【調査】満足度首位はトヨタ「レクサス」－英自動車雑誌

４日発売の英自動車雑誌「トップ・ギア・マガジン」１０月号が掲載した乗用車の満足度調査で、
トヨタ自動車の「レクサスＩＳ２００」が首位、富士重工業の「フォレスター」が２位に入った。

調査対象に選んだ乗用車を所有している約３万７０００人に、運転のしやすさやアフターケア、
維持費など４項目について質問。その結果、レクサスが満点を１００として９１．４、フォレスター
が９１．０と高得点を獲得した。３位はダイムラークライスラーの小型車「スマート」。

２０位以内に日本車が９車種ランクされ、うちトヨタがレクサスに加え、「ヤリス」（日本では「ヴ
ィッツ」）「カローラ」など計６車種を占めた。

引用元
http://kabu.zakzak.co.jp/news/kiji/2002090503.html

2 ：2：02/09/06 02:40 ID:53Q2GLpF

3 ：　：02/09/06 02:40 ID:T/FJ9G3f

かの国は～？

4 ：：02/09/06 02:40 ID:NHJeR3Q6

5 ：さん：02/09/06 02:41 ID:Xu2s4ZYY

6 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:41 ID:9ynXrube

これは罠ね

7 ：：02/09/06 02:41 ID:NHJeR3Q6

aaaaaa
一歩おそかったかあ
レクサス＝セルシオだろ？

8 ：（課 ´ ー｀金）：02/09/06 02:41 ID:vVV9FjEB

3位smartはちょっとびっくり

9 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:42 ID:Q665zjom

ﾋｭﾝﾀﾞｲは何位よ？ランク外ｗ？

10 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:42 ID:aAjqa2eR

ホンダがねぇぇぞ！！！

11 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:42 ID:gUzdWFlY

∩ＺＡＫＺＡＫﾏﾝｾｰ!!

12 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:42 ID:DwJy79aU

レクサスとソニーを自国のブランドだと思っているアメリカ人

13 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:42 ID:fY1IY31E

Hyundaiを知らないのは日本人だけかもしれない

14 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:43 ID:PXT75oKy

あれってベンツに似てるよねー

15 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:43 ID:QdyvsWTh

ズームズームズームは？

16 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:44 ID:kkSpgkqH

>>7
レクサスＩＳ２００はアルテッシァです。

17 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:44 ID:9Pnttagy

Hyundaiを知らないのは地球人だけかもしれない

18 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:44 ID:NH29gveb

イギリスでそんなに日本車売れてたっけ。
関税がすごく高かったような記憶があるんだが。
それとも現地生産か。

19 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:45 ID:hULDu9ID

日本車最強説

20 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:45 ID:E0Dfegm+

Hyundai人力車部門で１位じゃないか

21 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:45 ID:riKZOk6A

来年は車も買い換えたいな～

22 ：ていうか ◆16H8/cmo ：02/09/06 02:46 ID:WnVPcrjn

ＢＢＣの番組でもトヨタ／レクサスは毎年上位だよ。

23 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:46 ID:eXzrEXZG

このスレまできて半島自動車語るな。
↓か該当スレで語れ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/l50

24 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:46 ID:kkSpgkqH

去年はセルシオだったようですね。

http://www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html

25 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:47 ID:1IDdrDdG

>>18
馬力規制もある。

26 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:48 ID:HzqR6skq

アメリカでセルシオは何って言うの？それとアルファードってグランドハイエースの後継車？
グランドハイエースがトヨタのWebから消えてたんだけど・・・
無知でｽﾏｿ

27 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:49 ID:Ua9p6n5Y

マツダはルーチェを復活汁！！！

28 ：_：02/09/06 02:49 ID:cf22fcuM

レクサスっていくらくらいよ。

29 ：あ：02/09/06 02:50 ID:ibh9se8r

>>26
れくさす

30 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:51 ID:aAjqa2eR

レクサスは、他のメーカーだと何に該当するんだ？

31 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:51 ID:BF77jpTc

レクサスの起源は韓国ニダ！

32 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:53 ID:AU8lrV05

はっきりいってトヨタ商法はうざい。

俺の知り合いのクラウンマジェスタのってるやつは
てめえの車のことをいつもマジェスタという。別に
間違ってないけど、そいつのなかではマジェスタは
クラウンではないらしい。たまに、俺のマジェとか
いってるし。そいつ２０代のくせに親父が乗るような
車をローンで買ってどこがうれしいんかな。

アルファに載ってる俺から見たら、さっぱりわからん。

33 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:54 ID:d/SC/icV

レクサスってセルシオじゃないの

34 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:54 ID:HzqR6skq

>>29
サンクス

レクサス（セルシオ）
レクサスＧＳ３００（アリスト）
レクサスＩＳ２００（アルテッツア）

なんだね。ややこしい・・・

35 ：.：02/09/06 02:55 ID:C6mQsuk1

>>26　セルシオ＝レクサスLS430
　　
>>30　トヨタ＝レスサス
　　　　日産＝インフィニティ
　　　ホンダ＝アキュラ
　　　GM＝シボレー
　　　フォード＝リンカーン

36 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:55 ID:NH29gveb

>>30
日産だとシーマかな。
他のメーカーだとちょっとわかんない。

37 ：あ：02/09/06 02:56 ID:ibh9se8r

ｱﾘｽとも向こうじゃれくさすなのか

38 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:57 ID:DwJy79aU

>>32
マジェスタ＝クラウンって初めて知った。。。

39 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:57 ID:ubIz77GY

HYUNDAIのアノ猫車の型番を教えてください。

40 ：.：02/09/06 02:58 ID:C6mQsuk1

レクサスてのはトヨタの高級車販売チャンネル。いわゆるひとつのブランド名。
車種ごとにコードがついている。

41 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:58 ID:kkSpgkqH

しかし、アルテッツアが1位というのは謎だな。
なんか理由あるの？

42 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:58 ID:1dVlL6Ee

>>35
GMはキャデラックじゃない？

43 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:58 ID:NH29gveb

ちょっと以外だ。
ドイツだとまた違うんだろうね。

44 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:59 ID:W7aJ+MqC

>>39
どれのこといってんだ？

45 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:59 ID:PmUaV0yM

>>35
　　（　´,_ゝ`）
　　

46 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:59 ID:ApQp/+Bn

ヤリス

47 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 02:58 ID:NH29gveb

ちょっと以外だ。
ドイツだとまた違うんだろうね。

48 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:00 ID:HzqR6skq

>>41
安いスポーツカーかな・・・

49 ：.35：02/09/06 03:00 ID:C6mQsuk1

>>42　シボレーって大衆ブランドだった。失敬。
　　　でもキャデラックは車名ではあるけどブランド名ではないので
　　　この場合はちがうかな？

50 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:01 ID:HzqR6skq

あ、そうそう。このまえドイツにいってきたんだけど、車の９５％以上がマニュアル車だった。
オートマを見たのは1台くらいかな・・・。国によって違うんだね。
それとアウトバーンを助手席に座って走ったけど、あれ凄いね。はやすぎ！

51 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:02 ID:anCxOXCo

>>41
小さいFRスポーツ

52 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:02 ID:0H7WBfze

合併して新会社設立！！
HONDAYﾎﾝﾀﾞｲ

53 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:02 ID:Ua9p6n5Y

ハリアーも向こうじゃ、れくさすだべ。

54 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:03 ID:J+jxLBdJ

>>50
アメリカはオートマばっかりだよん

55 ：.：02/09/06 03:04 ID:C6mQsuk1

>>50　なぜユーロでAT車がマイナーかというと、保険税金がMTの方が安いのと
　　　AT車は老人が乗るものという意識があるからだという。もちろん免許取り立ての女性も
　　　当然の如くMTに乗っている。AT限定の日本人男性には耳の痛い話だ。

56 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:05 ID:0H7WBfze

>>55
日本で実際のところ男でＡＴ限定は人口の10％もいないだろ？

57 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:06 ID:W7aJ+MqC

日本の販売の９０％がＡＴはおかしいよな

58 ：.：02/09/06 03:07 ID:C6mQsuk1

>>56　言葉が足りなかった。AT車しか乗ったことの無い日本人男性。

59 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:07 ID:cpoZx+CZ

しぶたいが無ければMTでもいいよ

60 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:08 ID:0H7WBfze

まあ、東京都心ならＡＴばかりもうなずけるが。

61 ：从o＾ー＾从御飯喰：02/09/06 03:08 ID:RqFlLECE

日本じゃうんこアルテッツァとかいわれてんのにな

62 ：.：02/09/06 03:08 ID:C6mQsuk1

ヨーロッパの渋滞はもっと凄いでしょ

63 ：あ：02/09/06 03:08 ID:ibh9se8r

オープンてやたら不細工が乗ってるな。

64 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:09 ID:1dVlL6Ee

>>42
GMの高級チャネルがキャデラック

http://www.cadillac.com/
↑結構色んな車種があるのね。。

65 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:09 ID:kkSpgkqH

アルテッツァの現地価格っていくらくらい？

66 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:09 ID:tjpos9SB

ホンダは日本仕様のアコードもアメリカ用のように気合いいれてつくれよ、手抜き野郎が。

67 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:10 ID:Pf9xZkpt

　　ヒュンダイに乗ってる奴は、日本車だと騙されて買わされた可愛そうな奴。

68 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:11 ID:tjpos9SB

正しく評価してくれるっていいよね、有り難い。

お前らもHYUNDAIをちゃんと評価しろよ。

69 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:11 ID:0H7WBfze

みんなＡＴばっかり運転するから
スポーツカーがうれないのか？

それとも

日本のスポーツカーに魅力がないから
みんなＡＴ(スポーツカー以外のね)しか乗らないのか？

70 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:11 ID:cpoZx+CZ

乗ったことのない車は評価できない

71 ：あ：02/09/06 03:12 ID:ibh9se8r

乗ったことないから評価できんな

72 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:12 ID:ApQp/+Bn

>>64
うおっ、面構えがｽｶｲﾗｲﾝそっくり！

73 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:12 ID:W7aJ+MqC

昔、日本に正規でくる前に現代に乗りました。
ブレーキ効きませんでした。

74 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:13 ID:65tkTlXI

日本の道って、やたらと坂道多いしね。
この前、クラッチミート失敗して下がってきた車にぶつかりそうになったよ。
おばはんはATに乗ってくれ。

75 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:13 ID:Z0qRAUSL

>>54
アメリカは正反対なんですね。そういやハリウッドの映画で運転シーンはギアチェンジしてませんもんね

>>55
なるほど、勉強になりました。

76 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:13 ID:Q/pNRuvS

スポーツカーって不便じゃん。
という俺は８９年式のセリカに乗っているが。

77 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:13 ID:cpoZx+CZ

>>72
ホントだ・・・・　髭オヤジぱくったな

78 ：.：02/09/06 03:14 ID:C6mQsuk1

実際俺様のマイカーがミゼット（１人乗り）だから、偉そうなことは言えんが・・・

79 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:14 ID:0H7WBfze

>>66
アコード日本でもモデルチェンジするじゃん
インスパもセイバーも逆輸入やめて日本生産することになったし。
(日本販売分ね)

80 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:14 ID:SaYXM//3

Ｗ杯の時、うざいくらいHYUNDAIのＣＭ流れてたのに最近見ないな（藁

81 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:14 ID:T486Xh0o

トヨタ　　　　日産　　　ベンツ　　　ＢＭＷ　　　アルファロメオ

　　　　　　　　　　　　Ｓ６００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　７４５
　　　　　　　　　　　　その他のＳ
セルシオ　　シーマ
　　　　　　　　　　　　Ｅクラス
マジェスタ　　　　　　　　　　　　　５シリーズ　　　　１６６

アリスト　　セドリック
　　　　　　　　　　　　Ｃクラス　　３シリーズ　　１５６

アルテッツァ

かなりアバウトだけど・・・。センチュリーとかないけど、
まあこれはＶＩＰ専用車だから。ベントレーとかもないね。
一応オウナーが乗るような車のセダンにしぼってみた

82 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:14 ID:tjpos9SB

なんでマニュアルのほうが保険が安い？

83 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:15 ID:BivgpMIG

ネット投票によるとヒュンダイが１位だそうです。

84 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:15 ID:E7oZKRJB

Lexus RSはハリアーだったかな。

85 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:15 ID:J+jxLBdJ

>>74
素で下がってくるやついるよな。
しかもそれで接触すると「追突したー！！」とかいってわめき散らす。
まじで勘弁。。。。

86 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:15 ID:cpoZx+CZ

つーか、往年のキャデラックの面影が欠片もない・・・

87 ：.：02/09/06 03:15 ID:C6mQsuk1

>>81　なかなかウマイ。

88 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:15 ID:6YsXcDQ0

燃費がいいからＭＴ乗ってる聞いたことあるけどな

89 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:16 ID:W7aJ+MqC

ＡＴでアクセルとブレーキ間違えて事故るﾔｼが分かりません

90 ：从o＾ー＾从御飯喰：02/09/06 03:16 ID:RqFlLECE

今度のアコードは日本欧州同じだな
今のモデルは日本専用とかいって小さくしすぎ

91 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:16 ID:tjpos9SB

>>79
インスパイア日本で作るんだ。いい車が出来るかも知れない。
初代、まだアコードが付いてたときのはいい車だったもんな。

92 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:16 ID:v4a3tZGo

>>81
<丶｀∀´>ウリの車が入ってないニダ！謝罪しる！

93 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:17 ID:SaYXM//3

>>83
ネット投票は彼の国が・・・・（以下略

94 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:17 ID:6YsXcDQ0

ＡＴでバックで車庫入れした時一度だけ間違った事ある
ブレーキ踏みながらでも進むから勘違いしちゃうんだよなぁ・

95 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:17 ID:xDHGlLnf

イギリスかぁ…

ランドローバーの「フリーランダー」と
ニュー・ミニの順位が非常に気になる…

あ、あとジャガーも。

96 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:18 ID:J+jxLBdJ

>>88
馬鹿みたいに回さなければね。

97 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:18 ID:tjpos9SB

ランドローバーなんて、名前だけ欲しい奴が買う車。
１年の３ヶ月は修理に出してるんじゃないのか？

98 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:19 ID:1XWylvPt

>>65
日本円で四百萬円位

99 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:19 ID:J+jxLBdJ

ま、壊れにくい車がベストってことで。

100 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:19 ID:WuzmoQrW

>>32
マジェが納得できないのと、アナタがアルファに乗ってることとどういう関係が
あるんですか？
もしかして
自　　　　　　　慢　　　　　　　　で　　　　　　　　　　す　　　　　　　　　　か　　　　　　？

101 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:20 ID:cpoZx+CZ

ヒール＆トゥですか？>>94

102 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:20 ID:iM+OomPH

なんかうそ臭いニュースだな
とくにフォレスター
イギリス人は相当車にうるさいみたいだからな

103 ：あ：02/09/06 03:21 ID:ibh9se8r

おばあさんひき逃げしたけどまだ捕まってないな

104 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:21 ID:65tkTlXI

キャデラックはアメリカでの顧客満足度が一位か二位だったよ。
レクサスと競ってたな。

105 ：傍観者 ◆.t4dJfuU ：02/09/06 03:21 ID:kX7Tzgw5

お前らトラックに乗って見ろ、何も考えず１速に入れてアクセル踏んだら後ろへGO!

106 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:21 ID:Z0qRAUSL

http://www.maybach-manufaktur.com/d/language.html

こんな車に乗りたい、でも俺では絶対無理か・・・

107 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:22 ID:sN+gQfp4

また日本の広告代理店の宣伝ですか？

108 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:22 ID:J+jxLBdJ

オーストラリアではスバルが強いらしい・・・。

109 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:22 ID:Wz0eq1sN

いつもイギリス雑誌は日本車が上位なんだけど
実際よく見るのはFORD、ヴォクソール（OPEL）、プジョー、ルノー、日本車の順だよな。

110 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:23 ID:0H7WBfze

>>96
回すといえば
俺が勤めてたオー○バックスでは
車検で車預かってるとき
ピットのバイトがいつもレッドライン超えてまわしてた。
テストテストとか言ってたが
そんなことして車ぶっ壊したらどうするんだろう．．．

111 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:23 ID:cpoZx+CZ

これは満足度であって販売台数ではないから・・・

112 ：?@?@：02/09/06 03:23 ID:2loJxtne

ヒュンダイのCM最悪だったな。
あのローバーとなんか他の外車と並べてたヤツ。

メーカーとしてのプライドゼロ。

113 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:24 ID:0H7WBfze

>>109
FIATも以上に多いぞ

114 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:24 ID:Q/pNRuvS

>>110
車検から戻ってくると調子が悪くなっているよな。

115 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:24 ID:kkSpgkqH

>>98
さんくす。
けっこう高いのね。

116 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:25 ID:8njm4CBF

ヨーロッパでBMWの320やベンツC200と同じ価格帯で
充分張り合ってるってうれしいね。
しかも、CPだけでなく、顧客満足度で。

関税すくない日本で320やC200がアルテッツァが二百万前半で
買えないのがおかしいんだけど・・・
漏れはﾎﾟﾙｼｭ911が600万で、F360が一千万で買える日が来ることを祈る。

117 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:25 ID:Wz0eq1sN

>>113
忘れてた。

118 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:26 ID:fjlepDZG

( ﾟДﾟ) !…失念してますた。>>111

119 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:26 ID:ox1mYEc0

>>97
当たってるだけに反論出来んです。

LRﾌﾘｰﾗﾝﾀﾞｰは、一応日本のｺﾝﾊﾟｸﾄSUV（RAV4やCR-V）とタメ張る
売上を記録。LRの屋台骨を支える人気車ですからさ。

ちなみに、日本だと一ヵ月に70台前後しか売れてない珍車扱い（W

120 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:26 ID:T486Xh0o

値段で見た場合。

ロールスロイス
ベントレー（ロールスロイスと同じだけど・・・）
フェラーリ５５０
ーー２０００万の壁（神のクラス）－－－－
フェラーリ３６０
Ｓ６００
ーー１５００万の壁（超超高級車）
ジャガーＸＪとＸＫ
ＢＭＷ７４５
ポルシェ９１１
ＮＳＸ
センチュリー
プレジデント
ー１０００万の壁（超高級車）ーーーーー
ベンツＥ
ＢＭＷ５とかＭ３
ポルシェボクスター
セルシオとシーマ
クラウンマジェスタ
ーー５００万の壁（高級車）ーーーーーーーーー
アリストとセドリック
クラウンロイヤル
ーー３００万の壁（一応高級車の部類？）ーーーーーー
マーク２
アルテッツァ
ーーーーー２００万の壁（これより上がまあ人に言える車）ーーーー
まあ、特注された車はきりがない・・・。神のクラスの
車はそれなりに知名度あって生産台数もある車ね。

121 ：116：02/09/06 03:26 ID:P0TkOHVR

＞関税すくない日本で320やC200がアルテッツァが二百万前半で
訂正
関税すくない日本で320やC200がアルテッツァなみの二百万前半で

122 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:27 ID:1ziZM5dW

まあ、もともと右ハンだから創りに違和感ないからいいのかもな

123 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:28 ID:0H7WBfze

>>114
前、そこでバイトしてたがひどいもんだったぞ
その日の売上目標に達していない場合、
車検の交換項目増やして無理やり売上増やしてた．．．
車検出す奴可愛そう．．．
交換すべきパーツも在庫がないと、
クレームになるからといって
その交換について触れなかったりしてた．．．
恐ろしい．．．

124 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:28 ID:pm2rkZDM

>>120
なんでアリストがマジェスタの下にいるの？

125 ：hyundai：02/09/06 03:28 ID:ikisF2V/

閉鎖的な日本市場ではなかなか思うようにうれない。

126 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:28 ID:FU+X6Kwf

>>100
そりゃそうでしょ。他にどんな理由があって、わざわざαなんて言うんだか。

こんなレスしてると、「これだから国産しか乗れないヤシは・・・・」なんて
言ってきそうだｗ

127 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:29 ID:Z0qRAUSL

http://www.hyundai-motor.com/eng/cybermall/showroom/index.html

どっかでみたような車が多い・・・ヒュンダイって三菱から図面買ってるんだっけな？

128 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:30 ID:jjCNEuAw

>>124
あくまで値段で見た図だからじゃないの？

129 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:31 ID:ikisF2V/

>\>100
そもそも、アルファのってることが

　自　　慢　　に　　な　　る　　の　　か？

130 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:31 ID:J+jxLBdJ

アルファなんて自慢になるか？

負け惜しみをいってみるてすと

131 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:32 ID:cpoZx+CZ

自慢したけりゃマゼラティでも買えよ

132 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:32 ID:T486Xh0o

アルファロメオえええやん。
ごっつしぶいで。
俺はアルファのＧＴＶ。
ごっつええわ。
あの形だけで４００万出す価値ある。

133 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:32 ID:hQ7OZzQr

116 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:25 ID:8njm4CBF
ヨーロッパでBMWの320やベンツC200と同じ価格帯で
充分張り合ってるってうれしいね。
しかも、CPだけでなく、顧客満足度で。

関税すくない日本で320やC200がアルテッツァが二百万前半で
買えないのがおかしいんだけど・・・
漏れはﾎﾟﾙｼｭ911が600万で、F360が一千万で買える日が来ることを祈る。

↑こいつヴァカ？所詮日本車は韓国車に追い越されるって

134 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:32 ID:1ziZM5dW

>>124
格下じゃん

135 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:32 ID:T486Xh0o

マセラティ高すぎ。マセラティ欲しいな。
３２００ＧＴ。でも、１０００万あるなら
９１１かうかも。

136 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:33 ID:Wz0eq1sN

ニューZ走ってるのみたけど、微妙だった・・・。
売れるのかな？

137 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:33 ID:edtK96/x

ttp://www.topgear.beeb.com/content/latest/features/features/survey_2002/05/
によるとTOP20は以下の通り。12位のMX-5はロードスターのことね。
1 - LEXUS IS200 - 91.4
2 - SUBARU Forester - 91.1
3 - MCC Smart - 91.0
4 - PORSCHE Boxster - 90.9
5 - TOYOTA Yaris - 90.8
6 - SKODA Octavia - 90.7
7 - SKODA Fabia - 90.6
8 - ROVER 75 and 75 Tourer - 89.5
9 - AUDI A3 - 89.4
10 - JAGUAR S-Type - 89.3
11 - TOYOTA MR2 - 88.4
12 - MAZDA MX-5 - 88.3
13 - TOYOTA Celica - 88.2
14 - TOYOTA RAV4 - 88.1
15 - AUDI A6 and A6 Avant - 87.8
16 - SAAB 9-5 - 87.6
17 - SUBARU Legacy - 87.6
18 - AUDI TT Coupe and TT Roadster - 87.3
19 - BMW MINI - 87.3
20 - TOYOTA Corolla - 87.1

138 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:33 ID:edtK96/x

21-40

21 - SUBARU Impreza - 87.0
22 - JAGUAR X-Type - 86.9
23 - MERCEDES E-Class - 86.9
24 - VOLKSWAGEN Bora - 86.8
25 - BMW 3-Series - 86.8
26 - HONDA Civic - 86.7
27 - CHRYSLER PT Cruiser - 86.7
28 - BMW 5-Series - 86.6
29 - CHRYSLER Neon - 86.5
30 - SEAT Alhambra - 86.5
31 - HONDA CR-V - 86.4
32 - TOYOTA Avensis - 86.3
33 - SEAT Leon - 86.2
34 - MERCEDES SLK - 86.1
35 - MAZDA 626 - 86.0
36 - HONDA HR-V - 85.9
37 - LAND ROVER Defender 90 and 110 - 85.8
38 - NISSAN Terrano II - 85.7
39 - DAEWOO Matiz - 85.7
40 - HONDA Accord - 85.6

139 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:34 ID:ikisF2V/

>>133
夜釣りか？
最近は、つりのマナーもなっちゃイねーな。

140 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:34 ID:Wz0eq1sN

SKODAが高いね、VWはブランド戦略うまいことやったよ

141 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:34 ID:oJ8x5Vut

>>134
値段はそうだけど、アリストって、マジェスタベース
じゃなかったっけ？現行型は違うのかな

142 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:34 ID:0H7WBfze

安い日本車のってるが、
俺の自慢の車だぜ．．．
値段高けりゃ良いのは当たり前。
でも自分が気に入った車が一番だ。

143 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:35 ID:Wz0eq1sN

　　　　パ　ジ　ェ　ロ　は　未　だ　に　将　軍　な　の　か　？

144 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:35 ID:ikisF2V/

>>142
いや、ヨーロッパは、高いだけの糞車が多い。

145 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:35 ID:Q4/1W5zc

>>120
それはもしかして日本国内の価格で比べてない？
日本車の価格が安いような気がするんだけど････

146 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:35 ID:J+jxLBdJ

奥様っつーのはどうしてあんなにベンツが好きなのかね？

147 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:35 ID:vWNc6rVO

>>137
スマートがかなり評価高いね。

148 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:36 ID:Z0qRAUSL

ホンダのオデッセイ（日本ではラグレイト）は売れてないのか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

149 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:36 ID:ikisF2V/

>>147
日本では、日本の軽とくらべられてくそみそだけどな。

150 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:37 ID:3h7aE5v0

>138
一瞬、ヒョンデが上位にいるかとオモタけどホンダだね。
でもアコードの上に、、、(´д｀)
ヒョンデ最高は90か。

151 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:37 ID:1ziZM5dW

>>141
え？なにがいいたいの？
マジェスタは最高級クラウンですよ
アリストより上は当然なんですけど
なにで比較してるの？

152 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:37 ID:0H7WBfze

>>142
ヨーロッパじゃ日本車って相当うらやましがられるよな
レジェンドのってるだけで金持ちと勘違いされた

153 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:37 ID:Wz0eq1sN

>>148
イギリスにあの手の車を買う文化は皆無

154 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:38 ID:kkSpgkqH

コペンをレクサスブランドで売るとか…

155 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:38 ID:Z0qRAUSL

>>146
日本では金持ち＝ベンツっていう固定観念があるからじゃないかなぁ・・・
だから、一種のブランド品みたいなもんなんじゃない？洋服とかバックみたいに

156 ：.：02/09/06 03:38 ID:C6mQsuk1

>>141　マジェスタはV8でアリストは直6。シャシー違うかも。

157 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:38 ID:5k0T3JDO

＞１３７
　ＨＹＵＮＤＡＩの広告ウザイ

158 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:38 ID:Wz0eq1sN

日本の軽が関税低くヨーロッパにいったら
欧州車全滅だからな。

159 ：ぽか ◆KirLaPm6 ：02/09/06 03:38 ID:e9/x0fsM

>>84

>Lexus RSはハリアーだったかな。
ハリアーは RX だね

レクサススタート時はまだウインダムが無くてカムリのバンパー出っ張ってたバージョンを ESとして売ってたよね

http://www.lexus.com/

160 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:40 ID:J+jxLBdJ

>>155
プロ野球選手の”三点セット”みたいだね。

161 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:41 ID:ikisF2V/

>>137
む、おいらのレガシーちゃんが思ったよりも低いのね。

162 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:41 ID:6LmevXh0

アリストにもV8がある・・・
先代アリストって、マジェスタが売れんから
ボディちょっといじって、軽量化のために内装変えた
って程度だった気がしたので。

163 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:41 ID:cpoZx+CZ

主にヤー公とマダムが乗ってるからバカの代名詞になっちゃうんだよな＞ベンツ

164 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:41 ID:J+jxLBdJ

>>161
スバルは結構頑張ってるじゃん

165 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:42 ID:0H7WBfze

>>160
イチローはアメリカいく直前まで
軽にのってたぞ。
改造費はン百万らしいが。

166 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:42 ID:1ziZM5dW

>>165
マーチでしょ

167 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:43 ID:ikisF2V/

>>164
少なくともセリカよりもかなりましだと思うのねん。

168 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:43 ID:0H7WBfze

>>163
それはセル潮とシー間だろ

169 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:44 ID:Z0qRAUSL

>>165
確か日産のマーチだよね？ちがったっけな？

170 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:44 ID:1ziZM5dW

>>162
とりあえず日本にはアリストＶ８は無いと思ったが

171 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:44 ID:cpoZx+CZ

ＣＭもやってたし

172 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:45 ID:EbYw/GoA

イチロニッサン

173 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:45 ID:fjlepDZG

たしかに…今となってはベンツ見かけても(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ程度だな…

174 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:45 ID:T486Xh0o

普通は、クラウンマジェスタ＞アリストだろ？
それはもう、上智大学がどんだけがんばっても
早稲田や慶応には勝てないようなもの。

早稲田や慶応の位置とクラウンは微妙だが。

日本において外車は高めの設定だから、一概に
値段の高い外車が日本車より優れているとは
おもわんほうがいいかもね。

それと２０００年ごろにセルシオが発表されたとき
カー雑誌でやたらとベンツのＳ６００を越えたとかって
記事あったけど、あれはいただけないなあ・・・。
同考えてもＳ６００のほうがあらゆる面で上。

175 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:46 ID:edtK96/x

>>161
17位だったら結構いいじゃん。
ヨーロッパではWRC人気で思ってる以上にスバルの人気高いよ。

176 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:46 ID:J+jxLBdJ

まあ、アリスト、マジェスタなんて乗ってるやつは
不良中年かＤＱＮなんだけどな。

177 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:47 ID:WiYNF6aw

ＤＱＮでゴメン

178 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:47 ID:T486Xh0o

このまえめちゃ早いビートみた。
軽自動車のくせにすさまじいエンジン音してた。
めちゃ早かった。

179 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:47 ID:0H7WBfze

不良中年はランエボじゃない？

180 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:47 ID:ZvUIbcYH

うちのだんなが乗ってるのは、なんだっけ？
ボルボに乗れないﾔｼが乗る日産車。

181 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:WuzmoQrW

>>129
オレも激しく疑問です

182 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:hULDu9ID

アリストはｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!

183 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:T486Xh0o

アリストのりは不良中年だな。
親父の憧れと言われてるな。
はっきりいって、アリスト乗ってる奴って
きしょい。

なんかアリストの改造ってどれもにたりよったりで
見てて噴出すよ。かっこわるい。本人は
いけてるおもてんやろなあ・・・。

184 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:J+jxLBdJ

>>180
ステージアかな

185 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:Z0qRAUSL

ベンツって色んな車種作ってるから一概に高級車ブランドって言えないと思うんだけど。
ただ日本に入ってくるのがグレードの高いものばかり＋税やその他もろもろで高くなってる
だけだから。例えばヨーロッパにトヨタ車でセルシオとかセンチュリーとかマジェスタしか
輸出しなければ、向こうの人はトヨタ＝高級車ってイメージをもつだろうし・・・。

186 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:qtoXdkDB

マジェスタ、アリスト信仰って田舎が基本だろ。

187 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:T486Xh0o

すてーじあだな

188 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:48 ID:Veoe6D54

>１８０
ステージア

189 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:49 ID:FU+X6Kwf

>>180
捨てー字亜か？

190 ：.：02/09/06 03:49 ID:C6mQsuk1

>>174　初代のセルシオから一貫して静粛性だけはSクラスより上。その他はS＞スルシオ

191 ：ぽか ◆KirLaPm6 ：02/09/06 03:49 ID:e9/x0fsM

>>141

たしか初代アリストと初代マジェスタは同じシャーシだったと
現行はどうだったかなぁ～

>>151

マジェスタは表向きはクラウンの仲間ですが中身は結構違ったりします
たしか現行クラウンってマークIIと同じシャーシだったりします

>>154

>コペンをレクサスブランドで売るとか…
660ccそのままで出したら LEXUS CP066 とかなったりして(^^;)

192 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:49 ID:qtoXdkDB

ステージアで思い出したけど、今度のアコードワゴンの四角いこと四角いこと。
あれはステージアだよ。

193 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:50 ID:Z0qRAUSL

ステージア＝ボルボ買えない香具師が買う車　っていう表現にﾜﾗﾀ　

194 ：田舎のDQN：02/09/06 03:50 ID:WiYNF6aw

漏れが悪かった

195 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:51 ID:J+jxLBdJ

右へ倣えのＤＱＮ改造、逝ってよし、だ

196 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:51 ID:vkkx7Cd5

うちの親父もアリストのり。不良中年。
去年までベントレーで送り迎えが自慢だったけど、
考えてみると思い切りやくざっぽい。
でも、財団でまともな仕事してる・・・はず

197 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:51 ID:bHDMVjmB

トヨタは部品の検査とかも一番厳しいらしいよ。

198 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:51 ID:cpoZx+CZ

ボルボ乗ってたけど駄目だよありゃ。トロくて。。。

199 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:52 ID:FU+X6Kwf

>>198
ターボ付きもトロイ？

200 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:52 ID:z7ZguOQZ

ヤ＝ベンツという考えはバブル崩壊とともに消えました
今はカローラに乗るヤもいるので調子に乗って煽るとやられるよ

201 ：.：02/09/06 03:53 ID:C6mQsuk1

マジェスタとセルシオは姉妹車。クラウンは日本人の日本人による日本人のための車。
セルシオが世界戦略車でマジェスタは日本のおじ様向け。

202 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:53 ID:cpoZx+CZ

>>199
マジ最悪

203 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:53 ID:wvpvLmiW

これって日本企業が金で雑誌を買収したんだろ。
ヨーロッパじゃ実際はベンツとBMWとヒュンダイの三本柱じゃねぇの？

204 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:54 ID:bHDMVjmB

俺の友達カマロに乗ってたけど、雨漏りしてきたらしいよ。

205 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:54 ID:Z0qRAUSL

むこうでランクルとかは売れてないのかな？アメリカ人は好きそうだけど。

206 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:54 ID:J+jxLBdJ

>>203
そのとおりﾆﾀﾞ

207 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:55 ID:WuzmoQrW

オレはステージア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ボルボと思っているが。
日本車は世界的に見て最高級車じゃないかもしれんが、最高品質車だと思うよ。

208 ：.：02/09/06 03:55 ID:C6mQsuk1

>>203　有り得なくも無い。向こうじゃメルセデスやBMWは大衆車だし。

209 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:55 ID:T8NNvZOS

>>203
大宇とあわせて四天王のはず・・・ﾆﾀﾞ

210 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:55 ID:z7ZguOQZ

>>203
ルノー、オペル、ＶＷを忘れちゃ困る
こいつらがメイン

211 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:56 ID:qtoXdkDB

>>204
安心しる。最近MAZDAが雨漏り車が売り出したから。

212 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:56 ID:qtoXdkDB

>>209
あほか、キアがあるだろ。欧州１売れてる車だぞ。

213 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:57 ID:49q45GKR

現地価格を良く調べてみた

この調査結果って、結構すごいことだと思う。

214 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:57 ID:SgSGbbuG

日本の感覚だと、この「トップ・ギア・マガジン」って誌名は、走り屋っぽいな。

215 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:58 ID:FU+X6Kwf

>>202
友達のV70（NA）を試乗させてもらった時、確かに眠い走りだったな。
ターボが付けば少しマシかと思うんだが、それでもダメか？

216 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 03:59 ID:OdqzThd+

まあドイツで認められてからニュースにしろって感じ～

217 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:00 ID:cpoZx+CZ

>>215
ボルボのターボってかなり回さなきゃ効かないんよ。。。。あれじゃ高速以外では意味無い。

218 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:01 ID:wvpvLmiW

>>208
俺もヒュンダイクーペ乗ってるけどいいぞ。本当にすごくいい。
ステアリングとかもかなり設計を煮詰めてる感じ。

日本車やばくねぇ？

219 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:02 ID:wvpvLmiW

>>208
それとBMWよりはエンジンはいいもの作るよ＞ヒュンダイ

220 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:03 ID:J+jxLBdJ

>>218
遅くまで宣伝ごくろうさまです。。。

221 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:04 ID:WqJ+DMur

つまんね在日厨うるせーよ
釣りならブラックバススレでやよ

222 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:04 ID:qtoXdkDB

>>218
まだ煮詰めるのが足りないけど、あと５年したら韓国車は完全に日本車と並ぶね。

223 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:04 ID:7n0z6fao

正気の沙汰ではない妄言を吐いているのが一人混ざっているが…

224 ：.：02/09/06 04:05 ID:C6mQsuk1

>>218　ハンドルすら煮込んで食べるのですか・・・・さすがかの国でつね・・

225 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:05 ID:zQXbFLcg

>>208
ﾐﾁｭﾋﾞｼのｴｿｼﾞｿ供給契約・・・・・
しかも、MBとの提携・・・

関係ないけど、ﾋｮｿﾃﾞは最高のｴｿｼﾞｿﾆﾀﾞ

226 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:05 ID:NZOv7bLe

>>213
どうすごいの？

227 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:05 ID:kVpqHOw1

>>218-219の書き込みを見た途端、急に眠たくなってきたんですが私の体は正常でしょうか？

228 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:05 ID:wvpvLmiW

>>220
いやいや宣伝じゃなくて。。。俺日本人だしね。
10年前の飛ぶ鳥を落とす勢いの三菱の流れを汲んでるのが今のヒュンダイだから
本当にいいもの作ってるよ。

229 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:05 ID:0H7WBfze

宣伝ではありません

日本車も良いけどヒュンダイもなかなかいけてるよ！

んなわけないか．．．

230 ：：02/09/06 04:05 ID:ZOU5XWTf

>>201
まじぇ巣他とセル塩はシャーシ違うよ。
ぜんぜん兄弟じゃないよ。

231 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:06 ID:bHDMVjmB

ヒュンダイ買うぐらいなら国産中古車買う。

232 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:06 ID:ZvUIbcYH

ああ、ステージアですね。ボルボがダメだから、レガシーにしようと
している時にステージアが登場で、かなり速攻で契約しに行ってますた。

233 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:06 ID:SgSGbbuG

でも実際のところ、どうなの、韓国製って？
乗ったことある人の感想を聞きたい。

234 ：　：02/09/06 04:07 ID:ZOU5XWTf

ちなみに、Sクラスとセル塩はどっこいです。
マジです。
Eクラスとセル塩では話になりません。

235 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:07 ID:OkkWoIWl

朝鮮人がいるスレはここですか？？

236 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:07 ID:YMOG3qpV

何か紛れ込んでるな。

237 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:07 ID:7n0z6fao

>>227
正常です。さあ寝ましょう、寝ましょう。

238 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:08 ID:wvpvLmiW

みんな俺のことバカにすんなよーー。

ヒュンダイとか乗ってたらじろじろ見られるけど、物自体はいいぞ。

239 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:08 ID:l8p6IvVS

じゃあ、韓国車の話は10年後にしてくれ。今すんな！

240 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:08 ID:1oqPZ40B

>>233
まずは見てみよう。
http://www.hyundai-motor.com/eng/cybermall/showroom/index.html

241 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:09 ID:J+jxLBdJ

>>238
なんでそんなに必死なんですか？

242 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:09 ID:UkTSZbPn

>>239
０が一個足らない

オヤスミ

243 ：.：02/09/06 04:09 ID:C6mQsuk1

僕の愛車はミゼット。今度彼女をつくって一緒にドライブに行くんだ。

244 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:09 ID:/LHujE4q

39 - DAEWOO Matiz - 85.7
40 - HONDA Accord - 85.6

ウリナラのマチスはアコードより上ニダ！

245 ：239：02/09/06 04:09 ID:l8p6IvVS

>>242
じゃあ半万年ということで。
おやすみ～

246 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:10 ID:Xsl6AhGy

ＥＵでは1992年～1999年までの期限付きで日本車に対する規制があった
（EUは1991年のマーストリヒト条約で設立が合意され、93年発足だがここでは便宜上ＥＵとしとく）
が、それがなくなって欧州(ＥＵ)の自動車市場も完全な自由競争になった
で日本のメーカーも本格的に参入し始めた
↓
短期間で躍進
まあ本当の勝負はこれからだが
（トヨタのF１参戦はヨーロッパで知名度とイメージをあげるのが目的だが
　このタイミングで参戦したのも上記の理由）

247 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:11 ID:YMOG3qpV

20年前も20年後もあと5年で「日本車に追いつく」と。
もちろん200年後も。

248 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:11 ID:wvpvLmiW

何でみんなそんなに韓国のこと嫌いなん？
台湾とかのことすきじゃん？？

249 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:11 ID:SgSGbbuG

>>240
む…外見は、ちょっと…好みじゃないかな……
色とかも…む……

250 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:12 ID:Xsl6AhGy

>>238
エンジンは三菱（しかも型遅れ）だけどな

251 ：.：02/09/06 04:12 ID:C6mQsuk1

ヒュンダイ車は　たしかに乗った本人がいいと言っているのだからいいのだろう。
我々は乗ったことがないから何とも言えない。

252 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:13 ID:8tcmE3hp

彼の国の車は剛性がやばいと聞くが…。

……大衆車だけだよね？

253 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:13 ID:2PhxMEzr

>>274
ん？0が一つ足りませんよ？

254 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:13 ID:OkkWoIWl

台湾とﾁｮｿ酷を同列にするな。

255 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:14 ID:l8p6IvVS

彼の国自体の剛性がやばいらしいと聞いたが・・・

256 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:14 ID:lDefEzuL

>>251
前のほうで乗ったことある人がいたぞ
100ぐらいだったかな

257 ：253：02/09/06 04:14 ID:2PhxMEzr

>>247だた

258 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:16 ID:wvpvLmiW

>>251
サービスエリアに入るとじろじろ見られるだけで別に普通。
後燃費は悪いっぽい・・・三菱から直噴の技術供与もらったらしいから次からつければいいのにね・・・

>>252
本田のフニャチンボディーよりましだぞ。

259 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:16 ID:0H7WBfze

トヨタってｸｿだよな
ホンダがF１復帰したらトヨタもすぐ来たし
ホンダがCARTやめてインディ参戦決めたら、また真似するし．．．
売上であんなにホンダと差が有るのに
実は相当せっぱつまってるんだろうな

260 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:16 ID:Xsl6AhGy

つーかヒュンダイは実質ダイムラーの犬だ罠（三菱もだが）
これからのヨーロッパ市場では
低公害低燃費の日本車ｖｓディーゼルに一日の長のあるヨーロッパ車
の戦いになると思われ
韓国メーカー自身それを理解してて
すでに東欧、南米にシフトしてる

261 ：田舎のDQN：02/09/06 04:17 ID:WiYNF6aw

ヒュンダイ車に乗る前はナニに乗ってたのか教えて（o￣Θ￣o）ﾁｭｯ

262 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:17 ID:qBYUgg8f

ﾁｮﾝ車のネタを振るのはやめないか。誰も乗ったことないんだから。

263 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:17 ID:+X+7Ulql

日本で買うベンツはドイツで買うよりも４割も高い。
ドイツで買う日本車は、日本で買うのとほとんど同じ値段。
ドイツ車は高速安定性が良い。２００Km/h以上での安定性が
高級車かどうかの境目だ。逆に低速での雑音などはあまり考慮
されてないように思う。

>>219
BMWのエンジンは良くないね。だから中古が安く見積られる。
駐車場でのおとなりさんがBMWのオープンカーだったけど、
天井の布破られて、最近スポーツタイプの新車に替えた。
Zシリーズだ。格好いい。なんかババリアンぽくて良い。
でも現代自動車が良いかどうかは知らん。ちょん車なんて乗る
機会が無いからな。

264 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 04:18 ID:pALX0DUm

トヨタの一時金が出た事にムカついているスレですか？

265 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:18 ID:l8p6IvVS

>>262
さんせ～

266 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:19 ID:qBYUgg8f

>>259
それがライバルってもんです。競争が進歩をうむんだよ。

267 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:19 ID:wvpvLmiW

>>261
YAMAHAエンジンじゃないほうのハチロク。
中古で安く買った。

車買う前はCB400っていう単車を乗ってた。

268 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:20 ID:Xsl6AhGy

>>259
Ｆ１参戦の時期については>>246が理由＞トヨタ＆ホンダとも
カートは日本メーカーｖｓアメリカで対立しただけ
それより漏れとしてはWRCについてトヨタを小一時間問いつめたい

269 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:20 ID:J+jxLBdJ

>>263
アウトバーンか。ふむふむ。

270 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:20 ID:0H7WBfze

>>263
BMWの８シリーズかっこよかったのに
あんまり日本じゃ見当たらないよね？

271 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:21 ID:cpoZx+CZ

ＷＲＣトヨタのラッパ事件はﾜﾗﾀ

272 ：.：02/09/06 04:23 ID:C6mQsuk1

韓国は近代的な自動車作り始めてまだ日が浅いから　これからかもね。
外資の力で自国の技術開発はしなくていいし。日本車でもやってるけど
外国人有名デザイナーの起用とかで見た目だけでもまともな車も作る力は
あるだろう。でもGDIを自国起源にするのはやめてほしい。

273 ：うんこ記者：02/09/06 04:23 ID:HGwEZbki

ベンツ？

もう過去の会社だよ。　今はゴミ車作ってるだけじゃないか。

誰の支配も受けていないメーカーなどトヨタぐらいだろ。

274 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:23 ID:0H7WBfze

そういえばＷＲＣかなんかでドライバーが
間違えて消火器ボタン押してリタイアになった
チームあったな

275 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:25 ID:wvpvLmiW

>>267
後、仕事でセンチュリーの運転したけどあれは凄まじい・・・
ちょっとアクセル踏んだだけですごいトルクを感じたぞ。
あの車は（エンジンと乗り心地のみ）ベンツを越えてると思う。

330馬力くらいはありそうだけど規制でサバ読んでるのかな・・・

276 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:26 ID:Xsl6AhGy

>>272
厳しいだろう
技術じゃ欧米＆日本には勝てない
今まではそれでも『安さ』という武器があったが中国車は更に安い

277 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:27 ID:wvpvLmiW

>>272
あれ？
政府に表彰されてた気がするけど・・・
（起源ではないが自主生産出来るつーことで）

278 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:27 ID:l8p6IvVS

現行セルシオってまだ少ないよね？不景気だから？
センチュリっておやじっぽくてヤダな。

279 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 04:29 ID:pALX0DUm

>>276
売れてないってスレがあったね・・・

280 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:30 ID:wvpvLmiW

>>278
俺が運転したのは仕事でね。

あのエンジンや車体の技術をセルシオに組み込めばすごそうだけど。

281 ：.：02/09/06 04:30 ID:C6mQsuk1

>>278　カッコ悪いからでしょう。誰が見ても現行セルシオはダサい。
　　　　あれでは誰も憧れないよ。いい技術をデザインが殺した。
　　　　一昔前の日産車みたいだ今のセルシオ。

282 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:31 ID:32geHyRK

wvpvLmiWはスレの趣旨に添った発言をして下さい。

283 ：.：02/09/06 04:32 ID:C6mQsuk1

>>276　ヒュンダイの上にはダイムラーがいるからね。三菱ともつながっているし。
　　　　寝ていても技術は三菱からやってくる。クライスラーの命令でね。
　　　　

284 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:34 ID:edtK96/x

>>263
同じサイトで値段チェックしてみたけど、ロードスターで
1.8i Sport 2dr £17,315
ってことは321万円！！！
BMWの4ドアでも
318i 4dr Auto £20,710
だから400万近く。
為替レートせいで日本円で考えるとイギリスで車買うのはかなり割高に感じるなあ。
TVRは日本より安いけど。

285 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:35 ID:Xsl6AhGy

>>283
三菱じゃトヨタ、ホンダには太刀打ちできないところが致命傷だ罠

286 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:36 ID:wvpvLmiW

>>283
そう、だから中国に抜かれることはない。
技術供与で日本車に技術は並んでるよ。

287 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:37 ID:qMuAteWC

>>280
その発言はセルシオに乗った事無いんじゃないか？

288 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:37 ID:wvpvLmiW

>>285
三菱だけじゃなくて日産とかも技術供与してたみたい。
車体の技術は日産から来たって販売店の人が言ってたよ。

289 ：：02/09/06 04:37 ID:DBMCv2/Z

トヨタがアメリカでレクサスとは別の新しいブランド名でbBとか若者向けの
車売るって聞いたけど、なんていうブランドだっけ？

290 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:37 ID:Xsl6AhGy

>>286
いくら何でも言い過ぎ（ｗ

291 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:38 ID:l8p6IvVS

>>281
最近見慣れてきた（ｗ　＜現行セルシオ＝ダサ
でも１つ前のセルシオのほうがいいかな～

一昔前の日産より今の日産のデザインのほうが馴染めないのは自分だけでしょうか？

292 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:38 ID:LRwv020E

韓国車の話ウザイ

293 ：　：02/09/06 04:39 ID:I/OZrK38

セルシオほすぃ・・・

294 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:39 ID:wvpvLmiW

>>287
あるよ初代のやつだけど。
車内にいるときのエンジンの静さはセンチュリーのほうが上だったよ。
エンジンパワーにしてもセンチュリーのほうが上。

最新のセルシオっていい？

295 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:39 ID:1oqPZ40B

マジで三菱のGDIが韓国起源だって言ってるの？すごいねー

296 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:40 ID:SyYYC87q

>>289
サイオン

297 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:40 ID:loTpQREw

酷いパクリだね。

トヨタハリアー　LEXUS　RX300
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/sorento01.jpg
トヨタランドクルーザー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/teraccan01.jpg
ホンダオデッセイ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/trajetjp02eb.jpg
トヨタイプサム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/carensdi01.jpg
日産ティーノ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/rezzo01.jpg
マツダMPV
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/carnival01.jpg
トヨタハイエース
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/istana01.jpg

金銭的にも心身的にも貧しく卑しい韓国人は
こんな恥ずかしいパチモンに満足しているのかい？　
まさか、こんな恥ずかしい代物海外に輸出なんかしちゃいないよね？(藁
恥知らずならまだしもさすがにそれはないだろう・・・
どうなんだろうね？

298 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:41 ID:5RWC3Qoj

皇太子さまがセンチュリー以外は鼻糞とおっしゃっています

299 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:42 ID:l8p6IvVS

>>297
たしかに似てる・・・

300 ：.：02/09/06 04:42 ID:C6mQsuk1

日本は別に技術を与えたくて与えているのではなく、経済破綻を起こした南朝鮮に
IMFが救済したことによる結果である。IMFの経済救済はお金だけでなく
その国の国内企業にあるていど体力を付けさてあげる必要があり、
義務的に日本の技術が与えられた。DVD,フラットTV、液晶、自動車、鉄鋼などなど

301 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:43 ID:Xsl6AhGy

>wvpvLmiW
つーか今までヨーロッパで持ってたシェアをヤリス他に浸食されまくりなんだが＞韓国車
　
>>281
日産のデザイナーなんとかしれ（あの元スズキのメガネ）
スカイラインをみてヒいたぞ

302 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:45 ID:TpNmimXB

もぅいいだろカンコック話は。キムチ臭いよ。

とは言え…。見聞が狭すぎるよカンコック大衆ってのは。。。

303 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:45 ID:wvpvLmiW

>>300
そんなに韓国の悪口を言うなよ！
日本だって意味不明な戦争して世界に助けてもらったじゃん。

日本に一番近い国なんだから仲良くしてた方がいいじゃん。

304 ：.：02/09/06 04:46 ID:C6mQsuk1

>>301　中村史郎のことかな？もとイスズだよ。ジェミニとかビークロスを作った人。
　　　　イスズのときはあの人はとても輝いていたのにね・・・
　　　　今の日産車はたしかにヤバいね・・・・

305 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:46 ID:l8p6IvVS

>>303
おちけつ

306 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:46 ID:wvpvLmiW

>>301
EUじゃ日本車より好調って聞いたけど？

307 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:46 ID:WuzmoQrW

でも中村ってビークロスをデザインしたんだろ？

308 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:47 ID:qMuAteWC

>>294
俺も試乗した事しかないがあれだけあれば十分だと思うけどな。

309 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:47 ID:TpNmimXB

たしかに３５スカイラインは…。
今度クーペ出るけどますます売れないよなぁ。。。

あきらめて３３Ｚの２×２出せや。

310 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:47 ID:l8p6IvVS

ビークロスって何？

311 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 04:47 ID:pALX0DUm

>>303
そんなアナタにハル・ノート

312 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:47 ID:+X+7Ulql

>>284
ヨーロッパでも、ちょっと前までは国によって値段が違ってました。
今でもイギリスでの値段は違うかもしれませんが。
例えば、イタリアではドイツで買うよりもフォルクスバーゲンが
ずっと安かったのです。だからミラノで買ってミューニック
（日本ではミュンヘンと呼ぶ方が良いか？）で売って儲ける人も
いたのです。

ちなみに、日本で買うベンツが４割高だったのは１年以上前なので
今のレートでは分りません。でもおそらく日本では相当高いと
思われます。

313 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:48 ID:WuzmoQrW

Zが自主規制をブチ破ると専らの噂だが・・・

314 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:48 ID:9rcB0pCM

>>297
言論統制してる国だから、こんな事平気で出来るんだね。
これで、日本に対する言論統制を解除したら、韓国人はアイデンティティを喪失してしまうんじゃないか？

かなり、日本ものパクってるし、韓国人のアイデンティティって反日だろ？
しかも、正確な情報では無く、嘘の反日教育による反日。

315 ：.：02/09/06 04:48 ID:C6mQsuk1

>>303　日本は友好モードだよ。韓国は一貫して反日教育やめないからねぇ。
　　　　

＞日本だって意味不明な戦争して世界に助けてもらったじゃん。

　　助けてもらったよ。GHQにはお世話になりました。

316 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:49 ID:J+jxLBdJ

>>304
前は前でやばかったけどね。いいんじゃねぇの？
かっこいいかっこわるいは感性の問題だよ。
プリメーラなんて、はじめて見た時は、なんつーか、
「未来」を感じたけどさ。

317 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:49 ID:WuzmoQrW

>>310
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1060/k10602004199711/g999/a106020049990316510407300204199711.html

318 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:50 ID:wvpvLmiW

>>308
車体重量のせいかサスペンションの出来かわかんないけど
高速で飛ばしたときの安定さと、ほとんどの回転数でのトルクの効きはセンチュリーだったよ。

ってヒュンダイクーペを乗ってる俺が言うことじゃないと思うけど。。。

319 ：＞303：02/09/06 04:50 ID:gplckqun

たとえ近隣の国と雖も必ずや我が国に仇為す存在と分かっている以上
表向きは兎も角、裏ではしっかりとその力を削いで置く必要が有ると
思うのだがどうか？

320 ：　：02/09/06 04:50 ID:DBMCv2/Z

世界で最初の車は猫車です。
異論・反論は認めません
　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿__

321 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:51 ID:bHDMVjmB

トヨタ車の運転席はハイテクって感じがしてて格好いいね、前にスキー場に
行くとき友達のハイラックスサーフの運転席に座らせてもらったときに思ったよ、
ちなみに俺はいずずのミューだけど、内装が古いのでコンプレックスがある、
外見はミューもなかなか気に入っている。

322 ：.：02/09/06 04:52 ID:C6mQsuk1

たまたま隣りだっただけで実際は垢の他人と俺は思っているけどね。

323 ：310：02/09/06 04:52 ID:l8p6IvVS

>>317
教えてくれてありがとう・・・
眠くなってきますた

324 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:53 ID:mLzJqvaM

>>ID:wvpvLmiW
おてぃとぅけ。
韓国の自動車メーカーがどんなかは知らんが、
スレに無関係な話ばっかり持ち込むな。わかった？

325 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:54 ID:BE2ITbNg

ヒュンダイに乗ってる人居るんだ･･･

326 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:54 ID:wvpvLmiW

>>313
うんだ。
現行のZのエンジンスペース空いてるよね。
350馬力位のアリストが出たらヒュンダイ投げ捨てて買ってやる。

って俺韓国人じゃないよぉ～。（在日には知り合いがいるけど・・）

327 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:54 ID:J+jxLBdJ

日産ムラノ。

こんな名前でいいのかね。おい。コラ。

328 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:55 ID:SuGc5Qtx

どこえ行ってもウザがられるちよん

329 ：田舎のDQN：02/09/06 04:56 ID:WiYNF6aw

ノーマルのアリストでもパワー持て余してるが。。。

330 ：.：02/09/06 04:57 ID:C6mQsuk1

>>321　ミューはいい車だね。イスズは総合的にいい車が多かった。（過去形

331 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:57 ID:Xsl6AhGy

>>304
ああ、いすゞか
勘違いだ
>>306
だからそれは1999年まで日本車への規制があったから＞ＥＵ
規制がある時にヒュンダイが築いたシェアをどんどん食ってるという話

332 ：ドリー ◆SONYzFrE ：02/09/06 04:57 ID:pqqHn1m5

またヒュンダイか！！

333 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:59 ID:wvpvLmiW

>>319
つーか直噴の特許を韓国がとって中国とかにライセンスしたらキレるけど。
今は車を作れるまでに成長させてあげて日本のメーカーのライセンスを払ってもらえばいいと思うけど。
（日本って製造業みたいのから脱皮せんと中国に勝てそうにないよ（ライセンスなどで食っていくのが得策かと・・・））

俺って甘いかな・・・？

>>325
結構値引いてくれたから買っただけ。

334 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:00 ID:SaYXM//3

ヒュンダイの下取り、安そう・・・

335 ：ドリー ◆SONYzFrE ：02/09/06 05:01 ID:pqqHn1m5

また下取りか！！

336 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:01 ID:wvpvLmiW

>>331
そうなんだ・・・
三菱の販売員にヨーロッパではトヨタより上ですよって説得されちまった・・・

337 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:01 ID:VvlRgZ1z

コノスレは２００を越えた時点からおもしろくなくなったな。

338 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:02 ID:wvpvLmiW

>>334
安そうじゃなくて、買ってくれないよ。
だから馬力規制までヒュンダイでがんばって、規制解除後投げ捨てる。

339 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:03 ID:wvpvLmiW

>>337
俺のせいかよ！！！

ANIMAXでルパン見て寝ますです。

340 ：.：02/09/06 05:04 ID:C6mQsuk1

>>336　ユーロ全土ではないけどトヨタより三菱はブランドイメージ上よ。
　　　　ラリーがF1より人気高いのがその理由。ラリーもF1も人気の低いドイツでは
　　　　日本車全体が弱め。

341 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:04 ID:9rcB0pCM

＞つーか直噴の特許を韓国がとって中国とかにライセンスしたらキレるけど。
＞今は車を作れるまでに成長させてあげて日本のメーカーのライセンスを払ってもらえばいいと思うけど。
かの国が、素直に法律どうりのライセンス・特許料を支払うとは思えないのだが。。。
なんだかんだ言って、誤魔化しそう。

で、かの国は日本は自分達に酷い事をしたんだから、これくらいしても許されると考え、自己を正当化しそう。
でも、その反日教育はデタラメなんだけどね。

342 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:04 ID:VVzMLiXh

> 203 名前：名無しさん＠３周年投稿日：2002/09/06(金) 03:53 ID:wvpvLmiW
> これって日本企業が金で雑誌を買収したんだろ。
> ヨーロッパじゃ実際はベンツとBMWとヒュンダイの三本柱じゃねぇの？

こんな事いってる時点でwvpvLmiWは全然信用できない。
本当に日本人か？
欧州市場は昨年psaがシェア2位だ。今年1-3月期はルノーも躍進した。
大体三本柱って何だ？

343 ：342：02/09/06 05:05 ID:VVzMLiXh

言い忘れたが1位は当然vw。

344 ：ドリー ◆SONYzFrE ：02/09/06 05:05 ID:pqqHn1m5

また三本柱（略

345 ：.：02/09/06 05:06 ID:C6mQsuk1

>>341　GDIが日本の技術なんて朝鮮人は誰も知らないよ。
　　　　ドラエモンやドラゴンボールすら韓国産のマンガだと思っているんだから。

346 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:07 ID:wvpvLmiW

>>342
すまんかったぁぁぁぁー！

って言ってんでしょ！！にほんしゃはぁぁ♪せかぁいいちぃぃ♪

347 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 05:08 ID:pALX0DUm

なんか壊れてきたな・・・

348 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:08 ID:z1G8Dfz/

>1
6月にアメリカでIS300買ったばっかだから
イミはないけど単純になんか嬉すぃ。。。

349 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:09 ID:bHDMVjmB

>>330
女の子とかで初めて乗せる時に「可愛い車だね」とか言われ、
みんな乗りたがるんだけど、乗ってからコメントが「・・・・」。
内装がトラックのようで男臭すぎる。軍用車のようだ。

350 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:10 ID:+X+7Ulql

>>340
うーん、町でトヨタは良く見るけど、三菱はほとんど見ないよ。
トヨタはユーロ圏外のメーカーでは一番見る。
それとね、トヨタの中古車は一番値段が落ちないんだ。
信頼されてる証拠だよ。

それとドイツでのF１人気は結構なものだよ。シュミ（M. シューマッハ）
もいるしね

351 ：　：02/09/06 05:12 ID:bGTGj3pM

この>>1のトップギアって所のサイト時々覗くけど、
前にキアの小型車のインプレで、韓国は欧州の小型車市場に参入しようと必死に
なってるが、それはワールドカップの時のようにはうまくいかないだろう。
って英国らしい皮肉たっぷりの評価されててワロタ。

352 ：.：02/09/06 05:12 ID:C6mQsuk1

>>349　イスズ車はミーハー車と違って硬派なのさ」と言ってあげましょう。

　　　　　とか言いつつ俺様の愛車はミゼット（１人乗り）

353 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:13 ID:AmWTMpeG

そういやフランス北部の日本人がほとんど訪れない町（避暑地みたいな場所）へ行ったとき、
タクシーの運転手（車オタ）が俺が日本人だと知ったらすぐに車の話になった。
トヨタ、ホンダがやっぱりいいそうだ。思ったよりトヨタの評価が良かった。
俺がレクサス（アリスト）乗ってるっていったら、興奮しながら羨ましがってた。
アリストかアルテッツァがいつか買いたいからいろいろ教えてくれと頼まれた。
ちなみにそのタクシーは、フランスなのにメルセデスだった。

354 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:17 ID:9rcB0pCM

>>351
トップギアのＵＲＬ教えてくらはい。

355 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:17 ID:AmWTMpeG

ＩＤがＡＭＷだ。
なんか韓国車みたいだ…

356 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:18 ID:edtK96/x

>>312
ドイツ車は本国では安いみたいね。
でも、米国版CAR＆DRIVER誌見てるとアメリカと日本ではドイツ車の価格ってそんなに
極端にかわらないね。
最近は価格是正されてきてるのかなあ。
日本でマージンとりすぎてるのは、アルファロメオ。
アルファ好きだけど、他国での価格知っちゃうと買う気なくしちゃうよ。

関係ないけど、http://www.topgear.beeb.com/content/latest/news/articles/2002/09/04/index.html
に新しいスマートの記事がでてますた。
ライトがTVRタスカンっぽい。

357 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:18 ID:vV/dRqS/

日本でしか売ってない日本車乗ってると、こういうときチョッと寂しい

358 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:21 ID:edtK96/x

>>354
http://www.topgear.beeb.com/homepage/
だよ。
ちなみに
アメリカで有名なCAR＆DRIVERはココ
http://www.caranddriver.com/

359 ：３５４：02/09/06 05:23 ID:9rcB0pCM

>>358
おお！
アメリカの有名なサイトまで教えてくれるなんて、ありがとう。
謝謝！

360 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:23 ID:JLVsUiPu

>>355
それはそうだがそれよりも何故IDにMPEGがはいってる事には一切触れない？
それほどそのAの一文字がショックだったのか？

361 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:23 ID:bGTGj3pM

>>354
ほれ
http://www.topgear.beeb.com/homepage/

362 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:24 ID:edtK96/x

海外での日本車の評判知りたかったら
CAR＆DRIVER誌を定期購読するといいよ。
送料込みで年間なんと20ドル！！

363 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 05:25 ID:pALX0DUm

>>362
安くないか・・・？

364 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:26 ID:WuzmoQrW

>>353
いい話だ・・・

365 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:27 ID:vV/dRqS/

>>362
輸入物のエロ本１冊分くらいですね

366 ：　：02/09/06 05:27 ID:bGTGj3pM

今日ひさびさに初代のインフィニティQ45見たけど、
あれってホントにかっこいい形したセダンだと思う。

367 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:28 ID:MCOTkfWp

初代ってフロントにパンティーが付いてるやつだっけ？

368 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:29 ID:WdAE2Fi6

(=ﾟωﾟ)ノぃょぅ　こんな時間に目が覚めちまったが意外と盛況ですな。
>>355 >>360　ﾜﾛﾀ

369 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:30 ID:VvlRgZ1z

この時間帯は無職の筆記ーがおおいから、
ガセネタ多し。

370 ：362：02/09/06 05:30 ID:edtK96/x

うん。激安。米国内なら年間$11.97。一冊あたり１ドルというプライス。
海外発送は$19.97。
ホームページ上から申しこめるよ。
おいらも最近申しこんだけどまだ届いてない。

371 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:30 ID:bGTGj3pM

>>367
そうそう、それ。
同時期でたプレジデントの形も非常に好き。

372 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 05:30 ID:pALX0DUm

>>369
ソースは？

373 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:30 ID:zfFnKeZl

>>358
CAR＆DRIVERの10best carの日本車の
がんばりに感動！！

374 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:31 ID:RJJH6+gv

何度も言うがレクサスはテーハミングが起源ニダ、イルボンはウソを付いてるニダ。韓国が半万年前に開発したニダ！

375 ：ﾚｱポリタンクｽﾄｰｶｰ見習い ◆/hGLeeEc ：02/09/06 05:32 ID:pALX0DUm

>>374
ツマラン

376 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:33 ID:AmWTMpeG

>>360
気付いてたよ。まぁ車スレだから書かなかっただけ。
良く見るとすげぇな。
パソ系の板なら神なのかもしれんが、

377 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:35 ID:yTU0ogDl

安易に韓国・大阪につなげるのはもう秋田

378 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:37 ID:M+QjVcBE

渡来人といえば大阪に決まってるじゃないですか？

379 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:38 ID:bGTGj3pM

次の時代は東北につなげるのがオサレ

380 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:41 ID:+AsCCD1t

止まったな

381 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 05:45 ID:Lb7NfCd/

レクサスはストⅡのボーナスステージで破壊するのがウケたな。
あれはアメリカ人が日本車をハンマーでぶっ叩いてたので、
ゲームで思う存分破壊して下さいというカプコンの配慮だった。

382 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 06:15 ID:w942afBX

なんだ・・・ﾏﾂｰﾘは終わってたのか(´･ω･`)

>>371
あの2台、事実上同じ車だよ。

383 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 06:22 ID:pih0SXN7

>>>381
あったね、それ。
懐かしい。

384 ：　：02/09/06 06:23 ID:ALEyPk4K

GTRはイギリスで1000万円だって。限定販売。即完売。

385 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 06:28 ID:I4OzSAwP

>>381

売国奴と言い捨てて

386 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 06:29 ID:OqdnJtKw

日本人の知らないあの「現代」は何番目ですか？
知らない方がいいかな？

387 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 06:30 ID:Ll8qNAWB

>>384
ゴーんちゃんはその需要を見逃さないだろうなぁ。

388 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 07:31 ID:MCXy5h4/

TOYOTAが実質世界NO1なのは世界の自動車関係者の誰もが認めるところ

389 ：ウンコがビビビ：02/09/06 09:02 ID:y3u4W+zk

FHIﾏﾝｾｰ

390 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 09:04 ID:Ll8qNAWB

＞＞388
その場合の「実質は」どういう意味を有するの？？

391 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:28 ID:JW5iEYeQ

ｸﾞﾛ？
http://auto.vl.ru/misc/future.php
生まれて初めてみました

392 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:29 ID:3lNEXrQS

ヒュンダイを知らないのは島国だけかもしれない。

393 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:34 ID:wLCYhJIe

>>392
イギリスでも売れてないのか

394 ：（≡｀ω´≡）：02/09/06 10:41 ID:sLYN/h6b

>>392
しらないままで人生を終えたい

395 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:42 ID:aQVNY8DT

キティタクシーを見かけると幸せになると言うが
ヒュンダイを見かけると謝罪と賠償・・・

396 ：３１６：02/09/06 10:43 ID:HJcyhxUg

たしかにトヨタだろうね。一般車というかファミリーにとっては。
でもドイツとかってトヨタ少ないんだよね。ていうかほとんどない。
たまに見るのはホンダ。

397 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:44 ID:S9ZKzhys

>>1
金だろ

398 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 11:36 ID:wvpvLmiW

>>397
ご名答！！！！！！！

399 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 11:39 ID:NOhyiP1x

フィットは、1車種だけであの数の販売数な訳で、

400 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 11:42 ID:qScV8ew+

満足度=どれだけ故障が少ないか　じゃないかな？
だからトヨタ車が上位に食い込むと

401 ：2001年英国自動車顧客満足度(CSI)調査その１：02/09/06 11:44 ID:aivHhdVv

２００１年度にJ.D. Power and Associatesと英国ＢＢＣのテレビ番組「トップギア」の共同調査で
英国で１８２車種のモデル、ブランド数３８（量産車のほぼ全車種）
の中から購入から「２年」経過した（１９９８年と１９９９年の２年間の自動車購入者）オーナーの総合満足度を調査した。
回答数は合計約２９，０００件、アンケートは８ページに渡り内容は以下の通り。
質問内容は
車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目）
最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費保証全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況

モデル別ランキング　　　　最高スコア1000
第１位レクサスＬＳ４００セルシオ 889ポイント
第２位トヨタヤリスヴィッツ 876ポイント
第３位レクサスＧＳ３００アリスト 869ポイント
第４位ＢＭＷ７シリーズ 861ポイント
第５位レクサスＩＳ２００アルテッツア 859ポイント
第５位ローバー７５ 859ポイント
第７位ジャガーＸＪシリーズ 855ポイント
第８位メルセデスベンツＥクラス 852ポイント
第９位ＢＭＷ５シリーズ 851ポイント
第１０位トヨタカムリ 848ポイント
第１１位メルセデスベンツＣクラス 846ポイント
第１２位シュコダオクタビア 845ポイント
第１３位マツダ６２６カペラ 842ポイント
第１３位スバルフォレスタ 841ポイント
第１５位トヨタスターレット 841ポイント
第１５位ボルボＳ８０ 841ポイント
第１７位ジャガーＳタイプ 838ポイント
第１７位トヨタカローラ 838ポイント
第１９位メルセデスベンツＳクラス 836ポイント
第１９位トヨタランドクルーザー 836ポイント

402 ：2001年英国自動車顧客満足度(CSI)調査その2：02/09/06 11:44 ID:6g22B5wQ

ブランド別ランキング
第１位レクサス 867ポイント
第２位ジャガー 844ポイント
第３位ＢＭＷ 836ポイント
第４位トヨタ 834ポイント
第５位シュコダ 830ポイント
第５位ポルシェ 830ポイント
第７位メルセデスベンツ 829ポイント
第８位スバル 823ポイント
第９位アウディ 817ポイント
第１０位ホンダ 815ポイント

英語www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=513&CatID=1
英語www.jdpa.com/pdf/0108.pdf
日本語www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html

403 ：2002年英国自動車顧客満足度(CSI)調査その１：02/09/06 11:44 ID:ml/n4chI

米国の調査会社であるJ.D.Power and AssociatesとWhat Car?やAutocarの出版社ヘイマーケット・パブリケーションズとの共同調査
２００２年度に英国で新車購入から２年経過した（1999 年9 月～2000 年8 月に購入）
オーナーの総合満足度を調査した。回答数は合計約２７，０００人以上
質問内容は
車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）車の魅力に関する評価（５３項目）
最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費保証全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況
セルシオが入っていないのはモデルチェンジ時期で基準回答数に達していないと思われる

モデル別ランキング　最高スコア1000
第１位Toyota Yaris（ヴィッツ） 881ポイント
第２位Lexus IS200（アルテッツア）858
第３位Jaguar XJ Series 851
第３位Skoda Octavia 851
第５位BMW 5 Series 847
第６位Skoda Fabia 846
第７位BMW 3 Series 836
第７位Hyundai Amica 836
第７位Mercedes-Benz E Class 836
第１０位Toyota Corolla 834
第１１位Mazda 626（カペラ） 833
第１２位Rover 75　 832
第１３位Subaru Legacy 831
第１３位Toyota Celica 831
第１５位Subaru Forester 830
第１６位Skoda Felicia　　　　　　828
第１７位Mazda MX5（ロードスター）827
第１７位Suzuki Wagon R 827
第１７位Volvo S80　 827
第２０位Nissan Micra（マーチ） 826
第２０位Volvo V70　 826

404 ：2002年英国自動車顧客満足度(CSI)調査その２：02/09/06 11:45 ID:zQdEID0I

ブランド別ランキング
第１位Lexus 860ポイント
第２位Toyota 843
第３位Skoda 839
第４位BMW 838
第５位Jaguar 820
第６位Audi 818
第６位Mazda 818
第８位Subaru 816
第９位Nissan 815
第１０位Saab 814
第１１位Mercedes-Benz 810
第１２位Honda 809
第１３位Volvo 804
第１４位Daewoo 803
第１５位Daihatsu 798
第１６位Proton 794
第１７位Volkswagen 793
第１８位Renault 791
平均点791点

英語www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=619&CatID=1
英語www.jdpa.com/pdf/2002032.pdf
日本語www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002UKCSI_J.pdf

405 ：２００１年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査その１：02/09/06 11:45 ID:Ul0SnFuo

米国の調査会社であるJ.D.Power and Associatesが２００１年度に米国で、
５４，０００人以上の新車購入者およびリース利用者を対象に、
３７ブランドにわたる乗用車１３０車種、ライト・トラック８０車種、
購入後９０日間に発生した不具合調査（初期品質）。

乗用車セグメント別ランキング第１位
コンパクト：トヨタカローラ
エントリー・ミッドサイズ：日産アルティマ
プレミアム・ミッドサイズ：トヨタアバロン
フルサイズ：クライスラーコンコルド
エントリー・ラグジュアリーレクサスＥＳ３００（ウィンダム）
ミッド・ラグジュアリー：サーブ９－５
プレミアム・ラグジュアリー：レクサスＬＳ４３０（セルシオ）
スポーティ：アキュラ（ホンダ）インテグラ
プレミアム・スポーツ　：シボレーコルベット

ライト・トラックセグメント別ランキング：第１位
コンパクト・ピックアップ：ＧＭＣソノマ
フルサイズ・ピックアップ：トヨタタンドラ
エントリ-ＳＵＶ：ホンダＣＲ－Ｖ
ミッドサイズＳＵＶ：日産パスファインダー（テラノ）
フルサイズＳＵＶ：フォードエクスペディション
ラグジュアリーＳＵＶ：レクサスＲＸ３００（ハリアー）
コンパクト・バン：トヨタシエナ

406 ：２００１年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査その2：02/09/06 11:46 ID:aivHhdVv

生産工場別初期品質ランキングでは（ポイントは100 台あたりの平均的な不具合指摘箇所）
ワールドワイドプラチナ賞トヨタ九州乗用車７４ポイント
アジア・パシフィックシルバー賞トヨタ田原乗用車７７
アジア・パシフィックブロンズ賞トヨタ九州トラック８５
ヨーロッパゴールド賞ＢＭＷミュンヘン乗用車８６
ヨーロッパシルバー賞ジャガーブラウンズレーン乗用車９０
ヨーロッパブロンズ賞ＢＭＷディンゴルフィン乗用車９４
北米・南米ゴールド賞トヨタケンブリッジ乗用車９６
北米・南米シルバー賞同率ホンダメアリスビル乗用車１０１
北米・南米シルバー賞同率トヨタジョージタウントラック１０１

ライト・トラック全車種中最高はレクサスＲＸ３００（ハリアー)は８５ポイント
全対象車種中最も品質の高いレクサスＬＳ４３０（セルシオ）は５８ポイント

http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=517&CatID=1
http://www.jdpa.com/pdf/0113.pdf
http://www.jdpower.co.jp/press/01usiqs.html
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/us010528-001-jp.pdf

407 ：２００２年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査その１：02/09/06 11:46 ID:aivHhdVv

米国の調査会社であるJ.D.Power and Associatesが２００２年度に米国で
６５，０００人以上の新車購入者およびリース利用者を対象に、
３７ブランドにわたる乗用車１３０車種、ライト・トラック８０車種、
購入後９０日間に発生した不具合調査（初期品質）をした。

乗用車のセグメント別第一位
コンパクト：　トヨタカローラ、トヨタプリウス（同率1 位）
エントリー･ミッド･サイズ：　シボレーマリブ
プレミアム・ミッドサイズ：　ビュイックセンチュリー
フルサイズ：　ビュイックルセーブル
エントリー・ラグジュアリー：　フォードサンダーバード
ミッド・ラグジュアリー：　レクサスGS300/GS430
プレミアム・ラグジュアリー：　レクサスLS430
スポーティー：　マツダミアータ
プレミアム・スポーツ：　シボレーコルベット

ライト・トラックのセグメント別第一位
コンパクト・ピックアップ：　トヨタタコマ
フルサイズ・ピックアップ：　トヨタタンドラ
エントリーSUV：　トヨタRAV4
ミッドサイズSUV:　トヨタハイランダー
フルサイズSUV：　フォードエクスペディション
ラグジュアリーSUV：　レクサスLX470
コンパクト・ヴァン：　トヨタシエナ

408 ：２００２年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査その2：02/09/06 11:46 ID:ml/n4chI

米国市場向けに車両を製造している工場のプラント・アワード（工場賞）ポイントは100台あたりの不具合件数
全世界プラチナ賞トヨタ田原（日本乗用車）（LEXUS GS300/430 LS430製造)　　　　　　　　　　 63ポイント
アジア太平洋シルバー賞トヨタアラコ（日本、ライト・トラック）　 91
アジア太平洋ブロンズ賞トヨタ九州（日本、ライト・トラック） 93
ヨーロッパゴールド賞 BMW ロズリン（南アフリカ、乗用車） 85
ヨーロッパシルバー賞 BMW ミュンヘン（ドイツ、乗用車） 87
ヨーロッパブロンズ賞ダイムラー・クライスラージンデルフィンゲン（ドイツ、乗用車） 94
北米・南米ゴールド賞　ゼネラルモーターズオシャワ第2（カナダ　オンタリオ州、乗用車） 93
北米・南米シルバー賞　ゼネラルモーターズボーリング・グリーン（アメリカ　ケンタッキー州、乗用車） 98
北米・南米ブロンズ賞（同率）ゼネラルモーターズランシングC工場（アメリカ　ミシガン州、乗用車） 100
北米・南米ブロンズ賞（同率）NUMMI(GMとトヨタの合弁)（米国　カリフォルニア州フレモント、乗用車） 100

日本語www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USIQS_J_revised.pdf
英語www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=625&CatID=1
英語www.jdpa.com/pdf/2002040.pdf

409 ：ＬＥＸＵＳ（レクサス）について　１：02/09/06 11:52 ID:6g22B5wQ

ﾁｮﾄ古い記事だが…

>1989年、アメリカでの高級車販売の野望を持つトヨタが、新たな高級モデルLEXUS
>（レクサス）『LS400』の発売と同時に全米に敷いた新販売チャネル、およびそこに
>投入されるモデルのブランドの総称。トヨタにとっては大きな賭けであったが、
>LS400は発売とともに爆発的に売れ、レクサスは想像以上の成功を収めた。その後
>『SC400（ソアラ）』、『ES300（ウインダム）』、『GS300/400（アリスト）』など、
>レクサスブランドのモデルを続々投入し、アメリカにおけるトップブランドに成長、
>現在に至る。
>
>アメリカ人にとって、レクサスは社会的成功の象徴として、多くの人があこがれる
>ブランドとなっている。レクサスのキーホルダーやロゴプレートなども、飛ぶような
>勢いで売れており、アメリカ人がいかにレクサス好きかがわかる。ビバリーヒルズ
>に住むような裕福な階級でも、キャデラックやベンツよりレクサスLS400を求める
>人が増えている。80年代にホンダがレジェンドを使ってアキュラ・チャネルを作り、
>成功を収めていたが、トヨタのレクサスはそれをはるかに超えるインパクトを世界
>の自動車業界に与えた。

410 ：ＬＥＸＵＳ（レクサス）について　２：02/09/06 11:54 ID:zQdEID0I

>レクサスで売られるクルマの名称は、すべてローマ字と数字で表記される。
>最初のローマ字2文字がモデル名を表し、後の3桁の数字が排気量を表す。現在販売
>されているのは『LS430（セルシオ4.3リットルV8）』、『GS400/300（アリスト4リットル
>V8/3リットル直6）』、『SC400（ソアラ4リットルV8）』、『ES300（ウィンダム
>3リットルV6）』、『IS300/200（アルテッツァ3リットル直6/2リットル直6）』、
>『LX470（ランドクルーザー・シグナス4.7リットルV8）』、『RX300（ハリアー
>3リットルV6）』。
>
>ブランドの牽引役は現在もLS430だが、最近はSUVブームに乗って、LX470も人気が
>急上昇している。この2モデルはアメリカでももっとも盗難に遭いやすいクルマに
>なっている。ニューヨーカーたちにはコンパクトで少し安いES300も人気がある。
>
>トヨタのこの成功で、キャデラック、リンカーン、ベンツ、BMWなどの従来の
>高級車は、深刻な影響を受けた。90年代後半以降に誕生した新型車のほとんどが
>レクサスLS400（当時は4リットルだった）の影響を、多かれ少なかれ受けている。
>レクサスの成功はトヨタを、アジアの大衆車メーカーから一流の高級車メーカー
>へと、一気に押し上げたのである。セルシオの3代目モデルであるLS430は今年発売
>されたばかりだが、旧型に比べてさらに高い評価を受けているという。これからも
>レクサスの強さは当分揺らぎそうにない。

http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/lexus.html
http://www.lexus.com/

411 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:00 ID:Uq5MXYlg

203 名前：名無しさん＠３周年投稿日：02/09/06 03:53 ID:wvpvLmiW
これって日本企業が金で雑誌を買収したんだろ。
ヨーロッパじゃ実際はベンツとBMWとヒュンダイの三本柱じゃねぇの？

218 名前：名無しさん＠３周年投稿日：02/09/06 04:01 ID:wvpvLmiW
>>208
俺もヒュンダイクーペ乗ってるけどいいぞ。本当にすごくいい。
ステアリングとかもかなり設計を煮詰めてる感じ。

日本車やばくねぇ？

219 名前：名無しさん＠３周年投稿日：02/09/06 04:02 ID:wvpvLmiW
>>208
それとBMWよりはエンジンはいいもの作るよ＞ヒュンダイ

397 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 10:44 ID:S9ZKzhys
>>1
金だろ

398 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 11:36 ID:wvpvLmiW
>>397
ご名答！！！！！！！

412 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:08 ID:Bikke+v9

>>411
ナイス！

413 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:13 ID:S/YPbXW7

>>69

俺AT免許（ｗ

414 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:15 ID:aivHhdVv

ID:wvpvLmiW　はヒュンダイ海苔か・・・
んでレクサスが評価されてることに根拠の無い煽りか・・・

わかりやすい奴だな（ｗ

415 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:15 ID:1v5iLhSg

ヒュンダイのページの
スペースギアのトラックちょっと欲しい。何で日本じゃデリカって名前で
マツダボンゴ売ってんだよ

http://www.hyundai-motor.com/eng/cybermall/showroom/commercial/h1_truck/main.htm

416 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:17 ID:yarfXNZY

ID:wvpvLmiW
ヒュンダイ日本支社のかたですか？
広報宣伝ごくろうさまです。
会長によろしくお伝えください。

417 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:17 ID:S/YPbXW7

>>352

硬派かどうか知らないがとにかく毎週末のドライブで
故障してウィークデー入院して金曜に戻ってきて
またドライブで故障して入院してっていうサイクルだった

最後は泣きたくなった

418 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:18 ID:ifQxc4+p

以前BBCTopGearで、スカイラインGTRの事を１０００万円のプレイステーションだ。
とか言って、べた褒めしてた。

419 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:19 ID:ifQxc4+p

↑BBCのTopGearね

420 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:20 ID:wSWto+8d

ヒュンダイのエンジンが三菱社のお下がりであることを知らない
哀れなID:wvpvLmiW なのか、

それとも単なる釣り師なのか・・・

謎は深まるばかりである

421 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:20 ID:ikisF2V/

>>414
いや、単なる祖国を激愛する在でしょ。

422 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:23 ID:qfKKZwvz

へー、ワゴンＲってイギリスでも売ってるんだね

423 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:26 ID:UFdcdAmQ

どうせプラットフォームはトヨタと一緒なんだろ

424 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:26 ID:9lWOrP8X

スマートが３位というのが面白い。
あんな非実用車が満足度３位というのがこの調査の特色を示している。
つまり愛車度調査である。
「馬鹿な子ほど可愛いのさ」

425 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:26 ID:3lNEXrQS

ヒュンダイクーペはカートップに
「安かろう○○かろう」と書かれてたねｗ

426 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:27 ID:ATYwHWp0

>>137
10 - JAGUAR S-Type - 89.3
11 - TOYOTA MR2 - 88.4
12 - MAZDA MX-5 - 88.3

ユーノスロードスターが１２位これはこれで、フーンて感じ。
が、その上がＭＲ２！。漏れも乗ってるＭＲ２がえげれすじゃあ
評価が(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

427 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:31 ID:27oA0S5f

>>424

それは　貴方の主観です。

428 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:31 ID:aivHhdVv

>>424
「満足度」というのはそのままの日本語の意味だけじゃなくて、
この調査は、アフターケア、維持費、不具合件数　等を網羅した調査なので、
価格の安い車で壊れない車は上位に来る可能性は高いと思われます。

429 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:33 ID:K+sVZO3s

ヒュンダイは何位？

430 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:34 ID:odMKbSLz

日本ではレクサス（セルシオ）は下品なイメージが定着しつつあるな。
乗っているのは金融屋や８９３、ＤＱＮなどばかり。

431 ：_：02/09/06 12:36 ID:1u1cPjlL

町でヒュンダイの車のオーナーにあったときに質問したい事
・キムチくさくないですか？
・韓国って車、作っていたんですか？
・エンジン、ちゃんと付いているんですか？
・消火器ついているんですか？
・詐欺にあったんですか？
・時速１００ｋｍ出したら木っ端微塵になるって本当ですか？
・走る棺桶って本当ですか？
・なんか、排ガスが室内に入ってきそうな車ですね？
・タイヤ、４本付いているんですか？
・珍車マニアですか？
・雨漏りしませんか？
・スクラップ車と間違えられませんか？
・中古で値段付くんですか？
・安物買いの銭失いってことわざしってますか？
・２気筒エンジンなんですか？

432 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:36 ID:eVSyCNza

そういや、フィガロをイギリスに持ってったら、
頻繁に問い合わせや、売ってくれというメモがワイパーに挟まれてたという話があったな。

デザインだけは良いからな、使い勝手は日本車とは思えんが（藁
トランクに何も入らねーぞｺﾞﾙｧ。

433 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:37 ID:noZDsmam

ヒュンダイのえそじそ

434 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:39 ID:bpsoTnmg

Lexus Locklear

435 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:41 ID:wyeqyq7e

えらくマニアックな結果に見えるが
その中で性能、サービス重視志向の日本車が
トップなのが面白い
欧米で見るとまた違ったテイストが有るんだろうな

436 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:47 ID:UcKhQYJt

>>424
それがなかなかいいから試乗してみることを勧める

437 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:47 ID:noZDsmam

>>435
イギリスは、欧米ではないのですか？

438 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:48 ID:QKLNm6Gj

日産はイタリアで
マーチ/プリメーラ/プリメーラカミノが
そこら中を走ってたが。

439 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:49 ID:QKLNm6Gj

>>437
大陸とは又違った文化です

440 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:51 ID:ztIcaSNl

267 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:19 ID:wvpvLmiW
>>261
YAMAHAエンジンじゃないほうのハチロク。
中古で安く買った。

車買う前はCB400っていう単車を乗ってた。

275 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 04:25 ID:wvpvLmiW
>>267
後、仕事でセンチュリーの運転したけどあれは凄まじい・・・
ちょっとアクセル踏んだだけですごいトルクを感じたぞ。
あの車は（エンジンと乗り心地のみ）ベンツを越えてると思う。

330馬力くらいはありそうだけど規制でサバ読んでるのかな・・・

ID:wvpvLmiWはヒュンダイ社員で自作自演厨

441 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:52 ID:EiYi5Baz

イギリス人には大陸文化のする車の価値がわからないﾆﾀﾞ

442 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:55 ID:DEolPTI/

ここにはチョンがよくくるらしいな。
２ｃｈ自体に多いらしいけど。
在日は日本から去って。

一人を除いて、ね。

443 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:55 ID:3hC0R7KA

せっかく国産車が堂々の成績を収めているのに
いちいち半島と比べなきゃ満足できんのかよ、

馬鹿じゃねーか？

444 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:57 ID:RVqv3nrb

>>442-443

最近この手の連続コンボよく見るな。

445 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:58 ID:f0Gy2H4v

>>440
4AGじゃない86なんてあったか？

446 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 12:59 ID:Inww5tdp

>>403 >>404

串置き場の画面、見てるみたいだ。（ｗ

447 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:03 ID:KblNjh96

>>403
＞第１７位Suzuki Wagon R 827
輝いてるね～

448 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:10 ID:EjifFaRN

>>426
イギリスのMR2は今日本で売ってるMRSのことだよ。
もっとも前のMR2もかなり評価は高かったみたいだけど。

449 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:10 ID:65tkTlXI

ヒュンダイしか買えない貧乏チョンが、世界の名車について語るスレはここですか？

450 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:11 ID:EiYi5Baz

ワゴ尺が17位ってのがみょうに笑える。
イギリス人もﾄﾞｷｭｿ仕様にして乗ってるんだろうか。

451 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:15 ID:ZKhVpYaP

アルテッツアをシャダイに乗せたら170馬力しかなかったんですが何か？

452 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:24 ID:tZuEPYlI

００→０１年米国内自動車販売台数伸び率

　ヒュンダイ　　４１．７％
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　トヨタ　　　　　　７．５％←
　マツダ　　　　　５．５％←
　ホンダ　　　　　４．２％←
　三菱　　　　　　２．５％←
　日産　　　　　－６．５％←（　´,_ゝ`）

453 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:33 ID:60beJHK0

お金無いからヒュンダイの車にしようかと思うが、アドバイスきぼん
そんなに言うほどダメそうじゃないと思うけど…
個人的には車は動けば良しと考えています
　
素直に日本車にしといたほうが良いですか？
当方、車オンチにて判断つかず

454 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:35 ID:qfKKZwvz

>>453
中古車って知ってますか？

455 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:38 ID:othfVNCr

>>453
やめておけ！
車は買って後も金掛かるぞ。アフターケアもやばそうなチョンダイは
故障したら高く付きそうだし、リセールも期待できない。

456 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:39 ID:A+asPe0P

>>451
普通だろ。
そんな事言ったら中古の３３GTRだってフルノーマルで３２０馬力しかないし、
新車のランエボ７もフルノーマルで３００馬力しか出ないし、シャシ台なんて
あてになんねーよ。なんでGTRとエボが２８０馬力越えてんだよってなるだろ。
雑誌のデータだから良くわからんが国産の車は２８０馬力規制というのが有る
から２８０馬力越えてる時点でおかしい。シャシ台なんて信用しちゃなんねー。
セルシオも３００馬力くらいだったかな。

457 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:40 ID:7tn9dIzU

>>453
基本的に、総合的な日本車と韓国車の水準は10年の差があると言われています。
これは、日本企業の査定ではなくて、アメリカでのものです。

排ガス規制に伴う環境基準対策に関しても、5年程度の差があります。

中古車市場での価格の差は歴然としており、その差はすなわち自動車としての
信用性、安全性に対する差と同意義なのです。

458 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:40 ID:gQWrAVTS

日本車の、アメリカでの評価の話なのに
なんで韓国の話題をしつこく挙げてくるやつがいるのか
理解に苦しむ。

459 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:41 ID:wEfw2f7W

>>453
人柱キボンﾇ

460 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:42 ID:25gdEuDt

>>456
そこのキミ、雑誌ばっかり読んでも車庫入れは上手くなりませんよ

461 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:42 ID:EiYi5Baz

>>458
イギリスでの評価です。

462 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:42 ID:3lNEXrQS

>>458
･･･

463 ：　：02/09/06 13:43 ID:cFL9ozQs

HONDA　HONDA　HONDAY　HUNDAY　HYUNDAY

HYUNDAYって日本の車だろ？と思ってる米国人の多い事ｗ

464 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:43 ID:A+asPe0P

>>460
馬鹿野郎。免許もないし車もねーっ！！
自転車だ馬鹿野郎っ！！車庫入れ得意だぜ。

465 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:44 ID:McYTJHFV

>>453
そんなに死に急ぎたいのですか？
韓国車を新車で買える金があったら、
ワンランク下の日本車買った方がいいですよ

466 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:44 ID:34BoSmy4

>>453
お金がないからってのは意味わからない
１００万はなんだかんだでかかるんだ。
予算がいくらあって、どんな車がほしくて、どんな用途でって
書いたら、HYUNDAIもそのなかの選択肢に入ってくるっていうのなら
わからなくもない。

まずそれを書け。

467 ：458：02/09/06 13:46 ID:gQWrAVTS

１を読まずに書いたらちょっと違ったようだが、まあ許せ。

お詫びに波平。

　　　　　ζ
　　　／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼　　＼　　　／｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　(6-------◯⌒つ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿|||||||||　｜　＜まったく、かつおのイタズラには困ったもんだ!!
　　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

468 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:47 ID:Bv3tYbOo

確かちょっと前のドイツの調査でもこんな感じじゃなかった？

469 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:47 ID:Q/n7C6WO

イギリスのワゴンＲって排気量何ｃｃのエンジンなの？

470 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:51 ID:HExAuNNp

アシモに馬乗りが一番満足できると思う。
肩車でもいい。

471 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:51 ID:CuNhQjnB

>>1
なんだこの胡散臭いソース　こんなの信じているお前ら職業右翼か？

472 ：ベンツＡクラスと：02/09/06 13:52 ID:oVeNV459

ヴィッツの　リアの写真　同時に　見れるサイトないか-？

473 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:54 ID:GwAJuluu

>>471

職業市民ﾊｯｹﾝ

474 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:56 ID:I+ZZ96ms

トップギアマガジンとアウトモーターウントシュポルトは立派なソース
だと思うが…。

>>471は、物を知らないﾊﾞｶﾁｮｿですか？

475 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 13:57 ID:NH29gveb

>>457
いや案外韓国車が追いつくのは早いかもしれん。
日本の技術力流出の実態。
http://japanese.joins.com/bbs/read.php?sno=11112
韓国にだだ漏れ。
日本の製造業が潰れるのも近いかも。
早急な法整備と厳罰化を。

476 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:00 ID:I+ZZ96ms

日本車が売れてるのは、現場の組みたて工員レベルが高いから。
ケンチャナヨでやってる、あの国のレベルでは、いくら情報を得ても無理。

中国は怖いが、韓国は全然怖くない。

477 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:02 ID:Km2fcQy5

富士重工業すごいなあ。

478 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:02 ID:zwa7t5Pg

>>そりゃ　AE85だ
ハチロクじゃないよ　はちごー　（笑

479 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:04 ID:si90H132

ヒュンダイのデザインて古臭い。大宇がイイと思う。

480 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:05 ID:pALyGn9U

この前テレビでやってたドイツ映画で、パトカーがBMWで、
主人公が乗ってる高級車がレクサスだったよ。

481 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:06 ID:h7AXQQ57

フォレスターが２位ってなんでだろう？スバルだったらレガシィの方が人気ありそうなのに。
日本とは大分感覚が違うんだね

482 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:07 ID:I+ZZ96ms

>>456・・・その辺の車は３００馬力本当にでている。

483 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:07 ID:XsYIJq5+

ハイブリッドと燃料電池も韓国は追いついてるの？

484 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:07 ID:HUsxWUpR

全部読んだが、今の日本に

自　動　車　の　輸　入　関　税　な　ん　て　無　ぇ　ヨ　！　！　！

485 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:09 ID:omt0y91F

>>475
日本って馬鹿で脳味噌ないね。
もうすぐ韓国にも中国にも抜かれよ～ん
トヨタも本田もそのうち買収されるんじゃない？

486 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:09 ID:6YNVI/94

>>121
>＞関税すくない日本で320やC200がアルテッツァが二百万前半で
>訂正
>関税すくない日本で320やC200がアルテッツァなみの二百万前半で

日本は輸入車に対して関税を掛けていません。ゼロです。

487 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:09 ID:EiYi5Baz

>>484
そんなカキコあったかなぁ。
イギリスが日本車に関税かけてるってのはあったけどな。

488 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:10 ID:6YNVI/94

>>205
>むこうでランクルとかは売れてないのかな？アメリカ人は好きそうだけど。

ランクルは金持ちが買ってます。
憧れの対象。

489 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:11 ID:pALyGn9U

ヨーロッパは、自動車産業を守るために、関税かけてるよ。

490 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:14 ID:6YNVI/94

>>489
関税掛けなきゃ日本車に駆逐されるからね。
10年前まで欧州車なんてのは鉄クズ同然。

491 ：渡辺 ◆..A/K... ：02/09/06 14:18 ID:M+dnhtk7

外車あきた。セルシオのほうがいい。
小さい車は輸入車のほうがしゃれてる。

492 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:19 ID:6L8iZYOI

カローラ最強

493 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:21 ID:JsAcDbmK

欧州車は関税も掛かっていないのに無意味に高い

494 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:22 ID:65tkTlXI

イギリスの警察はレガシーを大量に導入しただろ。

495 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:24 ID:Q/n7C6WO

>>494
速いから？

496 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:24 ID:A+asPe0P

>>495
ちっとも速くないけど。速いのならインプ入れるだろ。

497 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:25 ID:65tkTlXI

>>495
理由は知りませんが。
値段と性能がちょうどよかったんじゃない？
一年くらい前の話だよ。

498 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:25 ID:pALyGn9U

>>493
輸送費＋豪華装備＋ボッタクリ分

499 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:26 ID:65tkTlXI

>>496
インプは小さいからダメじゃない？
カッコ悪いし。

500 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:28 ID:6YNVI/94

>>494
イタリアの警察もレガシィ入れたよ。
それまではアルファ155。

501 ：sage：02/09/06 14:29 ID:ee7TZAIa

日本て技術立国なのに技術者を大切にしない変な国

502 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:33 ID:pALyGn9U

エンジン音って、小さすぎたら運転しにくいね

503 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:34 ID:6YNVI/94

マニュアル車ならともかく、
オートマ車なら関係ないでしょ

504 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:36 ID:pALyGn9U

>>503
ATしか運転したことないけど、エンジン音が聞こえなかったら、
アクセル踏み込み量が、わかりにくいので、
速度を一定に保ちにくい。

505 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:38 ID:6YNVI/94

失礼だけど、あなたの運転がへタッピなんじゃないかな

506 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:39 ID:pALyGn9U

>>505
いや、そんなに下手じゃないと思うけど・・・。

507 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 14:41 ID:6YNVI/94

じゃ、あまり気にしなくていいんじゃないかな
ちょっと多めに（頻繁に）メーターを確認するくらいで

508 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:41 ID:yym79azN

レクサスの満足度1位は、数年前からの定位置になっている。
今さら、ニュースというほどでない。

イギリスのみならず、その他の欧州、米国でも、数年連続して満足度1位。
なかでもおもしろく、かつ、信用が高いのが、英国BBC放送の自動車評価番組「トップギア」

それぞれの自動車のユーザー追跡調査を数年通しでやっているが、日本のテレビ
と違って、ユーザーも評論家もクルマの悪口をズバズバ言う。

「このクルマはハンドリングが悪い」「質の割に値段が高すぎる」「ドア1枚修理
するのに1ヶ月もかかった」「もう二度と買わない」などなど。

ユーザー評価だけではなく、番組のレポーターがじっさいにクルマに試乗してみて
の点数評価する。「コーナリングで車体が安定しないのが欠点だ」「これは駄作」
「なんともマヌケなクルマ」など、日本ではおそらく放送できない批評内容。

そんな厳しい番組のなかにあって、レクサスだけは称賛の声ばかり。
「完璧」「きっと満足できるでしょう」など、悪口は一つもでてこない。
そのため、番組としては、レクサスがでてくる放送はつまらなくなっている。

509 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:43 ID:pALyGn9U

>>507
うむ。そだね。

510 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:44 ID:2L7uA5jX

>>508=トヨタ社員

511 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:45 ID:65tkTlXI

>>508
日本の評論家は外車礼賛です。

512 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:46 ID:EiYi5Baz

>>508
日本の車番組を馬鹿にするなんて三本さんに失礼だよ。

513 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:46 ID:pALyGn9U

>>508
アメリカみたいに、ブランドイメージさえ付いたら完璧だね。
そのためのF1参戦なのかな。

514 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:46 ID:Ks0aQPeI

おれモテ過ぎなんだけど

515 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:46 ID:PgnHeYBq

11 - TOYOTA MR2 - 88.4
これが嬉しい
日本じゃあんま話題にならないからねぇ
MR2

516 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:47 ID:65tkTlXI

>>512
三本さんはイイ！

517 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:48 ID:SI27UQq+

このスレはトヨタ自動車の提供でお送りしています。

518 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:50 ID:SKA+wVMr

>>508
新車情報に出てる近藤和彦は日本車だろうと外車だろうとずばずば
注文付けてるが。

とくにコペンの時が面白かった。開発のお偉いさんに対して、ロールバー
の高さが低いとか、ナンバープレートの位置が悪いとか文句言いまくり

519 ：518：02/09/06 14:55 ID:SKA+wVMr

スマソ。近藤では無く三木ですた。

なんで間違えたんだろう。鬱だ氏脳

520 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 14:56 ID:P/oeEcHl

>515
ちょっと前にも突っ込まれてたけど、現在外国でのMR２は日本のMR-Sね。
MR２海苔の貴方の嫌いなMR-Sの事。

521 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 14:57 ID:pALyGn9U

MR-Sって、MR2の後継でしょ。

522 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:01 ID:XgHSrclW

バンダイのＱは何位ですか？

523 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:03 ID:lG24zPE3

おれも三本さんだけは聞く耳もつよ。

524 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:04 ID:EiYi5Baz

>>519
だから三本だって。

525 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:04 ID:ybDu54oK

>518
はぁ？　三木だと？？　ホントは、三末ですよ。
おまえ番組見てないな。

526 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:05 ID:j/7P86K8

日本車マンセーか
韓国の記事みたいだな

527 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:05 ID:so0oor9N

>>521
MR2 ＝フェラーリ348(328だったかも)を手本にして造った車
MR-S ＝ポルシェを手本にして造った車

その為かMR2乗りの中にはMR-Sを後継車として認めたくない人も多い（らしい）

528 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:05 ID:gNOooifz

三未だよ

529 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 15:06 ID:6YNVI/94

>>527
MG-FはMR-2を手本にしたらすぃ

530 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:06 ID:P/oeEcHl

>521
漏れMR-S海苔だけどMR２とMR-Sの間には深くて暗い河があるよ。
オープンになってターボ無くなってパワーダウンしたのが気に入らないらしい

531 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:07 ID:m2JcwPs7

ＭＲ－Ｓなんてボクスターもどきの駄車。

532 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:07 ID:jyObTrWV

ヨタ車の国内用と輸出用は別物です。

まじで

533 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 15:08 ID:pALyGn9U

>>530
ナルホド。知らなかった。

534 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 15:09 ID:pALyGn9U

>>532
ヴィッツ（ヤリス）も、国内用はスペックダウンされてるらしいね。
スタビライザーがないとか。

535 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:09 ID:nH7W0PtI

ＭＲ－２＝スポーツカー
ＭＲ－Ｓ＝スポーティーカー

よって後継車なんて言ったトヨタが悪い。

536 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:12 ID:gNg1h5Ac

>>534
今のヴィッツはスポーツモデル無いからなぁ。ＲＳ復活希望。

537 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:14 ID:P/oeEcHl

>535
MR２をMR-２と書いた時点で間違い。
MR-Sが後継車なんていったかな？

538 ：名無し：02/09/06 15:14 ID:PgnHeYBq

なんだＭＲ－Ｓのことだったのか・・・・・かなりガッカリ
ＭＲ－Ｓのプロトタイプ、ベストカーで見たことあるけど、まんまポルシェだったよなぁ

539 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:14 ID:qngM1Ju/

可愛い日本車の軽自動車きぼんぬ

540 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 15:15 ID:6YNVI/94

>>534
スタビなしの国内仕様は最小回転半径が4.3メートル。
輸出仕様のユーロなんたらは4.9メートル。

スペックダウンと捉えるか、日本の交通事情に合わせたと捉えるか、かな。

541 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:15 ID:jyObTrWV

シートも輸出用はいいぞ
国内用がごみに思える

542 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:15 ID:wXCbJYzz

>>539
ラパンとかどう？

543 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 15:16 ID:6YNVI/94

eKワゴンとか、けっこう好きだなぁ

544 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:17 ID:wXCbJYzz

>>541
日本車って絶対シートけちるよね。純正なんか使う気になれない。

545 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:24 ID:wvpvLmiW

なんか俺が叩かれてるけど、チョンとかって言うの差別だろ？

546 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:25 ID:gNOooifz

>>545
在か？

547 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:26 ID:wvpvLmiW

>>546
日本人です。

548 ：遅レス君Ver1.4：02/09/06 15:26 ID:6YNVI/94

差別というか、良い言葉ではないね。

549 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:26 ID:KKOe1tfP

>>541
仕向地や仕様によっては
一概にはそうとも言えない

550 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:27 ID:x8kohAAG

俺は愛車のシートをTOTOに替えたよ。
これが一番落ち着くね。

551 ：◇ panch///：02/09/06 15:29 ID:D2213Ig/

552 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:33 ID:6L8iZYOI

都市部じゃなく信号の少ない所は高級車がいい

553 ：（´д｀）honey・・・：02/09/06 15:35 ID:pALyGn9U

>>550
TOTOには90年の歴史があるからね。やっぱり安心感があるよ。

554 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:38 ID:nz1BIgEL

理想のトヨタ＆ＬＥＸＵＳのカーラインナップ

デュエット/ビッツ/プラッツ/ファンカーゴ/ist/ラウム/カローラ　セダン　ＨＢ　スパシオ/プリウス/opa/イプサム/プレミオ/カムリ/アバロンセンチュリー

ビッツワゴン/プロボックス・サクシード/カローラワゴン/カルディナ/ブリッド

セリカ/ｍｒ－２/スープラ

（仮）ラガーキャミー　ＲＡＶ４　クルーガー
ランドクルーザー（７０　９０）メガクルーザー

ハイラックス　
ノア/レジアス/アルファード
エスティマ
理想　シエナ　Ｖ８ハイエ－ス　セコイア

レクサス
IS300 GS430 LS430　IS３００スポーツクロス　
SC430
RX300 LX470

理想
GS500 GS500スポーツクロス　LS600
SC500　
RX400 LX650
トヨタ5000GT

555 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:45 ID:mO11jhT1

http://homepage.mac.com/altezzaspace07/PhotoAlbum3.html

これもレクサスね、一応。

556 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:45 ID:n6C8UoXS

トップギアむちゃくちゃおもれー。
おれが見た時のランキングは、
レガシーとインプレッサでスバルが１．２フィニッシュの年だったかな。

１０位以下とかの評価の低いメーカーのエンブレム（ＶＷやアウディでも）を
「これもだめ、あれもだめ」とトイレに投げ込んでいくのが強烈でした。

でもランクが高いからって番組内での評価が高いというわけではないです。
上位ランクのカローラには「おもしろみもなにも無い車」の一言だたし。
（まあ、それがカローラたるところですが）

印象としては、車の性能はもちろんですが、
アフターケア、維持費といったポイントが高いほど高ランクの印象。
日本式サービスの賜物かと。

557 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 15:52 ID:y67kXXMu

イギリスの番組がドイツメーカーをコケにするのはお約束だが

558 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:06 ID:7IGjySQR

マツダの布トップの車は売れるのか？

559 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:08 ID:y67kXXMu

外国でも受けるよ＞ﾃﾞﾐｵ

560 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:09 ID:JPATv7R+

>>558
デミオでしょ。８月は５位だから立ち上がりは順調みたい。

561 ：ナウなヤング：02/09/06 16:09 ID:cGU4STaz

トヨタ２輪も出してチョソマゲ

562 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:10 ID:JPATv7R+

>>561
それはヤマハの役目です。

563 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:12 ID:so0oor9N

トヨタの２輪、やっぱりエンジンはYAMAHA製か(藁

564 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:14 ID:iVwxYFIE

２輪を出す会社は４輪のトップになれない。

565 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:15 ID:zmTYA5CC

トップ・ギア・マガジン　←　聞いたこともない雑誌名だ。発行部数は？

566 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:16 ID:IAS+IS8q

ハリアーはどうでしたか？

567 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:17 ID:C6dKhXZL

２輪も作れない会社のエンジンは糞

568 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:21 ID:y67kXXMu

>567
じゃベンツもフェラーリもポルシェも糞なんだな(藁
さすがホンダｦﾀ

569 ：ジャガー：02/09/06 16:23 ID:KQq3StLF

俺はジャガーSタイプの方が好きだが・・・。

570 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:25 ID:iVwxYFIE

４輪に力を入れ始め２輪をおろそかにする糞。

571 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:27 ID:C6dKhXZL

ヨタを買うやつって中流意識の塊なんだろーなー

572 ：545：02/09/06 16:28 ID:I+ZZ96ms

俺は生粋の日本人ﾆﾀﾞ！

573 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:28 ID:y67kXXMu

>569
最近評価鰻登りなんですが…＞ジャガー
漏れはXﾀｲﾌﾟの顔の方が好きです。

574 ：3044：02/09/06 16:29 ID:FD4wBjdv

>>572
不審船乗組員ﾊｹｰﾝ

575 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:31 ID:uxLIU28P

ホンダの車安っぽすぎるぞ。
20歳前後の大学生ならまだしも、30を超えて乗るのは恥ずかしい。

576 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:31 ID:wvpvLmiW

>>572
俺ちゃんと戸籍は日本国だよ。

577 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:33 ID:c0h6YALO

>>575
何に乗るの？

578 ：3044：02/09/06 16:35 ID:FD4wBjdv

>>577
>>575の物言いからするとインテゲとかじゃねーの？
洩れはゴルフ派気取りです。

579 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:36 ID:Bikke+v9

>>576
そうやって別の話題ばかりするから叩かれる。

> ヨーロッパじゃ実際はベンツとBMWとヒュンダイの三本柱じゃねぇの？

たとえ謝ったといっても、このような電波飛ばす前歴は消える訳じゃない。

せめてなるべくスレの趣旨から外れないようにしてくれ。

580 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:36 ID:c0h6YALO

ドイツのカローラ気取りですか

インテゲって何？

581 ：名無：02/09/06 16:37 ID:KQq3StLF

インテゲ）プッ。

582 ：　：02/09/06 16:37 ID:K9Lj9L7B

イギリスなのにアストンマーチンが出てこない（泣

583 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:39 ID:0Yxc57Zp

つーか、ＡＥ８５からの乗り換えなら、悪名高きトイチのレビンでもスーパーカー
だと思う今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

そーいや、こないだ生野の近くでみたな、ＨＹＵＮＤＡＩクーペ…。間違っても、回
りに自慢しないほうが良いと忠告しておこう。

韓国車って事を割り引いてみても、あれ・・・カコワルイ。

584 ：遅レス君Ver1.5：02/09/06 16:39 ID:5GPNJ4uN

>>582
特殊すぎる

585 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:41 ID:h/Plh9jk

イングランドに住んでた時、ミニの中古を買おうと思って
上司（エゲレス人）に相談したら本気で呆れられた。
お前バカか？まで言われたよー。
あれは「走る鉄屑」ということに本国ではなっているらしい。。

586 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:43 ID:7vt0L/J3

>585
まぁ、全て過剰な外国車マンセーを日本で広めた評論家の悪影響な訳だが

587 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:43 ID:KvU+GITH

>>585
Mr.ビーンが乗ってたことからも分かるとおりネタ車です。

588 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:45 ID:Q/n7C6WO

Ｍｒ.ビーンにでてくる三輪車って、なんて名前なの？

589 ：585：02/09/06 16:45 ID:h/Plh9jk

なにしろ本当に腐っている個体が多いらしいよ。
フレームが木製？（ネタかな）のモノもあるらしい＞初期のミニ
ほんとかねー。

590 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:46 ID:C6dKhXZL

昔のってた２７レビンは床に穴あいてたよ

591 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:46 ID:JPATv7R+

>>589
まあ、どの道あれで事故ったらほぼあぼーん

592 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:46 ID:gNOooifz

>>589
ﾎﾝﾄです

593 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:47 ID:FNbW8gdA

ネクサス

594 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:47 ID:e3sXk0se

ヤリス

595 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:49 ID:Dj1u4uzX

今度のﾗﾝｸﾙプラドはレクサスGX470でデビューしてるやつになるので、
プラドもレクサス入りするわけなのです。

596 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:49 ID:h7AXQQ57

>>585
後輩が乗ってたけど故障が多いしエアコン効かないしうるさいし乗り心地は最悪
ってことで半年も乗らない内に売っちまったよ。
漏れも乗らしてもらったけど体感速度だけは激速だったな。

597 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:50 ID:Bikke+v9

一時期「今どきミニを買うのは日本人くらいだ」と言われていたような。

598 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:51 ID:NH29gveb

て言うか俺的にはドイツ車には永遠に日本車の目標であって欲しい。
日本人って上のほうに目標があるとがんばるじゃない。
いいお手本であって欲しい。

599 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:51 ID:CcRT7kvc

オレのフルノーマル34GTRとレクサス事セルシオを交換してほしい。

600 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:52 ID:7vt0L/J3

もたーいないよ＞GTＲ
もう手に入らなくなるんだし…大事に乗てあげてよ

601 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:55 ID:JPATv7R+

>>597
最後の１０年間ぐらいは日本が世界一売れていました。
日本が無ければあんなに延命しなかったのです。

602 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 16:57 ID:mCUxBJhc

やぱーアルテッサが最強だわさ

603 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:02 ID:EacIYNI9

何年か前、スバルのインプレッサがイギリスで人気があるという
噂を耳にしたが。トヨタが人気あるんだね。

604 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:03 ID:JPATv7R+

>>603
ＷＲＣとＧＴのおかげでインプとランエボはマニアの間で人気なのです。
６００万ぐらいするとか。

605 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:03 ID:ikisF2V/

それにしても、こういうニュースは全く日本のマスコミは報じないな。
まあわかっちゃいるけど、ひどいね。

606 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:04 ID:vCXgsEGt

確かセルシオをだしたとき、メルセデスも評価用に買って
あまりの出来のよさに絶句したって聞いたことがある

「この車は静かすぎる、うちの車みたいにエンジン音が聞こえたほうが安心だ」
とかいったって言う話を聞いたことが・・・・・

これ本当なのかな？

607 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:04 ID:7vt0L/J3

>603
人気があるんだけど高すぎて広まらないと＞STi　ランエボ
トヨタはお手頃なのでは？

608 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:05 ID:d8XXg0SC

>>606
セルシオ発表時にメルセデスに多大な影響を与えたのは本当。

609 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:05 ID:kdv0+XvW

現　代　自　動　車　の　評　価　は　ど　う　で　す　か　？

610 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:05 ID:CcRT7kvc

>>600
大事にも何もすでに３万キロ走行してる。さらに左前の車輪がドブに落ちて
電柱に激突。左フロント大破だよ。修理代１２０万。かなり派手につぶれて
大破してる。もう大事にできないよ。

611 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:05 ID:HPzHWUXU

トヨタは糞そんだけ

612 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:07 ID:mCUxBJhc

セルジオに乗りたい

613 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:09 ID:7vt0L/J3

>610
そうなのか…ｼｮﾎﾞｰﾝ

614 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:13 ID:CcRT7kvc

>>613
そうでもなければ交換なんてしたくないよ。コレと新車のセルシオ交換したい
んだ。修理すれば動くよ。今実家の駐車場にシートかぶせて鉄クズみたいに転
がってる。金が用意できないんだわ。修理代。ローンも莫大に残ってて今原付
だよ。

615 ：積乱雲 ◆SHyq4Tg. ：02/09/06 17:19 ID:LfvjNh6T

まぁ、ジャガーのＶ８エンジンはセルシオＶ８のフルコピーだからな…
強いていえば、欧州では日本車の知名度があまり無いのが現状か。
逆に日本では英国車の知名度が無くなりつつあるが…

616 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:21 ID:ueRKsGtk

昔アメリカのカー雑誌が中古の故障発生率を調査したら
発生率の少ないトップ10すべてが日本車だったので
掲載すべきか迷ったってはなしがあったな

617 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:22 ID:uHf3Kar4

トヨタ車は下取りもいいよ、売れるから。

618 ：LOWGEAR：02/09/06 17:23 ID:O+8If8T4

あー、BBCワールドの「TopGear」早く放送再開しねーかなぁ・・・

619 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:24 ID:7vt0L/J3

>617
日本車は盗難率も高いよ…
カムリ、アコードなんて特に

620 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:25 ID:ueRKsGtk

トヨタといえばセラだな

621 ：遅レス君Ver1.5：02/09/06 17:27 ID:5GPNJ4uN

アフガンの大統領車両がランクルだったね。
エンブレムが見えなかったけど、ライトがシグナスのやつだったから、
レクサスLX470かも知れぬ。

622 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:29 ID:7vt0L/J3

>620
実はあのｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞ機構と窓硝子の作りは外国で絶賛されたという罠
嘘か誠は闇の中

623 ：名無し募集中。。。：02/09/06 17:30 ID:/X0LmjRS

>>621
ちなみにそれは防弾仕様です

624 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:37 ID:Db9YSHOS

防弾仕様のランクル１００が出たらヤさま達に売れないかな？

625 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:48 ID:Bikke+v9

>>622
温室みたいだけど寒～い国なら悪くなさそう。

626 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 17:51 ID:xIM1ZTcH

>>624
ハマーの方がやくざっぽい雰囲気が。(w

627 ：森の妖精さん：02/09/06 18:00 ID:YfyfoaMs

レクサスＥＳ300乗ってるけど、どちらかというと、
前に乗ってたディアマンテの方が乗りやすかった。
加速も良かったし、燃費悪いけど。
レクサス、ハンドルが右に流れるんだよねえ。

628 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:01 ID:HOuablOs

>>622
サンダーバードに出てきそうだからかな

629 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:01 ID:tto0y6z7

それはアライメントが狂っているのかもしれないので、
専門工場に出したら直ると思うよ。

630 ：森の妖精さん：02/09/06 18:02 ID:YfyfoaMs

アメリカだと、防弾仕様に加工してくれる会社があるよ。
さすがにディラーオプションというのは聞いたことがないけど。

631 ：遅レス君Ver1.5：02/09/06 18:02 ID:5GPNJ4uN

アフガンの大統領のクルマはレクサスLXみたい

632 ：森の妖精さん：02/09/06 18:03 ID:YfyfoaMs

>>629
いやー、アライメントもタイヤも点検したけど、どうしても
ハンドルが右よりになる。
オーナー何人かに聞いてもそうだった。
まあ、でも一度、トヨタに出してみよう。

633 ：森の妖精さん：02/09/06 18:06 ID:YfyfoaMs

これほしいなあ。

私どもセキュリコが提供する装甲乗用車「Aemored TSF220」は、
おひざもとのドイツで製造されております。開発と生産はDIN EN
ISO 9001標準の保証を得ており、使用するすべての部材は有名製
造業者から供給されています。
http://www.securico.co.jp/main/benz.html

634 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:07 ID:c2t0XOBC

>>632
走ってる道路が傾いてるとか、
あなたの体重が重いとか。

635 ：新型フォレスター乗り：02/09/06 18:08 ID:kzgSICvL

フォレスターの話題は誰もあげないな
かなスイー
いい車だぞ！！！

636 ：香具師 ◆....kAGc ：02/09/06 18:08 ID:T5FIATZr

ランクル７７ワショーイ！！
これ最強

637 ：森の妖精さん：02/09/06 18:09 ID:YfyfoaMs

>>634
そういえば、ニセコにバンクがついた一般道路があった。

638 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:10 ID:XlEdciUJ

トヨタＭＲ２ GroupS "２２２Ｄ"
ttp://www.wow-ent.co.jp/jpn/products/segaGT2002/legend_shot02.html
( ﾟдﾟ)ｶｺｲｲ!

639 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:10 ID:eMbOybLd

IS200ってセルシオの事？

640 ：遅レス君Ver1.5：02/09/06 18:10 ID:5GPNJ4uN

>>639
IS＝アルテッツァ

641 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:12 ID:g4S4COyU

外出だろうが、「あの国」のは？

642 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:16 ID:HggskSxx

>>627
事故車と思われ。（要、フレーム修正）

643 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:16 ID:g4S4COyU

>>598
気持ちは分かるが、カメラでも日本がドイツを完全に凌駕してしまった。
車でもそうなるかも。

644 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:17 ID:riea362E

>638
こういうのをもっと全面に出してればイメージも違ってきてたのかもしれないけどね。

トヨタ７とか不遇の車おおいよ＞トヨタ

645 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:19 ID:l+rWOY0v

>>555
これｶｺｲｲ

646 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:20 ID:oEySvzQj

トヨタマンセー！

647 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:20 ID:0Yxc57Zp

>>ハンドル右より

まっすぐ走るけど、ハンドルのセンターが自分の思うセンター位置よりも右寄りの場合、
それは整備士の癖なので、トヨタにもっていって左に何度くらいハンドル調整してＹＯ！
っていいなされ。

まっすぐはしるけど、ハンドル右よりってのは、よくある。

648 ：585：02/09/06 18:22 ID:h/Plh9jk

>>632
流れるよ、私のも。特に高速道路で顕著だな。
ちなみにアリスト。

649 ：まとめ ◆R/cecVmY ：02/09/06 18:22 ID:rriWXXIc

>>204
遅ﾚｽでｽﾏﾝが、それはｵｰﾌﾟﾝでしょ？
ｵｰﾌﾟﾝは幌が痛むからｶﾏﾛに限らず雨漏りしやすいでしょ？
かくいう俺もｶﾏﾛ(ｵｰﾌﾟﾝでない)に乗ってるのだが、独の留学女に
ﾃﾞｰﾄに誘ったら、ｱﾒ車はｱﾎが乗る車だって死ぬほどけなされた。
途中から独語で話し出すから何言ってるか分からなくて速攻送り
返しました。

650 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:23 ID:JI5iKvwH

>>645
……アルテッツァだよ…？

651 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:24 ID:uHf3Kar4

日本で景気がいいのはトヨタだけだな。
ほかの企業も見習え。

652 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:24 ID:EiYi5Baz

>>643
そのおかげで趣味人が持ちたくなるようなカメラは消え去ったわけだが。
この調子で行くと、車はミニバンだけになるぜ。

653 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:24 ID:MEiekZ0F

>650
はぁ？

654 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:25 ID:OmCIHuXh

<丶｀Д´> ﾚｸｻｽなんかｴﾛ女優の名前ﾆﾀﾞ！

655 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:25 ID:l+rWOY0v

>>650
わかってるけど。

656 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:25 ID:MEiekZ0F

>654
たしかにｍｘで偶に見る(w

657 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:26 ID:jdKCMHx8

日本車は中古でも高い

658 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:28 ID:0Yxc57Zp

>>648

ハンドルが右に流れるっていうのは、

１、車がどんどんどんどん右に行ってしまう。ハンドルが右に回ろうとする手応えがある。
２、ハンドルがセンターよりも指１～２本右側に向いているが、車自体はまっすぐ走る。

のか、どっちよ？

659 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:29 ID:tcu9Ashs

スバルがむばれ！

660 ：まとめ ◆R/cecVmY ：02/09/06 18:34 ID:aX2xk03s

>>307
ビークロスはアメリカでオープンが出るほど人気なのだ

661 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:36 ID:heCkBch4

Hyundaiを知ってるのはチョンだけかもしれない。

662 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:37 ID:uHf3Kar4

>>555
マジいいな、逆輸入したいよ。

663 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:40 ID:UUKUbYgB

>662
ｱﾙﾃに４００ｐｓって正気の沙汰じゃないよ(w
でも乗ってみたい、走らせてみたい。

こういうのをカタログに載せられるようになると、トヨタもマシになるんだがな

664 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:45 ID:wtleNkjO

トヨタの起源はウリナラﾆﾀﾞ

665 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:46 ID:UUKUbYgB

なんでやねん

666 ：：02/09/06 18:47 ID:WBgDyyQV

日産よりヒュンダイの方が世界販売台数が上
勉強してねー

667 ：そう：02/09/06 18:49 ID:RKxE6qJR

物より思い出よりキムチﾆﾀﾞ

668 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:50 ID:H9J6UDA1

ホンデーが貧乏人御用達として世界的に知られているのは事実

669 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:50 ID:UUKUbYgB

>666
それを考えると日本がいかにﾁｮ○を嫌ってるかがよく判るね。

670 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:51 ID:LFmwwVhT

以前、BMWのカスタムメイドで350iがあった。
これに比べればたいしたことない。
コロナクラスに5000CCのチューナップエンジン。
ドイツで市販していた。

671 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:53 ID:0Yxc57Zp

>>666
ポルシェより日産のほうが世界販売台数が上
だからといって、日産＞＞＞＞ポルシェではない

ﾁｮｿは考えることと靴の先がﾁｮﾄちがうな。

672 ：　　　：02/09/06 18:53 ID:WBgDyyQV

てかー1500ccクラスだと日本車が韓国に負けてる
アメリカだと１０年間保証も付いてる

673 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:53 ID:9BSj23jL

>670
ドイツ人が考えてることは良くわかんないよ…普通なのか(w

674 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:54 ID:0Yxc57Zp

>>672
何が何に負けてるのか、販売台数と価格とリセールバリューのソースきぼんぬ。

675 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:55 ID:eMANq5sg

>>672
１０年はすごいな
どこからどこまで保証してくれるの？

676 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:55 ID:p1VpUM8c

>>620
亀レスだが…セラ!!
中身が「スターレット改」ってのがねぇ、日本では話題性が大きかった割には
商業的に失敗した原因だよな（って、正規販売は日本だけだけど）。
ガルウィングばっかり話題にされるけど、当時のトヨタの最新技術を惜しげもなく投入しているし
これがセリカあたりの別バージョンとしてだったら、評価はもっと違ったと思う。

677 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:55 ID:9BSj23jL

>672
何で十年間保証が付いてて品質評価があんなに悪いわけ？
まるで中国の家電が２４時間修理サービスが付いてるからｲｲって言ってるようなﾓﾉだよ

678 ：でも：02/09/06 18:56 ID:FqTwRqLS

韓国車なんか買ったら
恥かしくて外歩けないよ

679 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:58 ID:EiYi5Baz

>>678
歩かなくても車で出かけりゃいいじゃん(w

680 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:59 ID:7tn9dIzU

ドイツ人は、日本車を馬鹿にしながら、日本車を買って帰るんだ。
日産のセドリック、グロリアしかり、トヨタのセルシオしかり。

681 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 18:59 ID:KvU+GITH

ヒュンダイは国内シェア75％なんだって。
販売台数のほとんどは韓国国内で売れてる分じゃんよ（ｗ

682 ：訂正：02/09/06 19:03 ID:wtleNkjO

チョン車なんか買ったら
恥かしくて生きていられないよ

683 ：　：02/09/06 19:05 ID:P9c1P0IK

韓国の話から逃れられないな

684 ：終太郎：02/09/06 19:07 ID:xOu6INhL

レクサスたん、ハァハァ。
ずっとゲストのファンだった。。

685 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:08 ID:9BSj23jL

ふるヤシがおるからね＞韓国話

686 ：　　：02/09/06 19:10 ID:WBgDyyQV

サッカーは日本より韓国の方が強いねー

687 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:10 ID:1isH0gov

GS430いいなぁ、あれ日本で売ってcyo!!

688 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:10 ID:p1VpUM8c

>>683
また～りと行きたくても、必ず

車だとヒュンダイ、家電・PCだとサムスン、食べ物だとキムチ

と比較してウリナラマンセーと言い出すヤツがいるんだよな。

689 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:10 ID:GkQWq9GT

>>652
そりゃちょっと違うな。ＦやＦ２はそれなりにいいカメラだ。

690 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:10 ID:zOF9hJVc

>>676
セラか。屋根ほとんどガラスだろ暑そうだな。
>最新技術を惜しげも無く投入
ただの実用テストだろ。あの手の車は大して売れないし、
不具合あってもリコールの台数は知れてる。
でもほんとセリカの別バージョンだったらおれも買ったかも。

691 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:11 ID:7tn9dIzU

>>685
最近の一連の某2chオフに参加して分かったこと。

殆　ど　の　奴　が　ハ　ン　グ　ル　板　を　覗　い　て　い　る　。

風貌、服装のセンスの美醜は問わず、大抵の奴との会話でハングル板のネタは重宝した。

692 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:11 ID:Xu2s4ZYY

>>680
とある欧米人の集まりで、彼らはひとしきり日本をバカにした話をした後、
セイコーの腕時計で時間をみて、みな日本車で家路に着いた…
という話を聞いたことがあるのれす。
それを思いだしますた。

693 ：　　：02/09/06 19:12 ID:WBgDyyQV

>>690 サイズが小さいかかっこわるい
大きければ売れたかも？

694 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:13 ID:p1VpUM8c

>>689
現行機じゃないじゃん。
いまやF3もOMすらも失くなってしまった…。
FM3aってのもなぁ。

695 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:13 ID:WICC1Y7O

>685
しお韓ﾓﾅｰ

696 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:13 ID:ib53YZyQ

>>690
市場調査はあったとしても
販売してまでﾃｽﾄする必要ないでしょー

セラ欲しいような欲しくないような俺。

697 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:15 ID:+vzcWah6

実際ミニバン乗ると、セダンなんて物つめないし使い勝手が悪すぎ。
１４インチのテレビすら運ぶの大変なんだぞ。

698 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:16 ID:l/jPot8Z

日本の製品には、なぜ最高級が無いんだ？
オーディオだって、超高級製品は殆どが舶来品だ。

日本の技術者が本気をだしたら、世界最強の物が作れるはずなんだが・・・
だれか説明汁！

699 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:16 ID:uy/tYYTv

Hyundaiを知っているのはのは韓国人だけかもしれない

700 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:18 ID:Q/n7C6WO

>>698
相続税が高いから。

701 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:18 ID:WICC1Y7O

>698
日本も世界も求めてないからでないかい？

702 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:18 ID:+vzcWah6

>>698
マークさえつきゃいい舶来信仰のつけ

703 ：まとめ ◆gF4zclnA ：02/09/06 19:19 ID:rriWXXIc

「Hyundaiを嫌っているのはのは日本人だけかもしれない」
っていうCMをやって欲しかった。

704 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:19 ID:IPCLw0F5

　エロ系かきこみの８０％創価派

705 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:19 ID:7tn9dIzU

>>698
西洋文明の根が欧米にある以上、日本は未来的価値観でしか欧米に対抗できないのだ。

とは言ってみたものの、日本が誇る最高級なものなんてgoogleで検索すればいくらでも
出てくると思うけど。

706 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:20 ID:p1VpUM8c

>>690
さすがに、途中で熱反射ガラスになったんだよな。

707 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:20 ID:0IZzrrcC

車を知らないのは、韓国人だけ。
買収話を知らないのも韓国人だけ。
フェアプレーの精神を知らないのも韓国人だけ。
以下、無数

708 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:20 ID:l/jPot8Z

>>700-7002
そうかな・・・。　昔の日本には山水みたいな世界に誇れる、オーディオメーカーが
あった。　日本はいつからこうなったのだろうか。　どうでもいいけど

709 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:21 ID:vsFLWgCv

誘導します
>>707
韓国車の話題はこちらへ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030503525/

710 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:22 ID:WICC1Y7O

セルシオを６００マンで売ってる限り無理だなぁ…

711 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:23 ID:Q/n7C6WO

>>708
演歌聴くにはいいかもしれないけど西洋音楽聴くには向こうのもののほうがいいよ。

712 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:24 ID:p1VpUM8c

>>688
国内需要がないからじゃない？
大体、オーディオなんて金とでかい家のあるヤツの趣味だろ。
中にはアパート暮らしのフリーターなのに
部屋にJBLのK2なんかを入れてるやつも入りかもしれんが。

713 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:24 ID:3+YZTe25

2chでは叩かれてるIS200を本気でｶｺｲｲと思うんだが、俺の感性は変なのか？
個人的には>>555なんて最高!!　BMのM3みたいでｲｲ!!

714 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:25 ID:IPCLw0F5

エロ系かきこみの８０％創価派(組織的）

715 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:27 ID:0IZzrrcC

舶来品の方が良いっていう思いこみに拠るんじゃにか？>>688

昔おかしかったのは、レコードは、日本人は海外プレスが良いとか騒いでるのに、外国じゃ日本プレスだから良いとかいうのがあった。

716 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:29 ID:RNzZ7Fuo

>>710
セルシオは土建屋か極道に間違われそうで買えない。特に黒。

ガラの悪い車の代表格では？

717 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:29 ID:WICC1Y7O

>713
美醜の判断は人それぞれだと思われ

http://www.lexus.co.uk/gallery/is200_ext6.html
http://www.lexus.co.uk/gallery/is200_ext7.html

これもｲｲと思うが

718 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:30 ID:yepWaFvs

>>217
ボルポのターボは低圧だからね。
NAのトルクを補うぐらいの感じだし。

719 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:30 ID:eMANq5sg

>>698

センチュリーはどうだろう？
値段安めだけど

720 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:31 ID:7tn9dIzU

>>715
アメリカマンセーの番組で、CGはアメリカが先進国です、とか言っておいて、

日本側、アメリカへ受注　→　アメリカ側、日本の会社へ丸投げ

という実態もあったな（w

721 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:36 ID:WICC1Y7O

>719
だからバーゲンプライスじゃ駄目なんだって(w

「この値段でこの内容！！」と「この内容でこの値段？？」
どっちが超高級車の名に相応しいか……理不尽な値段でも買う人がいるのが超高級車だと思われ

722 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:39 ID:ATYwHWp0

>>698
150マソはぐらいではダメ？
http://www.sharp.co.jp/products/smsx200/index.html

723 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:43 ID:l/jPot8Z

>>722
シャープはf波をあげてるだけだから、素人にはいい音に聞こえるかもしれないけど
オヲタには不評。　と、俺の趣味をカキコしてみた。

724 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:52 ID:p1VpUM8c

車スレなのでオーディオネタやカメラネタの後は食いつきが悪いな。

725 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 19:57 ID:l/jPot8Z

>>724
単発発言ゴメソ！　でも、俺みたいな貧乏人は
セルシオに憧れるな。　まぁ、一生適わない夢。

さーてと、ローンでマッキントッシュのアンプでも買おう・・・・

726 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:14 ID:3+YZTe25

>>717
これって実際にUKで使われてる POLICE car なの？
凄くｶｯｺｲｲな

727 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:15 ID:/Tm4kmaJ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　「　知　を　、　あ　り　が　と　う　」　－－　内山安二氏に感謝する

学研「ひみつシリーズ」「コロ助の科学質問箱」の作者である漫画家の内山安二氏が逝去されました。
漫画家として最後の時は一般の人に原画を見て欲しいとの生前の氏の願いに沿って、今週日曜日に
新横浜で「お別れ会」が開催されます。氏の作品を通じて「知」の喜びと楽しさを知ったすべての２ちゃ
んねる読者と共に新横浜に駆けつけて、氏の功績を偲び、感謝の念を表したいと思います。

「お別れ会」の概要
【日時】２００２年９月８日（日）午後１時～午後３時
【場所】横浜市港北区新横浜３の４　新横浜プリンスホテル
【服装・香典等】http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030987217/507

※スレッド　（有志により、下記スレのプリントアウトがご遺族に手渡される予定です）
【訃報】漫画家の内山安二氏が死去―「ひみつシリーズ」「コロ助の科学質問箱」等 ★2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030987217/
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728 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:31 ID:jqAM/S+X

マツダのロータリー車は海外で評判どうなの？

729 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:36 ID:op+aPObQ

ロータリーをモノにしたという事でドイツから疎まれてるらしいね('w＞マツダ＠ロータリー

730 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:41 ID:Q/n7C6WO

ＮＳＵ

731 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:41 ID:P0rjqE1L

クリーム

732 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:42 ID:ikisF2V/

>>728
評価は高い、一時期燃費云々でたたかれたことはあったが、
マツダの技術者ががんばったおかげで燃費等も劇的に改善し、
そのオリジナル性によって、評価されてるよ。

733 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:43 ID:Q/n7C6WO

昔メルセデスのスポーツカーでロータリーエンジン積んでるやつなかった？

734 ：787B ◆SqJQA7KA ：02/09/06 20:44 ID:iuvYixN0

>>733
スーパーカーって言うかコンセプトカーね

735 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:45 ID:ikisF2V/

>>733
できたことはできたが、でかすぎでとても市販できたものではなかったと聞きましたが。

736 ：787B ◆SqJQA7KA ：02/09/06 20:45 ID:iuvYixN0

コルベットのコンセプトカーにもロータリーのがあったはず

737 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:46 ID:Sv4h3mRW

ニュー速落ちた

738 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:48 ID:jqAM/S+X

じゃ、ロータリー車が特にキワモノ扱いされてた訳じゃないのかな。

739 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:49 ID:p1VpUM8c

ところでロータリーって、4サイクル、2サイクルと比べて
何が(･∀･)ｲｲのですか？　詳しくないんで知らんのですが。

740 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:51 ID:XlEdciUJ

>>700
俺もそう思う。

741 ：うろ覚え：02/09/06 20:51 ID:jqAM/S+X

>>739
極端に悪い燃費と効かないエンブレ。
反面で小排気量で大変なパワー。
という噂は知っている。
何だかシビッククラスの排気量で3000ccと張り合ってたんじゃないかな。

742 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:53 ID:Q/n7C6WO

http://www.monito.com/wankel/mercedes.html

743 ：787B ◆SqJQA7KA ：02/09/06 20:54 ID:iuvYixN0

>>739
やっぱ、部品点数の少なさじゃないですかね。
フィーリングは好き嫌いが分かれるところじゃないかと思うし。

744 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 20:55 ID:lKWaD1Cu

http://academic1.plala.or.jp/umidani/

これは、田舎のひなびた小さな学校のＨＰを１００万ヒットの
人気ＨＰにしてあげようという運動です。現在のターゲット校は上記です。
多くの皆さんクリックしてあげて下さい。ブラクラではありませんご安心を。
ＨＰに飛んだら、２，３回更新していただくと、もっとありがたいです。
そしていろんな２chにコピー＆ペーストして広めて下さい。
ご協力よろしくお願い申し上げます。

745 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:02 ID:/b8vzHui

そういやアフガニスタンのカルザイ大統領が乗ってた
車はレクサスLXだったな

746 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:04 ID:N7oF4l39

タリバンはToyotaのトラック使ってるし。

747 ：787B ◆SqJQA7KA ：02/09/06 21:05 ID:iuvYixN0

テロリスト関連の報道では結構ランクルが映ってたりするし（笑

748 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:05 ID:a2a+L+c6

セラかぁ・・・。
当時のＣＭソングはコンプレックスのBE MY BABYだったよなぁ・・・

749 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:06 ID:h7AXQQ57

>>739
小さくて軽いって所だと思う。あとアクセルレスポンスの良さかな。
ロータリーだからFDみたいな車高の低い車ができる訳です。
でもデメリットも多いのも事実ですな。
設計自体の悪さもあるけど熱対策が大変で耐久性と燃費もイマイチ

750 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:09 ID:op+aPObQ

>766-747
あれが車だからまだいいけど、武器だったら完全にマッチポンプだ(w

751 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:10 ID:p1VpUM8c

>>741 >>743
そうなんですか。エンブレ多用する人間には不向きそうですね。

>>748
セラのラジオCMは「彼氏の車について話をする女の子同士の会話」だたーよ。
「飛行機みたいな車で～」
「え～!?なにそれ～」（工藤静香口調で）
ってなやつ。

752 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:13 ID:il8SRo3x

>>741
燃焼室ひとつで6～700cc、一回転で3回燃焼だから
正味１ローターで2000ccくらい。２ローターだと4000cc・・・
そりゃ燃費悪い罠。コンパクトだけどパワーは出るだろね。
＃そのぶん冷却大変そう。
エンブレ効かないのはロスが少ない証拠なんでしょう。

753 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:15 ID:NuCZau5i

アフガニスタン
　軍隊はハイラックス
　偉い人はランクル
　庶民は海を渡ったカロバン　　トヨタスゲーな(w

754 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:19 ID:il8SRo3x

>>752
事故レス。４スト換算だと、４ストは２回転で１回燃焼だから
１ローター4000ccになっちゃうな。。。
んー、誰か詳しい人教えて！

755 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:30 ID:iceWcOKC

ヒュンダイ乗ったことあるぞ。全然加速しねーからおかしいなーとおもって
ずっと踏んでたらやっとスピードにのってきた。カーブが来たのでブレーキを踏むが
思ったほど制動力がない。あせって強めにブレーキ。やっと減速したと思い
ハンドルを切り込む。、、、全然曲がらない。曲がってくれない。死ぬかと思ったわぼけ。

756 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 21:44 ID:EiYi5Baz

>>755
分厚い鉄板使ってるからね(w

757 ：　：02/09/06 22:26 ID:epsqJtY0

茨城でセルシオのってるヤシは、

1. ＤＱＮ金持ちのＤＱＮせがれ
2. チンピラ８９３
3. 土地成金の百姓おやじ

しか見たことない。どいつも運転がＤＱＮ臭くて危険きわまりない。

758 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 22:27 ID:NuCZau5i

　車板でホンダオタが話題そらそうとしてトヨタ叩きスレあげてるのが笑える

759 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 22:45 ID:psMIkRgQ

ホンダヲタは今30歳台のセナ世代で、バブル世代でもあるし、たち悪いよ。

760 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 23:13 ID:eR9VhvxY

F1ドライバーだったジョニーハーバートはGT-Rに乗ってたな。
乗せてもらったクルサードも結構気に入ったﾗｽｨ。

761 ：.：02/09/06 23:33 ID:H8Fow8WW

ロータリーはバンケル（ドイツ人）が開発。理論の域から脱することができず各メーカーが
こぞって市販化できるロータリーの開発に着手。フォードですらロータリーを研究していた。
んがしかし、どのメーカーも市販化できる耐久性や性能のロータリーエンジンを開発することができず、
金がもったいないのと、ロータリーそのものに未来を感じないと察し、足を洗う。
そんななかマツダがローターの各頂点にシール（アペックスシール）を噛ますことで、高い機密性と性能を
出せることを着きとめ、市販化できるロータリーを完成させた。それを気にバンケル側からロータリーに
関する全ての版権を買い取った。そして現在にいたる。

762 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 23:33 ID:bpijtWLo

やっぱアルテッツァがいちばんだね！！！！

763 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 23:39 ID:tcu9Ashs

>>698
ブランドと芸術性が薄いからだろ

764 ：名無しさん＠３周年：02/09/06 23:57 ID:vdyTjjPz

市場が小さいから興味ないってこと

765 ：.：02/09/07 00:05 ID:s8IvSfLj

>>698 ナカミチは一応高級オーディオだぞ。技術的にも外来品には劣らないし、家庭用（？）は買えない価格。
　　　　オンキョーも超高額なホームオーディオをラインナップしているし。

766 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:09 ID:xUvKM0dZ

昔エゲレス人に、「日本人はみんな自動車工場で働いてると思ってた」と言われた。

767 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:10 ID:DVbtzdMh

>>753
全車日本から中国人がパクっていったくるまだな

768 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:11 ID:Y/9EJ2rm

70点主義ばんざい！

トヨタは自動車の松下だね!

769 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:17 ID:esC6sOCB

>>765
ちなみに、ＣＤ屋にある視聴用ＣＤプレーヤーってなかみち製だって知ってた？

770 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:17 ID:vEBZIvVm

SC400やSC430の事みんな忘れてる…
オレは好きなのに知らない人多いよぉ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

771 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:22 ID:6wFdx00V

「ヤリス」（日本では「ヴィッツ」）

ヤリマンと見間違えたのは漏れだけか？

772 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:30 ID:zm2oyXbX

俺はシビックRなのだが、オヤジがセル塩なのだよ。
たまに借りて乗ることもあるのだが、いいよ、うん。
加速で重さを感じることは全くない。
逆に、なんで、こんなでかい車がこんな加速をするもんだと呆れるぐらい。
ハンドリングはやっぱ図体のでかさに応じてるけどね。
乗り心地はなんだかんだいっても、さすがトヨタのフラッグシップ。
ゆったり静かで、あっという間に160キロという感じ。
これで、トヨタ特有のカツンとくるブレーキングが改善されたら最高だよ。

773 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:36 ID:vEBZIvVm

>>772
ぼんぼんですか？

774 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:39 ID:Olns2Onn

>>771
そんな貴方にホンダ『フイッタ』をおすすめします

775 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:39 ID:CpebEXx8

てゆうか、なんでセルシオの話で盛り上がってるですか？
IS200だってば・・・

776 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:41 ID:1jy37bFl

>>765
ナカミチって、倒産したっけ？

777 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:41 ID:Uq8neP35

ＩＳ２００って日本名はなに？

778 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:42 ID:Olns2Onn

独逸では、あまり売れない豊田車。

779 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:43 ID:1jy37bFl

>>747
ロシアとか、アフガニスタンの中古車って、○○豆腐店とか、
○○クリーニングって、表示が残ってるやつあるね。
漢字でカッコイイから、消さずに、残してるらしいよ。

780 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:43 ID:zXuukbP2

>>775
まぁセルシオも去年の1位だから

781 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:44 ID:CpebEXx8

>>777
あるてっつぁ

782 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:47 ID:23328RUP

ホンダって4輪だとアキュラだけどバイクは何故かホンダのまま。
ややこしいから2輪･4輪共にホンダにしちゃえよ

783 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:47 ID:Ef7sUQAI

で、車板でぶったたかれて、
オーナーまで見限るようなアルテがなぜ満足度Ｎｏ．１なのれすか？

784 ：　：02/09/07 00:48 ID:+BcwO5N5

真偽の程はしらないが・・・
376 ：就職戦線異状名無しさん：02/09/06 19:29
本社事務棟６Ｆより飛び降り自殺発生の模様！！

785 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:48 ID:vEBZIvVm

SC430はランクインもしてないよ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

786 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:48 ID:zPt7xjom

ヨーロッパじゃ、トヨタちっとも売れてないって話だったと思ったが。
イギリスは別なのか？

787 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:49 ID:Olns2Onn

実は私の車・・・

788 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:50 ID:+eXYVg+Z

今やトヨタは世界ブランドだね。アメリカじゃメルセデスベンツより上っていうのも
ほんとなんだなぁ。
日本でも最近は金持ちはベンツよりセルシオ乗ってるし。

俺の願いとしてはこの満足度をずっと続けてって欲しいってこと。そうすれば
名車を作るメーカーとして歴史に名を残すようになるよ。

789 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:51 ID:4sZ6cxkg

>>782
4輪でホンダブランドもあるから
>>786
満足度と出荷台数は必ずしもイコールじゃない

790 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:52 ID:KFuwCgp2

>>761
へえ、スゲー。セブンってそんなにすごいもん積んでたのか！

791 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:52 ID:1jy37bFl

>>782
高級車部門だけアキュラだよ。
だから、ホンダブランドの四輪もあるよ。

792 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:53 ID:CpebEXx8

>>786
イギリス人はプライド高いからね、自国に倣って左側通行・右ハンドルの日本車好きなのれす。

793 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:54 ID:6tfKZpaX

ドイツ人は国産信仰が厚い

794 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:54 ID:tcvzzpbc

>>137-138
ていうか満足度ランキング40位に豊田の自慢の高級車
一台も入って無いじゃん。

795 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:54 ID:Uq8neP35

>>792
なるほどと思う話だが、胡散臭いな

796 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:56 ID:tv15zHVE

>>792にお伺いします。
日本で英国車の左ハンドルに乗ってるヤシは逝ったほうが良いのでしょうか？

797 ：795：02/09/07 00:56 ID:Uq8neP35

>>792
と思ったら、ＩＳ２００の日本名を教えてくれた方でしたか
ｽﾏｿ

798 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 00:57 ID:1jy37bFl

>>794
アメリカと違い、ヨーロッパでは、まだまだレクサスの高級車としてのイメ
ージが定着してないらしい。

799 ：792：02/09/07 00:58 ID:CpebEXx8

>>796
ミニの左ハンドルATは安くていいよね。

800 ：３１６：02/09/07 00:59 ID:/MiAzNvK

ドイツで走ってるヒュンダイ初めて見たけどマークがホンダににてないすか？

801 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:01 ID:CpebEXx8

>>798
レクサス自体がアメリカのアッパーを意識して作ってるしね。
新しいウインダムみると特にそう思う。
小さなキャビンで見た目優先はヨーロッパじゃ売れないよね。

802 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:05 ID:4sZ6cxkg

>>792
別にイギリスにならって左側通行じゃないのにね

803 ：コピペですが・・・：02/09/07 01:05 ID:CpebEXx8

>>800
アメリカのアニメ「ザ・シンプソンズ」のエピソードに以下のようなものが
ありました。
チェルマーズ教育長が新車で買ったホンダ車を自慢するために、スキナー校
長のもとへ行きました。ところが教育長が校長を連れての車のところへ戻る
と、ホンダのエンブレムが悪戯っ子のネルソンによって盗まれていました。
すると教育長は付近に駐車中のヒュンダイ車のエンブレムをもぎ取り、自分
の車にくっつけた…、という話です。

シンプソンズでは色んな皮肉が出てきますが、このエピソードではヒュンダイ
がホンダのマークや名前をパクっていることをからかっていますね。

804 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:14 ID:B1LNsy/u

>>798
でもアメリカの顧客って本当に偏見ないよね。
ヒュンダイでさえ売れてるんだから。

805 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:16 ID:DidE9B5v

アフガンでトヨタが選ばれるのは、単純に思想的のもんだよ。
キリスト教圏の欧米のメーカーが嫌いなだけ。

806 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:24 ID:PlLPgnZ5

>>783
日本で叩かれてるのは直列４気筒のRS系なのでは？
欧米で売ってるのはV型、日本で言うAS系のほうだったと思う。
思うに日本のユーザの想定と実際のRS系との方向性の食い違いが、
日本での今の人気の無さの原因じゃないかな。

んで元ネタの　Top　Gearだけど、誰かも書いてたけど、
とても公共系列（＝BBC)とは思えない辛辣な評価が面白かった。
IS200評は読んでないんだけど、LS430のときはハードは良いとしながらも、
デザインについては
「デザイン学校の生徒の卒業作品を採用したほうがマシ」
とケチョンケチョンだった。
日本じゃNHKが「デザイン最悪」と言うような物だものな。すげーよ。

807 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:28 ID:+sSLLzT8

>>806
BBCは元々そういうＴＶ局でしょ。
モンティパイソンとか。

808 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:32 ID:ZPtH6avy

>>805
ＯＤＡやる変わりに日本車買わせてるだけだよ。
しかもウソみたいに安い値段で。

809 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:34 ID:CSLDEJXN

カローラの話題はないの？

810 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:34 ID:6Pfwv+Jz

>>804
アメリカは貧富の差が激しいから、金のない貧民層が
キムチ車を買っているだけの話でしょ。

811 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:38 ID:uGSrroNl

>>805
「壊れないから」って現地の人がインタビューで言っていたのを
何度か見たけどな。砂漠とか山賊とか多いから「ここで故障
は死を意味する事がある」って・・・ただタリバンがよく
ハイラックス乗ってるのが映っていたが企業イメージ的に
どうかと。

812 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:38 ID:xUvKM0dZ

>>809
何故日本で売ってくれなかったんだ。
WRCモデルを出せばそこそこ売れそうな気もしたけど。

813 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:41 ID:tv15zHVE

>>812
セリカで失敗したからねぇ・・・

814 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:43 ID:5XIkU8/w

>>792
いや、倣ってるんですが。

815 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:43 ID:dreH0mHe

カローラIIに乗って
アフガンに出かけたら
地雷あるのに気付いて
そのままｱﾎﾞｰﾝ

816 ：　：02/09/07 01:47 ID:BlTkHunD

チョンダイＸＧを知らないのはチョパーリだけかもしれない。

817 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:49 ID:4sZ6cxkg

>>806
ASは直6な。

818 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:51 ID:BqelTByQ

誘導します
>>816
韓国車の話題はこちらへ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030503525/

819 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:52 ID:CSLDEJXN

>>812
俺に言われても・・・

820 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 01:55 ID:5XIkU8/w

６位７位にシュコダ（チェコのメーカー）入ってるのがなんか感動。
日本じゃちーとも見んが、ヨーロッパでは頑張ってるんだ。

821 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:02 ID:OsqKm+jq

>>820
同感。
旧共産圏のメーカーなのにVW傘下に入って品質とかが向上したんだろうねぇ。
スペインのセアトなんかの評判はどうなんだろう？

822 ：・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪：02/09/07 02:04 ID:qOf1l0jV

おいらの乗ってる旧型デミオ、中古なのにイギリスじゃやたらと値段が
高いんですけど･･･10000￡以上するってことは180万円くらい?

ttp://www.topgear.beeb.com/servlet/tg?DEST=%2Fcontent%2Fcars%2Fresults_used.jsp&ORIGIN=%2Fcontent%2Fcars%2Frefine.jsp&EVENT=1100&MAKE=Mazda%3AC6&MODEL=Demio%3AB6&RESINC=20&BODY=B%3A5&DERIVATIVE=A2

823 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:10 ID:5XIkU8/w

>>821
チェコはもともと重工業や機械製造技術はすぐれてるよ。

824 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:11 ID:mt70eSdq

ポルシェ博士はビートルを設計するにあたってチェコのタトラを参考にしたという。

825 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:24 ID:J9h9Y3wP

すげー
日本車が一番多いじゃん
圧倒的だな

826 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:28 ID:e+dzpcn1

>>32
アルファってあの、ウニみたいな顔したぶさいくな車ね。
おまけに遅そうだね。
かっこいいと思ってんのかね？
美的感覚ないと可哀想だね（藁）

827 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:34 ID:JdJInOkX

>>808
出鱈目は止めようね

828 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:34 ID:CpebEXx8

>>826
アルファに記載されてるだけですのでどうかかんべんしてやってください。

829 ：.：02/09/07 02:38 ID:CiOjMTZe

どさくさにまぎれて　煽っていいでつか？

830 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:45 ID:+BSBOFcc

品質じゃないよ。VWがアウディーをもっと格上げして、その下にスコダを持ってくる
ブランド戦略をやっただけ。チェコがどうこう関係ない。ブランド戦略。

831 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:47 ID:uM22LEZQ

>>830

あの・・・「ブランド戦略」って言葉遊びじゃないんだけど・・・

「ブランド力」があって、「ブランド」なんだけどね・・・

832 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:50 ID:hBVcUfkg

>>831
今は自動車業界は統合が進んでるから、ブランドごとに戦略立てて客層・価格帯
を決めてから、製品で戦略で予定したブランド力を育てていくのが常識なんだよ。

833 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:51 ID:mt70eSdq

>>831
ブランドっていうのは企業戦略によっても出来るものでない？
レクサスもゼロからブランドを立ち上げたわけだし。

834 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:55 ID:uM22LEZQ

>>832

品質抜きで「ブランド」が出来るかよ・・・

835 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 02:58 ID:hBVcUfkg

>>834
その品質が問題なのよ。今や。
昔はともかく、今の自動車の工業レベルってよほどの２流車はともかく、一応世界展開
するようなメーカーの車の品質なら、壊れないし普通の走行では不満も出ない。
つまり、壊れません・パワーが十分にあります。じゃブランドにはならないわけ。

だから、どういう方向性でブランドを育てていくかっていうあらかじめの戦略って大事
なんだよ。今は。

836 ：U-名無しさん：02/09/07 03:02 ID:+BSBOFcc

>>834
スコダに品質があるかよ、少なくともプラハの春の89年段階で世界でやれる品質があるかよ。
全部VWのイメージ戦略でやってんのぐらい気が付け、ぼけ。

837 ：ウリナラマンセー：02/09/07 03:08 ID:kuKBrfMO

日本人だけが知らないヒュンダイはどうなってるニダ？（オタオタ）
チョッパリの陰謀ニダ！
謝罪と賠償しる！！

838 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:09 ID:CcR9kjcq

ランエボをフェラーリに作らせると、
販売価格は1000万を超えるんだって。

あの価格で売れるのは、日本の技術力のお陰だな。

でも言っとくが、俺、密ビシは好きじゃないぜ。

俺が好きなの車は、国内メーカーで唯一
Ｖ１２エンジンを搭載したあの車だ。

839 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:10 ID:hBVcUfkg

>>838
セ・・・センチュリー？
ザ・日本の親父って空気ありまくり嫌いじゃないけど。

840 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:11 ID:5pxgVcO1

品質の悪い車が１のランキングの上位に来るとは思えんのだが

841 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:11 ID:SRTZM9R2

>>839
　超バーゲンプライスだよ
　評論家によっては3千万の価値のアル車とも評される

842 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:12 ID:vEBZIvVm

フェラーリは手作りだから高いんです。
工場のラインで生産し経費削減すれば1000万未満で作れそうだけど
やっぱ品質おちるのかなぁ～

843 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:19 ID:xXD1oMHS

>>842
手作りのが品質いいんだ

844 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:19 ID:mmZXaehJ

トップギアを見ていると、押並べて日本車の評価は高いようだ。アルファロメオは常
にボロクソに言われている。モノがダメならイギリス車でもケナすからな、トップギ
ア。

845 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:27 ID:Ygls6eTO

確かオーストラリアだったかインプレが何年か連続で雑誌の１位選ばれたんじゃなかった？

846 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:28 ID:I9Yo5cop

馬力制限って国益損ねてるだけじゃないの？

847 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:30 ID:vEBZIvVm

アルファを友達が買って底の方が塗装してないとこがあったから
ディーラーに文句言いにいったら
｢イタリア人はそんなもんですよ｣って言われたらしい。。。
イタリア人って…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

848 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:32 ID:hBVcUfkg

>>846
むしろ、変にチューニングショップが潤って公道では信じられないようなハイパワーマシン
が走り回ってるんだから皮肉だよな。はっきり言ってＲベースに１００万も出せば１０００
馬力程度は余裕で出せるからな。大メーカーでもない街のショップが。まぁ、実際にはバラ
ンスと考えればもう少し金はかかるだろうが。

849 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:33 ID:CbJwASBJ

レクサスってニグロの夢なんだってよ

850 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:33 ID:xXD1oMHS

>>846
今時馬力で車選ぶ人なんて居ないでしょ。
スーパーカーブームでもあるまいに。

851 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:34 ID:Ygls6eTO

>>846
思いっきり損ねてます。
エンジンの性能上がっても、馬力上げれないから歪んだ性能曲線になるんだよね。

852 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:35 ID:hBVcUfkg

>>847
それはディーラーがＤＱＮ。
いつの話か知らないけど、今のアルファはそれなりに品質管理はされてる。壊れたり工作精度が
悪い部分を「そんなもんです。」って言いくるめるディーラーは正直、良くないディーラー。何
でもイタリア人のせいにするよ。そういう店は。

853 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:36 ID:Ygls6eTO

>>850
じゃあ馬力規制が輸出する車の海外での競争力損ねてるのはどう思います？

854 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:36 ID:5XIkU8/w

>>843
打ち出し職人達の神業はもはやアートです。

855 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:36 ID:TRjMclL6

そもそも何で馬力制限なんてしてるんだ？

856 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:38 ID:xUvKM0dZ

>>842
品質は元々あまり良くないと思う…。塗装なんかひどいらしい。

857 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:39 ID:I9Yo5cop

>>850
メーカーの看板になるような車があるとないとではかなり違うよ、
特に海外ではね。
制限さえなければ、フェラーリを越えるような名車も作れる可能性が
あるんだよ、つか技術的には十分可能。
勿体ないと思わない？

858 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:39 ID:xXD1oMHS

>>853
競争力を損ねてるのですか、知りませんでした。
雑誌か何かで取り上げられているのですか?

859 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:40 ID:uM22LEZQ

>>853

日本語が良く分からないが・・・多分
「日本での馬力規制の結果、日本車輸出に際し、海外での競争力を損ねる影響がでいる」って意味だと思うが、

・・・・そんな影響は聞いたことないなぁ・・・・

860 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:41 ID:vEBZIvVm

次期新型セルシオが馬力の自主規制やぶるって噂聞いたのですが
ホントですか？

861 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:42 ID:mmZXaehJ

馬力規制が良くないのは>>851の理由が妥当でしょ。２８０馬力以上出すことが大事なの
ではなくて、そのエンジンと搭載車種に必要なチューニングを再優先にすべきと。今の技
術でそれを行えば、どうしても２８０馬力以上は出てしまうこともあるのだ。これをムリ
に押さえるのは技術的に正しくない。そもそも馬力というのはトルクと回転数で求められ
る仕事率なのだから。

それでもメーカーが市販段階でそういったチューニングをすれば良いだけのことだけどな。
形式認定にあわせたエンジンが無理矢理チューンでも。「製品による個体差」という、立派
な建前も日本には存在する。

862 ：859：02/09/07 03:42 ID:uM22LEZQ

「日本語が良く分からないが」と言いながら「影響がでいる」か・・・自爆だな（笑

「でている」ね・・・

863 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:42 ID:hBVcUfkg

>>859
ＮＳＸなんか「ハンドリングは最高。でも日本の車は２８０馬力に制限あるんでそこを
考慮してライバル車と比較しませう」みたいな英語の記事は読んだ事ある。英語苦手だ
から流し読みだけど。

むしろ、海外より日本国内でも損ねてる気が。

864 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:43 ID:ctBvBVpS

レクサスはデザインでかなり損してるな。

865 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:43 ID:Ygls6eTO

>>859
スープラとかＧＴＯは280馬力規制が無ければ海外でももっと馬力出せたんだよ？
あの手のスポーツカーの馬力が下らない規制でスポルトされてるのは競争力損ねてると思うが。

866 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:45 ID:hBVcUfkg

>>860
今回のランエボでも破られるって言われてた。最近はハイパワー車のモデルチェンジの
度に噂になる。でも、やっぱり三菱に通産省から「自主規制は破っちゃダメよ」みたいな
圧力かかって結局、自主規制内で収めたって噂は聞いた。

867 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:45 ID:uM22LEZQ

>>861

あの・・・トルク・カーブを維持しながら、トップの馬力を落とせば、
燃費が改善されるけど・・・寿命も延びるし・・・

868 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:45 ID:hBVcUfkg

869 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:46 ID:SRTZM9R2

センチュリーのV12は5Lで280馬力に収まってるのか？

870 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:46 ID:hBVcUfkg

２重カキコすんません。

871 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:46 ID:Ygls6eTO

>>866
まあ、三菱は謹慎中みたいな物だからね・・・・。
やっぱトヨタ・ホンダ・日産のどれかかと。

872 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:47 ID:N0I5p8h1

この車800万円くらいするんだろ？
縁ないや

873 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:47 ID:mmZXaehJ

>>867

それは最大出力２８０馬力という数値とは別の問題だろ？。

874 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:48 ID:Ygls6eTO

>>869
カタログ上は２８０馬力。まあ、あれは使われ方からも極端に低速トルク命にしてるんだと思う。

875 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:48 ID:uM22LEZQ

>>865
>>競争力損ねてると思うが。

つまり、ソースは想像ですね？

876 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:49 ID:Ygls6eTO

>>872
日本だと２００万前後で同形車が買えますが。

877 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:49 ID:CbJwASBJ

トヨタ＝非力な猿人を6速でごまかすメーカ

878 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:49 ID:SRTZM9R2

>>871
　業界の盟主が先立って規制を破るのは問題があるみたい
でもTRD仕様とか言ってディーラーで普通に300超の車買えるんだけどね

879 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:49 ID:vEBZIvVm

>>870
いえいえ。
ありがとう！

880 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:50 ID:Ygls6eTO

>>875
確かに想像ですよ。
ではお聞きしますが、１３年前と同じ馬力を無理矢理維持して馬力にロスが出ないと思いますか？

881 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:50 ID:hBVcUfkg

>>877
２１０馬力表示の車を何台かシャシ台に乗せたら全部１６０～１７０馬力程度だった
事もある。ネット値と実際の差はあっても、アレは酷い。誰か訴えればマジで勝てる
んじゃないの？

882 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:51 ID:Ygls6eTO

>>878
ヤマハチューンのとかね。カタログにも載ってるし。

883 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:52 ID:xXD1oMHS

なかなか280km/h自主規制が国益損ねてると言うソースが出てきませんが
まだでしょうか馬力信者さん。

884 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:53 ID:uM22LEZQ

>>880
>>馬力にロス

？？？？？意味不明？？？？？

トルク、馬力、圧縮比、回転数の関係が分かってる？

885 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:54 ID:OSyQh2r1

＞英自動車雑誌

英国で評価されてもな・・・・・・困っちゃうよね（ｗ

しかも、あちらの自動車雑誌って、けっこうイイカゲンだから～（ｗｗｗ

886 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:54 ID:xXD1oMHS

>>883
失礼280km/hと180km/hと280馬力が混同してました。

887 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:55 ID:0zck6cjH

ＮＳＸにはモデナみたいに3600ｃｃＶ８を縦置きで積んでほしいね。
Ｓ2000で250PSだから、単純計算で450PS出せるＮＳＸが作れるから･･･
厨房的計算だけどｗ
日本車で911GT2並みの車が出るといいな

888 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:56 ID:hBVcUfkg

>>885
いい加減でもないよ。俺も流し読みだから偉そうな事はいえないけど。
むしろ、極端な外車信奉に浸りまくった日本の自動車雑誌も「？」と思う事は
多い。交通事情も国によって違うし。
日本では酷評されてるアメ車を、向こうで乗ると交通事情にマッチしてて心地よ
く感じる事とかあるし。

889 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:56 ID:SRTZM9R2

>>885
　これは顧客満足度だぞ　別にイギリスの雑誌が自選したランクじゃない
　おべんちゃらばかりの日本の雑誌よりはよっぽど信頼性はあるね
　　日本の消費者が一番アホだと思うけどね　個人的に

890 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:58 ID:uM22LEZQ

>>889
>>日本の消費者が一番アホだと思うけどね　個人的に

いや、そんな事は無い・・・世界一早く新車に買い換えてくれる消費者だから、

神様です＜日本の消費者

891 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 03:58 ID:vEBZIvVm

自己責任で保健対象外になってでもいいから
アウトバーンを日本で作ってほしぃ！
民営化したら実現してほしいな。

ｽﾚ違いスマソ。

892 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:02 ID:mmZXaehJ

>>891

スピードを出せるだけ出したいなら、サーキット走行会に参加しる。道路交通の速度
アップを狙うなら、現在の財政状況ではムリ。公団の借金もいい加減、主要放射路で
は賄うのがギリギリになっているし。これでまた大震災でも来たら、債務不履行の可
能性も・・・

893 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:05 ID:hBVcUfkg

>>891
自己責任で保険対象外なのは良いけど、他の人を巻き込んだらどうするのよ？

894 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:05 ID:CbJwASBJ

日本のベンツ　南アフリカで組み立て　部品中国
欧米のベンツ　ドイツで組み立て　　　部品ドイツ

　　　　　　　　　ﾄﾖﾀの車　外観だけで高価

895 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:09 ID:vEBZIvVm

>>893
そこを走ってる車はぶつけられるのも自己責任ってことで。。。
ってアホォなことを言ってしまいました。。。

でも、覆面気にしながらキョロキョロして走るのって危ないんだよね。

896 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:20 ID:kCEgkBzE

ところでさ、BBCの自動車評論家がアホみたいに楽しそうに走りまくる
番組見てる？
あそこの評価が一番信用できそうだよ。

スペックのことなんかほとんど言わずに、ただ走らせまくって評価してる。

897 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:42 ID:gfZrVczC

日本の各メーカーとも600馬力クラスのスポーツカーとか
ベンツのS600に張り合える超高級車ほしいだろうな。
売れる売れないじゃなくてブランドイメージとして相当ランクアップするしね。

馬力規制の本当のところって日産の「Z」が280馬力出してそれをやばいと思ったトヨタが運輸省と組んで
暴走族対策としてやったしね。

まぁ時間の問題で馬力規制はなくなりそうだしね。（どのメーカーが突破するかわからんけど）
それにベンツとBMWが馬力アップしてやばいくらいに日本のメーカーが遅れをとったよ。

898 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 04:47 ID:N96wNAnd

オヤジが初代セルシオに乗ってるけど、あの静かさは何なんだ。
最初乗ったときには真空カプセルの中かと思ったほど静かだったぞ。
やっぱり俺は、多少の音があった方が緊張感があっていいと思うか
ら、自分では一回しか運転していない。

899 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 05:09 ID:SRTZM9R2

>>898
センチュリーはさらにすごいらしいぞ
　アイドリング中のエンジンにコインが縦に立ってる画像を見た

900 ：.：02/09/07 06:08 ID:GE/o0J2P

>>841 当然よ。オールハンドメイドなのだから。

901 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:22 ID:tP68Wpu7

まぁ、イギリスでボクソール製の車に乗れば、カローラだって高級車に感じる罠・・・

902 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:25 ID:9loLNFgH

ボクソールって今は、オペルのＯＥＭじゃないのか？。バッヂかえただけ。

903 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:30 ID:5gltx2Ub

まあ後数年で韓国に抜かれるからなあ

904 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:35 ID:7s3lA7OZ

あんま関係ないけど福野礼一郎の「車はかくして作られる」って本はすげーおもいろいぞ。

905 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:39 ID:9loLNFgH

>>903

技術力はあるが相変わらず日本車の朴李しか行わず、日本で売れ行きが伸び悩ん
で「日本の車は韓国車の模倣ばかりなのに、日本の消費者は分かっていない」と、
激しい誤爆で余計に日本市場で車を売りにくくなるに５０００オルタネーター。

906 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:42 ID:jUjsQMbS

なんでこんなスレが膨れ上がってるかと思って見たら
やはり在日が沸いてやがったか

907 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:48 ID:bMaNTCOH

ゲイツも愛用しているレクサス

908 ：元マルチ ◆CHii/cVw ：02/09/07 06:49 ID:6woRLCZ0

テレ朝見れ。チョロＱに乗ってる

909 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 09:49 ID:DWAcpe+g

>>894

正真証明混じりっけなし、純粋培養のヴァカがいるな（ﾌﾟ

910 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 10:10 ID:4eC28VKG

>>866
それが本当なら、全然　「自主規制」　じゃないな。

911 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 11:00 ID:GkWNi/g5

トヨタにサイオンっていう新しいブランドがでるが
レクサスと何が違うんだ？？

912 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 11:02 ID:hBVcUfkg

>>911
レクサスはトヨタの高級（ってもアルテもレクサスだが）路線車。
サイオンは若い世代に向けた車。主に北米で展開予定。

トヨタは今、若い層の取り込みに必死だからね。

913 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 11:10 ID:GYbTfTIG

>>910
高回転型エンジンを低回転で回して280馬力です。とかやるんじゃないか

914 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 11:54 ID:VN4FUKiS

>>848
Rってスカイライン？
100万円じゃ1000馬力は出ません。そんなインチキ誰に聞いたの？

915 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 11:55 ID:hBVcUfkg

>>914
俺の友達。エンジンだけなら・・・って言ってたぞ。
俺は古い車好きなんで、そっち系は知らない。実際、エンジンだけでいくらくらいかかるんだ？

916 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:07 ID:KqGRbqqa

スティーブン・スピルバーグもレクサスのＳＵＶに乗ってるみたいです

917 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:15 ID:VN4FUKiS

>>915
遅レスなのにお返事ありがと。
エンジンだけなら、
エンジンパーツ類を中古で入手、作業は自前で工賃浮かせれば可能かもね。
＃事故車からエンジンだけ格安で買い取るのも可。
でも、1000馬力出る可能性があるだけで、実際に出したら100%壊れるよ。車ごと。

普通に100万なら500馬力くらいがいいとこだと思う。それはそれですごいことだけど。

918 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:27 ID:zPt7xjom

>>894
日本の車もおんなじだろ。

919 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:28 ID:YV9t5Y2z

バリーボンズが表彰式でLEXUS LX470(ランクルシグナス)貰って喜んでたよ。

920 ：911：02/09/07 12:35 ID:Bb3+A2Q1

>>912
そうだったんか
レスありがとん♪

921 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:38 ID:1O8+tk0C

>>902
そだよ

922 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:46 ID:aQXQsmYG

>918
日本でやるのはﾎﾝﾀﾞだろ。
中国やﾀｲで完成車作って持ち込んでくる。
既に二輪では始めてるし、日本の製造業のこと何にも考えてないな。

923 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:50 ID:/wB5ZkJL

>>917
１馬力＝１万円の法則を思い出しました

924 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:51 ID:vTfUvuOq

>>922
ﾄﾖﾀも中国生産にはかなり積極的だったような…

925 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:55 ID:aQXQsmYG

>924
中国で生産したモノは中国市場で売る…これがトヨタの考え方だが。

926 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:55 ID:KqGRbqqa

先月、韓国で一番売れた高級車はレクサスＥＳ３００だそうだ。

http://japanese.joins.com/html/2002/0904/20020904195339300.html

927 ：ロータリー：02/09/07 12:58 ID:Yn4uwTRK

ロータリーエンジン
今月号のオートメカニック見てみて！
極小のエンジンが載っています。0.1ｃｃ？

プロジェクトXの本で、ロータリーの開発物語・まんがの雑誌があります。

928 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 12:59 ID:aQXQsmYG

何で韓国人が日本の車を買うんだろう…不思議だね。

929 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 13:05 ID:BqelTByQ

誘導します
韓国車の話題はこちらへ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/

930 ：：02/09/07 13:14 ID:8xFLwWyz

韓国車の方が鉄板が厚くて、いい！！

931 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 13:21 ID:554Pg2mO

>>928
ユダヤ人はベンツは買わないらしい

932 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 13:33 ID:3wlxL18q

sc430最高

「トップギア」で見たときは、デザインにそれほど魅力を感じなかったが、
現物をみてみると、「な、なんだこれは!!!」という驚きがあり、超ｶｺよか。
公告に出てるやつは赤だけど、おれの見た感じでは白がいいね。

まぁ、聞け。白のｓｃ４３０は　いかにもヨーロッパという感じ。
白のｓｃ４３０見たら、誰だって一目惚れする。
女にたとえたら峰不二子だね。今度はゼッタイ試乗したい。

933 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 13:39 ID:XnfY9rkN

>>907
しかし、雑誌などに載る場合には乗らない車だがな（w

934 ：　：02/09/07 13:50 ID:akS/RA8u

>>931
欧米でのlexus購買層がなんとなく垣間見れたような気がします。

935 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 14:49 ID:pYowVlM+

なるほどね、ユダヤがアンチドイツ車やってくれてるから、レクサスが
ここまで早くブランドイメージ定着出来たんだ。

936 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 15:10 ID:gfZrVczC

>>935
全米ユダヤ人協会の日本嫌いは凄まじいぞ。
カルフォルニア訴訟画策したり、社民党が行勢いよかったときに支援してたのもユダヤ協会。

多分ベンツ買わないくらいな思想があるやつはアメ車買うだろ？

937 ：ロールスロイス：02/09/07 16:24 ID:8ar1Zu5P

雑誌記者「・・・の馬力はいくつでしょうか？」

メーカー担当者「必要十分です」

938 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:28 ID:FRtbNvc2

>934-935
自国の製品に誇りが持てないのは自虐史観をてってー的に植え付けられたからなんだろうな
かといって彼の国のように異常な自国マンセーもイヤだが

939 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:36 ID:kqvHa4BU

うほほ。わしの乗ってるフォレスターがなかなかの健闘ぶり。
やれうれしや。

940 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:37 ID:z/7IWzvW

新型フェアレディーはどうなのよ？

941 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:38 ID:M8Z0CVmM

アルテは日本ではバカにされているが・・・

942 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:54 ID:WhMiyULT

>>936
やっぱりドイツと同盟組んでたからか？
それで奴等は親中・親韓なのか。
マイケル・クライトンの「ライジング・サン」なんか読んだら、
誰に入れ知恵されたか知らんが日本人の事を世界一の差別主義者で特に
在日朝鮮人に対する差別が酷いとか現実とかけ離れた事書いてあったぞ。
どう考えても逆だろ。差別されてんのは日本人の方だ。
ニューズ・ウィークと一緒で関係者に在日でもいるのかよ。

943 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 16:57 ID:kPKpwfiP

レクサスはウリナラ起源ニダ

944 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 17:47 ID:MrmlTU1K

>>943
おまえんとこはレタスに肉と辛いのを巻いて食ってろって

945 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 18:02 ID:Voo/iNJV

>940
フォレスターも殆ど見ませんが何か？

946 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 20:40 ID:gfZrVczC

>>942
＞やっぱりドイツと同盟組んでたからか？
それもあるだろうね。

漏れが大学行ってたときの教授がユダヤ人で
アメリカにいるときに反日→親日となった人がいて。
一緒に飲みに行ってたときに反日の由縁を言ってたよ。

モーゼが書いたユダヤ教の経典？に理想の国家が書かれてて、
反日ユダヤ人はその理想国家はユダヤ人しか作ることが出来ないって思ってるらしく
たしか「王と民衆の利権が一致しない国家」などの事柄があって
その理想の国家が「日本と天皇」だったわけ。そんでユダヤ原理主義者はキレてるらしい（ｗ

まぁ太平洋戦争のきっかけのハルノート書いたやつもユダヤ人だし、原爆作ったやつも使わそうとしたのもユダヤ人。
天皇を最後の最後まで死刑にしようとしたのもユダヤ人。朝鮮人のように悲劇のヒロインになろうとするのもユダヤ人（ｗ

でも教授のように親日さんも多い。教授も超皇室マニアだったよ。

947 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 20:51 ID:/XPx6dyx

>>899
確かエンジンをかけるときにも倒れないんだよね。

948 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 23:34 ID:eTJQ74yJ

日本にもレクサス店があれば・・・・

949 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 23:45 ID:CFosgI4l

アメリカに住んでるけど、まわり見て一番長持ちしてるのはトヨタ車だよ。
89年式とかでも全然快適に走ってる。
まずちゃんと走ることが大事。

950 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:01 ID:S0wbUDsU

903 ：名無しさん＠３周年：02/09/07 06:30 ID:5gltx2Ub
まあ後数年で韓国に抜かれるからなあ

951 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:13 ID:6upBMbJ0

満足度リストにトヨタの高級車が一台も無いね。
全部カッコだけの格安車。(MR2は除く）
1 - LEXUS IS200 - 91.4アルテッツァ
5 - TOYOTA Yaris - 90.8ヴィッツ
11 - TOYOTA MR2 - 88.4
13 - TOYOTA Celica - 88.2
14 - TOYOTA RAV4 - 88.1
20 - TOYOTA Corolla - 87.1
32 - TOYOTA Avensis - 86.3イプサム

952 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:18 ID:vEFDSlAf

ユダヤ人と朝鮮人は良く似ている。
以上に排他的。
ともに嫌われ者。

ユダヤ人に親日家は多いけど。
アインシュタインとか。

953 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:30 ID:NtWN9ynD

('ｰ`)y-~~
(へへ :_　　余裕で>>953ｹﾞｯﾄ

954 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:33 ID:VUJiC+tG

アリストはDQN車。

955 ：　：02/09/08 00:36 ID:Xoin9m/v

セルシオ以外クソ（嘲笑ﾜﾗ

956 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:37 ID:0sg4vl8U

アメリカではユダヤ系が結婚する相手で一番多いのが（同民族以外で）日系、
日系で一番多いのがユダヤ系なのだそうです。
互いに今ある立場や生活階層が似ているところが理由だろうとの事です
嫌ってるのか好いているのか、両方なのか、

957 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:44 ID:Lv/+xy9+

>>955
茨城県人ハケーン

958 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:47 ID:Ts0g9wcJ

>>951
IS200は格安車と言えるほど安くないのでは…

959 ：ナウなヤング：02/09/08 00:54 ID:CSAhifw2

　　　　　　　＿┌┬┬┬┐＿
　　　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＼＿_ ＜　ウィンダムマンセ～
　lﾛ|=Ｗ= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪TOYOTA■■|| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'

960 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 00:56 ID:6upBMbJ0

>958
高いかも知れんけど、2000ccの155馬力。
http://www.lexus.nl/g/g01_01_15.html

961 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 01:08 ID:EmLQ2Z92

レクサスっつーかセルシオ？
なんかおっさん車のイメージするんだよね～。

ベンツとセルシオどっちかくれるって言われたらベンツって即答しちゃうかも。w

いや、乗り心地とか機能とかは間違いなくセルシオなんだけどさ。
漏れが日本人だから？

962 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 02:42 ID:uj8ANyvS

　　　　　　　　　　 ∩
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　　　　　 ∧＿∧ 　 | |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生！カンバン方式はやめたんですか？ >>962
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963 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 02:43 ID:opg341dl

ヒュンダイは何位？

964 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 02:58 ID:t9wjjEpr

必要ない大排気量の車を評価してる大気汚染マンセーの馬鹿しか居ないスレだな。
低排出ガス車が汚染ゼロだと思ってんのかチンカス。
社長がプリウスでも乗って通勤してるんなら評価も出来るけど。
そろそろ判断基準をドメスティックに変えろよ、馬鹿車オタども。
お前らは人前で平気でタバコ吸える人間と変わらないんだよ。

総括しろ糞ども！

965 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:07 ID:27dJYtyv

>>964
ええとつまり日本国内の事だけ考えていろと・・・
そういうことですか？

966 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:08 ID:Lv/+xy9+

>>964
ドメスティック？？？？？

ドラスティックだろ。
お前は人前で屁こいて気付かれないと思っている奴と同じなんだよ。

総括しろ、クソ野郎！

967 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:13 ID:xF5MW0tQ

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　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生！>>966の比喩が下品です。 >>967
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968 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:22 ID:RIpQYIKY

アルテッツァってそんなに人気あるんか…
ちょっとビクーリ

969 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:24 ID:7qeE8Kw+

>>968
足回りのセッティングが違うんじゃないの？
あと新車でレクサスだと４３０ﾏｿぐらいだと思ったな。

970 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:30 ID:xF5MW0tQ

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　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生！四つ輪と四つ足の違いはなんですか？ >>1000
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971 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:51 ID:0kkItc5T

これ（・∀・）ｲｲ !!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0906/imageview/635373-0-666871.jpg.html

972 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:52 ID:xF5MW0tQ

973 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 03:53 ID:nXZOnfTp

G35たん！ﾊｱﾊｧ

974 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:11 ID:xF5MW0tQ

ヽ　　ﾉ　　　　｀ヽ r´　　　　ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　　　　Ｕ　　　　　/ノ
　　　ヽﾉ
　　　　　　　　.∧＿∧
-´⌒二⊃　　　（　´Д｀）　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　　（つ　　つ　　　ヾ_＿
　　　　　　人いすゞ
　　　　　　　し（＿）

975 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:17 ID:wRjeKVMP

同じ値段でベンツとレクサスどっちか選べと言われたら
レクサスと答えるかも

976 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:19 ID:aWPewS/f

>>975
俺はやっぱりベンツ。
こんな俺は車雑誌に洗脳されたドイツ車厨。

977 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:23 ID:t9wjjEpr

>>975
２２０－３０Km出すとハンドリングは全然違う罠・・・

978 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:25 ID:/nmGA0x8

＞必要ない大排気量の車

今でもこんな頭の奴いるんだ。

979 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:25 ID:vEFDSlAf

>>977
出したことあるの？

980 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:26 ID:DC8xDweQ

　　　　　　　　　　　: ::.゜゜゜゜。・。゜.゜.. : ::.゜゜゜゜。・。゜.゜..
　　ミ /彡　　　　　　　:::.゜。゜・。゜゜. . 　. .
..ミ、|ミ /／彡　　　　　　ニッサンマーチに乗りたいよ。>>1000。
ミ.|.ミ/ .／.| 　　　　　　　　　　:::.゜。゜・。゜゜. . 　. .
.|/／|.　　[]　∧＿∧　　　　　　　　　　: ::.゜゜゜゜。・。゜
/.　 []　　　（　・∀・）　　　　　　　　　　　:::.゜。゜・。゜゜. . 　. .
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981 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:27 ID:DC8xDweQ

康夫当確ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

982 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:28 ID:DC8xDweQ

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　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生！トヨタ車って田舎のモビルスーツですか？ >>1000
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983 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:29 ID:DC8xDweQ

　　(ﾟдﾟ) ﾎﾞｸﾌﾐﾔ!! ﾅﾐｺﾜｲ!! ﾄﾖﾀﾆｼﾙ!!>>1000　　　　　
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984 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:29 ID:DC8xDweQ

985 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:30 ID:DC8xDweQ

　　(ﾟдﾟ) ﾎﾞｸﾌﾐﾔ!! ﾅﾐｺﾜｲ!! ﾄﾖﾀﾆｼﾙ!!>>1000　　　　　
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986 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:32 ID:Yfj6SvK6

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987 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:32 ID:DC8xDweQ

988 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:32 ID:DC8xDweQ

　　(ﾟдﾟ) ﾎﾞｸﾌﾐﾔ!! ﾅﾐｺﾜｲ!! ﾄﾖﾀﾆｼﾙ!!>>1000　　　　　
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989 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:32 ID:msnFUN89

１０００ＧＥＴ

990 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:32 ID:DC8xDweQ

991 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:33 ID:DC8xDweQ

992 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:33 ID:DC8xDweQ

　　(ﾟдﾟ) ﾎﾞｸﾌﾐﾔ!! ﾅﾐｺﾜｲ!! ﾄﾖﾀﾆｼﾙ!!>>1000　　　　　
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993 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:33 ID:Yfj6SvK6

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994 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:33 ID:DC8xDweQ

995 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:34 ID:msnFUN89

１００ＧＥＴ？

996 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:34 ID:DC8xDweQ

997 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:34 ID:TyOgphSP

998 ：冥土で逝く：02/09/08 04:34 ID:BCKDjEeU

1000おめ　どどんがどんどん♪　どどんがどんどん♪
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　　　　　 |つ／つ　 `ー─``ー'
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999 ：名無しさん＠３周年：02/09/08 04:34 ID:Yfj6SvK6

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1000 ：冥土で逝く：02/09/08 04:34 ID:BCKDjEeU

どどんがどんどん♪　どどんがどんどん♪
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