【国際】競争力の落ちた一部小型車の生産を中止　韓国の現代、起亜自動車

韓国の通信社、聯合ニュースは９日、韓国の自動車最大手、現代自動車と系列
の起亜自動車が来年末、排気量が800cc未満で車長3.5メートル、幅1.5メートル
以下の自動車の生産を中止する方針だと伝えた。起亜関係者が明かした。
　輸出競争力が落ち、国内販売も減少しているのが理由。
（後略）
※以上記事引用しました。全文はリンク先参照して下さい
http://www.usfl.com/Daily/News/02/08/0809_013.asp

２げｇ

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韓国製イランﾆﾀﾞ

２

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ニダ〜〜！ ＞<ヽ｀∀´>/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>3
哀れだな

まぁ、どうでもよい

ヒュンダイってもう日本で売る気ねーな。　ありがたいけど

ホァンディ

どうせ買わないし。

>>9
ひゅんだいなんか乗ったら日本の交通事故死が激増します！

>>10
もっとわかりやすく

ホンデ

世界最高水準の韓国自動車！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>13
つーか、ホンダイ

∀ﾟ）ノ＜起亜ってもうつぶれたと思ってた。

韓国製のオンボロ車など買うわけないだろ。
勝手に中止にでも、なんでもしてればいい

ヒュンダイの車に競争力があったことにビックリ

ヒュンダイで小型車の競争力が落ちるって、
いったいどこに負けてるのだ？

夏休みだなぁ。

自滅するのは勝手だが日本にすり寄って来ないでほしい。

関連スレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1024539643/

欧州でも、ヒュンダイ車の購買層がいる事に驚き。

在日も買わない韓国車に未来はあるのか。

ヨーロッパの経済コラムニストだかどこぞの専門家だか
忘れたけど、韓国企業は自国政府の手厚い保護下にあるが
んなこと続けてると今に困るとかいって警告してたな。
つまり韓国経済は立ち直ったように見えてその実、政府が
国民の税金で補填してるだけ。

韓国キア自動車７月も売り上げじぇろ台

韓国みたいなところが、小型車やめてどうするのか。
経営が傾いたとき、外資にも買ってもらえなくなるな。

>>26マジ？
キアって日本に販売拠点とかあるの？
ソースきぼんぬ

で、中型車には競争力あるわけか？

昨日テレ東で現代自動車の番組やってたな

>>29
ノート型PCもサーバ向けPCも作れないけど、
デスクトップPCは組み立てられるって感じか。

>>28
いや１年前ぐらいにそんなスレがあったもんで。
拠点はないんだろうけど日本にも若干固定ファソがいるようですｗ

去年
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200107shamei.htm
今年
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200207shamei.htm

近所に何件か在日の家あるけど。
ヒュンダイは見たこと無い。

やっぱ通は「ムッソー」でしょ。

そう言えば、俺もヒュンダインみたことねーな

キアって今でも日本でクルマを売っているのかな。前はロータス・エランの
製造設備を買って自社製のエンジンを載せた車を売っていたけど。

そのうちメモリ製造も撤退するかも

買うと大手他社のようなアフターサービスは受けられるのか？

なんか怖そうだ（ｗ

>>13
かなりﾜﾗﾀ

　国　際　競　争　力　な　ん　て　あ　っ　た　の　で　す　か　？

キアってフェスティバの5ドア作ってたんだっけ？

H.ONDAみたいなものを誰が買うんだ

>>36
起亜ビガートのエンジンはイスズ製じゃなかったか？

ホンダィ

>>43
ロータス・エランのエンジンがいすゞ製じゃなかった？

>>43
＞起亜ビガート

すごい名前だね。さすが・・・（ｗ

一度だけ、ヒュンダイの車が走っているのを見た事がある。
ラッキー？

>>43
エランはいすゞエンジン（4XE1{１６００cc不可変バルブタイミングエンジンの中では
いまだに最高出力を誇る名機}のターボバージョン）を積んでいたが、
キアが買収時に自社製エンジンに設計変更した。

合衆国では、そこそこ売れてるみたい、現代。

http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=5984
ここによるとエンジンはマツダ製みたいだ。
しかしモディファイして1800cc135psって…

>>47
ヒュンダイRVに乗ったことがありますが、何か？

キアが造ってたアルトベースの小型車を止める話だろ。
韓国で小型車は売れないから止めるだけ、ヒョンデ本体とは関係ないと思うよ。

ヒュンダイの車ってエンジンの中にハムスターがいるってホント？

韓国車は欧州市場では低価格が最大の武器になっているが
これもやがて中国製ホンダ車などに追い上げられるだろうな。

たまに5ドアのフェスティバを見る。左ハンドルのやつ。

4XE1が名機？
それなら4AGは超名機（藁

欧州でも北米でも、韓車が売れるのは低所得層に対してのみだよ。
欧州なんか、南に行けば行くほど韓車が増える。

>>56
そだよ

前から思ってたんだけど、韓国の自動車会社ってさ、なんでレースに出ないの？
やっぱりそれだけの技術力がないから？
それとも小さなレースとかは出てるのかな。
誰か詳しい人教えて。

>>59
ﾃﾞﾃﾙﾖ。WRCﾄｶ。

競　争　力　の　あ　る　ﾁ　ｮ　ﾝ　ﾀ　ﾞ　ｲ　の　車　っ　て　あ　る　の　？

>>59
なんかのラリーで完走したって。

>>59
WRCの現代
S耐のクムホタイヤ

日本車は60年代にはすでにF1にも出ていたけど韓国車がF1に出るのは
いつの日か。

ヒュンダイって三菱からエンジンとかの指導受けてたんでしょ？

そんで一通り教えてもらったら
「日本の技術はもう必要ない」とか言ったとか

でもまだ三菱と切れてるわけじゃない筈だが・・・

>59
>64
以後こちらへお願いします。↓
Ｆ１に韓国人ドライバーや現代自動車が参戦したら…
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024770567/l50

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　< #｀Д´>＜　 チョン製の車はポンコツで売れないニダ！
　（　　　　つ　|　チョパーリは技術をタダで支援するニダ！ついでに謝罪と賠償も要求するﾆﾀﾞ！
　｜ ｜　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

日本各地の三菱系ディーラーが現代自動車の代理店をやってたりするんですが、
母屋取られかかってます、はい。

>66
了解。
教えてくれた方ありがとう。
調べてみましたが、WRCで三菱、現代に苦戦してるじゃないですか…。

>>63
そのＨＮ久しぶりに見たな（ｗ

で、

　ど　こ　と　競　争　し　て　た　ん　で　す　か　？

チョン車はマジですげーよ。日本車を超越している部分が少なくない。
日本はチョンに負けてどーすんだよ！！！

>>65
ホンダもいろいろ尽くしてやったのに
恩を仇で返されたから本田宗一郎は韓国が大っ嫌いになったらしい。
ソースは２ちゃんだけど

>>69
現代の車の中身は三・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>71

　「　世　界　」　だ　そ　う　で　す　　（ｂｙ　Ｗ杯時のＣＭ）

ヒュンダイを見ると親指を隠さないと親が死ぬって本当ですか？

ていうか、2ちゃんでもやってない限りヒュンダイなんて単語が理解されない罠
誰もしらねーって。

>>77
それは君だけだって。2chに浸りすぎ。

競争力の落ちた車・・・全部じゃないの？（ｗ

出稼ぎしとる大阪人リストラされてまうやん
カンベンしてほしいで、ホンマに

競争力なんぞ最初からあったのか？
ていうか、小型車までやめちまったら手駒なくなるんとちゃうか？

＜追加ソース＞
現代・起亜、軽自動車の生産を中断
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/09/20020809000034.html

誰と競争してたつもりだったんだろう

韓国国内が儒教精神に基づくヒエラルキー社会なので、値段の安い小型車が
売れない罠。
特に今韓国はカードバブルの真っ最中。製造を高級車にシフトするのは１０年
前にも日本が通ってきた道。

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所詮日本から輸入した中古の金型で新古品作ってるだけだからな。
どう考えたって、中身が駄目なら売れなくなる。
これ世界の常識。

>>84
カードバブルって何？

340 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:01 ID:awuNvnru
まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

>>87
カード代金の滞納率が急増 (2002.08.07)

　今年に入り、証券市場の低迷と景気回復の遅れを受け、クレジットカード代金の滞納率が
急増していることが分かった。
　カード代金の滞納率が急速に上昇しているのは、景気回復の遅れで個人の資金繰りが
悪化しているためだ。また政府が消費者保護を強化する政策を打ち出し、カード会社による
債権推尋（滞納者から決済代金を取り立てる営業活動）活動が萎縮したことも影響している。
　だが、クレジットカードの乱発により、ＬＧ、サムスンカードなど信販系カード会社9社と
銀行系カード会社16社の今年上半期のカード利用額は総額331兆ウォンに達し、
前年同期比66.4％増加したと集計された。

342 ：バイク板よりコピペ 上の分と逆でしたスマソ ：02/07/01 14:07 ID:awuNvnru
あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

>>87
クレジットカードという麻薬で借金中毒に陥っているわけで。

ＥＵ向け輸出車の廃車コスト負担で採算性が悪化−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/07/20020807000032.html
韓国産、中国産に「苦戦」（EU、日本ではシェアダウン）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000036.html
中国、ハイテク産業でも韓国脅かす
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2002080745558
カード使用額、今年７００兆ウォン（１人当たり４．６９枚）−韓国
http://japanese.joins.com/html/2002/0807/20020807125130300.html
カード代金の滞納率が急増−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/07/20020807000035.html
豪雨で沈んだ橋（ファイト橋）−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000046.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000027.html
韓国進出外資企業、週休二日制に否定的…賛成１０％（生意気じゃボケ！韓国人は働いてろ）
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002080861678

アンチ・ヒュンダイ

ttp://www.antihyundai.pe.kr/

>88>89>90

　ひ　ど　い

まあ　このツケはいつか（以下略）

現代自動車にに部品を納めている日本のメーカーに
勤めています。
価格の交渉時折り合いがつかないと、“日本が何をし
たかわかっているだろう！賠償しる！値段下げるニダ。"
と言われなくなく安い価格で納めさせられてますです。

>>96
それネタだったらかなり痛いんですけど。

起亜VS現代か…

>>96キッパリと断りなさい。
まぁ、いろいろとあるんだろうけどね。
知人に某日本の車メーカーの奴居るけど、姦酷出張は嫌だと言ってたよ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-‐''""''ー--,- 　>>１０１ 早漏は嫌われるぜ
　　　　　　　　　　　　 .|"""　　　　　　　　|| >>１０２ 遅漏も嫌われるぜ
::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　|　　　　 げ　　と　.|| >>１０３ 本郷＝神を崇めろ
:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 |　１００　 　 っ　 　.|| >>１０４ 本郷＝神を称えよ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　 　 ,ノ""""'|| >>１０５ 引き篭りUZeeeeeeeeee
　　::::::::::::::::::::::::::::::::::　 |　　 ,/""" 　 　 　.||　>>１０６ 低脳は俺様の前から消えろ
::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　 """"　　　　　　　 .||　>>１０７ 愚民には過ぎた発言だぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　） >>１０８ 特別に俺様の召使いにしてやるぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/ /|| >>１０９ 以下は本郷教に強制入信
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　( 　 　/⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ ＜ぐわっはっはっは！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　 本郷教は永遠に不滅だ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ　　　　　 ＼　 　 （ E）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 本郷 /ヽ ヽ_／／

早漏ですが何か？

遅漏ですが何か？

本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳
本郷様万歳

結局負けてるんだろ？

先週の土曜、テレビ東京でヒュンダイの自動車特集していた
なにがすごいって、四国のとある店の販売員（女性）だけど
ここ３ヶ月で、３台も売ったって。（（((；ﾟДﾟ))

それだけの手腕があればトヨタとかに行けば
何十台も売れて給料も　と思うともったいない

　　起　　亜　　っ　　て　　な　　ん　　て　　読　　む　　ん　　で　　す　　か　　？

儲からない、小型車はやめて、高級車路線に絞る予定ですよ、、

韓国の企業は切り捨てる所は切り捨てて力を入れる所はいれますから、、

数年後には、日本とアメリカの高級車市場は韓国車に征服されるでしょう、

>>106
わからん。「きあ」？

韓国では高級車＝でっかい車ですか？
「高級」と｢韓国｣がどうしても結びつかん。

きゃぁぁぁぁぁぁ

最近、日本でもヒュンダイＸＧは高級車の代名詞と聞きます

話題になっている「親日派の弁明」を読んだが、日本人を改めて考え直すべきだと思うよ。
抜粋すると、日本人が侵略した当時、朝鮮は荒廃していて平均寿命は24歳。
人口は1000万人だった、で統治後平均寿命は58歳、人口は2500万に増加。
当時韓国は今の沖縄のように日本そのものだった。で、日本軍に志願する韓国人も
殺到したし、あの状況が20年続けば、アメリカのハワイのように日本そのものに
なっていたよ。

・・・。韓国では発禁処分にされたが、
これは自虐で反日に油を注いでいる連中のバイブルにすべきだ。

ｱｲｺﾞｰｱﾊﾟｶｯ!!!!!
　　　　　　　 ,.-､
　　　　　　　　　ｿヽ
　　　　　　　　　 .ゞヾ､
　　　　　　　　　　.iﾍ ﾍ
　　　　　　　　,.-､ y ,ｿ.i､
　　　　　　　.ｲ_､ i.ゞ,.ノﾉi|
　　　　　　　 ｽノ ,-､　 .､）
　　　　　┌,（__ノ　 /　　.|
　　　　　 ヾ ,7 .ﾉヽ."　.| .i
　　　　　　 ゞイ ト､　/ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　ト──‐i
　　　　　　　　 //￣7ﾉ.ﾍ
　　　　　　　 ／.ノ ./　　|
　　　　　　 ∠,,＿ノﾑ.___|
　　　　　　 ｲ　 ﾉ"| i! .「
　　　　　　.ヽﾚミ) | ﾘ._|
　　　　　　　 .!,,_|..|.ｲ .）
　　　　　　　　　　.ヒﾃ
　　　　　　　　　　.Fム
　　　　　　　　　　_! .ｼ
　　　　　　　　　 ーｲ

107 ：＿ ：02/08/12 00:28 ID:h7J4MSxG
儲からない、小型車はやめて、高級車路線に絞る予定ですよ、、

韓国の企業は切り捨てる所は切り捨てて力を入れる所はいれますから、、

数年後には、日本とアメリカの高級車市場は韓国車に征服されるでしょう、

111 ：＿ ：02/08/12 00:31 ID:h7J4MSxG
最近、日本でもヒュンダイＸＧは高級車の代名詞と聞きます

ヒュンダイなんて、ﾌﾟ　　　　かっこわるくて乗って欄ねぇよ

あほくさくて　ﾌﾟ　　　　ちょっと実力と相談してから日本進出
してくれよ

自分の国で180%もの関税を掛けている国が国際競争力なんておこがましい。
それで日本で車売りたい？アホ言うな、この発展途上国がっ！
自分の国が高関税で国際競争から守られているのなら、自国市場であげた高利益の分だけ海外輸出価格を下げて売れるじゃねえか。（いわゆる移転価格、あるいはダンピング）


(経済板）自動車業界についても語ってくれ。
http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1028856068/l50

65 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：02/08/11 22:31
なぜ中国や韓国の自動車メーカーは日本市場に参入しないのですか？
低価格車だったら少しは対抗できるのでは。
特に商用車など

68 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：02/08/11 23:54
>>65
価格が安くても、修理代であっと言う間にひっくり返るよ。
信頼性・サービス網が同レベルで初めて価格の比較になる。
物事の見方があまりにも近視眼的だね。
>>61
アフォだな。
自動車に対する関税なんて、韓国のような途上国(確か180％くらい）かＥＵ(10％くらい）
だけだよ。日本、アメリカは０。

ブランド力がないと高級車なんて売れないだろ。

韓国車のイメージ　　世界の声
　安い　壊れる　鼻くそ　インケツ

マジ現実的には

これから高齢化を迎えようとする人口4000万の国には
日本やアメリカは抜けないでしょうな。

>>116
もう、韓国の自動車関税撤廃されてるぞ。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200103/06.html

>>118

インケツって何だ？
だいぶ昔に流行った言葉だと思うが
子供の頃だったのでわからん。

日本で車売りたいのなら、自分の国の関税を０％にしてから来い。

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　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::/　..ヽ:::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　/::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　|::::::::::/::::::::::::ノ　　　　　　　ヽ.::::::::::::ヽ:::::::|
　　　　|:::::::/￣￣　　　　　　　　　　￣￣￣|:::::::|
　　　　|＝ﾛ　-====・　　　　　　 ・====-　ﾛ＝.|
　　　　|:::::|　　　　　　　　　 　　　　　　　　.. |::::::|
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>>119
移民次第だろ。
この前、ニュースで移民とのハーフが１００万以上いっていたから・・・

日本も２０１０年以降６０万人ペースで減少だぞ。

日本をお手本に経済というロケットを打ち上げてみたが、賃金闘争の

お陰で第２宇宙速度まで往けずに大気圏で燃え尽きるという罠 > 韓国

オロチみたいなの作るんなら韓国車だろうと喜んで買うよ

>>124

日本がまだ幼くて「安かろう、悪かろう」の時代は
余裕のよっちゃんで高齢化なんて頭になかったわけ。
でもまだ幼い韓国はもう高齢化を頭に入れなければならん。

その違いだよ。

>>124
移民はいらねえや。

それより子供生むキャンペーンすべし。

５００人に一人１００００万当たる
とかそんなキャンペーンしたらドット
人口増える

>>112
「日本人が侵略」って書いてる時点で読みたくないし、「バイブル」なんて
とんでもない。

まあ、向うが発禁にするぐらいだから随分と「ましな物」なんだとは思うが。

　地元フィンランドのベテラン・ドライバー、ユハ・カンクネン（ヒュンダイ）が第２レグ最初のＳＳ１１（区間距離２５．７４ｋｍ）を約２ｋｍ走ったところで横転、リタイアした。
コ・ドライバーともに怪我はなかった。


　カンクネンは今シーズン半ば引退状態で「グラベルで好きなラリーだけを走る」という贅沢な契約。
フィンランドは「自分の家の前を走る」と言われるほど路面やコースに通じているが、やはり実戦となると分からない。
子供の年代の若きスカンジナビアンが伸びてきている今、４度も世界チャンピオンになったカンクネンは得意とするコースで転倒してラリーを終わった。

自動車の起源は韓国ニダ！
捏造するニダ！

>>124
日本も移民くるよ。

（´Å｀）　〜　きのうかおとついのﾃﾚ東で
　　　　　　　　ひゅんだいﾏﾝｾｰな番組をやっていたようなｲｱｶﾞﾗ
　
　　　　　　　　おつむの弱そうなﾆﾎﾟﾝのｵﾈｪﾁｬｿが
　　　　　　　　ｾｰﾙｽしていたのが印象的ですた
　　　　　　　　信号待ちの車の窓空けさせてﾁﾗｼ突っ込んだり

「日本人が侵略」って何ページに書いてるの？
今探す。

＞「日本人が侵略」って書いてる時点で読みたくないし、「バイブル」なんて
＞とんでもない。
進出のまちがいだった。

>>132
脱北者か？

ＷＲＣではヒュンダイの車は優秀なんですが、ドライバーが駄目です

>>136
普通に他のヨーロッパがやったように。

ヒュンダイXGはワールドカップ期間中に恵比寿のウェスティンの
周りにうじゃうじゃ走ってたぞ。
あの後、どうなったんだろう？
すでに廃車されたか（ｗ

>>137
優秀なのはチューニング屋だろ

×ＷＲＣではヒュンダイの車は優秀なんですが
○ＷＲＣではヒュンダイブランドの三菱車は優秀なんですが

だろ？

　チ　ョ　ン　が　作　る　車　な　ん　て　信　用　で　き　ん

>>138
いらないんじゃない？
ヨーロッパも移民の悪行に悩まされてるし。
それにチョンは反日洗脳事故中だし
いらねえ。

韓国人増えると街が汚くなりそうだからヤダ

陸王
http://www.wbs.ne.jp/cmt/kenkei/zukan/bike/bike.htm


いやなんとなく

416 ：名無しさん＠３周年 ：02/08/10 10:43 ID:C878Cn6u
母方の爺さんが戦時中、軍需工場の監督やってた頃の話。
確かに鮮人労働者が大量に導入された時期もあったそうだ。
ただ、その大半は「本土に行けば食いっぱぐれが無い」と言う謳い文句に自ら志願してきた連中が大半だったそうな。
※その工場にはたまたまそういう人が多かっただけかも知れんので念の為。

しかし、程無くして鮮人労働者の傍若無人振りが問題に。
資材の横流し、着服。作業のサボタージュ。作業規則違反。鮮人同士の刃傷沙汰。
挙句の果てには勤労動員の女学生への度重なる乱暴。
困り果てた管理者達は軍部に鮮人労働者の配置転換を願い出た。
すると鮮人達は声を荒げて反抗し始めた。
『我々は無理矢理ここに連れてこられ、苛酷な労働を…』
「強制連行」の実態なんて案外こんなもんだろう。

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（｀〜´）＝З　　　　　　　　□□
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□□□□□　　　　　□□□
□□□□□　　　　（｀〜´）＝З
□□□□□　　　　□□□□

ど う せ 日 本 の 技 術 盗 ん で 作　っ　た 車 だ ろ う

【外見が大事−韓国】
回答者の７８％は「外貌を整えることはおしゃれでなく必須」、
７０％は「相手の皮膚やスタイルを見れば生活水準が分かる」
http://japanese.joins.com/html/2002/0811/20020811201633400.html

　興　味　な　い　ね

>>1
なんでチョンスレ立てるの？　
無価値だろ。まあ、レスつけるのは朝鮮人嫌いのヤツだけだろ。

>>ﾋｭﾝﾀﾞｲ

ﾋｭﾝﾀﾞｲ車はの燃料は犬の血ですよ。

>137
貴様、帝王ユハ・カンクネンを侮辱したな。
確かに最近は･･････うぅ。
カンクネン様、万歳。

>>151
＞ﾋｭﾝﾀﾞｲ車はの燃料は犬の血ですよ。


それこそまさに「ガソリンの一滴は血の一滴」ですな

ID:h7J4MSxG、工作が下手だぞ

107 ：＿ ：02/08/12 00:28 ID:h7J4MSxG
儲からない、小型車はやめて、高級車路線に絞る予定ですよ、、

韓国の企業は切り捨てる所は切り捨てて力を入れる所はいれますから、、

数年後には、日本とアメリカの高級車市場は韓国車に征服されるでしょう、

111 ：＿ ：02/08/12 00:31 ID:h7J4MSxG
最近、日本でもヒュンダイＸＧは高級車の代名詞と聞きます

137 ：＿ ：02/08/12 00:59 ID:h7J4MSxG
ＷＲＣではヒュンダイの車は優秀なんですが、ドライバーが駄目です

ウィンダムに乗ってる漏れには関係のない話。

>「親日派の弁明」....韓国では発禁処分にされたが

この時代において発禁....。異論を認めないとは時代錯誤。

車づくりは文化的な行為。これじゃ勝てないよ。

>>156
発禁じゃないよ。有害図書指定だよ。ビニ本だよ。

クラウンアスリートに乗ってる僕にも関係ない話。

http://www.antikorea.com/zboard/zboard.php?id=antikorea

このサイトで韓国人が台湾人を苛めてる。

トヨタはクラウンもハイブリッド作るのでしょう？

ヒュン代厳しいと思う。21世紀は環境重視だっしょ。

全52P。

韓国には、燃料電池車も作れないだろ

日本が完成させたら盗みに来ますのでご安心あれ

これじゃ一生かかってもウリジナルな車はできないな
もともと韓国の自動車技術なんかに、期待してねーけど（ｗ

>>157　そうでしたか。すこし安心。

いつかはヒュンダイ....。

移民に対してはドイツ、フランスで物凄い批判が相次いでます。

島国日本は、ほぼ単一民族で成り立っているので無闇に移民を受け入れるべきじゃなかとばい
移民計画の弊害は、すでに在日、不法滞在者等で実証済み。ゴミのような移民を防いだ中国の
大使館員を褒めてあげましょう。


ヒュンダイなんて糞です。いりません。買いません。乗りません。
ハイブリッドも燃料電池車も電気自動車も作れないような技術のない会社は
淘汰されるべきなのれす

韓車、中車などは低所得国でひっそり売られていればいいのれす


ワールドカップ中のポルシェ、ベンツの横にポンコツが一緒に映ってる
Cmをみて笑っちゃいました。あれには、ポルシェ社、ダイムラーも怒り
浸透でしょうね（w

アメリカでだけど、知り合いのアメリカ人の家に初めて遊びにいった帰りに、「レンタカー借りたから送ってくよ。
…でも、ヒュンダイなんだけど、ごめんね」みたいに申し訳なさそうに言い訳けしながら車出してきた。
私はヒュンダイ見るの初めてなんで、「おお！」と感動したんだけど。

別な友人のアメリカ人は大のTOYOTA好き。「ヒュンダイってどう？」って聞いたら
「とにかく評判は最悪みたいだから、絶対やだ」って言ってますた。先日の人が申し訳なさそうに
言い訳してたのは、私が日本人だから気を遣ったのか、ヒュンダイ車が単に評判悪いからなのか
いまいちわかりません。

チョソは燃料電池どころか車のバッテリーすらまともに出来ん。
これじゃだめぽ。
現代は来年の今頃には日本撤退を真剣に考えてるだろうな。
でも当然と言えば当然。技術は日本車の真似でそれ以上ではない上に
車作りのノウハウは日本と比べるべくも無く段違いの実力差。
それにポニー時代の醜態のツケガある上に､時代は品質は当然でもはや環境重視。
これじゃ韓車に勝ち目はない。断言できるね
そう遠くない将来､現代はかなりやばくなるよ。

起亜が何年か前に経営破綻したとき、
起亜は韓国内でのシェアは第２位で、40％あった。
この数字で何故破綻するのか、今もって謎である。
くり上げ2位の大宇も経営破綻しておる。
あの国土では1社に統合しないと、これからは厳しいのでは？

スレ読まないで書き込み。散々ガイシュツかもしれんが・・・

ヒ　ュ　ン　ダ　イ　車　に　競　争　力　な　ん　て　あ　る　の　？

世界最高水準の韓国自動車！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！？

>>169
あの国は、財閥がお互いの面子で事業拡張しあって、共倒れしたんだよね。
A社がやってるからB社もやらなくちゃいけないって感じで、
みんなで同じ分野にわっと集まって、全然棲み分けしなかったわけだ。

韓国って外国車にかけてる関税はどれくらいなの？

これらの分野は完全に今後は中国だからね。
中国に飲み込まれたくなかったら付加価値をつけなさいってこった。

まー韓国には無理だろうけどな

>>172
なるほどねぇ。
そういば日産も、いつまでもトヨタと張り合ったばっかりに...。

ブルーバードやスカイラインの位置付けも見失っていたあの夏。

>>173
過去読め。

ラジオのヒュンダイCMｲﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・

>>177
詳細求む。

>>178
ヒュンダイのXGは個性的なフォルムで云々・・・乗ってるだけで優越感を感じる！！
と言っている

このスレはキモい

>乗ってるだけで優越感を感じる！！

優越感を売りにするあたりがいかにも韓国らしいなあ。
日本企業なら絶対そんなこと言わないって。

>>179
ネタに聞こえない・・・
まじですか？

>>180
むしろヒュンダイがキモイ

>>179
劣等感の間違いだろうと小一時間(略

ヒュンダイの最大の悩みは、三菱がメルセデス傘下となり
今までのように三菱から技術ｻﾎﾟｰﾄを受けられなくなること
じゃないかな？しかも、無料で（ｗ

>>172
経済破綻する直前になって五社にまで増えたんだよな。
で、結局、民族資本は何社残ったの？
現代も少しはベンツが入ってると思うけど、子会社扱いにはならないんだっけ？
日産が工場作って直後に潰れたのは三星だったと思うけど、それも日産ごとルノーへ。
フォードの傘下もあったり、日本以上にごちゃごちゃしてるな。
誰かまとめてくろ。

>乗ってるだけで優越感を感じる

いつかはヒュンダイ....。

>>182
マジ、今日車のラジヲで聞いた。
事故りかけた。

>>181
儒教社会だからね。自分が相手より上であるか下であるか、って事が最大の関心事。
それって幸せなのかなぁ人として・・・。

>>189
２ちゃんも対韓、対中ではんなもん・・・・

で、日本用のCMって韓国人が製作してるの？
言葉の端々にキムチ臭は漂ってるが・・・

優越感は自分と相手あって始めて成り立つ物。
日本はマニュアル車が売れてる所から見ても、自己満足できることが重用と思ったり。

軽の規格ってカンコックにもあんのか

>>191
CMって、幾つかサンプルを見せてその中から企業の偉い人が好きなのを選ぶんじゃないかな。

>>188
えっ！まだCM打ってるの？
あの数字じゃいくらがんばってもムダ。
即刻撤退しないとF１に予算まわせなくなるよ。マジ。

>>195
2種類ほどのCMをこれでもか、と流してた。

そういやぁサターンって日本市場撤退したんかな？

>>197
とっくにな。

>>185
唯一の生き残り策でしょ
三菱ブランドの乗っ取りが
三菱銀行は層化のメインバンクで逆らえないらしいからな

>>194
ボツになったCMってどんなだろう・・・

>>197
でも、ＧＭ兄弟として「スズキ」「スバル」「いすゞ」が走ってる。

技術提携してもらい、デザインもパクリで開発費なんか
ほとんどかからなくても、競争力がないってすごい事だな。

全的無能の証明＝キア

日本で売りたければ、たとえばオースチンとかプリンスとか
他国の死に絶えた商標を買い取ってくる、等、賢くやらなきゃダメ。

>>200
ウリナラの車は世界一ィィ！　ﾁｮｯﾊﾟﾘは謝罪汁、反省汁、XG買えﾆﾀﾞ！

マジでヒュンダイの軍門に下ったキアが小型車から撤退するというのは
自殺に等しいのでは？
日本でいうならばダイハツが軽をやめるのと同じ感覚。

高級車とはブランドをつちかわないと認められない。
ヒュンダイとの棲み分けを、、、、懲りてないな。

>>206
ヒュンダイと被さってるんじゃないの？

>>194
ヒョンデで優越感・・・
劣等感の裏返し。

ホンディで大久保あたり流してればいくらでも女釣れる、ヤレる。
ソープ代考えたら安い買い物だったよ。W

<丶｀∀´>

乗ってると在日と思われるのが嫌なんだ。
と在日が言ってました。

YoungheeAhnの韓国レポート　
第66回『駐車戦争』

韓国では駐車場が満杯の場合、他の自動車の前に駐車して、ギアは「Ｎ」に、
ハンドブレーキははずしておく。そうすると、ドアを閉めておいても、
押せば動くので、先に出る車はその車を押せば空間が空く。
とても、便利なようだが、いちいち押していると腹が立ってくる。
特に大きい車は一人で押そうとすると中々押せない。

少々マジレス。スマンコ。

韓国企業が「本気で」日本進出を考えているなら、マーケティングを「正しく」
行うなら、そんなＣＭのコンセプトは出てこない。
で、その結果、自国のイメージを「本当に」相対化できたら、今までを悔い改め
るかも知れない。

ｷﾑﾁをｾｯﾄ販売してれば買ってやったのに

ｶﾞｲｼｭﾂだろーが、ポルシェとレンジローバーの隣にヒュンダイの車が駐車してあるCMは笑った

クラクションは

1・アイゴー、アイゴー
2・シャザイ、シャザイ
3・バイショウ、バイショウ

上記のオプションより選択が可能です。

「日本人は血祭りニダ！」在日医師本音漏らすPart3
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028298347/

>>213
韓国が本気出して日本進出を考えて正しいマーケティングを行った結果があのCMです。

「こんな｢歴史｣に誰がした」渡部昇一・谷沢永一　平成９年　クレスト社
渡部
日清・日露戦争当時の朝鮮というのは、底知れぬ貧乏国でした。単に
近代産業がないというレベルではありません。農業生産にしても、とう
てい日本とは比べ物にならないものだった。「春窮（しゅんきゅう）」とい
う言葉があるくらいで、秋に収穫した米も春を迎えるころになると尽きて
しまうというのが珍しくなかった。収奪なんてできるわけがない。
また当然、商業なども発達していませんでした。日清戦争の後に、陸軍
軍人であった柴五郎が朝鮮を旅行したときに驚いたのは、朝鮮には銀貨
も紙幣もなくて、銅銭だけがあったということでした。つまり、当時の朝鮮
には高額の貨幣が必要なかったのです。そして、その銅銭もシナから輪
入した銭だった。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/syokuminti1.htm#sangyou

植民地に本格的な工業を興したのは日本だけである。
元々李朝時代から商業・工業とも振るわなかった。急に近代化できる
わけがない。日本の江戸時代のような繁栄を想像していたとすると大
間違い。

リアルに韓国自動車企業が日本で儲けたいなら
フィット・ヴィッツ・マーチクラスの車に全力で
投資すればいけそうだな。
日本で無理してでも８０万くらいで売れば売れるはず。
あんな２０００くらいの韓国車買う奴いないだろ。

これ、つまり軽四だろ？　むこうじゃ８００ccだよね。

国民の足さえ作れないのか、やれやれ。

アメリカでは現代はそこそこ走っているよ。
でもコリアン達が乗っているのはトヨタ、日産、ホンダ、BMW、ベンツ...

韓国ﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁだな

そんなみっともない車､誰が乗ってるの?

日本人はものに関しては目が肥えてるからな
家電とかなら安いからためしにって言うのはあるだろうけど
さすがに命預ける車にわざわざヒュンダイを選ばないだろうな
いくら低価格といってもさ

アメリカは階層社会だからな。
移民などは安いヒュンダイや中古車しか買えない。
トヨタ等の一流メーカー品を買えるのは、金があるやつだけ


>>219

李氏朝鮮なんて明の助けがなかったら、秀吉に余裕で占領されてたよ
占領地で、秀吉軍は兵糧に困ったわけだから、農業等は１６００年の段階で
壊滅的だったんだろうな．．．．。

北朝鮮が、本来の朝鮮の姿ってことか（w

>>222
そうなんだよな〜
韓国人留学生に
「今回の韓国自動車（XG)はなかなかなんじゃない？」って言ったら
「イヤ〜まだまだ・・・」
謙遜した韓国人はそれ一度っきり・・・

＞競争力落ちた

韓国人の勝手な思い込みですか？

２２８＞競争以前に、ヒュンダイの車を好んで買う方って、韓国人の人以外にいるんです
か？
ちなみに、ヒュンダイという、車メーカーも２CHくるまでは、しりませんでした。

優越感とか自分で言ってどうするのかと

>>229
いるわけ無いと思いますがなにか？

それにしても韓国人の考え方がわかりませんか何か？

現代っつったらあのクソチョンモンジュン家の企業か。潰れちまえ！

競争力が落ちたときに競争力をつけようとせずに生産を打ち切るのか。
密かに開発は続けるんだろ？

・・・・ええ？

在アメリカエゲレス人友人宅に行ったらあったのがＨＯＮＤＡ　アコード（１９８５年製位）
助手席に乗ろうとして、シートにあった新聞をどかしたら
「ケツ濡れるよ」
そのくらいボロだったので遠出にレンタカー借りる事に。
アメに折角来たのだから、HYUNDAIを期待したが
自動的にＨＯＮＤＡだった。
聞くとＨＯＮＤＡファンとのこと。

１０００�jのケツ濡れアコードは良い思い出だな。
国境でムスタング乗ったおっちゃんが
「ノータイヤ！ノータイヤ！」言ってくる。
？？？と思い助手席でクビを出してタイヤ見るとぺっちゃんこ。
「ロータイヤ」ね。
俺の英語力そんなもの・・・

でも前記アコードよかボロボロのＫＩＡ見た時は、写真とっちまおうかと考えた。
まあ、どこかで見たようなカタチではあったな。
ジェミニのような・・・

それとＪフェリーがうわさ通りﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走っているのには藁田。

まあ、白人の叡智の象徴が多くある中、ほぼ唯一の黄色人種の車が
堂々と走っているのには誇りに思ったよ。（３割強）
ＬＥＸＡＳ＞ＨＯＮＤＡ＞ＩＮＦＩＮＩＴＴＩ＞ＭＡＺＤＡの順。
現行セルシオを初めて見たのは向こうに行ってる最中だったし。

こないだ白いワンボックスカーに幅寄せされて急に割り込んできた車が
ありますた。思いっきりクラクションを鳴らした瞬間わたしはびびりました。
なんとリアのエンブレムがあの　ヒュンダイ　でした。そしてナンバーが
領事館ナンバーときたもんだ。
こんな経験２ちゃんねらーの中ではとても貴重な体験をしたように思います。

今だ夏が来ない札幌より。

アメリカでは事故車として認定されてるんでしょ？
＞ヒョンデ自動車

ヒュンダイに乗る人になりませんか？












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌です。

ヒュンダイを知らないのはあなただけかもしれない・・・

とかいうＣＭさんざんやってたが。

　キ　ア　ー　　

>>233
韓国自動車メーカーの技術開発？
たしかに、ハイブリッド車の技術供与について、
日本メーカーと極秘に交渉中ですが、それが何か？

>>238
みんな知らなかったので「(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」で終わってしまったのですね。
自意識過剰とはまさにこのこと。

ま、知ってるヤツは知ってるヤツで爆笑してたんでしょうが。

ホ　ン　ト　に　日　本　で　車　売　る　気　あ　る　の　か　？

>>236
アメリカヤフーＢＢＳ行ってみ。
いきなり
Sucks　HYUNDAI!
とかが目に止まる。
その他、
「先日買ったヒュ●ダイ-○○は××しても▲▲しない時がよくあります。
他にそーゆーひといませんか？」
とかの故障相談スレがあったりして、まあ、レスがなけりゃそいつの車が
ハズレで済むんだけど、
俺も！
俺も！
俺も！
って続くから凄いよ。

まあ、好評もあった気がするのも付け加えておきます。ハイ。

もともと、競争力なんてねーだろ　バ韓国

ヒュンダイに乗る人になりませんか？












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなこと言う人嫌いです。

韓国車はヨーロッパでは大人気ですよ。
日本車は全然走ってませんね。
誰も日本猿の作った車なんか乗りませんよ。
カアックトゥエトゥエ！！

現代って本当に日本で売ってるのか？
普段見かけないから、わざわざ在日が大量に寄生している町を見に行ったが日本車しかなかったぞ

テレビで見たんだがヒュンダイ日本支社の韓国人責任者は日本人の部下
に対してやたら偉そうだったな「売れないのはおまえらのせい」みたいな。

>>247
HYUNDAI責任者
俺は営業の人間だけど
売れる物と売れない物の差は歴然とあると思うぞ。

売れない物を偉そうに作られて、それを売らなきゃいけない人間の惨めさ知れよな。って思う。

チョンにとって日本はタックスヘヴンだからな

まともにテストコースを走らせてない車(みたいなもの)を
買う気にはならない

>>247
それって、海外で韓国人が人使う時のデフォルトだよ。
ロス暴動の時もその態度が気に入らない人から集中的に韓国人経営の商店
とか、狙われてたもの。

キアのプライド(フェスティバのライセンス生産)も無くなるのかな？
５ドアも日本に入ってたけど、かなりのレア車だった。
韓国製でもいいから、これは何かﾎｽｨ。

車をたたき売りするような売り方してるしな。
そんな車を信用しろってほうが間違い。
偏見もなにも、その前に
認められる要素がないし。

>>245
ソースプリーズ

そろそろ第１期韓国車ブームの時と一緒になりそうな予感。
あまりの品質の悪さにユーザーから総すかん。
ディーラーも態度悪いし。

数年前ヨーロッパで行われたショーで
現地テレビ局がリポートしていた。

デウの車に対して
「他のメーカーの屑鉄で造られたような車に乗りたがる人はいないでしょう」

彼らに言わせるとヒュンダイが売れないのは民族差別だそうです。

>>257
日本車だってジャップ差別を乗り越えて現在のポジションを獲たのだ。
がんばれよヒョンデ。

パーツとかの精度とかはどうなのかね？
バリがものすごくて整備士の手がズタズタの血だらけになってたりして。

>>259
パーツの精度が低いと、細かな振動が起きるからな。

>>259
主要な部品は日本製でしょ。

>>261
なるほど、だから対日赤字なんだ。

韓国の強みは地理的に日本に近いこと。
労働者の質、インフラにおいてはマレーシアがまさるが、
いかんせん主要パーツの日本からの輸送コストがネック。

そうか、エンジンもロクに作れない国だったな。
こういうのは作れるくせに
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3636/gallery/45L.jpg

>>264
青だとｷﾓｲ

>>1
こんな発展途上国の零細企業のニュースは
極東板に立てろ

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

ﾏﾑｺ

妄想だけなら世界一なんだよな（´∀｀　）

かっぱえびせん？
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3636/gallery/34L.jpg

ヒュンダイは、親会社のダイムラーと三菱による世界戦略小型車の共同開発プロジェクトに
加わりたいと主張したが、ダイムラーから拒否されたということがあります。

奴らの人柄や経営そして技術などは、ドイツ人に全く信用されていません。
逆に三菱のGDIやランエボのような技術は垂涎の的。

チョンに技術流してる三菱自動車は国賊企業。絶対買わない。

>>271
少なくとも、WRCでは、ランエボもうだめぽ
Peugeot・・・99 Point

MITSUBISHI・・・7　Point
Hyundai・・・6　Point

>>273
あの法則だな。自業自得。

>>258
それを自らの努力によって乗り越えず、言いがかりによって優遇措置をゲットして
全て解決するのが、韓国流。

>>273
ヒュンダイと組んだ時点で三菱社員のモチベーションは地に落ちますた。

うちの近くにヒュンダイのディーラーができてた。
鬱だ｡
ショールームみたら4台の車があった｡
あんなに大量の韓国車を見たのは初めてだった｡

>>262
「失われた10年」とかマスゴミはアホなこと言っとりますが、
バブル全盛期の90年の輸出総額の1.7倍にあたる49兆円を
2001年は記録したそうダス。
で、その内訳で一番伸びたのが、電子部品や自動車部品
なんだそうですな。　どっかの国が自動車を製造ラインで
組み立てりゃ組み立てるだけ、日本の自動車部品が売れる
という算段になっとります、ハイ。

テレ東の現代車特集で
ディーラーの部屋に名前の書かれた紙が張り出されてました。

車を買った人だそうです。
嫌がらせですか？

>>279
優越感を得てもらおうとしているのだろう

>>272
でも、次のsmartはMMCでも作るらしい…（鬱

>>271
そう、毅然と拒否すればいいんだ。
そうしないと、乞食に施しをするのと同じできりがない。
893の恐喝に応じると（以下同

>271
ダイムラーはヒュンダイ切ればいいのにな

>240
技術供与に応じないと家を焼かれて家族を（以下略）ですか・・・？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>216
ウケタ（ｗ

（オフィスのガヤガヤ）

女性部下「部長、車買ったんですって？
部長さん「ああ、ヒュンダイっていうんだ
女性部下「あ、アメリカで売れてる車ですよね？
部長さん「いや、世界中で売れてる車だよ。確か１９？カ国とか。
女性部下「へぇー
（途中忘れた）
−ヒュンダイを知らないのは、あなただけかもしれない−


うろ覚えだが　あと２つくらいパターンがあったと思う
「ビーチじゃオフロードっぽい車多いっスけど〜」
「○○感があるって言われます。車幅がゆったりしてるせいですかね」

>>245
ヨーロッパは日本車に関税を高くかけているからだろ
日本車を恐れているんだよ

ヒュンダイは残念だがヨーロッパ諸国から恐れられていないのだよ

にゅン台死ね

ヒュンダイ？

買うのは在日ぐらいだろ。

ヒュンダイ車買えば名誉韓国人になれますか？

>>290
どーでもいいです

>>291
俺は積極的に嫌です｡

>>289
在日は見栄っ張りだから、まず買いません。
買うのは反日日本人です。

>>287
その関税はとっくに撤廃されました。
日本車は競争相手にならないということがわかったので。
日本人は国際的な自分たちの地位をにんしきすべきだな。

>>286
部長にもなってヒュンダイってのがリアリティーないな

スカパーのFOXチャンネル（アメリカのTV番組）見てると
アニメでもバラエティーでもヒュンダイを馬鹿にしてるよな
「安かろう」や「パクリ」では勝者になれないって
きずかないのかね？

当方、田舎に住んでますが、HYU車見たこと無し。
ってゆうか売ってるのか？

東京の西多摩郡在住ですが、フェラーリF40とか
ランボルギーニ、カウンタックは見ることはありま
すが、HYUなどという低俗な車は今まで一度も
みたことがございません。

ところで、赤い大衆車で外国から参入して、昔、
新宿駅の今のユニクロが在る場所で営業してい
た車メーカーはどうなっちゃったんだろう。
メーカーの名前もわすれちゃった。

走る棺桶

　ヒ　ュ　ン　ダ　イ　の　オ　ー　ク　シ　ョ　ン　売　れ　ま　し　た

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hyundai_worldcup2002

2002年7月度 外国メーカー車新規登録台数

当 月 台 数 前 年 同 月 １ 月 か ら の 累 計 台数
普通 小型 合計 台数 本年 前年

Hyundai 234 234 98 1,472 408

Kia 1

ｽﾞﾚﾀ

2002年7月度 外国メーカー車新規登録台数

　　　　　　　当 月 台 数　　　前 年 同 月 　　　１ 月 か ら の 累 計 台数
　　　　　普通　 小型 　合計 　　　台数 　　　　　　　　本年 　　　　前年

Hyundai 234　　　　　　 234　　　　　 98 　　　　　　　1,472　　　　　 408

Kia 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1

悪いが日本では売れないよ、韓国車は・・・
どっか他の国のブランド名で騙し売りでもしてろ

ＷＣ開催で完全に対日本人感情が露呈しちゃったし
未だに生まれたときから「日本は敵国」って教育されてる国の車なんて誰が買うか

>>284
タダで技術供与しないと売国議員どもの嫌がらせがあるそうです。

テレ東の特集を見たら、現代車って日本国内で累計2000台程
売れたらしい。韓国本社からのお達しで2002年の内に10000台
売り上げる目標になったとも言っていた。日本人デザイナーの
インタビューで、国産車にも外国車にも無いセンスを提供云々
なんて言っていたが、スケッチを見ると全く売れなかったホンダの
ロゴそっくりの小型車なんかがあった。

>>296
日本ではあまり認識されてないが，FOXはアメリカの産経新聞ともいうべき
栄養の偏った保守ブロックなので，韓国に限らずアジア・ヒスパニック等々
にはとりあえず嫌ってかかる態度をとる。
いちおう３大ネットの次につける全米規模のテレビ局なんだがクオリティは
ひどいもんだよ。

現代って広告費に見合った利益があるのだろうか。
全然売れてない気がするのだが。
俺の知り合い日産にいるんだけど、
現代の存在、知らなかったぞ。

>>306
いや、アンケートとったらわかると思うが、ヒュンダイってW杯
前からCM売っているけれども最初は国内のちっさなメーカー
か？と思ったほどだ

ﾋｭﾝﾀﾞｲっていう雑誌あったよね？

ヒュンダイが少しでもいいとかおもっちゃっている馬鹿共へ

http://www.mitsuoka-motor.com/
光岡自動車のにしろ

>>299
この中から死者が出ないことを祈ります

＞３０９
現代も光岡も・・・じゃん。

>>297
サターン。
数年前に日本から撤退。
GMですら勝てないんだから、ヒュンダイなんか身の程を知れ、だな。

Ｗ杯っていう絶好のチャンスがあっても
１５００台いってないのか。
この先急激に伸びることは難しいね。
年間１０００台程度だとサターンの二の舞だね。

この前のチョンダイマンセー番組はいくら払ったのかな？
長いCMだったよね。あれを見て欲しいと思う人って・・・

ヒュンダイを知らないのは日本人だけです

近所の三菱に客がいない。
もしかしたらチョンダイディラーになるのかな？
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

ヒュンダイは海外でけっこう売れてる。
なにしろ、
<丶｀∀´>＜日本車ニダ！！
って言って売ってるから。

>>315
欧州あたりでは低所得者御用達の車として有名らしいね。

俺は韓国人だけど普通に考えたら独島は日本の領土ですよ

KIA逝ってよし

対韓国用スローガンを広めましょう！

　　　　　　　　　　　ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　 　　 我々は　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　 /　　朝鮮半島有事には　　　/
　　　　　　　　　　/　一切関与致しません　　　/
　　　　　　　　　 /　　平和を望みます。　　　　/
　　　　　　　　　/　　 　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　･∀･）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（･∀･　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

>>306
韓国メーカーは日本のメーカーをライバルと思ってるかも知らんが、
日本メーカーの視野には、過去も現在も存在しないと思うよ。
見てるのは、北米と欧州メーカーだけ。

ソウルを走ってる車を見てると
ヒュンダイ９０％　キア６％　サンヨン２％　その他２％
ぐらいの比率に思える。ヒュンダイは超一人勝ちだね。
日本車は全く走ってないみたいだ。

>>323

韓国→日本＝タックス・フリー

日本→韓国＝関税障壁

現代一人勝ちってのは韓国の自動車産業のためにはよくないよね。
日本車もかつては関税障壁で守られてたけど、国内ではビッグ・シックス（涙）が
しのぎを削って品質向上を果たしていったわけだし。

>>323
高くて買えないからだろ
日本車が向こうでどういう扱いか知ってるのか？

>>304
MKタクシーが買ったからだろ？

>>323
別に走ってなくても一向に構わないよ。

韓国では日本車売れなくていいです
そのかわり日本にも売りに来ないでくれ

一生近くて遠い国で結構！一生日本サッカー負けること祈ってろよ！！

ひゅんだい　って現実世界では問題外ですがなにか？

>>326
知らない、教えてｸﾚ

age

kia

>>331
どっかに韓国人が日本車を買ったっていうページがあったと思う

ところで、韓国の車ってデザインは日本とかのぱくりだろ？
日本の車をあんな質の悪い車と間違えられたらとおもうと怒りがわいてくるな

あの斜めになったロゴが１年に１ミリづつ立っていくんじゃねえだろうな
１０年たったらオ〜！ホンダィ！

ヒュンダイってホンダと語感似てるけど
パクリ？

>>336
パクリではないようだけど、その事を利用してアメリカで詐欺まがい

韓国の夏、パクリの夏

>>338
捏造一筋半万年

>>331
コピペ
＞韓国の輸入車に対する関税は8%ですよ。
＞その代わり教育税30%に特別税が8%かかるけど。
＞結局、46％の課税をしている計算。　まさに関税障壁そのもの。

教育税30%ってなんだ？

>>341
豚の育成

ここに電話して「日本人が竹島へ行くにはビザが必要か？」と
聞いてみましょう。

韓国大使館
○住所　：東京都港区南麻布1-2-5(〒106-8577)
○電話番号：(03)3452-7611/9
○FAX ：(03)5232-6911
○緊急連絡先（休館日）：(03)3452-7617
○業務時間：9:00-18:00（昼休み12:00-13:30）
○休館日：土・日曜日
○外交管轄地域：日本

竹島問題の続スレきぼんぬ！！

>>343
そんな事聞いたら韓国支配を認めることになるんじゃないの？

kikia ??


(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ビザはいらんかもしれんが、装備は必要だな。
ドン・クリークなみに。

仮にあちらでは韓国領という認識だとしても
韓国に行くのにビザはいらないような気が･･･

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/07/03/20020703000016.html
自動車の話じゃないけど・・。
とんでもない事実誤認。
これって韓国そのものだろうがよ。

スズキアルト互換のデウの小型車はデザインはまあまあだと思う。
イタリアのデザインですから。

>>343
ここに電話して「日本人が竹島へ行くにはビザが必要か？」と
聞いてみましょう。
韓国人はピザといいます。発音できません。（laugh)

酷いパクリだね。

トヨタハリアー　LEXUS　RX300
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/sorento01.jpg
トヨタランドクルーザー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/teraccan01.jpg
ホンダオデッセイ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/trajetjp02eb.jpg
トヨタイプサム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/carensdi01.jpg
日産ティーノ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/rezzo01.jpg
マツダMPV
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/carnival01.jpg
トヨタハイエース
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/istana01.jpg

金銭的にも心身的にも貧しく卑しい韓国人は
こんな恥ずかしいパチモンに満足しているのかい？　
まさか、こんな恥ずかしい代物海外に輸出なんかしちゃいないよね？(藁
恥知らずならまだしもさすがにそれはないだろう・・・
どうなんだろうね？

>>349
まるっきり事実誤認でもないと思うが？
何で日本サッカー協会の幹部は古河電工と早稲田ばっかりなんだ？
この手のスレ見てると敗戦国のトヨタやニッサンを認めてくれた米国人に
頭が下がる思いだよ。

ＥＵ向け輸出車の廃車コスト負担で採算性が悪化−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/07/20020807000032.html
韓国産、中国産に「苦戦」（EU、日本ではシェアダウン）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000036.html
中国、ハイテク産業でも韓国脅かす
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2002080745558
カード使用額、今年７００兆ウォン（１人当たり４．６９枚）−韓国
http://japanese.joins.com/html/2002/0807/20020807125130300.html
カード代金の滞納率が急増−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/07/20020807000035.html
豪雨で沈んだ橋（ファイト橋）−韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000046.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/08/06/20020806000027.html
韓国進出外資企業、週休二日制に否定的…賛成１０％（生意気じゃボケ！韓国人は働いてろ）
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002080861678

◆金大統領の親族の疑惑
　▼長男・弘一（ホンイル）氏　国会議員。大型不正事件の中心人物との関係が取りざたされている。
　▼二男・弘業（ホンオブ）氏　元団体役員。ベンチャー企業経営者の大型不正事件にからみ多額の
　　金を受け取った疑い。
　▼三男・弘傑（ホンゴル）氏　米国在住。建設会社からの１０億ウォン（約１億円）提供疑惑の
　　ほか、サッカーくじ運営会社からの収賄疑惑も。
　▼おい　氏名、職業不明。Ｗ杯関連イベントにからみケーブルテレビ局から約１０億ウォンを
　　だまし取った疑い。
　▼夫人のおい・李亨澤（イ・ヒョンテク）氏　預金保険公社専務。財宝を積んだ沈没船の引き
　　揚げ事業にからむ口利き疑惑で逮捕。

>>349
＞関東と関西は文化が異なるだけでなく、互いに排他的だ。

これはこの板を鵜呑みにしてるからかと（ｗ

【チョンが嫌われている理由を知らない人へ】
剣道の起源は韓国にあり！？
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6963/
ぢぢ様玉稿集　大日本史　番外朝鮮の巻
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/
帰化人も工作員
http://www.mindan.org/shinbun/981021/topic/topic_c.htm

　　　　『三輪オートバイ　大林ＶＦ-125』
　　　　　　　　　　　　http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.junglip.co.kr/junglip-H2.htm
　　　　　　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　 　∧＿∧　| 　　　　　　　　　　　　　　　　どうだ低脳ﾁｮｯﾊﾟﾘ共
　　　　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ<｀∀´　> | 　　　　　　　　　　　　　　　　なんならｳﾘﾅﾗの高等技術をﾊﾟｸってもいいﾆﾀﾞ
　　　　　　　□←⊂　　） .| 　　　　　　　　　　　　　　　　パクれるもんならな<丶｀∀´>
　　　　　　 _///（"〈　〈二|二二二二二|
　　　　　（（ o ヽ　∠＿) （（ ─（（　）　=3 =3
　　　　　 ゝゝノ　　　^　　 ￣　　￣

ヨシムラやモリワキは韓国でも片仮名でがんばってるよ！

〜竹島は日本の領土です〜　http://www.pref.shimane.jp/section/takesima/top.html
　「竹島の領有を韓国が既成事実化」
読売http://www.yomiuri.co.jp/top/20020812it04.htm
産経http://www.sankei.co.jp/news/020812/0812kok040.htm
毎日http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20020812k0000e030044000c.html日経http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020812AT2MI00X212082002.html
朝日http://www.asahi.com/international/update/0812/008.html

　韓国人の不法な滞在者・占拠者を退去させることに、右も左も民族も関係有りません。 島根県竹島の治安を取り戻そう。 抗議・要請はこちら。

首相官邸　03-5381-0101　http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
外務省　　03-3580-3311　http://www.mofa.go.jp/mofaj/
法務省　　03-3580-4111
警視庁　　03-3581-4321
水産保安庁　http://www.kaiho.mlit.go.jp/
島根県　　　http://www.pref.shimane.jp/index.html
自民党　　　http://www.jimin.jp/jimin/fl/n_post.html
民主党　　　http://www.dpj.or.jp/　　[email protected]
自由党BBS　http://www.jiyuto.or.jp/JPN/letter/contact.html
共産党　　　http://www.dpj.or.jp/　　[email protected]
社民党　　　http://www5.sdp.or.jp/　　[email protected]
朝日新聞　　03-3545-0131　http://www.asahi.com　[email protected]
読売新聞　　03-3242-1111　http://www.yomiuri.co.jp/　[email protected]
毎日新聞　　03-3212-0321　http://www.mainichi.co.jp/　[email protected]
産経新聞　　03-3231-7111　http://www.sankei.co.jp/　[email protected]
日経新聞　　03-3270-0251
NHK　03-3465-1111　　日本テレビ　03-5275-1111
TBS　03-3746-1111　　フジテレビ　03-5500-8888
テレ朝　03-3587-5111　テレビ東京　03-3432-1212
韓国大使館　03-3452-7611/9　FAX 03-5232-6911
（日本の主権が侵されています。関連スレへのコピペ歓迎です。）

>>358
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ。
タイと台湾でもこのセンスの無さは再現できんだろ。

>>352
ハリアーは似てると思うが、他はたいして似てない。

チョン逝って良し

>>352
俺車詳しくないので、写真見たとき全部日本製と思ったヨ。
そういえば、マレーシアに行ったときマツダの車に乗せてもらっていたのだが、
ある時、トランクのところにHUNDAIと書いてあったのを発見した。