羽田←→成田空港間特急打ち切り・利用者低迷で＝三社直通便[020919]
成田とも羽田ともまったく関係ない静岡県人が暴れてるのはこのスレですか？
167 ：名無しさん＠３周年：02/09/20 23:53 ID:/zRR57xV
>>165
ドメスティックで十分じゃない？
ドメスティックで十分じゃない？
168 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 03:41 ID:F5UrNybc
お金持ちは疲れる電車に乗らない。
ゆったりしたリクライニングシートのが良いよ。
京急の６００形じゃ長時間乗ってると疲れる。
ゆったりしたリクライニングシートのが良いよ。
京急の６００形じゃ長時間乗ってると疲れる。
169 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 03:49 ID:8QRGhqLV
ここは鉄板じゃない！なんとか系とかやめれ。せめて、一般人にわかりやすい説明を。
でも、子どもの頃の学研の図鑑（鉄道）の表に、計画中かなんかで成田新幹線でてたね。
ちょっとなつかしー
でも、子どもの頃の学研の図鑑（鉄道）の表に、計画中かなんかで成田新幹線でてたね。
ちょっとなつかしー
170 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 03:57 ID:g8b9WgHO
ちばらき県！
171 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:00 ID:g8b9WgHO
空港廃止！
172 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:01 ID:g8b9WgHO
滑走路でボーリング大会をしましょう。
173 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:01 ID:RDhlwDHZ
↑
中核派ハケーン
中核派ハケーン
174 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:01 ID:g8b9WgHO
らっきょ
175 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:01 ID:CN4LfZtj
2100ﾏﾝｾｰ
176 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:02 ID:g8b9WgHO
>>173
革○だよ。
革○だよ。
177 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:03 ID:g8b9WgHO
>>175
コラ！
コラ！
178 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:03 ID:g8b9WgHO
ホタテ貝！
179 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:03 ID:g8b9WgHO
新聞紙
180 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:05 ID:g8b9WgHO
乾電池！
181 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:06 ID:iQCEk1n6
京急ってダイヤの組み方ヘタッ！鮫洲で何分待たせんだよ！
こちとら各駅しか乗らねーんだよ！もっと各駅を便利にしる！
あ、でも空いてて座りやすかったか・・・
こちとら各駅しか乗らねーんだよ！もっと各駅を便利にしる！
あ、でも空いてて座りやすかったか・・・
182 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:07 ID:efd3OA6w
羽田国際化で解決
成田は放置
成田は放置
183 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:08 ID:g8b9WgHO
>>181
ｼﾞｺｸﾋｮｳｦﾀｸｶﾞ!! ﾌﾟ!
ｼﾞｺｸﾋｮｳｦﾀｸｶﾞ!! ﾌﾟ!
184 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:09 ID:CN4LfZtj
京急快特進行
185 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:10 ID:rdbjUlD9
というか、成田はいらん。
羽田を普通の国際空港にしろ。
だいたい政府の専用機だってアメリカの大統領専用機だって
みーんな羽田に着陸させてるじゃないか。それはあそこが
丁度良い場所だからなんだよ。成田みたいなド田舎なんか
不便だから行かないの。
羽田を普通の国際空港にしろ。
だいたい政府の専用機だってアメリカの大統領専用機だって
みーんな羽田に着陸させてるじゃないか。それはあそこが
丁度良い場所だからなんだよ。成田みたいなド田舎なんか
不便だから行かないの。
186 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:13 ID:g8b9WgHO
おまえら、それでも軍人か！！！！！
恥を知れ！
恥を知れ！
京急快特はよく利用するけどなぁ。。
188 ：181：02/09/21 04:16 ID:iQCEk1n6
>>ID:g8b9WgHO
カッペ発見〜♪
カッペ発見〜♪
189 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:16 ID:g8b9WgHO
次はァ〜、北チョンー、北チョンです♪
190 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:18 ID:g8b9WgHO
>>188
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ!!
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ!!
191 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:19 ID:d3HoLHm5
成田は当初の目論見通り早く航空自衛隊の基地にしる
192 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:20 ID:trlKuBei
士快特、便利だったのに勿体無いな。
京成ユーザはほとんど対上野・日暮里じゃなくて対押上・都営線志向なのに。
＞本数が少なく
いいかげんあの意味不明な40分サイクルをどうにかしろよ。
スカイライナーなんか１時間に１本で充分。
>>181
わがまま。鮫洲なんか5分以上待つことまずないだろ。
小田急に乗ってみれ。
京成ユーザはほとんど対上野・日暮里じゃなくて対押上・都営線志向なのに。
＞本数が少なく
いいかげんあの意味不明な40分サイクルをどうにかしろよ。
スカイライナーなんか１時間に１本で充分。
>>181
わがまま。鮫洲なんか5分以上待つことまずないだろ。
小田急に乗ってみれ。
193 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:20 ID:eA3D4Ilr
どうして、成田ー羽田間の移動用の飛行便は出せないのだ？
194 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:22 ID:3oepDfHk
大型機を運用するには距離が近すぎる。
195 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:23 ID:g8b9WgHO
196 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:25 ID:ftASa+v9
京成はたまに特急みたいな電車に普通乗車券で乗れるのがすき。
197 ：181：02/09/21 04:26 ID:iQCEk1n6
>>192
ギリギリ5分は余裕であるし、時間帯によったら7分くらいは。
なんせ、快特、特急、急行と3本通過待ちすることも。
つか、京急って都内の品川寄りをないがしろにして
僻地の横須賀とか三崎口のほうを優遇するのが頭にくる。
小田急でも小田原のほうばっか便利になっってたらむかつかないか？
ギリギリ5分は余裕であるし、時間帯によったら7分くらいは。
なんせ、快特、特急、急行と3本通過待ちすることも。
つか、京急って都内の品川寄りをないがしろにして
僻地の横須賀とか三崎口のほうを優遇するのが頭にくる。
小田急でも小田原のほうばっか便利になっってたらむかつかないか？
198 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:27 ID:ewY4wwYi
199 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:28 ID:KOAvOvhI
おまいら、そんなことでブツブツ言ってるぐらいならテレポーテーションの練習でもしる！
200 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:30 ID:g8b9WgHO
通勤快速！
201 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:34 ID:g8b9WgHO
乗車券拝見します！
202 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:40 ID:HQuNYlYn
>>193
シティ・エアリンクがヘリ飛ばして赤字でこけたよ
シティ・エアリンクがヘリ飛ばして赤字でこけたよ
203 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:42 ID:W2q/pjO0
>>196
意味わからない、なにそれ？
意味わからない、なにそれ？
204 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 04:53 ID:trlKuBei
京成ダイヤ改正概要
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-049/index.htm
>>197
＞つか、京急って都内の品川寄りをないがしろにして
＞僻地の横須賀とか三崎口のほうを優遇するのが頭にくる。
小田急といい京王といいどうしてこう23区内ユーザはエゴ（以下略
京急のドル箱は羽田と横浜〜金沢文庫。優遇されて当然。
そもそも普通10分間隔なぞ冷遇のうちに入らん。
横浜以遠旧急行停車駅より乗降客数の少ない
青物横丁くんだりに特急が停まるだけでも有り難いと思え。
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-049/index.htm
>>197
＞つか、京急って都内の品川寄りをないがしろにして
＞僻地の横須賀とか三崎口のほうを優遇するのが頭にくる。
小田急といい京王といいどうしてこう23区内ユーザはエゴ（以下略
京急のドル箱は羽田と横浜〜金沢文庫。優遇されて当然。
そもそも普通10分間隔なぞ冷遇のうちに入らん。
横浜以遠旧急行停車駅より乗降客数の少ない
青物横丁くんだりに特急が停まるだけでも有り難いと思え。
205 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 08:33 ID:myA1cJNQ
羽田−成田だけじゃなくて横浜−成田とかでも
唯一時間の読める交通手段だったのにな。
ＪＲは故障でよく遅れるし、
バスはアクアラインあるとはいえ渋滞が不安。
唯一時間の読める交通手段だったのにな。
ＪＲは故障でよく遅れるし、
バスはアクアラインあるとはいえ渋滞が不安。
206 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 09:43 ID:IR0lbOpX
北海道新幹線建設
↓
千歳羽田便あぼーん
函館羽田便あぼーん
青森羽田便あぼーん
三沢羽田便あぼーん
↓
あいた分を国際便に
↓
羽田国際空港へ
↓
(ﾟДﾟ*)ｳﾏｰ
↓
千歳羽田便あぼーん
函館羽田便あぼーん
青森羽田便あぼーん
三沢羽田便あぼーん
↓
あいた分を国際便に
↓
羽田国際空港へ
↓
(ﾟДﾟ*)ｳﾏｰ
207 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 09:50 ID:dDPmPvLF
京急も一部区間を京阪みたいに複々線にしろよ。
208 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 09:56 ID:nsgf2f1N
今、成田空港のホームページ見てきたんだけど国内主要空港から
結構乗り入れているのね。成田空港周辺のホテルって羽田〜成田の
乗り継ぎ客を当てにして造ったようなもんでしょ。今後、より多くの
国内線がが成田に繋がるようになったらどうなるのだろう
結構乗り入れているのね。成田空港周辺のホテルって羽田〜成田の
乗り継ぎ客を当てにして造ったようなもんでしょ。今後、より多くの
国内線がが成田に繋がるようになったらどうなるのだろう
209 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 10:03 ID:HaUiVKj4
こんなの使うのは田舎モノだろ。
210 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 10:09 ID:E1uJFxLv
むかーし西部系の企業が羽田と成田をヘリで結んだ
値段はそれなりに高価だったがなんと15分。
運輸省に潰されたけどな。
値段はそれなりに高価だったがなんと15分。
運輸省に潰されたけどな。
211 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 10:12 ID:qXIejwlY
前に京成の公津の杜に逝く時に使った。
京急の車両だったけど京成線内だとやたらに遅かったのが印象。
ふだん京急乗ってる人は萎えるよあれ。
無理にダイヤに組み込んでた感があったから消えるのもしょうがない。
京急の車両だったけど京成線内だとやたらに遅かったのが印象。
ふだん京急乗ってる人は萎えるよあれ。
無理にダイヤに組み込んでた感があったから消えるのもしょうがない。
212 ：お伝え (先取り）：02/09/21 11:03 ID:h+KkzBrO
【スクープ】●●大嘘支持率綱渡り !裏大談合小泉政権維持目的 ●
一般の国民はまだ気づいてはいませんが、半分以上独裁化が進んでいる日本
小泉派閥の一部のような朝日系・フジ・ＮＨＫの報道を中心に(小泉よいしょの）
不利になるようなことは報道規制しています。
例えば、不況関係やいじめ等の言葉や記事
庶民負担倍増で、内閣支持率も３５％前後上乗せさせてます（現在支持率６０％ちょっと）。 （ぐる）
日本の世論は、勝手に上のほうでつくられて現在あさって方面にまっしぐらに進んでます。
国民世論無視の朝日新聞、テレ朝・フジ・ＮＨＫ中心にトップ層と報道系が腐ってる。
（マスコミ・銀行ほくほく）
http://www.asahi.com/politics/update/0921/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0921/003.html
http://www.asahi.com/business/update/0920/018.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=AMAN&NWID=A0191910
http://www.asahi.com/politics/update/0918/016.html
http://www.asahi.com/politics/update/0919/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0918/008.html
>>208
俺は成田の午前便使うときは前の日の夜、ホテルへ車で移動して、ホテルに
泊まってる。１泊５０００円くらいだし、当日移動で事故にあって遅れることも
ない。駐車場はホテルに泊まれば２週間くらい止められるし。そういう人
結構多いんじゃないかな？ただ帰り時差ボケの中、車で帰るのは辛いが。
俺は成田の午前便使うときは前の日の夜、ホテルへ車で移動して、ホテルに
泊まってる。１泊５０００円くらいだし、当日移動で事故にあって遅れることも
ない。駐車場はホテルに泊まれば２週間くらい止められるし。そういう人
結構多いんじゃないかな？ただ帰り時差ボケの中、車で帰るのは辛いが。
214 ：名無しさん＠３周年：02/09/21 11:39 ID:MJAbCDzb
215 ：名無しさん＠３周年：
>>206に賛成。成田は遠すぎるんだよ。