【国際】ロシア民間航空の閉鎖命令相次ぐ　安全意識の欠如で

ロシア政府の民間航空政策当局者は２日、１９９２年の
国営アエロフロート航空の民営化後、計４００社を超す
民間航空企業が大量に誕生したものの、安全運航への意識が大きく欠け、
今年だけで２７社の業務閉鎖を既に命じたことを明らかにした。

地元紙に述べたもので、収益重視に偏り、機材更新、運航管理面などへの
配慮が致命的に不足しているとも語った。

２００１年には計３６社がビジネス停止を命じられたという。

ロシア国内では近年、航空事故が多発、今年７月２８日には
モスクワ発サンクトペテルブルク行きの
プルコボ航空（本社サンクトペテルブルク）の回送便、
イリューシン８６型旅客機がモスクワ郊外の
シェレメチェボ第２空港から離陸直後に墜落、
炎上する事故があったばかり。この事故では１４人が死亡した。

同当局者によると、ロシア国内では毎年、航空機がらみの
トラブルが約１０００件程度発生。今年７月の例では、
車輪脱落やエンジン不調などが報告された。
新規誕生する民間航空会社の経営者に、同業界での
経験者がほとんどいないことも安全軽視の傾向につながっているとしている。

民間航空の安全意識を高めるため、ロシア政府は計４９９人の
検査官を新たに採用し、各社の整備態勢などをチェックさせているという。

http://www.cnn.co.jp/top/K2002080301292.html

２

日本政府も責任もっていらない銀行に業務閉鎖命じろ

あっ快速ﾀﾝだ

快速ﾀﾝ、祖国・韓国のニュースを快速ﾀﾝがわかりやすく解説してくれる韓国関係総合スレたててください。
【在日】快速韓国ニュース【特派員】みたいな。

>>5
犬板へカエレ

墜落を心待ちにしてるニュー板住民も居るのですよ？


　　現　　状　　維　　持　　し　　ろ　　や

あれ、ほとんどぼくしかレスしてませんね・・

みなさん、快速ﾀﾝのスレですよ〜！！

おそらくロシア基準では上位であろうアエロフロートですら､‥な罠

ロシアの航空機は怖そうだな。
支那の中華航空機も、エアバスの古い機体を使っているし
機内もガタガタだけど、それよりも悪そうだね。
特に、寒冷地帯だけに、条件が悪いから、より怖いな。

友人の先輩が何年か前に出張でロシアに行ったらしいが国内線で
旧式の旅客機に乗ったらドアのパッキンから空気が漏れる音がしてたらしい。
コワーーーーーーーーー

>>8
おまえがキモいから、誰もレスしないんだよ。

>>12
この人いつ見てもいるけど、ヒキコモリ？

>>14























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾏｴﾓﾅ

旧ソ連時代に隠蔽されていた事故が公になっただけだったりして・・・

民営化の影だな
民営化反対！
と。

ロシアはソ連当時から整備のレベルが低いからね。。。
きっと全然整備してなかった会社が閉鎖なんだろう

僕の肛門も閉鎖されそうです。

いらんことすんな!!

もっとボロイ機体をどんどん飛ばせｗ

ロシアの国内線は楽しいぞ。
１回乗ってみることをお勧めする。

貧乏になったから仕方がない。

＞11
ネパール辺りだとパッキンが劣化してて隙間からお空が見えるらしいが(w

みんな、アエロフロートと大韓航空の二者択一だったらどっちに乗るの？

空軍エリートパイロットの腕に賭けてみたい

>>22
コワー

>>23
大韓航空。
事故があったら

謝罪と賠償を（略）

>>22

ネパールで２ヶ月に３回墜ちた時がありましてね、その時
ばっかは「こりゃヤバイ！」って事になって、
祈祷師呼んだそうですよ。

夏は事故が多いんだっけ？

>>27
ﾜﾛﾀ、そんなことより先にやることがあるだろうに（ｗ