。

江藤は昔現職大臣で選挙落選したことあったよな。

道路の管理業務とその費用捻出を該当する地方が義務を負うようにしたら、
どこの地方も裸足で逃げ出すと思われ（ｗ。赤字になったらテメ〜らが
補填するんだぜ。財源の限られているイナカ自治体にそんな真似出来るのか？（ｗ

北海道の話だが堀知事は、「高速道路建設に対し道が建設資金を出す事を検討する」と
述べた。これ以上北海道に高速道路は要らないが、ともかく要求だけ出して金は出さない
という今までの地方の姿勢には一石を投じたと思う。また無駄建設といわれる日高横断道
建設について、中止を含めて検討している。これから数百億円を投じても時間短縮効果が
ないからだ。

道路行政に興味があるものにとっては興味深い見解を示しているが、悔しいのは、これを
咀嚼できるマスコミが少ない。テキトー発言を繰り返す道議会議員も浮き彫りにしたが。


>>485

>>475の言っているのはそういうことだろう。高速道路に対する一般道であり、通行区分
の話ではない。

>497
補填もできなくて最終的には国に泣きつき…ｳﾏｰ
とかいうおちがあったりして。

>>481
それは個々の事情を一般化している。
政府が企業の動向に振り回されるのも何だかねえ。

>>443 地元民にも「あんな道路いらねー」と評判なんですわ。

日本中でそんな話しばっかりだよね。
静岡空港だって、地元民が「あんな空港いらねー」と公然と言ってるし。
岩手県の友人によると「あんな文化会館いらねー」と地元民が
言う建物がたったんだと。

ま　た　化　物　眉　毛　か　！！

「石井代議士殺しの在日右翼を雇ったのは江藤さんですか？」
って質問してみろよ、役立たずのマスゴミども。

本当にやっていても認めるわけないが、顔が引きつるかどうか
見てみたいじゃねーか。（w

選挙区は息子に譲って本人は比例区からの出馬らしいな

>503
名誉毀損だ！訴えてやる！が関の山のような気がする。

江藤の顔見てみ。
心の中をそのまま反映した顔と思わんか。
あと、野中と古賀も。

>>503 はげ道

不謹慎なのは承知の上で言うが、、、、

石井よりも、お前が死ねばよかった・・・・

>>508

実行犯の背後が死ぬわけ無い。

>>1
>また橋本派の村岡会長代理も「民営化推進委員会の主張は、もう道路を造るなというに
>等しい」と指摘し、推進委員会の方針に反対していく姿勢を鮮明にしました。
ってことは、民営化すれば、かなり税金のコストダウンができるってことですね。いいっすね。
がんがんコストダウンして、赤字国債を削減。
→法人税を減税
→産業活性化
→給料アップ
→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>509
事実関係は無視。
んじゃ、これでいかが？

蓮池さんよりお前が拉致されればよかったのに・・・・

民営化推進委員会は道路公団に治療をしようと開腹してみたら、
手の施しようのないくらいに末期的症状だったという。で、仕方ないので
ソフトランディングさせようと落としどころを探っている状態。

それなのにこの期に及んで「民営化絶対阻止」を叫ぶ江藤は単なる利権乞食。
票さえ貰えれば有権者のクツだって舐めるだろうよ（ｗ。

>>511

実行犯の背後が拉致されるわけが無い

全部国道にして、不要な路線は廃線にし、今建設中のものは中断して、
今後新たに作るかどうかは、国のレベルでよーく審議してから決めるべき。

>>500
確かに「なんだかねぇ」な状況なんですけど
東九州自動車道路に関しては、そういう企業の動向の影響が濃いのです。
もともと宮崎県北が旭化成という企業色が濃い地域なので余計にね。

>>501
ニュージーランドでは民営化した政府系企業が暴走したために、
国がそれらの企業を買い戻す動きが出てきているそうです。
どっちもどっちですかね。

宗教法人から税金をたんまり取れないのかね？

ここまで悪性の腫瘍をほっといて
今更言ってもね。
民間なら即退陣のジジィ。

>>515
確かに円高などの根本的問題を是正しなければ、
高速道路だけ造っても有効に使われないでしょうね。

>>517
公明党が与党のうちは絶対無理かも

　地元民でござるが・・・

　人気ねーな・・・（TT。
　分かってたけどさ。

作って赤字になったら政治家が責任をとるならいいぞ。
資産全額没収。

>>519
仮に好景気になったとしても
県北に工場などを建設するメリットが薄いのでね・・・
「高速道路があれば工場が誘致できて雇用が増えるんだ！」
という意見が地元にあるけど、懐疑的にならざるをえんのです。

それこそ県北で石油かダイヤモンドでも出ない限り
高速道路を建設する意味は薄いでしょう（苦藁

興信所かブローカーでも雇って江藤身辺あたればいい。
ジジイ出しゃばりすぎ。クソジジイのスキャンダル絶対あるって。
無ければ作れ。

おやっ？
江藤、石井代議士がいなくなったら、突然元気になってきたぞ？

結　局　江　藤　の　糞　ま　み　れ　の　ケ　ツ　拭　く　の　は
俺　た　ち　な　ん　だ　ぜ　おい

>>524
日Ｏ市前市長選がらみや
未遂に終ったが梶Ｏのバイパス計画がらみ等
叩けばムネオ並とは言いませんが、それなりにホコリが出ます

>>521
お前が悪の枢軸か。
抹殺されるべき。

結局、自民党は何やっても選挙では負けないんだから、
そりゃ強気だよ。
昨日の補欠選挙も圧勝。
組織票・固定票で自民党は安泰。

野党に内閣不信任案を出させて
自民党の抵抗勢力が賛成に回って
小泉を辞めさせればいいじゃん。

こういう自民党の古ダヌキが、猛烈に反対しているのを見ると

小泉・竹中路線は正しいのだと確信する。

>>530
民主党がやってるのは正しくそれ。
だから民主党は支持を失っているのさ。

>>531
その通りなんだけど、
江藤や野中と小泉が同じ党にいるというのはおかしいと感じないか？
日本の政治の不透明さはそこにあると思う。

>>523
工場だけではなく、農作物の輸送コスト減少や物流効率化により、
都市部の住民も利益を享受することが出来るはず

これだけ反発する国民がいるのに
選挙で落選しない江藤隆美。

まさか、ここのﾚｽが2〜3人による自作自演だったりして(藁

江藤の功績ってなんだろ

>>534 減少しねーよ。　一般道整備したほうがいいがな。

道路整備だけでいいよ。

江藤は90年の総選挙で一回落選しなかったか？
それも海部内閣だったかの現役閣僚のときに。

１００％地元負担でやってくれ。
首都圏の住民は長時間通勤に耐えて納税している。
ど田舎に新幹線や高速道路作る税金で首都圏の道路と
鉄道網整備したほうがどれだけ国民の為になるか。。

>>537
ちなみに漏れは高速無料化論者だ

>>540
ど田舎の新幹線といっても、それを利用するのは大半が首都圏の住民
だと思うが・・・。九州新幹線以外はそうだろう。

首都圏の道路などを通そうと思っても、肝心の首都圏の住民が道路などの
建設に反対するからなあ。環央道も環八も小田急高架複々線も。
もう何十年も無駄な時間を費やし、巨額の費用を投じても全然完成しや
しないじゃん。

そのへんのことはどうよ？

>>540
賛成！

道路族はいい加減に汁！

江藤は時期選挙には出ないって情報あるぞ。（ashi.com宮崎版）代わりに子息が立候補とか。
で、その息子は「高速道路建設反対！」を訴え、選挙民には賢く映り、見事当選！
江藤爺は馬鹿ジジイをわざと演じてる可能性もある。

何のために土地収用法があるんんだ？
道路建設や区画整理に反対するのは反社会的行為で
反社会分子は取り締まりの対象だろう。
資本主義の本家アメリカでも土地に執着しないぞ。

何故か県民一人あたりの公共投資が異常に高い県は
一票の価値を低くして欲しい。

>>540
勝手に道路作って勝手に大挙して観光に来て
勝手にゴミだけ置いていくアフォはどこの人間だよ？
練馬ナンバーあたりがうぜえ

>>548 地元の土建屋や誘致してるんじゃないか？
　　　九州なんぞまで観光になんかいくかい？
　　　練馬ナンバーの田舎モノと一緒にすな。

江藤はゲーム脳に違いない

早く死なね-かな

>>550
深夜HIGHも手伝ってか、声を押し殺して（激爆笑

表格差があるかぎりは、全ての問題はどうにもならない。

100歩譲って、九州全体のことを念頭にやってるんだったらいーけど、
所詮、地元だけだからなぁ。
ちぐはぐ継ぎはぎ役立たず高速ばっかり作りやがって。
ホントに必要なルートさえできなくなるじゃねーか

児ポ法の改正は絶対通さん！だったら好感度急上昇だったのに…

江藤必死だな

もう道路は十分だろ…。
道路つくって経済活動が活性化する時代は日本では終わった。
もう勘弁してください…。

江藤さん、俺の車空飛びますが何か？

利権にしがみついてる図がはっきりとわかるな。

社会主義国日本。
いい加減に真の資本主義を目指せ。

　　　　ヒ　ト　ラ　ー　の　独　裁　政　治　の　よ　う　だ

馬鹿ばかり・・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

民営化は賛成かな

２００本の法律を作るより江藤をヤル方が日本の為になるなぁ〜

眉毛の長い奴の言う事は信用できません

民営化支持の人はマスコミに踊らされてる。
民間じゃなくて、国が責任を持って運営して行くべきだと思う。

権力は腐敗する。ならば、同一人物が４期以上議員を勤められないようにすれば良い。
利益誘導を最小限におさえ、老害をふせぐ特効薬だ。

それと特殊法人の役員人事、財務諸表をwebで閲覧できるようにするべき。アメリカ並の
情報公開法を整備しろ！

江藤って何であんなに偉そうなの？？？？

清原「おい江藤！ワイの言うことが聞けんのか？ワレ」
江藤「・・・・」
清原「お前のところに絶対通さんぞ、かかってこんかい」
江藤「は、っはい」

＞＞５６８
高齢アルツハイマーだから．．

そろそろ２ちゃんねる的暗殺対象リストを出すべきと思うが。

俺的にはこの脳梗塞ジジィに１票。

土建屋「おるぁ江藤！テレビ見とるか？」
江藤「・・・・」
土建屋「小泉の言いなりになったら、石井の次はワレやぞ」
江藤「ははは、っはい」

まゆ毛ジジィが！
田舎に帰って屁こいて氏ね

この土建屋脳がっ！！！＞ジジイ市ね

　このスレも口だけクンばっかりだな。
　そんなんだから毎日にもバカにされるんだよ

>>575
ここで何が釣れますか？

>575
口だけ君て、本当にやったらしゃれにならんがな。
民主主義崩壊する。
石井ﾀﾝの様に殺されたらおわりやろ。

まあどうせやるなら橋本派。つかのなか。

江藤って、長野県の県会議員に似ている。

内閣不信任案出→小泉クビ→再選挙→責任を取り江藤辞職

江藤は過去に落選経験を持つなど選挙に弱いところがある

・・・・化石がしゃべってる・・・・

石井さんを殺したのは江藤なのか？？そうなのか？

>>581
そんな恐ろしいこと口が裂けてもいえません

土田舎の下水道工事もやめてくれ。負担金払えん。

>>545
遅レスすまんが、それとはまったく逆の話もでてる。
江藤隆美は引退する気が薄いそうだ
（江藤は後援会を通じて「後継者は息子に」とは言っているが
　自分の引退の話はまったくしなかった）
あわよくば自分は比例代表で出馬し、息子は宮崎２区で出馬
自民の追い風に乗って親子Ｗ当選を狙っていると言うものだ。

松茸食って元気一杯

＞「後継者は息子に」

いつから政治は世襲制になったんだ？

社民、民主、共産の残党が騒いでるな

寄生厨を当選させた有権者でケツ持てよ

抵抗勢力逝ってよし！！

>>587
どっこい、この話は後援会関係者から出てる話
「親子出馬なんぞした日には風当たりが強くなり有権者の反発をまねく
　これじゃ選挙戦を戦えない」とぼやいてる(藁
しかし本人はかなりの強気なので、困惑しているそうな

東九州自動車道のルート
ttp://www.pref.fukuoka.jp/doboku/99n100101.jpg
宮崎（江藤の地元）→串良（二階堂進）→末吉（山中貞則）→隼人・・・
どう見ても利権の絡んだルートにしか見えないんですが・・・
漏れ、ルート沿線住人だが、こんな道、何処行くにも不便だぞ・・・

江藤、ぶっ氏ろされろ。

山中貞利や江藤隆美、古賀誠に山崎拓・・・
九州自民党はひどいもんだな。

「保守地盤が強い」といっても、選んでる政治家だけ見ると
民度が低いだけのような気もしないではない。

ゴルゴでも雇いそうな鼻息だな。

>>593
×貞利
○貞則

あと、松田九郎もそうだな・・・

赤い旅団同様、世直しテロを始めれば支持されるって。
センセーショナルを欲しているﾏｽｺﾞﾐくんと組めば尚のこと。

すげーよな、赤い旅団。イタリアの一般人から仕事人呼ばわりされて
「俺たちみたいなのがいちゃダメなの！　だから無差別テロに変えるわ」
って本当のテロリストになっちゃったんだから。

いずれや2ちゃんねらーでテロを起こすオフとか

江藤に正義の鉄槌を下したい！

江藤じじい早く氏ね

隆美といい静香といい。

羊の皮をかぶったワニ亀だな。

江藤ってどこ選出の代議士？
大阪とかさいたまよりもそこを貶めようぜ

>>601
宮崎２区

九州は洒落にならんほど民度が低い
ﾑﾈｦを生み出した北海道みたいなもんだが

　　　　　　　　　　　　　　　　　老害

国益を考えるべき国会議員が地元の益しか考えないんだものなぁ。
各地方ごとに議員を選出するのやめれよ、もう。
ビジョンも無い奴が地縁だけで国会に行けちまうってのはおかしいよ

北鮮並みの深刻な脅威ではないか？
自衛隊の治安出動を要請する。彼ら腐れ政治家を一掃すべき時だ。

九州は土建屋しか選挙に行かないってホント？

こういう発言が票に結びつくから困ったもんだ

>>606
ちゃんと投票行かない奴が多いからねー
期待できないとか言って、権利主張しないんだよな

つーか、自分の利権の為だけしか考えていない人は
政治家を辞めてください。

福岡:古賀誠・麻生太郎・山崎拓
長崎:久間章生
熊本:松岡利勝
宮崎:江藤隆美・堀之内久男
鹿児島:山中貞則

どもってたぞ。なんかオーラが頼りないんだよね･･

>>602
おとしめる前にもう落ちきってるな、宮崎じゃ。

シーガイア作った金を道路に回せば良かったのに。




っていうか、朝銀に献上する金を道路に回せば？

>>609
ただな・・・


俺は反自民、民主支持、より強い反自民への反対票として
比例区では社民に票を入れてきたが、いまの現状ではどこに
入れていいのやら。。。




それでも棄権も白紙投票もしないけどね。
国民・市民には立候補する権利だってあるのに、それを使わないなら、
きちんと投票だけはしなければな。

九州はがーらからのすーいすい。
首都高・阪神・名古屋は渋滞、渋滞、真っ赤か〜
ド田舎に高速は不要。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kyuusyuu.html

江藤さんがんばってください。マジで。
公共工事でお仕事欲しい。お金も欲しい。
必要だろうがなんだろうが知ったこっちゃない。仕事が欲しいだけ。
私は土木業者です。

まぁ、土建屋には悪いが氏んでくで。
取りあえず、俺の税金が道路になるのは許せん。
駅前の駐輪場なら許す。

大都市近郊の高速道路を作り直す、とかもっと大々的な事に金を
使うなら賛成なんだがね。

片道3車線、合流時４〜５車線は必要だろ。事故時のことも考えて、
片道５車線、合流前に４車線規制、合流後しばらくは６車線とかや
ってくれんかな。

そしたらトラックにもバイクにも気を使わなくてのんびり高速クルー
ジング出来るんだが。あ、当然制限時速は200kmね。

とりあえず議員会館の議員事務所の電話03-3508-7468に
「先送りして若者の今後の実質負担増やすな」と文句の電話をしておきます。

尚、この電話番号は公式に公開されています。
http://db.kosonippon.org/cns/sta/?s=1103

必要なところには作ってかまわない
明らかに不必要なところに作るから怒ってるんだろうが
それがｴﾗｲ人にはわからんのです！

エライ人に、その道路が必要か不必要かなんて関係ないわい
目的を達成できるなら道路でも電車でも飛行場でも
なんでもええんじゃ

>>615
やっぱこの時間近畿道混んでるね

誰ももうつくらんといてるわけじゃないだろ、アホ老人が！

不採算路線は廃止・取り壊し。おまいら歩け！

　　　　　　　　　　　　　　　　江藤必死

>>623
もうつくらん、ということでいいと思います。

高速道路いいじゃないすか、どんどん作りましょうよ

でもって丸の内の省庁を北海道から九州までまんべんなくバラしましょうよ

省庁への訪問、省庁間の移動は車ね。飛行機、列車の使用は禁止。

そうすりゃ地方の高速道路、絶対に必然でしょう？

少しは交通量も増えるって(藁

江藤は次の選挙で絶対通さん！

と考えた人も多いだろう。

たけこぷたー、まだできないの？

　　　　　　　江藤はどこの地方愚民だ？

ホント庶民の声は政治に反映されねえなあ・・・

>>630
宮崎県
というかここ見てる地元有権者はこいつを叩き落す運動をはじめろ

>>631
金持ってる奴が政治家操ってる
貧乏愚民はぐだぐだぬかすな
御上の言うこと聞いておけ

とうのが政治ですから・・・

小泉と（テレビなどのメディア曰く）抵抗勢力は
マッチポンプみたいなもんだろ。　結局の所。
抵抗勢力は小泉と組んでて、ただの時間稼ぎにしか見えないんじゃないか？

小泉は人気あるから、落とすみたいな事はしないわな。
ちょっとゴネると、小泉さんも時間稼ぎになってｳﾏ--------
おまけに国民は「小泉さん頑張ってる！　応援しなくちゃ！」　っとなる。
で、支持率上がる。　
しかし、そろそろ小手先が見えて来た感があるなー。
1年後くらいに、大きなﾍﾟﾃﾝしてさよならーかのー。
で、利権もらって君臨の小泉。　うますぎやのー。　俺にも分けて

　　　　宮崎２区の地方愚民は江藤とともに死ね！！！

>>631
庶民ですが、民営化反対ですが。
反対勢力という言葉で、意見を刈り取ろうとするマスゴミの反民主主義的な動きは気にいらんな。

さて、同じ地元有権者でも地元土建屋が来てしまったわけだが。

よしわかった。国家予算使っていいから、宮崎にミサイル落とす法案も通せ。
復興のために地元土建に貢献できて、江藤も満足だろうよ。

正直、公団の子会社を何とかして、公団への会計検査を厳しくするだけで十分目的(道路公団の体質改善)は出来ると思うが。
民営化＝公団職員の甘い汁を永遠に残すような方策は愚作

宮崎なんにも発展してないぞ、江藤って役立たずなんじゃねーか？
それに宮崎に高速はいらん国道１０号線で十分だ

宗男高速道路は結局未着工のまま終わるな

石井君みたいに殺られろ

　　　つーか、地方愚民がいるから宮崎が発展しないんだよ。だから死ね。

>>643
地元住人が死んだら元も子もないの分かってるよな？

政治屋ですか？癒着ですか？

石井議員殺害で猪瀬がうろたえてるから押してみただけじゃないのか？

最近の年寄りはモラルもマナーもなってないな

こえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだ
めこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだ
めこえだめこえだめこえとうこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめ
こえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこ
えだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだ
めこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめこえだめ

インフラ整備なんて世界中大抵の国では赤字になるのが当たり前。
マスゴミの影響か知らんがヒステリックになりすぎ。
それなりの経済効果が期待できるんだから公共投資をやるべきなんだけど。

だーかーらー、100年周期で首都を移転しろって。

　実際問題、九州の各選挙区で対抗できる候補者って立つのかね。
　民主党は、あのていたらく。
　この辺もある意味社会主義国だよね。本当は投票したくないけれど、
代わりの選択肢がないんだもん。

　自民党は確かに問題を抱えているが、対抗勢力になりきれない民主党
もまた、この国の崩壊を手伝っている。その足を引っ張っているのが、
民主党左派なわけだけどさ・・・。

いっそのこと、砂利道で自動車専用道路を作って、
日本中の4WD所持者が集合するような道路にしてみる

事故車は自己責任

糞江藤晒しage

宮崎県庁を青森辺りに置いて、
県民が県庁に用事があるときは、
必ず最寄のインターから高速を通って青森に行かないと、
一切の行政サービスが受けられないようにすれば良い。
勿論高速代は行きに往復分徴収しておこう。

そうすれば、少しは採算性は上昇するだろ。

市町村役場は、島根辺りにでも一括しておいて置くか。

江藤もいい加減棺桶に片足つっこんどんだから、
もう片方つっこめ！

道路よりいい人作ってください。ジジイ

地形の影響もあったんだろうが、あの神戸が、
震災で、主要な幹線を潰されただけで、陸の孤島になってしまった。
そんな場所は結構あるはずだ。まだ道路の需要はある。

道路は、幹線中心主義じゃなくて、網の目状である事を目指すべき。
そして、新しい道路は、事故防止のためにいちいちカーブなど付けんでいい。
できるだけ直線にして、非常時には中央分離帯は外せるようにしておく。
で、ペイロードの大きい輸送機とかが発着可能にする。ヘリとは格段に違う。
(ついでに、自衛隊に、海からの救助活動用の強襲揚陸艦も増やしといた方が良いな。)
有事に備えて、今のうちに作っといた方が良いよ。

＞６５７　おいおい、この国は有事の時に戦車が高速道路を走行しようとすると
高速料金請求されるんだぞ（ｗ

>>657
まだ既存道路の耐震工事した方が有効だ。

>>658
つか、戦車にもＥＴＣつけるんだぞ

>>658 赤信号も止まらないと白バイに追いかけられるし（ｗ

>>657
いくら道路があっても渋滞で身動きとれんのですわ。
無駄〜

日本海沿岸道だけは作ってください。
ぼくのおねがい☆

【経済】道路公団既得権の利益は絶対譲らん！−自民、江藤隆美氏

>>658
しかも速度超過したら「免許書出せ」だしなー

>>665
あたりまえだしなー

>>666
しかし有事ですぜ、兄さん。
律儀に40km制限守ってる場合ですかｗ

>>667
それもそうだなー
つーか１００ｋｍで走ってるお巡り、いねーしなー（ｗ

>>667
ボケた婆さんがフラフラしていて、轢いてしまったらどうするんだ。
ちゃんとルールは守りなさいと、日教組の先生が教えてくれたでしょ？

道路族氏ねや(・∀・)

御殿場が有名だね。
海岸と山に挟まれたほんの少しの面積に東名高速、東海道新幹線、在来線、国道がある。

赤色人種ﾊｹｰﾝ

今度の選挙が楽しみだ。
２ちゃん的選挙戦を行い、江藤を筆頭に、野中や、亀井などの利権屋どもを
一掃するように動くしかない！　自民式が通用しないことを見せるべきだ。

こいつがいなくなるだけど
随分景気が良くなりそうだ。
勇気あるご判断を・・・

次期首相には是非とも反共主義の第一人者、江藤先生を！！！