台風余波、滑走路実験のメガフロート一部沈没　横浜

台風余波、滑走路実験のメガフロート一部沈没　横浜

　神奈川県横須賀沖で滑走路実用化実験に使われた巨大浮体（メガフロート）の一部が
２日未明、台風２１号の影響から係留中の横浜市内の造船所で浸水し、大半が海面下に
沈没していたことがわかった。人為的なミスによるものだが、メガフロートは、
羽田空港につくる４本目の滑走路の工法の一つに挙がっており、造船関係者は
「ケチがつきかねない」と頭を抱えている。
　沈没した浮体は、最大幅約６０メートル、長さ約９０メートルの凸字形。
航空機離着陸などの実用化実験が００年度で終了後、長さ１０００メートルあった滑走路を
２０分の１程度に切り分け、石川島播磨重工業（ＩＨＩ）が台船として使っていた。

　ＩＨＩによると、１日夜に通過した台風２１号による高波で、浮体の側壁にある
複数のすき間から内部に浸水し、傾いて沈んだ。浮体には船の建造に使う
ブロックと呼ばれる構造物が載せてあったが、すでに引き揚げたという。
現在、復旧作業を進めている。

　メガフロートを管轄する国土交通省海事局は、「沈んだ浮体には
補強工事用の穴が多数あいていたようだが、滑走路に使うメガフロートには
穴やすき間はない。高波が来ても安全性に問題ない」としている。

　羽田再拡張をめぐっては、メガフロートのほかに桟橋工法、埋め立て・桟橋複合工法の
３案が検討中。国交省は１０月中の決着を目指しているが、どれも一長一短があり、
造船、マリコン（海洋土木）業界などが激しいつばぜり合いを繰り広げている。
ＩＨＩ幹部は「すき間はふさいでおくべきだった。攻撃材料に使われかねない」と懸念している。

http://www.asahi.com/national/update/1007/005.html

ちんぽ！！！

沈没2

ちんぽ！！！に負けた・・・

水上空港や

5

おいおいおいおいおい、フロートなのに沈んでどうすんだ！

お前はコーラフロートのアイスが溶けてから食うタイプかっつーの。

手抜き工事ですか？

去年だかもメガフロート流してたな。
沖縄のジュゴン守らないんなら、使うべきところも無いな。
もうやめろ。

まぁそれでも埋め立てよりはなんぼかマシなわけだが。

そういや廃用になったメガフロートを引き取った香具師が、そいつを三重の海岸に
落っことしていったな・・・

曳航中に志摩半島に座礁して漁業被害を与えたメガフロートの買主の韓国人は
結局一切謝罪も賠償もせずに開き直ってしまったようだ。
それどころか、こうなることを予見しながら売った日本側の責任だ、
自分は被害者である、とまで言っているとか。

もうアホかと。

　Ｈ−２ロケットの失敗のときも、ＩＨＩの勝手な設計変更が
問題になったけど、今回も下請けに丸投げしてたのか？

関空と同じ。

おなじ？

ところでこれ錆びても大丈夫なのか？

メガフロート、だめぽ。やっぱり埋め立てだね！

日本は海上空港でいくしかないし、
メガフロートしかないだろ。
埋めたては金かかるし、
関空なんて沈んでるじゃないか。
原発もメガフロート上につくれば、
今は部落近辺の土地買収して、
補助金連発の結果高電力料金で
産業競争力に悪影響。
しかも地震で大被害発生の可能性もある。
メガフロートなら一挙解決。
ただ、海上のため潜水艦や潜水夫による、
爆破工作で剥き出しのエネルギー源や交通インフラが崩壊の可能性あり。

メガフロートのAAまだ？

埋め立てよりはましだろ

アメガフロート、カゼガフコート
沈んじゃだめだろ。

>>21
うまいね。
オリジナル？
ＣＭとかで使われそう。

山田く〜ん
>>21に座布団一枚！

フロートはだしだねぇ

埋め立てでも、関空のように沈没します。もう何年も持ちません。

＞「沈んだ浮体には 補強工事用の穴が多数あいていたようだが、滑走路に使うメガフロートには
＞穴やすき間はない。高波が来ても安全性に問題ない」

穴あけるなや！

>>25
まあ、これ切り身だし。

関空のとき神戸沖メガフロート案を採用しておけば・・

>>24
関空の沈下速度が速い原因が・・・
　工費けちって鉄鉱石（比重が重い）の量を半分にしたんじゃなかったっけ？
　地下設備の一部は浸水までしているらしいし、
　燃料タンクが沈まないように応急処置がんばっているね・・・沈むと営業ストップｗ

20過ぎても未だに喫茶店でコーラフロートを注文する俺ｶｺｲｲ。

メガフロート空港ってなぁ・・・、飛行機に乗る前に船酔いしそうだ。

てことは爆弾で穴開ければ沈むわけですか

>18
大勘違いだ
関東平野にも筑後・サガ平野にも空港を作るスペースは幾らでもある。

交通のアクセス考えると、成田を貨物に格下げして羽田を再び国際空港化だよね。

>>29
ｶｸｲｲ!!

>>29

最近コーラフロートってなくない？

ふぅ。

>>35
コーヒーフローとはある。

>>35
飲みたくなったじゃねーか！

>>29
通はソーダフロート、あの緑色の液体、これこそが王道

■■■
■■■＜メガフロートですが、何か？
■■■

>>39
おいおい、青色のソーダフロートも捨てがたいぞ。得に夏は。

>>32
あるかもしれんけど、また保証金目当ての屑が空港周辺に住み着く罠。

IHI談。
穴はフサイどくべきだった。
って大丈夫か？？こんな程度の危機管理能力で。小学生かお前等？

>>30
デカイ船乗ったことある？
デカイほど周期の短い波の影響を受けないのよ
んで1km以上の滑走路となるとほとんど揺れない

もちろん津波くらっちゃったらあぼ〜んだけど
津波くらったら埋め立てだろうがなんだろうがあぼ〜ん
むしろ1度埋め立てた所が水浸しになった場合の復旧に比べると
メガフロート再建の方がてっとりばやい
うまくいけば津波接近前に係留装置から外して分解

係留装置が1番金がかかる部分であるわけで
ハコ自体は安い

>>41
漏れはコーヒーフロート

台風が来なくても沈んでる関空と比べるとどうよ？

側壁の穴は塞いでおくべきだったな。

>>29
２５過ぎても平気でクリームソーダ注文しますが、なにか？

つーか、ソーダフロートか？
激しくクリームソーダの予感

>>45
比べるなんて・・・関空がかわいそうです。
沈まないようにがんばっているみたいだけど、焼け石に水みたいだね・・・。
しかも、沈下速度が部分部分で違うため建物の基礎なんかは傷だらけらしい。

要するにメガフロートは穴があいたり亀裂が入ったり
しない限り沈まない、と。

飛行機が着陸したり離陸したり加重がかかったら沈しますか。
１機墜落したとき、地面なら機体を排除すればまた使える？
路面が裂けたり焼けると駄目なの？メガフロートに墜落
して穴があいたらもう使用不可になる？

>>51
飛行機が上にあれば確実にその重量分は沈むだろうけど、
空港として実用する規模だと全長は3000�bくらいな規模にはなるだろうから、
沈んだとしても微々たる物でしょう。

上の面に穴が空いても、側壁や底面に穴が空かなければ沈むことはないでしょう。
強度計算は大型旅客機が燃料満載で墜落しても破れないことを前提にするのではないでしょうか？

ま、こうして失敗を繰り返して行くうちに製品としての完成度は上がっていくわけでつ。
……しかし、今回のは間抜け過ぎでつ

在日工作員が船に大量の爆弾積んでカミカゼしてきたらどうなるの？
軍艦でさえ穴が開くし、昨日やられたフランス船は二重底でしょ。
やばくない？

でも沖縄の海兵隊移転飛行場はフロートでいいや。
撤退した時、那覇まで曳航して再利用できる。
テポドンで沈んでも別にいいし。

>>54
普通の空港でも使用不能になる罠
復旧はメガフロートの方が早くなることも・・・
（浮体の予備さえあれば、だけど）

すでに埋め立て式は関空の失敗で懲りてるから
メガフロートはこれから主流になるよ
早く出来るし、補修費も安い、ずーと昔から
研究されてきたが、土木関係の族議員の力で
日の目を見なかった。

まあ、アレやな。

沈んでも浮かぶんやったら

その、カンクーより、ええわな。

あれは沈んだら沈みっぱなしやよてにな。

ジャッキー佐藤で上げ。

ageなあかん。

ageはいかんな。荒らしはやっぱり、sageなな。

沈まんと、な。

スレの趣旨的に、な。

ぶっちゃけ、台風のお得意さんの日本にメガフロートは無理ぼ。

長崎の火災と無理やり結び付けてみる

>>55
関空だったら護岸が吹っ飛ぶだけじゃない？
メガフロートは駐機の飛行機ごと撃沈でしょ。

どうでもいいが漁業補償費なんぞ払うなよ。
減った収入だけ損失補てんしてくれ。
どうして羽田沖の魚なんて危険すぎなのに
漁業権が発生するんだろ。禁止すれ。

>>60
駐機場とかエプロンまでメガフロートはないと思われ・・・
滑走路だけでしょ。でないと危機管理上まずそう。

なぜだ、なぜ沈んだ
浮沈空母ではなかったのかね
話が違う、責任はどう取るつもりかね

空っぽのポリタンクを中に敷き詰めろ！

↓事故を暗示していた顔文字
（ＩＨＩ）

といことで、ＩＨＩの手落ちにｹﾃｰｲ

穴が開いててそこから波が入った・・・マヌケってことでｲｲ?

大丈夫だろう

>>65
人為的ミス。要するにマヌケでいいです。

漁業権の補償って漁民一人当たり幾らくらいになるんだろ？
俺も収入減少分を補償するだけで良いと思うんだけど。
ヤクザの強請りタカリと何が違うのか良く分らん。

ねずみーランドは結構払ったらしいね
それも、漁業してなくて、漁業権だけ持ってる人にも

我が家の庭にしたいが。

旅客機も航空母艦みたいにカタパルトとワイヤーフックが使えれば
少ない敷地でも大きく使えると思うンだけど。

だめじゃん

これは単体のブロックだから横ッパラから水が入っただけで沈んだということか？

日本の技術はもうだめぽ〜

>>71
離陸時：前脚がもげる
着陸時：胴体がちぎれる

もともと穴がないところに穴あけたら浸水もするって。

>>75
あと、体の弱い人は加速度で失神する。

大きな工事があるとタダ同然で手に入れた権利で長者番付の上位に載ったりするからね
日本の公共事業とっくにだめぽ〜

漁業権で不当に大金せしめるは良くないな、国益を損ねてる国民の金だ
法律で制限しる

>>61
そうなんだ。だったらOKですよね。期待します。

>>68
近くの漁村は津波が来ても大丈夫な幅500メートルの
人工島が港の前にできる時、頑張って反対運動して
一人あたり数千万もらってました。
漁獲はむしろ増えてます。港もただで整備されて万々歳。
村ごと家が新築されました。

これって巨大プロジェクトの方が儲かるらしいね。
関空とか中部空港、羽田沖とか。
中部は大漁旗を振って海上デモして大金せしめてたな。
関空に関しては保障は0でもいいぐらいだよ。

でも妨害されて成田状態になるより法的に問題あっても
金を出してしまいます。成田闘争の付けは重たいね。
朝日の女子穴が成田滑走路延長直下の農民の
騒音被害が酷いって言ってるのを聞いて意識が遠のいたよ。
農民じゃなくて既に活動家やのに。
国民の経済損失、数兆円超えてるでしょ。

ソース見ると一部じゃなくて
完全に水没しとるぞ。

最近日本の大企業ってこんなのばっか・・・

>>80
「活動家」とされる連中の動機は一体何なの？
単にゴネ得狙いでカネ強請るのが目的なんだろうか？
それとも電波ではあっても何らかの信念に基づいているのだろうか？

YSの離着陸試験が終わって解体した残りだから浸水して当然なんだよ。
実際、そこらじゅうでひずみ計測（動ひずみ）したりして安全性の確認はできてるから
そんな心配いらないよ。
俺も何度か見に行った事がある。懐かし〜なぁ

やっとるの〜

実現したら絶体絶命都市になりそうだな

メガフロートのなかで巨大ロボを作っているのを知らないな

>>87

巨人合体”メガフロート”！

メガフロートって聞いて真っ先にエースコンバットを思い出してしまった…

＞５１
＞４４を読め

剣は無事ですか？

穴が開いてて浸水したのに完全に沈没しなかったのは評価していい



と書いてみるテスト。

　やはり女はだめだと思った。

>>83
電波の方だと思われ。サンデージャポンで取材受けてた時は金は何十億と掲示されてる
みたいなこといってたから。

もうやってるんじゃない？＞マスコミの自作自演
自作自演を生業にしてるような奴らが放っておくはず無いでしょ。

以前にマルチ商法肯定で問題になった新聞社があったけど、
そこの掲示板に非難が殺到したとき確か管理人が自作自演で新聞社の弁護してたね。
でＩＰばらされて自作自演が発覚して、掲示板閉鎖したというお粗末さ。
自作自演ばれた時の新聞社の言い訳が「管理人が個人的に運営してたもの」だったと思うけど。

何処の新聞社だったっけな？

誤爆しました、スレ違いでした。

そんなのすんなり成功ばっかしてるより失敗してきた方が安心する

メガフロートってさ〜・・・
常に海水に漬かってるから、いずれ錆びて穴があくんだろ？

>>98
塗ってある塗料にもよるが
だいたい十数年は持たせる計算だと思われ。
ただ、定期改修でもユニット交換で済むんじゃなかったかな？

電気流しておけば錆びないよ（やらないけど）

スタンダード島

メガフロートってさ〜・・・
ジャンボジェット機が着陸したら、禿げしく浮き沈みしてジャンボ機が
メガフロートから海に転げ落ちるんだろ？

>>102
本当にそうだったらえらく笑えるな(；´Д`)

責任者よ
また、カンｺｸに持って帰らせるなよ。頼むよ

関空ばかりが槍玉にあがるが、羽田の沖のほうも結構やばいらしい
不均衡沈下でガタガタとか

仮にメガフロート工法が採用されたとしても米・中・韓がたかって来るんだろうな
埋め立てでいいよ

>>95
南日本新聞＠鹿児島

>>105
羽田沖の拡張もプロジェクトXでしてませんでした？
底なしに沈むそうで。

>>107
プロジェクトXではやってないと思う

「銀」でないのになぜ「水銀」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>95
で、どこの新聞社なのよ?

俺の頭はオーバーフロー

>>108
プロジェクトXには無いみたいです。
他のNHKの番組だったようですね。

>>110
　>>107
2chでも祭りになってたよ。
てか、2ch限定の祭りか。

ちんぼ２！

メガフロートってさ〜・・・
ジャンボジェット機が着陸する際の衝撃で、ジョイント部分が破壊されてメガフロートと
メガフロートの間からジャンボ機が海に転落するんだろ？

なんだよID:b+3uj84u、お前の頭スカスカじゃねーかよ。
ちゃんとノーミソ入ってンのか？
ちょっと足りないぞ。ﾆｸｺﾌﾟｰﾝでも入れておくか？
あん？
　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　 /　　 ｀､＿＿＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
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とりあえず、メガフロートに連結できる強力エンジンユニットと、
援体壕付き格納庫ユニットも開発汁!

それって空母・・・

早くメガフロートで羽田を拡張しろよ！
んで、成田は貨物専用にして羽田を国際化しる！
成田周辺のアホどものせいで、日本中が迷惑してんだYO！
成田を使って欲しいなら、24時間営業に反対すんな！ボケ！

メガフロート建造に携わった日立造船（７００４）の株価も45円まで沈みました。

>>116
なんとなく信濃の二の舞になりそうな...

>117 シーッ、中国にバレるだろ。

なんでコンクリートの固まりが浮くの？？

>122
鉄の塊の船が浮くんだから、
鉄より軽いコンクリートが浮くのは当たり前ーー

>>122
気合いが入ってるから。

まだまだ前途多難ですな。

メガフロートのメリットは
いざというときに、空母になることであります。

>>124
ﾜﾗｯﾀ

ここは、ばれないうちに、最新技術つーことで中国に売っちまおうぜ＜メガフロート

　　　羽　　　田　　　再　　　拡　　　張　　　ﾏ　　　ﾝ　　　ｾ　　　ｰ

潜水空母でつか？

あぼぉぉぉぉん

埋め立ての関西空港は沈没寸前ですが何か？

空母に使えるんじゃ？

メガフロート撃沈ですが何か？

>>132
世界初の飛行挺と水上飛行機専用国際空港になる予定
ですが何か？

まじに飛行挺は、諸島区が多い日本では結構使えると
思うんだが。

メガフロートは沈没し、豪華客船は燃え、関西空港も沈降していく。

日本のハイテクぼろぼろやんけーーーーー！

>>135
波高２ｍで着水できなくなる罠

でかい空港なんか作らないでさぁ、滑走路１０００ｍ程度にして、
離陸はカタパルト、着陸はアレスティングフックとワイヤーでいいじゃない。
そう思わないか？

>>138
乗客がＧに耐えられない罠。赤ん坊なら首折れるかも。

>>135
非行体って遅そうだが。。。

メガフロート成功して欲しいね。

中国が空母もったとたん、魚釣島は占領されるでしょう・・・。

とりあえず、実用化は可能みたいだから
１５００ｍ級の滑走路をメガフロートで作って、
「羽田」か「関空」にくっつけよう。
ボンバルディアかエンブラエルの50人クラスの飛行機をローカル路線に就航させて
地方路線の本数増やして便利にしてくれよ。

DHC−８−４００とか使ってさ。

建造に携わった日立造船（７００４）も株価４２円まで沈没中。
底なし

ttp://www.yomiuri.co.jp/04/20021007i212.htm
沈んだのは元々のメガフロートを切断して作ったリサイクル品だそうです。

判り切った原因じゃないか。工数ケチって熔接個所も材料費も必要以下だったから結果に現れただけ。

それにあの大きさから考えて、鋼材が国産だったとは考えられない。まず間違い無く海外調達品（＝良くて韓国
コストでイチャモンついたら中国製。それでも高いと営業が文句言うなら北朝鮮製使うしかない）だと思うね。

補修でも工事でもそのままにしてあったと言う事は補修に掛ける工数が惜しかったからだ。

>>146
不正解
>>1読め

ほんとはマクロスなんだろ

HARUKAたんだ。

がっかりした。
一部沈没なんてありえない。一部浸水とか、着底とか、座礁とか、擱座と
書くべきだ。
２ちゃんでは何かと評価の低い朝日新聞であるが、その理由が判ったような
気がする。とにかくがっかりした。

>>135
昔あったよ。「飛行挺と水上飛行機専用国際空港」

でもなあ、実際に運用してから弱点がわかるより
今なら対策だって立てられる。それに、もうこの物体自体が運用されているわけじゃなくって、
解体する順番待ちだったわけでしょ。もっと冷静になってほしいよ。＞朝日新聞

あきらかに、日本の技術にケチをつけようとしている記事にしか読めない。
できる限り悪い印象を与えよう、ダメージを与えよう、一番えらいのは俺たちアサピー様だ
そう言いたいんだろ。

切り離して穴があいたところから浸水した・・・と理解していいかな。

更にがっかりする記述がある。
「メガフロートを管轄する国土交通省海事局」とある。確かにこれは
正しいのだが、資材置き台船として使用しているのであるから、その
管轄官庁は「国土交通省港湾局」であろう。IHIを問題にするのでなく、
港湾局の怠慢を責めるのが本筋ではないのか？
それを今では関係のなくなったところのコメントのみ載せるとは、意図
的になされたものか、単なる知識不足か。とにかく、がっかりした。

ギガフロートはまだかのう。

横須賀沖のメガフロート内部では、2010年度完成予定で航空護衛艦を鋭意建造中。

ちなみに艦名は「剣」ね。

>>154
ムーアの法則に従えばあと14年。

南郷さんよぉぉーーーーーーっ！！！

横須賀ではIHのクレーンを撤去して住友製に交換しますた。

メガフロートが浸水しないとかいってた奴は




　　　　メガしろうと

IH:Intel Haitteru?

そういえば、中国がメガフロートの実験計画を知って
『空母に転用される恐れがある』と言ってケチをつけていたな。昔。

沖縄の米軍基地をメガフロートで構築する案があったことを考えると
そのケチは外れてはいないんですよね>>161

>161
ありもしないことにケチつけられたんじゃ面白くないので、
本当に空母に転用しましょう。

スレが沈没しそうなのでage。

二式大艇（2002年正式採用）まだ〜？

メガフロートと一緒に、扇のババアも浮かべてください。

よしっ、東京湾を全部埋め立てれ

関空の二期工事も神戸空港もメガロフロートにすればいいじゃないか

>>168
国際入札になってチョソが儲ける

>>167
そんなことすりゃ、海ほたるのあたりに引っ越してきた奴が
騒音被害を訴える罠。

やっぱメロンフロートでいいや。

いやおれはコーヒーフロートのほうが

メガフロートでさえ沈むなら関空が予想以上に
沈むのも当然だ。

メガフロートとアエロフロートだったらどっちが信頼できる？

沈むのと落ちるのなら、沈む方がいい

ケーブル業界は創価学会であり
粉飾決算で
私腹に回るシステム
創価学会の裏資金源
これマスコミもいわない
口止め料たんまり
実際の売上の数分の一しか計上していない
のこりは私腹
裏酒池肉林

パージされますた。

なんて時代遅れのことをやっているんでしょう。いまさら滑走路実験ですか？　
欧米先進国では、空港の建設が止まっているというのに、なぜ日本だけが？
空港のある社会は、人々を不幸にすることが昨年のアメリカテロで明らかになった今、どうして？
疑問を感じる市民が大多数でしょうが、政府は気付かないふりをしているのでしょう。
３０年以上前からこの危険な状態を予期し、空港粉砕のたたかいを指揮した高木仁三郎氏の意志をついでたたかいましょう！！
　　　（たたかいの例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い　弓単　ﾉ王　で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://science.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）

うわーすごい電波だな

やっぱココアフロートだろ

>>1

×　ケチがつきかねない
○　ケチがつくのは必至

だろ。

>>178
最近、良くこのコピペ見るけど本気なのか？こいつ。
逆に、イメージ悪くして空港反対派に反対する人間増えるだけなのに。
馬鹿は死ね。

>>182

それが狙いかもよ

アジア侵略につながる新型巨大空母の開発実験に反対します！
戦争を防ぐためにも、侵略の象徴、日の丸・君が代をなくすべきです！！

　　　君が代斉唱は、替え歌で妨害しましょう！！

【日の丸・君が代粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争の拡がり

「日の丸・君が代」の強制に反対する不服従運動を呼びかけ、
その意思表示をしてゆこうという「呼びかけ文」が発表されました。
多くの方がたのご賛同をお願いいたします。

意思表示には、いろいろなやり方やレベルがあるでしょう。
起立しない、歌わない、以外にも、口は動かさない、あるいは憲法第一八条、
一九条、二〇条などを唱える、替え歌をうたう、などなど。
　　　−−−−呼びかけ人−−−−
原子力資料情報室　前・最高指導者 高木仁三郎（自称：市民科学者）ほか
http://www.jca.apc.org/~yyoffice/shimin19fufukujuu-yobikake.htm
　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://science.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

天災のすることだから仕方が無いんじゃネーノ