【社会】カーブに応じ首振る前照灯 世界ではじめて解禁へ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：大阪市民φ ★：
　ハンドルを右に回せば右側を照らし、左に回せば左側を照らす−−。国土交通省は、
ハンドルの切り方に応じて進行方向を照らす車の前照灯（ＡＦＳ）を認める方針だ。
現行の保安基準は「前照灯は正面を照らさなければならない」と定めているほか、対
向車が光で幻惑されるなどの理由からＡＦＳは規格外だった。自動車メーカーの技術
開発が進んだことから、同省は夜間のカーブや交差点での事故防止が期待できるとし
て、１０月にも保安基準を改正する。搭載車は来年にも市場投入される見通しだ。
（中略）
　同省によると、これまでＡＦＳが量産車で実用化された例は海外でもない。これは、
右折時（右側通行の国では左折時）に、光を浴びた対向車が幻惑され、視界を奪われ
るなどの難点があったため、とされる。
　だが、ここ数年でトヨタ自動車やホンダといった主要自動車メーカーで、照射角度
や光量配分などの研究・開発が進歩し、問題点の解消にめどがついたという。６月末
に開かれた国連の「自動車基準調和世界フォーラム」でも、ＡＦＳの世界統一基準案
が固まった。国内自動車メーカーにも「来年以降の上級車種のモデルチェンジをとら
えて搭載したい」との思惑があることから、同省はＡＦＳの「解禁」に踏み切ること
にした。
　交通事故総合分析センター（東京）の０１年の調査では、夜間の死亡事故の２割が
「カーブ」に集中。さらに、夜間カーブ事故の１９件に１件が死亡事故で、その確率
は交通事故全体の平均より６倍も高かった。抑止力として、ＡＦＳの普及に期待する
声も多い。

●詳しくはasahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0730/002.html
2 ：neko ◆nekoXo9. ：02/07/30 06:48 ID:gT6mfCx8
シトロエンかどっかにこんなのなかったっけ
3 ：青二才@青空 ◆AOAO/pq2 ：02/07/30 06:49 ID:SEu7vCPZ
タッカーの真ん中のランプはそうだった気がする。
4 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:49 ID:Xx6G4QM5
>>2
反応速度速い！
5 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:50 ID:XHs+C4wt
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
6 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:50 ID:lUtFM0zE
夜間用赤外線カメラの搭載とか
交差点用確認カメラの搭載とか

そっちを認めてくれた方が良いような。
7 ：∀ﾟ）ノ♪ ◆N/e0mKcw ：02/07/30 06:51 ID:OL6sL3xx
∀ﾟ）ノ＜事故が少しでも減ればよいね。
8 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:52 ID:gZZW71WS
運転者の頭の動きに応じて動くってのは？
9 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:52 ID:xLFlRitL
補助灯ならＳＷ２０がやってましたが。
ＧＴ系のｵﾌﾟｼｮﾝとしてね。
10 ：大阪市民φ ★：02/07/30 06:52 ID:???
>夜間用赤外線カメラ


(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
11 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:53 ID:SQGcJJDu
いいね。今はそんなことないけど若葉マークの時に
右折信号でユーターンしたら途中で信号が
変わって歩行者が歩き始めてて危うく轢く
ところだったことがある。注意不足もあるけど、
ぎりぎりまで歩行者が見えなかったからなー。

>>6
禁止されてるの？
12 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:53 ID:ZTDwT7tX
フランシス・F・コッポラの「タッカー」か・・・
事故が減ると良いな。
13 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:54 ID:z/jqs8i9
シトロエンにあったな。DSだっけ？SMだっけ？
14 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:54 ID:5JBYzbHE
俺はなんでずっとないんだろうと思ってたけど国が許可してなかっただけなのね。
効果はどのくらいあるんだろ？とりあえず期待してまふ
15 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:55 ID:aHoQq9+R
カーブの方向の反対側が見えにくくなって別の種類の事故が増える罠。
16 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:55 ID:erUopWg3
>>13
どっちにもあったが、補助灯。
17 ：15：02/07/30 06:56 ID:aHoQq9+R
アホなIDだな、漏れ。
18 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:57 ID:4c8tA1RM
タッカーも天国で喜んでいることでしょう｡
19 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:58 ID:OISQOVSS
>>13
1968年以降のDS&SM
20 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 06:59 ID:BUG/4Yrj
コーナリングランプで良いじゃん。
ハンドルに合わせて首を振るといっても右折待ちのときはハンドルは真っ直ぐだしな。
21 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:00 ID:erUopWg3
>>1

> 　交通事故総合分析センター（東京）の０１年の調査では、夜間の死亡事故の２割が
> 「カーブ」に集中。さらに、夜間カーブ事故の１９件に１件が死亡事故で、その確率
> は交通事故全体の平均より６倍も高かった。抑止力として、ＡＦＳの普及に期待する
> 声も多い。

夜間のカーブ事故っていうと、走り屋とか自称してる珍走を想像してしまうのだが、
こういう人達ってそもそもハンドルの向きと進行方向と車体の角度がAFSに対応して
ない様な…。
22 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:04 ID:oGApLSiJ
ベテランキャッチャーみたいな前照灯ですね。
23 ：地獄狂＠ニュー速＋ ◆NEWS.dX2 ：02/07/30 07:05 ID:InM2hNu8
>>17
ほんとだ(w
24 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:07 ID:a48xyqIj
そういう小細工は壊れやすいだけだと思うがなあ･
25 ：猫舌：02/07/30 07:08 ID:u7ZOE4JF
レガシーランカスターは方向指示器をつけるとその方向に相当明るい
灯火を向ける仕組みになってます
26 ：　：02/07/30 07:09 ID:lojohKxg
> だが、ここ数年でトヨタ自動車やホンダといった主要自動車メーカーで、
> 照射角度や光量配分などの研究・開発が進歩し、問題点の解消にめどがついたという。

トヨタ・ホンダはとっくに問題を解決してるんじゃないか？
他のメーカーが対応できるまで待たされたような気がする。
27 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:14 ID:5tGF3Qxw
ヘッドライトの照らす角度が各車一定でないと、
対向車が距離をつかめないよ。

28 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:15 ID:mZ6rGGZH
トヨタのMR2って、フォグランプにこの機能がついてたような・・・
29 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:17 ID:c40pNtX8
>>6
キャデラックの車でナイトビジョンつきの車あったはず。
30 ：9：02/07/30 07:20 ID:dMky70zM
>>28
SW20じゃわからんかったかな？
31 ：煤 ◆1....... ：02/07/30 07:22 ID:US4yXahj
バイクはハンドル切ったらライトも一緒に動くのが多いのにね。
32 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:24 ID:4MDLsqFy
自転車にＨＩＤ付けたい
33 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:24 ID:6MLWHhbj
信号待ちでライトを消せないシステムはできないものか。
いちいち消すDQNがまだ多いし。
34 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:25 ID:4MDLsqFy
音楽に合わせて光るのあるよね
35 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:27 ID:BBuPL2/l
タッカーでは既に採用済み
36 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:27 ID:5tGF3Qxw
>>33
消す＝DQNという根拠を簡潔にお願いします。
俺は消す必要が無いとは思うが、DQNだとは思わない。
37 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:27 ID:SQGcJJDu
>>33
難しいところ。対向する２台の車がライトをつけてると、
中間地点が見えなくなる。教本に載ってたでしょ。
38 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:29 ID:lP2VHZej

珍走がレーザー代わりに悪用しそうな予感

39 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:33 ID:4MDLsqFy
停車してライト付けたまま音楽に合わせてハンドル切るＤＱＮ登場？
40 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:33 ID:xOJRoWyl
事故防止には、根本的な運転免許取得制度の改革が必要と思う。
41 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:33 ID:6MLWHhbj
>>36
DQN車の方が消してる奴が多く、そういう奴に限って
「付けっ放しは消耗するからもったいない」とか言うから。
確かに消さないのが100%いいとは言い切れないけど。

>>37
まあ最低限、走り出したら自動点灯とかして欲しい。
消しっ放しで走る奴いるし。
42 ：28：02/07/30 07:38 ID:mZ6rGGZH
>>30

ゴメソ、ｶﾞｲｼｭﾂだったのね（ｗ
43 ：タッカー：02/07/30 07:44 ID:HiapGf83
おせーよ！！！今かよ！！！
44 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:46 ID:OqJYlAix
ゆるい上り坂の頂上に交差点がある場合、
ヘッドライトは消すのが礼儀でしょうよ・・・
45 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:47 ID:aP6eL2A6
>ハンドルを右に回せば右側を照らし、左に回せば左側を照らす

バイクじゃ当たり前ですが、何か？
（一部のレプリカ、スクーター等除く）
46 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 07:59 ID:qol5ucG/
>>44
そう言うときに消さないヤシがDQNなのか？
はたまた、それやって点け忘れるヤシがDQNなのか？
漏れは激しく対向車の運転席を照らしているときはさすがに消すけど、
ほとんど消さないな。
漏れは「お作法」にこだわると、他に必要な安全上の注意がおろそかになるという
考え方なので、あまり「お作法」には神経を使わないようにしている。
47 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:01 ID:oR3/AHSb
>>6
もうあるぞ。＜「夜間用赤外線カメラ」
トヨタのランドクルーザーに付いてる（もしくはもうすぐ付く）はず。
48 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:03 ID:BBuPL2/l
>>47
昼間は使えますか？
49 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:03 ID:oR3/AHSb
>>48
ごめん。そこまでは分からんです。
50 ：　：02/07/30 08:04 ID:3FuaU4jG
礼儀じゃなくて法律を守れ。ばか。
51 ：ココ電球：02/07/30 08:06 ID:H6NYxgef
映画「タッカー」のアレだね。
52 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:07 ID:cX+tJB71
>>33
時間の問題で
車もバイクと同じように消燈するスイッチ自体無くなると
思われ・
53 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:09 ID:xubAIWRT
>>33
信号待ちは眩惑を避ける為に、ヘッドライトは消すものだよ。
特に身長の低い小児などが車の前方を横断する場合に
ヘッドライトの照射に隠れて視認出来ない事もある。
この傾向は雨の日にはより顕著になるからね。

54 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:09 ID:xOJRoWyl
>>52
それはない。
55 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:10 ID:zKlkMyDe
運転マナーの問題。
ライトの問題に摩り替えないでほすぃ。
56 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:11 ID:bsdh1bA9
> 夜間のカーブや交差点での事故防止が期待できる

しかし、交差点での右左折時に前照灯が左を照らしたからって夜間の事故が減るかねえ。
暗くて見えなかったというより、そもそも確認してないんじゃないのか。

> 夜間の死亡事故の２割が「カーブ」に集中。

スピードの出しすぎで曲がりきれない奴は、どこを照らしてもダメ。
57 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:14 ID:5tGF3Qxw
右左折時に、道幅に余裕があるにもかかわらず逆方向に膨らむバカって居るよね。
そんな奴の車がこのライトだったりすると、対向車が今にもましてﾋﾞｸｰﾘ。
58 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:14 ID:NE0XAfNV
>>6
http://www.cadillac.co.jp/deville/nightvision_component.html
キャディラックに赤外線カメラがある。

また、見通しの悪い交差点用の、ボンネット左右先端のカメラも、どっかのメーカーがテストしてたと思う。
59 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:16 ID:xubAIWRT
>>56
その通りだと思う。

むしろ、前照灯の照射部分が動いて視認吸引が発生して
より事故が多くなるんじゃないかな。
前照灯を動かすんじゃなくて、サイドの補助灯が進行方向
を照らす（今もそうだけど）方法が良いと思う。
60 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:17 ID:DMhHYoQr
>>58
これTVで開発中のﾔｼ見たことある。
赤外線の映像がフロントガラスに薄く映ってたけど、ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!!かったよ。
ライト消しても走れるって。無意味だが（ｗ
61 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:17 ID:NE0XAfNV
>>53
昔車板で、交差点でのライト消灯に関する議論があったな。
俺は上り坂以外じゃ消さない人なんだが。
62 ：58：02/07/30 08:20 ID:NE0XAfNV
http://www.jama.or.jp/safe/technique/technique_6a.html
ボンネット左右先端のカメラはこれだな。
63 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:21 ID:BBuPL2/l
自工会＝邪魔
64 ：58：02/07/30 08:22 ID:NE0XAfNV
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0514/70mnn_hi0514_01.html
実用もされてた。
65 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:25 ID:u5DdxqIt
俺は交差点でライト消灯してるが
相手が別に消さなくても構わない
踏み切りとか坂道では眩しいから消して欲しいが
ご丁寧にフォグランプまで点けてるのがいるしな。
66 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:27 ID:owVSsCNA
やっと1955年に造られたシトロエンDSが解禁になったのか
http://tamagoya.ne.jp/driver/ds.htm
67 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:27 ID:4MDLsqFy
フォグを前照灯代わりに走る奴嫌だ
昔レビン乗りにこういうのが多かった
今は赤いのやら青いのやらが増えてきたな
68 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:31 ID:/JqXiQZB
むかしマツダのクロノスっていう車もこの手のことを売りにしていたとおもう。
69 ：火星人 ◆Mars5jSE ：02/07/30 08:36 ID:5x1r9WUD
やっぱりタッカーだね。
70 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:36 ID:+RzZSRtP
クロノスってむかしというほどの車だったっけ？
71 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 08:38 ID:LsXECEqF
で、シトロエンのは違うのかよ
72 ： ：02/07/30 09:04 ID:6LYfaiyU
ステアリング連動式のフォグランプなら国産車にもあったけど。
73 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 09:47 ID:1CVGNDFG
やっぱりタッカー思いだす人多いな。
74 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 19:26 ID:cDyPhnF6
シュートを投げると逆を向いて、フォークを投げると下を向くのか
75 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 19:29 ID:Zgmapcon
カーブでも進行方向を照射・新型の車のライト導入10月から施行＝国交省[020711]
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1026/10263/1026382668.html
76 ：哲学者：02/07/30 19:38 ID:pOEOgMXH
いっそのこと、透過型の大型液晶ディスプレイを
フロントガラスにして、非視覚情報のうちで
使えるものをいれればいいと思うのは俺だけか？
技術適にどうかは別として
77 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 19:57 ID:LNDP6qru
http://nara.cool.ne.jp/mituto
78 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 20:05 ID:jUdI0VJp
>>44
「ゆるい上り坂の頂上の交差点」というのはけっこう特殊な例だと思うぞ。
特殊な場合はケースバイケースで対応すべきだろうが、基本的には
信号待ちでも消灯しない方が安全で経済的で礼儀だと思う。
79 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 20:05 ID:KmieurPA
アメリカは赤信号で止まったときにライト消したら
不審車と思われるんだって・・・
文化の違いかの〜？
80 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 20:27 ID:38V9OGIq
　おフランスではとっくの昔に解禁なのに隠していると言うわけか。
日本の糞マスコミは。
81 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 20:49 ID:kwi1yA2a

逆ハン切ったらどうなるんだ？
82 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:10 ID:KmieurPA
>81
逆ハン切っても走る方向に向くだろ

ハンドルを切った方向にライトが向く＝タイヤとライトは同じ方向を向く
って事は逆ハンって言ってもタイヤは進行方向に向いてるから問題無し
83 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:16 ID:4tpMORUS
>82 んなこたーない
84 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:40 ID:2/c6wdSn
無駄な技術で車体を重くするより、ＦＲＰボディーで軽量化。
85 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:46 ID:KmieurPA
>83
そうだよな・・・
そこまでライト動かないもんな
86 ：　：02/07/30 22:48 ID:yE5vBdSY
３０年ぐらい前、シトロエンの「ＰＡＮＨＡＲＤ」（パナール）って
車がハンドル回すとライト動いたぜ！
87 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:51 ID:KmieurPA
>84
衝突安全性はどうすんだ？
88 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 22:59 ID:b6F+V1dk
>>87
こういう名言がある。「当たらなければ、どうと言うことはない」
89 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 23:00 ID:wvvjB57I
そんなことより
そろそろ車は空飛べや
90 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 23:02 ID:LqzvkR/w
下りじゃ下むくのか？
91 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 23:12 ID:KmieurPA
>88
そりゃそうだけど
当てられたらどうしようもないじゃん(w

>89
オレが子供のころの21世紀の風景は
みんな銀色の服を着て空飛ぶ車に乗ってたな〜(w
空中遊歩道もあったし・・・
92 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 23:38 ID:erUopWg3
これを「世界で初めて」とかでかい声で言うの、お隣の国みたいではづかしいよ。
93 ：名無しさん＠３周年：02/07/30 23:42 ID:1XwPZD8p
>>92
朝日新聞だし。。
94 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 00:14 ID:6ZJ5J4av
エレクトリカル・パレードの山車みたいに全部光ればいいじゃん。
歩行者もすぐ気付いて逃げられるし。
95 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 00:17 ID:kPGvo5fV
タッカーが５０年以上前に実用化したものを、今の今まで放っておいた奴らも
どうかと思うが。
96 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:39 ID:LM1xBOKW
むしろ車より左右の照射範囲が狭いバイクに付けて欲しいな。
97 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:41 ID:+dwwUxky


　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　タッカータッカータッカー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　タッカータッカータッカータッカー！！
　　タッカ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
98 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:42 ID:1bYam2zM
これからの車には
優れた暗視スコープ標準装備すりゃいいじゃね？
そうすれば眩しさに惑うことがない。
99 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:43 ID:+dwwUxky
MR-2のフォグ。
100 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:44 ID:R72rtiFJ
プロジェクタ＾ヘッドライトとして、既に実用化されているのかと思ってたよ。
101 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 01:52 ID:TxsGL6gk
照らす方向を変えるんじゃなくて、
最初から広い範囲を照らせばいいんでない？
102 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 02:00 ID:6u2yKzs5
>>96
原チャリはハンドルとライトが連動してますけどなにか？

なんてね！

　漏れも、シトロエンで昔、首を振るライトがあるって聞いたことがある。
　天下の朝日が、間違えたりして無いと思うが（藁

　個人的には、夜間のカーブで対向車が判り難いから、固定の方が楽そうに思う。慣れの問題かもしれないが．．．
　もし曲がる方向を照らしたいなら、フォグ、ドライビング等の補助灯を付ければいい

103 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 05:39 ID:Vs5MJDtv
バイクはハンドルを曲げるとライトも曲がるが、しかしバイクが
曲がるときはハンドルを曲げてない事実。
二輪車は回転する円を傾けると内側に曲がっていく物理的現象を
利用して曲がってる。
104 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 05:52 ID:kP7TD8eV
♪♪ ∧_∧＿ ･／(ﾟーﾟ*)／＼ /|￣∪ ∪|＼／ ･|＿＿＿＿|／
バイク乗りならみんな知ってるよね♪
105 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 05:53 ID:gaWtcnrE
ｶﾞｲｼｭﾂ？
WRCおもろくなりそうだね。
106 ：シトロエン：02/07/31 14:56 ID:35/rLP1C
では確かにＳＭの本国仕様はハンドルの切に応じて振るようになっていたと思う。
それにＤＳも主灯ではないが補助灯がうごいていたように思う。
ごめん、うろおぼえの記憶で書いてるので、、、誰かフォロウしてちょうだい。
107 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 15:09 ID:AVwEVHuZ
おいらの乗ってるＭＲ２はフォグランプの角度が
ハンドルと同じ方向に向くよ！
108 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 15:32 ID:G1rCXcYJ
初代センティア／MS-9のフォグライトもステア連動型だったような。
109 ：名無しさん＠３周年：02/07/31 16:53 ID:8At6pXkp
>>53
対向車の心配をするより、交差点で直交する車が曲がってきたときに
自分の目前へ突っ込んでくることを気にしたほうがよいかと思われ。
110 ：102：02/07/31 23:47 ID:6u2yKzs5
>>103
一本取られた！
111 ：名無しさん＠３周年：
漏れの89年製のトヨタ車だけど、今コーナリングランプってないの？