【経済】懲りない三菱自動車　リコール修理２４００台後回し　国土交通省の検査で発覚

　三菱自動車のトレーラーの車輪が脱落し、主婦を直撃した今年１月の死亡事故がきっかけとなって、
同社トレーラーで車輪とホイールをつなぐ部品（ハブ）が異常に摩耗している車体が多いことがわかり、
４月下旬まで３カ月間、大型車約１２万台を対象に部品交換を進めてきた。

　しかし「車を使いたい」と要望した客２４００台に対しては、交換作業を後回しにしていたことが明らか
になった。同社の管理部門はこの事実を把握しておらず、国交省が６月末に立ち入り検査をして初め
て気づいたという。

　　　　◇　　　　　

　さらに同社は２６日、アルミホイール装着車約５７００台に限り、再点検を始めた。一斉点検終了後の４月下旬に埼玉県で車輪脱落事故を起こしたダンプカーを調べたところ、ハブはほとんど摩耗しておらず、ホイールに異常摩耗が見つかったためだ。

ソース
「ハブ」交換未実施２４００台　車輪脱落で三菱自
http://www.asahi.com/national/update/0726/031.html

100

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

　　　,‐-.....‐,＾､-.........-,＾､-.....-‐､
　 　 ヽヾ￣|　 |￣l |;| |;| |;| l;｢//
.　　　　}.}￣ 　 ￣| |;| |;| |;| |;|{.{
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.　　 ζ　　 F　． C　． B　．　 ゝ
　 　 ゝr┬‐┬‐┬‐┬‐┬‐┬､く
　 　 { {　| 　 |　∧＿∧ . | 　 |　} }
　　　 ぃ | 　 |　（ ´∀｀）　| 　 |_ﾉﾉ
.　　 　 ゝﾆー--｀ﾆﾆ´--―ﾆ-"
　　 　 　 　 ￣~∨V∨~￣

みんな死ね

また三菱か！２げと

5あたりか？？？

法則ですか？

もうだめぽ

１８

ダメだ。もうダメだ。

三菱関連ってどこもダメな気がする。

　　　潰れろボケ。

あー、ﾋｭﾝﾀﾞｲ？

ｱﾌｫかこの会社は

ソースのタイトルの弱さに萎えた

”「ハブ」交換未実施２４００台　車輪脱落で三菱自”

asahiよ、意味がわからないよ…

ハートビートモーターズ！
今日も燃えてるかーい

逝汁氏とおなじだな。甲斐さん汁。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0204-09/3483.html
大型車のハブ自主点検措置の進捗と追加自主点検措置について 2002年7月26日

つかうべき金、削ってはいけない経費

まさにHeart　Beat　Motors（心臓バクバク自動車会社）

>>19
うわぁ・・・・

＞ハブ交換が遅れたことは誠に残念です。


氏ね！！

　　　　　また　　　　三菱ですか

三菱の株今日一日でどのくらい落ちたんだろう。
三菱の半導体工場では車向けの半導体円盤は特別扱いで
「死亡事故とか、起こさないように」みたいなイラストステッカー
が工場内にはられていたけど、このシールも剥がされるのかな。
（まあ、円盤は三菱向けだけじゃないが）

広告費で全部使ってしまいまひた

三菱のバスは安全なのか？

豊田からも今日はがきが来たが
リコールだと

これ　ダンプ乗ってるやつが使うからー部品交換しなくていいと話してるジャンー

三菱自動車工業(株)
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=1b

つい2,3日前にもトレーラーのタイヤが外れる事故があったね。
メーカーまでは確認してないけど。もしかして三菱？

いすゞ・日野・日デも多数の脱輪が発覚したにもかかわらず、
　彼らは
　　　　点　検　す　ら　し　て　ま　せ　ん　が　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か？

>>31
その名前で書かれてもｗ

リコールがなければそれに越したことはない＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞リコールがあるなら通知してくれるのがホント＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞｜｜越えられない壁｜｜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リコール隠す心臓バクバク車

三菱鉛筆は、三菱財閥とは一切関係ございません。

もしかして
あの法則が効果を発揮しているのでせうか

∵

アゲダ

悪いニュースも正直に自ら発表してますが、何か？

他に発表するニュースもないしな。

パジェロ買おうと思ったらディーラーの態度が悪かったのでＲＡＶ４を買いましたが何か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

ホンダが一番悪いけどな

三菱はもうだ（以下略

現代と手を切って、現代に対して訴訟でも起こせばすぐに業績回復するのに…

　ま　　た　　三　　菱　　か

三菱なくなってもこまんねーから、消えろ！

あんまもりあがらない。
もう三菱＝リコール隠しはニュースにならないのか？

デリカスペ−スギア買おうと思ったけど辞めます。

三菱自＋現代＝法則の発動

まだ生きているんだね。法則。

三菱はヒュンダイと合併すべきだな

財閥系はこれだから・・・

>>51
×　財閥系は
○　三菱系は

リコール隠しのとき社長がまともに謝ってなかった

それ見て、ぜったいこの会社は良くならないと確信した。

やっぱりな

問題のある車を使いたいといってきているDQN会社の方が問題だと思うのは
私だけですか？

まあ、それなら代車貸してやれYO! と三菱には言いたい･･･。

あの三菱の白々しいCMにクラプトン使うなっちゅーねん！

これって、上層部の経営方針の反映なんだろ。みずほが、いい例だ。

またやってたの？　三菱よ、逝け！

また三菱か
また三菱か
また三菱か
また三菱か
また三菱か
また三菱か
また三菱か
また三菱か

脱皮した蝶は、蛾になりますた。

まあ、財閥企業だし・・こんなもんでしょ？
ハブが問題なだけに、社員も役員も社長も休日には沖縄にでも逝って、ハブに噛まれて逝っちゃってください。

もう自浄作用すらないんだから
さっさと三菱自工の資格剥奪せい　＞国土交通省の連中
社員は責任持ってＭグループで引き取ってもらいや

三菱もうだめぽ･･･

>>60

正確に言うと、三菱自動車は財閥の直系では無いのだ・・・

つーか、経済欄を読んでる？

>>63

おう！くそがき
金曜会って知ってるか？

また三菱のCIが変わるヨカソ

>>64

検索に時間がかかったね。。。。

　　　　　影響無し、以上

>>40
金無かっただけだろ？

>>63
直系だよ！飛行機屋からの転身だから直系だよ！
陸攻設計主務の本庄さんの直系の技術幹部
がいなくなってからおかしくなったな。

それでも三菱はつぶれない。

>60
イマイチ

>>69

ハァ？　「直系」の意味分かってる？

じゃぁ、トヨタからダイハツに技術者が行けば、「直系」なんだ（ｗ

直系：旧三菱日本重工業(株)、旧新三菱重工業(株)、旧三菱造船(株)

ミスビシ

三菱の車買わなきゃいいってもんでもないんだよなあ、
事故に巻き込まれるってこともあるんだし…ううむ。

さらしあげ

三菱信者必死（ｗ

懲りずにまたやったのか。

救い難い会社だな。

三菱自動車は、三菱重工から産まれた、不肖の息子なのです。

おんぶにだっこ、赤字が出れば親に補填してもらい、もうけが
出れば自分がもらう、春のうららの木漏れ日のごとくぬくぬく
した環境で、常に自分勝手な主張を通してきた息子なんです。
もう親も勘当したがってます。

>>78

連結決算から外れたから、もう他所の子だよ。

自工には、重工ではイマイチだった人が送り込まれたけど、
創業者利益で、いっぱいいいとこ吸っちゃった。
で、もう定年。これ最強。

(　´�D｀)ノ＜またスリーダイアれすか。

>>78
でもまだ｢三菱｣を冠してるのが面汚し。
もう取って下さい、ダイムラークライスラー。

>>72直結ってしってる？

あ、まちがえた。
>>82は>>79へ。

またかよ。公正明大ってなんなんだよ

またかよ・・・
三菱というでかい看板しょってるんだからいい加減にしろといいたい。

これも、元はといえば、親の甘やかし過ぎが原因です。
田中家の真紀子のようなものです。

２度目だろ。３度目もあるよ。

三菱自動車はもうどうしようもない。
死んでくれ

経営状態はどうなの？
ひどい赤字出してるんじゃなの？

すでにひとがしんでいるのです。

なぜちゃんとたいおうしないのですか？

みつびしさんわかりますか？

三菱はﾁｮｿの舎弟になった時点でその企業生命は終わってるんだよ

あの法則がまた発動したか

age

三菱自動車では現在、リコール対象車について、
一刻も早く安心してお乗りいただけますよう、
無償回収修理をすべてに優先し、
販売会社・関連会社を含む三菱自動車グループが一丸となって取り組んでおります。
ご理解とご協力をいただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

半世紀以上経っても、財閥の殿様商売が抜けないダメ企業。

自動車会社が多すぎる　三菱はとりあえずいらない

またか・・・

会社の体質が簡単に変わるわけない。

いいからはよスタリオン開発しる！

もう鉛筆も買わない｡

またやったのか・・・

前にミスってからなんで持ち直したのよ。
潰れてくれたらリコールも起こらなかったのに。

タイヤが取れるなんてエンジン壊れるより怖い！！！

>>98
ドイツからきた新CEOも、結局その程度という事か？

人命より利益を優先ね。
何も変わってないのね。

>>94
お客様サポートのページに
ずいぶんとちっこい文字で書いてあるな。

三菱もうだめぽ

タミヤが三菱の下請けになれば買っちゃうかも。

いまだ、このメーカを選択する奴はバカ

ここのラインでバイトしてた人から、三菱は廃車になった車の部品を
新車に乗せ変えてるからやめとけって聞いた。

よく知らないんだけど自動車会社ってよくこういうことするの？三菱だけ？

いまだに三菱で車買う馬鹿は痛い目にあったらいいんだよ。
どうせ馬鹿なんだから。あはは。

またかよ･･･。
懲りるってことを知らないんだね。

ほほう。ほほう。

またやってくれましたか。

いや、これは愉快。どんどんやって下さい。あはは。

>>110
買った奴はどんな事故にあおうと自業自得だから、どうなってもいい。
しかし、巻き添えくうのは迷惑である。

>109
　同考えても信じられない話
　廃棄車両から、部分取りしてくるなんてのは
　コストと数量の問題で絶対無理
　レストアならともかくラインの新車で・・・しないと思うよ

　旧型車両との部品の共用じゃあないの？

二度有る事は三度ある。

三度目の正直。

三菱はどっちだろう。

三菱車で買う価値ある車なんてもともとないだろ。

>115
　三菱だったら何度でもある

もうヒュンダイと合併するしか無いよ。

>>100
三菱鉛筆は、三菱財閥とは関係ない。

そういや、この事件（タイヤに直撃されて主婦死亡）の時、
最初は運転手がさんざん悪者にされて可哀相だったな。

三菱のせいだったのに･･･。

>109.114

生産ストップとなった車の部品じゃないのか？
余剰在庫だ／

三菱のリコール問題じゃない。
三菱のリコール隠し問題だからね。
また隠したんだよ。
もう救いがたいよ。

まだ続くのか？三菱のリコール隠し。

ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

やりだしたらとまらない、隠蔽工作。

>>122
リコールの意味分かってる？
つーか一斉点検しただけで進歩してるとみていいだろう。
進歩しない雪印みたいな会社もあるんだからね。

雪印以下。

車買う予定で、三菱車も候補に挙げてたけど
いくら値引きされても候補から除外しようと思います。

リコール出てもディーラーがユーザーに報告しないのは、
どのメーカーもやってる事なんだけどな。

>127
　何割引になるか挑戦してよ。
　買わなくていいから

会社の付き合いでってなら分からんこともないが、
個人で三菱買うかね･･･。

ダイムラーも見放すなコリャ

>130
　中古下取り価格の大暴落が待ってるからね
　この調子だと

俺の乗っているギャランも大丈夫かな・・・。

漏れの会社は三菱系だから、会社の駐車場は三菱車しか入れてくれない…

age

金がないのでまだリベロ乗ってます。
エアートレックがほすぃ〜！

この会社、ホント嫌い。この前のリコールのときも、謝罪広告で何一つ説明しないで
「お騒がせして申し訳ありません。でも、もう安全対策はバッチリです」
みたいに誤魔化してたのが許せん。

おいらのＧＴＯもいきなり脱輪するのか？ガクガクブルブル(((( ;゜Д゜)))

>>138
溝で脱輪するのはあんたの腕の問題。

三菱車買ってから2年の間に3回リコール受けました。ほかの会社もこのくらいでしょうか？

もうアフ（りゃ

はるばるドイツから来た新社長は、ちゃんと謝罪するんだろうか・・・
しかし新任早々にこれじゃあ、先が思いやられるね・・・
可哀想に・・・

デボネアは昭和感が
溢れていて
ィイネ！

マングース交換はまだですか？

三菱車が無くなれば交通事故も減るとの噂。

>>144
ハブしめてから

>>142
新CEOの責任は重大だよ。
そういう体制を取るように指示していなかったんだから。

現状を正確に把握できない奴にろくな奴はいない。
まして、リコール問題が多発していたくらいは知っているはずだし。

要は無能者。

>>140
ホンダもだいたいそのくらいは常識。

三菱つぶれちまいな。ばーか。

ＣＭウザイ。
男と別れてなくても海くらい行くぞ。

ヒョンダイと提携してからおかしくなってない
カンコックの陰謀か

もう消費者への信用は皆無ですな

「車を使いたい」と要望した客２４００台に対しては、交換作業を後回し
------------
トラック業界逝っていいよ

彼の国の法則、、、、。

>>129
買わなくていいんだったらお前がやれ。

三菱ってｶｺﾜﾙｲﾈ

原因は馬鹿ハブとスクロールホイール

もう買わないぞ。

他の会社も同じことやってるんだろ？

おまえらわかってねーな

>>148
日産は4年半、ノーメンテ（クレーム）だじょ。
技術は日産か？

>他の会社も同じことやってるんだろ？

もう２１世紀ですよ。

ＱＣがなってないんだろ。
最近、ディアマンテからウィンダムに乗り換えた。
レクサスはいいね。
まあ、これだけ長さのある車が走れるのは北海道くらいだけど。
本州じゃ小回り効かないから無理。
東京都民はマーチでも乗ってなさいってこった。

>>158
お前にはトレ−ラ買うお金も力もない

三菱関連の会社にいたけど、超ｱﾎなデブな全然パソコンの使えない
幹部がお茶くみやれとかって超ウザかった。
しかも、「新聞とってこい」とか、いまだにこんな会社があるとは
信じ難いが。。。とにかく三菱系最悪。

三菱＝臭いオヤジの巣窟です。

FUSOは風葬しましょう

>>164

おまえが使えなかったんだろ?
その幹部に同情するよ...ふぅ

俺のミツビシ製携帯Ｄ５○○ｉ、画面とキーボードをつなぐハブの部分異常にすり減っているような気がする。

damenakaisyada

三菱銀行は層化学会の貯金箱
三菱自動車はヒュンダイの筆頭株主

三菱車は公道を走るな！！！

今度こそロケットをちゃんと飛ばせよ＞三菱

チョン代の影響が....

もうこうなったら、新車を最初っからジャンク品として売るしかないな。

親父　ＴＯＹＯＴＡ
母親　ＳＵＺＵＫＩ
姉　　ＳＵＺＵＫＩ
俺　　ＮＩＳＳＡＮ

故障が無いのは俺だけ。
俺　→新車で購入５年で１２マソキロでも大丈夫
親父→エアコン・窓・ＣＤの故障連発　対応マズー
姉　→エンジンから異音が発生　対応マズー
母　→車乗ってない

自工って、ホント三菱の面汚し。｢三菱｣の冠はずしてほしい。

重工の産んだ最大の汚点。
儲けがないのに親会社より給料上げる要求を飲むなど、
キティの要求を次々受け入れてきた親の責任は大きい。
会社全体が、仕事はろくにせず親にたかる社会主義労組そのものだった。

>>134
今でもそうなのか。昔も社宅の車庫証明は自工の車じゃなきゃできなかった。
未だに身内の消費で支えられてんだね。情けない。

いすゞ・日野・日デも多数の脱輪が発覚したにもかかわらず、

　彼らは
　　　　　
　　　　　　　点　検　す　ら　し　て　ま　せ　ん　が　、
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か？

Ｗ杯やオリンピック開会直前にリコール発表する

　　　　　　　　　　　　　ホ　ン　ダ　は、

　　　　　　自　社　の　都　合　の　悪　い　事　を

　　　世　間　の　目　か　ら　逸　ら　そ　う　と　し　て　ま　す　が　、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か？

問題の一つは「発信者アドレスが全て[email protected]に統一される。」にあります。

その結果、
1.アドレスだけ見ても受信者は誰が送ってきたメールか分からない（auのようなアドレスとタイトルだけ先に受信して、
本文受信を選別するシステムを活用してる人は、その意味を無くされてしまう）。
2.受信者は本文の電話番号から送信者を類推しなければならない（みなさん名前変換表示に慣れちゃってません？）。
3.受信者が送信者に返信しようとしてもできない（一からメールを起こさなければならない）。
4.受信者がせっかく自動フォルダ分け機能のある端末を持っていても意味をなさなくなる。
5.送信者の電話番号が必然的に受信者に知られてしまう（これは気にする人はかなり少ないと思うが。）

もう一つ、ishotは送信サービスでしかないので、251は画像付きメールを一方的に送るだけで、受信することはできません。
「@sha-mail」「ななメール」「写メ蔵」等があるじゃないか、という話もありますが、それとて送るほうの人が気を使って、
そういうサービスを利用することを、251ユーザーが要求しているのと同義なわけです。

これがishotが『自分勝手なメールシステム』と言われる理由です。
僕は個人的にこういう「自分さえ良ければいい」といわんばかりのシステムの存在は許せません。
しかもドコモがちゃんと設備投資をして、添付ファイルの扱える端末と、iモードメールサーバーを作れば、
こういった問題は全て回避できるのです。実際FOMAは同じiモードでも添付ファイルが扱えます。
だから「ishotは抹殺されるべきサービス」と前発言で書きました。

僕は皆さんが251を購入されないことを切に願います。ドコモに反省を促すためにも、251は買うべきでない商品です。
まぁ、既に日本には60万人もの『自分勝手な人』がいることが、この前の料金返還騒動でわかってしまいましたが…。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
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　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

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　　　| lン.)っ.　＼〜⌒〜⌒ ._ i三　∪⌒〜⌒〜⌒／　　　　　ノノＺ乙
　　　|/ .〈/　 だ　＼⌒〜 ／　|三　|■., ￣￣`, ／_,v^-、,v、
　 　　l 　 ）　め も　 ＼／, 　 ,(/~∪ 　,,",.　　／/´　　　 '　 ＼
　　　||iii||||　ぽ う 　　　＼　,　　 ," 　 　 　／ヽ'~　　　　　　　　`i
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;:::;;;;;;;;;'';;::;;''';;;,'::::';;;::;:;;;''::::;.;＜　　　 　　 ＞　倒　産　しますた 　　 L
──────────＜　感　産　＞──────────
　　 ||　　g　　３　∧＿∧ ＜　　　 　 　＞　　 　＿＿＿＿＿＿
　　 ||　　e　　０ （・∀・　,,＜　!!!!　の　＞ 　 　｜ 　　∧∧　 　|
　　 ||　　t　　０ φ||◆|||||) ／∨∨∨∨ ＼. 　 ｜　〔 (´ｰ｀) 〕ｵﾚﾉｾｲﾒｲﾎｹﾝﾃﾞｼｬｯｷﾝｦｶｴｼﾅｻｲ･･･
　∧||∧　、　０ ￣||i||F.／ ∧∧ 　 　 ミ ＿＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
（　 ⌒ ヽ と　万　（=／ 　 (　　,,)　┌─┴┴‐＼⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
　∪　　ﾉ　。　 　 ／ 　 　/　 　 つ 売　り　地　|＼. 　　　＜_　　ヽ｡
　　∪∪　　　 ／(○) 〜′　/´　 └─┬┬―┘　＼　　o とノ　ﾉつ
　　　；　 　 ／ 　ヽ|〃　∪ ∪　　　　　..││ _ε３　　　＼。 　　| 〜つ
　　　；　 ／ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ＼ 　 |

ドコモモナー

三菱グループの偉い人はベンツに乗り換えてますが何か？

ヒュンダイ効果　テ　キ　メ　ン　！

>>182
あたりまえだ、リストラでデボネアが無くなったんだから。

三菱車は車検を１年にしろ！！
トヨタは最高。５年間今まで故障なし。

三菱自のバカぶりは理解してたが、ア然としたのがリコール隠しで話題になった頃の社長会見。売上が激減したとの指摘に→これほど世間の反発があるとは思わなかった、と発言。雪印ですら消費者に遠慮してＣＭ自粛したのに、あつかましくガンガン流してた三菱だけあるな。

三菱、ｻｲｱｸだ。ｻｲｱｸあげ

正直、三菱は自動車業界からいらない。
ただでさえ会社が多いんだから１社ぐらい淘汰されろ。

韓国のあの法則発動中

>>185

わかった、わかった、　トヨタはすごいね。　ご苦労さん。

初代デボネアはかっく良かったな　今見ると小さいが
デザイン過剰だけど品がある

トヨタ車って、テールランプの中に水が溜まって
水族館みたいになってる車がたまにいるよね

三菱とUSJは兄弟会社ですか？

また三菱か。
この会社の車だけは絶対買わない。

三菱許せん！
ウチの周辺の地下水汚染させやがって。
事故車は作るは、環境汚染するは最低な会社だね。

浦和レッズもボロボロなわけだ。
２部落ちするかもな。

岩崎弥太郎は草場の影で泣いてるな、きっと・・・

三菱は戦車だけ作れ　車はいい

因みに、昨日は本田宗一郎の誕生日ですた！

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外務省と一緒だな。解体しないとダメだこの会社は。

もうすぐダイムラーの子会社になる。三菱は。

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三菱は完全解体、質の悪い従業員も解雇して路頭に迷わせた方がいいな。



　

しかし三菱ほど多くの業種に会社があり、かつ業界トップを占めてる旧財閥も珍しいかと。

私は、三菱と全く関係のない人間だけど、三菱車は最高です。
技術者集団だから役人に取り入るのが下手だったから今回みたいな事になっただけです。
なんと言っても、零戦つくった技術を受け継いでいるんですから。
私はディアマンテ乗っていますが、何の不満もありません。
次も三菱にしようと思います。

TやNやHの宣伝にまどわされず、一度三菱のお店にいきましょう。

三菱の車ってダサイイメージしかない。

> 私は、三菱と全く関係のない人間だけど、三菱車は最高です。

今年度から三菱車はヒュンダイのOEMって本当ですか？

>>207
釣り…？
零戦作った技術とか言われてもなあ。

>>207
三菱社員必死だな(w

今レグナム乗ってるけどヒュンダイと提携した時点で
次はホンダかトヨタを買うことに決定しますた。
在日と間違われたくないんで。

社員がいるな

やはりあの国あの法則なのだろうか・・・
っていうか、ＨＹＵＮＤＡＩは三菱と同じだからＨＹＵＮＤＡＩも不安。
現代には乗らないけど事故に巻き込まれそう。

まったく三菱社員必死だよ。

どうせ売れないなら合併してなくなったほうがいい。

>>206
はァ？･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

え？　またやってたの？？
ディーラーはウソつくし、、、どうしょもないな。

二兆円ぐらい有利子負債あるんだってね？
ダイエーとおなじぐらいか？

さいなら

殺人集団三菱自動車万歳

>>207
零戦なら富士重も作ってたわけだが。

いすゞ・日野・日デも多数の脱輪が発覚したにもかかわらず、

　彼らは
　　　　　
　　　　　　　点　検　す　ら　し　て　ま　せ　ん　が　、
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か？

ハブの磨耗は三菱に限らず他のメーカーの車でも起こりえます。
ハブで注意すべきはベアリングのコーンが回らないか、ハブのホイル当り面が減って
ないかです。
要はそこら辺を車検時にでもちゃんと点検しているかです。

またっすか？

私は219とは一切関係ありません。

◆ボールペン
パイロット＞ゼブラ＞サクラ＞＞＞三菱鉛筆

◆車
トヨタ＞日産・スズキ・スバル＞＞ホンダ・マツダ＞ダイハツ＞＞＞＞三菱

◆WRC
STi＞＞＞＞＞＞＞＞＞RALLIART

◆ガソリン
出光・シェル＞コスモ・モービル＞＞ENEOS

◆家電（例：テレビ）
シャープ・ソニー＞松下・東芝＞＞サムスン＞＞＞＞三菱

だから、戦車作ってる重工とここを一緒にしないでくれ。
自動車部門を作ったのは全ての意味で失敗だった。

三菱の社員は、三菱を愛することを強制されるのであって、
顧客を愛することはタブーとされています。

商品のきずや破損すら、大いなる愛をもって見るべき。

　　また
　　
　　三　菱　鉛　筆　を　三　菱　グ　ル　ー　プ　だ　と　思　っ　て　る　
　　
　　　　　　　　　　　　バ　カ　が　現　れ　た　（笑

>>223
三菱鉛筆と、三菱は全然関係ない会社。
商号登録がたまたま一緒なだけ。

>>224
クソ重くて、通常時に道路も走れない規格外戦車作った三菱重工業がなんでげしょ？

けど三菱商事はなかなかだよね？

>>228

つーか、それが世界の趨勢ですが・・・

　　

　　　　ＶＯＬＶＩＣ　は　三　菱　商　事　で　す

Ｗ杯やオリンピック開会直前にリコール発表する

　　　　　　　　　　　　　ホ　ン　ダ　は、

　　　　　　自　社　の　都　合　の　悪　い　事　を

　　　世　間　の　目　か　ら　逸　ら　そ　う　と　し　て　ま　す　が　、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か？

>>230
本土でつかえなきゃ、意味ありません。
ってーか、自動給弾装置が世界の趨勢か？

丸紅・三井・伊藤忠＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱商事

ﾐﾂﾋﾞｼはﾋｭﾝﾀﾞｲの子会社になるのだろうか

>>235

あの・・・新聞読んでる？

　キミタチは、何処のメーカーの新車でも、

　　　　　「無　料　点　検」が　必　ず　付　い　て　い　る
　　
　　　　　　　　　　　　　　　意　味　を　知　っ　て　ま　す　か　？

>>236　何か載っていたかな

>>223
三菱鉛筆だけは三菱グループとは一切関係ありません。

>>234　はリアル厨房以下。

新聞さえ読んでれば中学生だって、三井を誉める事はありえない。

・ＤＱＮに人気の車

◆ミニバン（大型）
オデッセイ＞＞プレサージュ・ＭＰＶ＞＞＞＞＞シャリオグランデス

◆ミニバン（小型）
ストリーム＞＞＞ガイア・リバティ（rider仕様）＞＞＞＞＞Dion

◆高級セダン
セルシオ・マジェスタ・セロ・グロ＞シーマ・クラウン＞＞＞＞ディアマンテ・ディグニティ

◆走り屋系
シルビア＞インプ＞＞＞＞＞＞＞＞エボ・ＦＴＯ

◆ハイトワゴン
キューブ・キャパ＞＞bB＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヂィンゴ

◆ひと昔前の軽
ワゴンＲ・ライフ＞ムーブ＞＞＞＞＞トッポＢＪ

◆最近の軽
ＭＲワゴン・モコ＞＞that's・MAX＞＞＞＞＞＞ekワゴン

◆ワゴン
アベニーる・アコードＷ＞カローラバン＞＞＞ステージア＞＞＞＞＞リベロ・セディアＷ

三菱ってオヤジ臭い。

実際、トレーラーってば過積載多いやろ？
ハブの異常マモォーってば、原因がわからなかったんで動けんかったとかは？

ま、三井や伊藤忠は悪さしても利益を出すが三菱は・・・（略）

　
　　三菱の事件後に、

　　　　90年代生産車のリコールを連発するホンダ

　　　　　

　　　　　　ホ　ン　ダ　必　死　だ　な　（藁

そもそもリコール事態がニュースに取り上げられること自体が
DQNになった証拠でしょ。＞三菱

（トヨタなんかこそこそ、無料設備点検って電話かけまくってなおしてる。）

ニュースに取り上げられるかどうかの基準は、

　　　　　　　　　商　売　に　な　る　か　ど　う　か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だけ。

マスコミには使命感も正義感も無い。もしあるのなら、

　Ｔ　Ｖ　朝　日　は　例　の　事　件　を、誠　実　に　報　道　す　る　ハ　ズ

その辺を判ってないと、新聞やＴＶの真意は理解できないよ。

>>247
工作になってない罠。


はっはーん。釣りですな？

友達が最近三菱車を買いました。
僕はなんて言えばいいんだろう。
何を思えばいいんだろう。

三菱にもあの国のあの法則が、、、、

>>249
やさしく、
夕日をみるまぶしさをおもいだすかのように
優しいまなざしで

『よかったね』と。

>>249
友達が事故で亡くなる前にやさしく接してやれ

>>241
>セルシオ・マジェスタ・セロ・グロ＞シーマ・クラウン＞＞＞＞ディアマンテ・ディグニティ
セロって何？若しかして、CEDRICのつもり？
マジェスタがシーマより良いなんて馬鹿じゃないの。
>>223
>シャープ・ソニー＞松下・東芝＞＞サムスン＞＞＞＞三菱
テレビを例に挙げてるけど、シャープは自社でブラウン管は製造してないよ。

2年ぐらい前、三菱自動車のＣＭで心電図の波形が出てるやつあったの憶えてます？
「心臓がドキドキする様な車」ってのを意図したテザー広告（焦らし）だと思うが
あれは、医学的知識があれば首をひねりたくなるＣＭでした。

何故なら、あの心電図の波形は「心室細動」と云って心臓の末期的症状なのです
どういう意図であのＣＭを制作したのか、内輪でも話題になりました。
三菱自動車＝心室細動＝末期的状態を引っ掛けてＣＭを制作したのならスゴイと
思います。

俺は三菱好きなんだよ！
おまえら氏ね！

有利子負債返したか？　＞自工
いちいちsageんなよ
そのミミッちさが体質をよく表してるぞ（ｗ

関係者もいるようだが、がんがれ！
この調子で言いワケし続けろ（ｗｗｗ

★三菱自はあの国に係わってしまったのが衰退の原因ってことでよいですか？＞all

>>254

ﾜﾛﾀ。

>>253
内装はシーマよりマジェスタの方がいいよ。
勝ってるのはエンジンと足周りくらいだろ。
両方に乗ったこと無いんかな、チミは？？？

三菱車ってドンガラなんだろ
なんであんなものに乗りたいの？

三菱はランエボ１車種だけ作ってれば良い。

>>253
わりぃが漏れも>>259には同意。
ただ、
>セロって何？
っていうのは俺も気になる。

初代デボネアのスタイルは外国人だよ。

ここまでくると、体質としか思えないな…

今三菱に乗ってるﾔｼはチャレンジャー

>>261
それは、デフがかっちんと逝ってしまってすぴんジコってのがあったんじゃない？

スリルを求めろ！

沙羅氏age

スレもちゃんとメンテしよう！

日産とか、マツダの経営不振は同情したが三菱だけはつぶれて欲しいと思う。

変わらぬなら、潰してしまえ、三菱自動車。

もう・・・




　　　　ダメポ

あかん・・・もうあかん・・

誰か、以前あったみつをパロの

こ　わ　れ　た　っ　て
い　い　じ　ゃ　な　い　か
み　つ　び　し
だ　も　の

　　みつびし

って画像持ってる奴いたら貼ってくれ…
漏れも持ってるはずなのだが見つからん。

自滅だ・・・

今三菱の車をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ売りさばいている営業マンがいるとしたら．．．．

どこいっても通用するな

僕はエボ乗ってるけど、ホント三菱のディーラーは酷すぎる。
自分達のことしか考えてないし、客のことなんかこれっぽっちも考えてない。
少しでもクレームの話をするとすぐ嫌な顔するし。
でもよく考えたら、三菱の社風がそうさせるのかな？

三菱のマークって赤いけど、、、
「仕様」れしゅか？

あかん・・・もうあかん・・・

つい最近、キャンターガッツがリコールでわざわざ行ってやれば、
こっちが大声で呼ばないと来ない担当者、お前ら本当に客商売か？
対応の悪さの復習で、うんこして流さず帰ってきたぜ！ざまあみろ

>>275
そういう営業マンは営業じゃなくて起業すれば、年収数億円の社長に
なれると思われ。

はぁ・・・

三菱車は故障が多い。

新車のＥＫワゴンはパワーウィンドウが故障し易い。

ＥＫですらそう。

　

技術者はまともなのに、文系の経営者が馬鹿たれたから、会社が傾く。

三菱の技術者なんて元暴走族だろ。
ランエボなんて乗って喜んでるのは厨房並みの頭しかないやつらだな。
そもそもなんで高い金出して三菱財閥のマークつけて走らなきゃいかんのよ？
三菱のクルマ乗ってる時点で資本主義の奴隷だ。
恥を知れ。

セロってセフィーロ？
セローってバイクもあったな。



そろそろ許してやっか・・・

結局、、、滅びるべき企業は、
それなりの醜態を晒しながら滅びるか。。

おまえら、３０年位前三菱重工のビルが爆破されたの知らねぇだろ？
三菱のあくどさにウヨが爆弾仕掛けたのさ。

２００２年７月２５日
＜ご愛用車の無償修理作業のお願い＞
平成１１年８月購入　レグナム

○エンジンのアイドル低回転領域での点火時期制御プログラムの一部に
　不適切なものがあるため、アイドル回転が不安定になり、最悪の場合は
　エンストする恐れのある事が判明しました・・・（以下略　交換要

上記の案内、三菱から最近来たけど、これってリコールなの？

三菱って、技術は凄いのに、乗っても面白くないんだよ。
マツダとは対照的。

そろそろ見せしめの為、雪印のように
潰したほうが・・・。

>>286

おまい、若い奴は知らんと思って嘘ついてんのか？
アレは日本赤軍。おまいらサヨの仕業だろうが。
あげくみっともなく泣きながら謝罪。やっぱサヨって馬鹿しかいないよな。

>>283
三菱の技術者の殆どは東大卒れす。
そいつらが寄ってたかってもあの程度の車しか
つくれないのれす。

第二の逝印になる予感

>>291
東大があんな糞に行くのか？

三菱自工へ

近づかないでください。
よろしくおながいします。

>>293
だから糞なんだよ(w

東大って東京大学？
あぁ、昔Ω にいっぱいいたっけか。
今のﾄﾞｷｭｿ政治家も東大出が圧倒的かぁ。

なんか妙に納得できる。

>三菱の技術者の殆どは東大卒れす。

最近はソウル大という噂が

あの赤い三菱のエンブレムはよしてくれ。
三菱の看板つけて走りたくない。
昔はＭＭＣとかいったものだけで謙虚だったのに。

>>298
ＭＭＣ＝三菱 もうダメぽ　カー ？？？

３Ｏ　げとー
　
　．．．Ｏ　ｺﾛｺﾛ．．．