2 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:24 ID:GuBUtqy1
222222222222
3 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:24 ID:W4sqcKM3
シナ
4 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:25 ID:GuBUtqy1
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー
2ゲットしたよおおおお
5 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:25 ID:anyenXX0
新スレ初オマム
6 :
ジブリですが何か? ◆TBpjlBRY :02/09/21 17:25 ID:064vEt5b
ほへ〜
7 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:25 ID:yQ/+z9ZK
うぜ!
8 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:26 ID:YT8pNMV2
9 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:26 ID:4Xvlf4Ky
韓国を見習ってフランスにしろよ。頼むから
というか、常識的にリニアなんて高コストでやってられないだろ?
例の空港連絡線だって採算あうかどうか疑問だ。
11 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:27 ID:t0k9Ohao
震撼船
12 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:27 ID:CqPnryVn
やめてくれよ。中国がからむとろくなことない。金と技術を盗られてお終いだよ。
13 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:28 ID:t0k9Ohao
しかせんべい
14 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:28 ID:RvP0qfLw
技術供与なんてするなボケ!なんでもかんでも技術供与して
日本の技術を安売りするなボケ。
15 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:28 ID:uSyV5HzB
また、うまいこと言って金を出させようと・・・
16 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:28 ID:ou3lGfDf
高架方式が中国に合うかどうか疑問だな。
17 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:28 ID:vaJ4TpMW
結局は、こうなります。
地震対策や、過去の実績と、日本側の弱腰を
上手く利用すれば、運行が軌道に乗るまで、
支援を得られる訳です。
裏のODAと云う事になりますな。
もう、どうでも良い!!!
18 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:29 ID:cuQszWPw
実際の話、新幹線の方がICEよりシステムとして優れていて。
新幹線を導入した台湾に負けるわけにはいかないということではなかろうか?
19 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:29 ID:GuBUtqy1
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー
2ゲットしたよおおおお
俺だよ俺だよ
みんなみてる
中国は日本の技術をパクりまくっておさらばなので、
逃げるならイマノウチ
21 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:29 ID:Wf63kJYQ
新幹線、中国大陸にはあわないんだろ?
絶対に止めておけ。
22 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:29 ID:RvP0qfLw
20年後日本は新幹線を中国から輸入してます。
23 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:29 ID:vnnoAe3/
そのとおりだ。
さんざっぱら、袖にしてくれたわけだし
是非とも独のリニアで宙に浮かせてみせてくれ。
空港だって日本の金で作って勝手に株式公開して濡れ手に粟だったんだろ。
今度は独にカマしてやってくれ。 日本はもう知らないから。
24 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:30 ID:ou3lGfDf
今はなき食堂車が中国で復活したりして。
25 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:31 ID:YT8pNMV2
>>1 ドイツの実験線を手に入れたあと
日本方式も手に入れるのか
でも、大陸を走る高速横断鉄道…って、カコイイかも
27 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:31 ID:S3jSXZ1Y
も〜〜〜〜やめて!!!
28 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:31 ID:t0k9Ohao
中国用心
29 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:32 ID:YT8pNMV2
30 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:32 ID:RvP0qfLw
日本で作った新幹線を輸出するなら賛成。中国での生産は反対、
整備は許す。
31 :
:02/09/21 17:32 ID:AKCv7TI5
中国様は日本から無償で技術を吸い取った後に、
コピー新幹線の他国への輸出を開始します。
32 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:33 ID:c4Kb7+Ef
車両があっても日本と同じレベルで運用できるのか?
激しく疑問。
33 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:YT8pNMV2
中国様は日本とドイツから無償で技術を吸い取った後に、
コピー新幹線、コピーリニアの他国への輸出を開始します。
34 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:t0k9Ohao
「新幹線は旧日本空軍の技術者が開発しました」
これが殺し文句です。
35 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:RvP0qfLw
>>31 今のうちに新幹線に関する技術とかの特許取り捲るJR。
36 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:Yg6Yvlev
新幹線の安全神話は、日本国内で運用しての話。
石炭泥棒が沿線ウヨウヨしてるような国だぞ?
37 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:V4P7PdFF
38 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:34 ID:eAQdlnav
メンテ不足で事故った時に、
日本の方が責任なすりつけ易いから新幹線。
39 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:35 ID:d4aP3sE9
日本資本による満鉄復活キボン
40 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:35 ID:jKhmxCuB
ドイツ側価格を下げさせる為の相見積りが欲しくてブラフかましているだけだ。乗り気になって見積り出して
いかにもL/I出しそうな口ぶりで価格表や見積りの根拠となってる設計計画図や基本計画図を巻き上げて
後でFAX一枚「本国の許可が下りなかったから、残念ながら今回は見送りにさせてもらう」。
41 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:35 ID:WuF1EkxK
一度でいいから見てみたい
通路に鶏が歩く新幹線
江沢民です。
42 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:35 ID:t0k9Ohao
中国の新幹線は石炭で走る特別仕様になります。
43 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:36 ID:xD1+GvM5
今の技術で本気に日本が造ったら世界一です。
44 :
ミズノ:02/09/21 17:36 ID:NnsOlRP9
シベリア超特急をおすすめします
リニア技術は絶対に渡さない
46 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:36 ID:yJdiBNM8
47 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:37 ID:RvP0qfLw
>>38 新幹線に欠陥は無い!整備したお前に欠陥がある」で終わり
48 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:37 ID:G+ytnzWW
中国に技術を盗まれるね
万里のちょうじょうの一部も盗まれたので、新幹線も一両盗まれそうだね
っていうか、金があったら日本も世界一の高速列車作れるのになぁ…
51 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:38 ID:33zQB+2j
>>39 どっかの戦争マムガにあったな。そんな名前の鉄道会社。
>>46 旧海軍の技術者が作ったんだよ、確か・・・>>新幹線
53 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:39 ID:o5E0wP7S
中国向け新幹線として、パシナ型蒸気機関車と「あじあ号」の製造を再開します。
54 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:39 ID:xD1+GvM5
技術が盗まれるとか、けち臭い事は言うのなし。
昔、いろんな文化輸入した訳だから。
55 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:39 ID:Yg6Yvlev
方式も決定してないのに、2008年までに間に合わすってのは可能か?
高架建設じゃないのだろうか・・・・・
中華料理の油で床や壁がべたべたになってる新幹線キボンヌ
まずはNゲージから...
58 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:40 ID:wd0Wz+es
59 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:41 ID:rNs+9gtn
2010年9月 上海高速鉄道爆破事件が勃発(上海事変)
同年 10月 日中戦争突入
2011年2月 北朝鮮民主主義人民共和国が日本に参戦
2011年5月 ロシアが日本に参戦
60 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:41 ID:fKJGtJ1v
肝心なとこは日本人の整備士のみっつー条件で。
技術を盗まれないように自爆装置装備でおながいします。
61 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:41 ID:cuQszWPw
62 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:41 ID:33zQB+2j
中国の各方言で歌われる新幹線の歌キボンヌ
63 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:42 ID:fKJGtJ1v
あと料金は前払いでおながいします。対中貿易のデフォルトでしょう。
64 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:42 ID:RvP0qfLw
>>54 文化輸入?だったら新幹線日本から完成品を輸入しろよ。
65 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:42 ID:NywiGRyx
戦前からの利権争いに遂に勝利か。
66 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:43 ID:6FKpGTGQ
でも、何作るにしろ立ち退き問題や労災問題なんか関係ないからな。
何人死のうと人海戦術で一気に作っちまうんだろ。
67 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:43 ID:D5vKppfS
韓国からTGV技術を供給してもらえばいいのに。
迷惑な発言だぞ、シナ乞う!
69 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:44 ID:o11SllDM
ドっ、ドイツどうした!?
リニアご破算でも、ICEがあるだろー!
70 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:45 ID:rNs+9gtn
>>67 舎弟の韓国から技術を提供してもらうなんて中国のプライドが許しません!
71 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:45 ID:2/WTbaek
ひかり号が、テロ工作で破壊されたら、
俺みたいな、東京オリンピックをみた世代ではショックだな。
72 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:45 ID:G+ytnzWW
ドイツは韓国と組んでなかったかな?
例の法則が発動ですか
73 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:45 ID:rkUk7vCV
74 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:46 ID:19WQLa9H
技術云々じゃなくて
安上がりで、尚且つ技術を堂々とぱくれるから?
75 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:48 ID:RWhIOkEq
>>72 いろんなとこにでてるけど 例の法則 ってなに?
76 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:48 ID:uSyV5HzB
77 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:48 ID:RvP0qfLw
中国新幹線⇒中国がODAで買う(台湾で2500億だから中国は2兆円くらい)⇒
現地生産⇒技術盗まれる⇒中国日本との契約破棄⇒中国版新幹線造る⇒
自前の技術だといって輸出する⇒日本のJR「パクラレタ」で途方にくれる・・。
78 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:50 ID:aZdh2i9y
>71
リアル新幹線大爆破!
79 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:51 ID:o0txBDg0
80 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:51 ID:g03zch/3
や め て く だ さ い
81 :
:02/09/21 17:52 ID:TGVQqKZt
>78
面白かったねぇ、あの映画。
もうTVじゃ放送出来ないだろうなぁ。
82 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:53 ID:jKhmxCuB
中国に輸出するのはコンクリ基礎に埋めこむ「地中基礎金物」って言うのが一番早く
現地に送られる。
@中国の港に入港>A港内で荷揚げ順番待ち>B陸揚げ>C保税倉庫入庫>D通関、開梱検査、場合によっては梱包木材の検疫>
E保税倉庫出庫>F中国国内陸送>G現地着、荷下ろし、現地側で受け取り検査へ移動
ココで問題になるのはBの陸揚げで保税倉庫に収められる事無く何ヶ月も屋外でほったらかされる場合が多い事。
そしたら新品送ってもGの現地受け取り検査で錆び付いてたり傷んだりして中国人が「日本側は新品の金を取って中古を送ってきた!
中国側は貴重な外貨を払ってるのに騙された!新品を航空便ですぐ送れ!」なんて騒ぎ出す。
まさにこれと同じ事がNHKの「大地の子」で地中基礎金物の受け取りシーンで紹介されていた。
こう言う国と仕事で関わったら、何時の間にか不良品が現地に付いたのは経過はどう有れオマエの責任だ!とか言われて
現地に貼り付きになってしまう。悪い事は言わないから、関わり合いにならない方が良い。
83 :
名無しさん@3周年:02/09/21 17:55 ID:o0txBDg0
>81
個人的にはコンビニに行くたびに大量に売れ残っていた、
7-11の韓国関係のおにぎりが、この法則を感じさせる・・。
84 :
名無しさん:02/09/21 17:59 ID:e9qES/WU
サヨを除いて国民は支持してませんよ、扇さん
85 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:00 ID:U1pqypeQ
86 :
いちびりさん:02/09/21 18:01 ID:cUrrx6YV
支持しても、袖の下がイパーイいるんでしょう?
87 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:01 ID:5qxmmSVL
馬鹿みたい
88 :
七誌やん:02/09/21 18:01 ID:AyjGm1H3
貴重な技術を簡単に披露するのは、いい加減に止めてほしい。
(俺が技術の開発に携わった訳じゃ無いけど)
アジアの被害妄想系諸国の、理不尽な要求にまで寛大な態度で
対応するのも、そろそろ止めて欲しい。
89 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:02 ID:rwYeWdJ5
日本相手なら費用全部タカれると思ってんだろ
90 :
ERROR:ユーザー設定が消失しています!:02/09/21 18:03 ID:XmoNK44z
日本のリニアモータカーどうなったのかな
ODA出しても良いから頼む、日本以外からリニアでもTGVでも買ってくれ。
92 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:04 ID:RvP0qfLw
でもさー、さんざん中国が新幹線導入って言ってて結局
ドイツのリニア導入したら日本の外務省はどんな反応するか見てみたい
それでもODAしまくるかな?ドイツのリニア建設のために。
93 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:04 ID:uMHhzlH9
日 本 に は 知 的 所 有 権 の 概 念 が あ り ま せ ん か らw
94 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:05 ID:IRvmoGLo
>>89 胴衣。タカられる日本の関係者も国賊だが。
95 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:06 ID:JPbqPh5u
閃光車か?
96 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:07 ID:H3Pyi2NM
中国の方が軍事力や潜在的経済力が日本より上だし
日本には過去の過ちという弱みがあるから
日本はどうあがいても強く出られないよね
97 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:07 ID:O1ymSwhn
単純にマッチするという点では「中国がTGV式機関車・韓国が新幹線」
ていうのがベストな選択だろうけど、現実は逆になったな〜〜。
新幹線は中国の地形にも対応できるから、ベターな選択ではあるけど、
TGVは韓国で運用するには無理がある方式だと思う。
98 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:10 ID:J906dsIJ
マジでなんとかならんもんか?
かかわりたくねー
99 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:10 ID:vaJ4TpMW
沿線管理をしないと、沿線住民で感電死する中国人が多数出るね。
それと、普通の列車と勘違いして、タダ乗りを図る
出稼ぎ労働者が感電死するか、風圧で吹き飛ばされて
全身打撲でアボーン。
日本では、想像が出来ない事が実際に起こる国だから、
開業1日目で、事故多発により「列車運休」と云う事が
予想される。
沿線全部に「人民解放軍」兵士を並ばせて、見張るしか無いかな?
100 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:11 ID:U1pqypeQ
101 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:14 ID:hbBrnusu
お前ら必死だな。
日本が誇れる技術は新幹線しか無いのか?
102 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:14 ID:COnZ0C/X
韓国みたいにお願いする立場の方がデカイ態度する国ってわけわからん。
中国は上手く利用して吸い取るだけ吸い取って自分の物にしてしまう。
どっちもタチが悪い。ODAをカードにして強くでない日本も間抜け。
103 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:15 ID:LE7UQ3I6
工事などで大手商社以外で儲かるのはどこですか?
104 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:15 ID:TAzKvJll
新幹線の大規模な脱線事故が中国で見れそうだな。
105 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:17 ID:RvP0qfLw
>>96 過去の過ちっていつまで言い続けるのあなたは?
戦争をした世代はほとんど政治・経済から引退してるのに、
何世代先まで罪をかぶらないといけないの?
中国が「過去の過ち」っ言うたびに腰引ける日本政府は馬鹿そのもの。
106 :
七誌やん:02/09/21 18:17 ID:AyjGm1H3
韓国がTGVって規格なら、将来性を考えて中国も
TGVにしといた方が絶対イイよ!>汪道涵会長
アメリカも羨む好景気の韓国なら援助してくれるかも…
107 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:17 ID:t0k9Ohao
ニッポンジン納期守る仕事きっちり
これが何よりもモノをいってるはず
108 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:18 ID:Q1sg9uUk
迷惑な話だ
かかわりあいにならんようにしてくれ
109 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:18 ID:yXqDCRVa
s
110 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:19 ID:p0SwrPk2
冷静に見ると実績のないリニアより新幹線方式を選択するよね。
だけど、今回はODA増額の取引材料に使われているだけ。
万が一、受注する羽目になっても台湾新幹線に待ったをかけられるだろうし
日本にとって良いこと無いよ。謹んで辞退しよう。
111 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:19 ID:G+ytnzWW
中国で新幹線を作ると野中にはいくら入るのかな
ダマサレルナダマサレルナダマサレルナ
113 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:21 ID:bjQL7xOP
最近新幹線もボロ出てきたからなー
先人の苦労をたった一人のミスで水泡に帰さないでもらいたいものだ
114 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:22 ID:Q3QGFPF2
これ旅客鉄道なの?
中国は航空機での旅客の方がいいんじゃないの。
高速貨物鉄道なら話はわかるけど。
115 :
いちびりさん:02/09/21 18:22 ID:cUrrx6YV
正直、やめておいた方が無難だって。
最後にはDQN運転手が事故して、車両に不備があったって捏造して
最後には謝罪と補償を要求してくるんだから。
116 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:23 ID:9V8x9UU0
21世紀の満鉄について語るスレはここですか?
117 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:24 ID:cxhqRA4m
いいよ支持しないで。ドイツ製でいいじゃん
118 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:27 ID:4R2lz980
119 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:27 ID:ktoKw6sR
役人や関連企業は欲に目が眩んで甘い展望しかないのだろう
一旦新幹線規格を導入すれば中国が存在するかぎり新幹線が伸び続ける
現地生産でコストダウンできれば世界規模で商売出来る・・とか
120 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:28 ID:Qo7szmBH
日本の役目もこれで終わりか。
中国はこれから日本を踏み台に発展するだろうな。
121 :
チェルノブ:02/09/21 18:30 ID:q15kYXpE
中国って超高速鉄道運用できるほど、電気供給安定してるの?
ましてリニアなんて
122 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:30 ID:0akSPV6l
というか中国は必ず分裂するハズ。
123 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:31 ID:6xh81Ve/
124 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:31 ID:p0SwrPk2
逆転でフランスってないの?
とにかく日本以外ならドコデも良いよ。
125 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:34 ID:vgD98Xqd
土地は余ってるんだから、ただで作ってくれるんなら日本を選ぶよな。
過去の問題をちらつかせれば後々まで心配はないし。
126 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:35 ID:pPyXnsQT
新幹線の起源である姦国がひいてやれよ!!
清韓鮮
128 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:37 ID:0LKljbQg
>>124 ウリナラの国からKTXが名乗りをあげるのに100ニダー
129 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:38 ID:6xh81Ve/
>>128 ウリナラは92年くらいの段階でKTXが完成することを
見越して、手を挙げていた。いまだに完成のめどがたって
いないのだが。
131 :
岸利トオル:02/09/21 18:45 ID:RWhIOkEq
アメリカのアムトラックにしる
132 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:54 ID:U1pqypeQ
133 :
名無しさん@3周年:02/09/21 18:57 ID:AklZNXW7
も〜厨獄はいいよ厨獄は!!!
こんな泥棒みたいな奴らと付き合うなよ!!
134 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:00 ID:Y08m9DfY
ハン板のTGVを見ていたが、宮崎正弘「米中対決時代がきた」の記述の真偽を誰か教えてくれ?
「台湾新幹線方式」とは日本のコンソーシアム(三井物産・三菱重工・川崎重工・東芝など)が受注
した3325億円のうち、実に2800億円を日本が「国際協力銀行」を通じて融資し,さらにプロジクト
主体の「台湾高鉄」に資本金の1割(460億円)を出資するなど、「いったいどこの国の工事?」と訝
る程の条件で独仏連合から同プロジェクトを勝ち取った、あのやり方である。
さっき読むまで、知らんかった。中国にはヤメロ。金返らんゾ。
135 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:02 ID:U1pqypeQ
( ´D`)ノ< 「そして僕は途方に暮れる」って曲があったのれす。
きっとJR首脳は、今夜歌っているれす。(w
137 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:13 ID:2GJfUC4Q
>>134 基幹システムは,一度いれたら後から変更は非常に難しい.損して
得とれって言うでしょ.
鉄オタ的観点でいうと,新幹線は競争にさらされず,市場も固定さ
れていて,技術的な停滞に見まわれていたから,海外市場ができる
ことで新幹線のブラッシュアップにつながるなら大賛成だ.
138 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:15 ID:Oqw3ZfgH
139 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:15 ID:vnnoAe3/
>>137 君は「厨国」を知らない。そんな甘いヤシらではない。
140 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:16 ID:2GJfUC4Q
>>134 ちなみに,台湾の鉄道への出資規模が大きいのは,台湾側がこの
案件を「安全保障」案件とみなしている証拠だね.
これだけの権益が発生すれば,日本は台湾から逃げにくい...
もちろん投資としては超優良案件なので,賛成である.
141 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:17 ID:ahQ6Mngg
>>137 たかりのクズとお客様を区別するところから始めよう
142 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:20 ID:d5Nj3WzY
パシナの三重連で250kmってか
143 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:21 ID:7EOuXyr1
電気の供給がまともでない中国に新幹線を走らせても
動いたり止まったりの繰り返しで結局自転車と変わらんだろ。
144 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:22 ID:OaX/DS5q
145 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:23 ID:2GJfUC4Q
>>141 ODAでの建設になるから確かにタカリの面はあるが,
ドイツリニアになってもやっぱりお金だすんだから,
それなら新幹線を作ったほうが100倍まし.
146 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:24 ID:qQcyfweQ
いまだに蒸気機関車が現役の国だからな(w
新幹線なんて高望みし過ぎなんじゃ
147 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:24 ID:pql45KOb
僕は中国に完成したという新幹線に、乗る機会を得ることができた。
速い。
たしかに300キロはでている様だ。
窓の外には、おそらくタダ乗りを図ったであろう屍が、
累々としている。
そして、カーブにさしかかった時
僕の目に盗まれてとぎれた線路が見えた。
148 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:26 ID:OaX/DS5q
149 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:27 ID:lhw27Fiz
フランスの高速鉄道ってなんだった?
150 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:28 ID:CW29teTI
山崎さんに聞いてみようよ。
隣に女の子がいるかもしれないけど。
151 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:29 ID:RWhIOkEq
TGV
しかし「新幹線」って味も素っ気もない名前だよな。
もうちょっと他に良い名前付ければ良かったのに・・・。
感心せん
154 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:36 ID:tq8p5gNG
採用の方向ということで中国を叩いてる香具師が多いが、
不採用でも中国叩いてんだろ?
いったい、どうすりゃいいのさ???
採用されるとイパイたかられますのでいいれす
新☆感線
157 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:39 ID:7iZ22KJ7
>>
中国の話なら何でも叩きたいのさ。彼らは。
現実を認めたくないのだろう。
158 :
りあちゅー:02/09/21 19:58 ID:AdBbFH2i
ほんとみんなヴァカみて−
159 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:59 ID:GdUqoTkr
リニア、飛行機、自動車と比較して1人を運ぶ為のエネルギ−効率は新幹線が一番良いらしい。
将来、新幹線を海外に走らせる機会はそんなにないだろうし、中国の広い大陸を走らせてみたいな。
技術は流出するけど、日本の技術者が得る物も少なくないはず。
160 :
名無しさん@3周年:02/09/21 19:59 ID:54jYbYzu
我々がどういっても、商社はこの仕事とりたいんだろうな。
商社からすれば、日本政府から金が出るのが一番とりっぱぐれないから。
161 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:01 ID:vnnoAe3/
今までどういう目にあったか考えてみましょう。
おのずと答えが出てくるはずです。
中国に技術供与なんてやめましょう。
162 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:08 ID:d3HoLHm5
張作霖爆殺の予感
163 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:09 ID:XfUZsvUn
靖国参拝→工事中止
確実にこんなことされるので反対。
技術だけ提供するだけしたあげくキャンセルされるのがオチ。
164 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:09 ID:xU8yl4bu
そうかー
新幹線初の死傷者事故は中国になるのか
165 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:10 ID:8J96zIrg
これはどこに抗議したらいいんだ?
外務省 or 経済産業省?
167 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:11 ID:0Pek/w5f
中国に、韓国を紹介してやれ。KTX売りたがっているぞ。
168 :
W:02/09/21 20:12 ID:ynyWMmAh
アホの右翼が技術が漏れるだの言ってますけど無視してください。
169 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:12 ID:PAYYDbhN
中国に対抗するには石原
170 :
ココ電球:02/09/21 20:15 ID:dHf91/dR
技術を輸出するというのは、中国に新幹線の作り方を教えると言う事です。
当然、習得した後は中国人が作ります。(車体以外も含む)
人件費の安い分、中国製の新幹線の方が安く、日本も含めた世界中で
日本製を駆逐するでしょう。
知識集約型産業が知識を売り渡したら存続できません。
扇大臣はこの売却が日本の国益にどう結びつくのか説明する義務があります。
171 :
ココ電球:02/09/21 20:18 ID:dHf91/dR
鉄道ヲタで賛成してるのは馬鹿としか言い様が無い。
車両が全部中国製になっても鉄ヲタ続けるつもりかね?
172 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:20 ID:OaX/DS5q
>>164 日本で一件あった。ドアに挟んで発車して死亡って奴。三島駅で高校生が死んだ。
173 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:20 ID:8MaTOkia
新幹線って英語風に言うとなんて言うの?
174 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:20 ID:VKVJW2SV
ミニ新幹線システムでいいじゃん。
175 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:20 ID:XfUZsvUn
中国になんぞ珍珍電車の技術提供で充分だ。
176 :
ココ電球:02/09/21 20:21 ID:dHf91/dR
sinkansen
中国人は人力トロッコがお似合い。
178 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:22 ID:xKP/aNR6
>>173 英語風?
sinkansenじゃないの?
>>172 脱線事故やコンクリート片が剥がれる事故もあったよな。
180 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:25 ID:FrTRtBlt
英語で何て言うかはわからんが英語”風”で言うなら
New train
これだね。
181 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:25 ID:xU8yl4bu
182 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:27 ID:8MaTOkia
直訳すればこうだね
New Trunk Line
↓ ↓
新 幹線
新幹線車内のアナウンスだとシンカンセンとそのままだが何か?
expressとも逝ってたと思う。
つーか、新幹線は利用しませんか、あーたたち?
184 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:35 ID:OaX/DS5q
>>181 ・事故死亡者数(過去5ヵ年平均)←クリック
ここに出てる。駆け込み乗車だから乗客じゃないってことにしてるんだな。
もちろん裁判ではJRが負けています。
185 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:36 ID:2L37vu33
新幹線express
186 :
:02/09/21 20:37 ID:j7qLGVcC
アイゴー!
ウリより先に完成しないでくれ。
187 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:37 ID:wZAS6xRQ
土壇場で新幹線にひっくり返りそうだね。
ODA削減の効果がじわじわ出てきたようですね。
ODAをもっと戦略的・効果的に使用して、国益につなげるべき。
188 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:41 ID:NvkyoO69
新幹線って、そんなに特別な技術じゃないでしょ。
何か勘違いしてる人が多いみたいだけど。
189 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:41 ID:eMGnYqHD
哀れKTX。もう誰も覚えていない。
線路幅も日本と同じにするの?
速度と線路幅の関係に詳しい方教えて下さい。
191 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:43 ID:NvkyoO69
>181-184
自責事故ではゼロです。
新幹線は飛び込み自殺を何件か喰らってます。
あと線路上を歩いていこうとした子供を轢いてます。
トンネルの中でフルスピードだったので、遺体回収は
天井にこびりついた肉片を落とす騒ぎになりました。
192 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:46 ID:ahQ6Mngg
>>188 特別ではなくても中国にはない高度な技術。
たかられた上に民間企業の技術をパクられて喜ぶやつは
売国奴でつ
193 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:46 ID:kWqwEy91
>>173 bullet trainじゃないの?
弾丸列車
194 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:48 ID:2twyInWr
どう見ても、新幹線よりTGVにとって理想的な条件だと思うんだが、
なぜフランスは、売り込みすらしなかったのだろうか・・・
195 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:49 ID:VKVJW2SV
>>191 うわぁ・・マジで?
天井にこびりついて肉片、、、、、
197 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:51 ID:eMGnYqHD
>>194 無茶な技術移転を渋ったとか。まともな国ならそうするよ。
198 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:53 ID:tLolmuJ7
>188
3〜4分間隔で時速300kmを越える車両を運行させることができるのは
世界でも新幹線だけですよ。それも極めて正確な時刻で。
暇があればTGVの運行間隔と、ダイヤの遅れの割合でも調べてみたら
どうですか。
また時速150kmで走る線路と300kmで走る線路では、求められる保守
点検の精度の桁も違います。
車両のみが新幹線の優秀さを示しているわけではないのです。
歯なかあ
200 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:58 ID:Amyzx3bU
あんな広い国に新幹線を作ると、ぼろ儲けでしょうね。
202 :
名無しさん@3周年:02/09/21 20:58 ID:rDnVVhRg
新幹線より江ノ電を提供した方がいいじゃないか?
203 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:01 ID:mfO9AAfJ
江ノ電より阪急の方が、車輌がボロっちくて似つかわしい。
204 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:01 ID:DqXqSbDj
TGVは新幹線の運行本数にくらべかなり少ないのに、
TGVは事故率が高いそうな。
TGVっていっても、路線によって種類はいろいろあるようだけど。
205 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:02 ID:xD1+GvM5
中国人にもはっきり日本からの「援助」と言う事が分かる新幹線計画に大賛成。
今までのODAの方が無駄。
今後何十年にも亘って日本が造った「素晴らしい新幹線」って中国人にも
評価される立派なものを完成させて欲しい。
206 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:05 ID:7iZ22KJ7
中国って標準軌だったっけ?
何で日本は狭軌を採用してんの?
207 :
:02/09/21 21:07 ID:/Uz3gG1C
狭いから
208 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:07 ID:OaX/DS5q
留学生が言ってたけど、中国のテレビで、日本を紹介するときは、富士山
の前を新幹線が走る絵を使うんだって。日本の象徴みたいにとらえてるん
じゃないかな。
日本で中国を紹介するときは、天安門を大量の自転車が走る絵だって言っ
たら笑ってた。
209 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:13 ID:O8CFOkvg
あちらの国内でもこっちが宣伝しないといけないと思うよ。
必ずトンでもない見栄を張る、
日本にちょっと手伝わせてやった、という程度になりそうだ。
日本の歴史1500年たっても進歩しない劣等民族倭人
211 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:24 ID:/ibUcB9n
日本並みのメンテナンスは無理なんだろうな
213 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:27 ID:lD2TwcUL
鉄道好きの、例の北チョソのキムが
俺も新幹線で北京へ行きたい!
経済援助で作るニダって言ってきそう・・・
214 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:29 ID:wqJIlhyG
老害っ・・・・!あのババアア・・・・っ!!
215 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:31 ID:HJad8uYK
これからの時代は新幹線なんて時代遅れなんじゃないの。
昨日テレビでやってた空気を利用して走る電車に早く乗りたい。
216 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:34 ID:0IcsP8M6
これで景気回復しないかな?
>中国人にもはっきり日本からの「援助」と言う事が分かる新幹線計画に大賛成。
なんか、お子様。
中国が経済大国になれば、一番恩恵を受けるのは日本なのに。
218 :
恨むセールスマン:02/09/21 21:35 ID:4KYsXQnJ
拝啓、貴国益々ご繁栄のこととお慶び申し上げます。
貴国には、日本に対する歴史認識の是正要求ではお世話になっており
ありがとうございます。
さて、貴国の高速鉄道建設の件についてですが、いずれ北朝鮮の金王朝は滅亡し、
韓国によって統一されます。その時、統一朝鮮が中国と高速鉄道によって接続され
るのは確実です。従って、規格の調整で困らないように韓国のKTXをおすすめします。
中国様ご一考下さいますようおながい申し上げます。
219 :
(゚д゚)ウマー ◆UMAAVXik :02/09/21 21:37 ID:NyeV73nN
新幹線は山がちの日本に適応した列車やからナァ。
220 :
ココ電球:02/09/21 21:37 ID:dHf91/dR
>>217 馬鹿か?
中国人はキチガイ集団だぞ。
力を持たせたら被害を受けるに決まってるじゃないか!
221 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:38 ID:2GJfUC4Q
>>213 折込ずみでしょう.最初からそのつもりだと思われます.
(ついでに韓国でもう一勝負できないでしょうか? w)
222 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:38 ID:qqE0SO75
将来、
新幹線に欠陥が見つかったら賠償求める予定。
223 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:39 ID:BJbanJ2R
中 国 と 関 わ る な
>>220 はいはい。
というか、力を持つよ。
頭は悪くないし、金儲けのやり方だって知っている。
なにせ、アメリカが民主化を後押ししているしな。
今年の流行語予想
1位 ムネオハウス
2位 謝罪と賠償
3位 タマちゃん
226 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:40 ID:ZjeDN7kI
いやドイツのリニアにしてくれよ。
関わりたくないんだ。
227 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:40 ID:HZWv6UfT
>>222 メンテナンス怠って事故が起きそうだから有り得るな。
228 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:41 ID:qqE0SO75
ヒロムちゃんやポマード、さらにエロ幹事長が
中国に貢物ですか・・・。
229 :
ココ電球:02/09/21 21:41 ID:dHf91/dR
>>224 サヨとしか言いようがない・・・・本人は正気のつもりだろうが・・・・
230 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:41 ID:kIGy68Km
しかしドイツは、あっさり引いちゃうのかな。
技術公開しなければリニアから新幹線に変えるぞって脅しでしょ、これ。
技術取られるくらいなら参加しないよ、という事かなぁ。
231 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:42 ID:i9pMrRZl
232 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:42 ID:qqE0SO75
妾もらった日本人政治家なら、
中国様のいいなりでしょうなぁ・・・。
233 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:42 ID:v/9xEwbw
あのだたっぴろい大陸を走るなら、TGVの方がいいと思うんだけど・・・。
235 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:43 ID:8NMPCj66
中 国 は 要 ら な い 。
江 沢 民 は 特 に 嫌 い だ 。
中国悪人
237 :
ココ電球:02/09/21 21:44 ID:dHf91/dR
毛沢東復活しないかな・・・・
238 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:52 ID:lvAZ4Hhw
>>230 ドイツだって、リニアを実用化したわけじゃないから、現時点で技術供与を
求められると、それこそ中国に技術を盗まれかねないのだろう。日本だって、
リニアを、って求められたら反対しているはず。
新幹線は成熟しきった技術だし、将来的に新幹線車両を中国から輸入したり、
中国がそれほど発展するのであれば、日本が欲しい技術も中国が開発する、
なんて事になるかもしれない。
239 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:54 ID:RiyY+gfW
ドイツにあげるYO!!!
240 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:55 ID:AyEloZvt
ドイツがんがれ!!!!!!
241 :
名無しさん@3周年:02/09/21 21:57 ID:7Q1uWG9r
242 :
ココ電球:02/09/21 21:58 ID:dHf91/dR
>>206 明治時代に「小さな日本人なら狭軌で充分」と安いから決めた。
ちなみに「どうせ日本は〜なんだから〜でいい」つうのは「日本人の変な自己規定」
と呼ばれる悪い癖です。
243 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:00 ID:J9DTbtZP
オマエラ、今までそんなに新館線のことが好きだったのかよ(ブツブツ
244 :
立命フューラー(-o-)/ ◆QRrMCHZU :02/09/21 22:00 ID:Hdz005/Z
>>242 そうだっけか?
国土が小さく山間部の多い地形に柔軟に対処する為だと
聞いた事があるが・・・
昔の日本人はそこまで卑屈だったというのは現代の捻じ曲がった
価値観だと思うのだがな。
245 :
忘れてませんか?鏑木です。:02/09/21 22:00 ID:1Ps7BDPg
日本政府は正式に独逸を応援することにケテーイ
246 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:02 ID:cnFNl+RY
つかさ、あのミラクルダイヤプログラムを
中国人は運用できるのか?
走るだけではない、ソフト系は発券・払い戻し・ダイヤ調整などのシステムプログラム、
ハードはレール保守など多様な技術が必要になる、
公共心という言葉が存在しない国民性なので
乗客のマナーは最悪だろう、正直、運用できないと思うぞ。
247 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:03 ID:koN/cd8T
事故ってチャンコロ大量あぼーん祭り開催!
248 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:04 ID:J9DTbtZP
>>246 全部売りモンになるんだよ。
うまく交渉できればだけど。
249 :
立命フューラー(-o-)/ ◆QRrMCHZU :02/09/21 22:04 ID:Hdz005/Z
>>246 少なくとも、窓からカップラーメンを放り投げるようなマネしたら
大変な事になる罠。
でも、発券とかってのは日本の基準でやっちゃぁ駄目。
中共の電車はいまだに指定席ですら各駅に割り振る方式だったりが
一般的。
自動改札すらほとんどない。
250 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:05 ID:QgdPMqT6
・・・違うだろ 中国は独逸選んでたのに独逸側から降りたからしかたなく日本を指名
251 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:11 ID:yTsA2So9
中国には、オリンピック当時の管制システムと
0系の車両を売りましょう。
どうせ最新技術は運営出来ないから
それが奴らのためでもある。
252 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:11 ID:NujybF1Z
e
253 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:12 ID:UlNMdIGz
この前TVで新幹線を作ってるとこ見たけど、
ボディーの歪みをとったりする作業とか
それなりの訓練をつんだ職人が必要みたいだから
そう簡単に技術提供できるものではないのではないか?
でも面白い番組だったよ。
不採用の場合のスレ
3 名前:名無しさん@3周年 投稿日
メンツに拘って蹴った韓国の二の舞きぼーん
4 名前:名無しさん@3周年 投稿日
台湾が採用したから同じものは採用しないんだろ。
5 名前:名無しさん@3周年 投稿日
採用してれば日本人の感情がよくなったのに。
誰が金を払うんだ?
誰が作るんだ?
誰が整備するんだ?
いやいや、その前に
誰が中国に行くんだ?
それなりの技術者をそれなりの数揃えて
10年、下手したら20年は中国へさせ・・・ん、送るんでしょ?
そんなに人手いるの?
256 :
ココ電球:02/09/21 22:20 ID:dHf91/dR
>>244 伊藤(博文)公などは大分博識で、一遍英国へ往ってゐるが鉄道の事は丸きり素人
で解らない。・・・・元来が貧乏な国であるから軌幅は狭い方が宜からう・・・
ソンナラ濠洲のものに倣って造ったら宜からう、それで決まった。
(『帝国鉄道協会会報』第二一巻第七号)
257 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:24 ID:NvkyoO69
英国をコンサルタントにしたから1067mmになったんです。
当事英国は自国の海外植民地にコレを売り込んでました。
売り込むというより海外経営の一環として低コストな鉄道
を考えていた模様です。
南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドと当事英国
の主要な海外植民地には大抵これが入ってます。
で、そのノリで日本にも売り込んだ。
日本人は英国人を信用してた。
と、いうわけです。
258 :
立命フューラー(-o-)/ ◆QRrMCHZU :02/09/21 22:25 ID:Hdz005/Z
>>256 ほぅ。伊藤がそういう事を・・・。
しかし、それは明治政府の財政難から来た発言だという事が
うかがえるな。
日本なんざ・・・
という君の規定とはちょっと違うとオモワレ。
259 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:27 ID:PCCzTc6v
いや、俺は面白いと思うけどな。
将来的に北チョンまで伸びたらどーやって相互乗り入れさせるのか(・∀・)ニヤニヤ
260 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:34 ID:ZEzvz6iN
2ゲット
261 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:34 ID:NvkyoO69
低コスト規格鉄道の恩恵を充分に受けてると思いますよ、日本は。
日本は軸重が16.8トンしかないんです。
外国は20トン22トン当たり前です。
同じ箱でも外国のほうが大きく重く造れます。
と、いうことは鉄橋やトンネルのサイズも一回り大きい、ということ
なんです。明治大正のころの日本にとって主要地域を結ぶ鉄道が速く
開通するってのは、有難いことだと思いますよ。
262 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:34 ID:V2feT1kA
J-PHONEのE-MAILの受信はある程度まではただだか
送信はスカイメールでは文字数が限りがあり8円の
ロングメールでないと用件が伝えれないという仕様に
料金がかさんで困っている方はいませんか?
そんな時にこのページの登場です。
ウェブを使うことにより4円で長文のメールが送れます。
またパソコンからメールを送ることも可能です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~ira/ 使い方は
From:自分のメールアドレス
To:相手のメールアドレス
Subj:件名
Mess:本文
を書いて送信するだけです。
263 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:39 ID:QEupASaN
もう一度、文化大革命やってくれ。
264 :
名無しさん@3周年:02/09/21 22:46 ID:uuW/0AOX
>>250 俺もそう思う。
ドイツ人も「こいつら話にならん」って気づいたんだろう
265 :
名無しさん@3周年:02/09/22 01:30 ID:w7UQNGM0
線路引きに行ったら行ったでまた何やかんやと
要求されるんだろうなあ。
陰では日本鬼子又来了とか言われるんだろうなあ。
鬱出汁膿
266 :
名無しさん@3周年:02/09/22 01:33 ID:WdpDpkau
騙されるなよな・・・
267 :
ぽそ:02/09/22 01:54 ID:3wAlqXOo
敵の欲しがっている物を渡す奴は馬鹿。
扇国交相は救いようのない馬鹿。
その中国の新幹線も、日本の負の遺産とか言われちゃうん
だぜ。この乗り物に乗っていたせいで尊い人民の命が奪わ
れたとか。
こんな話も冗談にならないからなぁ
269 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:34 ID:96BHy155
やなよかん
270 :
名無しさん@3周年 :02/09/22 06:37 ID:ft/aOKum
台湾が中国のマネして金払ってくれなくなるぞ。
271 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:40 ID:dR2Wdi9U
止めてくれ。
金払わんでいいわ、こっちのいいなりだわで日本に決めたんだろ。
ドイツじゃそうはいかんからな。
JRがどれだけ損をこくかある意味楽しみ。
272 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:44 ID:dR2Wdi9U
ちゃんとした法治国家ならいいんだけど。
契約とか特許とか著作権の概念の無い国との取引は嫌過ぎ。
273 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:45 ID:ow3PU3bc
ODAで作るのは大反対!
つくる必要なし。
274 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:53 ID:dR2Wdi9U
我々一般の国民は中・韓・朝に骨の髄までしゃぶられろって言う事か。
政治家・官僚はキックバックで笑いがとまらんだろうね。
275 :
名無しさん@3周年:02/09/22 06:57 ID:DEC9DD2k
夢の超特急ひかり号
276 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:06 ID:QsICvoQc
中国が採用しちゃうと台湾と一緒になっちゃうな
極東で韓国だけが新幹線じゃないなんて可哀相だから、中国は今まで通り不支持しる
277 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:09 ID:dR2Wdi9U
ロシアまでシベリア鉄道を新幹線にしろと言って来たりして、
そうなったら素人考えだけど保線は無理か。
シベリア鉄道なら萌えなんだけど。
278 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:20 ID:FSWCZYCq
279 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:22 ID:WogEAm+e
>ロシアまでシベリア鉄道を新幹線にしろと言って来たりして、
ないない
280 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:41 ID:5ZU2G3Ii
281 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:47 ID:qIDbPr9+
絶対に日本が損をしない方法をとらないとな。前払いとか。(w
訴えられないように、保証は絶対にしない。チャンコロは
何言い出すかわからないからな。
282 :
名無しさん@3周年:02/09/22 07:57 ID:WogEAm+e
>絶対に日本が損をしない方法をとらないとな。前払いとか。(w
お金貰うどころか金出してやるとか言ってなかったか日本政府(w
あと技術保護だな。あいつらすぐ朴って売り捌きやがるし。
284 :
名無しさん@3周年:02/09/22 08:31 ID:4AV1mcUz
ドイツはリニアの技術が朴られるのが嫌だから降りたんだろ。
リニアの技術は空母のリニアカタパルトやレールガンの基幹技術となる可能性が高いからな。
って言うかパクリバッドコピー戦闘機が主力の中国に新幹線が運用できるのか?
中国に新幹線を建設するに当たっては
・日本の資金が無駄な投資にならないこと。お金を貸すなら、きちんと
返してもらうこと。ODAならば「日本が作ってくださいました」と宣伝する。
・技術移転の制限。それが難しいなら、新幹線の技術を第三国に輸出
しないこと。
・営業運転時に発生する事故については、自国の責任で解決すること。
・上記の内容を守ることのできるような法治国家になること。
ぐらいは最低限必要。
自分としては最後の項目に疑問があるので反対。
ハン板のスレでは、中国では新幹線の車両も作ることができないし
(1編成送ったらコピーするかもしれないけど)新幹線の線路はロング
レールで、中国の製鉄技術では作ることができないということ。
北京オリンピックに間に合わせようと考えるなら、日本からの大量輸出
で賄うしかない。
売る相手が法治国家で理性のある国なら、新幹線特需もわき起こると
思えば非常に残念。
しかし不採用だったらまた嘲笑の嵐になる罠
287 :
名無しさん@3周年:02/09/22 14:40 ID:sORkFiIp
そろそろ新幹線の写真キボンヌ!
新幹線採用で日本に責任を背負わされるんなら
満鉄のように敷地や沿線の土地を鉄道保護地として日本の主権にしる!!
という前時代的な氏ね的妄想をしてみたが・・・
要するにあの半島と同様、いやそれ以上に大陸には一切手を出さない方が
良いと思う。
寝首をかかれるぞ。
289 :
名無しさん@3周年:02/09/22 18:38 ID:gXWJavPX
上海を走るリニアの技術については、ドイツはどう思ってんだろう?
「これぐらいのレベルのリニアだったら、パクられてもいいや。」
とでも思っているのか?
290 :
:02/09/22 18:40 ID:sVgyJq0o
これが中国で事故起こしたら日本の責任?
291 :
名無しさん@3周年:02/09/22 18:54 ID:f4IxcRwB
>>289 というより、ドイツのメリットは、実験線が手に入るということ
292 :
名無しさん@3周年:02/09/22 18:57 ID:0e8YuGYE
日本食堂の100%子会社を作らせろ。そして新幹線での駅構内および車内販売の権利を
遣せば儲かるだろう。
294 :
名無しさん@3周年:02/09/22 19:19 ID:LTpATxBi
どんな良い物も使い手次第。
中国に持ち込んだ日本の高精度な工作機械もメンテナンス不足で
メーカーが保証する精度に満たないまま使い続けている工場もあるとか。
同じ事を新幹線でやれば大事故は免れません。
導入するのならその辺心得て。
295 :
名無しさん@3周年:02/09/22 21:44 ID:LDC2sx1R
>>292 と言う事はやはり、ドイツとの取引を有利にするために
日本を当て馬にしているという事なのかな?
でもその方がいいね。下手に日本でやる事になって
本当に共同で会社をつくることにでもなったら
それこそODAを切れなくなりそうだ。
中国とつきあっても日本の得になりそうにないから
できるだけ早く手をきるべきだ。
おまけに今の中共の政府がそういつまでも
現存しているとも思えないし。
296 :
名無しさん@3周年:02/09/22 21:44 ID:1UH4AXcO
>>290 高知の高校の件を考えれば事故を起こしても
一人10万円ぐらいですむと思われ
297 :
名無しさん@3周年:02/09/22 21:57 ID:B6lVmp+2
ニュス速報+板なのにわざわざ【速報】とつけるのはどうなのかなぁ
少年犯罪板で【少年犯罪】とか
自然災害板で【自然災害】とか
保険業界板で【保険業界】とか
材料物性板で【材料物性】とか
独身男性板で【独身男性】とか
国内旅行板で【国内旅行】とか
少年漫画板で【少年漫画】とか
批判要望板で【批判要望】とか
スレタイについていたらおかしいと思うんだけどなぁ
シナで事故ると、本家の評価が下がる。
シナと半島には近づいてはならない。香具師らは人間ではない、異形の存在だ。
299 :
名無しさん@3周年:02/09/23 02:59 ID:6idGl8v4
300系ゲットだぜ!
301 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:12 ID:IYtQi1Dq
満州鉄道建設の愚を繰り返してはならない。
投資は大戦の賠償としていただくとか、勝手に
決めて代金を踏み倒されるのが目に見えているし、
政治家や商社、関連企業のたかりがわかる。
なにより一党独裁のおかしな国に塩を送ることないよ。
302 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:15 ID:Z6944kP4
中国側がきちんと金を払って、しかも反日教育を止めさせるのなら文句はないのだが。
303 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:20 ID:+UbdZqaO
新幹線なんて 贅沢だ!
中国には 浅草花電車でじゅうぶん。
304 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:41 ID:Z6944kP4
>>303 お猿の電車が丁度いいように思う。
バイト先の中国人留学生はいい奴だったけどな。
遅刻ばかりするから首になっちゃったけど。
中国には珍珍電車で十分。
306 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:46 ID:t/OrEKNS
でも新幹線の概念って広くて強力に公共事業を推し進められる
中国の為にあるようなものなんだよな。
日本の技術をフル活用できるのは中国の新幹線だけかもしれない。
ぜひとも売ってやりたいね。
でも技術だけを売るような馬鹿なまねは寄せよ。ましてや譲渡など・・
307 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:49 ID:aUEKiXMb
中国が技術を盗まないと約束するのならやってもよい。
308 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:51 ID:RsbzzB8X
>>307 シナの約束ほど当てにならないものはない。
309 :
中国人:02/09/23 07:51 ID:XaD2vzBP
>>307 日本が金と技術を出してくれるんだから
新幹線以外考えられません
310 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:52 ID:aUEKiXMb
韓国みたいにTGVの技術をパクって作った車両を独自開発とか言われたらこまるし、
最初だけ新幹線を走らせて、のちに中国パクリ新幹線が走るようになる危険性がある。
311 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:55 ID:7VS1YNLd
中国パクリ新幹線が競争相手になったら、日本新幹線はもうだめぽ
やすい中国パクリ新幹線が途上国に買われてしまう
312 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:57 ID:i1WM8t8m
新幹線の運用ってやっぱ難しいんだろうなぁ。
支那人に使いこなせるのか?
313 :
名無しさん@3周年:02/09/23 07:59 ID:t/OrEKNS
パクリで将来中国が電車作るようになっても日本の市場には入って来ないよ。
もしそうなっても市場は市場として残っているから問題は無い。
今、中国に取り入れなければ欧州が代わりになるだけだし
中国に売っても日本に損は無い。みすみす市場が欧州に取られるだけ。
314 :
:02/09/23 08:00 ID:XaD2vzBP
315 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:02 ID:t/OrEKNS
>>312 いや、なるべく線路を直線だけにして踏みきりも無くし
他のものが線路上に立ち入る機会を無くすという新幹線の概念は
土地の売却拒否者や建設反対運動などの無い日本より楽だろう。
騒音がいくらになってもかまわないかもしれない。
316 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:02 ID:LF1U8lX0
日本の文明開化の時、鉄道をひく際に、
フランスとアメリカが受注依頼申し込んできたね。
で、時の内閣は日本独自でやると決めて、国産を開発したわけだ。
確か電力で関西と関東でW数が違うのは、50W、60Wドイツとフランス
がそれぞれ変電所を受け持ったらしいからだ。(記憶があいまい)
317 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:05 ID:Dz6RJMIK
いいから怪しげなドイツ製リニアの実験台になれよ
相手をよく見ないと、技術供与は後々自分の首を絞めるだけだからな
319 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:32 ID:L+2QEKuc
「海をわたる新幹線」って本読んだけど、
中国に新幹線を走らせたい、って夢は本気で持っているんだな、JRも。
320 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:36 ID:Z6944kP4
>>318 韓国ではエライ目に会ったからな。
あれで懲りてりゃいいんだけど。
売国議員が動いたら企業はハイと言わざるをえん罠。
321 :
_:02/09/23 08:37 ID:qTkyp9EX
>>316 ネタ.....か?
判断に苦しむが、単位がどー考えても間違っていないか?
322 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:40 ID:N8ac7/9g
感動した。
満鉄再び。
323 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:42 ID:cuVu7xiz
>売国議員が動いたら企業はハイと言わざるをえん罠。
禿同。欝...。
325 :
名無しさん@3周年:02/09/23 08:44 ID:4joXPYvZ
直線400キロくらいの弾丸鉄道造ってほしいな
それなら乗りにいってやる
326 :
:02/09/23 08:45 ID:4dpHYqko
日本から中国への技術移転もこれが最後。
10年後には中国製格安新幹線が米国や南米、インドに輸出されるな。
韓国がくやしがるだろう。
327 :
321:02/09/23 08:49 ID:LF1U8lX0
すみません。
すみません。
すみません。
すみません。
すみません。
すみません。
すみません。
328 :
316:02/09/23 09:02 ID:LF1U8lX0
これからは、あいまいな記憶は一切書きません。
一度検索して調べてから、確証を得てから書きます。
だらだらとレスを書いたら、揚げ足取られますから。
また、不愉快に思われるでしょうから。
命を掛けて2chに正しいレスをして行く所存であります。
最後に一言、氏ねやボケ。
329 :
名無しさん@3周年:02/09/23 09:35 ID:vVDDaEul
Hzあげ
半端なネタで話題をそらすと工作員って呼ばれるぞ(藁
ドイツ側はこの新幹線についてどう思ってんのかな。
・肯定的な場合
厨の国なんかとつきあってられるか!日本に押し付けちゃれ!
・否定的な場合
後から出てきて何言ってんだ!ふざけんな日本!
どっちの場合にしろいいとこなしやね。
331 :
名無しさん@3周年:02/09/23 09:37 ID:eLnveoaK
結局日本側に限界まで値下げさせるためにドイツのリニアを採用するとか言ってた訳ね。
結局、シナ人から見れば日本人はもの作りしかできない馬鹿ってことだぁ〜ね
333 :
名無しさん@3周年:02/09/23 09:46 ID:ecVUlakf
>>316 >確か電力で関西と関東でW数が違うのは、50W、60Wドイツとフランス
Nゲージトレイン並みの電力だな。 人は乗れそうに無い。
ヘルツ(Hz)の間違いだ。
>LF1U8lX0
つまんねぇことで逆切れすんなよ。
335 :
nanasi:02/09/23 09:50 ID:h/PNFSmR
スレ趣旨とは違うんだけど、昔の替え歌で
♪♪チンポ〜の七不思議〜、新幹線でもないのに液(駅)飛ばす。
って感じで、♪チンポ〜の七不思議〜♪が延々と続くのがあるんだけど
他の歌詞知らんか?
日本にどういう国益があるのか教えてくれ!!
338 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:17 ID:vVDDaEul
>337
日本国内のほんのごく一部の方のみが利益にあずかるだけです
国民の大多数は何の恩恵も手に出来ないことでしょう。
339 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:23 ID:F3MxcKzT
まず技術供与ありきじゃ商売にならんな。
340 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:28 ID:1WsGd1j4
国土の広さを考えると、空港作って飛行機を飛ばす方が安上がりじゃないのか?
341 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:29 ID:vVDDaEul
タダでくれてやるにしても、技術ではなくて製品にするべきだよ。
342 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:32 ID:DoZWimZy
これって製品なり部品を輸出するんじゃないの?
343 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:49 ID:uHmVe1Fy
>342
甘いっす。
開通までの何から何まではもちろん、開通後の面倒まで見させるのは明らかです。
当然、中国は自腹を切るわけがありません。日本側のタダ働きです。
一応、技術の大事なところは渡さないだろう。
軍事転用もあるからアメリカが黙ってない。
でも中国の事情をよく研究しないとね。以前、
バスを売った会社がすぐに壊れたといって返されたという。
向こうは屋根まで満杯に乗せて走ることを想定していなかったのだった。
頑丈に作らないとな。
345 :
名無しさん@3周年:02/09/23 10:56 ID:1WsGd1j4
>>344 窓越しに行商のオバチャンから食べ物を買うのが中国スタイルだから、
新幹線も窓が開くように改造しないとねw
あと、平気で食いカスを床にぶちまけるからな、って優香これが当たり前なのだが。
347 :
名無しさん@3周年:02/09/23 12:13 ID:LUfUctlk
中国新幹線の全座席には、自転車のペダルがつくことになったそうです。
新幹線の1両は1000kwの電力が必要だから、一人50wとして
2万人×16両の人が必要。(どうでもいいことでした)
349 :
名無しさん@3周年:02/09/23 12:55 ID:iz4h0QCL
貨物車両も要るんじゃないのか?
350 :
名無しさん@3周年:02/09/23 14:50 ID:+316+rs9
というか、屋根に乗るんだったら、ベランダがいるな。
新幹線、初のベランダ付き仕様、屋根にも乗客で時速300km
まあ、中国じゃぺんぺん草の個体数より人口が多いから、しょうがないかな。
351 :
名無しさん@3周年:02/09/23 15:07 ID:Sc5QzzSY
工房時代の社会科の教師は
「中国人は商品に対していろいろ難癖をつけるので、
新幹線の受注なんてドイツにいけばいい」
みたいなこといっていたがな・・。
352 :
名無しさん@3周年:02/09/23 15:41 ID:TCQH2Icn
要は、面倒なことや危険なことは他人にやらせて自分は見てるだけなんだよ。
隣国人が日本人と同じ感覚の持ち主だとは思ってはいけないよ。
表では口には出さないが、日本の土地は中国のものであって日本人は豚以下としか思ってないよ。
いや日本人なんて存在しないことになってるかもしれない。
353 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:30 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国超人、新幹線支持。【速報】
354 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:31 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国怪人、新幹線支持。【速報】
355 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:31 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国芸人、新幹線支持。【速報】
356 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:32 ID:LOTjCf8b
金のばら撒き方一つで新幹線になったりならなかったりすると思われ
357 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:33 ID:1WsGd1j4
不審線でも作ってやれ。
358 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:33 ID:IYtQi1Dq
【速報】中国芸人、日本海支持。【速報】
359 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:33 ID:Uu/TCOaG
ドイツにすれば良いのに。
江沢民が靖国に関して最近沈黙してる一件といい、
中国としちゃやっぱり、新幹線にする腹を固めたのかな?
新幹線と言っても、1960年程度の技術を切り売りするなら良いけど。。。
360 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:33 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国芸人、新幹線支持。【速報】
361 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:34 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国美人、新幹線支持。【速報】
362 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:34 ID:G+Kh7CfL
【速報】中国犯人、新幹線支持。【速報】
363 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:34 ID:LOTjCf8b
しかしなんでまたコンクリート片の降り注ぐメンテナンスが
面倒な新幹線にしたのか? 遅い方が安全か? まあそりゃそう
かも知れないが。
364 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:34 ID:Uu/TCOaG
365 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:36 ID:4AsrorOx
JR西日本が持ってる0系車両ならくれてやってもいい鴨。
頑丈だから、あと20年くらいは持つだろう(w
アシモ=ジム
先行者=ザク
ぐらい差があるとおもわれ
367 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:36 ID:r5zKaCza
新幹線調な機動車(ガワだけ新幹線)をシナに贈れ!
368 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:37 ID:nzWDkriF
出来れば、関わりを持ちたくない
369 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:42 ID:1WsGd1j4
>>364 > 平壌-北京の難民エキスプレスとか?
レールや架線を盗みに来る人民を機銃とロケットランチャーで撃退。
370 :
名無しさん@3周年:02/09/23 16:43 ID:tMZT8Glv
ちゃんと整備出来るのかが心配。
整備不良が原因の事故が発生して、
その責任を日本に押し付けてくることが無いのかが一番の心配。
ドイツは金も技術もムダにしたってことになるのかな?
> 中国の人々が「国の経済発展の象徴だ」と胸を張るこの地区と、浦東
>国際空港間の約三十三キロを最高速度四百三十キロで結ぶリニアモータ
>ーカーの建設工事が進行中だ。順調にいけば来年三月にはリニアとして
>世界初の営業運転が始まる。
>
> 走るのは、ドイツ製「トランスラピット」。中国は昨年一月、トラン
>スラピットを導入する契約をドイツと結んだ。総事業費は約一千二百億
>円。ドイツ政府は約五十四億円もの補助金も出している。
>
> 短距離で騒音や振動、採算性を調べ、問題がなければ、北京―上海間
>に計画している高速鉄道もリニアになる、というのだ。自国で開発した
>リニア技術を提供し、巨額の補助金まで投じたドイツの狙いは、そこに
>あった。北京―上海間の受注を見込んだ投資である。
http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/zoku_sin020303.html
372 :
:02/09/23 16:48 ID:p24rIJzm
金が払えなくなったのでとりあえず時間稼ぎといった感じだな。
いまさらドイツと日本で張り合って価格引き下げなんて夢見てるのか?
373 :
:02/09/23 17:03 ID:Q2hDb15k
>>371 たった54億円しか援助してないのか。
偉いな、さすがドイツ。
374 :
雲國斎 ◆KDGDPXI2 :02/09/23 18:41 ID:MbC2AebF
やっぱり屋根に乗るのか?
375 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:03 ID:i4zT9ZtM
また、南満州鉄道株式会社をつくるのか。それなら許可するよ。
376 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:04 ID:aFJRRMv7
>374
側面にもへばりつきます
377 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:05 ID:guUKCCZL
マナーの悪い中国人が大勢いるから、
新幹線内が、あっという間に、汚く汚れるだろう。
378 :
ななしさん:02/09/23 19:07 ID:xxL3lk7u
>369
装甲列車かよ
379 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:09 ID:hMA0TI+D
中国よ、自分で作れ。他人を頼るな。利用しようとするな。
いつもの大言壮語はどうした。
380 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:11 ID:hMA0TI+D
談合国家、日本をなめるな。ドイツとは談合を繰り返しているぞ。
381 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:14 ID:gBBNHIYz
あんな広い国に新幹線なんてもったいない
よく落ちる飛行機でいいと思うけど。
そんなに急いでどこ行くの、という感じだけどね。
382 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:15 ID:YzAmjwjO
スレタイシンプルすぎ
383 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:16 ID:Wc0ybu+I
中国と関わらないほうがいい。
384 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:18 ID:Xy/xL3wo
俺達の老後は
中国新幹線の逆輸入時代か・・・
385 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:23 ID:W1PSfd/4
そもそも、なんで扇千景が中国に技術の提供をするなんて言えるんだ?
JRが言うんなら分かるけど
386 :
名無しさん@3周年:02/09/23 19:51 ID:tCaAhwWI
>>385 国土交通大臣様は自分の発言に国鉄が従うとでも考えていらっしゃられるのでしょう
387 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:26 ID:EQTUKRRz
中国政府からゼニをもろうとるんだす
388 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:27 ID:Xy/xL3wo
389 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:27 ID:9fvudBTv
団塊世代は、やたらと中国と関わりたがる
390 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:28 ID:up4MDxy8
扇は北京で興奮して演説していたよ。
野中・橋本もニコニコしながら植樹していたし・・・⊂⌒~⊃。A。)⊃もうだめぽ
391 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:29 ID:jWyiPhGf
おまいら新幹線は最も世界ですごいのよ。
フランスのTGVも300キロでるが、
民家も何もないとこを走るので
騒音も振動もなんのこっちゃの設計なの。
ところが日本では民家の近くをとおるので
振動、騒音対策もされてるわけよ
392 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:32 ID:Xy/xL3wo
>>391 韓国新幹線は負けましたが?(プッ
何か?
393 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:33 ID:jWyiPhGf
394 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:35 ID:g6UFN9TO
>>392 略しすぎ。
もう少し言葉を補完してくれ。
395 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:40 ID:GhxVL4cn
396 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:41 ID:Xy/xL3wo
>>393 >>394 新幹線は世界でも類を見ない優秀な総合システムを採用していて
単純に速度よりも安全性・騒音対策に重点を置き、
運行本数は在来線の様に数が多いのに安全神話が完成している。
これは大陸の様に住宅街を突っ切ったりするのに
TGVや欧州型の機関車方式高速鉄道より遥かに適正があるが
韓国は日本式の採用を見送った。
そののちに日本に技術の支援を求めてきましたっていう皮肉を
こめて言ってますが、何か?
397 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:43 ID:CdZHHLHT
>>392 韓国に日本の新幹線が採用されなかったくらいで
負けたとかいうな。
398 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:44 ID:GhxVL4cn
なんだ釣りじゅねーのか
400 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:45 ID:jWyiPhGf
401 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:46 ID:KQPsqOgK
>>396 その日本の技術の支援ってどうなったんだっけ?
断ったって話を聞いたことがあるけどよく覚えていない。
402 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:46 ID:GhxVL4cn
いずれにしても、チョン国で選定されなくて良かったって事。
403 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:49 ID:fLty+HZV
結局、中国のことだから、新幹線でも、屋根の上に人が乗ったりとか、
自転車のせたり、ヤギをのせたりするんだよね。それとさ、物売りが
開かない窓を無理やり開けようとしてぶっ壊したりするんじゃないかな。
しまいには、鉄橋がぶっ壊れて、黄河か、揚子江に落ちたり、
正面衝突とかして、300人〜500人が死んでしまい、なぜか日本に
保障を要求する結末が待ってると思うんですが・・・・・
404 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:51 ID:CdZHHLHT
TGVは知らんが、ドイツのICEは
つい数年ほど前に大事故を起こしているじゃないか
何人亡くなったっけ・・・
韓国とフランスが共同開発する韓国高速鉄道だが
どんな惨事が起こるか・・・・
405 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:51 ID:Gk3U09lW
406 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:52 ID:Xy/xL3wo
>>397〜
>>400 お前ら馬鹿か?
>>391にそんだけ優秀な新幹線が負けたんですが?どうしてですか?
って意味と、
396のマジレスの内容と二つかけて言ってみたんだよ。
407 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:58 ID:SvV2ArGg
>>404 半板では、まともに高速では走らないから死人はでない、という
のが大方の予想。
408 :
名無しさん@3周年:02/09/23 20:58 ID:CdZHHLHT
>>403 それは中国の内陸部の話
都市部の生活水準は今や日本に迫る勢いだ。
409 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:02 ID:Mg93JeDU
>>404 こうなります。
889 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2000/09/27(水) 03:22
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| へーこれが韓国の新幹線かぁ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´∀` )< 手抜き工事なんだって。
(`∀´ ) ( ∧ ∧\_________
( つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ (`∀´ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ./ /(⊂ )o < おっトンネルはいるぞ。
/_______//(___) \___________
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
||, .||
_______
/ /‖
______/ .‖
| ‖
410 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:02 ID:Mg93JeDU
890 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2000/09/27(水) 03:22
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ゚∀゚ )< ・・・・・・・・・・・・・・。
( ゚∀゚ ) ( ∧ ∧\_________
( つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ゚∀゚ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ./ /(⊂ )o < ・・・・・・・・・・・・。
/_______//(___) \_______
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
||, .||
_______
/ /‖
______/ .‖
| ‖
411 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:03 ID:Mg93JeDU
891 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2000/09/27(水) 03:23
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| うおぉぉ!バラバラになったよ!おい!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ゚∀゚ )< いきなりバラバラかあー!
( ゚∀゚ ) ( ∧ ∧\_________
( つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ゚∀゚ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ./ /(⊂ )o < いいぞーもっと氏ね!
/_______//(___) \_______
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||/
||, .||
_______
/ /‖
______/ .‖
| ‖
412 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:03 ID:SvV2ArGg
>>403 日本でも魚やら野菜やらを背負ったおばあちゃんが、
行商に都内まで電車できているが。
新幹線で山羊を運ぶやしは、実はかなり金持ちだと
思うな。(w
413 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:09 ID:sBoSBECk
414 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:11 ID:jWyiPhGf
>>406はDQNということでよろしいですか?みなさん。
416 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:12 ID:Q0pkzz3R
中国が日本の新幹線導入を正式に決定したね!
いまNHKのニュースでやってた。
新幹線は開通以来、人死にが出るほどの重大な事故が0な
非常に安定したシステムです。
418 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:14 ID:Q0pkzz3R
420 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:17 ID:Q0pkzz3R
421 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:19 ID:RDWnhJaB
423 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:26 ID:3F0zbWAh
つーかホントのねらいは日本のリニア技術だろ。
軍事用に転用できるという話だからな。
まず新幹線で計画を立てさせてやっぱり遅いからリニアに汁と言ってくる。
そのころには嫌といえないほど深みに嵌っているという罠。
424 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:29 ID:Q0pkzz3R
>>422 示唆か・・・決定じゃなかったんだ?(w
425 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:31 ID:SvV2ArGg
>>423 いや、純粋に鉄道技術は欲しいだろう。中国が経済発展したら、
確実に交通量は激増する。それを飛行機なんぞに頼っていたら
どれだけ石油を輸入してもたりない。
電車なら国内で産出する石炭が使えるし、そもそも燃費は桁違い
に良い。
426 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:32 ID:leh0FALf
廚獄人は定員1400人の新幹線に5000人ぐらい乗り込みそうで恐ひ。
427 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:34 ID:SvV2ArGg
>>426 日本でも200%弱ぐらいは乗っているよ。(w
お盆休みとかもう悲惨。それでも1、2時間我慢
すれば到着するから、自動車の渋滞よりはましだ
が。
428 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:34 ID:yS3QwNlp
まぁ自力で新幹線を開発する国力のある国じゃないからな
429 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:42 ID:kehyZbpL
中国と親中派の小汚さにはウンザリする。
国交三十周年で一万人動員の号令かけて、集まる見込みが薄くなった
途端に新幹線支持で国会議員にラブコール。
中国は度重なるODAの不正利用で自民内部でも関係の再検討が
くすぶり始めていたから、日本の議員や文化人が来易い環境作りを
やったってわけだね。
430 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:45 ID:Q+XSYPcc
>>428 つーか、新幹線を輸入してそこから上を目指すほうが普通の考え。
431 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:46 ID:9CGplQdN
>427
日本のは指定席があるからな。
総自由席で乗客率200%とかだったら…
432 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:47 ID:w7IlPRAp
>427
日本のは指定席があるからな。
総自由席で乗客率200%とかだったら…
433 :
のりたん:02/09/23 21:50 ID:DaelVea8
434 :
名無しさん@3周年:02/09/23 21:54 ID:5UQHsHlw
車体を売るだけなら喜んで売ります。何千両でも買ってください。
けど、生産工場は日本ですよ。
だって新幹線に使うような高性能な鋼材、中国の技術じゃ作れませんよね?
線路の敷設、中国のお金でやってくださいね。
ウチの家計は高速道路作るので手一杯ですから。
え?製造・建設のノウハウよこせ?
お断りだ。
435 :
名無しさん@3周年 :02/09/23 22:03 ID:oDbNyl/t
中国なんて関わらない方がいい!
技術と資金を求めるだけ求めて反日運動の盛んな国に
「百害あって一利なし」だよ・・・
436 :
名無しさん@3周年:02/09/23 22:10 ID:zyGWoDwZ
Kは嫌だが中国はいいんじゃないの?4000年の歴史には畏敬の念を感じる。
後は、「償い」を連発する共産主義政権を打倒すりゃいい話だ。
第二次天安門→資本主義・自由主義・民主主主義革命キボン。
437 :
名無しさん@3周年:02/09/23 22:19 ID:yb4q75yb
>>436 民主主主シュシュシュ主義革命が成功した暁には
国は分割、大鉄道網敷設計画は暗礁に乗り上げます
438 :
:02/09/23 22:29 ID:uvIyWyj+
「他国を援助する国は滅びる」マキャベリ
439 :
名無しさん@3周年:02/09/23 22:36 ID:b/3ze/34
どうせたかられるのが落ちだ。
やめとけやめとけ。
喪中も橋元も変な約束とりつけてくんなよ。
中国は韓国と違って、感情ではなく実利的な選択をするね。
これだから中国は恐ろしい。
441 :
名無しさん@3周年:02/09/23 22:57 ID:Q0pkzz3R
中国の政治家は韓国の政治家と違い、舐めて掛かると大変なことになるからなあ。
まんまと新幹線の技術と金だけ毟り取って、気が付いた時には日本には何もメリットが
なかったって事も有り得る。
仮に中国に技術と金を投入するのであれば、日本にどのくらいのメリットを出せるかを
周到に計画した上で実行しなければならないと思う。
442 :
名無しさん@3周年:02/09/23 22:59 ID:cJPT9ClB
ホント中国も韓国ぐらい単純で扱いやすいといいのにな
443 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:03 ID:XHdtxn6j
新幹線も浜崎あゆみも銭儲けてくるならそれでよい。
どんどん中国侵略汁!!
444 :
つーか:02/09/23 23:06 ID:7fOn8Kpg
中国40000年の歴史、、、
一国で4000年続いた訳でも何でもないんだからどうでもないじゃん(w
445 :
:02/09/23 23:06 ID:O1xeHqql
万里の頂上で走らせたら
ジェットコースターになりますか?
446 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:07 ID:Y4eR082C
447 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:11 ID:kKDpCDOR
交渉術は見習うべきだよなー
加えて、中国人個人は自分の国の政府なんか伝統的に信頼しないから、複雑怪奇になる。
日本人、朝鮮人は自国の政府を結構信頼してるから、ある意味同じ文化かもね。
448 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:12 ID:tokn0dGo
しかし、扇オバのなれない営業。
シナに軽くいなされて、恥かいたか。
見てられんな...、ったく。
449 :
いや、:02/09/23 23:14 ID:CdZHHLHT
>>436 中国4000年の歴史はそれとして、
「中華l民共和国」の歴史なんて
半世紀も経ってない程度だし、
世界に貢献する文化の欠片もない。
毛沢東時代の人口調節が忌まわくも
功績といえるかどうかだしね。
とにかく連中は狡猾だ。要注意。
450 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:15 ID:vv6Sm+Hf
広東料理ウマー!
技術を盗まれることを恐れるよりも、積極的に技術を渡した方が実利を確保できる可能性が高い場合もある。
事実、関西系家電メーカでは、「生産技術も含めた」技術移転を進めています(まだ結果は出てませんが)。
モノだけ渡しても、技術を盗まれるのがオチ。
そして、盗んだ技術を自主開発技術と主張するでしょう。
メーカの利益、国益、外交カード・・・
日本がどのような方策を取るにせよ、両国間の水面下で熾烈な攻防戦が繰り広げられるのは間違いない。
日本がこの攻防戦を征することができれば、未来はちょっぴり明るくなる。
あと、くたばり損ないの政治家に交渉させると痛い目に遭う。
なぜなら、目先の利益を追求しがちだから・・・(くたばった後に問題が表面化しても、当人には関係ないもんね〜)
損が見えてきたら、即刻中止できる政治家に任せましょうね。
451 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:16 ID:9V5PtZbN
目先の金に目が眩んだ扇というところでしょうか
452 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:18 ID:jHgEpfS4
核積んで暴走特急やってほしい。
453 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:19 ID:X6VA+xP3
ODAに代わる新たな朝貢ですか?
それともODAと並行した朝貢ですか?
454 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:21 ID:kKDpCDOR
本物の技術が今の日本にあるかちょっと不安だよ。
技術者を冷遇して平気な会社ばかりだし。
455 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:25 ID:Q0pkzz3R
456 :
名無しさん@3周年:02/09/23 23:50 ID:CdZHHLHT
>>421 確かに死傷事故だが、新幹線自体に過失はないだろ。
ドアに挟まれた人に気付いて、早急な対処を怠った駅員や車掌に過失がある
と思うぞ。
457 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:21 ID:bObUKAnp
まあ、あと10年もすれば、新幹線の車両工場が中国にできちゃうわけで。
そうなれば,JRは車両を日本に逆輸入することでコストを下げようとするかもしれん。
20年後、東京駅の新幹線ホームから「のぞみ」に乗る時、何気なく車体の右下を
見てみたら、「MADE IN CHINA」の文字が……(w
458 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:21 ID:RCa1iO1K
459 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:24 ID:UBzN/aLN
>>457 10年もたないと見て、基幹産業開発の基礎資金にするのが正解かと。
460 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:28 ID:RCa1iO1K
ノーベル賞(理科系)受賞者が中国系は日本人より多いのはどうしたことか。
461 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:30 ID:bObUKAnp
>>456 激しく同意。
ただ、逆に考えると、いくら安全なシステムを作ったからと言っても、駅員や車掌・運転士の
モラルがダメだったら事故は起こるってことでもある。果たして中国がどのようなモラル教育
を行なうのか…。
462 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:34 ID:Ee654gaQ
いつかな扇&野中は商社マンになったんだ?
中国が日本の金で新幹線を作ればキックバックが扇・野中に支払われるだろう
この2人の悪徳ぶりには脱帽するしかないな
463 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:34 ID:TmwSZ8Am
時間通りに運行できるのか?・・・っていうか日本が時間通りすぎて特殊なのか?
464 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:36 ID:x/cJbFdq
結局、資金は日本が出して日本が建設して運営も日本だべ。
で、中国様はふんぞり返って乗るだけ。あと利益も中国様。
サウジアラビアには断ったけど中国様には逆らえないらしい。
465 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:38 ID:3A8/+p+I
総合技術で比べれば,日本の鉄道技術はドイツ,フランスの10年先は余裕
で行ってる。しかも新幹線のほうが大量・格安で運搬できるし。もともと
迷う要素なんかどこにもないのに。。。。
466 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:40 ID:Jo+wa1tx
中 国 様 に は 使 っ て 貰 わ な く て 結 構。
どうせ、ただ乗りだし。
467 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:42 ID:SKVGRnM7
産経のニュー速では、
>20:50 国交相が高速鉄道受注に意欲。北京で鉄道相と会談、
>「要請あればいくらでも協力する」と。中国側は「未定」と返事。
まるで北方領土についての露と日本の意識の違いのようだ。
ってゆーか、それと似せた読者への意識操作な肝。
469 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:43 ID:UBzN/aLN
アジアのインフラ統合の観点からも考えて見ろよ。
統一規格(今はデファクトスタンダードって言うのか?)を
何か1つ持ってた方が有利なのはM$から学んだハズだが。
470 :
454:02/09/24 00:53 ID:GfUUv85z
>>465 基盤技術の面で不十分で、技術者冷遇により実力を落としていることを中国に見透かされている気がする。
>>455 オーストラリアで打ち上げ失敗して、カンガルーが跳ねていたよね。
471 :
名無しさん@3周年:02/09/24 00:59 ID:zTKQDmqo
中国人は、日本でこれほど中国への信頼感がなくなっている
のを、知ってるのかな?
駐日中国大使館も、ちゃんと、本国に伝えないと大変なことになるよ。
中国の時間に対する信頼できなさと、
賄賂のやり取りが常識になってることは、
昔からだよね。
473 :
名無しさん@3周年:02/09/24 01:05 ID:H5d4WU0U
>>467 ってか、いい条件を引き出そうというミエミエの駆け引き。
474 :
名無しさん@3周年:02/09/24 01:10 ID:s4YDo+9p
マスコミが北朝鮮や中国を擁護するのは何故だろう。
確かに、共産主義に対して憧れている連中が居るのは確かだろうけど……。
でも、今みたいに極端な中国や北朝鮮の援護をしている事には何か金銭的なメリットがあるのではないだろうか?
人間は思想の為だけに、そんなに働くモノではないだろう。
もちろん左翼的思想の為に、偏向報道を画策する者も居るのだろうが、それを煽っている人間はもっと具体的に利益を得る者ではないか?
まあ、皆知っての通り、在日。自分たちの利益の為に働きかける。これはあるだろう。
が、それはそれとして、マスコミ、芸能界と暴力団の癒着というのは無いだろうか?
その手の世界は詳しくないのだけど。
まあ、知っての通り、北朝鮮や中国は大量の麻薬を作っていて、それが日本に暴力団を通じて入ってきているわけだ。
なら、日本に北朝鮮や中国と仲良くなって欲しい最大の勢力は暴力団じゃないのか?
当然、どんどん麻薬の密輸が簡単になる。マスコミ、芸能界と暴力団。政治家と暴力団。構図としては実に癒着しやすい構図に見える。
マスコミは知ってか知らずか暴力団のアメ(資金)とムチ(変な団体が押し寄せる)の為に暴力団の意向を反映して、北朝鮮の擁護や、日中友好促進をしているのではないか? 政治家で、関わりがありそうなやつはいないか?
475 :
名無しさん@3周年:02/09/24 01:16 ID:v+ilEf/A
中国鉄道省の技術陣は日本の新幹線に惚れ込んでいる。
これは日本の鉄道関係者が中国への贖罪意識から中国の鉄道近代化に
積極的に協力したことことも関係あるだろう。
476 :
名無しさん@3周年:02/09/24 01:36 ID:xa/cdg8N
で、日本はこの要人にいくらの賄賂を払うんですか?
477 :
名無しさん@3周年:02/09/24 01:38 ID:eF2hmtoo
三 井 物 産 必 死 だ な (藁
478 :
Thug:02/09/24 01:55 ID:vSHypWCx
ってゆーかさ、日本側もそこまでバカじゃないだろーから、全く全部技術提供する訳じゃないでしょ。それに、もし中国が新幹線の製造技術身につけて、同等かそれ以上の物つくって、実用化するまでに
相当じかんかかるだろうし、
そんなにすぐに、COPYできるような技術なら、それだけの技術だって事じゃないの?中国が実用化できるころには、日本で、リニアが実用化されてるでしょ。
それに、実績って物があるから、もし同じもの作れたとしても、信用がちがうでしょ。あと、この中国の高速鉄道建設のあとって、他に、新たに鉄道網整備しそうな国見あたらないし、有ったとしても、
中国ほどの規模の鉄道ではないはずだよ。だったら、ここで受注しとくべきだって。
どうせ線路ひいたって、内乱おきたらおしゃかじゃん。
軍需物資がその線路で運ばれることになるわけだし。
480 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:05 ID:kOYc0tDt
思いっきり脳天気だけど・・・
大陸を走る新幹線って見てみたいな。日本人の自己満足としてね。
中国で成功したら、他国の売り込みの機会が出来そうだし。
中国人に運営能力がなければなおよし。
日本で言えば、東海道新幹線の生殺与奪が外国に奪われているようなもんだ。
481 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:08 ID:gCLFFJ3n
中国に新幹線なんか引いたらものの三年もしないウチに大惨事おこすんじゃん?
開発以上に維持にも高いレベルが必要だしょ?
482 :
ドイツですら... :02/09/24 02:30 ID:Fnr/fnbY
ドイツのICEは
つい数年ほど前に大事故を起こしているじゃないか
何人亡くなったっけ・・・
483 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:34 ID:YS+iHfzV
>>480 大陸を走る新幹線を見た中国人が数年後日本に来て思うこと。
「あれ?日本も真似して同じの走らせてる。」
まあ、そんなもんだ。
484 :
:02/09/24 02:35 ID:P+KYKOQc
満鉄の夢よ再び
日本の金をあてにするな
技術とノウハウのタダ取りは止めろ
486 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:35 ID:YS+iHfzV
>>481 予想される大惨事
1. 牛を轢く。
2. 馬を轢く。
3. パンダを轢く。
487 :
森の妖精さん:02/09/24 02:36 ID:2ic3oRvR
>>479 装甲新幹線見てみたいという気もする。。
488 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:38 ID:4iVb58ce
黄砂にまみれて立ち往生、もしくは大事故。
489 :
:02/09/24 02:41 ID:ZiEdSWw4
日本国内の新幹線で、テロが起きるでしょう。
安全に走らせるノウハウがわかれば、その逆もわかるわけで…
490 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:42 ID:Y79oYPLa
いいじゃん、もう六兆円も貢いでるんだから。
いい加減、リベート外交はやめろよな。
日本には、もう、そんな体力ないだろ。
政治家は早く目を覚ませよ。
満鉄のころから「あじあ」で170キロだしてたものなぁ・・
492 :
名無しさん@3周年:02/09/24 02:46 ID:5VypQaPN
日本の技術による新幹線が支那で大事故を起こしたら、
絶対日本たたきが始まるね。
奴ら、どんなに理不尽な事でも日本相手なら何したって
いいと思ってるよ。
全日空事件がいい例。
493 :
名無しさん@3周年:02/09/24 03:16 ID:v+ilEf/A
チミらのように中国憎しで凝り固まっている連中と違って
年寄りは大陸にロマンを感じているからなあ。
494 :
_:02/09/24 03:19 ID:pILn2p3O
>>492 実は日本に対してだけじゃないのよ。
相手がフィリピンとかでも、そういうこと言うの。
そういう気質なのね (/_;)。
495 :
ん?:02/09/24 03:21 ID:Cyd+y03B
前にも似たような話があったが
ドイツの当て馬じゃないのか?
もっとも、隣のウリナラのTGV見てれば
なびかんとも限らんが
496 :
名無しさん@3周年:02/09/24 04:01 ID:VtTdBLSj
>>486 牛や馬が轢いたらどうなるか、という実験線だと思えば。
日本じゃパンダを轢く実験は大変だぞ。
497 :
名無しさん@3周年:02/09/24 04:04 ID:VtTdBLSj
誤:牛や馬が
正:牛や馬を
失礼。
498 :
名無しさん@3周年:02/09/24 10:59 ID:o/NV3jjv
日中戦争が長引けばもっとインフラ整備して貰えたのに
残念だったね
499 :
名無しさん@3周年:02/09/24 11:18 ID:zHqJmhid
500 :
名無しさん@3周年:02/09/24 11:37 ID:Gu74qPq+
言っておきますが,新幹線は先進国の乗り物です。
こんなんじゃ、こんなんじゃ、こんあんじゃ〜...!
幹新線。
501 :
名無しさん@3周年:02/09/24 11:42 ID:AvMw2Z7J
きちんとした保線がなければ無用の長物。
まさか保線まで日本持ちでやらせるんじゃないだろうな。
502 :
名無しさん@3周年:02/09/24 11:54 ID:0UhOr1PT
チュゴクジン メンテ シナイアルヨ
コレ ツクタ ヤツガ サイゴマデ メンドウミル アルネ
503 :
名無しさん@3周年:02/09/24 11:55 ID:XTV1cLoZ
満鉄の亜細亜号を走らせろ。
十分現役で走れる
504 :
名無しさん@3周年:02/09/24 12:06 ID:zHqJmhid
>>501 え、鉄道建設で受注できて、メンテナンスまで受注できるの?
うはうはじゃん、って商売する人は考えるが。
505 :
名無しさん@3周年:02/09/24 12:11 ID:34l+WoM2
問題は「契約」というものを遵守しない中国人の体質、てか芸風。
506 :
名無しさん@3周年:02/09/24 12:24 ID:O8rKIUVb
電車を走らせられるほど電力が潤沢にあるのかと問いたい。
現在の発展に電力が追いついているのかと問いたい、問い詰めたい。
おまえら石炭燃やしまくりちゃうんかと。
温暖化ガスだしまくりちゃうんかと。
507 :
名無しさん@3周年:02/09/24 12:26 ID:oXqnhL9o
508 :
名無しさん@3周年:02/09/24 14:55 ID:drEj8HFz
(´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
510 :
名無しさん@3周年:02/09/24 15:02 ID:drEj8HFz
>>508は
>>507に対して。
JR東海と西は台湾新幹線に協力してるから
中国はJR東が協力するんだろ。
511 :
名無しさん@3周年:02/09/24 15:05 ID:c3rep6ha
そりゃ新幹線だったら、日本の売国政治家が、
日本の税金で作ってくれるからな。
512 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:25 ID:msVF895v
結局、対中ODAは減らないんだから欧米に取られるよりは
日本の新幹線造った方が良い。
513 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:28 ID:0nV7cN6N
中国人もバカじゃないんだから事故が起こったときの責任くらい自分たちで処理するだろう。
日本製品をバカにする国なんて見たこと無いし。
なんかホントに新幹線に決まりそうになって来たな。
515 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:33 ID:SHHQjOzs
チャリンコ乗ってろよ
516 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:36 ID:zcMatNtk
どう考えてもドイツ方式で行くだろ。
日本はアテ馬でしかない。
517 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:40 ID:ZpQz8KHy
>>513 1980年代の話だが、トヨタが中共へトラックを輸出した。
ところがトラックに故障続出。トウ小平は「日本は相手が中国人だから
不良品をわざと輸出した」といいがかりをつけ謝罪と賠償を要求して
きた前例がある。故障の原因は、その後の調査で中共側が、積載量の二倍もの
過積載で使用していたためサスペンションがイカれてしまった為とわかったのだが、
トヨタは無償修理に応じた。とにかく黙っていると全責任を相手にかぶせようと
するのが中共だ。
518 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:42 ID:eT3SVUpP
と言うか、連中とんでもない田舎モンの精神構造なんじゃねーか?
519 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:43 ID:X/lT+ZB4
こうやって、日本とドイツを煽って、
どんどん足下みていくわけだ
520 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:43 ID:0nV7cN6N
>>513 知らなんだ・・・中共を甘く見ていた・・・
民主化してもおなじか?
521 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:45 ID:qwwJh+Lk
将来的に万が一政治問題が解決した場合、台湾と本土の新幹線相互乗り入れは可能か?
522 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:45 ID:0nV7cN6N
>>518 そういえば田舎はいいがかりが得意だよな。
うちも田舎だからよーくわかる。
523 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:47 ID:YS+iHfzV
ま、これで本当に新幹線引いたら、やっぱ中国人は必死に
解析して技術を盗むだろうね。で、その内似たような列車が
他の場所で走ると。
まあでもね、日本も色々ヨーロッパの物真似しまくって
こうなったんだし、仮に中国が日本の真似しなくても
どこか他の所の似たようなものを真似して結局は同じ
ことになると思うよ。文明はコピーとパクリで伝播
するようになってるんだよ。
524 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:47 ID:tEYnFKbK
あんだけたくさんの政治家が頭を垂れに行ってるんだから、
それぐらいは言うでしょ。
525 :
:02/09/24 23:48 ID:Z/sQX7Uy
>>523 廚国はコピーをしてもオリジナル以上の物は造りだせない。
526 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:50 ID:eT3SVUpP
>>522 そう、人間を作物と同じに見てんだよ。
だから、デリカシーがないと言うか。まあ、日本では何十年も前に滅びたと思うけど。
527 :
名無しさん@3周年:02/09/24 23:51 ID:bMFyKew8
ココで反対していた連中は、将来、中国はヨーロッパ規格で輸出できないとか
またぶぅぶぅ文句言うんだろうな。癇酷人と変わらないね。
528 :
名無しさん@3周年 :02/09/24 23:53 ID:0nV7cN6N
>>526 うちの近所の農協販売部は未だに賞味期限が切れた食材を
平気で置いている。このあいだ、お年寄りがそれに気付いて
店員に何か話してたようだが、言いくるめられてた。
529 :
名無しさん@3周年:02/09/25 00:10 ID:AVUQJ052
新幹線はほぼ成熟された技術だから輸出しても構わないと思われ。
ただ輸出しても、運用面に関しては現場の技術者に優秀な人材をそろえられるかどうかに不安がある。
中国は大卒の研究者は極めて優秀なんだが、職人的な人材に不足が感じられる。
つまり頭と末端だけが居て、中間層が居ない。
530 :
::02/09/25 00:26 ID:App3wFXD
最中以下橋本派が100人もチャンコロに行き新幹線を売り込んでチャンコロから
キックバックを受ける相談してやがる売国奴共
531 :
制裁マシーン:02/09/25 01:20 ID:H2QbbfFj
そもそも、あんな成り上がりの発展途上国に
新幹線なんて勿体無いし、生意気なんだよ。
中国がどうしてもと言うのであれば、0系新幹線を
くれてやろうかくらいでちょうどいいんだよ!
糞偉そうな言動を日本に対して繰り返しているくせに
こういう時には金クレ、技術クレだ。卑しい上に
恥知らずだな、オイ。チョンと同レベル。
532 :
:02/09/25 06:58 ID:sjVlc0Kf
だからペダル付き新幹線にしる!
全座席に全自動で前後に動く竿がついていて、
その先にマーボー豆腐(ロウ細工)がぶらさがってるわけだな。
必死でこぐわけだな。
そうすりゃ電気不足も解消。
スピード出過ぎて日本の新幹線より速くなっても、それなら許す。
533 :
名無しさん@3周年:02/09/25 07:00 ID:7kysVy9V
スペックダウンするのは当たり前だろ。何ら問題ないさ。
534 :
ココ電球:02/09/25 07:04 ID:b88btJ64
規格がどうのこうの言ってるやつはアフォ。
輸出用に相手国の規格で作れば済む事じゃん。
535 :
名無しさん@3周年:02/09/25 07:47 ID:c2Hk+EE9
【海外】「尖閣は日本の領土」−台湾の李登輝前総統
台湾の李登輝・前総統が、沖縄の地元紙「沖縄タイムス」のインタビューに答え、
中国と台湾が強く領有権を主張し、日本が実効支配する沖縄の尖閣諸島(中国名・釣魚島)を、
日本の領土だと明言していたことが24日、分かった。中国は、同諸島を台湾に
付属する島々とみなしており、強く反発するのは必至。また、「固有の領土」と
主張する台湾でも大きな波紋を広げそうだ。
24日付の同紙によると、李・前総統は「尖閣諸島の領土は、沖縄に所属しており、
結局日本の領土である。中国が、いくら領土権を主張しても証拠がない。
(中国の主張が)国際法的に何に依拠するのかが明確でない」と発言。
国際法的な根拠と、「兵隊が駐屯した事実」がない限り「領土権をうんぬんする
資格はない」とした。
インタビューは16日に台北市内で行われ、本土復帰30周年のインタビュー
企画として同紙が掲載した。
http://www.sanspo.com/sokuho/0924sokuho34.html
536 :
:02/09/25 07:51 ID:OCC+vS/1
>「兵隊が駐屯した事実」がない限り「領土権をうんぬんする
資格はない」
その論理から行くと竹島や北方領土はチョソやロスケのものだって事だよな。
露骨なリップサービスは謹んでもらいたいな>李登輝
537 :
名無しさん@3周年:02/09/25 07:52 ID:hCcd03K1
>>533 米国から輸入した日本のイージス艦も
スペックダウンしてある。
システムのアップデートも
毎年数十億円かかる。
538 :
名無しさん@3周年:02/09/25 07:53 ID:4B5IIWVI
中国にしかいない要人という人種は何者なんだ? 経団連トップのようなもんか?
「あずさ」でも十分。
540 :
名無しさん@3周年:02/09/25 07:57 ID:hCcd03K1
>>533 米国から輸入した日本のイージス艦もスペックダウンしてある。
ソフトウェアの性能を落としているのか
ハードウェアの性能を落としているのかは知らない。
システムのバグを取るソフトのアップデートも毎年数十億円かかる。
日本は米国を見習って技術を細切れにして中国に売れないものか?
541 :
名無しさん@3周年:02/09/25 08:02 ID:bLKZLT1Z
新幹線なんて30年前の技術を中国が採用するはずがない。
上海で実用化されるリニア鉄道の状況をみて、問題なければ
北京〜上海でも採用することになるだろう。日本はたぶらかされ
ていることに早く気づくべき。
542 :
名無しさん@3周年:02/09/25 11:30 ID:2tPH/QTE
>>541 んなこたーない。
いくらチャンコロがアフォでも浮上式軌道の費用対効果には
疑問の声が上がっている。
浦東空港と市内を結ぶという短距離で輸送密度の高いところ
でさえそうなのだから、1300`もの路線を維持することは
困難と思うが。
中国に技術を盗まれるとか
中国に金だけふんだくられると騒いでいる人は
初期投資だけで3兆円の超巨大プロジェクトを獲得する事の意味と
技術移転に関する話と3兆円全部日本が持つワケねーじゃんという事を
もうちょっと考えて欲しいのですよ。
この手のスレは中国脅威論でひたすら煽られる傾向があるので。
>>544 で、日本の負担がいくらなら容認できると言うんだテメエは?!
この国賊。
546 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:32 ID:2tPH/QTE
547 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:40 ID:J9R4CGVY
>>536 竹島はともかく北方領土は問題ないだろ。連合艦隊は
択捉から出撃したんだぞ。(w
548 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:42 ID:J9R4CGVY
>>544 言っていることはまともなのに、なんて説得力のないハンドルネームだ。(w
549 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:47 ID:nTtsjyMi
550 :
怒り猫:02/09/25 13:50 ID:/NDHnmwz
2chの皆さんの方が、余程まともな考え方をしてる。
害務省の連中の本件の行いは、百害あって一利無しだ。
肝の技術を渡したら、日本は中国に亜細亜の鉄道網の全てを朝貢したことになる。
害務省の連中は、どういう教育を受けてきたのだろう。
この様な碌でもない人々を産み出す教育機関である6大学は、解体するに値するかもしれない。
551 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:50 ID:S6/S6dA1
ドイツのリニアを導入すれば、おもしろいもんが見れたにな、、、
一千人規模の乗客を乗せたリニアが、時速400キロ近くで、事故を
起こしたらどうなるか、、、、まあ、生存者はおらんだろうな、、
552 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:51 ID:JHIoZ3ME
建設費用はODAなどを通して日本が全額負担。
運用上のトラブルも日本が賠償。当然だね。
553 :
名無しさん@3周年:02/09/25 13:58 ID:nTtsjyMi
先生質問ー
新幹線方式が採用されなくて、リニア方式になったら日本は大きな損失では
結局中国は鉄道を作るわけで、この分野に日本が食いこむことができれば
後々まで大きな利益を得ることができると思うのですが
554 :
名無しさん@3周年:02/09/25 14:04 ID:9kXAodSQ
>>553 「中国に技術が盗まれる」というより、日本の会社が車両生産工場を移転
してしまうのではないかという心配が。。。
過去に日本は旺盛な内需(結構あるのだ)を国内の生産力(かなりあるのだ)
でまかない、余剰生産力(多い)で輸出ドライブをかける、という産業構造
だったわけで。。。
電車まで輸入するようになるとかなり厳しい。。
555 :
名無しさん@3周年:02/09/25 14:09 ID:S6/S6dA1
まあ何だろうな、、にぽーんの技術屋は、中国人になんと言われようと、
一度あのデカイ大地を開拓してみたいと思うのは自然な訳で、、、
満州時代のアジア号もそんな感じだわな、、
実際満州が残っていたら、新幹線が70年代にはあの地に引かれていただろうしな、、
556 :
名無しさん@3周年:02/09/25 14:22 ID:nTtsjyMi
結局このでかい市場をドイツにくれてやる義理はないわけで
生産工場移転は今の世界の流れからしてしょうがないのかもしれない
でもそろそろ世界の工場にもひずみが生じてきているから、どーなることやら
557 :
名無しさん@3周年:02/09/25 14:25 ID:S6/S6dA1
野中も橋本も中国共産党に入党して帰ってくるな、、
そんで主席になって共産党を自由民主党化しる。
そうすりゃ、中国も発展するだろうよ、、
558 :
名無しさん@3周年:02/09/26 01:49 ID:+6aW3Ybb
1年で7センチ身長が伸びる元気な子供が中国である。
しかし、その子は筋ジストロフィーの遺伝子をもっていた!
559 :
名無しさん@3周年:02/09/26 01:50 ID:uP91aDGa
560 :
名無しさん@3周年 :02/09/26 01:51 ID:IK2O/zKB
五割でも払ってもらえるなら大歓迎ですよ。
払ってくれる国なの?トヨ○ですらアレなのに。
むかし、トヨタという日本の一企業が中国政府から招待を受けました。
当時の中国政府首脳は頭を下げて、トヨタに中国自動車産業の発展のために
協力を要請しました。しかしトヨタ首脳陣は頭ごなしにこの要請を拒否したのです。
一方、ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲン社はこの要請を快く引き受け
中国に生産工場を設けました。
そのうちに中国の経済が飛躍的に発展し今度はトヨタ側から中国政府へ、頭を下げて
中国進出の許可を得ようとしたのです。しかし中国側は先のトヨタ首脳の件を
未だに根に持っていました。トヨタが中国側からの許可を得れない状況が続くうちに
進出が早かった欧米のメーカーがどんどんシェアを奪っていきました。
トヨタはこの状況を悔しながら指を噛んで見ていたのです。
ようやくトヨタが中国進出を果たすころには、既にフォルクスワーゲン社をはじめ
欧米のメーカーが中国市場を席巻していました。
562 :
名無しさん@3周年:02/09/26 02:25 ID:qhrRMaw5
日本が中国に集られるじゃ無く、この先日本が中国に集っていかないと
もったいないね
中国を過度に信用することはとても恐ろしい事だとじいさんがいってました。
564 :
名無しさん@3周年:02/09/26 02:55 ID:6NIDZnc+
>>544 そうです。
その初期投資3兆円の内、2兆9千9百9十億円は日本が負担する訳です。
残りの10億円の利益のために、
多額の金と世界一の技術と優秀な人材を
偉大なる中華人民共和国に惜しみなく朝貢しましょう!。
565 :
名無しさん@3周年:02/09/26 03:20 ID:ho9Wj8XB
中国脅威論者を除いた、現実派の人に訊きたいんだけど、
結局この話、得なの? 損なの?
566 :
名無しさん@3周年:02/09/26 03:34 ID:vgl9OB3X
>>565 得な訳が無い。
総工費3兆円の内、中国は1兆5千億しか持っていない
つまり買えない買い物をしようと言う事。
現実的に見れば簡単至極なんだが、そこに
「長い目で」「将来を見越して」「規格を得る事の意味が」
等のエッセンスを加えるとあら不思議
おめでたい日本人には儲け話に見えてしまう
日経の提灯記事で対中投資する社長さんと同じですな
欧米や華僑資本は、こう言う甘ったれた資産をしない
567 :
名無しさん@3周年:02/09/26 03:42 ID:PiOCQD4H
>>561 つーか、トヨタは利益率では世界トップじゃん。。
中国進出した日本企業はかえって赤字になってる所が多い。
568 :
名無しさん@3周年:02/09/26 03:44 ID:PiOCQD4H
要は、ドイツのリニアで行きたいんだけど金がないから出来ない。
新幹線にすれば日本が金を出してくれるし、その後の維持費やメンテナンス
なんつーのも日本側に吹っかける事ができるってことでしょ?
569 :
名無しさん@3周年:02/09/26 03:47 ID:Oha2CkuG
中国に投資するのは金をドブに捨てるのと同じだが
ロシアへの投資は金に火をつけてるのと同じだからそれよりはマシ。
570 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:04 ID:XFXPk+iM
571 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:08 ID:3K0yjrpg
>>570 上海の試験線だけ作って、中共がブラックボックス開けさせろと
五月蝿いのでさっさと引き上げてますが?
それで日本ちゃんの出番と相成った訳ですが w
572 :
つーか:02/09/26 04:10 ID:+3g/QOQs
これは JR vs 政治家土建連合 ですか(w
573 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:12 ID:gROyO65s
作りたがってるのは日本側だってことは間違いないんだが、
そんなこともわからんのか。
574 :
名無しさん@3周年 :02/09/26 04:13 ID:hAOaRUBf
中国人がいるね
575 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:14 ID:7Z4xZXdg
×作りたがってるのは日本側
○作りたがっているのは日本政府
576 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:15 ID:neEHRw7y
明るいニュースですね。
577 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:16 ID:3K0yjrpg
>>573 日本側 → おこぼれに預かれる政治屋、JV、役人、な
何しろ金玉掴まれてるんだから、中共的には安心だ
独仏と破談しても、東にちょろこい犬ッコロが居るんだから (苦笑
578 :
内海昭子:02/09/26 04:17 ID:8Ba+Acgx
日本人馬鹿氏ね
579 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:21 ID:25zUbYtD
580 :
名無しさん@3周年:02/09/26 04:22 ID:azmOeK+N
しかしなぁー
中国人の客先は日本製の刻印入ったカメラを欲しがる。ボディにマレーシア製とかタイ工場製とか
書いて有ったら一流メーカー品でもダメ。
どうも中国ではステイタスシンボルみたいだ。けれどデジカメあんまし知らなかったし不思議だ。
客先が来日した時チラシ広告持ってったら、交渉そっちのけでチラシを真剣に見入っていた。
中国は公務員が私企業経営するのが認められていて、堂々「自分の経営する会社に発注させる事が
交渉合意条件だ!」なんて平気で発言して議事録に残る国だから、カメラやるからサインして!って言えば
新幹線でも高速道路でもあっという間に開通すると思うぞほんと。
社会主義の国だから土地は全て国家所有で、お上が決めればあっという間に開通するそうだ。
まあ良いか
中共としては大好きなドイツ様と仕事がしたかったんだが
リニアの技術移転を巡って、あまりにキチガイじみた主張をしたために
厳格なドイツ人は怒って帰ってしまいました。
フランスなどは最初から及び腰でやる気半分
そこで、北京五輪のリミットも迫ってきたので
滑り止めの犬ッコロが登場と相成った訳です
何故滑り止めかと言うと、犬ッコロには普段から餌付けしてあるからです
そこそこ金は持ってる上に、計算が出来ないのか
アホみたいな投資話にもどんどん乗ってきます、まるでオレンジ共済のバカ主婦です。
チョロイもんだね
582 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:04 ID:+6aW3Ybb
中国の緑化事業や環境浄化事業は
日本の税金の持ち出しでかまわないが
商売で中国と長期契約をしてはいけない。
中国は狂犬病にかかった犬だ。
中国の裏の裏まで知っている華僑は
短期決戦で商売をしている。
583 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:12 ID:6NgmbO25
なつかしいな〜
オレンジ共済(w
緑化&環境対策ってのも変だよね
公害に苦しんでる周辺の住民が自主的に
費用を出し合って公害対策するようなもんだろ
>>561 よくコピペされるんだけど。欧州の企業と
バカ政府を持つ日本の企業では単純に
比較できないと思うんだけど
585 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:26 ID:+6aW3Ybb
>>584 底辺の庶民のレベルから合成の誤謬にはまって
中国大陸は環境破壊に走っちゃうんだよ。
環境を搾取する悪知恵は高い教育を受けた人だけの専売特許だが
中国の文盲の庶民は森を砂漠に変える悪魔の
錬金術のノウハウを伝統文化として持っているから怖い。
586 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:29 ID:UsvtLW8y
約1300キロは中国全土からみれば短い。
日本の関与は初期のみで〜日本の技術供与で日本企業は用済みよ〜ん。
中国市場から日本企業を追い出すのは明白。
587 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:31 ID:+6aW3Ybb
>>584 >>584 底辺の庶民のレベルから合成の誤謬にはまって
中国大陸は環境破壊に走っちゃうんだよ。
環境を搾取する悪知恵は高い教育を受けた人だけの専売特許だが
中国の文盲の庶民は森を砂漠に変える悪魔の
錬金術のノウハウを伝統文化として持っているから怖い。
なんて言ったらいいのだろうか。。。
江戸時代の日本人は捕鯨でとった鯨を余すところなく使い切るように
中国の庶民は森を砂漠に変え一滴も残さず搾取する恐ろしいノウハウを
ごくごく普通の人が文化として持っているから怖いんだよ。
588 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:41 ID:+6aW3Ybb
中国の森の木を伐採し現金化したあと
残った豊かな土の養分を吸収するタイプの
豊かな土壌でしか育たない植物を植えて搾取し
次に普通の土壌でしか育たない植物を植えて搾取し
次に痩せた土壌でしか育たない植物を植えて搾取し
・
・
・
きれいに搾りに搾って深い深い森林を砂漠化させる。
そんな日本人があっと驚くようなノウハウを中国の庶民は持っている。
ここで今、用意ドンで拝金主義に走ったら、もしかすると
もしかすると、とんでもない砂漠化が始まるかもしれない。
589 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:46 ID:FdbSAbkM
>>588 どうでもいいがアフォだな。
搾取するなら土地を復活させて未来永劫使ったほうが得じゃねーか。
590 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:46 ID:+6aW3Ybb
中国の庶民は怖いんだよ。
料理のために人間をおいしく調理するノウハウを持っていたり
新鮮な肉を得るために数日生かしたまま人間を解体するノウハウを持っていたり
異民族同士の果てしない戦争を飢餓を経験してきたので
中国の庶民は恐ろしいノウハウを持っていて
もし、中国の庶民がその悪魔のノウハウを乱用し始めたら
とっても恐ろしいことが起こりそうな気がするんだ。
591 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:49 ID:+6aW3Ybb
>>589 異民族が侵略にやってくるから
侵略されるくらいなら土地を搾取して
経済力をつけた後、
土地を放棄して逃げる歴史を繰り返し
地層発掘の花粉調査では
中国大陸には砂漠がなかったはずなのに
中国大陸は国土の大半が砂漠になってしまった。
592 :
名無しさん@3周年:02/09/26 05:53 ID:glm3Ydsl
951 :日出づる処の名無し :02/09/25 04:10 ID:LeHWaNLb
今、日本国内の国際結婚率って5%くらいらしいな。
首都圏だとこれが10%くらいに跳ね上がる。
という事は、新生児の5%前後はどこかの国とのハーフと
いう事になってくる。
593 :
名無しさん@3周年:02/09/26 07:03 ID:+6aW3Ybb
>>591 中国大陸には砂漠がなかったはずなのに
↓
中国大陸にはわずかな部分しか砂漠がなかったはずなのに
594 :
名無しさん@3周年:02/09/26 07:24 ID:Qov4cFCk
支那列車。乗車券・特急券・指定席券・ワイロ券 が必要です。
指定席には 27号車、30列 G席(上) なんて書いてありそう。
インドの列車みたいに上下わかれて
595 :
名無しさん@3周年:02/09/26 18:13 ID:8+x2DO25
シナがどの方法を取るか未定だが、決定的な手はある。
ドイツ、フランス、日本の争いをおさめる平和的な素晴らしい手だ。
シナが決定するまで、小泉首相に毎月靖国に参拝していただく!
596 :
名無しさん@3周年:02/09/26 18:17 ID:IKV3QTnL
ある意味シナ人は見る目があるというべきか
お願いしてくるんならいいけど新幹線支持とか偉そうなこと言われてもなぁ
本当は枯れた技術を提供できれば一番いいんだが、チャンコロは最先端の
水準の技術を提供しろと要求するんだろうな〜、馬鹿だから・・・・・・・・・・・・
599 :
名無しさん@3周年:02/09/27 18:13 ID:+1p6I4le
>日本の関与は初期のみで〜日本の技術供与で日本企業は用済みよ〜ん。
>中国市場から日本企業を追い出すのは明白。
結局それなんだよなぁ。日本は政府外務省からして売国奴のスクツだから。
旧国鉄の債務ってまだ膨大な額がのこってるんだろ?あぁ鬱になる。
600 :
運輸ヲタ:02/09/27 18:49 ID:oY7UgaUi
601 :
名無しさん@3周年:02/09/27 18:56 ID:MIjfngKj
要するに、新幹線方式が採用されれば、日本に大きな利益をもたらす
最先端技術は渡さずに、日本の影響力をどこまで保持できるかが問題って感じですか?
602 :
名無しさん@3周年:02/09/27 18:57 ID:fTm60ZOl
でも黄砂とかどうすんの。まじで。
603 :
名無しさん@3周年:
まぁ厨国が新幹線でマターリしている間
かの国のウリナラTGVがアボーンするのもまた一興かも(w