【血税ムダ使い】「お荷物！！」借金がマジ雪だるま式に増える本四公団　国と地元で押しつけ合い

本四架橋はまだ
アクアラインよりは意味があると思われ

>>932
バスの通行量がハンパじゃないからな
今は落ち着いてるけど（10分に１本程度）開通時は何と５分に１本のバスが設定されていて
過密すぎてダイヤが組めない！という悲鳴が新聞の記事になっていたよ

>>951 採算と交通量だけ考えれば、その結論は揺るがないだろうね。

>>952
禿同。
アクアラインは、どうしょうもないね。
館山道も。まだ、拡張工事やっているよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　あずきちゃんあずきちゃん
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　DVDBOXDVDBOXDVDBOX！
はつばい〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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http://www.starchild.co.jp/special/azuki/

日本が世界の「お荷物」になりませんように（祈）

もうなってるよ・・・・・・・>>957

>>952
まぁ、あの３橋の計画の発端は、修学旅行客が瀬戸内海で旅行中１００人死亡して
しまったので橋が絶対必要だ！！という当時の世論が後押ししてたからな

橋ができても強風時は通行止めになる罠…

韓国から経済援助されることが無いように(切実に祈)

そろそろ・・・

>>960
その日がきたらくれるものは貰おう
プライドでは飯は食えない。

　四国を経済特区にして消費税を0%にすれば良い

岡山・香川、広島・愛媛の山猿どもが悪い。
神戸・鳴門ルートに集中して道路・鉄道併用橋を建設してりゃあ
本四公団は優良企業になれたのに

>>963
ついでに、カジノも作ろう。無理か?

大阪の経済特区にしる

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜構造改革あるのみ！！

いっそのこと、「橋」を観光目的にしてしまうのはどうだろうか？
高い通行料も「入場料」ということにしてしまう。
世界唯一のエンターテイメント橋。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…鬱だし脳

>>964
橋流や枝皐月なんかの大物政治家が
岡山にはいるんだもの。

岡山には必要なし。連絡線で足りていたのだから。
政治家のごり押し。

馬鹿馬鹿しい。
そんなこと言ったら他の一般道路なんかもっと赤字だ。
また民営化するための芝居か。

>>955
アクアラインは千葉県が主に受益者ですが、一方
京葉道路という県内の黒字路線と組み合わせ
「千葉プール」という仕組みで地元も結構な負担を
している事は割り引いて欲しい、と思います。。。
http://www.pref.chiba.jp/dailylife/news/00/pool06-j.html

同じく県内の東関東道も全国屈指の黒字路線で
国内の高速道路の収益に寄与してます。


まあ目くそ鼻くそかもしれませんが。
地元負担に関しては、少し違うのではないかと。

１０００

>>964
＞神戸・鳴門ルートに集中して道路・鉄道併用橋を建設してりゃあ
当時、鳴門は新幹線を通せる構造にしたが
「新幹線は有り得ない」として、明石海峡は鉄道が通れる構造にしませんでした

瀬戸内海は埋め立てて運河化すればよかった。

>>968
歩いて逝って帰ってくると3kg痩せる。
世界唯一のダイエット橋ってのはどう?

ひょっとして、メガフロートをいくつもつなげるだけでよかったんじゃないか？

運ko河化

せっかく作った橋ですからなんとか黒字にする方法を考えましょう。
本四３橋以外での四国〜本州の往来の禁止。
連絡船・航空機・橋を通るＪＲ線の廃止。
もちろん四国４県県民に割引通行優遇などもってのほか。
四国県民の『為だけに』作られた橋なのだからその
維持の重責を追ってもらいましょう。

ゴミ処理するのは大変だな（w

あのさ、四国とひとくくりにされても困るのよね。
たしかに地理的には１つの島だけど、隣でさえほとんど交流ないのよね四国の県って。

>>973 三橋全部建設という大馬鹿政治決断のために
難易度の低い瀬戸大橋が先行してしまったのが痛い。
採算が取れる可能性のある明石海峡大橋の予算がケチられ
鉄道併用橋6000億から道路単独橋3500億へ減らされてしまった。

>もちろん四国４県県民に割引通行優遇などもってのほか

逆に四国４県県民のみ有料

>980

じゃあやっぱり四国に道州制を導入ですか、やっぱり？

日本国の官僚様の優秀さを示す、「阿呆馬鹿プロジェクト八景」

（１）北海道ムネオロード、ヒグマの道
（２）青函海底トンネル、航空機無視の道
（３）本州四国橋、トリプルデッカー阿呆三倍
（４）東京湾アクアライン、海ほたる惚け道路
（５）諫早湾干拓、米あまり有明海撲滅プロ
（６）長良川河口堰、清流淡水魚虐殺計画
（７）神戸空港、あまりの馬鹿馬鹿しさに開いた口・・
（８）琵琶湖空港、あまりに・・・

国土交通省解体民営化以外には、治療薬無し。

始まって　いい？

３つもあってそれぞれの特徴が無いからダメなのかも。

自動車専用／列車専用／徒歩・自転車専用に改造ｼﾙ！

sorosoro

>>981
禿同。
岡山よりも、明石付近から鉄道を引いた方が合理的。
岡山は昔のままでよかったと思う。
失策ですね。

だね

官僚全員辞めろ

1000かな

そう

a

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　 　　（（● ） 　（ ●））＜　　日記が大事なんだよ…わかるよね？
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http://www.taguchiso.com/contents/mail.htm
http://freehost.kakiko.com/traauther2/sotaguchi.html

じゃあ1000

>>984ネーミングセンスあるな。

1000でしょう。

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　　ﾊ　ﾝ　　　　　　　　　　ｾ　ｲ　　　　　　　　　 (　　汁 )
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1000!

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'. l(0_)!｡-‐　‐〈ﾘ　.はわわ〜マルチが1000ゲットですぅ…
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