【政治】大阪空港の運用縮小へ[09/27]

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952 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:24 ID:IftqWrGp
もう９５０過ぎか
次スレはいらないな
953 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:24 ID:hK8qHQAK
ってゆうか茨木の人間だろ　勝手に泉州のせいにすんな
954 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:25 ID:IftqWrGp
>>951
フェアリンクは安いものね
955 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:27 ID:EDf81yD3
>>950
ここ10年の間に来た住民　阪急とかＪＲとか関西の鉄道で1番
荒れてるんじゃないか　勘違いＤＱＮ住民
956 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:27 ID:ZF5MVxZ+
>>954
安くはないよ。
957 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:27 ID:HvH8ED3L
>>947
東京モノレールがJRに買収されたり、
新幹線に品川駅ができたり、なにかありそうだなと邪推してみるテスト。
958 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:27 ID:3oi+Sv6h
>>951
よく関空は不便というけど府内に住んでたら全く問題ないと思うが。
959 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:28 ID:IftqWrGp
>>957
品川は前から計画があったよ
バブル崩壊後ようやく実行できるようになったと
960 ： ◆gachAPIk ：02/09/28 22:29 ID:/KH0Rd/l
伊丹の白タクはどーした？
961 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:29 ID:IftqWrGp
>>958
伊丹存続派のなりふり構わない地域エゴだから放置よろ
962 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:30 ID:ZF5MVxZ+
>>957
モノ
通し運賃にして安くしろ！
京急から客を取り返せるぞ。
963 ： ◆gachAPIk ：02/09/28 22:30 ID:/KH0Rd/l
関空にも白漁船ってのがあったな。
964 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:30 ID:l+0HwNCJ
>>961
実際関空はそれほど不便じゃないが、伊丹よりは不便です。
何より交通費が掛かり過ぎるね。
965 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:30 ID:HvH8ED3L
伊丹を廃止しても存続しても、地域の（一部の）同和団体やそのたぐいにカネを巻き上げられる可哀想な政府。
966 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:31 ID:Uw9sOpvO
最近茨木ホントに事件多い・・・。
大阪府民に忘れ去られるぐらい平和な街だったのに・・・。
967 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:31 ID:l+0HwNCJ
つーか何で羽田のアクセスがあんな不便なモノレールなんだよ。
オリンピックの為にでっち上げたのがこのざまだ。
968 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:31 ID:IftqWrGp
あ、そうそう。伊丹市民でも補助金がもらえない地域の人は「さっさと廃止しる」らしい。
要は近隣地区でも補助金がもらえるやつだけが吼えてるのね。
もらえない人はうるさいからさっさと無くせと言ってる。
969 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:32 ID:/A5Cilf/
>>938
中部はとりあえず岩盤の上に作るから心配ない。

経営もトヨタが取締役出して睨み利かせてるから
関空のようにＢの会社に○投げなんてしないだろうし、関空島の天皇
なんて呼ばれる馬鹿官僚も出てこんだろうよ。

地盤沈下なら羽田の方が問題だ。
あそこも軟弱地盤の上に作られている。
ボーディングブリッジの基礎が、ボコボコになっていたのはマジで引いたぞ。
970 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:32 ID:l+0HwNCJ
>>968
大阪空港は伊丹市民が決定するもんじゃないよ馬鹿。
971 ： ◆gachAPIk ：02/09/28 22:32 ID:/KH0Rd/l
>>969
関東ローム層
972 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:33 ID:IftqWrGp
>>964
まあ金はかかるな。
だが伊丹には鉄道がモノレールしかないので我が家からの所要時間はほぼ同じだ。
973 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:33 ID:HvH8ED3L
>>968
ほとんどがもらえない罠。
しかし、もらってるヤシはそれで飯食ってるわけだから、
絶対に手放せない。

廃止するのなら、地域経済を支援しろ、と言い出すに￥１００地域振興券。

いったん廃止が決まったときに、存続しろとアジテーションしまくってたヤシら。
いいかげんに氏ね！と思うんだが。
974 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:33 ID:kdjmKTGQ
まあ、急がずﾏﾀｰﾘ移行していこうや。
975 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:34 ID:l+0HwNCJ
>>969
あれでもヘドロの上の埋め立てを苦心惨憺してやった。
そんな事が理解出来ない扇大臣は安い見積もりを取ってしてやったりと思っている。

あのままやるとえらい事になるぞ。
976 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:34 ID:IftqWrGp
>>969
「中部は大丈夫」というのは関空のときと同じような気がして信用ならないんだが
>>970
アフォか
近隣住民全員が残せって言ってる訳じゃ無いって言いたかったの
977 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:35 ID:l+0HwNCJ
>>972
我が家って、自分の家が基準ですか？地域エゴ丸出しだね(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
978 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:35 ID:IftqWrGp
もう次スレいらんだろ
979 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:36 ID:IftqWrGp
>>977
あんたも必死ね
追い詰められた？
あんたのほうが発言見てたら関空憎しが丸出しだが
980 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:37 ID:l+0HwNCJ
>>976
だから廃港しろだろ。見え透いた奴だ。
981 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:37 ID:L9bbWGS4
伊丹廃止伊丹廃止伊丹廃止伊丹廃止
982 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:38 ID:l+0HwNCJ
>>979
あんたの方こそ伊丹憎しが丸出しだが
983 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:38 ID:T6WWGAN1
年間１００億もの金をドブに捨ててるんだね。
その金使えば関空の橋の使用料を無料にできそうだ。
984 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:38 ID:IftqWrGp
ま、この続きは航空板に行くべきだな。
向こうのほうがスレも人もそろってるし。
985 ： ◆gachAPIk ：02/09/28 22:38 ID:/KH0Rd/l
まあ、
狭いって関西に国際空港ってのが問題なわけで、
普通は隣県とか交通アクセスとかいろんなの考える訳で、
ましてや、応仁の乱のころからゴタゴタしてる関西になんて・・・。
986 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:38 ID:HvH8ED3L
>>981
当然、廃止後は地域のゴロツキにカネなんて渡さないのなら賛成するが。
987 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:38 ID:ZF5MVxZ+
関空の路線バスは相当苦戦だし。
国内線に戻って欲しいだろうね。
988 ： ◆gachAPIk ：02/09/28 22:39 ID:/KH0Rd/l
>>984
どこ？？
989 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:jcTKM8TG
あれ？大阪空港って国際空港だろ？
大阪は日本じゃないんだから。
990 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:/Npeqszf
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991 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:IftqWrGp
>>986
同意
992 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:JvALxHi1
1000
993 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:qzltGRJi
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994 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:/A5Cilf/
>>976
そう思うのはしゃーないわな。
ただ間違いなく、関空ほど条件は厳しくない。
995 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:39 ID:qzltGRJi
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998 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:40 ID:l+0HwNCJ
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1000 ：名無しさん＠３周年：02/09/28 22:40 ID:E216uwVc
悼み空港は防衛庁に譲渡。
関西の不逞外国人制圧の拠点にするから。
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