【鉄道】りんかい線運賃値上げへ

東京臨海高速鉄道（東京）は３１日、りんかい線が今年１２月１日に
全線開業（新木場−大崎間）するのに併せて、国土交通省に初乗り
運賃を現行の１８０円から２００円に値上げ申請した。

値上げの理由として同社は「都市近郊のほかの鉄道会社と運賃を
比較し、均一化を図った」としている。

りんかい線の値上げは１９９６年３月の営業開始以来初めて。
りんかい線は現在、新木場−天王洲アイル間で運行している。

引用元
http://www.sankei.co.jp/news/020731/0731sha069.htm

阻止

◎◎

何！

Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

早いとこ大崎までつくってほすぃ

ちょっときついんですけど。。。。

何でも平仮名にしたらええっちゅうもんちゃうで

りんかい線は　埼京線→京葉線へのつなぎなのに・・・
運賃が上がったら　必死でJR使うやつが増えちゃうだろっ！

「都市近郊のほかの鉄道会社と運賃を比較し、均一化を図った」

初乗り２００円もするのはドコよ。
ＪＲ、営団、都営、大手私鉄どこも１００円台だろ。

正直に「キツイんです」と言えばよいのに

コミケで年２回使うだけだから。。。

とか言ってみるテスト。

>>ほかの鉄道会社と運賃を 比較し、均一化を図った」

同じにする理由が何処にあるんだ？

>>10
北総開発鉄道

均一化を図ったら値段を下げないといけないと思うのに・・・

コミケの旅費が・・・

夏冬一日づつ行っても80円しか変わらんだろう。

つか、あわせるんだったらゆりかもめの180円にしとけよ

大赤字３セクと運賃を比較したんだなきっと。

>>10
東葉高速鉄道

この前乗ったら人があまり乗ってなかった。

>>10
横浜市営地下鉄
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/time/03frei00.html

山手線が乗り入れればな

なんでひらがななの？あんまりｶｺｲｲと思わないんだけども。

>>24
何年か前に新しい愛称を一般公募。決定したのがりんかい線


……もっとまともな物選べよ

にしても高くなるなあ。
全線開通したとき、大崎新木場間はいくらになるんだろう

ダサイタマ拘束鉄道
盗用高束鉄道

>>24
混怪の時は臨界線になります。

こんな線なんの利用価値があるんだよ？
存在感まるでなしだな。廃止していいよ。

ビッグサイトへ行くときはゆりかもめで帰る時は夏場なら船に乗ってるな。
臨海線に乗ったのは開通した直後ぐらい。

初乗りは200円だったが、1駅100円に値下げした多摩都市モノレールを見習えや

千葉からじゃ、京葉線→新木場→臨海線が一番安いんだよな

>>29=お台場に行ったこともないかわいそうな奴

全線開通したらおれは通勤で使おうと思っているが
高い方が空いて座りやすいだろう。
初乗り３００円でもいいぞ。

大井町-大崎ってりんかい線の別料金とられるのか？
だとしたら川崎方面から新宿・池袋に行きたいときに、大井町で乗り換えできないじゃん。

ビッグサイト展示会の時は浜松町から水上バス、空いてるし何となく旅気分。

超満員の東急とかは、７〜１０時台の運賃を倍にしてほしい。

>>33
しかしこの板でりんかい線使ったことのあるやつの行き先は
お台場でなく年２回の有明という罠

>>34
運賃が高いと会社が定期代出してくれない可能性があるから気をつけれ

>>35
トンネル代がベラボーに高くついてる

ちなみに定期代は定額なので自腹になるがそれでもかまわん。
満員電車に乗る苦痛よりマシだ。
今は東西線を使っているが毎朝吐き気がするぜ。

東京駅−(都バス)−ビックサイト
JR使っていて、時間的余裕はあるが金はない奴ならこれだよ。

通勤に使える人は会社持ちだからいくらでもいいやん。
遊びに使う人はアレだけど俺は有明には年に２回しか
行かないからチョッと位高くても我慢するかかもめに乗るよ。

モノレール線の天王洲アイル駅との乗継ぎはひどすぎる

会社が大崎なんだよな。
そんでもって年末もお盆も会社で仕事あんだよな。
年に２回は駅がヲタでごった返すのか…鬱。
ニューオータニインが満杯になりそう。

そもそも初乗り区間だけ乗る人間などほとんどいないと思われ。
http://www.twr.co.jp/unchin.html

使われそうなのは大崎−大井町、天王洲アイル−東京テレポートくらいじゃない？

＞均一化を図った

何にでも使えるマジカルワード。

拝啓

　平素はお世話になっております。毎晩暑くて寝苦しい毎日ですがいかがお過ごしでしょうか。
　橋様、○様にはご健勝にお過ごしの由、何よりと存じます。

　さて、私はXXX夏合宿に参加の意志をお伝えしておりましたが、８月１６日にどうしても
　『重大』な事情ができてしまい、やむなくキャンセルさせていただきたいと思っております。

　橋様にとっては突然の話で驚きと戸惑いを禁じ得ない状況だと思われますし、１女の
　大さんも僕が行かないとやはり悲しいだろうとは思いますが、何分にも私１人の都合で
　皆様にご迷惑をおかけすることをお許しください。それでは、ご返信お待ちしております。

　早々

　-------------------------------------------------------
　麻耶山　登志雄
　東京大学工学部
　mail.ecc.u-tokyo.ac.jp

>>43
年２回（；´Д`）

財務が臨界なんだろ。

浜松町からバスに乗るのが
安くてはやくて空いてるんだけどな。

>>51
これも２００円。バスカードを使えば実質１８０円

年に一度テニス見に行くくらいしか使い道ないからなぁ。
多少高くてもいいや。

その割には他社から車両を購入せず専用車両を走らせるのがこの手の第3セクの特徴。

これって埼玉から新木場行きが出来るの？

>>55
川越や大宮発の新木場逝きが出来るらしい

>>56
ちゅーか、埼玉方面から新木場なら有楽町線の方が早いのでは？

川越発のヲタク列車…
絶対乗り合わせたくないな

>>54
新系列は他社の中古を買うより維持・メンテコストが安い。
知ったかは逝け

川越から蘇我までは行かないの？

大井町の乗り換え、なかなか大変そうなんですけど・・・
ttp://www2.city.shinagawa.tokyo.jp/jigyo/05/tss_t_21.htm

トンネル掘るの高かったんです。ごめんなさい

>>35
湘新ラインをご利用下さい by JR束
>>46
天王洲は結構会社が多い。今は品川から朝夕大量にバスが出てる。
あと品川シーサイドは鮫洲運転試験場のそば。

東横線はダイヤが非効率。意味のないのろのろ急行が多すぎ。
各駅の人は、急行通過かと思えば、次に日比谷線、んでやっと、渋谷行きの電車がくる。
不便すぎ。田舎じゃないんだから

盆休みの３日だけ運賃を倍にしよう。
平日は据え置き。

値上げして、りんいかい？（いいんかい？）

>>1
他の鉄道会社ってのは、つまるところ「ゆりかもめ」じゃないのか。
あれ、新橋からりんかい地区まで３８０円ぐらい盗られるもんな

漏れ毎日使ってるけど、
ｦﾀのレスが多いのは何故でしか？

通常運賃の値上げは置いといて、定期の料金が余りにも高いのは
どうにかしてほしい。「ゆりかもめ」に比べても高いのはどういうこと？

>>66
逝ってよし

>>68
毎日使う人より、盆の３日、暮れの２日に
使う人の方が多い事が証明されました。（Ｗ

>>71
今年の年末は３日間………（ぼそ）

あ、でもあたしゃ盆暮れ以外にも使うことあるけどね。たまにお台場行くし

>>71
ああ、やはり。
漏れサービス業だから、例の日は必ず出勤なんだよね。
その時だけは自転車にしてまふ。

展示会とかに行くけど、東京側から有明に入る時に、やっと、
あの高くて、狭くて、時間のかかる腐れプラレールから開放されるわけだ。
大崎だと乗換が不便なのが、ちょっと難だけど。

来年からは、行きは鉄道、帰りは船。いいかも。

品川埠頭も職住近接地域に変更しよう。

りんかい線は元々あった貨物線を流用してるわけで、
鶴見線方面にも線路が繋がってるんだよな。
そっち方面も旅客化できないものか。

高級住宅街に住むフジテレビ社員は大喜びです。