【社会】 公用車の「昼間点灯」スタート[9/25]

88さん
そう思われても仕方ないと思いますし、そういう意見に反論する気はありません。

ライト点灯していれば、全てにやさしくなれるわけではないです。
横断歩道に待ってる人がいる。対向車が右折したがっている。
そういうシチュエーションで「譲れる」かどうか？は昼間点灯という行為が
もたらすものではなく、その人の「人となり」がもたらすものです。

昼間点灯は安全っていうからやっている。
でも、横断歩道に人がいても、「まあ、もうちょっとすれば隙間が出来て渡れる
だろうから、いいか」で、譲らずに通り過ぎる事もあるでしょう。

ライト点灯の車がウインカー出さずに車線変更もありえますよね。
もしかしたら「後ろに車いないし、間違いなく安全だからウィンカーださなくていいか」
という思考かもしれません。
でも、「安全運転っぽくみられたい」から昼間点灯してるかもしれません。

いろんな人間がいるように色んな運転スタイルが存在すると思います。
いいんじゃないですか？
だから、偽善でも昼間点灯が増えれば、それは多分どこかできっと事故防止に
ちょっとは役立ってくれると思います。

車もバイクも昼間にライトつけられるとチャリこいでて目がくらむんですが

HIビームは眩しいよ。

ムリムリ導入はんたーい、自由意志にまかせよう。
私の車はライトをつけると、デジタルメータの照度が落ちて、昼は見にくくなる。
あと15年くらい乗るつもりだから法制化はんたーい。

バッテリー会社の利益が出て株が上がったりしますでしょうか?
あと電球とか。
消耗品だから需要がなんパーセントかは上乗せになっても良いのでは?

眩しくて危ないので、マジでやめて欲しいんですけど。

>>92
できれば、チャリは常時点灯してね。

>>97
点灯虫ですが何か

>>20
アヒャ！

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ライトオン信者って何故か独善的なんだよね。
素直に「他人はどうなろうと、自分だけ事故にあわけりゃいいんだ」って
言えばまだ可愛げがあるのに・・・

>>100
忍者、乗っているのはＳ３０か？

ハイビームにしてやる

>>96
禿同

やっぱり、認視性という事でつけた方が良いと思う。
制限速度表示のない山間道路は制限60kmなので、安全の為にも。

バイクは昼も点けてほしいね。あとテールライトが消えてる（消してる？）
の多いし。事故するとこっちの点数が減っちゃう。
特に250ccスクーターにスーパートラップのマフラーつけている、
同じヘルメットの没個性の人たち。

バッテリーの減りが早くなるのでは?税金の無駄!

昼間ならそこまで眩しくないだろ。もともと瞳孔絞ってるし。

>>107
ヘッドライトはエンジンから直接電気をもらって付きますが、何か？

54がいなくなっちゃったね〜
いいこと言ってたと思うよ。
反対派って乱暴な言葉使ったり、ちょっと怖い。
環境に悪いとかいう事自体、偽善もいいところ。
まぶしいって、言う人も良くわかんない。一度目の検査受けたらどうですか？

ライトより赤色等まわす方がええんでないの。
なぜか右翼さんは昼間にライト点けるもんね。
煽るってのはパッシングをひつこくすること
でないのかな？

昼間とはいえ光軸があってなかったり、坂道の頂上や踏み切りなど
微妙な傾斜の場所ではやっぱりまぶしい。
そもそも、クルマのライトは夜間に前方を明るく照らすためのもので、
昼間に相手に気づかせるという目的では無駄に照射される光が多すぎる。
まずは昼間用のライトを開発してから「昼間点灯」してくれ。

公用車、ボディーカラーを全部黄色に汁！
事故率低下が望める。

( *´∀｀*)つ＜一応↓　教習車とかもライトつけてるれすよね

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E9%81%8B%E5%8B%95

109の車には、エアコンもステレオも無いのか、可愛そうに。

ライトつけっぱなしのタクシ−まぶしいよ！
昼間はライトなんて気に障るだけでなんの役にもたたん！！！
うざってーったらありゃしねぇ！！！

この前タクシー会社に苦情の電話いれてやったよ！

だめですね。
結局、１さんがどういう趣旨で立ち上げたかわかんないですが、
この手のスレには反対派しか集まらないんですね。

１１２さん
そういうシチュエーションってわずかでしょ？
まあ、我慢しましょうよ。それで喧嘩になってもつまらないですし。

少数派が居ないことにはこの手の草の根的活動は埋もれてしまいがちだから、私は
これからも昼間点灯したいと思います。

最後に立て逃げの１さんに。
反省してください。

連続燈火ではなく、事故発生の多い夜明け後、日の入り前の前後一時間で充分なはず。
逆に燈火の眩しさで事故が発生することも十分考えられる。ライトの熱が地球温暖化
につながるだけ。

>最後に立て逃げの１さんに。
>反省してください。

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>20
(*´∀｀)

国がやる事は　数十年単位で見なければならない
オートバイで常時点灯させ、広がったところで　車にも適用

さて住基ネットは・・・・　国があそこまで推し進める理由は？

>117
主体が役所だから。
民間会社なら絶賛されてるでしょう。

日本は、かなり暗くなってからでもライトつけない人が多いよな。
大雨のときにもつけない。
常時点灯は賛否両論あるけど、こういうときには、つけるべきだ。

>>118
これだから中卒は困るんだよ・・・

ただ、全員常時点灯になると、「見えているはず・・・」ということになって見通しの悪い交差点での
出会い頭での事故が増えそうな気がしないこともない

三田は部落民の溜まり場

普段乗っていて思うのだが、緊急車が近づいてくるのに気づくのは
ヘッドライトを点灯しているからで、サイレンはすぐそばまで聞こえないし
赤色灯も日中は目立たない。
すべての車が点灯したら気が付くのが遅れると思う。

それと、後ろにへばり付いた大型車がライトつけてたら煽られているようで
とても気になるヨ　佐川君。

まあ確かに田舎の山道なんかでのライトオンは有効だとは思うが、
都会の交通量の激しい道では、周囲に均等に注意を払うための邪魔にしかならない。

日中ライト点けると割り込まれる頻度が増えて危険だ。

>128
その通り。都会の大通りで晴天ド昼間にライトつけてても意味ねぇよ。
むしろウザイ。HID+フォグ全点灯はもっとウザイ。

公務員は昼行灯....
すでにｶﾞｲｼｭﾂの予感

もともとこの昼間常時点灯ってのは二輪車を目立たせて事故防止するために
始まったものだよな？
外の四輪車があれもこれも点灯してたら目立たなくなって意味が無くなる。
ようするにバイクは死のうがどうしようがってことかね？
あ、いっとくけどこの場合のバイクって珍走以外のってことね。

>>129
ハイビームにしる。

濃霧の箱根ターンパイクや伊豆スカイラインを走っていると
スモールライトさえ点けないバカドライバーが多くて危ないね。

昼間常時点灯反対に１票

公務員は常にライトオンで走るべし

>>1　いきなり三田市と言われても！

まあ結果はどうでもいいが、賛成者は安全志向があり、反対者は環境破壊だ、却って
危険だとほざいているＤＱＮだって事でよろしいか？

そもそも、ムキになって否定してる香具師ほど、トンネルでカッコいいと思って
ライト付けないとか、どーせそういう類だべし。

ライトは壊れているんだよねえ

「馬」でないのになぜ「河馬」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto