【経済】価格は3900万〜4643万、伝説の高級車「マイバッハ」日本で発売

ジュミラルリンでＮＳＸ作ってﾎｽｨ
NSX‐ZERO　とかな名前にして販売ｼﾙ

>>390
NSX-ZEROとかいって、
ゼロハリバートンだという罠。

この車みつけたら10円玉でウンコの絵削り込んでやる

>392
駐車中に無人である確立はゼロに等しいと思ふ（ｗ
屋根の無い駐車場に停まっている事も無かろう

>>390
ジュミラルリンって何？
マジでわかんねーんだけど…

>394
ジュラルミンじゃねーの？

あたらすい素材の金属でし。

http://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E9%AB%98%E3%81%84%E8%BB%8A&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%B3&lr=

>ジュミラルリン

ｗ

>>398
ﾜﾗﾀ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%B3&lr=

ｳﾜｧｧﾝ


■■ ■■ ■ ■ ■■
　　■■ ■■ ■ ■ ■■■■■■■■
　■■ ■■ ■■■■■■■■
■■ ■■ ■■■■■■ ■■ ■■
■■ ■■ ■■■■■■ ■■ ■■
■■ ■■ ■■ ■■

>>317
これ、霊柩車でしょ?

http://images.google.co.jp/images?q=Maybach&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja

サウジアラビア国王は何台買ったのかな？

エンジン、Sクラスに流用なんかしない方が
マイバッハの格が守られるんじゃないのか。

何はともあれ　ジュミラルリン

バッハ君の写真まだ〜

ジュミラルリン♪

案外普通の車だね。

これってハンニバル・レクターの愛車じゃなかったっか?

これ買うぐらいならVWフェートンにします。

金が無ければマイティー・ボーイ♪

金があればジュミラリルンッ♪

＼(｀Д´)ﾉジュミラルリン　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

(;｀Д´)ジュミラルリンﾀﾞｰﾖ　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

燃費が禿しく悪そう

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ジ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ュ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│.ミ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ラ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ル |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│リ .|
　　　　ｾﾞﾛｾﾝﾀﾞﾖ!　ｽｺﾞｲﾀﾞﾛ　| ン│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾓﾚﾉｸﾙﾏﾓｼﾞｭﾐﾗﾙﾘﾝﾀﾞｿﾞ!
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−

4,000万代か、俺の通勤車とタメの価格帯だな！

トヨタｖｓベンツｖｓフェラーリで
１２気筒対決だな。

４号戦車に搭載せよ

DB601　1500馬力エンジン積め

(;｀Д´)ジュミラルリンｦﾑｼｽﾙﾅﾖ!!　　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

>>419
関東鉄道の車両は私鉄の中古だろ、そんなにしないよ。

マイバッハ、日本の研究所がデザインしたのしってる？デビューしたとき赤だったでしょ、あれは昭和天皇にささげるためにその色でデザインされたため

これのどこが高級車なのか。
http://car.nifty.com/motorshow/2002/geneva/maybach/02.jpg

>>426
値段じゃないか？

>>418

わらたYO!
こっちに保存したけど、ﾏｽﾞｰだったら言ってね！
http://www.geocities.co.jp/Stylish-Modern/1883/jumirarumin.html

>>424
何で関東鉄道なのさ（ｗ
路線バス通勤者です。

>>428
ｏｋﾀﾞｰﾖ
(*｀Д´)ｳﾚｼｲﾖ　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

この車、新車情報2001に登場しないかね。
ゴルフバッグいくつ積めるんだろう・・・
こんなでかいので「いつもの山坂道」走ったら大迷惑だな(ｗ

このレベルなら砂利過積載の居眠りDQNダンプに１２０�`で追突されても大丈夫かな？

なんだこりゃ？ここはどこ？

経営不振のダイムラーの車を買うなら
その金でGEの株を買うがな。

>>433
(;｀Д´)ジュミラルリンｽﾚﾀﾞﾖ!!　　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

ユアゴッホのスレはここですか？

その車どんなのか非常に見たい！

三菱自動車の新車　「ネヲムギチャー」が買えるのはこのスレですか？

>>402

懐かしい・・・

マイバッハはショーモデルの段階では格好よかったんだけど、
生産型になると何だこれ？でかいプリメーラだよ。

つか↑のほうで誠三秀吉公の御子息、三上大和くんが降臨してるんだけど・・・

４０００万だとセンチェリー・プレジデント・デボネアを一台ずつ買っても
お釣くるだろうなー。

結局２ちゃんねらーからの「買いました」
というマジレスインプレッションは今後も出てこない罠

>>442
Ｆ-40なら買えんがな

皮かよ...いらね。

こんなもん買うなら家買った方がいいと思う。
そんな俺は極貧借家住まい。

家か車か迷うような層が
買う車ではありません。

>>446
そういう考えを持っている人は購入しないと思う。
って言うかこのクラスの車を何の躊躇もなく何台も購入出来る人か、
自分自身で購入しなくても良い様な人しか乗れない車だと思う。

と、ちょっとマジレスしてみるテスト

そうそう。マイバッハを買う奴は自家用の不動産物件を、いくつも持っているん
だよ。基本的に、ヨーロッパの上流階級（王族、貴族、それらに匹敵する金持ち）
の車だろ。

マジ金持ちなら欲しがらないと思われ
成金は欲しがると思うけど（w

>>447、448
そうだったね。
ついつい。

　マ　イ　ナ　ッ　パ

まあ欲しがる欲しがらないってよりは
仕事用に買っとくか、とか。そんな感じ？

税金に取られるならってんで、税金対策用。
うらやましい。

ｱｲｾﾞﾅｯﾊを上級大将に任命する

>>455
マリーカ・フォン・フォイエルバッハﾀｿ(;ﾟ∀ﾟ)=3/lｧ/lｧ

ま、自分は最近新車買ったからいいや。
74.8万円の５速マニュアルの軽自動車。諸費用込みで９０万、現金一括払いで

>>457
お！一括！！男らしい！！！

経費で落とせる香具師が買うんだよ。

よッし〜アラブのパパにおねだりして買てもらちゃおっかなぁ〜♪
でもってネ来年のキャノンボールにはこの車で出場しちゃうの！　ﾅﾝﾁｯﾃﾈ〜o(^-'*)♪

うぎゃーーーーーーーーーーーーーー高卒

さとうけんじだーーーーー

日本ではなかなか見られそうもないね。
これはいくらなんでもぼったくり車のような感じがするけどな〜
フェラーリのがいいよ。

電子制御ブレーキ？＝ＡＢＳのことですか？

>>462
神保町でロールスロイスに20代前半のHip Hopperが運転してるのを見たことがあるので、
そんなことはないでしょう。
3日に1台は見ると思われ。

おお日本でも発売すんのかマイバッハ
しかしこれ6ｍもあるからな全長がｗ

でもホントの金持ちなんて自分でハンドル握らないし
こんなつまらない物に金を使わずに資産として蓄えを
残していると思われるんだが。

>>466
つまらないものに金を使わないのは小金持ち。
「なんでこんなものに！？」ってものに平気で
金を使うのがホントの金持ち（または“お大尽”）

ロールスロイスって言っても、古いのは200万位から
買えるよ。ベントレーもね。
こーいう車は新車で乗るものであって、中古で買うのはみっともない。

Maybachって何じゃ？
五月なら独語ではMaiだろ。

トイレ付いて無いじゃん。

>>469
人物名に意味なんかあるのか？

>>471
いや、Maybachは間違い。
車のマイバッハの綴りはMaibachが正解だよ。

>>468
　お仕事で乗ってる人もいるので・・・
　

>>472
スマソ。Maibachは車じゃなかった。。。

>>466
無駄に税金払うくらいならこういうのを買って、償却したい人はいっぱいいるんじゃないかな？

税金対策に買われそうだな

バックするとき音声で｢バックします｣とか喋ったらｶｺｲｲ

ピピー♪ピピー♪「バックでします」

俺の会社で税金対策に買おうかな、マジで。
でも、ショーファー雇うのめんどくさいなぁ・・・・

「ガッツ石松」だろ。そう聞こえるべ？

＼(｀Д´)ﾉジュミラルリン　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

468
>>思いっきり新車ですた。納車されたばかりという感じ。

しかしマイバッハがポルシェよりも速いというのには驚かされました。
直線以外でも。

[email protected]
ウイルス送信野郎

天皇家の車だっけ？

このクラスは実は日本車は弱かったりする罠。
おい現代自動車。このクラスを作ったら日本人バカにできるぞ。
ま、ハナから無理だろうけどな。

Ｔ君の家の農作業に使わせてくれ。
百済ねぇ。

ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰファックします。

(｀Д´)ﾉ三菱謹製ジュミラルリン製ｸﾙﾏﾎｼｲﾖ!　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

マイバッハのデザインはプロナードのパクリ

>>484
天皇御料車は日産プリンスロイヤルのはず。


でも、「諸般の事情」でセンチュリーを使っているとの情報もアリ。

時代はエコロジーなのに、やっぱり喰ってくためには
資源を無駄に使う車が必要なんだよね。日本も負けず
にセンチュリーのｖ１２気筒を２つつなげて全長１０
メートルくらいにしてセンチュリーより上のミリオン
なんて車出したらどうだろう。

ゴルバチョフとかが乗ってたジルとどっちが強いの？

>>491
ジュミラルリン製でな。

マイハイドン

　　　　　　　　　　　　　　
ジュミラルリンﾕｿｳﾁｭｳﾀｿﾞ!..　□
　　　　　　　　　　　　＿　□□□ ＿__
　（Д´ ；）.　　　　　/ 　□□□□　.../|　　　　　　　　(´⌒;;
　 Ｕ┌/　）□──|..￣￣￣￣￣￣｜|　　　　　(⌒(´⌒(´⌒;;
　◎└<−◎　 ))) |　 物質搬送中　|/(⌒(´⌒(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣(⌒(⌒(´⌒(´⌒;;(´⌒;;

クルマ（特に高級車）なんてお金を積めば誰でも手に入るものなのに、
何で乗ってる人が威張ったり、乗ってる人をありがたがったりするんだろ。
お店の店員さんは、お客さんの家族でもないのに「お車」なんて言ってるし。
普通「おペット連れのご入店はご遠慮ください」なんて言わないだろ？

でも、移動手段に付加価値をつけるようなマーケティングを成功させた
自動車メーカには素直に敬服する。

これってアニメ復刻ですか。

マイ　バッハＧＯ！ＧＯ！って・・・（激寒

>>490
諸般の事情とは？

>>497
ｼﾈ

>>496
馬車や牛車のころから付加価値付きまくりだと思うが。

マイルーラ

(｀Д´)ﾉ三菱謹製ジュミラルリン製ｸﾙﾏﾎｼｲﾖ!　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ 　ｱｹﾞ!

うぅ

伝説のアイテムの割には安いじゃん

>>489
何かに似てると思ったら、プロナードに激似ですね！

長いな。

サイドミラーの分の現金でいいから俺にくで

>>489
わしゃぁ殿様が乗っていたセンティアのほうがええのう。

革使ったら、自然保護団体がうるさくありませんか？

マイマッハ55

都築さんトコにはいつ納車かなぁ

またまた時代遅れの公害車作りやがって。まったく、ぷんぷん

乗り心地はどうだろうね？

ビートたけしが買うんじゃねぇか？

センチュリーのリムジンとか、ＡＭＧのストレッチリムジンとか、
ポルシェ９５９とか、ロールスロイスを数台乗り継いだりしてるから。
現在はロールスロイスのいちばん高いヤツだけど。

>>514
マジレス。
日本の芸人風情ではおそらく審査段階で引っかかって購入不可だと思。
会社で購入するにしても年商いくら以上、という規定があるからやはり駄目だと。

>>515
ソースは
ソース出さずに物言うな

日本で、こういう車を乗り回されると迷惑だよ。

タガノマイバッハ

>>516
ソースって。。。
マイバッハのサイトに行けよ。いくらでも書いてあるだろ。
このスレに出てるニュースサイトにも載ってるだろ。。。
この車、ヤナセなどの代理店では販売しないんだよ。
ダイムラー・クライスラーでのみ購入できるの。
その際には社会的地位、収入、品格などに対する審査があるんだよ（ｗ

ﾄﾖﾀｳｨﾝﾀﾞﾑのカタログ撮影と同じ場所
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0704/npr_kt0704_01_10.jpg

ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰが日産ｾﾄﾞﾘｯｸ似
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0112/LINEUP/IMG/1g_02.jpg
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0112/EXTER/index.html

革やウッドの使い方が、ドイツ独特の悪趣味さで嫌だ。
これ見よがし、権威主義、成金趣味････。
｢アーマーゲー（ｗ｣に通じるものがあるな。
一昔前のロールズなんかの、奥床しいセンスの良さは皆無。
これじゃあ、コバショウ先生は御気に召さないだろうな。

つーか、この手のクルマってリアシートのジジイ運搬用だよな？
そんなクルマに550馬力も持たしてどうするつもりだ？

>>515
えーと。北野武は世界的な映画監督ですが…
ステータスには何の問題も無いと思われ。

なるほど、アメリカのストレッチリムジン市場も狙ってるってわけね。

>>520
これが超高いスーパーカーなのか…

正直残念。もっと変わった感じなのかとおもてた。

高かろう悪かろうだな…こりゃ…

今時、たかが車に金かけるなよ。
買うなら、装甲車買えよ。

『デザイン料』みたいなのを払う気にならねぇ外観だな。
つーことはエンジンだけで4000万か。ボッタクリだな。

マイ葉っぱ

つーか、正札だけ立派な高級車だろ。
値段を買う馬鹿にはつきあえねーぜ。

アメ車に4000万出すにはかなり勇気がいるな

ミツオカのオロチぐらい徹底的に下品(誉め言葉)なデザインにすりゃ良かったのに。

ステータスだろ

わが国のセンチュリーの前では、こんなもん詐欺ボッタクリでしか無いの
は事実。

このクルマ買うのってジジイが勲章欲しがるみたいでカッコワルイ気がする。
俺の勝手なイメージだけど。

　ド　イ　シ　必　死　だ　な　（藁

>>532
確かに凄えな。
http://www.sankei.co.jp/databox/motorshow2001/exhibitors/images/mituoka%20_oroti2.jpeg

ところで、元チェッカーズのクロベエのバンド、リトルバッハはどうなりましたか？

バッハたんに（´ε｀）ﾑﾁｭｳｳｳ〜〜〜

付加価値の高い自動車ではなくて
むしろ根本的にどうかと思われる
　泥の船とか
　粘土の車とか
　積み木の家をつくてほしいもんだ

ヤフーで見るとＦＦだけどマジ？
あの重さとでかさでＦＦって間違いだろ？

>>540
あとお菓子の家な。

>>541
等速ジョイントが構造上脆弱なんで実用化しにくいが、
実際はトラックもFFにした方がいろんなコストが削減できる。

>>542
そうかもしれないけど
４０００万する車でそれはないだろって思わない？
最近はせめて４ＷＤだろ

>>543
そだね、しかも今回はコスト云々はどうでも良いし
４駆だったら面白いかも。
レジェンドじゃあるまいし。

つか↑のほうで誠三秀吉公の御子息、三上大和くんが降臨してるんだけど・・・

>>541
今やキャデラックもFFだし

>>546
マイバッハは高いアメ車って事でいいのかな？

アメじゃねえだろ。

>>523
おいおい。。。
黄色人種のお笑い芸人上がりの映画屋だぞ。
水商売系は相手にされないの。
ロールスロイスでさえ個人で購入しようとして断られて仕方なく会社で購入したのに（ｗ

>>549
事情通だねえ。
オールナイトニッポンで言ってたの？

まいばっは
http://isweb20.infoseek.co.jp/photo/sabre/k-3-1.jpg

秋本治はどうしてるんだろうな。

何故よ？

ω_(ﾟ∀ﾟ )≡　ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ヽ(A`*)ﾉ≡　ｺﾗｧｧｧ!! ｶｴｾﾖー!!!!

いまだマイバッハＧＯＧＯＧＯ！！ＧＥＴ

５５５ is ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！
懐かしいねえ。

精力増強剤みたいな名前の車だな。

>>556
お互いずいぶん年ですな

(｀Д´)ﾉ三菱謹製ジュミラルリン製ｸﾙﾏﾎｼｲﾖ!　ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ 　ｱｹﾞ!

3900万で売られてるものは3900万の価値はない罠

390万くらい？

SLRの方がいいなあ

>>532 >>537 デザインしたＤＱＮ兄ちゃん次回作期待！！
　車幅のせいで運搬トレーラーに載れなかった････それでいいんだ！
妥協するなよ！！

走るシーラカンス→デボネア
走る床屋→マイバッハ

>>72
V１０の８．０ｌじゃなかった？

しかしどエライ遅レスやな。

こんくらい俺でも作れる

４ＷＤじゃなかったのか・・・

うれねぇよおおお

運転するには大型免許が必要でつか？

また
「どうだ！見たか！これが2chの威力だ！俺が世論を動かした！」
と勘違いする人が続出の予感。

つーか、この手のクルマってリアシートのジジイ運搬用だよな？
そんなクルマに550馬力も持たしてどうするつもりだ？

伝説のアイテムの割には安いじゃん
。

>>570
あれでしょ
年間1000台作るうちの10パーは日本で売るって言ってるくらいだから
スペック重視なんだろ

日本のブランドがエルメス以上に優れた製品を出しても、エルメス以上のブランド価値は得られない。
（コストパフォーマンスは評価されるだろうが）
トヨタが4000万円クラスの超高級車を出しても、欧米やアラブの金持ちどもはやっぱり
ロールスロイスやマイバッハを選ぶよ。

マイバッハはどうしても安っぽく見えるなー
あれだけのパワー持たせて前輪しか駆動しないってもったいない
しょうみいくらかけてどんなに高くったってかまわない車なんだしね

ブランド品ではもったいなさが価値になると思うけど
この場合のもったいなさは価値になるんだろうか

ロールスロイスよりセンチュリーのほうがはるかに静かで乗り心地がいいっていうけど、
やっぱり「ロールスロイス」っていう名前は絶大だよね。
じゃなきゃ、BMWが高い金出して買収するわけがない。
自分とこの技術で、自前のブランドで超高級車を出せばよかったんだから。

失礼いたしました。
http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/rolls-royce.html

>576

＞金を儲けてちょっと勘違いしてしまった人
ﾜﾗﾀ

たけしがロールスのシルバーセラフに乗ってるな。

「とーちゃん、マイバッハ欲しいよ〜」

「ボーナスまで待ちなッ」

どうする、アイフル〜

うちの近所のポプラ（コンビニ）にたまにＲＲでやって来て、
とんでもない路駐をするＡ４が居るのですが、
>>576 のサイトをプリントアウトして赤線引いて（もちあの部分）
ワイパーに挟んでおいてやりましょう。

こないだ漏れが駐車場から出れなくなって、「表の車をどかしてください」
つったら、「あん？」とかチンピラ風のおっさんが言ってた。
別にＲＲなんぞに憧れることは無いのにマジ勘違いしてるよな。

A4って何の略でしょうか？
ヤーサンと思っていいのかな？？

　　　　　　　　　　　　　　車体が薄っぺらイから安っぽく見える

>>581
「アフォ」です。

因みにわたしゃ以前ダートラやっとりまして、ランエボ（Ａ４クラス）だったのですが
皆から「アフォクラス」と言われとりました。

はじめチョロチョロマイバッハ
赤子泣いてもフタ取るな

ドイツ精神の固まりのような車なんだろうなあ。
ああーー、欲しい。。。
Oh! Mein Bach! あるいは　Mai Bach!

ttp://www.sa.sakura.ne.jp/~rtm/photo/dl/dd54F.htm

12気筒なんて甘い、こっちのマイバッハは16気筒・1820馬力だyo!!

>>575
確かにセンチュリーは至れり尽せりの装備でありまして、リアシートも当然ながら電動で
座り心地も大変よかったのですが、ＤＱＮ仕様のセンチュリーを見ると非常に・・・(以下略)。

名前カコワルイ

>>589
ヴェートーヴェンあたりが良かったですか？

公害車をいい加減売るな。

これ自分が運転する車?
それとも自分は後ろに座るだけで、運転手が必要な車?
この違いで売れるかどうか、大きく分かれるぞ。
日本は中小企業の親父が、経費で買うんだから、
自分で運転する車でないと、
日本では売れないだろ。

漏れランボルギーニ乗ってるが、雨振ると足元とかビショビショになる。
クレームつけたら「その車は雨の日に乗るものではございませんので・・・」って言われた。

高級車は日常向けじゃねーから使い難いって。これ乗ってドライブスルーとか行けないし。

マイワグナー

(´-`).｡ｏＯ(注文してみたけど、来年には乗れるかなぁ・・・・・）

>>592
運転手が必要な車に決まってるだろ。
どこの誰がリムジンを自分で運転するんだ(w
どっかの勘違いしたDQNしかんな事しないって。

やっぱり、白い巻き巻きカールのかつらとか頭にのせてますか？この車。

写真みたいな〜。
どんなデザインの車なんだろう

>>598
ネタ？

そして６００．

「馬」でないのになぜ「河馬」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

600といえば、Sクラスが変わったけど、これと同じエンジンでしょ？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012058.html
で、マイバッハのシャーシは旧Sクラス、と。
これじゃAMGのプル万のほうがいいのでは？

>>596
ｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ用のｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟ（といっても十分長いのだが）もあるんだって。

正直、センチュリーのＶＩＰ改造の方がスマート。

マイバッハと聞いてWW2のドイツ戦車を思い出してしまった漏れは、逝ってよしですか？

戦闘機にもマイバッハ製ｴﾝｼﾞﾝ搭載機種、つぅーのがありましたね

今ごろ織田無道はくやしがってるぜ(藁

　　　　欲　し　い　ん　だ　ろ

日本人なら「マイ滝れん太郎」

【スクープ】　 　●●大嘘支持率綱渡り　!裏大談合小泉政権維持目的　●

一般の国民はまだ気づいてはいませんが、半分以上独裁化が進んでいる日本
　
　小泉派閥の一部のような朝日系・フジ・ＮＨＫの報道を中心に(小泉よいしょの）
　
不利になるようなことは報道規制しています。
　
例えば、不況関係やいじめ等の言葉や記事　
　
庶民負担倍増で、内閣支持率も３５％前後上乗せさせてます（現在支持率６０％ちょっと）。　（ぐる）
　
日本の世論は、勝手に上のほうでつくられて現在あさって方面にまっしぐらに進んでます。

国民世論無視の朝日新聞、テレ朝・フジ・ＮＨＫ中心にトップ層と報道系が腐ってる。
（マスコミ・銀行ほくほく）
http://www.asahi.com/politics/update/0921/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0921/003.html
http://www.asahi.com/business/update/0920/018.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=AMAN&NWID=A0191910
http://www.asahi.com/politics/update/0918/016.html
http://www.asahi.com/politics/update/0919/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0918/008.html

・・・・・・舞バッハ、嫌いじゃない。
・・佐祐理、これが欲しい。

ネーミングとスタイルがどうもちぐはぐな感じがするな。
もっと重厚なデザインにして欲しかった。

例えば↓みたいな
http://home.uni-one.nl/bugatti/voitures/bugatti/eb112-4.jpg

BUGATTI EB112とはこれまた粋なクルマですな
市販されなかったけどね

これって精神科医ハンニバル・レクターが乗ってたアレだよね。
映画じゃなくて原作のほうで。

フルサイズバンに超豪華な内装でこんなエンジンを積んでほしい。
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/shoyo/actros/index.html

みんな、新しい顔文字ができました。いっぱい使ってください！

σﾟдﾟ)ﾎﾞｰﾉ　　

　ボーノとは、イタリア語で「おいしい」という意味です。
２chでメジャーの(ﾟдﾟ)ｳﾏｰに対抗して(?)できたようです。

※ちなみに、絵の意味は、イタリア人によく見られる、
　おいしいときに指をほっぺにあてる仕草です。

>>602
買う人間のほとんどはシャーシ等気にしない人間だからでしょう。

ジュミラルリン！ジュミラルリン！ジュミラルリン！

>>596
オーナーが運転できる車として設計してあるぞ。
調べろよ。

これってＦＲ？ＦＦ？

>>619
4駆じゃねえのか？

>>619
９割方、ＦＲっしょ。
４ＷＤもあるかもしれん。
分譲という価格帯ですなこりゃ

価格は住宅並みの3900万−4643万円とあるが、
マイバッハは、０をひとつ足した家でないと合わないだろう。

>>619-621
FF。
ちょっと上くらい嫁。

>>618
ｽﾏｿ。
ショートタイプあるの忘れてた。
そっちはオーナー用でしたな。
逝ってきまつ・・・

つか↑のほうで誠三秀吉公の御子息、三上大和くんが降臨してるんだけど・・・

"「馬」でないのになぜ「河馬」？"
など、一般常識をあたかも自分だけが知っていたと思いこんでいる
真性電波こと田中洸人氏に是非投票してください
バカねらー選手権
今回は「キティガイ投票」でつ
http://2ch.hacca.jp/cgi/vote700/tvote.cgi?event=baka2&show=all

マイバッハに対抗して、
伝説の歌手、松田聖子は「ピンクのモーツアルト」を発売！！
価格は１０００円。ご予約はお早めにネ。

マイバッハ
マイバッハ
マイバッハの
ハをとったら
マイバッ

http://musicfinder.yahoo.co.jp/shop?d=c&cf=10&id=dxcl48

Sdkfz182!

>>611


それもなまずっぽい

アメリカバブルを当て込んだ車でしょ、果たして売れるのかしらん？

もしかして、それで日本でも発売？！

>>631
１０年前に企画された車なので時代錯誤なのは仕方ないのですよ。

タガノマイバッハはこれから取ったのか？

マイバッハ霊柩車バージョンきぼんぬ

もまえら
ジュミラルリンで作られたｸﾙﾏのほうが最強です

ヽ(`Д´)ﾉｼﾞｭﾐﾗﾙﾘﾝｱｹﾞ

★伝説のジュミラルリン車を日本で発売　モウコネェヨ！、価格は家並み

・タイムラー・クライスラー日本（東京）は１７日、最高級の大型乗用車「モウコネェヨ！」の受注を
　始めた。戦前、欧州の上流階級などに人気だった伝説の名車ブランドを“復活”させた
　新型車で、小売価格は「住宅並み」の３９００万−４６４３万円。
　エンジンはヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!Ｖ型１２気筒で、最高出力は５５０馬力と「乗用車では世界最高
　レベル」（ダイムラー）。電子制御ブレーキなど、ベンツに採用されている最新技術も
　標準装備した。
　革や高級木材を使った内装は熟練の職人による一台ずつの手作り。ボディーは１７色で、
　ツートンカラーも選択できる。完全な受注生産で１日５台まで、年間でも最高１０００台しか
　造れないため、日本での納車は来年半ばになる見込み。

参考画像
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>>637

マジ欲しい

トヨタが企業努力の成果で好調！？
いやいや、下請けの中小企業に圧力かけてコストを下げただけでしょ。
努力したというか泣いて犠牲になったのは下請け会社という罠
みなさん、ほんとにあのトヨタが好きですか？
トヨタグループ会社、一次納入メーカーはともかく、
それより先の下請けメーカーは、資金繰りからしてもう限界。
地銀、信用金庫もすでに体力なし。
政府系金融機関のお金も悪賢い連中に食われてすでに空っぽ。

あとはハゲタカファンドに食い荒らされて、おしまい！
日本国内で、新車を買えるような裕福な購買層は、
規制に守られた人たちだけ。

もう一揆しかない！

これくらいのクルマになるとスタンドも勝手にボンネット開けて
オイルゲージ突っついたりしないんだろうな（（ワラ

俺のプラドは年中開けられてアレが汚れてるコレが少なくなってる
とスタンドの兄ちゃんが喚いてるからこっちも渋々勝手にやって
と言ってる

パパのところに営業さんが来たって言ってたわ。
おねだりしてみようかしら。

スバル360で特攻

クルマつくった最初の国だからね、元祖には脱帽するよ。
なんでもやってよし。

日本で年間10台以上売れるに、1000ﾔﾅｾ。

中古でいくらの値段がつくか楽しみだね。それともダイムラーが回収しちゃうのかな

>>640
「オイルとかチェックいたしましょうか？」と声をかけざるを得ないだろ
中からボンネット開けなきゃチェックできないもの

結構見てきたけどこれ渋いスレだよね
内容無いくせにすすむの遅すぎ

>>646
って言うかさ、根本的な問題としてこういう車って一般のガソリンスタンドに行くのかね？
給油設備が自前であるような気がするけど。。。そうじゃなければ高級なスタンドがあるとか。どうなんだろ？

>>649
高級車でも行くのは普通のスタンドだと思われ・・・
普通は行きつけのスタンドがあると思うけど

>>649
まぁ、給油はＧＳだろうが、オイル交換程度になれば専用メカニックかも知れんな。

>>649
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　｜　　　｜　　＜　キミは電波っぽ〜
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　 つ　　　つ　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　（＿_Ｙ＿）

>>650-652
そうなんだ。。。
いや、俺が勤めている会社は社用車専用の給油とか洗車をする施設と、整備点検施設を自前でもってたから
これくらいの車を買える会社だったら当然同じように設備があるのかな?と思ったんだ。

>>653
それは車の質じゃなくて量に関係すると思われ

>>654
んー
量的には15台くらいしかない。
運輸関係の会社じゃないし中小企業だけどそういう設備と運転手さんの待機所兼宿泊施設もあるよ。

不景気なのに高級車の需要が増えるって事は、日本の貧富の差がどんどん拡大してるもの
と思われ。

マッハ文朱

>>655
どういう会社なんだろ・・・

つーか、マイバッハに限っては企業で所有じゃなく
あくまで個人で所有してﾎｽｨ

>>653
給油の設備をもつには免許がいるので、その手の事業もやっていないと
自前の給油設備は難しいかも