【生活】はっけよいＪＲ！ＪＲ両国駅、ネコ騙しで「スイカ」利用の乗客から運賃二重取り

設定の間違いくらいで二重取りになるのか？
二回続けて乗るだけで降りないんだぞ！
ソフトのバグ隠しなんだろ？

使えないな、Suica

さっさとパスネット使えるようにしろよ。ボケ

スイカはサーバに利用履歴残るから西友祭りにはならない。

(　´�D｀)ノ＜同じIDが１分以内に再び読みとられた時、料金取らずゲートを開ける
　　　　　　　ってすれば問題ないと思うれす。
　　　　　　　プログラムは難しくないと思うれす。

>>100
それって、後ろの人にSuicaをパスすれば何人でも通れるような・・・。

これは両国だけの問題じゃないだろ？
非常に混雑すれば何処でもおこりそうだ

またニックが来ますか?

俺、スイカ好きだから、かなり買っているから、いくら買ったかわからないけど。

スイカちがい。

私は２度くらいタッチした事はあるけど、金は減ってなかった気がする。
多分ソフトかハードにバグがあって、全員が取られるってわけじゃないだろう。
がしかし、運が悪い奴は詐欺られるんで結局駄目だが。

返金騒動でDQNが行きます

>>100
簡単に言えばそれこそが二重取り防止の基本的な仕組みなんだろうけど、
そのプログラムそのものをはずみで入れ忘れたということなんだろうね。

ただ疑問なのが、このプログラムを入れ忘れた場合、>>96にもあるように、
２回目のタッチ反応が「入場したけど出場してないカードでもう一度入場
しようとする」扱いになって処理できない（閉まる）、という動作が
起きるはずなんじゃないかと思うんだけど、どうなんだろうか

>>35　>>102
花火のときって、帰り混雑するから、行く前に帰りの切符を買っておくでしょ。
そのときに、隅田川花火大会だと「行きは両国で降りて、両国からの帰りの切符を
買ったけど、帰りは実際には浅草橋から乗ることになった」みたいなケースが
頻繁に起きそうだと。で、通常の改札設定のままだと、両国発の切符では
浅草橋から乗れず「いったん払い戻して浅草橋からの切符を買い直す」
人が殺到する恐れがあるので、臨時に、近隣の駅の切符でも通すよう
設定を変えることにした。そのプログラム変更時に、二重取り防止機能を
入れ直し忘れた、という感じらしいね。

ちなみに後半部分は、
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_10/2t2002100813.html
の記事を元に推測して書いたものです。

はっちゃけあやよさん

スイカに（定期券のような）15分ルールってないの？

スイカって利用履歴とか個人で見ることできないんかな？

よく自動改札のところで
スイカが認識されなくてバンバンやってるひとがいるけど
多分そんな人たちも二重徴収くらってるんだろうね。



さすが国鉄。
北海道の西友みたいにたかれ。珍力族。

この程度のはした金に噛み付くということは
千葉人は劣等意識が強いということですね

俺両国好きだから、どれくらい取られたかわからない。

札幌の某バス会社は地下鉄乗継運賃を適用させないように、
地下鉄駅の一つ前で設定を狂わせることがあったりしますが何か？
整理券を発券せずに始発地からの運賃請求をすることもありますが何か？

ＤＱＮのふるさと　サッポロ

>>110
Suica対応券売機か、カード販売機に突っ込んで「履歴表示」か「履歴印字」で

千葉は日本の肛門。
必要ないよ。

>>115
激しくありがと！

できれば、ネットで見れたらいいなと思うけど、
プライバシーの問題とかあるんだろうな〜。

冷静に考えると、漏れ関取だった。

>>112
両国はぜんぜん千葉ではないし、千葉以外の人も、隅田川花火大会へは
両国駅とかを使ってくる人は多いと思うよ。千葉支社の管轄ではあるが。
（浅草のほうからくる人もいるだろうけど。）

どうせ煽るなら「花火大会に来る香具師ははした金を気にするDQN多し」
とか、そういわないと。
もっとも、今回のは客に噛付かれる前にJRが自ら発表したのだとはおもうが

なんだこの痛ｶﾕｲスレタイは・・

詐欺の街　　

　　　　　　　　　　　　　千　　　　　　葉

>>119
地域叩きしたいだけのDQNにそんなこと言っても・・・

俺もｓｕｉｃａ使ってるしチャージ機能も使ってるけど確かに普通のイオカードのように

乗った日付や料金が裏面に印刷されるわけじゃないのでそこが不気味に感じていた

ｓｕｉｃａにチャージ金額残金が表示されるような機能があればいいんだけどね。

>>123
イオカードみたいに改札機通すようにすればいいんだYO!

出場記録がついてないのになんで2度目でエラーが出ないんだろうね
やっぱバグだろうな

何で千葉と茨城をあわせてちばらきなどという馬鹿がいるの？

先日のＴＶタックルではＮステの解説をやってる森永氏まで
そんなことをいってて何じゃコイツはと思った。ハマコーを
面白半分に批判しているのかもしれないけど。その時も千葉は
東京に近いのに見捨てられているとナレーションがあったし、電車の
映像が映ったときも１１３系の４連が単線を走っている映像だった。

>>108はまた古いネタを…

����ま��た��千��葉��死��者��か

鉄ヲタが大量に湧いてまいりますた。

鉄オタ必見。
http://2ch.hacca.jp/cgi/vote700/tvote.cgi?event=baka2&sid=1033134096&item1=%83q%83J%83%8B&add=%93%8A%95%5B

>>112
お前以降のレスから察するに、地方の鉄オタですか？

使用履歴を印字する機能があればいいのにね。

>>132
ログ嫁。

これは「二重に取っていた」のがわかったけど
「返す」とは言ってないところがミソなの？

sine

二重取りって、なんですか？
関取の下の役？

２重どりした人のＩＤはわかるのかな？

>>134　>>137
定期券タイプなら、持ち主がわかるので返金するよ、という連絡が逝く。
イオカードのみのタイプなら、該当するIDを駅頭に張り出して
この番号の人は来てね、という感じかと。
どっちにしろ、間違いがあったことを自発的に認め、正当な相手に
ちゃんと返しますよ、という態度であって、いわゆる悪質ではないと思う。

切符や使い切りイオカードの場合、自分がいついくらぶん乗ったかなんて
正確に覚えちゃいないし記録も証拠も残っちゃいないので
返金すると逝っても例の西友みたいなトラブルが起こりうるんだけど
今回の場合はスイカであったことが逆に幸いしたというか。

スイカの場合、IDを振って、誰がいつどこからどこまで乗ったかという記録を
全部取ってあるわけだけど、これは、再発行可能化や不正利用防止といった
乗車券機能の拡充という意味のみならず、乗客の流れを分析して
運行計画の立案に役立てるうえで非常に貴重なデータになるんですよ。

>>138
言ってることは分かるんだけど、IDがあるなら、
それこそ自動で返金できないものかな？

財務上も、その分はずっと預り金なわけでしょう？
経理担当者は凄く気持ち悪いんじゃないかなと思う。

>>138
使い切りイオカードはちゃんと裏面に印字残るだろうが。

>>139
ということは、スイカのカード側にも残金が記録されてるってことかも。

スイカに固有番号が付いてるから、
その番号ごとに返金（チャージ）すればいいのに・・・。

おっぱいをタッチしたらただ乗り。

牛込柳井町からパスネットで乗って春日・後楽園で南北線に乗ろうとしたら
９０円引かれた。王子で降りようとしたらエラーーーー

本当は発表の１０倍。

これ常識。