【情報】列車運行障害情報★12

列車運行の障害などに関する話題はこちらでどうぞ。

総括サイト：http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7073/tr/soku4.html
前スレ：http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1029323761/

(　´�D｀)ノ＜　詳しくは >>2-20 くらいも見てください。

ぉぅぃぇ〜

2

俺を見ろ！

このスレに書き込まれる情報ソースは鉄道会社の設置する公式WEBに掲載されて
いる情報の他、障害の発生している鉄道会社のテレホンサービスや駅への電話、
駅構内及び電車車内でアナウンスされている内容、改札口やみどりの窓口で
掲示や放送されている告知内容、テレビのニュース速報などです。もちろん
ネット上のニュースサイトからの情報収集もあります。
情報提供される場合は、わかりやすい言葉で書き込みをお願いします。
携帯ユーザーを配慮し、速報情報は２行程度で簡潔にお願いします。
書き込み時名前欄に路線名か地域を入れると見やすいと思います。
新たな障害情報以外はsageでお願いします。また、雑談的な書き込みは
なるべくご遠慮下さいますようお願いします。大きな遅延に至った場合は
新スレを立てます。もし、立たない場合は「スレ立て依頼スレ」で依頼願います。
障害にまきこまれて一言書きたい場合も感情は抑えて。
報道された内容のコピペはリンクとタイトルと概要程度で。

関連スレ
首都圏列車運行情報＠無線板　＜障害時避難スレ＞
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/l10
鉄道路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/rail/
鉄道総合板
http://curry.2ch.net/train/
振替輸送の具体例と活用，用語解説，過去ログなどこのスレの情報統括WEB
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7073/tr/soku4.html

★関東圏列車支障情報＠したらば掲示板<br>
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1020437653_1&bbs=train&ls=10
「列車運行情報」テンプレ作成会議 ＠ガイドライン板
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1006452005/l10
ニュース速報プラス板　レス削除依頼スレッド２ ＠削除依頼板
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/1016638861/l10

【関連公式情報】
JR東日本首都圏列車運行情報テレホンサービス 0180-99-3900(もしくは03-3894-3900)
運行遅延情報が有料メールサービスで届く（パソコンからアクセス）
JR東日本路線(時刻表情報サービス)http://www.jikokuhyo.co.jp/jsk/pub/mail.html
首都圏鉄道路線(レスキューナウ)http://www.myrescue.net/

【ＰＣ用情報サイト】
リンク先の制限によりトップページが表示される場合があります。コピペ対応
JR東日本(関東) http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
マイレスキューサービス http://www.myrescue.net/train/
Yahoo!路線情報（JR東日本）：http://transit.yahoo.co.jp/
駅前探険倶楽部（JR東日本）：http://ekimae3.toshiba.co.jp/jr-info/detail.html

さすが、エセリー。
このすれないと不便なんだよな。

【JR北海道】 http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
【JR東日本】
　(長距離) http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
　(新幹線) http://www.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.asp
　(東北) http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
　(信越) http://www.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.asp
　(関東) http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
【JR東海】 http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
【JR西日本】 http://www.westjr.co.jp/service/list.html

【東武】 http://www.102club.com/tra_rep/other.cgi
【西武】 http://www.seibu-group.co.jp/railways/unten/index.html
【小田急】 http://www.odakyu-co.com/program/emg/cgi-bin/emergency_bbs.pl
【東急】 http://www.tokyu.co.jp/unten/
【相鉄】 http://www.sotetsu.co.jp/tr/unkou/dsp.pl
【近鉄】 http://www.kintetsu.co.jp/unkou/unkou.html
【京王】 http://www.keio.co.jp/~webext/java/data.txt
【営団】 http://www.tokyometro.go.jp/unkou/top.shtml
【ゆりかもめ】 http://www.yurikamome.co.jp/topics/topics-unkoujyoukyou.htm
シーサイドライン：http://www.seasideline.co.jp/i/unkojokyo.html
西日本鉄道：http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/news/traffic/

★武蔵五日市線★
現在の所、順調運航中。

ＪＲ山手線､中央線交通情報
ttp://www.st.rim.or.jp/~jhattori/jryamate/
ttp://www.egroups.co.jp/group/jryamate/
ttp://www.egroups.co.jp/group/railwayinfo
ttp://www.egroups.co.jp/group/jr-toutetsu

なんでもや「首都圏の遅延情報」をまとめています
ttp://akasaka.cool.ne.jp/m_aino/train/

鉄道無線＠鉄道総合板
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023623637/l25

携帯からの書き込み
☆もばいる２ch<br>
http://news.2ch.net/test/r.i/newsplus/1029323761/w

いままでによくあった質問のＱ＆Ａ
Ｑ１：何かあたら車内から携帯電話で書き込みたいんだけど？
Ａ１：
携帯用URL→http://news.2ch.net/test/r.i/newsplus/1029323761/w
　２ＣＨを携帯電話から利用しやすいように複数の有志がページを作っています。
今後の動向は批判要望板http://qb.2ch.net/accuse/の↓
携帯電話≫2ch11 →http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1028086301/l50


Ｑ２：ニュース速報＋板の他のスレと違う雰囲気なんだけど？
Ａ２：
　元々このスレはニュース速報板で人身事故のみ扱っていました。その後
ニュース速報板は駄スレ乱立になり、人身事故がないと書き込みがされない
このスレはdat逝きになりやすくなりました。生き残りをかけるためスレの
内容を遅延情報全般を扱うことにしました。しかし、それでもdat逝きに
なる場合が多く、dat逝き防止の対策を取りつつ運営側に要望も出しました。
その結果同様の意見も多く現在のニュース速報＋板が誕生し板を移転しました。
ニュース速報＋板発足時は様々な分野の統一スレが多くあり、ニュースの
分野ごとにスレがあったのですが、現在は１つのニュースが１つのスレとして
立つのがほとんどになっています。当時の統一スレの流れがみられるのは
ここだけではないかと思います。

Ｑ３：鉄道関係なら鉄道板でやるべき内容ではないの？
Ａ３：
　首都圏での大きな列車遅延はそれが即ニュースとなります。
過去にはこのスレで事故の一報が出た後に社会的影響度の大きさから
単独スレが立った例もあります。（新大久保駅，柏駅）
今後も大きい事故に至った場合は別スレが立つと思います。

( ･∀･ )ｳﾝｺｰ

Ｑ４：遅延情報は公式サイトに任せたら？
Ａ４：
　公式サイトは大きな遅延が発生して時間がたたないと
情報の更新がされません。また履歴も残していないため遅延が復旧した後には
何も書かれていません。その点２ちゃんねるは過去ログまで対応しているため
「朝の事故はなんだったのかな？」や「どこの路線で事故がおおいのかな？」
などとという疑問も調べれば何かがわかるかもしれません。
公式サイトに情報が出るには時間がかかります。ＪＲの場合は１０分程度で
更新されますが、私鉄の場合は運転見合わせ情報が出るのは「３０分程度
電車の運行が止まってから」の場合がほとんどです。


Ｑ５：たまに嘘ネタがあるのは困るんだけど、何とかなんない？
Ａ５：
「うそはうそであると見抜ける人でないと、掲示板を使うのは難しい。」（ひろゆき）
と、あるように情報を信じるかどうかは閲覧者の自己判断でお願いします。
信頼できる情報かどうかは「公式サイトに載ったか」「複数の投稿者がいるか」
「投稿者はコテハン（固定トリップ付き）か」「続報が書かれているか」などで
判断してください。続報もなく１人の書き込みのみの場合は、一時的な停止で
長時間にわたる運転見合わせではないと思われます。もちろん投稿者名が
「名無しさん＠お腹いっぱい」だからこそ情報を書き込めるという人もいます。

通勤通学等で嘘情報を「２ちゃんねるですから。」という理由で納得できない方は
【関連公式情報】にある有料メールサービスをご利用ください。運転見合わせや
遅延情報があると携帯電話宛てにメールが届きます。メール配信のタイムラグや
携帯電話を持っていない場合などは鉄道事業者の使用している無線を傍受する
という方法もあります。

Ｑ６：無線って聞くと電波法で逮捕される？
Ａ６：
電波法の条文についてはこちら
｜http://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/policyreports/japanese/laws/denpa/
｜第二章　無線局の免許　第四条（無線局の開設）
｜無線局を開設しようとする者は、郵政大臣の免許を受けなければならない。
｜第五章　運用　第一節　通則　第五十九条（秘密の保護）
｜何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる
｜無線通信（電気通信事業法第四条第一項又は第九十条第二項の通信たるものを除く。
｜第百九条において同じ。）を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又は
｜これを窃用してはならない。

○第四条（無線局の開設）に関すること
つまり電波の出る無線機を使って無線を聞く場合は無線局の免許が必要となるため
「電波の出せない状態の無線機」もしくは「受信するためだけの受信機」を
使用しての通信傍受は日本の電波法には触れません。

○第五十九条（秘密の保護）に関すること
特定の相手同士で行われる通信を聞き、無線通信でしか知り得ることのできない
秘密の内容を他人に意識的積極的に話したり自分や他人の利益の為に利用する事を
禁止しています。無線通信で行われる秘密の情報を保護する目的での条文です。
駅や窓口で案内されている情報や各種テレホンサービスで聞ける内容、
電話での問い合わせで回答してくれる内容等以外の、
「無線でしか知りうることの出来ない内容」については秘密厳守です。

Ｑ７：その無線って聞くの難しい？
Ａ７：
　まず、業務無線は放送波と違い簡単に受信できるものではありません。また、
鉄道各社の無線は広い範囲に存在する多数の電車と通信する都合上、一般の
業務用無線システムとは異なったシステムを利用しています。そのため
鉄道会社によっては無線を聞くのが容易ではありません。多少の技術が
必要となる場合があります。


首都圏の主な路線の独自システムに対応する携帯型受信機の例
JRの主要路線→トーン空線信号対応のVR-150,DJ-X20,DJ-X2000など
東急，東武，小田急など→デジタル空線信号対応のIC-R10,AR8200など
地下鉄，京急，京成など→長波対応のラジオ（しかも線路の至近距離のみ）
この点の詳しい内容は↓を参照していただきたいです。

最近、オススメなのはJRの主要路線の受信に対応しているVR-150です。
大きさも手頃で価格も約２万円（秋葉原やヤフオク）とお手ごろ価格です。

鉄道無線＠無線板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/l25

(　´�D｀)ノ＜　なんとか15まで間に合った・・・。
　　　　　　　　実はエセリーこのシリーズスレがあるの今日気がつきました♪
　　　　　　　　なかなか有意義なスレれすね。

えせりー乙！まんせーーーー

(　´�D｀)ノ＜　じたんがずっと立ててたみたいなので遠慮してたのれすが、
　　　　　　　　やはり長時間ないと不便だろうと思って立てました。
　　　　　　　　じたん、お許しを。

新スレ乙！

ていうか、このシリーズスレ、背景なんかどうでもよくない？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

現在鶴見線とまってるらしい。
（ソース・ラジオのニュース）

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

(　´�D｀)ノ＜　アク禁にならないようにお気をつけあれ。
　　　　　　　　最近は厳しいれすよ。

>>20-22
>>24-31

早速、このスレ名物の嵐がいらっしゃった(ﾉД`)ｼｸｼｸ

>>33 ハァ？？　何か？

(　´�D｀)ノ＜　あぁ、名物なのれすか。>>33
　　　　　　　　どうりで前スレでもあぼーんがいっぱいあったのれすね。
　　　　　　　　列車スレを荒らすとは意味不明な人れすね。

>>35 議論を無視してスレ立てるクソ記者のほうが意味不明ですな（ｗ

>>36
おまえ端っから議論無視してるじゃん。
つーか議論したいなら自治スレ行け。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031160730/l50

(　´�D｀)ノ＜　この荒らしは記者さんなのれしょうかね。
　　　　　　　　頭のおかしい人はいっぱいれすね〜。

>>37 君に「おまえ」なんて呼ばれる筋合いはありませんな。つーか勝手に割り込んで来るなよ。
君となんか話しても無駄だし。あの、日本語わかりますか？漢字読めますか？問題だすよ。

１．鬱屈　　　２．謙る　　これ読める？無駄だと思うけど聞いてみるね。

(　´�D｀)ノ＜　香ばしいれすな。

>>39
「うっくつ」。
「へりくだる」、もしくは「へる」。

というか謙遜しろ、お前自身。

まあ、無駄なスレではあるけど、鉄道ヲタどもにとっては聖地なんだろうな。
無線傍受したり、運転席の後ろのところにへばりついたりして、一生懸命に
情報集めしとるそうだ。それぐらいしか頭が弱い人の楽しみは無いんだね。

そう思うと、なんだかかわいそうになってきた。まあ、楽しんでくれ。

(　´�D｀)ノ＜　ビビビ。

>>1
ｱﾘｱﾄ

最後に一言。

>>41 ぷっ・・釣られてんの。マジで笑わせてもらいました。君は最高だよ！

(　`�D´)σ)´�D`)

>>42
ぞっとしない

お前ってほんと、かわいそうな奴だな。何処の引きこもりだ？

本来のスレの内容に戻しましょう。
旧聞だけど、asahi.comより

総武線快速、運転一時見合わせ　１万５０００人に影響
http://www.asahi.com/national/update/0911/021.html
　１１日午後４時３分ごろ、ＪＲ総武線快速の市川駅−新小岩駅間にあるポイントが
切り替わらなくなった。このため、東京駅−千葉駅間で上下線とも一時運転を見合
わせたが、午後４時３５分に再開した。
　ＪＲ東日本によると、上下あわせて４本が運休したほか、１６本に最大で３０分の遅
れが出て、約１万５０００人に影響した。

似非リーさんをいぢめるなよぉ。
似非リーさんはYMOファンなんだじょ！
落ち着きなしゃい。暴れるならヨソのスレで暴れなしゃい。

>1　大変　乙

冒頭からいきなり荒れる。
なんなんだこのスレは？

終電には帰れるが、それで本当に帰れるかはこのスレに掛かってる。

よろ。

>>49
平常に戻った

19:30運転再開してます。
浜川崎で車両故障のため，武蔵白石-扇町で運転見合わせてました。

もし、このスレを立てるのを我慢していたら、埋立攻撃に沈んだ前スレを、修復してもらえた模様です。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027186587/143
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027186587/149
143 ："削除"依頼 ：02/09/11 17:15
　　 削除対象アドレス：
　　　　 http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1029323761/898-996
　　 削除理由・詳細・その他：
　　　　 文章一部変えながらのコピペ荒らし。
　　　　 スレッドが埋まってしまったので対処しづらいとは思いますが………

149 ：削除屋Ｘ ★ ：02/09/11 19:59 ID:???
　　 143さん　列車運行障害情報(11)
　　 新スレに移行していましたので残しました。申し訳有りません。

>56 その辺はいたしかたないでしょう。

よくある質問充実させて>>1のリンク先に追加しておきました。
携帯から閲覧（長文省略）
http://news2.2ch.net/test/r.i/newsplus/1031737364/nl5
iモからの書き込み
http://news2.2ch.net/test/r.i/newsplus/1031737364/w
パソコンで閲覧（レス２５）
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031737364/nl25
携帯から閲覧（省略なし）
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031737364/nil5
スレへのご意見ご要望ご苦情につきましては「列車運行情報」
テンプレ作成会議 ＠ガイドライン板
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1006452005/l10

似非リーマン ◆/ESELYMoさん　乙＆サンクス！
じφ ★さんこれからもよろしく！

靴ミンです。
諸般の事情により２ちゃんねるより撤退致します。（ROM専になります。）
プロバイダーは８社位、解約と新規契約を繰り返しつつ、アクセス規制を回避
してきたのですが、最近、Ping Attackが激しくなり、仕事にも支障を来す状態
に陥りました。
まあ、ごく一部の方々に正体がばれたってことです。
お世話になりました。さようなら。

>>59
今までよほど金と暇があったんだな。それが続かなくなって
サヨナラか…荒らしが減ることはいい感じ

大宮方面は最大十分以上の遅延。上野で車両点検。

やれやれ。で、7日間ルール対策はどうするよ？

>>60まぁ待て
>59は他板のコピペで反応してはいけない。削除依頼すべきだと思うが。

(　´�D｀)ノ＜　7日ルールは見送りになりました。>>62

「靴日記」スレのガイドライン
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1015161923/

>>61
あれ？？漏れが帰ってくるとき（７時頃だったかな?）も京浜東北線車両
点検で遅れが出てるっていってたけど、それとは別だよね。

エセリーさんの列車スレッドだ！！

京浜東北ちょっと詰まり気味。いつもより混んでいる

中央本線(東線)の上りは、鹿との接触事故のためダイヤが乱れているらしいです。
今日あずさで帰京なんだけど、大丈夫かな。

>>69
今朝８時頃の事故だったと思います。
遅延はかなり吸収されましたので大丈夫だと思いますが。

>>70
情報ありがとうございます。
# これから会場を出ます。

>>71お気をつけて

落ちるの早すぎ
ａｇｅ

age

何事もなく平常

吾妻線は、大雨の影響で、上下線に遅れがでています。

ところで、吾妻線ってどこにあるの？

>>76
群馬。草津温泉や嬬恋村の方にいくの。

平常ってのが一番

こちらも大雨のために遅れが出てます。

北西の空に稲光多数

高崎線は宮原〜上尾間で信号が赤の為運転見合中。

高崎線の信号機故障は落雷による故障と判明。今しばらく時間がかかる見込です。

関東では、現在局地的に落雷豪雨になってるため
これから帰宅される方要注意です。

高崎線は運転を再開しましたが現場では電車を１本づつ通しているので遅れています。高崎線では鴻巣付近で大雨による徐行も有。高崎線は３０分遅れ。宇都宮線は１０分遅れ。

湘南新宿線に影響出てますか？

現在も宮原-上尾間の信号故障のため>>84

完全復旧の告知なく、公式WEB情報提供時間外となりました

現在は遅れのある区間はないようです。

>89
埼京線・川越線遅れています。

今度こそ。　失礼しました。>89

今朝の埼京線遅延は
南古谷駅で故障車両を車庫回送にしたため。

丁度川越発:6:15新宿行に乗っていて、南古谷で故障車が回送していくのを見ました、
通勤快速が一部運休し、私の乗っていた各停新宿行きが恵比寿行に変更され、
7:35頃恵比寿に着きました。

１１：１３頃、横浜線、相原ー橋本間人身事故発生。
上下線運転見合わせ。

無意味age

11:59頃運転再開

荒らしもいなくなったので、どれぐらいの書き込みがあるか観察してたけど、あまり
役に立ってない様子。「平常」とか落ちるの防ぐ「age」とか。
私もこのスレにはお世話になってるが、書き込む側ではなく、享受している人間が
どれだけいるのか。それも含めて検討の余地有りかと。

このスレが頻繁に上がるようだと困るね。
事故などの障害がなく運行に遅れが生じないのはいいことだ。

通常期はこんなもんじゃないの？
結局何かが起きないと書き込めない、そういう状態を観察しないと意味が
無いかと。

事故がなけりゃ書くネタはない
実際事故になれば役に立ってる人は大勢いるはず

あわてなくても中央線が期待にこたえてくれるさ。
きっとね。

>95
>私もこのスレにはお世話になってるが、書き込む側ではなく、享受している人間が
>どれだけいるのか。それも含めて検討の余地有りかと。

　確認（使用）する度に、「ありがとうございました、お陰で迂回して帰れます」
　とか、「客先に遅れずに済みました」とか、書けと？
　通常、『享受している人間』は書かないし、逆に御礼の書き込みで、ノイズだらけじゃ
　読む気になりません。

　と言うわけで、小田急は問題なしな様なので、帰ります。
　多謝。

スレとは直接関係無いけど、中央線といえば今日の昼、国分寺駅にかなり警察官がいたな。
乗り換えの時警官がいて人身事故があったのかと思ったんだけど違ったみたい

>>100
>>95 だけど、勘違いしてないか？
俺が言いたいのはな、本当に利用している人はいるのか？ということ。
もっと言えば、利用してる人の殆ど＝書いてる人、ということではないかと。

一部の人間だけで使ってるスレならば、どこか無料掲示板でも借りてやりゃ
良いし、ニュー速でやることもないな、と思うわけだ。
何か書き込まれてるな、と見たら「age」とか「保守age」というスレでは
存在意義を疑ってしまうということ。

じゃあ、君はそれをどうやって調べるつもり？
ココで点呼でも取る？
ageや保守ageとかあってもいいじゃん。
厨房の荒らしよりずっといいよ。
ageてるヤシだって本当に保守のためか判らんぜよ。

他の掲示板云々言うけど、自分で建てるつもりはないんでしょ。
誰かが建てるの待ってるわけで、そっちが繁盛すれば移行するし、
失敗したら結局ココに戻ってくる。
結局、ココじゃないと情報の書き込みが少ないことも判っているんでしょ。
そうじゃないなら、自分で建てて誘導してみなよ。
似非リーマンφ ★さんが折角建ててくれたのに。
あまり文句言わない方がいいと思うよ。

ＪＲ神戸線 架線にビニール付着による運転取り止め・遅れ
18時42分頃、ＪＲ神戸線 鷹取〜須磨駅間の下り電車線（快速電車や
普通電車が運転する線路）の架線にビニールが付着したため、
下り電車線の運転を見合わせていましたが、19時07分に運転を再開しました。
そのため一部の電車に運転取り止めや遅れがでています。なお、
新快速電車については、通常どおりの運転を行なっています。

age

>>103
>ageや保守ageとかあってもいいじゃん。
>厨房の荒らしよりずっといいよ。
>ageてるヤシだって本当に保守のためか判らんぜよ。
激しく矛盾してないか？

>>103
文
句
言
う
な
と
は
な
か
な
か
大
柄
な
態
度
だ
な
。

お
前
は
何
様
の
つ
も
り
だ

役に立っているよ。ありがとう。
このスレのカキコは初めて。

役に立ってますよ。107さん荒らしはやめてもらえませんか？
嫌なら読まなければいい。ぞぬで透明あぼーんしては如何か

営団地下鉄・千代田線の今朝の遅れと殺人的ラッシュはなんだ？
会社に遅刻したよ。

ひつこいが
営団地下鉄・千代田線は今朝遅れあり。
綾瀬駅の始発列車3番線優先乗車は取りやめ。

>>110
駅名までは不明ですが車両故障があったそうです
下りの多摩急行が午前中遅れていました

事後なのでsage

23時台前半　下赤塚駅付近で踏切事故 東武練馬-下赤塚間の上り線運転見合わせ

東上線復活した？

下りは復旧。上りはまだ

あ、IDがスーパービュー踊り子だ

>>115　ありがとう。留守電に知り合いが困ってると入れてたので…

営団地下鉄やJRによる振替輸送も使え。

>>117
118はキミに対するレス

もうないんじゃね？営団地下鉄は

東武東上線下赤塚駅で上り列車と乗用車が衝突したみたいです。
本日の運転は見合わせ、タクシー代が東武から支給されるらしいです。
被害にあってる友人からの報告です。

>>118
その時間は営団は終電が終わっています、ＪＲも同様。

ちなみに、池袋駅では０：３０現在タクシー、深夜バスの振り替え輸送あり。
現場は大変に混乱しています。
私は、池袋で電車に乗り切れませんでした。
ｳﾜｧｧﾝ
どうにか深夜バスに乗れてほっとしています。

昨日の東武東上線事故。報道は現時点見あたらず。
鉄道板での書き込みにも混乱している駅の様子がありました
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030503622/l50

7時過ぎ 小田急線 代々木八幡駅そばの踏切で人身事故
小田急線なので運転再開まで早いと思われます

東海道，京浜東北，横須賀の各線に最大５分以上の遅延。
横浜で公衆立入のため。

東武東上線・今日は始発から平常運転です。

昨日の東武東上線はだんまりですな・・・いつものこと

>>107みたいな椰子って面と向かうとなんにも言えないチキンちゃんなんだよな。（ぷっ

>>109
役にたっているか否かというよりも、「文句をいうな」という横柄な態度が反感をよぶのだろうとおもわれ
この調子じゃあまた埋め立てられるのも時間の問題だよ

>>128
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

日本国民は、正当に選挙された国会における代表者を通じて行動し、われらとわれらの子孫のために、諸国民との協和による成果と、わが国全土にわたつて自由のもたらす恵沢を確保し、
政府の行為によつて再び戦争の惨禍が起ることのないやうにすることを決意し、ここに主権が国民に存することを宣言し、この憲法を確定する。
そもそも国政は、国民の厳粛な信託によるものてあつて、その権威は国民に由来し、その権力は国民の代表者がこれを行使し、その福利は国民がこれを享受する。
これは人類普遍の原理であり、この憲法は、かかる原理に基くものである。われらは、これに反する一切の憲法、法令及び詔勅を排除する。

日本国民は、恒久の平和を念願し、人間相互の関係を支配する崇高な理想を深く自覚するのであつて、平和を愛する諸国民の公正と信義に信頼して、われらの安全と生存を保持しようと決意した。
われらは、平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を地上から永遠に除去しようと努めてゐる国際社会において、名誉ある地位を占めたいと思ふ。
われらは、全世界の国民が、ひとしく恐怖と欠乏から免かれ、平和のうちに生存する権利を有することを確認する。

われらは、いづれの国家も、自国のことのみに専念して他国を無視してはならないのであつて、政治道徳の法則は、普遍的なものであり、
この法則に従ふことは、自国の主権を維持し、他国と対等関係に立たうとする各国の責務であると信ずる。

日本国民は、国家の名誉にかけ、全力をあげてこの崇高な理想と目的を達成することを誓ふ。

いつから２ｃｈは公共のものになったんだ

>>107
「大柄な態度」ってどんな態度なのよ。そして、それは何と読むんだい？

いっぱい出てきますたが
http://www.google.com/search?q=%c2%e7%ca%c1%a4%ca%c2%d6%c5%d9&hl=ja&lr=lang_ja&ie=euc-jp&oe=euc-jp

おうへいをおおへいって打って変換するからわるひ

皇朕レ慎ミ畏ミ
皇祖
皇宗ノ神霊ニ誥ケ白サク皇朕レ天壌無窮ノ宏護ニ循ヒ惟神ノ宝祚ヲ承継シ旧図ヲ保持シテ敢テ失墜スルコト無シ顧ミルニ世局ノ進運ニ膺リ人文ノ発達ニ随ヒ宜ク
皇祖
皇宗ノ遺訓ヲ明徴ニシ典憲ヲ成立シ条章ヲ昭示シ内ハ以テ子孫ノ率由スル所ト為シ外ハ以テ臣民翼賛ノ道ヲ広メ永遠ニ遂行セシメ益〃国家ノ主事ヲ鞏固ニシ八洲民生ノ慶福ヲ増進スヘシ茲ニ皇室典範及憲法ヲ制定ス惟フニ此レ皆
皇祖
皇宗ノ後裔ニ貽シタマヘル統治ノ洪範ヲ紹述スルニ外ナラス而シテ朕カ躬ニ逮テ時ト倶ニ挙行スルコトヲ得ルハ洵ニ
皇祖
皇宗及我カ
皇考ノ威霊ニ倚藉スルニ由ラサルハ無シ皇朕レ仰テ
皇祖
皇宗及
皇考ノ神祐ヲ祷リ併セテ朕カ現在及将来ニ臣民ニ率先シ此ノ憲章ヲ履行シテ愆ラサラムコトヲ誓フ庶幾クハ
神霊此レヲ鑒ミタマヘ

新たな荒らしだな

　

東名上り線事故目撃情報がさっき入ってきたんだが…どこのスレに書いたら
いいんだ？！？

age

>139
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031892366/l5

>141
ｻﾝｸｽ！

京王、コンサート終了に付き飛田給臨停。

！

京浜東北新橋北行人身事故
北行と山手内回りは運転見合わせ
南行と山手外回りは運転

22:39頃　新橋駅で人身事故　運転見合わせ

>>145よ、京浜南行と山手外回り、
それに東海道本線は本当に大丈夫なのか?

京浜南行と山手外回り・東海道は運転しています

今浜松町います。浦和に帰るお薦めコース教えてください

そのまま待つこと
先行はすでに田端を出ています

負傷者救出終了。安全確認後、運転再開するとの事

京浜東北運転再開

外回りで目黒に行って南北線に乗れば。>まさ

山手運転再開

ぼくの心配は杞憂に終わった

〉153 サンクス。無事動きだしたので大丈夫です

第１条　帝都高速度交通営団ハ東京都ノ区ノ存スル区域及其ノ附近ニ於ケル交通機関ノ整備拡充ヲ図ル為地下高速度交通事業ヲ営ムコトヲ目的トスル公法上ノ法人トス

オタの皆さん、>>157は何か判る？このスレと無関係ではないんだけど
何なら続きもいきましょうか（ﾜﾗ

エロいスレだ

>>158
まあ、ｦﾀなら暗記している文章だろうな

このスレ荒らしている厨は文盲らしいな。
頑張って1000まで一人で書き込んでみろよ（ｹﾞﾗ
まあ、出来ないだろうけどね。プッ

荒しにつられるのもスレ汚し

あげ

昨日の新橋。
居酒屋から出てきて駅に着いたのが23時過ぎ。
妙な空気だから気になっていたんだけど「業務連絡運転再開！」って
駅員が叫んでた＆警察と消防の車を見て、「あ、やっちゃったんだな」と。

汽笛を何度も鳴らしながら走り去る京浜東北。
あれが当該の電車だったんだね・・・。

相変わらずのクソスレだな。ageる必要ねーんだよ。

高崎線　大宮〜宮原間で人身事故が発生し6:45に運転再開した模様。

ほんと、このスレって、＋で一番板違いなスレだな
いつまでここでやるんだよ

低脳な煽り(=>>167)は放置でお願いします。

10:19頃　巖根駅で人身事故　木更津-袖ケ浦駅間運転見合わせ

10:53頃に運転再開済み>>169

＜ＳＬ＞「デゴイチ」錦秋湖号がばく進　乗客大喜び　ＪＲ北上線

　ＪＲ北上線ＳＬウイークは１４日、本番を迎え、１２系客車５両をけん引した「デゴイチ」（Ｄ５１型蒸気機関車）錦秋湖号が乗客約４００人を乗せ、北上―横手駅間６１．１キロをばく進した。ＳＬ復活は３５年ぶり。
鉄路と並行する国道１０７号は、観光客のマイカーなどで大渋滞、ＳＬ人気のすごさを見せつけた。（毎日新聞）

鉄道写真の撮影方法に関する警告！

　列車を撮影されている方の中には、鉄道用地に無断で立ち入って、線路際で撮影されている方がいる。
大変危険な行為であるにも関わらず、平然と行っている連中の何と多い事か。
かの鉄道写真家である南氏を始めとする諸氏も、その危険性を説いているのに、なぜそこまでして撮影されているのか。
列車の運転士を始めとする鉄道会社の社員にとって、大変危険な存在である事をなぜわかろうとしないのか。
ここでは、鉄道好きであって、かつ、アルバイトではあるが鉄道工事に従事した者として、その危険性を説きたいと思う。

　鉄道工事では、各関係部署と協議して作業期間等を決めて通達を出し、工事を実施することは言うまでもない。
実際に工事をする際には、現場監督の他に列車見張り員を最低４人？手配し、作業日の前日位には保線区？で工事の時間帯等の打ち合わせを行って、当日の携帯ダイヤ(ファックスダイヤと呼ぶらしい)を受領する。
　平成１１年春に工事作業員が列車にはねられて死亡した事故は、これらを怠った為に起こった事故である。
打ち合わせを行って臨時列車を確認し、かつ、作業員に当日の携帯ダイヤを配布してダイヤを確認させれば、防ぐ事ができたはずである。

　作業当日には、作業開始直前に現場監督が業務用電話で指令に連絡して作業許可をもらい、列車見張り員２名を先に線路内に入れて下り方と上り方に歩かせ、
間を置いて残りの列車見張り員と作業員及び現場監督が線路内に入って展開する。
列車見張り員が展開して配置に着き、かつ、現場監督及び作業員が配置に着いた上で、始めて線路際で作業を開始できるのである。
　作業前にはミーティングを行って安全確認を周知徹底させる事は言うまでもないが、作業の最中は、
一番奥に展開している見張り員から列車接近の第１次報告を受けたら直ちに作業を中止し、工具を持って線路から充分に離れ、接近する列車に正対して、片手を挙げて一切の挙動を止める。
　もし、作業員などが少しでも不審な挙動をしたら、列車は直ちに停止する事になっている。
また、作業退避禁止区間に退避しても、列車は直ちに停止する事になっている。
上記の理由で列車が停車したら、それだけで工事会社は多額の損害賠償を受けるだけでなく、指名停止のペナルティを受けてしまう。
　ちなみに、列車をさしたる理由なく止めた場合に請求される損害賠償金は、個人のレベルでは４０年間働いても払えるかどうかという金額になるそうだ。
よく、列車に飛び込み自殺をする人間がいるが、その場合には死んだ本人の遺族に損害賠償が請求されるそうだ。
従って、本人は死ぬ事ができて楽になれるだろうが、遺族からは死んでもうらまれる事になる。

大塚駅にて、警報ブザーが鳴ったため、外回り山手線停止中。

現在新宿
山手線遅れているが、運転再開してます

2chですが・・・

http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news/1032019334/
厳しい意見もあるようですが、何らかの参考になればと思います。

>176 厳しいやね

http://www.sylvia.co.jp/entry/data

伯備線　伯耆大山〜庄山　地震のため速度規制中

人身事故発生

11時ちょうど頃埼京線大宮駅で人身事故。現在運転見合中。川越線も止まっている模様。

>>180
>>181
その情報はどこで仕入れたんですか？

西口に消防車が来ました＞大宮駅

埼京・川越両線の分離運転を実施の見込み。

埼京線　恵比寿〜大宮　折り返し運転
川越線　大宮〜川越　　折り返し運転

となります。

大宮駅、負傷者の救出は完了した模様。

>>185
He (She)Is DEAD?

埼京線・川越線は運転を再開しました。
尚、直通運転はとりやめております。

sure!

>>182
無線の情報盗んだんだろ

>>189
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1032143429/l50

http://www.asahi.com/national/update/0916/011.html
１６日午前１１時ごろ、埼玉県さいたま市のＪＲ埼京線大宮駅構内で
人身事故があり、同線の恵比寿−大宮駅間と同線に接続する
ＪＲ川越線の大宮−川越間の上下線で一時運転を見合わせたが、
約３０分後に全線で運転を再開した。上下８本の列車に最高３２分の
遅れが出て、３７００人に影響した。

現在、山陽新幹線は豪雨のため、小郡〜下関間の運転見合わせ。

博多駅発山陽新幹線、大雨のため小郡〜下関間に遅れ。
現在、博多〜小倉間の運転見合わせ。
博多南線も大幅遅れ。

博多駅発山陽新幹線、約1時間遅れで運転再開。

>>192-193
新幹線なら新下関だろう

>>182
その場に居合わせたかそういう人から連絡が合ったのでは？

>>196
それにしては情報が早すぎ。
やはり無線傍受だろう。

山陽新幹線
徳山-新岩国
大雨で運転見合わせ

>>190
スレが立った時間よりも>>180のレスのほうが早いようですが？

こんな脱法スレを残していいの？

山陽新幹線、大雨のため広島-徳山間で運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0916/020.html

山陽新幹線は徐行にて運転再開。

>197
無線だったらもっと早いよ。JReだと無線30秒、テレホンサービス2分、
携帯WEB3分，公式WEB&駅前＆yahoo4分ぐらいが更新される時間。
人身事故だけはJR東日本は更新早い。信号故障だと遅いんだけどね

age age

こんなクソスレをあぼーんしたいと思う人は、本文のsineとお書きください。

>>203
もし無線傍受ではないのであれば、このスレの常駐ヲタが常に各線に乗り込んで情報を垂れ流しているってことになるな。
それとも各駅に常駐しているのか？
偶然出くわしたにしては情報量が多すぎ＋早すぎと考えざるゐ得ないのだが

>206
それは書き込み当人にしかわからないかもね。外野からは判断できない。
運転再開等や運転再開の具体的な時間は電話で聞けるサービス（内輪向け）
があるので、それを使っていることもありそう。

んな、憶測で言われてもなぁ……
然るべき手段で告発してみれば？

>208
それは誰が誰を何でどこに告発を？

明らかに無線（指令−乗務員のやりとり）でしかわからない情報は
書き込みしている人に自戒してもらわないといけないけど、それを
ここでウダウダ書き込むのはスレ違いだし、無視される内容と
なっています。

違法age

無線傍受は合法だけど、その情報を漏らすのは違法。
ここのQ&Aでもこの問題に触れているけど、その答えは詭弁である。
前スレでもこの問題に突っ込まれると、逆切れしたりまともに取り合わない。
正しくは、答えられないのだ。何をもって合法と考えるのかが。

要するにね、ヲタの自己満足や趣味のためのスレ。それが自然にいきつく
答えなんですよ。

>211
何をもって情報源を無線と決めつけているのか。
違法だという証拠があるのなら>208の言うとおりその法律に則って告発よろ。

＞ヲタの自己満足や趣味のためのスレ
こんな理由で荒らしているのだったら勘違い甚だしい。
発信者がオタであってもこの情報スレを必要としている一般鉄道利用者は多い。

>>192-194 >>198山陽新幹線が降雨のため遅れる
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020916ic50.htm
　１６日午後４時ごろ、山口県内で激しい雨が降り、同県山陽町の
山陽新幹線小郡―新下関間にある雨量計が１時間に５５ミリの
規制値に達したため、同区間の運転を見合わせた。約２５分後に
再開したが、ＪＲ西日本によると、博多発新大阪行き「ひかり
３８０号」など上下１４本が最大５９分遅れ、約３２００人が影響を受けた。

>>212
前スレ嫁。それに、決めつけてはないですが。ｿｰｽが無線以外にも存在することは知っていますが。
逆に言わせてもらうと、なぜ違法でないのか説明できてないですよね。

荒らしと言われても困ります。勘違い甚だしい（ｗ
私は廃止論者ではなく、スレ違いだと考えている者です。例えば鉄道板であれば、
オタだろうがやってもらって構わないと思いますが。

>214
ここがニュース速報＋だからニュース速報となる内容を書いています。
スレ違いかどうかについては議論スレの方でお願いします

このスレは必要だ。
粘着は去ってくれよ。嵐だろ。

結局何も答えられないので、逆切れして収拾しようとする。
何か一般人を納得させられる事でも言ってみなさいな。

>217
答えますので何に答えて欲しいのか簡潔にお願いします

議論スレでやれよ。おまえら両方とも邪魔。

>>218
今までのやりとりを見れば一目でわかりませんか？
例えば、>>211や>>214について。

>>219 議論スレに上げてもね、一方的で終わってしまうのですよ。見てるのかも
知れないけど反論できないのでしょうね。

>219　わかりました。こちらでは発言しません。

何でこのスレを目の敵にするのかな？
JRの人？
働く人、通学する人にとって、こんなに便利なスレ無いよ。
ニュー速+にあるから、役に立つんだ。

◆自治議論スレッド★44◆
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031722157/865-

>>203
いやね、漏れが居合わせちゃったんで、、、
直接ではないが音は聞こえた、、、鬱

09月17日06 : 56
◆京浜東北線は、６時５５分頃 田端駅で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

首都圏に散らばっているこのスレ見てる人が携帯から実況書き込んだら早いだろ
この議論終了

山手線内回りも運転中止
振替輸送は
営団地下鉄全線、埼玉高速鉄道、京急線

救出作業終了。まもなく運転再開

朝っぱらから人身事故かよ。。。

喪前ら釣られすぎ。少し餅つけ。放置スキルを発動しる！

◆京浜東北線は、田端駅で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、７時１１分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。

京浜東北線人身事故の影響で他線区は防護無線受信で遅延ありますか？

正常どおり運転してますよ

このスレは首都圏に限っていませんと書いてくれよ似非リーさんよ

朝っぱらから無線傍受して楽しいのですか？

山手線(全線,) - 遅延(線路内人立入)
山手線は、京浜東北線　田端駅で線路内に人が立ち入った影響で、遅れがでています。


京浜東北線(全線,) - 遅延(線路内人立入)
京浜東北線は、田端駅で線路内に人が立ち入った影響で、一部の列車に遅れがでています。

田端の件が「公式」に「人身事故ではなかった」ことが出ましたね。
あんまり書くと粘着に標的にされそうなので。このスレに書き込んだ人は
結局誰も聞いていなかったと言うことで・・・

結局，現段階では京浜東北線は15分程度の遅延ってことが情報なのです。ね。

京浜東北線　南浦和始発は約５分遅れています。

ココで行われていることは合法です。

>>241
おまえ、嘘書くならばれないようにしろ

だいたい「電波監理局」ってなんだよ（藁

>>243ほか
どうでもいいカキコはageんな。
携帯でチェックしてるやつだっているんだから。

>>242や>>243はそんな役所があったことも知らないで違法とか言ってるの
まあ、今は「関東電気通信監理局」だね。
だから、>>241はネタだろうけど。

ああ、間違ってるよって教えて上げてたのか（ｗ

スレ違いなのでsage

>>245
お馬鹿さんですか？

アフォと荒らしは放置に限る。惨めなヤシだが、同情で反応しちゃいかん。

必死だな（ｗ

>>245
今は？
何時の時代の人ですか？（藁

>>245
ふーん、今は、ねぇ…

ま、>>245みたいに法律を知らないﾔｼの集まるスレな訳だ、ここは(ﾌﾟ

>>245
その団体は省庁再編でとっくに名前変わってますが何か？

必死だな（ｗ

>>245晒しage

受信機などを使用せずに偶然に聞こえた場合ならＯＫ？

>>253 ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>255
「たまたま列車の先頭車両に乗っていたらラジオみたいな音が聞こえたんです」
「なんか××駅で人身事故とかいっていたんです。その後、車掌さんも放送したので書込みました」

>>255頭で直接ﾃﾞﾑﾊﾟ受信ですか？(ｹﾞﾗ

何このスレ？

>>257
そういう事にしたいんですね（藁

>>259
電波で頭をやられた人が、我先に情報を書き込んで、悦に浸るスレです。

>255 >>257
盗聴＆傍受もその意志があったという「物的証拠」が必要
よって専用受信機などの機器を所持していなければ問題無し

だいたいよーここって実況スレになるんじゃねぇの？
だったら＋のローカルルール違反じゃねぇかよ

今>>263がいいこと言った。

だろ
やっぱり板違いだな

>>249
>>250
>>252
なんて言う省庁なの？

+板、新参者がｲﾊﾟｰｲだな。

あーあ、>>245のせいで…

ここはスレの運用を議論する場でも鉄道無線傍受を議論する場でもないだろが。そういう話はしかるべきところでやってくれ。
15:54　常磐線日立〜小木津間で人身事故。水戸〜大津港間上下線で運転見合わせ（yahoo調べ）
ソースはこちら↓
http://transit.yahoo.co.jp/railway/kantokoshinetsu/diainfo/zairaisen.html

>>266=>>248
そーむ
iLeilJQ7はageたいの？sageたいの？どっちよ？

>>241-270 釣られてんじゃねぇよ

http://www.kanto-bt.go.jp/

>>271
おまえモナー

>>269
じゃあこのスレもしかるべき板に行ってくれ

>>274
何処がいいと思う？お薦めプリーズ（ｗ

>>275
うんこ板、鉄板、実況板・・・

>J0SkvDsx
板違いにより削除希望って出してみれば？
削除されなきゃオフィシャルに認められたことになるだろ

しかし、うんこ板とは・・・子供かあんた

議論誘導。

◆自治議論スレッド★44◆
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031722157/865-

17:04頃運転再開。ＪＲ東日本発表より。

このスレですよ。
なんかおかしいな〜と思ってよく目をこらして見ると
agaったりsageったり・・フ〜ラフ〜ラフ〜ラフ〜ラしている。
その動きが明かに普通じゃない。できっこないんだ普通のスレにそんな動き。
うわぁ〜やだな〜やなもん見ちゃったな〜たまんね〜な〜と思ってたら来るんだ。そのスレが。
こっちに向かって！
うわ見つかっちゃったよと思って目を合わさないようにしてたら
すれ違いざまにそのスレがボソッと

17:04頃運転再開。ＪＲ東日本発表より。

あるんですね〜そういう話って・・・・。

>>277
うんこ板＝運輸交通板、２ちゃん初心者ですか？（藁

>>277
きちんと書かない>>276が悪い
そんなだからヲタって呼ばれるんだよ

日本語できます？日本人初心者ですか？
ああ、在日の方なんですか（ｗ

ここで結論出さなきゃ、またスレが無くなったとかで、じφとかがスレ立てるんじゃねーの？
上にも書かれてるけど、＋は実況禁止なんだから、盗聴が違法とか言う前に、やっぱり板違いじゃん。
＋で続けるのはローカルルール違反だろ？

常磐線人身事故の影響で，水戸線でも一部運休あり。
って，ＪＲ東日本のＨＰで発表されてるです。

>>283
ここは本当に実況なのかなぁ。

議論誘導。◆自治議論スレッド★44◆
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031722157/865-

昔っから無線盗聴だって話あるよね
でいつもループ（ｗ

>>286
擁護派も反対派も誰もいないし来ない
無意味な誘導はやめれ

ＪＲ学研都市線（片町線）松井山手・木津方面行き列車に１０分近くの遅れが出ています。京橋方面行きはほぼ時間通りです。（四条畷駅より）

>>286
擁護派も反対派も誰もいないし来ない
無意味な誘導になってるね


盗聴＆傍受って言うけど、その無線でしか知り得ない情報って言うのはどれでしょうか
さっきも緑の窓口行ったけど、鉄道無線をまるでBGMの様に放送していたよ
構内でも乗り換え案内やいろいろとアナウンスしていたし
結局、無線の盗聴＆傍受のみで知り得た「情報」を特定するのは困難みたいね

まあ、板違いというのはこのスレに限った事じゃないし
お行儀のいい２ちゃんねらーっていうのも気持ち悪いしね
実況って言うのもどうかな
実況って言うより告知や案内、事後報告だからね

列車飛び込み自殺のスレか。

緊急
京急川崎駅で停車中の各駅に快特が突っ込み､双方とも脱線しています

無　限　ル　ー　プ

しかし人いねーな。みんな実況板か？

>>292
何番線に停車中の何行きに衝突したのか詳しく書きなさい（ｗ

295を見てもわかるように､このｽﾚは内輪で
鉄ｦﾀが楽しんでいるだけです｡
見事に釣られて少々呆れているが､これが
現状なのです｡必要というｶｷｺは自作自演でしょう｡

>>296
何度書かせれば気が済むんだ？このスレは必要なんだ。

お前のちっこい脳の中だけで何把握できるっていうんだ？
引っ込んでろ。おじさんは怒るぞ。

無　限　ル　ー　プ

議論がｽﾚ違いと言うなら､このｽﾚは板違いだな｡
なぜ叩かれるのかを考えて､鉄道板なり趣味を同じく
するﾔｼ同士でやれや｡

無　限　ル　ー　プ

>>297
>何度書かせれば気が済むんだ？
それを1000まで書き込んで下さい
そうしたらナットクします

当スレ名物　無　限　ル　ー　プ　です
今日はいつもより余計に回っています〜〜ぅ

４番線につっこんだ

297は無視するとして｡
必要だから＋でやると言うのがまったく繋がらない｡
速報性云々ほざいてるが､これも同じく｡
影響が大きい事は理解出来るけど､
下らない鉄ｦﾀ用語など､意味無いじゃん｡

おまんこにつっこんだ

おちんこがつっこんだ

おまいら！
気の済むまで
ヤ　レ　！

sageてよ〜。
>>303理解出来るけど､下らない鉄ｦﾀ用語など､意味無いじゃん｡
ならその表現使ってる椰子だけ責めれ。鉄板じゃないぞ！とな。

>>303
必要性は認識したわけだな。
あとはお前の好き嫌いだけの問題だ。

ここの鉄ｦﾀの特徴
･まともに回答出来ない
･罵声好き
･すぐキレる
･すぐ逃げる
日常生活が手にとるようにわかりますね（藁

おまんこがおちんこにつっこんだということでゆるしてやれよ

ここの>>1の特徴
･まともに回答出来ない
･罵声好き
･すぐキレる
･すぐ逃げる
日常生活が手にとるようにわかりますね（藁

マジレスするとここでゴチャゴチャ揉めるぐらいなら、実況板に立てて続きをやってもいいような気はする。

だからちんことまんこっていうことでおまいらおちつけって

しかし、まともなカキコが無くなってきたな。
厨房丸出しだ。

>>312
ここで煽っている高校に通えないヒッキーは、実況板でも荒らすだろ。

308は日本人ですか? 何を勘違いしてるの?私の主旨は､
必要だとか言ってる奴が理解出来ない
という事だ｡

おまいら
書けば書くほど
ｽﾚが上がり
宣伝になってるということに気づけ

>>316
>>303
＞影響が大きい事は理解出来るけど､

影響が大きいことはお前の頭でも理解できるんだろ。
影響が大きいって事は、必要とする人がいるって事だ。

おまけ。
>>303
＞下らない鉄ｦﾀ用語など､意味無いじゃん｡

偉そうな事書いてるが、鉄ｦﾀ用語ウザイだけなんだろ。

要　す　る　に　な　ん　な　の

>>320
子供は寝てろ。

結局のところ京急はなにもなかったの?はっきりしろよ

318 あのさ､文全体をよく読んでくれよ｡
それと､影響が大きいから必要などと､勝手に作文されては
困る｡わかったかい?

正直言って、人身事故も専門用語だよ
日本人の半分以上は、人が電車に轢かれて死ぬのを人身事故と呼ぶことを知らない
専門用語でも、必要な人が理解できればいいんだよ

京急はーどーーーーーーーーーーーーーーーーーなの

>>323
「影響が大きい」って書いたのは、お前の>>303だ。

「影響が大きいって事は、必要とする人がいる」って書いたのは>>318の俺だ。
何が作文なんだ？
明確に分けて書いているだろ。

おちんこが大きい

実況禁止！

1: 【社会】「不審船の正体は…」川口外相、講演で一瞬ためらう→会場爆笑 (726)　2: 【情報】列車運行障害情報★12 (325)　
3: 【NET】日本でもっとも検索される言葉一位「yahoo」、二位「２ちゃんねる」、三位「地図」 (267)　4: 【社会】バールのようなも
のでドアこじ開けられゲーセンから金庫(650万)盗難　−埼玉 (173)　5: 【国際】自分の子供４人売った男を逮捕。臓器目的の
人身売買…アルバニア (53)　6: 【社会】元交際相手の浮気を疑い顧客の通話記録引き出しドコモ子会社社員ら逮捕★2 [9/
16] (531)　7: 【経済】富士通製ＨＤＤに不具合、パソコン各社が無料修理　負担は100億円　★２ (348)　8: 【国際】カニ密漁　ロ
シア国境警備隊が日本漁船を拿捕（だほ） (209)　9: 【社会】クイズ"ミリオネア"で不正解扱い。男性がフジテレビに賠償請求
★２ (236)　10: 【調査】大学院卒の研究者は期待外れ…民間企業の評価厳しく (683)　

ここを荒らしているお前ら、この中にお前らが必要なスレは幾つある？列車運行情報以外にはすべて目を通して、レスを付けているのか？
そんなわけないよな。それなら、他にも興味がないスレがあるのに、このスレだけ必要ないと言える根拠など無いだろ。
どんなスレも、それに興味がある人とない人がいる。
お前らが必要としなくても、ある程度の人がこのスレを必要としている以上、存続して当然だ。

326 だからなあ､あんたのは一人合点なんだよ｡
影響大＝必要な人がいる
ってね､そりゃ中にはいるだろう｡それと＋にスレが必要
というのがなんで繋がるのかって事だ｡
言葉尻つかんでないで､何か言ってみろ｡

国交正常化なんて必要ない。
韓国とも断交すればいいんだ。

>>330
お前が、社会的影響が大きいのに、必要とする人が+にいないとする根拠を述べてみろ。

俺は必要としているんだ。これを否定できるのか？

お前は偉そうな事書いてるが、鉄ｦﾀ用語ウザイだけなんだろ。
>>319に答えろよ。

+が実況禁止ならば実況板に立てちゃえ!ということにならないかい?

遅延情報に関係ないカキコ全部あぼーん汁

>>333
それでいいよ。

「人身事故」が専門用語ねぇ。
で、何の分野の専門用語なんだい？

>>336
多分、ＪＲ擁護

332 ＋に居ないなんて書きましたか? 中にはいるだろう､と
書いたが､それが答えだ｡
鉄ｦﾀ用語がｳｻﾞいからというのは貴方の思い込み｡
ただ､前にも書いたが＋に必要無いｽﾚであることを
客観的に現す一つではあるな｡

で､逆に説明出来るのですか?

>>324
>>日本人の半分以上は、人が電車に轢かれて死ぬのを人身事故と呼ぶことを知らない

そういう統計がどこかに有るんですか？
新聞、ニュース等であたり前に使ってるが、日本人の半分以上は理解してないって事かい？

>>338
＞332 ＋に居ないなんて書きましたか? 中にはいるだろう

+にも必要とする人がいるのに、何ケチつけてるんだ？
必要とする人がいるなら、+にあって当然のスレなんだろ。

お前が粘着なだけだろうが。
＞鉄ｦﾀ用語がｳｻﾞいからというのは貴方の思い込み｡
ただ､前にも書いたが＋に必要無いｽﾚであることを
客観的に現す一つではあるな｡

の何が客観なんだよ。お前が「鉄ｦﾀ用語がｳｻﾞい」って思っているだけだろ。

国交正常化なんて必要ない。
韓国とも断交すればいいんだ。
国交正常化なんて必要ない。
韓国とも国交正常化なんて必要ない。
韓国とも断交すればいいんだ。
断交すればいいんだ。

>>337
警察でも消防でも保険会社でも報道でも使ってるが？

340 答えに窮して粘着などて言い出す奴に言っても
理解できるか不安でありますが･･･｡

必要な人が＋には居て実況や鉄道板にはいないんですか?
なぜ＋なんですか?

鉄ｦﾀ用語云々だが､普通の人が使わない用語の頻出は
どのように説明なさいますか?

支障事故なら専門だと思うが

こ　こ　は　何　の　ス　レ　で　す　か　？

チャチャチャチャ〜
このスレッドは
トーマス、エドワード、ゴードン、パーシーがおおくりしました
テレテッテテ♪

>>343
結局逃げるのかい？
お前が書き込んだくだらない論理を、何とか繕ってから質問してこい。
今では、必要な人が+にいることは認めているんだろ。
お前は+にいないって豪語してたぞ。

>>303 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：02/09/17 20:38 ID:DuC26Cfd
297は無視するとして｡
必要だから＋でやると言うのがまったく繋がらない｡
速報性云々ほざいてるが､これも同じく｡
影響が大きい事は理解出来るけど､
下らない鉄ｦﾀ用語など､意味無いじゃん｡

>>316 名前：303 投稿日：02/09/17 20:53 ID:xvRAknAq
308は日本人ですか? 何を勘違いしてるの?私の主旨は､
必要だとか言ってる奴が理解出来ない
という事だ。

>>323 名前：303 投稿日：02/09/17 21:03 ID:COTG87pD
318 あのさ､文全体をよく読んでくれよ｡
それと､影響が大きいから必要などと､勝手に作文されては
困る｡わかったかい?

>>>330 名前：303 投稿日：02/09/17 21:14 ID:+xM27qNS
326 だからなあ､あんたのは一人合点なんだよ｡
影響大＝必要な人がいる
ってね､そりゃ中にはいるだろう｡それと＋にスレが必要
というのがなんで繋がるのかって事だ｡


微妙にニュアンスが変化していて面白いな。

討論番組が終了しました。
これ以降は、通常の内容に戻ります。

>>336
>>339
>>342
本来の人身事故は「人が怪我をしたり死んだりする事故」だから、車両の故障や障害物との接触以外はすべて人身事故のはず。
なのに、人身事故、踏切事故、触車事故等と使い分けられているのは、本来の用途ではなく、特殊な使い方といえるのでは
特に、「人身事故があって遅刻しました」という使い方は、関東以外の人間には意味がわからない事も多い

>349
ロジックが滅茶苦茶（ｗ

> 本来の用途ではなく、特殊な使い方といえるのでは
端的に事故の模様を表しているに過ぎませんが、何か

> 関東以外の人間には意味がわからない事も多い
首都圏の鉄道ほど飛び込み自殺が少ないからでしょ

大きなダイヤ乱れもないのにレスつきすぎ(w

スレが大きく乱れています（ﾜﾗ

> 関東以外の人間には意味がわからない事も多い
首都圏の鉄道ほど飛び込み自殺が多くないからでしょ

に訂正

結局は首都圏の為の局地的なスレ？

>>347
これのどこが「＋にはいない」と読めるんだろう・・
＋でやる必要がないってだけじゃん。情報が必要な人は他に立ててもらえばいいんだよ。
>>329
はっきり言ってこのスレは他の多々スレと性質が違う。
＋が続く限り（もしくは＋以外でやらない限り）えんえんと事故やらにそなえて立ち続けるわけだ。
それに利用者の行動に直結するし、ダイレクトすぎるわりには嘘を嘘と（略　だし。
だからもっと信用度の高いところにでも行ったほうがいいんじゃねーの。あ、＋がせいぜいなところなのか。

>>350
＞端的に事故の模様を表しているに過ぎませんが、何か
「人身事故」の何処が表している？

＞首都圏の鉄道ほど飛び込み自殺が少ないからでしょ
少ないが、発生する。

>>349
「人身事故があって遅刻しました」なんて言うﾔｼは普通いねえだろ

「人身事故が有って、２ちゃんにｶｷｺしていたので遅刻しました」って奴はいそうだな（藁

303ですが､変な人に絡まれて議論が錯綜してしまいますた｡
私とやりとりした人と､どちらが正論であるか､
教えてください｡

ぉいぉい変な人扱いかよ(w
303に味方するのやめようっと。（藁

>>357
今日もその手段を使いましたがなにか？

360 携帯から書いてるのでIDｺﾋﾟ出来ないし､私としては最大限に
敬意をはらって 変な人 というわけです（藁

最近はこのｽﾚを携帯で見たりしてないけど、無きゃ無いでまあ構わん。
ただ、いくらかの人に確実に役立っているスレなのにここで煽ったり議論ふっか
けて使いにくくする奴はムカつく。珍走と一緒じゃん。それだけ。

今日のこの状況はこのスレを批判的に見ている俺からしてみると十分満足のいくものだった。
特に>>245は良い仕事をしてくれたもんだ（ﾜﾗ
おかげで楽しめたよ。
♪ありがと♪

日本テレビの「ドシロウト」を見ろ！
今日は無線マニアだぞ！

漏れは、無線機等は不所持。
ここに書き込むときはNHKのニュース速報や
電車に乗ってて事故に遭遇した際の、車内アナウンス等を書き込んでる。
（前スレ463等）
自分では「スレ立てるまでもないニュース」の「列車限定」スレという位置付けで使ってる。
スレ削除がされないってことは、ニュー速＋に適合してるスレってことなんだろうとも解釈してる。
以上。明日は平常運行になってるといいな・・・

実況つーのは
・ただいま駅に警察の鑑識が到着しました　とか
・駅員が頭部を探して車両の下を必死に覗き込んでいます　とか
・車輪に挟まった腕の部分を取り出すため列車を１メートル移動させたところ
　焼肉の匂いが漂って（以下略　とかを言うんでないの？

>>362
携帯から煽るのやめなよ。執念だけは感じるけどね。

>>367
極論過ぎるな
じゃあ、このスレによく出てくる、“運転見合わせ”や“運転再開”や“遅れあり”ってのはどうなんだよ。まさに実況だろう？
実況は実況板でやってくれ

>369
「運転見合わせ・遅延発生」＝『（スレ立てるまでもない）ニュース事象の発生』
「運転再開」＝『（スレ立てるまでもない）ニュース事象の終了』
あくまでも個々の出来事の書き込みで、実況じゃないと私は考えてます。
モバイルの人間が運行情報を断片的に書きこむのを、
PCでまとめてくれる人がいるから、結果として似たような情報の重複が発生し、
見ようによっては「実況行為」に見得るのかもしれないですね。

>>369
まったくもって激しく同意

>>370
そりゃ屁理屈だろ

なんでもいいからこのスレで議論するな。

また「文　句　言　う　な」ですか・・・

無　限　ル　ー　プ

ｵﾏｴ飛び込めよ

以前から通勤時にいろいろ助けられたスレだ。
荒らさないでくれ。

372に同意

神田駅で急病人
最大6分おくれ

↑これは実況じゃ無いのか？

文句のある人は削除依頼出せば？
このスレは不必要か否か、削除人さんが判断してくれるでしょうよ。

削除人が常に適切なジャッジしているとは俺は思っていない
っていうか、なんで　速報　がパート１２までも存続しつづけるんだ？
常に速報が入りつづけているのであればそれは　実況　だろう

>>380
あんたなかなか論理的思考ができる人だね。
IDはDQNになりかけてるけど。

>>380
たかが２ちゃんごときでそんなに熱くなるなよ。
いやなら見なきゃいいじゃん。
おまえにとって２ちゃんが人生のすべてなのか？（ｗ

ここを消したところで、単発の速報スレが乱立するだけなんだぞ。
議論の末に列車情報スレはここに落ち着いたんだ。

「実況板」使うほど列車アクシデントは頻繁じゃない。
　　　　↓
「実況板」は適当ではない。

>>382
ｦｲｦｲ、人が人生の全てをかけてことに望むという状況がそうそう発生するかよってんだバーカ
あおって遊んでるだけに決まってんだろうが

>>380
まぁ、「電車関連」という大きな視点で捉えれば、それの速報の連続は実況であろう。
だが、実態はさまざまな鉄道に小分けされているわけであり、「電車関連」という視点のままでは、間違って捕らえているとしか得ない。
それは、ニュース速報板を「ニュース関連」という誤った誇大な視点で捉え、速報が入り続けている実況板だ！ということになんら変わりない。
それくらいの誤りをあなたの発言は含んでいる。

つーか大分前から、+板の定番スレなんだから、ここでいいじゃん。
移動を唱えてる香具師って、電車も乗れないﾋｷｺﾓﾘ？

しかもさげないし。
昔から、このスレはさげ進行で、尚かつ便利な情報が入るスレ。

内回りが止まってる

外回りも止まってる。京浜東北線は、通常どうり

山手線の運転見合わせは新宿駅で内回り電車に発煙

外回りは運転再開です。振替輸送実施。

新宿で車両点検らしいです ソースはNHK

山手線うち回り新宿駅で発煙とのアナウンスあり

内回りも運転再開です。池袋より。

内回り電車も運転再開
たった今、当該列車が渋谷駅を通過しました
山手線の通過列車を初めて見た

実況じゃんか｡
さらに言わせてもらえば､渋谷駅を一本の電車が通過した
ことは 障害情報 とは思えないが｡

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶ...

sage進行というのに一言｡
保守ageしてるやつがいるけど､そうでもしないと
dat落ちするようなｽﾚが果たして＋に必要だろうか｡

この掲示板はル−ル違反で削除したほうがいいかも？内緒でやって。情報漏れです。

400?

ｒ所ｐｊ尾ｒｙ魚利折ｐ＠入り＠ｐ利＠ｐ意ｐ＠利＠ｒｐｒｐ＠ｐ利ｐ＠
魚ｐr折尾ｐ利胃＠ぴ＠ぴｒ＠胃＠ｐ胃＠ｒ意＠ｐ利＠胃＠ぴ

>>399
ﾊｧ？
死ねよ、タコ！

>>396
復旧情報の一部なわけだから書いてもいい。

あのぅ、板ごと消去するんですか？

実況＝ローカルルール違反だろ！

ﾏｲﾙｰﾙで可とする意見が多いし､解釈で可としながらも無理を
感じるものが多い気がします｡
＋から実況や鉄板に移動すれば落ち着くかな｡このｽﾚが
1000行ったら新ｽﾚはそれらの板に立てて､ﾃﾝﾌﾟﾚを頭に
張れば問題無いでしょう｡

鉄ヲタの自己顕示スレにしか見えねえな。


普通の人と接触持ちたいだけだろ。ほっとけ。

>>387
もともとは＋じゃなく「ニュース速報」板だったぞ（＋が無かっただけだが）
定番スレになっているのは板違いにもかかわらず次々とスレをたてている奴とそれに同調しているヲタの努力の結果なだけ。
そしてお前みたいな中途半端な煽ラーと俺みたいにこのスレを遊び場にしている奴らがさらにこのスレを盛り上げてるんだろな。
楽しいからいいじゃん

>>396
当該列車が渋谷駅を通過したという情報は意外に貴重なんだよ
これで「あと何分で電車が来る」という目安になるから

409 それは駅の放送でわかるでしょ｡
本来､渋谷に何時何分に着く電車かわからなければ
意味が無い情報だと思いますが｡

>>410
経験から言えばJRの駅アナウンスはあまりアテにならんけどな

>>410
あーあ、田舎モノはこれだからイヤだよ（ｗ

>>412 あのさあ、おまえみたいなのが居るからこのスレ嫌われるんだよ。
煽りも結構だが、反論してみれば？出来る？

>>410 おまえが言いたいのは、（回送？）電車が通過したという情報だけでは
意味がないということだな。それは俺も思う。その後に来る電車がどこにいる
かとか、何分遅れだとかいうなら理解出来るがね。

いずれにしても実況だよ。このスレ終わったら＋からどこかに移動すべき。

２ ち ゃ ん に 秩 序 を 求 め る ヤ シ が い る ス レ は こ こ で す か ？

荒 ら し の 削 除 依 頼 に 必 死 な 鉄 ヲ タ が い る ス レ は こ こ で す か ？

鉄　ヲ　タ　は　放　置　せ　よ　。

今回は山手線だったから昼間は３分間の等間隔運転なので
多少の遅れなどを勘案して遅くても通過電車の５分後に来ると
経験上予想可能じゃないかと

また、渋谷駅を通過したということは恵比寿や目黒にいる人にとっても
通過電車が来るまでの時間＋最大５分程度を足せばいいんだし

屁 理 屈 で 正 当 化 す る の は 無 惨 だ ね （ ｗ

違法だとか言うんだったら、通報すればいいじゃん。
無断転載だらけのこの板で、ここだけ違法とか言うのもなんだがね。
他のスレは容認するんですか？

ロ　ー　カ　ル　ル　ー　ル　違　反　ス　レ　は　こ　こ　だ　け　で　す　ね

>>419
>無断転載だらけのこの板で、ここだけ違法とか言うのもなんだがね。
正しい日本語は「なんだかね。」ですよ。どこのご出身ですか？

ああ言えばこう言うの境地だな、屁理屈のオンパレード（呆
嫌なら見なければ（無視すれば）いいじゃん、何でいちいち書きこむの？
>>荒らし連中

>>421
ﾌﾟ

他にやることないんだろ

影響線区 : 山陰本線
17時45分頃、山陰本線江南〜出雲神西駅間で発生した踏切事故のため、
上記線区では上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。

>421
痛いとこ突かれると、厨房以下の反応にﾜﾗﾀ。
情けないﾔｼだな

>>1-411
>>413-426
チンカス野郎のオナニー大会


　臭　ぇ　よ　　ど　こ　か　逝　け

>>422 ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
>>426 他の人もやっているのになぜ自分だけ捕まるの？などと言う厨房と同レベルですね（ｗ

>>427
テメーのカキコは抜くんだな。
笑える香具師だ。

「違法だ」「ローカルルールに抵触」と言われると屁理屈並び立てる厨房！
何か釈明してみろよ。おまえらいざとなると煽りしか出来ないもんな（ｗ

>>430
422だけど、お前、俺の質問に答えてないな。
ま、そんなに必死こいているんだから答えられる余裕なんてないか（藁

>>429
てめーのカキコで抜いてると思われ

べつにここでやってもいいじゃないか。
逐一実況しているわけじゃないんだし。
けつの穴のせまいやつらばっかだな

んで、現在は通常運行ですか？

>>431
>嫌なら見なければ（無視すれば）いいじゃん、何でいちいち書きこむの？
厨房の論理ですな。直接関係無ければ放っておいてくれとは。おまえだって
俺の意見を無視すりゃいいじゃん（ｗ
それは冗談として、ローカルルールに抵触と思うが、それを指摘しちゃいけない
のか？これまで何回も書いているが、返ってくるのは屁理屈と煽りだけ。

では、>>430にお答えください。

これだけやっても、スレ削除もスレストもされないねぇ。
次スレも多分OKだな。

>>435
指摘するのはいいよ。ただこのスレがローカルルールに抵触しているとは
思えないだけだよ、俺は。
>>436
同意。

実況してる＝充分ローカルルール違反

さあ、反論してみろ！

>>438
事故がおきなければ何も書き込まないんだから実況しているとは思えない
これも屁理屈なのかなあ

>>439 他の実況スレも動きが無ければ止まるので、同じかと。

>>440
なるほど。でもこのスレ速報性もあるから判断しにくいなあ

>>441 私の考えでは、実況板に気象スレありますでしょ、それと同類かと。

長い間荒れてきたからもうやめよう、このスレ。

いや、通勤時に重宝しているから
無くなったら困るんだが。

>>444
別板でやれ！

[email protected]

少し前にも出てたが、「電車が止まりました速報」の統合スレだろ？ここは。
抵触してるっちゃーしてるかもしれんが、今の方が便利だし周りにも迷惑かかりにくいだろーが。

>今の方が便利だし周りにも迷惑かかりにくいだろーが。
今の方が便利とありますが、他の板では支障があるんですか？
周りとは誰のことですか？
迷惑とはどんなことですか？

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027164993/139

正式に削除依頼を出しました。これ以上の無意味な議論は無しでよろしくお願いします。
削除人の判断待ちということで。

>>449
その削除依頼出したのはお前か
ってことは、
「粘着荒らしが常駐しています」
ってのもお前の書き込みなんだな

削除人の判断に先入観を植付けようという姑息な手段を使ってまでこのスレを命永らえさせたいのか？
女々しいマネするとみっともないよ（ﾜﾗ

あんな削除依頼が受け入れられるかどうかは別として、無意味とは承知しかねる。
それに、はぐらかしたり煽ったりで「保全・執着ヲタ」が常駐でしょう。

まぁ一部の厨房や粘着くんは別として大半の人は列車運行情報スレ自体を否定してはいない

漏れは、便利なので存続きぼん。

>>452
俺は、「存在している場所が本来あるべき場所ではない」と言いたいだけで、こういうスレがあってもいいとは思わなくもない

>>438
相異なる列車障害を書き込むわけであり、実況ではない
スレの有効活用である

>>455
速報が発生していない状態で無駄なスレが速報＋に常駐している状態はローカルルール違反である
速報なら事が起きたときにその場でスレ立てんかい！
その価値もないのなら、「スレを立てるまでもない・・・」にでも書き込んどけ

存続派の主張として「実況ではない」とあるが、実況か否かを巡っては堂々巡りに
なってしまわないか？
実況板か鉄道板なら、その問題を解決できるんだから、移転すればいい話だと思う。
なぜ＋に固執するのかわからない。対抗心だとしたら、大人気ないな。

>>456
＞速報なら事が起きたときにその場でスレ立てんかい
そうする事にはデメリットしか存在しない

>>457
＞なぜ＋に固執するのかわからない。
かつての議論で、＋でやるのが一番良いと言う結論が出てるんだ
そして、ルール違反として削除された事もない。
動かないのが当然だろう

>>457

っていうか、存続派の主張として「実況ではない」とあること
について、もし実況をすることが必要だとしても、たとえば
現に俺は便秘で機能から便通が無いわけだよ。そうすると、
ここに書くことができるわけ、ウンコー障害なわけだから。

>>458
デメリットとは何ですか？速報性ですか？それ以外にもありますか？

かつての議論による結論が不変の物とは限らないでしょう。古い証文で
結論付けるのはおかしい。
削除されたことも無いとありますが、今後の議論によって動くことも
あるのです。それは理由になってませんが。

>>460
せっかく考えたんだから、一言くらい論評があってもいいと思うんだよ。



ウンコー障害。

ウンコと運行をかけてるわけですよ。

あら、スレの流れが止まった・・・。

結局、どういう部分が速報なんだよ

>>68　これ、実況だよな
>>69　推測と疑問
>>70　思うって何よ？
>>76　実況（しかも全く知識なし）
>>79　実況
>>81　これも現在の状況を伝えている実況
>>82　見込みです　か？で、実際はどうなんだよ
>>83　現在の状況と注意の喚起
>>84　誰がどう見ても現状を伝えている実況
>>85　そんなに気になるなら駅に電話して聞けよ
>>88　遅れがないなら書き込むなっての
>>89　どう見ても現状を報告している実況だろ
>>91　事後報告と思い出話

で、速報ってどれ？

おい・・・。

あーーーーーー
もうメンドくさいから、ここと実況と両方にスレ
作っといたら?
そのうちドッチか淘汰されて消えるでしょ？

>>465
すまん。突っ込む気になれん

必要なスレは削除されない。
スレの存在が目障りなだけの人は、見なければいい。
ビジネスマンにとって、アクセスしやすいこの板にあることがとても重要。
俺は見ているスレなんて、そう多くないぞ。自慢じゃないが。

>>468
どこにあってもアクセスのしやすさなんて一緒でないか

>>468 ＋板と実況板で、利便性に差異があるのでしょうか？

>俺は見ているスレなんて、そう多くないぞ。自慢じゃないが。
？？

追加。
常に運行障害があるわけではないので、実況板ではDAT落ちを防ぐた
めに、無駄な書き込みが必要。
DAT落ちすると、まさに遅延で困り果て、携帯で受信している人がス
レにアクセスしにくくなる。

>>460
＋にいると、途中でｄａｔ落ちする事はまず無い。
これを実況に移したら、他のスレに比べて書き込みが少なく、連休などで間があきやすいこのスレは、途中でｄａｔ落ちする事が多々予想される
このスレを携帯に登録している人がかなりいる事を考えれば、スレが無くなって迷惑するのは明らか
このスレがあがっているから列車に遅れがでているらしい、という使い方もできなくなる

＞（２行目以下）
議論の必要はないと言ってるんだ

>>471
ほとんどかぶったな

>>471
ここでも無駄なageをけっこう見かけますが？
とても必携になさっているようですが、bookmarkしてないのですか？

>>472
其の通り！実況スレは実況板に行けばよいだけのことで、議論の必要はない

気が合うな（藁

>>474
今は荒らしが多いだけだよ。
Bookmarkしていても、DAt落ちしたら意味ないだろ。

>>473
どうも！

>>474
？
何が言いたいの？

>>471
遅延で困り果てたら駅員に聞いたりタクシー使ったりするだろ普通。
困り果てている状態でもタクシー代すら出せないの。
このスレで現況をいくら把握しても、最終的には自分で解決せざるを得ないでないか？

>>472
議論で＋と決まったわけでしょう。議論の必要は無いと仰せですが、仮に他の
板へ移されても議論を提起しませんか？
私には詭弁としか思えないのですが。

>>471
それとも、２ちゃんが唯一無二の情報源なのか（藁

>>477
よく嫁

>>476
そうでしょうか？今に始まったわけでなく、以前から「age」だらけの感じが
いたしますが。

>>479
新たな議論が必要なほどの状況の変化があったとは思えない
＋には定着してるわけだし、実況だってできてからかなり時間がたっているわけだろ
移転派から新たな根拠が出されたかというと、そうでもない（←ここに関しては多少の議論の余地はあるな）

それなら、議論する必要もないだろう

例えば、国会で廃案になった法律を修正もせず何度も繰り返して審議したら、ルール違反だろ。

(´-`).｡oO（釣り堀？）

>>478
>>480
現状を把握できないと、解決できない
混乱時には駅員も頼りにならない
以上の理由だ

まあ、こういうことは経験がないと分からないかもしれないがな

>>482
再審請求もルール違反なんだ（ﾜﾗ

死刑はすぐに執行しろってことか

>>485
＞再審請求もルール違反なんだ（ﾜﾗ
再審請求も、新たな根拠や裁判でのミスがないと却下されるだろ

>>478,480
駅で出される情報は混乱を防ぐための作為的なものだから、
早く帰るためのルート探しは公式情報からは探れないんだよ。
現場で何が起こっているかを知ることで、一番適切な判断が出来る。

>>448
【事故】 山手線で人身事故、5000人の足に影響
【事故】 中央線で踏切事故、4000人の足に影響
【事故】 東海道線で人身事故、3000人の足に影響
【事故】 京浜東北線で踏切事故、2000人の足に影響
【事故】 東武大師線で人身事故、3人の足に影響

なんて乱立があり得る。つーか昔近い状態になってたんじゃ。

>>480
実際事故に捕まった時に、２ちゃんが唯一無二の情報源だったことがあるよ。
駅員が知らない情報が２ちゃんで出ている時も多い。
（もちろんガセはあるがこれは別の問題）

>>484
駅員は信用できないが２ちゃんは信用できるとでも？
そんな経験はしたくないもんだ
他人と面と向かって話せない人ですか？（ﾜﾗ

>>482
＋に定着してるのであれば、ここまで議論が噴出することも無かったでしょう。
根拠を出さないというのであれば、既定事項という建前だけの存続派も揺らぐと
思いますが。

ちなみに国会の話ですが、よくあることですよ。審議未了でね。

>>488
＞（もちろんガセはあるがこれは別の問題）
それが一番の問題じゃないか？なにせ、ここに書きこんでいるやつらは自分の発言に責任を持つ必要がまったくないんだから（あ、俺もか）

>>486
其のときは　不当判決　ってことでまた運動をはじめればいいんだよん

>>489
君は、電車に乗ったことがないか、天真爛漫で社会を知らないんだね。

>>490
＞ここまで議論が噴出することも無かったでしょう。
たかが数日前からの議論じゃないか。
＞揺らぐと思いますが。
思いません
＞審議未了
別問題

>>489
>駅員は信用できないが２ちゃんは信用できるとでも？

そういう場合もあるよ。つーかアンタ駅員は常に信用出来るんだ（ﾜﾗ

>>491
これはニュー速＋のスレ全部に当てはまる問題だし、他の板に移転しても残る
問題だからな。

>>493
そんな人間がこんな時間に刑事ガンに書き込んでいると本気で思えるほどのお馬鹿サンなんですか、お前は？

>>495
常にって誰か書いたの？それともお前の拡大解釈か

マジ駅員スマソ。
こういう板があると助かる。
質問攻めうざい。俺もわからんつーの。

>>494
数日前だから何ですか？理由になってませんが。
国会の話を持ち出したのは貴方ですが、今度は別問題であるというのは、どういう考えですか？
揺らぐと思わないの理由は？

刑事ガン⇒掲示板

そろそろ寝ようかな　明日も会社だし

ってか、もう“今日”か
おやすみ♪

寝る前に一言。
存続派の理論はだんだん崩壊しつつあります。答えに窮すると煽るのは
変わっていないようですが。
議論を否定する輩も現れ始めてますので、スレの命もまもなくでしょう。

>>499
去年から、多少の荒らしがある程度で続いていたスレが
数日移転騒動が持ち上がっただけで、「定着していない」と言えるのか？

俺が言ったのは、「終わった議論を蒸し返さない話」
君が出した例は「終わらなかった議論をやり直す話」

＞揺らぐと思わないの理由は？
存続の根拠はでてると思うよ

>>500
お前なんかどうせヒッキーなんだから、起きてろよ。

>>503
時間の問題では無いと思いますよ。それなら古ければ何でも可になってしまうでしょう。
存続の根拠と同時に移転の根拠があれば、既存のものが「揺らぐ」でしょ、普通。

国会の話、今頃釈明するなら、そう書きなさいな。

移転派は、スレが移転したってどうせ移転先でも煽るんだよな
そうだろ？ただ単にここで構って欲しいだけなんだろ？

>>504
寂しいですね。

>>506
別にヲタにかまってもらいたいわけではないけど

俺は煽るよどこに行っても
「電波法違反スレはここですか」って感じで。
ヲタが必死で食らいついてくるのって見ていたら楽しいもん

昨日も書いたがよ、このスレで議論するな。

ヲタ叩きヲタが１匹しか釣れなかった（鬱

ま、図星だったから逃げたﾔｼが多かったのかもな（ﾌﾟ
つまらないからもう寝るぜ、あばよ

板違いage

>>509
それも速報かい（ﾜﾗ

関門トンネル内で信号機に故障が発生中
門司〜下関間は運転見合わせ中

痛いところを突かれ答えに窮すると
「逆切れ」
「議論するな」
「今までずっとそうだった」
「質問に答えず、逆に質問を投げかけてその場をやりすごす」
「使いづらい」
以上、存続派の痛い特徴です。

で、板違い終了〜

とっとと移転しろや

★☆　移　転　の　お　知　ら　せ　☆★

【情報】列車運行障害情報は下記アドレスに移転しました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026723387

長い間＋板で可愛がっていただきました当スレッドですが、
昨今の状況を鑑み、移転する事といたしました。
新しい板でもどうぞご愛顧お願いいたします。

単純に、列車の状況のみを出してればよいわけで、
「あ〜それ使って帰るのに！！」とか、
「ｳｾﾞｪよﾎﾞｹ！」とか、
自分の持ってる意見を書込まなければ、速報としては有用。

つまり、「このスレには、列車の状況以外書込むな！」　ってこと！

>>518
それを実況と言うんだよ。

>>518
これまでの議論見れ。そういうレベルの問題では無い。

荒らしが数人居れば崩壊する法則は健在だな。

議論は自治スレとかですればええのに。

こうなるのが関の山
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1032143429/

中央快速線止まってませんか？
何か事故？

中央線遅れてるぞ。
高尾〜相模湖間、異音感知の為。

＜ロシア＞鉄道連結で、日本に支援要請へ　朝鮮半島縦断計画で

　【モスクワ町田幸彦、田中洋之】
ロシア大統領府は１８日、プーチン大統領が同日、小泉純一郎首相との電話会談でシベリア鉄道と朝鮮半島縦断鉄道の連結計画への参加の必要性を訴えたことを明らかにした。
露政府筋によると、鉄道連結計画に向けて国際コンソーシアム（企業連合体）の設立が同政府内で検討されており、日本にも資金拠出を含む参加を要請する見通しだ。
朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の経済改革を支援する事業として注目される。

　プーチン大統領は電話会談の中で、「南北朝鮮縦断鉄道とシベリア鉄道の連結計画の実現のために関連国の積極的参加が必要だ」と強調した。

　消息筋によると、北朝鮮に隣接するロシア沿海州のダリキン知事は、鉄道連結事業のための国際コンソーシアムの設立が予定されていると言明している。
主な構成国はロシア、韓国、北朝鮮、日本、中国を想定。プーチン大統領は既にこの構想を政府内で検討するよう指示したという。

　ロシアの元駐北朝鮮大使、バレリー・デニソフ・モスクワ国際関係大学教授（朝鮮問題）は「小泉首相の訪朝によって、日朝間の貿易・経済拡大を期待できるようになった。
日本の企業が北朝鮮の鉄道近代化などを含む鉄道連結事業に参画するのが望ましい」と話している。シベリア鉄道と朝鮮半島の鉄道が連結されると、韓国―ロシア―欧州をつなぐ一大貨物輸送ルートになる。
プーチン大統領は先月２３日、ウラジオストクで行われた北朝鮮の金正日総書記との会談で鉄道連結問題を協議。
しかし、連結に必要な整備・近代化には約３０億ドルが必要といわれ、ロシア側には「十分な資金がない」（露鉄道省）のが実状だ。このため、日本からの外資導入を狙う案が急浮上している。

>524
さんくす、助かったよ

ところで嵐は収まった？
ageるとすぐ厨が飛んで来るからsageで。

じゃあage

中央本線は、高尾〜相模湖駅間で線路点検を行った影響で、高尾〜大月駅間の上下線の一部の列車で遅れがでています。

ＪＲ三鷹駅前に救急車とレスキュー
何かあったのか？
上の事とは関係なさそう

明日、京浜東北線鶴見駅で人身事故が起きます。
朝6時半くらいかな。
さよなら

社民党関係の掲示板です。荒らさないでください。
社民党群馬連合 http://6631.teacup.com/syamin/bbs
新潟県小千谷市議会議員 佐藤としあき http://6719.teacup.com/ojiya1234/bbs
茨城県友部町議会議員 石松としお http://6126.teacup.com/isimatu/bbs
北朝鮮人道支援の会 吉田康彦 http://8002.teacup.com/yy2448/bbs
北海道留萌市議会議員 もとうち義徳 http://6614.teacup.com/19481016/bbs
長野県議会議員 竹内久幸 http://t2p.hn.org/ngn-21/bbs/bbs.cgi
杉並区議会議員 小野清人 http://cgi.onoseijin.net/basic_m/basic_b.cgi
香川県議会議員 梶正治 http://www2u.biglobe.ne.jp/~kazi-m/bbs3/index.html
東広島市議会議員 赤木たつお http://www2.tiara.cc/~wakimoto/akaghi/yybbs.cgi
広島市議会議員 若林新三 http://8025.teacup.com/wsinsou/bbs
衆議院議員 今川正美 http://8160.teacup.com/imagawa3/bbs
鹿児島市議会議員 森山きよみ
http://cgi1.synapse.ne.jp/~a-moriyama/cgi/g_book.cgi

実況してんじゃねーかよ。

>>529
まさに実況

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　な、なんか狐につつまれたような　　 |
　気がする・・・。　　　　　　　　　　　　　.|
＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 V
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　　　　　　　"ﾂﾏﾏﾚﾀ"ﾀﾞﾛｳｶﾞ･･･｡
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　 ∧＿∧　激ｼｸ違ｳｿﾞ｡
　　　　　 / ∧＿∧ヽ ￣ 　 ヽ　　　　　　　　　（・∀・； ）
　　　　　/,（ ；´∀｀）ヽ ,ゝ　　|＿＿＿, ﾍ　　　 （　　　　）
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　　　|　　　<　　 |　　　｜ ｜　.|
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　　　（__.（＿_）

>>534
これのどこが実況？

便利なスレであれば、実況の性格を帯びていても許されると思うが。
part12まで続いてる実績と、ネタ混じりながら高度な情報を提供できるんだから、良いじゃん。

反対派の厨房は「実況スレだから潰せ」と主張している。
もういいよ。実況になってるよ、確かに。
でも、おまえらの行為とどちらが有用か考えてみろよ。

>>ID:h8NBnjI4
板違いのローカルルール違反スレだから遊び場にさせていただいておりますが何か？
で、お前の>>536と>>537のどこが速報なんだよ

遊び場にしている人間には、情報の大切さはわかるまい。

ついでに、別に「潰せ」なんて主張したことないんだけどなぁ。。。
相応の板に移転しろってだけなんだけど

「実績」っても、所詮ヲタどもがローカルルール無視で勝手に存続させつづけたってだけのことだし、ネタ混じりなら「高度な情報」とは言えんよ。信憑性に疑問が出てくるでしょ？

今>>537がすごくいい事言った

>>539 勝手に存続と言うが、＋でスレ立てられるのは記者だけ。第3者である記者が
立ててくれるってことは、認知の根拠になると思います。
ネタについては確かに痛い所。でもここは2ch。信じるかは個人の資質である。

その記者が、荒れ始めてから出てきて無い様だが？
板違いな事判ってやっていた後ろめたさが有るんじゃねえの？

>>543
記者としてはどちらかに加担することも出来ないだろうし、中立として登場したと
しても、移転派に煽られること必至ですよ。発言内容を見てるとね。
ここが1000になって新スレ立てる時に判断するでしょう。

>>540
なんのためのルールかよく考えろ
君たちのやってる事は、先生の機嫌取りに同級生の行動をあげつらう小学生そのものだ

>>545
燃料ですか（ﾜﾗ

ローカルルールを少しでも理解できれば、このスレがそれに違反していることくらい小学生にでもわかることだな
あげつらわれる行動をとっているやつらが最大の癌だ

ところで、お前の書き込みは「情報」なのかい？
存続派は「情報」以外は書き込むなと主張しているようだが

>>546
存続派も移転派も厨房も荒らしも一枚岩じゃないからね。

>>545
あのさ、
「実況スレッド、お祭りスレッドはニュース実況★でどうぞ」ってしっかり目立つように書いてあるだろ？
http://news2.2ch.net/newsplus/
読めるよな？特に難しい漢字は使われていないから。
それとも、読めるけど意味がわからないのか？

最大の不幸は反対派＝粘着　ということですね。

>>546
>>548
簡単な事だ
ルールを守らない方がメリットがあるのであれば、ルールを破ればよい
残念ながら、何が本当にメリットのある事か、それを考える脳みそを持ち合わせていない方が多いようだ

>>542
“信じるかは個人の資質”ですか？こりゃ情報としては全く役にたたんなぁ・・・と。
俺も情報を流してやるから“個人の資質”で判断しなよ

明日の半蔵門線の運転士は　ドラえもん　らしいです。車掌は　ドラミちゃん

>>550
＞ルールを破ればよい

ありがと。今後は遠慮なくそうさせてもらうよ

どこの板でもいいから早期復旧ｷﾎﾞﾝ｡
ちなみに漏れは某私鉄現業。
社内一斉より情報速いことあるんだよね。(特にJR)
うちの情報は旅客ｻｰﾋﾞｽとしてｶｷｺしてるよ。(余裕があれば)
新ｽﾚ建ててｷｯﾁﾘ誘導に一票。
ここはﾀﾞﾒでしょ。

手前等の糞議論で貴重な情報が出てこないんだよ。
存続派も移転派も荒らしも煽りもADSL切って首括れ。

02/09/19 18時過ぎ、西武池袋線椎名町で人身事故がありましたが
スレが荒れ放題なので、役に立たないと判断。カキコせず。
事後sage

鉄道板あたりに緊急避難スレを作ったほうがいいのでは。

信号トラブルの影響で２０分程の遅れ

>>557に追加。
列車行き違い待ちのため、さらに若干遅れる模様。

>>557-558
06:56に復旧。
発生は06:10下館で，小山-岩瀬で運転を見合わせた。

>>554
はいはい、がんばってもっと煽ろうね！

早く＋から出てけよ！

>簡単な事だ
>ルールを守らない方がメリットがあるのであれば、ルールを破ればよい
こういう自己中がいると困るね。自分（又は自分側）のメリットだけ考えている
ようでは、ネットでも現実の社会でも人間関係成り立たないよね。ひきこもりなら
かまわないけど（ｗ
>>550は批判要望スレでもそう書いてきてくれ。

>>550
お前、すごいな。
そーかー、「ルールを守らない方がメリットがあるのであれば、ルールを破ればよい」のか。
じゃあ、俺もお前を見習うとしましょ。
ま、立場が違うと何をもって“メリット”とするかが異なってくるわけなんで、お前の少ない脳みそで頑張って考えてくれ。

ってか、あんまり気が狂ったようなこと書き込んでるとまたここがパーティー会場になっちゃうよ（ﾜﾗ

ここに記者さんがスレ立てているんだからＯＫなんじゃ？
ここは選ばれた人しかスレ立て出来ないわけだし

>>564
記者だって重複スレは毎日のようだし、叩かれること多いでしょ。
選ばれた人であっても、選ばれたスレであるとは限らない。
「じφ ★」という記者が主犯だな。本人も鉄ヲタっぽいし。

浅草線で人身事故があった模様

さあ、ローカルルール違反の実況の始まりです

>>566
そりゃ大変だな

>>562
>>563
もうちょっと丁寧に書いてやらないと分からないか。
メリットというのは全体のメリットだ。
多くの人が迷惑してまで、ローカルルールを守る必要はない。

>>564
選ばれた人＝記者なら、何やっても良い、と？

>>569
おいおい、勝手にまとめんなよ。同意得てんのか？そこまで言うからには。
ちなみに、丁寧に書かないとわからないんじゃなくて、君が窮して付け足しただけだ。

>>569
立派だな（ﾜﾗ

全体の利益を守るためにルールが存在しているということすら分からないのか

>>569
>>多くの人が迷惑してまで、ローカルルールを守る必要はない。

何をもって多くの人が、と？
このスレ必要って言ってるﾔｼと、＋利用者の比率をご存知で？

勿論、漏れは知らんよ。

>>571
メリットとだけ書いたら勘違いする人が３人ほどいたので
誤解のないように付け足しただけだよ

あと、過去ログを読めばメリットについて書いてあるはず

それから、移転賛成派もsageろ
やってる事が、脅迫・妨害活動で扶桑社の教科書を阻止したキチガイサヨと同じだ

>>569
あとさ、多くの人が望むのであれば、そんなルールは無くなってるさ。

>>574
中途半端な煽りだな
なにがsageろだ。指図するなボケ

>>574
勘違いというより、貴方の書き込みに不備があったためだと思うが。
で、質問に答えてくださいね。

sageもローカルルールじゃん？（ｗ

>>573
その比率で決めると、大半のスレが「不要」になるぞ
お前だって４５０のスレ全部に目を通したわけじゃないだろう。一部のはずだ。
＋利用者の多くが必要とするスレは滅多にない
そういうスレはむしろ実況に行くべきだ

このスレで迷惑する人と、必要な人を比較するべきだ。

>>575
ルールに問題はない
考えないで杓子定規の運用をすることに問題がある

>>577
だから、過去ログよめ

>>578
>このスレで迷惑する人と、必要な人を比較するべきだ。
詭弁です。言い逃れですよ。貴方はそっちの側にいるからそう言えるだけだ。
以前に「必要としている人は多い」旨の発言がいくつかありましたが、それ
なら実況板に行くべきでしょうね。あなたの発言から見ても。

>>579
　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　 │　　　ハァ？ 　 　 .| ./　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/
＿＿_　　 　 　 ＿＿_ .＼　　 |　　 　 　 　 　 　 　 |/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
|ﾊｧ？| 　 　 　 |ﾊｧ？|　　＼.└――──―──/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
￣∩( ﾟДﾟ ) 〃￣∩( ﾟДﾟ ）＼　　ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ　　　./　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
　 ヾ.　　　　）　 　 ヾ.　　　　）　＼∧∧∧∧∧/　/(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?/　 /
　　｜ ｜　| 　 　 　│ │　|　 .＜　　　　　激 ＞.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 /
　　（＿_）＿）　　 　（＿_）＿）　＜　 　 ハ　し ＞.|　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　 最　中　　| ./
────────────＜ な　 ァ　 く ＞────────────────
|o ゝ○ノ|　　　　　::／^'ヽヽ:::::::＜ 予　？　 　 ＞ ／　○ 　　＿　○＼　　 ／
.ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ○_ノ o|:::::＜ 感　　　　　 ＞（　　　　　 ││　　　）＜　　／ ＼ ア　？
^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 ::l＜　!!　　　　　 ＞ ＼　　　　丿　| 　　／ 　 ＼
~~　　 （　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-∨∨∨∨∨.　 ／　　　　￣￣　　 ＼　　　 ＼＿＿＿＿
　,,,,　| 　|||!|||i|||!| |　　　~^'‐..,,_/　 /. _＿＿＿.＼（　　　　　　　　　　　　）
（:::::｝|　:| |ll ll !! !.| |　　 ,,,,　 イ ~''/　 Ю）＿＿）　＼ 　　　　　　　　　 ／
. ~~　|　:|!! || ll|| !!:| |　｛:::::） ::l　./　　 | ﾟДﾟ.|　ﾊｧ? . ＼ 　　　｜　　　 |(ﾟДﾟ） ﾊｧ？
.　　　|　| ! 　　　　| l　 ~~　　l /　　　 ＾＾＾＾＾　 　 　 　 ＼.　　 ＼　 　 ＼⊂）
　　　　 `ー--― 'ノ　　　　　/　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼.　　 ）　　　 ） |

>>579
>考えないで杓子定規の運用をすることに問題がある
それは貴方の言うことでは無い。勝手な解釈である。

>>580
はあ？メリットの話じゃないですよ。指摘も回答も出来ないんですか？

ID:tbe8mKFyの今後の予想

・消える
・逆切れ
・ID変えて登場
・同じ主張の繰り返し

さあ、どっち？
↓

人形町で飛び込み

>>581
例を出そう。ちょうど１番目にあったスレ
【社会】「ジャニーズ」装い、全国の１０−４０代の女性ファンから現金詐取
このスレは利用者の大半が必要とすると思うか？
必要とする人が少ないから、消すか移すかするべきか？

＞「必要としている人は多い」旨の発言
なかなか愉快な揚げ足取りですね

不要なほど少なくはないという意味だろう。
利用者の大半が必要とするスレならば、そこにはアクセスや書き込みが集中するわけだから
実況に移せばよいのだし、そうでないならここでいい。

ていうかさ、日本語読めるの？

>>583
＞それは貴方の言うことでは無い。勝手な解釈である。
何で？

＞はあ？メリットの話じゃないですよ。
どれ？

＞指摘も回答も出来ないんですか？
おまえもな

age

>>586 さっきから変な日本語使ってる人に「読める？」と言われてもねえ・・。

例を出して説明してくれたが、そもそもの性質が違うでしょ。ｼﾞｬﾆｰｽﾞのﾆｭｰｽは話題と
してのﾆｭｰｽでしょ。この運行障害スレのような性質のスレが＋にあるかい？

「不要なほど少なくない」が「利用者の大半が必要とするスレでもない」わけでしょ？
そういうスレなら、＋でも実況でもなく、鉄道板だな。

最後に、煽りを考える時間あったら、まともなこと書いてみれば〜？
というと「おまえのほうが・・」と言うに1000ｽｲｶ

>>586
>>利用者の大半が必要とするスレならば、そこにはアクセスや書き込みが集中するわけだから
>>実況に移せばよいのだし、そうでないならここでいい。

激しく意味不明
なぜアクセス集中したら実況に行かなきゃならないんだ？
ニュースについて論議する事が実況か？

このスレで報告されている運行障害情報が実況に該当するから板違いって言われてるんだろ。

もう支離滅裂だね。

>>586
＞ていうかさ、日本語読めるの？
ちょっとマジレスすると、

　「そうやって煽ろうとするからレスが続くってのがまだ分からんか！」

ってことなんだよね。

必要か不必要かということと、相応しい場所かどうかということは論点が別だってことが理解できないのか。
お前、読み書きは出来るようだが思考能力は無いようだな

>>587
>何で？
＋の批判要望でそんな議論あった？お前の独りよがりだよ。

>どれ？
よく読みましょう

>おまえもな
ﾌﾟｯ

人形町で飛び込み

よしよし、もめろ

>>594 煽るんだったらどっちかについてくれよ（ｗ

>>589
＞この運行障害スレのような性質のスレが＋にあるかい？
昔は、交通事故総合スレとか児童虐待総合などがあったけど最近は減ったね
でも、スレッドを立てるまでもない、とか、雑談とかは同じような性質じゃないかな
スレッドの乱立を防ぎ、小さな話題を一つのスレでまとめてやると言う点ではね

＞そういうスレなら、＋でも実況でもなく、鉄道板だな。
ジャニーズの話題がジャニーズ板に行かなくてもよく
ＮＨＫで速報として流れるような話題が鉄道板に行かなければならないのは変だと思うが

>>590
なぜ、実況板ができたかた考えた事ある？
実況だから実況板を作ったわけ？
違うでしょ。ここで実況されると迷惑だからじゃないの？
アクセスは集中するし、同じようなスレが上位に居座り続けるしね。

でも、このスレはそういう迷惑になるようなスレではない
だから、実況に行く必要はないのでは

山手線外回り有楽町駅で停車位置OVER

はい、実況の始まり始まりぃ〜

実況の定義すらあいまいなままで話していても進歩はない。


一度ひろゆきにこの現状に対しての裁可を求めてみてはいかがか？

ぷっ、実況だって
ネタなのに（ｗ


　 ∧＿∧
　(　;´∀｀)笑いすぎで腹痛てぇ。
　人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）

>>596
>>ＮＨＫで速報として流れるような話題が鉄道板に行かなければならないのは変だと思うが

ＮＨＫで速報として流れるような話題がここにそんなに有ったか？

>>違うでしょ。ここで実況されると迷惑だからじゃないの？

列車運行障害情報の実況は迷惑で無いと？

>>でも、このスレはそういう迷惑になるようなスレではない

充分迷惑です。

つまり、迷惑に感じないﾔｼも、迷惑に感じるﾔｼも居る。
だからルールが有る。
ここでは実況はローカルルール違反。
よって板違い成立。

>>601
どう迷惑なの？
そして、その迷惑は、このスレが実況に動いたときの利用者の迷惑と比べて十分大きい？

突然、ここ1週間で自治厨が食い付きだしたスレは、ここですか？

ここでどんな論争をやろうが自由だが、>>1よ、すくなくとも
dat落ちしないようにしてくれ。

自治厨氏ね

>>601
迷惑な理由を詳しく書いてくれ。
ローカルルール違反という理由は何度も聞いてるので
それ以外の回答をしてくれ

＞此のスレの住民へ
此処で言われてる実況とは、此の板での実況には該当しない。
以上！

疑問点等は下記スレ迄。
◆批判要望･自治議論スレッド★45◆
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1032330842/l50

↑　だって。祭りはもう終わりか・・・

でも、DQNの言うことだからあてにならねぇけどな（ｗ





さあ、最後にもちっと盛り上がろうぜ！

>>606
その一事のみで十分なはずですが何か？

>601
>606
こういう書き込みが一番ウザイんだよ。>5をちゃんと読め。
あとsageろ。

取手-いわきで遅延が発生しています。
日立-常陸多賀で車両点検実施のため。
以上，JR東日本からのお知らせがありましたです。

>>611
最もウザイのはお前みたいに指図する馬鹿

>613
必死だな。がんばれよ。

>>614
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

漏れも必死だ！

相手にしないで、アクシデント関連だけ書こうよ

京浜東北南行線車内で膝カックン事件発生！負傷者救助中！

>>617
賛成。
荒らしに反論している奴も荒らしだというのはここのルールだしな。
漏れも以降は無視するYO。

sage

age

スレ擁護派諸君、実況以外の燃料が補給されて必死だな（藁
ま、実況でローカルルール違反なのは変わらないがな（藁

何でこのスレを目の敵にするのかな？
JRの人？
働く人、通学する人にとって、こんなに便利なスレ無いよ。
ニュー速+にあるから、役に立つんだ。

sage

何で鉄板じゃあ駄目なんだ？

このスレですよ。
なんかおかしいな〜と思ってよく目をこらして見ると
agaったりsageったり・・フ〜ラフ〜ラフ〜ラフ〜ラしている。
その動きが明かに普通じゃない。できっこないんだ普通のスレにそんな動き。
うわぁ〜やだな〜やなもん見ちゃったな〜たまんね〜な〜と思ってたら来るんだ。そのスレが。
こっちに向かって！
うわ見つかっちゃったよと思って目を合わさないようにしてたら
すれ違いざまにそのスレがボソッと

終了！！

あるんですね〜そういう話って・・・・。

まだモメてるの？

あーでもねーこーでもねーって、やってる訳ですよ。えぇ。

ていうか、記者がOKって言ってんだからいいだろ。

おまえらのほうが嵐だ＞＞嫌悪派

>>629
ルール違反スレに違反だと教えてやっているだけですが何か？

まあ、馬耳東風って奴ですかねぇ。
馬の耳に念仏とも言うらしいんですよ、実際。

ルールに問題はない
考えないで杓子定規の運用をすることに問題がある

>>623
禿同

荒らしが擁護派と嫌悪派に分かれて、スレ潰ししているようにしか見えません。

全部嵐のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでしょ？

そしてスレは続くよどこまでも♪

age

めんどくせえから管理人に判断仰げ。
それでよし。スレあらし逝ってよし！

嫌悪派
＝このスレより情報が出るのが恐ろしくトロくて屁の役にも立たない業者連中

ってことでよろしいですか？

>>639 またあんたか。煽りだけで説得力も何も無い人ですね（ｗ

燃料がイパーイ！

荒らしはみんな業者ですか。頭悪いですね、擁護派の人は（藁

しよてっい

素朴な疑問だが、移転派に罵声を浴びせてる存続派が出す情報、あてになるの？
移転派もあれだが、ここまで揉めさせた原因は存続派のほうが大きいと思う。

利用者のために情報提供しようとする人はそんな言葉遣いしないでしょ。推測だが、
鉄道ヲタクの趣味スレじゃないか？

>>644
俺は存続派で荒らしを罵倒しまくってきたけれど、情報提供はしていないよ。
単なる1ユーザー

>>645 まあ、ユーザーからすれば罵倒したくはなるわな。

ｷｬｯﾌﾟ付の人から「実況ではない」と判定でたけど、これはひろゆきの代理？

どちらにせよスレが荒れるのは明らかなので
やめた方がよい。

>>647
ここでは、ってこと？

＋にこだわる理由がいろいろ述べられていたけど、まあ、別の板でやたほうが
いいかもね。目立たない板とか（ｗ
移転派は実況であると信じてるようだが、実況あたりに移れば文句無いわけでしょ？
荒らし対策としては仕方ないかな。それで存続派が負けたとか屈したというものでもない。

>>648
禿同、でもsageてね。
脱線とか大事故があれば別にﾆｭ-速+にｽﾚ立つしね。

sageね。
ここは一つ、存続派が大人の態度を示してみれば？
それでも荒らすヤシは正真正銘の厨房となるわけだ。実を取ったほうが利口だし、
もったいない。

>>650

>>449 で削除依頼が出た（とりあえず削除されてはいないが判断待ち？）
>>607 でキャップ付きから「実況には該当しない」と言われた
もう★12まで続いており、移転も削除もされていない

それでも荒らすヤシは荒らす。
「削除しろ」といいつつ削除依頼は出さない。（削除されたら唯一の楽しみが無くなるから）

「違法」「ローカルルール違反」「鉄オタは鉄道板に帰れ」しか語彙は無いが。

この１週間、重大事故や車両故障、自然災害がなかったんだな
起これば、このスレ住人があっという間に参加するわけ

まぁ平和ゆえに、「違法」「ローカルルール違反」「鉄オタは鉄道板に帰れ」厨が
跋扈したわけね

みなさん、忍耐！忍耐！　来るときが来れば淘汰されるわよ！

>>651
削除依頼は放置だと思う。重複スレでも個人情報でも無いし。
キャップの発言について、移転派は納得してない様子。
12まで続いたのも結果論であって、最近出てきた移転派には効果ないでしょう。
ああ言えば上祐で、収拾つく方法が見当たらないので>>650発言をしたわけだ。
俺は管理者でも何でも無いが、スレ伸びてると不安になるね。

>>652
最終行は燃料かと・・。

燃料に着火age

せっかくpart12まで来たんだからいいじゃん。

ニュー速＋でPart12という事自体、激しく違和感！

違和感age

いまさら偽善ぶってこのスレの存在にイチャモンつけることに激しく違和感！
そうか、ひきこもりにはこのスレのありがたみはわからんわな（ﾌﾟ

京浜東北線と東海道線には遅延が発生しています。
品川-川崎の踏切でトラックが立ち往生したため。

無　限　ル　ー　プ

このスレを確認してから出掛けてるから便利なんだが。

まだやってんの？無線ヲタも大変ですねぇ（ｗ

なぜ＋にこだわるんだ？
鉄板じゃあなぜ駄目なんだ？

すぐ業者とかひきこもりとか、ごまかす事しかできないんだな、擁護派は。

ほんと、ニュー速＋にこだわる理由がｻﾊﾟｰﾘ判らん。

>>663
鉄板なんかｦﾀしかいかないじゃん。
朝起きてニュー速だけざっとみて
鉄道情報見れるのは便利かも。
田舎もんとリア厨はカエレ！

避難スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/l50

八高北線踏切事故運転見合わせ中

避難じゃ無くて移動しる！

こんな荒れたスレは鉄道板に来ないで下さい。
これ以上厨を引き取る余裕はないですｗ

まだ引きこもりが吠えてるんだ。
友達いないんだね（ﾌﾟﾌﾟ
たまには外に出ろよ。そうしたら、このスレの存在意義が分かる。

　無　限　ル　ー　プ

>>670
車でしか外出しませんが、何か？

>>672
別に何でもないから喋るな。

みんな暇だねえ。

暇age

中央快速線 砂利運搬貨物とEF65三連回送で
撮り鉄が集まってます｡

深夜の臨時列車運行は踏切支障の恐れがあるため
書きました｡

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>670
わざわざ召喚しているのか

平和

無　限　ル　ー　プ

内輪ｽﾚはここですか?

いいえ、ここはヲタスレです。

スレ立てるまでもないニューススレッドと同じじゃン。列車遅延ニュースの総合スレッドなんでしょ。出張から帰ってみればなんとまあ。最近デビューしたばかりで暴れてるのか、夏休み明けても学校に行かない引きこもりデビュー君なのか。

>>684
煽りが古い｡古すぎる｡過去ｽﾚ読んで勉強しる｡
つｰか君､ｽﾚｯﾄﾞなんて言葉古いよ｡ﾅｳいﾔﾝｸﾞはね､
ｽﾚだよ｡ｲｶす言葉だろ｡ﾎｺ天行ってみな｡みんなそう
言ってるぜ｡

>>685
君はｽﾚと言ってゐるのかい？ﾊｲｶﾗだね

まあ、休日にここで遊んでも意味がない。
平日にバンバン書き込んであげてやったほうが効率的だなってことだ（ﾜﾗ

ところで、遅延情報のスレってどこ？
あれってマジで役にたってるんで必要なんだよね
ﾌﾟﾗｽだろうが、鉄板だろうがどこにあってもいいんで、情報ください

>>688ここでいいんでしょ？

>>688
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/l50

中央快速線，中央・総武線各駅停車，営団東西線に影響。
線路を人が歩いているって。
振替輸送→営団地下鉄,都営地下鉄,東急,西武,京王の全区間と,
京急(泉岳寺-品川),小田急(新宿-町田,新百合ヶ丘-玉センター),多摩都市モノレール(玉川上水-多摩センター),東武東上(池袋-川越市)。

千葉方面行き1624B、1732Bが5〜6分の遅れ

河口湖発ホリ快新宿行９号車乗車中。
現在高尾。遅延見込放送有り。振替案内無し。(w

最大20分程度の遅れで運転です。

1732Bの次の1602C(209系)が間隔空いて現在24分の遅れ

691は無線ヲタに決定｡
前は別線区の情報流してた｡

692=695も無線ｦﾀ｡
言い訳は運転席から聞こえた､もしくは
逆切れ｡

>>697
脳内妄想？ 俺は無線なんか聞いてない。
部屋の窓から駅が丸見えだから異変があればすぐわかる。
1602C運用は本来E231系。今日に限り209系。こんな情報まで無線で流れてるの？
もっと言うと遅れ最大で当該と思われる1602Cは習志野53編成。
今日のADトレインは09C習志野118編成。
反論があるならどうぞ。

中央乱れ→武蔵境周辺踏切開かない→迂回が吉
ドライバーさんも参考に！。

>699さんのように利用してくださいね。
私の情報源は，かつてのスレの中で紹介済み。

>>690
そこって情報がないんだけど・・・？

>>698
線路沿いの家かよ。底辺よな（藁

>>690
鉄板じゃなく無線板ってところがすべてを物語っているな。
違法行為は止めとけよ。

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>>702
都会は線路沿いの方がむしろ家賃が高い事も知らないのか
確かに、そんな奴にはこのスレは必要ないな

20：30経堂駅での死傷事故のため小田急下りが乱れてるよ。

>>705
電車が見えたり通過している音がする場所は少々安くても敬遠されることすら知らないのか？
ってか、お前の家の近くじゃあ、電車自体が珍しいのかもしれんが。
都会じゃあお前の住んでいる田舎と違って朝から晩まで電車が走っているから線路沿いは敬遠されるものなんだよ。

それとも、お前の都会って木更津あたりか（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>705
もう少し書くなら、うちの近くは地上に線路がないから電車の音もしない。放置自転車が多くてウザいけど。
お前の家の周りは放置自動車でウザいのかな？

698 すごい知識ですねえ｡ｿｰｽは?

700 で?今は書けないの?

線路沿い＝都会　ってどういうところなんだよ

>>698
無線は聞くのもかと

存続派は放置って言葉を知らないのか？

違法age

まあ、最初からの予定通りですねえ。
テロ撲滅を理由に、国家としての組織を破壊してしまえば、
｢和平交渉しようにも、相手がいないのだ｣を言い訳にして
なし崩し的に土地を奪えるから。

最終的には、｢パレスチナに平和をもたらすため｣とか
言って、現パレスチナ領土をイスラエルに併合。

アメリカ国民には、CNNなんかがプロパガンダ役。
｢自爆テロのせいで、普通の女の子なら当たり前の青春を
味わえないんです！｣とかなんとかTVでよくやってる。
住居も食い物も無くて死にそうなパレスチナ人はもちろん無視。

>>712
放置どころか無用な喧嘩を売ってレスを伸ばしていますなぁ

>>715

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

age

車両トラブルで遅れ

>都会は線路沿いの方がむしろ家賃が高い事も知らないのか
>確かに、そんな奴にはこのスレは必要ないな

こんな所で半島人を発見するとは。あいつら線路沿い好きだよな(w

京浜東北、なんかあった？

>720
車両故障で大宮駅で立ち往生。
車庫へ回送させるために大船方面行きを出発させられない。

>>721
まだ止まってるのか？

>722
10:20頃に運転再開してる。振替輸送も終了している。

>>723 さすが無線を聞いてると早いですね（ｗ

一時間近くたっている情報を早いなんて誉めるとつけあ（以下略

チョン強制収容所を作れ！
そこにチョンコを纏めて収容しろ！
そして全員チョン国へ強制送還だ。

いい加減粘着荒らしは放置。靴日記と同様。
相手にするから図に乗ります。

うざくてもこのスレで反論・非難しないこと。既に議論というレベルではない。
スレ妨害、無価値書き込みとして削除依頼するか、荒らし報告のこと。

そうだな。
靴日記同様、板違いレスがあぼーんされたなら、おとなしくなってやるよ。

漏れはな。

>>727 おまえの発言は燃料だよ。しかも無価値書き込みで削除依頼って何？？？？？？？？？？？？？？

「鉄ヲタにしか役に立たない列車運行障害情報」はここですか？

>>727
無価値は削除かぁ

それだと２ちゃんは消滅だな

漏れエアエッジだから もうどうでもいいや。
好きなだけ書いとくれ。

>>727
ネタ元も特定されず（無線かい？）書き込みに責任が発生するわけでもないこの手の掲示板の書き込みで「無価値」ではないものって一体何なんだ？

なんで、こんなスレでもめないといけないのか。

★生態系乱す外来種ワースト１００、日本生態学会が選定

・朝鮮人を野外に放たないで――日本生態学会は
　このほど、国内に持ち込まれた外来動植物２０００種のうち、生態系への影響が
　特に深刻な「ワースト１００種」を選定した。今月末、市民向けの手引書を発行、
　外来種への警戒を呼びかけるという。

　選ばれたのは、終戦のドサクサで朝鮮半島から犯罪者として大量に密入国して
　居座ってて野生化した朝鮮人、スポーツフィッシングの流行で輸入され、愛好家
　が放流して全国の湖沼に拡大したブラックバスなど。人間の行為が原因となる
　生物をはじめ、チャバネゴキブリやアメリカザリガニ、ヒメジョオン、ハルジオンなど
　全国で見られる動植物も含まれる。

　また船と共に運ばれてくるムラサキイガイなど、生物種、侵入経路もさまざまだ。
　一方、以前から本州以南に分布するコウライキジを、分布していない北海道に放鳥
　するなど、生態系を無視した放鳥によって影響が出ているケースもあるという。
　外来種の多くは天敵がないため繁殖力が強く、在来の希少種を絶滅させる危険性が
　あり、世界各地で侵入予防や撲滅などの対策が取られ始めている。こうした流れを
　受け、同学会でも国内の実情にあったリスト作りを急いでいた。

　選定の監修にあたった東京大学大学院の鷲谷いづみ教授は「特に朝鮮人は、多様な
　文化が共存する環境を破壊する。その危機感を多くの市民に理解してもらうため、
　朝鮮人を明記した」と話す。
　同学会は９月末に、朝鮮人を含む外来種の被害事例や、対策をまとめた
　「外来種ハンドブック」（民明書房 ）を出版する。

>>705
家賃って、賃貸かよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

荒らしは無視。

小田急線　特急ロマンスカー全便

京急の快特よりのろいです

私は二世で、アボジは朝鮮籍は植民地時代の表記を受け継ぐ朝鮮半島の大陸
出身者の表記だと言っていますが、途中から北朝鮮の偉い？人が在日朝鮮人
は北の海外公民発言をしていつのまにか北朝鮮人にされたようですが、パス
ポート無いし、選挙権無いし変だぞー？韓国籍も嫌だし、偏った考えも嫌だ
し、日本と国交結んだら私のような朝鮮籍はどうすればいいの？誰か教えて！！

ｷﾀ---------(ﾟ∀ﾟ)------------!!!!!
　チマチョゴリ切り裂き！

ま、季節の風物詩っつうか、マスコミ季語みたいなもんか。

>>691と>>705の両方に遭遇したYO．．．

◆6RJIKkyo のソースは何？

1)無線機でﾊｧﾊｧ
2)乗務員室の窓に張り付いてﾊｧﾊｧ
3)用も無いのにホームや改札をぶらぶらしてﾊｧﾊｧ
4)JRの社員

過去スレを探してください…ボソッ

NIS2002を導入しました。
しかし、WEBページにアクセスするたびにCPUの使用率が100%になるのですが、そういうものでしょうか?
ちなみに、ファイヤーウォール機能のみを使っています。

ご存じの方の意見をいただけたら幸いです

>>743 言えないし叩かれるからだね（ﾌﾟｯ

で、1)と3)の掛け持ちということでよろしいか？

※　ロイ・シャイダー主演
　「ラストデイズ」　原題「CHAIN OF COMMAND」
　をＡＮＸで観る。思わぬ掘り出し物。

ＪＲ東海道線浜松駅付近休止？

廃止です

東海道本線(熱海〜豊橋)
21時14分現在

15時35分頃より、由比駅〜興津駅間の上下線にて、
大雨のため徐行運転を行っておりましたが、
現在は通常の速度で運転してます。
そのため、列車に遅れが発生しています。

age

私も伊勢丹の英国展行ってきました。
一番印象深かったのはクロケットのコンビのオリジナルの方です。
英国クロケットにもビスポーク部門があったのですねえ。
復刻版も面白いですが、オリジナルの凄さは！でした。
ホワイトバックスが良い！
次がEGのカントリーっぽいやつ。（名前覚えられない。ADはぢまったか？）
パーフォレーションだらけ〜。こういうウルサイ意匠大好きでーす（爆）。
old hatに出ないかなー・・

こ こ の 常 連 は 痛 い 人 ば か り で す ね

東京モノレールは車両故障の影響により全線で運転を見合わせています。

東京モノレール復旧までは当分時間がかかるようです。

東京モノレール復旧までは当分時間がかかるようです。

９／２３（月）　ベルルッティのアレッサンドロ・ノルベジアン（スムースレザー）

今日は、午後に近くの公園を散策しただけですが、ソフトな履き心地の靴を履きたくなり、ベルルッティをセレクトしました。
アッパーにまで縫いが入ったノルベジアン製法ではありますが、スペックによらず履き味はコンフォート感に溢れているので、思わず履いてしまったのです。
あまり注目されていませんが、ベルルッティの靴はロングノーズであるからか、トゥに余裕のあるフィッティングにする場合が多いので、コンフォートな履き心地も魅力です。
ソフトなアッパーが甲上部にも貼りつくような密着感もあります。
これは、他の靴には無い履き味でもあり、ある意味癖にさえなります。
もちろん、人それぞれの足に合っている必要はありますが、ベルルッティの魅力は履き心地の良さにもあるのです。

さて、当然のことながら、ポインティなラストは、何度見てもとても美しいです。
ノルベジアン製法ではありますが、ステッチもそれほど目立たないので、普通のソールのホールカットのようにも見えます。
ミディアム･ブラウンに複雑に色合いが交じり合ったかのような風合いのパティーヌ（色付け）も、絶妙です。
本当に、「ベルルッティか、それ以外の靴か」と感じます。

福岡のJR香椎線（海の中道線）は、信号機故障のため西戸崎〜香椎で運転見合わせ。

>>758の香椎線は8:40頃運転再開。

とりあえず、実況云々言ってる人は↓ちゃんと読もう。
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1016/10169/1016905189.html

749 名前： 夜勤 ★ 投稿日： 02/03/26 02:48 ID:???
実況　= テレビ等を見ながら板に書き込むこと。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1030216443/35n

35 名前：夜勤 ★ 投稿日： 2002/08/25(日) 05:01 ID:???
>>28（実況とチャット状態の雑談の線引きって、テレビ見てる見てないだけ？）
テレビ等をみながらの実況がどうしてダメなのか。
同時刻に同じ場面を沢山の人が見ていると考えられるですよ、
結果　同時刻に書き込みが集中するです。
これは　サーバ落ちる可能性が高いです。
だからダメ。

あと、管理人が言っているのは、
実況って議論じゃないでしょ、誰かの意見にレスして
議論を戦わせるのが２ちゃんねるだから
一方的な書き込みになりやすい実況はいやだってさ。
live サーバも嫌っています。

>一方的な書き込みになりやすい実況はいやだってさ。
「無線ヲタや鉄道ヲタの一方的な書き込み」じゃないか、ここのスレ。

つーか「テレビ等」の「等」を無線機や駅の放送に置き換えたい。
鯖落ちにいたらなくても「一方的な書き込みになりやすい実況」でしょ。

仮に「多くの人が情報提供による利益を享受している」としても
「一部の人間しか情報を書き込まないようなスレ」は無駄ですよ。
なぜこんなに（存続に）意固地になるのか理解出来ない。

＋板でやる必要も無し。
「ずっと続いている」
「キャップ付から異論が出ない」
という反論があったが、問題とすれば変わるかも知れん。

10:32頃　君津-上総湊で信号故障のため，同区間で運転を見合わせ。

>>760
至極正論であるが、荒らしには馬耳東風。
無用な反論はせず、徹底放置するようお願いしておく。

10:30〜15:30頃までリフレッシュ工事のため
田端〜田町までは京浜東北線の線路を使用して運転します。
また、京浜東北線は快速運転をしません。

11:06頃 上中里で人身事故のため，運転を見合わせ。

京浜東北線　上中里で人身事故のため　上下線とも運転見合わせ
山手線　　　　この事故の影響で　　　　　　内外回りとも運転見合わせ

最悪のパターンが来た

>>766

>>765　のため山手線も運転見合わせ。

営団地下鉄，都営地下鉄，京急，東急，京王井の頭，埼玉高速，横浜市営地下鉄の全線と，
西武新宿(高田馬場-西武新宿)，京王(新宿-明大前)，小田急(新宿-下北沢)。

京浜東北線　大船方面
山手線　　　　外回り
運転再開

山手線外回りと京浜東北・根岸線大船方面は運転再開してます。

君津-上総湊でバス代行実施中。

新宿駅
山手線内回りまだ止まってます

大宮方面行きと内回りは運転再開

なんか毎年リフレッシュ工事やるときに
事故起きてない？

リフレッシュ工事狙ったテロだな・・・

12:30頃 運転再開

>>767
上中里は名所だな。
以前、人身が片付いた後、2回目が発生したことも。
やっぱ、人身の発生現場は偏るね。

age

sage

横須賀線止まってる？人身事故？

北鎌倉で人身

運転再開、遅れあり

事後につきサゲ。発生は14:53頃。運転再開は15:27頃。

>784は内房線じゃなく>>781-783の横須賀線ね。

おまえらいい加減にしろ。

公式見解は既に出ていました。運営側の見解はこちら。及びリンク先
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1031733502/n746-753

さぁ盛り上がってまいりました。

どんどん燃料を投入しる

>>762についてはどう？＞存続派

ノーブランドさん（さん）
はじめまして（ですよネ）。
ウェストンに限らず、実際に履いている方の情報が入手できるのが、掲示板の良いところと思います。
私個人としては、造りの良さとか耐久性とかオーソドックスなスタイルとか魅力はありますし、サイズ間違えをした靴はありますが不満はないので、今後もウェストンのフアンでありつづけると思います。
反面、悪い時期のハズレを買ってしまったトラウマから、グリーンはちょっと苦手なのです。
ここらへんは、理屈云々ではなく、個人的な価値観とか、好みの問題でしょうか。
好きな女性だって、人それぞれでしょうし。
あと、毎日登場するかは、その時の事情によります（結構、時間がかかるので、書き込みが増える前にＲＥＳを書きたいのですが・・・）。

>>702
駅が近くて利便はいいぞ。
>>709
ソースは東京時刻表2001-12 980ページ。
01B〜41B三鷹E231系、01C〜39C習志野E231系、51C〜77C習志野209系。
列番は上の運番に始発時刻の時をプラス、千葉方面行きはさらにマイナス1。
電車の前面左上に表示されてるから良く見ろ。

※　11ＰＭの下に二匹目のドジョウはいない。
ＴＢＳ　01:50 桂芸能社ファイナル「超セクシー美形グラビアアイドル過激野球拳」
ＣＸ　02:00 最強魂　[出]関根勤 02:00 南国楽園ショー[最終回]水着ではじける６人娘

移転派のおかげでここで議論もしているし（藁、現状維持つーことでＯＫ？

No!
移転しる！

age

>>775
少なくとも、去年秋・今年の春・今回と３連チャン。

柏駅で発生した人身事故の影響で下り線の運転見合わせ。5:11運転再開してますが遅れがあるそうです。

大宮付近で防護無線発報。
同線、高崎線、京浜東北線、埼京線、川越線に若干の遅れあり。

800

>>792は鉄ヲタ情報であって、一般に参考となる情報と言えるのだろうか。

>>799
異臭騒ぎだって

宇都宮線、何だか知らないけど東鷲宮近くで止まってます。

6:42東鷲宮-栗橋 車両点検上下線で運転見合わせ

6:58運転再開

総武線遅延

(210) 【出願番号】 商願２００２−４５３７６
(220) 【出願日】 平成１４年（２００２）５月１７日
　　　 【先願権発生日】 平成１４年（２００２）５月１７日
　　　 【商標（検索用）】 ＯＭＡＥＭＯＮＡ＼オマエモナー
(541) 【標準文字商標】
(561) 【称呼】 オマエモナー
(532) 【図形ターム】 02A22 02A99
(731) 【出願人】
　　　 【氏名又は名称】 上村　○○
(500) 【区分数】 ８
(

モナーが勝手に商標登録され盗られたもよう
広めて大問題に発展させましょう。

>>798
柏駅では5時50分頃迄肉片他の拾い集めをしてますた

防護無線発報って、一般人にわかるのか？
これこそ無線ヲタ？

>810
導入時には新聞記事にもなってたけどな。
どうせ言うなら無線ヲタというよりは鉄分の方だろうな。

>>810
案内放送でも言う車掌がいる
「ただいま防護無線を受信したため停止しています。詳細は確認中です」とか

山手線は今日もリフレッシュ工事のため、日中帯は田端〜田町間で
京浜東北線の線路を運転。京浜東北線は快速運転を中止。

>>812
というか最近の車掌や駅員は結構「防護無線」と言っているような＠ＪＲ東。

導入時には大手の各新聞の社会面で取り上げられたし。
ここ何年かの衝突事故でも防護無線のことがテレビや新聞で
取り上げられたし。
ニュースなどをきちんと読んでいれば聞いたことがない言葉
ではないという判断なのでしょう。ＪＲ職員にとっては。

このあいだ
「この列車はただいまイオンを感知したため停止しています。詳細は確認中に向かってます」
と放送が入ったので
で、ｵﾚが一緒に居た友人に
「イオンってなんだよ、マイナスイオンかなぁ？」ってボケを言ったら
周囲の人が数人噴出した。

鉄 ヲ タ の 内 輪 ネ タ ス レ は こ こ で す か ？

　そ　う　で　す　よ

鐵　ヲ　タ　で　す　が　何　か　？

本艦はこれより最大深度まで潜行する。
総員持ち場に着け。


〈潜行準備よし〉


潜行開始。潜れ！

ただいま深度189

深度195

スレ内の空気が悪くなると浮上するから換気には注意しろ！

緊急浮上

邪魔が入ったか。
＞822を海に放り出せ！

それでも急速に潜航するのは本艦の性能の良さだな（ﾜﾗ

age

あー。腹の立つ
2002年9月24日(火) 晴れ


今日は定時で帰るはずだった。
というのも歯医者に行く必要があったから。
でも、さぁ仕事を納めようか…と思ったら、なんやかんやと仕事が入り
ぎりぎりで予約の時間に間に合ったが、お陰で以降の予定が崩れた。

明日は何とか早く帰れそうだけどどうなる事か。
木曜日は久々の岡山出張になりそうな勢いだし…。

ちょっとしつこずぎですな！
荒らしてるヤツらへ…
文句があるなら聞いてやるからメールで。

[email protected]


極端に重たいメールは見ないので。タイトルに文句と入れて送って。

昨日の阪神電車　わずか１時間で４万人も輸送する事がはたして可能なのでしょうか？

で、>>826は何がやりたいの？

>>826
いきがっても所詮hotmailかよ！

>>826はとっても　しつこずぎ　ですね。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-220.htm

↑またでるよ。都営地下鉄土曜休日500円一日乗車券。
11/2大江戸線　汐留駅　シオサイト　開業。

結構　便利な都営地下鉄です。「都心の抜け道探してみてください」。
田町駅は都営地下鉄三田駅に近いです。
秋葉原駅東口は都営地下鉄岩本町駅に近いです。

>>792
＞電車の前面左上に表示されてるから良く見ろ

バカヲタが。
自分の趣味を他人に押し付けるな馬鹿。
いちいちそんなもん見るわけ無いだろうが。多くの乗客は自分が乗っているのが何両目かすら気にしていないというのに。

電車の番号なんて見ないよ。何系というのを気にする人も少ない。
くだらないヤシがいるから無駄スレと言われるんだよ。

総武線の電車が入れ替わってたときに新しいのと古いのと気になってたなぁ。

>>832
下車駅の階段位置に近い5号車は朝座席がない。もし、
＞多くの乗客は自分が乗っているのが何両目かすら気にしていない
なら下車駅の階段位置に近い車両の混雑の酷さをどう説明する?
>>833
209系は朝でも5号車に座席がある。たいてい途中で座れる。
電車でも何でもどこまで使いこなすかということだね。
そういうヤシにとってこのスレは無駄ではないと思うよ。

>>835
階段に近いって事だけで、5号車だなんて気にしてるﾔｼは皆無だよ

>>835
何両目かってことより、経験で行動してるんだよ。「大体この辺」って感じで。
別に電車の中に書いてある情報をいちいち見ているわけではなく、自分の利用している駅に書いてある情報や自分の経験にもとづいて行動しているだけ。

ついでに、
＞209系は朝でも5号車に座席がある。たいてい途中で座れる
これも、利用者としては５号車という認識ではなく「このあたり」っていう認識なだけ。
電車の中に書いてある細かな情報までは必要とさせるものではない

ついに「実況はローカルルール違反」が通用しなくなったから
鉄オタのふりしてスレ乗っ取りですか。ご苦労様。
これ以上釣られるﾔｼはｱﾌｫ。ｵﾚﾓﾅｰ

>>838
形勢不利になると自演かよ（藁

826 名前： 名無しさん＠３周年 投稿日： 02/09/25 22:44 ID:OE8AgxON

ちょっとしつこずぎですな！
荒らしてるヤツらへ…
文句があるなら聞いてやるからメールで。

[email protected]


極端に重たいメールは見ないので。タイトルに文句と入れて送って。

>>832 >>836 >>837
いつもの駅ならそれもいいだろう
偶々途中下車して乗り込むときはどうするんだ？
まあ、のんきに時間を余しているプータローなら時間なんて気にしないか（ﾜﾗ
社会の歯車か、或いは歯車を動かす者かの差はちょっとしたことで付くのだよ
ベビーカーを抱えて満員電車に乗るDQNママと変わらないレベルだな、おまえ達は

さっきから中央線の線路見てても全然電車が来ない。中央線止まってるの？

頼むから終電だけは人身起きないでくれ！　後はいつ起きてもいいから．

>>841 そこまでしないと生きていけない君とは違うからね（ｗ

それとさ、理由があって満員電車にベビーカー持って乗り込む人はいる。
場所とるのは事実だが、非難するのはどうかと。
つーか、煽りたい気持ちで必死なのはわかるが、もう少し関連性のある
例を出しなさいよ（ﾌﾟﾌﾟ

>>841
>>社会の歯車か、或いは歯車を動かす者かの差はちょっとしたことで付くのだよ
それにしても痛いな。晒しあげ

>>842 横須賀線もそうなんですよ。何かあった？

>>792や>>841などの人間に言っても無駄だということに気づいたよ。
ものすごい必死な弁明。一般的であると言いたいらしいが、全くそうではない。
鉄ヲタの視点と一般の人間の視点は違う。ヲタは車両番号とか見てるが、そんな
人は少ない。
挙げた例も鉄ヲタならではの行為。ああ恐ろしい（ｗ

>>842
>>846
7時から営業開始




なわけねー

一度でいいから見てみたい
　ヲタが部品を盗むとこ

歌丸です。

>849
warata

座布団全部持ってけー

ＴﾌﾞｰＳ、はまなるマーケットのニュースによると
名鉄電車が車と衝突、電車が脱線だってよ！

名鉄で事故発生
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1032999701/

>>852
はまなるかよ（ﾌﾟ

名鉄名古屋本線 大里付近の踏切事故ですが、
現在、JR「岐阜〜豊橋・豊川稲荷〜豊橋・武豊〜名古屋」に振り替え輸送中。

移転まだぁ？

& ◆YmYo4mY2　必死だな（ﾜﾗ

一度でいいから見てみたい
電車に頬擦りしてるヤシ

ttp://www.nhk.or.jp/news/2002/09/26/k20020926000064.html
>特急電車の１両目と２両目が脱線しました。

特急料金を払った人だけが脱線を体験できたわけですか？

>>859
350yenで一生に一度の体験を・・

ニュー速＋の名鉄事故のスレで、次スレがここになってるんだけど、
他の路線の貴重な情報とか流れそうで激しくイヤなんですけど。

記者さん名鉄事故★２たててください。おながいします。

>>861 ここに貴重な情報なんてねーよ。つーか依頼スレに書けや。このデブ。

>>862
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>863 ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

やはりアルカイダの自爆テロか
ビ・ラビン氏が昨日、大須演芸場で見かけた
情報がある

フセインがメルサで買い物してたって話もあるね。

キム・ジョンイルが
ナナちゃん人形の下で記念写真を撮ったあと
豊田ビルの地下でサ−ビス定食
食っているのを見た情報もある。
名鉄に突入したのは北の工作車か？？

依頼晒しage

>>841
電車ごときのことでそんなに必死になるなよ（ﾜﾗ

>>841

まあ、どーでもいいけど、
＞ベビーカーを抱えて満員電車に乗るDQNママと変わらないレベルだな、おまえ達は
ってのはいかがなもんかね。

お前人間として最低だな

>>841
抱えるくらいならしょうがないじゃないか。
押しているならともかくも。

age?

さらしage

>>841
お前のレスを育児系のスレにペタペタ貼り付けてやるよ。
鉄ヲタがいかに社会の害悪か再認識されるだろうな。

ここの書き込みのうち、まともな情報は何個あった？
鉄ヲタ内輪ネタを除く。

みなさん、こんばんは。
みなさんに刺激を受けて、ジョンロブ・パリのビスポークをフランスでやっちゃうか考えています。
３６００ユーロとのことですので、現在のレートで約４３万円（免税後、約３９万円）ですネ。
青山でやると、今回のプライスはわからないですが、５０万円弱でしょうから意外と価格差がありませんネ。
日本語でコミュニケーション出来る方が良いかなァ・・・。
確か年末に青山で受注会があるでしょうから、それまでにどうしようか考えよっと。
あれっ、もう、ビスポークする気分になってしまっていますネ（笑い）。
それまで、もう、浪費しないようにしよっと。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033012857/l50
に目撃情報を書き込みました。

電車の型式は１１３４です。直ったら記念に乗ってみましょう。

>>876

目撃情報レスは
>>881からです。

防護無線発報?

※　モーグル選手、葉っぱで逮捕
　世間が妙に納得してしまうのは、モーグルへの偏見だろうか。

違います。現場にいました。

名鉄運転再開

名鉄運転再開

名鉄全線復旧。ただし特急は運休。
明日以降の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

明日は全休です

名鉄のHPには始発から正常運転とあるな
あの電車乗ってたが座席指定乗らなくて良かった

さっきから電車が全然通らないけど、もしかして中央線止まってますか？

>886
つまらん。その書き込みもう秋田。

888ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰ

ＪＲ青梅線東中神にて急病人発生。電車は動いてますが上り下りともにダイヤが大幅に狂っています。

常時age

sage

age

緊急age

dgsgsdgsdgdsgsdgsdgsdgsdgsdgsdgsds

age

age

17:05上野駅で信号故障

17:15運転再開 外回り・南行に最大約15分程度遅れ

>>897 >>898 雨の日でも無線の傍受には影響ありませんか？電波の状態とか。

純粋な鉄道関係障害速報の新スレきぼ〜ん。

運営側からの見解で、事故等での遅延の実況は可能とのこと。
スレの趣旨と無関係な書き込みは無視。これ徹底。
前スレは個々、解説ページも同じ

上記のような内容でテンプレ作成頼む

>>899
公式のソースということに気づかないバカは雨の日に増えるのですか？

スーパーおおぞら10号　70分遅れ。
連絡列車もあわせて遅延中。

20時過ぎより 大曽根浦〜三木里間 雨のため運転見合わせ。

↑紀勢線です。

移転まだぁ

>>901 じゃあソース出すようにしろよ。内輪スレだからそんなもん必要無いのか？
バカはおめーだよ。市ね。二度と出てくるな。

山形新幹線
3連休には最大で下り5本、上り4本の臨時列車を運転し、一部は全車指定席とします。

【下り】3連休の臨時「つばさ」（10/12〜14、11/2〜4）
列車名 発駅・時刻 着駅・時刻 体育の日 文化の日 記事
10/12 10/13 10/14 11/2 11/3 11/4
つばさ279号 東京 6:20 新庄 9:48 ○ ○
つばさ183号
（11/2は
つばさ189号） 東京 9:08 新庄 12:51 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 10/12、11/2は全車指定席
つばさ193号 東京 14:44 山形 17:49 ○ ○ ○ ○
つばさ185号 東京 18:12 山形 20:59 ○ ○ ○ ○ ○ ○
つばさ187号 東京 19:20 山形 22:10 ○ ○ ○ ○ ○ ○

1日中自分へのレスがないか張りついてるのね。
ところで仕事は何に就いてるの？
来年の受験の参考にするから教えてください。
文系でも理系でも構いませんので。

工事実施日 線名 運休区間
9/24〜27 米坂線 羽前小松〜今泉

工事実施日 線名 運休区間
9/30〜10/4 米坂線 羽前椿〜小国

工事実施日 線名 運休区間
9/30〜10/4 水戸線 岩瀬〜友部

工事実施日 線名 運休区間
10/1〜4 花輪線 松尾八幡平〜荒屋新町

工事実施日 線名 運休区間
10/7〜9、11、15〜17 磐越西線 山都〜野沢

工事実施日 線名 運休区間
10/20 東北本線 一ノ関〜前沢

工事実施日 線名 運休区間
10/21〜24 両毛線 佐野〜栃木

工事実施日 線名 運休区間
10/21〜25 水郡線 山方宿〜常陸大子

ここの粘着は、プロ野球板で無知を曝け出しているチンカスこととんまという事が判明。
仕事は自営業で年収4000万、彼女は松嶋菜々子似でｾｸｰｽの虜にさせたという脳内設定のﾋｯｷｰ。
｢最も｣を｢さいも｣などと呼ぶチンカスはカメラ板でも電波を放出中。

工事実施日 線名 運休区間
10/21〜25 羽越本線 新津〜新発田

工事実施日 線名 運休区間
10/22〜24 上越線 六日町〜小出

工事実施日 線名 運休区間
10/23〜24 横須賀線 逗子〜久里浜

工事実施日 線名 運休区間
10/27 羽越本線 新津〜新発田

工事実施日 線名 運休区間
10/28〜31 大船渡線 陸前高田〜盛

工事実施日 線名 運休区間
10/28〜11/1 内房線 館山〜安房鴨川

工事実施日 線名 運休区間
10/29〜31 弥彦線 弥彦〜吉田

工事実施日 線名 運休区間
11/5〜8、11〜14 五能線 岩館〜深浦

工事実施日 線名 運休区間
11/18〜22 陸羽東線 岩出山〜鳴子温泉

工事実施日 線名 運休区間
11/11〜15、18、19 越後線 吉田〜出雲崎

10月20日（日）の始発〜朝7：15頃の間、常磐新線建設工事に伴い、常磐線快速および
普通列車は、上野〜松戸間（一部我孫子）で運休または区間運休となります。常磐緩行
線各駅停車（営団千代田線直通）をご利用ください。
なお、一部の特急電車に運休・時刻変更が生じます。これに伴い、日暮里〜北千住間で
バス代行および営団地下鉄千代田線・日比谷線、京成電鉄の一部区間に振替輸送となり
ますのでご注意ください。

中央線快速リフレッシュ工事に伴い、10月9日（水）、16日（水）、次の列車は区間運休と
なりますのでご注意ください。
・中央線快速電車は東京〜新宿間で10：30頃〜15：15頃の間区間運休し、新宿駅（一部中野駅）で
折り返し運転となります。
・特急［スーパーあずさ4号］は新宿〜東京間で、特急［あずさ54号・63号］は千葉〜新宿間で
区間運休となります。

中央線・総武線各駅停車および営団地下鉄東西線の直通電車はリフレッシュ工事に伴い、
11月6日（水）、13日（水）の10：30頃〜15：00頃まで三鷹〜中野間で区間運休し、中野
駅で折返し運転となります。
工事中、三鷹〜中野間は中央線快速列車をご利用ください。

またｱﾌｫが必死に埋め立ててるから次ｽﾚよろしく｡

高崎線止まってるヨ

動いたヨ

早
く
次
ぎ
の
ス
レ
立
た
な
い
か
な
ぁ
。
。
。


ま
た
遊
ん
で
あ
げ
る
よ
ん

高田馬場
山手抑止に伴い西武新宿線に遅れ

おまんこ
次は「こ」だ。

>>936 誤爆ｽﾏｿ。しかも物凄く恥ずかしい・・。

JR東日本では、
　・東北新幹線八戸開業に伴う「はやて」の運行開始
　・北東北アクセス特急「つがる」・｢スーパー白鳥｣・「白鳥」の新設
　・埼京線とりんかい線の相互直通運転の開始
　・湘南新宿ライン、中央ライナー、青梅ライナーの増発
を中心としたダイヤ改正を2002年12月1日（日）に実施します。

I. 新幹線

1. 東北新幹線八戸開業、「はやて」運転開始
2. 「はやて」「こまち」を全車指定席とします
3. 青森・弘前・函館方面の輸送体系
4. わかりやすく・ご利用しやすいダイヤ
5. 通勤・通学時間帯の輸送力増強(首都圏100キロ圏)

II. 在来線特急・急行

1. 中央線特急「あずさ」・「かいじ」を新型車両に統一
2. 特急「成田エクスプレス」の渋谷駅停車、中央線延長
3. 特急「フレッシュひたち」編成両数の増強
4. 特急「しおさい」通勤時間帯の増発
5. その他特急・急行の輸送改善
6. 特急料金の改正

III. 首都圏輸送

1. 埼京線大崎延長・りんかい線の相互直通運転開始
2. 湘南新宿ラインの増発
3. 中央ライナー・青梅ライナーの増発
4. 京葉線の増発及び輸送体系の変更
5. 首都圏の朝通勤時間帯及び深夜帯の増発
6. 新型車両の投入

↑これのどこが「列車運行障害情報」なんだ？

↑これのどこが「列車運行障害情報」なんだ？（w

国家非常事態です。自衛隊はデフコン２が発令されました。
一般市民の方は非難して下さい。鮮人が井戸に毒を投げ入れている模様です。自警団は警戒を厳重にして下さい。
プロ市民の方は公開処刑が決まりました。最寄りの警察署に出頭して下さい。

外房線は、６時１３分頃より、大雨の影響で、勝浦〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。
内房線は、５時２９分頃より、大雨の影響で、館山〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。

問題；電車の揺れをつかった高度の痴漢技術の技術を答えなさい

回答：−−−−−−−−−−−−

＜痴漢技術大学からの問題＞

？？？

八八艦隊を日本海へ入れましょう。経済専管水域内(あくまでも舞鶴沖)で
二個護衛隊群くらいで実弾演習させれば良い。海軍力というのはこういう
時のためにこそ使うべき。平壌は震え上がりますよ。彼らは手も足も出せ
ないんだから。

問題；電車で手の甲でさわる卑猥な技術を答えなさい

回答：−−−−−−−−−−−−

＜痴漢技術大学からの問題＞

もうだめぽ

2002/09/27(金)
ただいま２２時
すみません。
寝させてください。

>945
外房線は運転再開(08:18)
内房線は館山-安房鴨川でバス代行輸送

>945,>952
外房線は運転再開(08:18)
内房線は運転再開(08:54)

参宮線 多気〜鳥羽間 運転見合わせ　近鉄振替輸送中
紀勢線 多気〜新宮間 運転見合わせ終了 遅延発生中 ワイドビュー南紀 下り1・3号と上り2・4号運休

♪まーるい緑の 山手線
真ん中通るは 中央線
新宿西口 駅の前
クソスレ立てた >>1 がいる

新宿西口 駅前に
クソスレ立てた 奴がいる
バカウヨ 厨房 剥き出しの
クソスレ立てた >>1 がいる

若者集まる 新宿に
悲しい性の >>1 がいる
弱い者にしか あたれない
クソスレ立てた >>1 がいる

良い人 良い子 良い家族
善人気取りの >>1 がいる
新宿西口 駅の前
クソスレ立てた >>1 がいる

>>1 は バカウヨ 糞厨房
弱い者にしか あたれない
新宿西口 駅の前
クソスレ立てた >>1 がいる

Running in a circle is the green Yamanote Line.
Cutting through the middle is the orange Chuo Line.
Hurrｙ out of Shinjuku,west exit there.
you'll find very foolish >>1

パチパチパチ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　ｺﾋﾟﾍﾟｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!〜☆
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　/|　　　。.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-'―＼　　　　　　 ＿,／ﾉ　　　.　.
　　　　　　　　＿＿＿,,-―――＝''￣￣　 　 ＿,,-'―＝'''￣＿,／|　　o　　　　*
_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 / .　　　.　.
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　 　 ﾉ 　 ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　　　（;;;）　　　　|＿＿＿,/　　（;;;）　　 |　　　.　☆　　+
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　　 |　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　 　 /　　　　　　　　|　　　　.　.　　　☆
　　ヽ　 　 .γ´~⌒ヽ.　　　　　　　|　　 /　　　　　 　 　 /☆　.　*　　+.　　.
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ　　　　　 |　 /　　　　　　　　 /⌒ヽ、.　　.　　.　.
　　　　＼/　　　　　　　|　　 　 　 |_/　　　 　 　 　 ／　　　 ヽ +★
　 　 　 / 　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　／　　　　

もうだめぽ

結局、このスレは継続されるんですか?

そろそろ１０００取りでも始めますか

継続されるみたい。

継続依頼スレから「次スレ立てる」と宣言あったぞ from DQN

次ぎスレ

【情報】列車運行障害情報★13
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033195118/l50

「じ」が立ててた頃と違って、このシリーズスレが
なんだか無法地帯になってしまったと
感じているのは鷲だけだろうか?

>>964
あのころと比べて、人が多くなって来たから。

>>963
次のパーティ会場へのご案内ですか（藁

1000

次スレ、2ゲットされた上に、３にジャパネットタカタのコピペが
もうついてるし…。

もう、「列車運行障害情報」が祭り(あおり)スレになるのは嫌だ

>>969
放置しておけばすぐに飽きるよ。

>>970
そうだね。放置が一番

1000!!!

ＤＱＮマンセー！
で１０００getしましょう

>>971　しかしここ半年以上手を変え品を変え、串やプロバイダのたぐいも複数使いつつ粘着してるやつだからなあ。
簡単に引き下がるとも思えない。

>>974 そう決め付ける理由は？嫌悪を抱いてるのが大勢いるんじゃないの？

1000鳥

>>974 何か言ってみろよ、ひきこもりクン！

「じ」氏はどこへ？

>>974
うん。引き籠もりみたいだし、時間が有り余っているんだろうね。
結局、荒らしているのは１人だけみたいだな。いずれ氏ぬべ。

>978私はいるよ。最近はみんな素早いので書くチャンスがない。
新スレは無事立っていたので安心しているけど。

＞じφ ★
このスレに介入してしまったので、責任をもって次ぎスレたてた。
★14はよろしく。

＞DQNφ ★
新スレ立てるタイミングが合えば、その予定でいます。

>>982
了解！
よろしく。

「じ」さんへ
FAQの充実した昔の「列車運行障害情報」に期待していますよ。

新スレ期待

age

age

age

ほれ

１０００ゲット

９９１

1000

９９２

1000

浣腸旅行に行きませんか？
もうすぐ夏ですね。私は四十八歳のM男性です。
私は登山が大好きです。そして、浣腸されることも同じくらい大好きです。
これは私の持論なのですが、浣腸と登山はよく似ていると思います。
山を征服したときの爽快感は、厳しい浣腸責めを受けて
長時間我慢した後にする排泄の瞬間に得られる快感に似ています。
登山も浣腸も、結局は自分との闘いです。立ち向かう対象物はそびえ立つ山であり、
注入駅がたっぷり入った浣腸器であたりしても、
その闘いに勝つためには日ごろの訓練により自分の限界を引き上げ、
決してくじけない強固な意志を持たなければなりません。
どこまでストイックに自分を追い込めるか、その点において成功していたら、
登山でも浣腸でも勝利者と言えるでしょう。
少し前置きが長くなりましたが、今、私は夏休みを利用して日本全国、
色々な山に登ろうと計画中です。もちろん、行った各地で浣腸も楽しみたいです。
つきましてはそれに同行してくれるS女性を求めています。
年齢は二十歳以上であれば容姿は問いません。
浣腸の知識や技術があることが望ましいですが、初心者でも構いません。
興味があることが一番の条件です。
自分一人でも登山＆浣腸ということは実現可能なのですが、
心の通じ合ったパートナーがいることにより、
自分の力がさらに引き出せるのです。どんなに急角度の崖でも、
どんな大量の浣腸液でも、二人で励まし合い、
頑張れば不可能ということにはならないでしょう。
私と一緒に、今年の夏を登山と浣腸に賭けてみませんか？　
たくさんのS女性の方からのご応募をお待ちしています。
尚、旅費など全ての経費は自己負担にさせていただきますので、
あらかじめご了承下さい。
(S&Mスナイパー　２００１　８月号)

（ ｀Д´）ゴラァ

1000

あｌｊｘきｈ

うんこ

ｘ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。