136 :
名無しさん@3周年:02/10/08 01:49 ID:ElDP92nL
メガフロートは沈没し、豪華客船は燃え、関西空港も沈降していく。
日本のハイテクぼろぼろやんけーーーーー!
137 :
名無しさん@3周年:02/10/08 01:51 ID:x+MAvQ/a
138 :
名無しさん@3周年:02/10/08 02:03 ID:tMqc2D/+
でかい空港なんか作らないでさぁ、滑走路1000m程度にして、
離陸はカタパルト、着陸はアレスティングフックとワイヤーでいいじゃない。
そう思わないか?
139 :
名無しさん@3周年:02/10/08 02:24 ID:tccwlk3d
>>138 乗客がGに耐えられない罠。赤ん坊なら首折れるかも。
140 :
朕 ◆gCFd6HvyFQ :02/10/08 02:26 ID:f+7rTJXP
141 :
名無しさん@3周年:02/10/08 02:26 ID:rUYfrAxX
メガフロート成功して欲しいね。
142 :
名無しさん@3周年:02/10/08 02:30 ID:caYzq+2r
中国が空母もったとたん、魚釣島は占領されるでしょう・・・。
143 :
名無しさん@3周年:02/10/08 11:20 ID:Yn6uqZEY
とりあえず、実用化は可能みたいだから
1500m級の滑走路をメガフロートで作って、
「羽田」か「関空」にくっつけよう。
ボンバルディアかエンブラエルの50人クラスの飛行機をローカル路線に就航させて
地方路線の本数増やして便利にしてくれよ。
DHC−8−400とか使ってさ。
144 :
名無しさん@3周年:02/10/08 11:29 ID:Eqn5lRDd
建造に携わった日立造船(7004)も株価42円まで沈没中。
底なし
146 :
名無しさん@3周年:02/10/08 11:33 ID:DyVSOZlS
判り切った原因じゃないか。工数ケチって熔接個所も材料費も必要以下だったから結果に現れただけ。
それにあの大きさから考えて、鋼材が国産だったとは考えられない。まず間違い無く海外調達品(=良くて韓国
コストでイチャモンついたら中国製。それでも高いと営業が文句言うなら北朝鮮製使うしかない)だと思うね。
補修でも工事でもそのままにしてあったと言う事は補修に掛ける工数が惜しかったからだ。
147 :
◆HEHARUKAoo :02/10/08 11:35 ID:YzaqMx8M
148 :
名無しさん@3周年:02/10/08 11:49 ID:OgRpbNHp
ほんとはマクロスなんだろ
149 :
名無しさん@3周年:02/10/08 11:52 ID:DQx70SV2
HARUKAたんだ。
がっかりした。
一部沈没なんてありえない。一部浸水とか、着底とか、座礁とか、擱座と
書くべきだ。
2ちゃんでは何かと評価の低い朝日新聞であるが、その理由が判ったような
気がする。とにかくがっかりした。
>>135 昔あったよ。「飛行挺と水上飛行機専用国際空港」
151 :
名無しさん@3周年:02/10/08 13:59 ID:Yn6uqZEY
でもなあ、実際に運用してから弱点がわかるより
今なら対策だって立てられる。それに、もうこの物体自体が運用されているわけじゃなくって、
解体する順番待ちだったわけでしょ。もっと冷静になってほしいよ。>朝日新聞
あきらかに、日本の技術にケチをつけようとしている記事にしか読めない。
できる限り悪い印象を与えよう、ダメージを与えよう、一番えらいのは俺たちアサピー様だ
そう言いたいんだろ。
152 :
名無しさん@3周年:02/10/08 14:08 ID:HfmNt9G4
切り離して穴があいたところから浸水した・・・と理解していいかな。
更にがっかりする記述がある。
「メガフロートを管轄する国土交通省海事局」とある。確かにこれは
正しいのだが、資材置き台船として使用しているのであるから、その
管轄官庁は「国土交通省港湾局」であろう。IHIを問題にするのでなく、
港湾局の怠慢を責めるのが本筋ではないのか?
それを今では関係のなくなったところのコメントのみ載せるとは、意図
的になされたものか、単なる知識不足か。とにかく、がっかりした。
154 :
◆HEHARUKAoo :02/10/08 14:31 ID:YzaqMx8M
ギガフロートはまだかのう。
横須賀沖のメガフロート内部では、2010年度完成予定で航空護衛艦を鋭意建造中。
ちなみに艦名は「剣」ね。
156 :
名無しさん@3周年:02/10/08 17:45 ID:zsdrQwkS
157 :
名無しさん@3周年:02/10/08 17:46 ID:fObajuCh
南郷さんよぉぉーーーーーーっ!!!
158 :
名無しさん@3周年:02/10/08 17:50 ID:vUeFnzoe
横須賀ではIHのクレーンを撤去して住友製に交換しますた。
159 :
名無しさん@3周年:02/10/08 17:51 ID:6lBEuYEY
メガフロートが浸水しないとかいってた奴は
メガしろうと
IH:Intel Haitteru?
161 :
名無しさん@3周年:02/10/09 10:06 ID:eaSaZ7pS
そういえば、中国がメガフロートの実験計画を知って
『空母に転用される恐れがある』と言ってケチをつけていたな。昔。
162 :
名無しさん@3周年:02/10/09 10:10 ID:nCOQfkMU
沖縄の米軍基地をメガフロートで構築する案があったことを考えると
そのケチは外れてはいないんですよね
>>161
163 :
名無しさん@3周年:02/10/09 10:13 ID:PfwOqJIt
>161
ありもしないことにケチつけられたんじゃ面白くないので、
本当に空母に転用しましょう。
164 :
名無しさん@3周年:02/10/09 22:32 ID:VgtYsgpT
スレが沈没しそうなのでage。
二式大艇(2002年正式採用)まだ〜?
166 :
名無しさん@3周年:02/10/09 23:16 ID:r3JAdgWk
メガフロートと一緒に、扇のババアも浮かべてください。
167 :
名無しさん@3周年:02/10/09 23:17 ID:PlTKDJs+
よしっ、東京湾を全部埋め立てれ
168 :
関西人:02/10/09 23:21 ID:LHTW/wh6
関空の二期工事も神戸空港もメガロフロートにすればいいじゃないか
170 :
名無しさん@3周年:02/10/09 23:24 ID:uvSGRG+N
>>167 そんなことすりゃ、海ほたるのあたりに引っ越してきた奴が
騒音被害を訴える罠。
171 :
◆HEHARUKAoo :02/10/10 00:23 ID:k66HPC9+
やっぱメロンフロートでいいや。
172 :
名無しさん@3周年:02/10/10 00:29 ID:bNwTDFmL
いやおれはコーヒーフロートのほうが
173 :
名無しさん@3周年:02/10/10 00:32 ID:22wrYHhj
メガフロートでさえ沈むなら関空が予想以上に
沈むのも当然だ。
174 :
◆HEHARUKAoo :02/10/10 02:03 ID:k66HPC9+
メガフロートとアエロフロートだったらどっちが信頼できる?
沈むのと落ちるのなら、沈む方がいい
176 :
名無しさん@3周年:02/10/10 19:14 ID:2aui2gYa
ケーブル業界は創価学会であり
粉飾決算で
私腹に回るシステム
創価学会の裏資金源
これマスコミもいわない
口止め料たんまり
実際の売上の数分の一しか計上していない
のこりは私腹
裏酒池肉林
177 :
名無しさん@3周年:02/10/10 19:35 ID:2wt7pAXx
パージされますた。
178 :
名無しさん@3周年:02/10/10 19:49 ID:x9fpNczy
179 :
◆HEHARUKAoo :02/10/10 20:07 ID:k66HPC9+
うわーすごい電波だな
180 :
名無しさん@3周年:02/10/10 21:45 ID:12FZa0Zd
やっぱココアフロートだろ
181 :
名無しさん@3周年:02/10/10 22:05 ID:kHQ3lpnh
>>1 × ケチがつきかねない
○ ケチがつくのは必至
だろ。
182 :
名無しさん@3周年:02/10/10 22:14 ID:2yxHKeOE
>>178 最近、良くこのコピペ見るけど本気なのか?こいつ。
逆に、イメージ悪くして空港反対派に反対する人間増えるだけなのに。
馬鹿は死ね。
183 :
名無しさん@3周年:02/10/10 22:16 ID:/8Uy+CJN
184 :
名無しさん@3周年:02/10/11 03:10 ID:8ophD/0h
185 :
名無しさん@3周年:
天災のすることだから仕方が無いんじゃネーノ