【公団】首都高なんと値上げ検討！扇国交相もさすがに不快感、民営化推進委も止めに入る
468 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 20:26 ID:EumuV6bm
年に一回、首都高でＦ１ＧＰをやれば、その収益で公団は黒字になると思われ。
469 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 21:19 ID:gRNOS0eY
なぁ、中央環状線を２台並んで４０kmで走行して渋滞をまきおこさない？
できればトラックが良いなぁ。
２周だけ走って逃げる。
そうすりゃ捕まらない。（ｗ
できればトラックが良いなぁ。
２周だけ走って逃げる。
そうすりゃ捕まらない。（ｗ
470 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 21:27 ID:C4qS1dd0
王子線はアクアラインと同じ値段でいいと思います。
471 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 21:28 ID:faIG+qJK
デフレであらゆる物やサーヴィスの価格が下落しているこの現在において、
高速料金を値上げするだと？！！！
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
おまえら、いったいどこまで国民から搾取したら気がすむんじゃ！！！ボケが。
472 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 21:40 ID:0MfYwcmn
����首�都�低�速�道�路�公�団�逝�っ�て�よ�し
473 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 21:51 ID:P/O/FfKs
首都高速は、表示法違反だ。
>>473
訴え先はJAROでよろしいですか？
訴え先はJAROでよろしいですか？
475 ：：：02/07/31 22:03 ID:Ri7DMvRr
税金泥棒のクソ官僚が道路公団に天下ってまで
自分達が甘い汁を吸おうと料金の値上げを計る
ダニ共直ぐ皆首にして民営化して料金を半額に値下げしろ
自分達が甘い汁を吸おうと料金の値上げを計る
ダニ共直ぐ皆首にして民営化して料金を半額に値下げしろ
Ｆ１よりＧＴだな
477 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 22:06 ID:seb75cEM
WRCじゃだめですか？
478 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 22:38 ID:IEJGWod0
GT（・∀・）ｲｲ!
479 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:08 ID:5hq5EPJd
ワゴンＲならただにしろ！
480 ：大阪人：02/07/31 23:10 ID:NAYZ4BMP
首都高速道路なんか乗らないから、タップリ上げてくれ。
481 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:10 ID:b28z/iVC
ありえねーーーー
482 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:30 ID:fdzkmDbb
扇国土交通相は激しく反対したが強行採決→可決
こんなシナリオじゃねーの？
ところで
首都高速道路公団
↑
こいつら何者？マジでてめーらの給料あげたいからか？
こんなシナリオじゃねーの？
ところで
首都高速道路公団
↑
こいつら何者？マジでてめーらの給料あげたいからか？
483 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:30 ID:faIG+qJK
小泉総理も不快感を表していた（TBSニュース）
総理がダメといったら、心強い。
484 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:30 ID:fdzkmDbb
扇国土交通相は激しく反対したが強行採決→可決
こんなシナリオじゃねーの？
ところで
首都高速道路公団
↑
こいつら何者？マジでてめーらの給料あげたいからか？
こんなシナリオじゃねーの？
ところで
首都高速道路公団
↑
こいつら何者？マジでてめーらの給料あげたいからか？
485 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:33 ID:pQCmmoqH
道路公団に破防法適用しなされ
486 ：444：02/07/31 23:37 ID:dUhHXJGN
>>466
なので、道路公団は諦めている。石原知事が最後の一縷の望みだな…
現状は、首都高を通らざるを得ないからな（ｗ
ロードプライシングにも特別反対はしないが、そのためには別のルートを
作って欲しい、裏日本の北陸道→関越道も通ったが、外環の終点どまり…
かと言って、北陸道を走りつづけると行き先は京都（米原）これでは行き過ぎ
首都圏の仕事は新幹線で行きますが、西日本は遠すぎ、しいていえば圏央道
がありますが、半端すぎです。せめて圏央道が平塚方面まで行けば…
ようは「全ての道は東京に通ず」さえ何とかしてもらえれば…
なので、道路公団は諦めている。石原知事が最後の一縷の望みだな…
現状は、首都高を通らざるを得ないからな（ｗ
ロードプライシングにも特別反対はしないが、そのためには別のルートを
作って欲しい、裏日本の北陸道→関越道も通ったが、外環の終点どまり…
かと言って、北陸道を走りつづけると行き先は京都（米原）これでは行き過ぎ
首都圏の仕事は新幹線で行きますが、西日本は遠すぎ、しいていえば圏央道
がありますが、半端すぎです。せめて圏央道が平塚方面まで行けば…
ようは「全ての道は東京に通ず」さえ何とかしてもらえれば…
487 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:43 ID:emzC1kbw
高速料金なんてみんな払ってるの？
俺なんか不払いの会を作って料金所でビラ渡すだけだよ。
請求なんてここ何年かきてない。
俺なんか不払いの会を作って料金所でビラ渡すだけだよ。
請求なんてここ何年かきてない。
488 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:43 ID:ypcu4WfS
道路に関しては、間違いなく民営化で安くなる
郵便はまだ難しいが、道路は間違いなく安く出来る。
郵便はまだ難しいが、道路は間違いなく安く出来る。
489 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:44 ID:EsP0e0Ft
490 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:45 ID:ypcu4WfS
扇もあがってきても許可しないと言ってる
石原も、馬鹿と斬ってる、民営化への燃料だよ。
石原も、馬鹿と斬ってる、民営化への燃料だよ。
491 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:45 ID:s3jpe3M+
首都高という名の注射場は、時間性にしてくらはい
492 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:51 ID:seb75cEM
493 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:51 ID:I6JbXdOb
道路を新しく作るからお金がいるから値上げして工面しよう
なんて、小学生みたいな思考回路だよね。
今はサービスが向上して値段が下がっているんだぞ！いろんなものが。
少しはやりくりしたり、リストラしたり給与減らしたりしてみろっつーんだよ。
バカも休み休み言え！
あまりに無神経な感覚で泣けてくるよ。
なんて、小学生みたいな思考回路だよね。
今はサービスが向上して値段が下がっているんだぞ！いろんなものが。
少しはやりくりしたり、リストラしたり給与減らしたりしてみろっつーんだよ。
バカも休み休み言え！
あまりに無神経な感覚で泣けてくるよ。
494 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:53 ID:emzC1kbw
495 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 23:56 ID:meRmwVFZ
神奈川線もそうだったけど、新しい線ができて便利になって、
利用者が増える、だから収入増、とは考えないのかなぁ？
あちらじゃ、第三京浜に利用者が流れているみたいだし。
東京線も王子線ができたからと値上げするのはアフォがやること。
利便性があがって利用者が増えるだろ？
値上げすりゃ、大宮線の利用を控えるドライバーが増えるだけだぜ。
平日マック半額の精神を首都高速道路公団に注入してえぜ。
利用者が増える、だから収入増、とは考えないのかなぁ？
あちらじゃ、第三京浜に利用者が流れているみたいだし。
東京線も王子線ができたからと値上げするのはアフォがやること。
利便性があがって利用者が増えるだろ？
値上げすりゃ、大宮線の利用を控えるドライバーが増えるだけだぜ。
平日マック半額の精神を首都高速道路公団に注入してえぜ。
>>492
だからフリクラは帰れって。
金払ってる人が議論するスレだ。お前らは100円値上げで
これからは200円余分に取られるようになるだけ。
自業自得で勝手に公団儲けさせようとしてるだけだろ？(w
そういうやつが参加していい話じゃないんだよ。
わかったら帰れ帰れ
だからフリクラは帰れって。
金払ってる人が議論するスレだ。お前らは100円値上げで
これからは200円余分に取られるようになるだけ。
自業自得で勝手に公団儲けさせようとしてるだけだろ？(w
そういうやつが参加していい話じゃないんだよ。
わかったら帰れ帰れ
497 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 00:08 ID:iR6bYXne
ｺﾚやると計算では何でも年間300億増の徴収になるらしい
先にやることあるだろっての。
先にやることあるだろっての。
先にやるべき事は全建設停止と過積載車の徹底排除は重量車のさらなる規制。
自分達の怠慢で高速崩壊の危機を招いておきながら、それの修理費用と
無能東京都の要求による新線のために値上げとわねぇ。
石原はさっさと資本を引き上げて、影響力を自分から無くしてくれ。
自分達の怠慢で高速崩壊の危機を招いておきながら、それの修理費用と
無能東京都の要求による新線のために値上げとわねぇ。
石原はさっさと資本を引き上げて、影響力を自分から無くしてくれ。
499 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 02:04 ID:8eBVo7XF
500 ：名無しさん＠３周年#：02/08/01 02:27 ID:teOe0CLv
深い！ 不快！ 腐海！ ５００
501 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 02:46 ID:Yfvb24D1
502 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 03:00 ID:Uwg15skX
>>73
タダならETCの装着する意味がないのでは…
タダならETCの装着する意味がないのでは…
503 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 03:23 ID:y5jUW9kA
504 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 09:02 ID:zG74CcbD
バイクは値下げしろや、ｺﾞﾙｧ!!
505 ：名無しさん＠DEIKOU：02/08/01 09:03 ID:CWm7fzSK
官僚は、帳簿ができる奴が出世する、と。
数字のみでしか結果がわからないからな・・・。
数字のみでしか結果がわからないからな・・・。
506 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 09:06 ID:hDFL+7vV
バイクは車重が車の１／７くらいでタイヤの設置面積は１／６くらいかな。
道路を痛める率は１／４２だから、７００÷４２＝１６円が正しい料金。
道路を痛める率は１／４２だから、７００÷４２＝１６円が正しい料金。
507 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 09:45 ID:zG74CcbD
道路占有率などを考慮せず、単純に道路を傷める率を計算すると、
重量の４乗に比例するから、300kgの1500kgの乗用車を比べてみて、
重量が1/5、道路をいためる率は1/5×5×5×5＝1/625
700円÷625＝1.12円 これだったらバイクはいいね。
首都高速も普通車300円ぐらいに値下げしなよ。
渋滞を心配する向きもあるが、逆に渋滞しそうになったら一般道に下り、
再び首都高速に入る。これで600円。考えているほど渋滞しないって！
重量の４乗に比例するから、300kgの1500kgの乗用車を比べてみて、
重量が1/5、道路をいためる率は1/5×5×5×5＝1/625
700円÷625＝1.12円 これだったらバイクはいいね。
首都高速も普通車300円ぐらいに値下げしなよ。
渋滞を心配する向きもあるが、逆に渋滞しそうになったら一般道に下り、
再び首都高速に入る。これで600円。考えているほど渋滞しないって！
508 ：507：02/08/01 09:46 ID:zG74CcbD
300kgの二輪と、だった。スマソ
509 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 09:47 ID:By2428sQ
日や、時間帯によって通行料金を変えると良いと思われ
510 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 09:49 ID:hDFL+7vV
511 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:02 ID:cKby/THG
1マソくらいにすれば、渋滞解消できるんじゃない？
だいたい都内で首都高乗ってるヤシなんて、ロクなもんじゃねえから
バンバン値上げして結構。
だいたい都内で首都高乗ってるヤシなんて、ロクなもんじゃねえから
バンバン値上げして結構。
512 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:07 ID:tLvNJ21r
513 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:09 ID:W4F4NP3b
利用が多いところを値上げして、少ないところを値下げするのは当然だと思うよ。
首都高たまに使うけど、１００円上がったくらいでは変わらず使うよ。
首都高たまに使うけど、１００円上がったくらいでは変わらず使うよ。
514 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:10 ID:2Ywpu63P
それはそうと、外環早よ作れ。
515 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:12 ID:S5cJnYAk
516 ：名無しさん＠３周年：02/08/01 10:27 ID:uAxYM/+q
高速道路の本当の高速化計画を長年考えていたんだけど、
動く歩道やｴｽｶﾚｰﾀみたいに、動く車道にすりゃｲｲと思うんだがどうか？
100kmくらいで道路自体が動くの。乗ったﾔﾂは、分岐前に斜線変更するﾀﾞｹ。
技術的な問題は山積みだけど、是非実現して欲しい。
動く歩道やｴｽｶﾚｰﾀみたいに、動く車道にすりゃｲｲと思うんだがどうか？
100kmくらいで道路自体が動くの。乗ったﾔﾂは、分岐前に斜線変更するﾀﾞｹ。
技術的な問題は山積みだけど、是非実現して欲しい。
>>516
システムのエネルギーロスや超重量物を運ぶ機械的損耗を考えれば
ガソリンエンジンよりはるかに効率が悪く環境コストも悪いですな。
電気代・消耗品等考えれば通行料が現行の十数倍、そして毎日○○〜○○間は
機械の総点検・消耗品交換作業で終日通行止めですか。
システムのエネルギーロスや超重量物を運ぶ機械的損耗を考えれば
ガソリンエンジンよりはるかに効率が悪く環境コストも悪いですな。
電気代・消耗品等考えれば通行料が現行の十数倍、そして毎日○○〜○○間は
機械の総点検・消耗品交換作業で終日通行止めですか。