【社会】世界初「消防車＋救急車」＝『消救車』。遂に発表

以前報じられていた、「消防車＋救急車」＝『消救車』が遂に発表されました

詳しくはソースを。
http://www.morita119.com/001_release/index.html

＃関連スレ
　　見つけられませんですた

またか

救防車

このネーミングはどうにか　ならなかったんだろうか

霊柩車も合体させれば完璧なのに・・・

防急車

がいしゅつだったような。

よく考えたら、鎮火するまで怪我人を病院に運べないな・・・

消救車ｶｯｷｰ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

前見たスレだな

また超合金か…

前スレはこれだ。落ちてるが。

【技術】世界初！　消防車と救急車が合体−その名も「消救車」
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026380014/

先行車

>>8
>(消火と搬送を同時に行えるものではありません）
ソースにも、アンダーライン付きで注意書きがある。

霊急車

消救車・・・

救いを消す車？（＾＾；

霊柩車と救急車の合体ｷﾎﾞﾝ

霊急車
救柩車

どっちでも可能

意味ﾅｯｼﾝｸﾞ

2000万か。
安いな。

>>16
既出

>>20
あ、やっぱ（＾＾；
連想するとそうなるよなって思って、、

ところで高規格救急車ってかっこいいね。
ＨＩＭＥＤＩＣ

>>7
えーと、これが出るよー。っていうオートアスキーの記事で
１度スレ立ってます。でdat落ちで、今日発表です。

つか、全然関係ない話なんですが
オートアスキー、この黒い方の車
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0722/imageview/634497-0-666009.jpg.html
の事を
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0722/03nsh_si9999_03.html
メルセデスベンツ『Eクラス』のカスタムカー
って書いてますが、どう見てもクラウンアスリートに
ベンツ風グリル付けたカスタムにしか見えないんですが。

シリーズ第一弾なのか。

小休止？

命の火を消す「消救車」

出動です！！！！！！

写真見たけどｶｯｺﾜﾙｲ。

今話題のコラボレーションです。

変形合体したらしい・・・。

どっちの能力も二分の一じゃないだろうな？

当社では、世界で初めて霊柩車に普通救急車機能を加え、ボディーにFRP素材を採用した新型車両、
霊救車 「ＦＦＡ−００２」＜予価2000万円＞の開発に成功いたしました。
当社において新機能が加わった救急車両の開発はおよそ70年ぶりです。

同車は遺体搬送・救助活動に日頃従事されている消防士の方々の
ご要望にお応えする形で開発されたもので、現場（火災・災害・事故・葬式会場など）において、
救急車の台数が不足した場合、司令室や現場の判断で即座に病院までの搬送が可能なもので、
なおかつその必要が無い場合は、通常の遺体搬送が可能となっております。
（救命と搬送を同時に行えるものではありません）

･･･さき越されてた（Ｗ

世界初「消防車＋救急車」＝『消救車』
消救車シリーズ第一弾「ＦＦＡ−００１」を開発
現場（火災・災害・事故など）において優先すべき作業の
（消火or搬送）選択が可能となり
より効率的な消防・救急戦略を実現
当社では、世界で初めて消防車に普通救急車機能を加え、ボディーにFRP素材を採用した新型車両、
消救車 「ＦＦＡ−００１」＜予価2000万円＞の開発に成功いたしました。
当社において新機能が加わった消防車両の開発はおよそ70年ぶりです。
同車は消防・救助活動に日頃従事されている消防士の方々のご要望にお応えする形で開発されたもので、現場（火災・災害・事故など）において、救急車の台数が不足した場合、司令室や現場の判断で即座に病院までの搬送が可能なもので、なおかつその必要が無い場合は、
通常の消火活動が可能となっております。
（消火と搬送を同時に行えるものではありません）

これ読んだら少し納得 作業の優先頻度に応じて使えって事なら
ありかも
どうせ火災なら他にも消防車くる訳だし
ケガ人いなければ消火
消火中にケガ人発見
救急車が他を搬送中
いないよ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

変身して救急車 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
けっこう実用度高いかも
ただ汎用車だから特化した物には負けるから
あくまで現場の補助車扱いなんだろうね

なんだこのおめでたい車は

> 同車は遺体搬送・救助活動に日頃従事されている消防士の方々の
> ご要望にお応えする形で開発されたもので

冗談で云ったら作っちゃったんだろうな...

救急車と装甲車を組み合わせればまた話題になるでしょう。

ドラえもんの二つのものをミックスする道具を思い出した。

消防署も近く消救署に改名される予定です。

遺体運びにしか使えなさそうだね( ´ー｀)y-~~

火消ししてる間に死んじゃうよ。。

>>34
そういわれれば、たしかにかなりめでたい感じの車だなあ…
紅白か…

>>33
>消火中にケガ人発見
>救急車が他を搬送中
>いないよ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
>変身して救急車 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ホースをしまうのに時間がかかりそうな…

じゃあいちいち火事ですか救急ですかに答えなくてもいいんだね

トランスﾌｫｰマーであったな
ﾍﾘと消防車と救急車とパトカーとあとひとつ忘れたけど合体する炉ボ

救いを消すのか・・・
ウルトラマンコスモス並のヘタレネーミングだぁね

あんまり役に立たない気が・・・
中途半端

フェラーリ

小さな町や村にはいいかも知れない。消防も救急も
滅多に発生しないところなら、これ１台でＯＫ。

>消火と搬送を同時に行えるものではありません
そりゃそうだね。火事現場が追走してくるわけないし。

>同車は遺体搬送・救助活動に日頃従事されている消防士の方々の
でも、消火活動中に撤収して傷病者搬送というのは、ちょっと
難しいと思うので、どちらかというと鎮火後の遺体搬送に使うのかも。
消し終わったあと、持って帰る。

尿意を催した被害者がホースから水を発射します

しかし、過疎地域の緊急車両としては結構良いかも

２０００万円でだれか買え！！
買った奴は神。

やっぱ救急車はメルセデスだろ。

当社では、世界で初めて霊柩車に普通救急車機能、葬祭場機能を加え、ボディーにFRP素材を採用した新型車両、
霊救坊車 「ＦＦＡ−００３BOUS」＜予価2500万円＞の開発に成功いたしました。
当社において新機能が加わった救急車両の開発はおよそ70年ぶりです。

同車は遺体搬送・救助活動・葬祭に日頃従事されている消防士、住職の方々の
ご要望にお応えする形で開発されたもので、現場（火災・災害・事故・葬式会場など）において、
救急車の台数が不足した場合、司令室や遺族・現場の判断で即座に病院、火葬、納骨までの搬送等が可能なもので、
なおかつその必要が無い場合は、通常の遺体搬送が可能となっております。
（救命と搬送、火葬、納骨を同時に行えるものではありません）

安直なカラーリングが良いね
やるなモリタ

火災現場でけが人発生あなたならさぁどっち？

・消化しないでけが人搬送

・けが人ほっといて消化

どんな小さな町でも
最低2台はいるよなぁ。

>>49
空飛べば悪路も完璧だね。

>>47
＞同車は遺体搬送・救助活動に日頃従事されている消防士の方々の

スマソ、それ･･･ネタっす、ソースには

＞同車は消防・救助活動に日頃従事されている消防士の方々の

とちゃんと書いてる

最近は救急が多すぎて、救急車が到達する時間が掛かりそうな時は
とりあえず消防車で応急処置をしにいってます。
消救車は冗談抜きで役立つかもしれません。

モリタ一社しか作ってないので、入札まで持ってけるかどうか疑問ですが。

>>54
消化はされたくないナー

絶対意味ないと思うけど。
フランス等ではポンプを積んでる車両に救急搬送用の設備もついててもともと消防車と救急車が一緒になってる車両で
普通に患者運んでるし。
日本の高規格救急車もワンボックスカーベースのハイメディック（トヨタ）やパラメディック（日産）に対して、トラックベースの
いすゞ製と三菱製のはエンジン音がうるさく聴診器を使う際に音がうるさかったり振動の関係で現場の評価は悪いみたいだし。
この消救車はトラックベースだしわざわざ導入するところがあるのか疑問だけど。。
まして救急出動時に消防車と救急車が同時に出動して６人の隊員を確保して迅速に処置できる出動態勢を取る組織も増えてるし
田舎の分署や出張所におけるくらいかなぁ。。。

http://hiroshima.cool.ne.jp/kenta5r119/amubulance/miyako_ab.jpg

だけど車って軽いほうがいいんじゃねえ？
燃費節約にもなるし、運転もしやすいよ
緊急車両なんだからフットワークも大事だと思うが

どんどん出て来いはたらくくるーまー♪」

消防車と救急車がくっついた消急車♪（消急車！）
霊柩車と救急車がくっついた霊急坊車♪（霊急坊車！）

>>62
霊柩車と救急車が一緒なら、防はいらないと思うが。
マジレススマソ。

消防車とタンクローリー車
自作自演も可能です！

移動火葬車なら既に実用化されてます。
中身は見せてくれないでしょうが・・・

サイレンはどう鳴らすのかが疑問なのは私だけ？？

うーうーサイレンとぴーぽーサイレンの切り替えができるのかな。

そして消救車が各署の割合を占めはじめたとき､初めて気付く。

大規模火災が発生し､現場に出場する消救車部隊。
そして消火活動開始｡
最初は台数多く､作業も順調。そして負傷者が続々救出され､一台､また一台と
負傷者を搬送するため戦列を離れていく｡
しかし終いには消火作業に当たる台数が1台になってる罠｡

>>66
同じく疑問に思った。

そして1台もいなくなった・・・

テレビデオみたいなもんでさ、別々に買った方がやすいっしょ。

ソースから：
＞現在国内各地の自治体消防には、配備基準に基づいて消防車が約21,000台、
＞救急車が約5,500台ありますが、救急車の出動回数は年間約420万回と、
＞消防車の約60万回に比べ、およそ7倍となっております。

つまりこの、実態と合わないいびつな配備基準に対する現実解、
ということでないの？

ソフトの不備をハードで無理に補うなんて、いかにも日本らしいじゃん。

>>65
ペット用だろ。「エンゼルカー」っていうんだと（藁

こんなデカイ救急車もあるぞ
http://members.tripod.co.jp/hirokuni_nakano/ambulance_2.jpg
http://hiroshima.cool.ne.jp/kenta5r119/amubulance/dr_fl.jpg

それで主砲は何ミリですか？

>>67
う〜ぽーう〜ぽーとなります。

サイレンは現行の多くの救急車と一緒と思われ。
今の救急車は救急サイレンとパトカーと同じサイレンアンプを搭載していて
主に赤信号で交差点に進入するときに切り替えて鳴らしたりする。
もっとも以前聞いたある消防局ではアメリカのパトカーみたいなかっこいいサイレンを交差点用に使っていて感動したけど（ｗ

>>73
サリン事件で仮設救護所として実際に使ってた奴か？

救急車が走行中に黒塗り金箔の霊柩車に変身できたらいいのにな

それぞれの自治体の実情（職員数、予算、火災防御マニュアル
etc）によって大きな違いがあるから一概には言えないだろうか、
＞現場（火災・災害・事故など）において、救急車の台数が
＞不足した場合、司令室や現場の判断で即座に病院までの搬送が
＞可能なもので、なおかつその必要が無い場合は、通常の消火
＞活動が可能
という状況は少ない。

火災においては、消救車１台がいなくなることになるので出動
車両が少ない地方では致命的な損失。都会なら救急車両は充実
しているのでそもそも存在価値は低い。

事故においては、救助車としての資機材は積載できないと思わ
れるので現場での活動はかなり限定されてしまう。

ようするに、この車両は「いざという時に救急車になれます」
ではなくて「消防車と救急車を合体させたら最低人員を少なく
することが可能であり、ひいては消防予算の大半を占める人件費を
削減できます」というのが真の売りなんだろう。

財政難は十分理解できるが、これ以上人員等を削減されたら正直、
消防力の低下を招くだろう。自治体によっては、取り返しの
つかないことになる可能性もあると思う。消救車はそんな問題を
抱え込ていることを忘れてはいけない。上の人間（予算配分する
議員たち）は消防力の現状を鑑み、実情にあった判断をして欲しい。

とりあえず、漏れの自治体には消救車を採用して欲しくない。

総務省か消防庁の偉いさんが、リベートふんだくれるいい口実だろう。
一台２０００万か。消防車両としては安いほうだが。（新型消防車一台で一億くらい）
これ一台買うなら、それぞれの車をバラでかったほうが効率的だろ普通。
発想的にはガンダムのホワイトベースっぽいな。そのココロは、どれも中途半端。

当社では、世界で初めて救急車に普通救急車機能、砲撃機能を加え、
ボディーにFRP素材、122�_砲1門、7.7�_機銃2丁を採用した新型車両、
自作自演救戦車 「ＦＦＡ−００４BOUS」＜予価10500万円＞の開発に成功いたしました。
当社において新機能が加わった救急車両の開発はおよそ70年ぶりです。

同車は救助活動・遠距離砲撃、敵地制圧に日頃従事されている消防士、戦車兵の方々の
ご要望にお応えする形で開発されたもので、現場（火災・災害・事故・戦場など）において、
救急車の台数が不足した場合、司令室・現場の判断で即座に砲撃⇒救命⇒病院⇒捕虜収容所までの搬送等が可能なもので、
なおかつその必要が無い場合は、通常の戦術行動が可能となっております。
（救命と搬送、砲撃を同時に行えるものではありません）

ところで黄色い救急車て本当にあるのか？

>>75
ﾜﾗﾀ

続き
消救車で負傷者を送り出したあと､残された隊員達は初めて気付いた｡
「俺たちどうやって帰ればいいんだ……」
結局帰りは残った一台に総員箱乗り状態で帰っていった…｡

救いを消してどうすんだよ

>>85
縁起でもないよな。たしかに。

>>79
なるほど。口減らしか。
でも消防と救急を両立することは、どちらも専門的なんで事実上難しい。

実際待機中は配備されている台数×それぞれの車両に乗車する人数分が必ずいるわけだから、火事などで消防車と救急車が
それぞれ出動して救急の人手が足りないときに現場で消防隊員が救急活動を手伝うことはできても（当然消防職員は全員救急隊員としての資格も持ってるし）
消救車として２台分の人員が１台に集約されてしまうと車の機能も活動人数も半分になってしまって逆に効率が悪い。。

>>85
ナイスつっこみ。

降霊社

消防用レイバー開発しる。

田舎では消防団が大活躍

>>85
残念だが･･･ガイシュツ

自家用＋消防車

町中火消しが走ってる

>>91
　冷房付きレイバーですな。

微妙な配色がなんとも。。

>>80
＞一台２０００万か。消防車両としては安いほうだが。（新型消防車一台で一億くらい）
いまは40何ｍ級の梯子車も8000万。普通の消防車はもっと安い。

＞これ一台買うなら、それぞれの車をバラでかったほうが効率的だろ普通。
たしかに効率的。でも人件費を削るのに消救車は都合がいい。
消救車は田舎の分署・出張署なら使えそうだけど。。。

>>74
100ﾐﾘ低圧砲と30ﾐﾘ機関砲が各1基、7.62ﾐﾘ機銃が3基装備されています。
ただし100ﾐﾘ榴弾砲は平地でアウトリガを出した状態でのみ発射可能。
100ﾐﾘ砲からはAT10対戦車ミサイルの発射もできます。

あっ､今気付いた!
漏れIDがDHCだっ！！

田舎によさげっぽいよね。
運転なら緊急自動車免許があればできるし、
処置する人は、地元の診療所のハゲ医者でもつかまえれば。

もしかしたら現場の隊員ならではの使い方があるのかもしれん。
素人だけで使い道を想像するのも限界が…
つーわけで現役隊員さん降臨きぼーん。

とかいって「使えねー」って結論だったら、泣けるなあ。

リンプーって実在したの？

現場では患者搬送を優先するから、患者が出たら火を消すほうを途中でほっぽりださなければいけない。

>>97
＞消救車は田舎の分署・出張署なら使えそうだけど。。。
けっこう大型だから、田舎に多い狭い場所には入っていけんぞ。

現場を知らない人間が作った産物にすぎないな。こりゃ。

>>99


ＤＨＣ＝糞

>>104
傷つけられた｡
6億円要求しる｡

>>99
回線切った方がいいかも

やだ、もったいない

>>101
現役だけど何か？
結論　使えねー。理由は>>103のとおり。
でも、こういうのがメインになるかもしれん現実に涙。

おぉ、ついに発表か！

>>108
ウワーン「使えねー」が結論なのかあああ
そこをなんとか。ならんか。ならんよな…
合体マシーンなのになあ。もったいない。

名前は忘れたが、戦時中に日本が作った、空母+戦艦みたいに、どっちつかずで
役に立たないなんてことにならなきゃいいんだが。

>>110
そや！逆転ホームラン!
分離するようにしたらええんちゃう?

>>110
コンバトラーVみたいに分離できてそれぞれ違う用途に使えるんだったら話は別だが。
んでも、そこまでやるならバラで使ったほうがいいだろ普通。

モリタグループって消防車やバキュームカーのメーカーですな。
4・5年前からゴミ処理機も開発してたっけ。
銀行からの出向者が幹部になってからろくな物作らなくなったような。

>>111
ひょっとして航空巡洋艦「最上」とか？

>>112
そもそも、何も無理して合体して現場行くことないんだよなあ。

>>111
補給艦と戦艦を合体させるよりはマシか。

>>116
見る者に与える心理的影響も考慮して設計されてるから｡

ロボに変形はしないのー？

救急車+霊柩車＝霊急車、これ最強

結局「男の子の夢」でおわっちまうのか？
作った連中ワッショーイ！
例え役に立たなくても、漏れはあんたらが大好きだ。

>>118
紅白の車体が見る者に与える心理的影響　＝　おめでたい

　　人型に変形に一票・・・って、前スレと同じ運命を辿りそうなﾖｶｰﾝ（ｗ。

>>117
伊勢は帝國海軍最強の輸送艦ですが。なにか？

>>124
最強の輸送艦・・・ある意味すごいな。

>>123
そしてお約束（ｗ
http://images.google.com/images?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC

>>124
ということは、最強の医者や看護婦とかもありなわけか。

ＴＢＳはこの分野の先駆者。

局バスと人員輸送車が合体！
http://www.google.co.jp/search?q=cache:wk68CPYrQ54C:www.myzknet.com/history/1968.htm+%EF%BC%B4%EF%BC%A2%EF%BC%B3%E3%80%80%E6%88%90%E7%94%B0%E9%97%98%E4%BA%89&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

消防ユニットだけ分離可能で、自走できるのは救急車だけでいいんじゃないの。
一応消防ユニットも人力で少し移動できればOK。

帰りは迎えに来てもらうか、他の車両に牽引してもらうとか。

人型戦闘ロボが、リアルロボットといえることと同じことなのか。

>126
特にコレがｲｲ（・∀・）!!
http://www42.tok2.com/home/katchy/brave/dukef02.jpg

>>129
それなら消防・救急車とバラで出動したほうが進路的にも役割的にもやはりいい。

結論　やっぱり口減らしの口実なんだろうなあ。

しかし毎日毎日救急車が出て行く横で暇そうに佇む
ポンプ車を見てるとお前も手伝ってやれよと思わなくも無い。

それに現場で全車で放水してない時に待機してるポンプが
人を運べるって便利だと思う。

台数の少ない地方は無理だけども。

救急車と合体させるのなら・・・

救急車＋霊柩車　これ最強！

救急車の中で息を引き取っても車は
そのまま火葬場に直行出来て無駄が在りません。てか（Ｗ

社長変わって地味になっちゃったと思ってたけど、
あいかわらずでよかったよかった＞morita

>>135
思うんだが


…葬式はしなくていいのか？

　　　　　　　　　　戦車と救急車を合体させて

　　　　　　　　　　　マッチポンプ

　　　　　　　　　　　つーのはどうよ

東京では消防車に救急医療装備を搭載し、救急車の空きがまわるまでそれで対応
する方法をとったと思うが。つまり救急車のつなぎ。

いずれにしても救急搬送すると消防車もいなくなる、というんじゃ困るでしょう。
そこまで困っているんなら近隣市町村で統合的な消防車の運用をし、出動件数が
圧倒的に多い救急車の充実をするほうが良いと思うが。

>>131
程良いショボさがポイントでつな。

>>135
それ前スレから氏ぬほど既出

救急車と霊柩車が合体したらイメージ悪くなるじゃん。
それに葬儀屋の儲けが減るから、圧力団体が大いに抗議するよ。

どうせなら機関砲積んで軍事用にも使えればいい。

放水しながら突入、とかなら使えるかもしれませんな。

…無理か…

ふ〜ん、救いを消す車か。

>>運転なら緊急自動車免許があればできるし、
そんなのいらない。普通免許、もしくは大型でＯＫ。

>>103
＞＞消救車は田舎の分署・出張署なら使えそうだけど。。。
＞けっこう大型だから、田舎に多い狭い場所には入っていけんぞ。
その意見、前スレで既に漏れが言ってる（w

＞現場を知らない人間が作った産物にすぎないな。こりゃ。
現場は火事場、救急だけじゃない。予算獲得も1つの現場だと思う。
自治体によっては消救車も対予算効果が優れている、と判断しても
間違いじゃないと思うが。
しかし「消救車運用による人件費の節減効果」を主たる目的として
採用して欲しくない、と漏れは言っている。

×　救いを消す車
○　消し救う車

どちらも動詞。

救防車じゃだめなのかい？

あのカラーリングどうにか汁。
全面ピンクキボンヌ

>>146

運転するだけなら問題ないが、緊急走行をするには都道府県公安委員会が出す緊急
車両免許が必要。それなくして緊急走行をすると朝（鮮）日（報）新聞が喜ぶ。

やっぱりツートンカラーなんだね

>>146
＞前スレで既に漏れが言ってる（w
えらいえらい。

>>137
縁起でもないが、トレーラーの後ろから順に救急車＋霊柩車＋寺＋葬儀場だろ…。

>>150
それは警察？消防は緊急車両免許なんていらん。もしかしたら
総務課あたりが申請しているかもしれんが漏れは聞いた事ない。

　小型化して田舎の消防団に配備してください。広域消防なんてきたときには火消えてるぞ。

明らかに実戦仕様ではないな
自治体向け？

　予備車扱いでいいじゃない。
「救急車出払ってます〜」
「他地域応援で消防車足りません〜」
「毒ガス事件発生。走れる車両は直ちに出場しろ！」

>>157
そうそう。そういう場合に最適かと。
予備車的な消防車・救急車はこれに置き換えればいいかも。

>>154
さっき調べたら、特定事項（免許取得から２年以上）を満たせば緊急車両の
運転資格はあるみたいだね。問題は取得から２年立ってない人だけど、
公安委員会のテストに合格すれば、乗れるようになると。
これが、いわゆる緊急車両の免許なのかな。

>>157　たいていの田舎の自治体はそんな予算無いだろうから
　　　　　結局田舎はボロ消防車。

　　　　　ところで配車するときなんていうんだろう。
　　　　　○○救急１？○○消防１？
　　　　　「○○消防から○○消救１」となりそうな予感。

>>154
ありがとうございます。
よーするに、申請が必要な免許制度ではなくて、
申請のいらない資格制度、ってことですね。

>>154
＞予備車的な消防車・救急車はこれに置き換えればいいかも。
財政難のウチでは30年使用の車両が予備車だよ。2000万なんて無理。
財源が大きな都市部なら予備車として最適かもしれんけど、どこも
財政難だから予備車として購入っていうのは現実問題、厳しいと思われ。

要は田舎の消防団用ってコトか？

群馬県で消防車の中古売ってたけど
あれ公道で使えるのかな
村の消防団程度の車で第三分団って書いてあった
格安、希少車って書いてあったが値段は不明（藁

>>163
　サイレン、回転灯をはずせばよい……かな、道交法上は。

>>163　車検が面倒じゃない？
知り合いに消防車の整備やってくれる人でもいればいいけど。

多分、大きな工場とか施設で買い取って自衛消防団なんかに使うんじゃないかと。

>>164　サイレンも回転灯もなくなったら魅力なし。
　　　　　ただのゴミ。

>>166
　少なくともサイレンと回転灯だけはつけられない。道交法に明記してある。
　たとえはずしてもダメ、といわれそうだが。

初代ホンダトゥディのミニパトに警視庁と書いて走っても良いかな？
トゥディのミニパトなんか実在しないから、アニオタのＤＱＮ車と
一発で見分けられるからＯＫよね。逮捕かパトレイバーのオタとバレバレやし（Ｗ

>>165
結構ボデイはきれいそうだったのでマニアが買って飾っておいたらいいかも？
>>164
回転灯を黄色か青に変えればいいかも？

>>168　あんまり紛らわしいのはまずいんじゃないの？
　　　　　商標とかないだろうけど、そういう感じの問題になりそう。

　　　　　まぁ、アメリカ白バイ乗ってるオヤジもいるわけだから
　　　　　警死庁とかかいとけば大丈夫そうだけど。

ライトの形がダサイ

>>67 → >>75　今日のﾌﾟﾁ一等賞。ﾜﾛﾀ。

>>168
道交法違反。

ドラえもんが出しそうだね。
「ミニ消救車〜♪」

オートアスキーに記事が出ますた
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0722/07npr_kt9999_07.html

NHKラジオでやっているぞ。

「通常は消防車として利用する。消防車の能力は普通のものと変わらない。
救急車としてはあくまで非常用」だそうだ。

救房車がよかた。。。

NHKニュースにもありますた。
後で動画が追加されるかどうかは不明
http://www.nhk.or.jp/news/2002/07/22/k20020722000094.html

救急車と霊柩車くつーけて、救霊車が（・∀・）ｲｲ!!
心停止、火葬場直行！

救柩車の方がﾖｶｰﾀかも。

＼　　　 　　　　　　 　　　　　　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ　　　　　　　/　　
　 .＼　　　　　　 _＿　＿＿＿＿＿＿_　　　　　　 　/
　　　 ＼　　　　/　　| :|　　佐川急便　|　　　　　 　/ 　
　　　　　.＼ 　 |^~~~|-|＝＝＝＝＝＝| ＝３３　　/　　　
ｳｰｰ　　　　＼ ￣◎￣◎￣￣￣◎￣　　　　　/ 　 　　　　　　 　　ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　
　　　ヾ　　〃　　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 　＿_　　　
　　 ＿_,_＿　　　　　.＼　　　　 ∧∧∧∧∧/　　　　　__|　 |_(￣￣)
　＿|　　　　|＿　　　　 .＼　 .＜　　　　　　　 ＞　　　　|ｳﾝｺ:(ﾆﾆﾆﾆ)ﾆ　＝３３３３３
　|━警視庁━|　＝３　　 ＼＜　　　　　働　 ＞　　　 ￣◎￣◎￣
　￣◎￣◎￣　　　　　　　　＜　 予　　 く　 ＞　
―――――――――――＜　　　　　車　＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　　の　＞　　　 ＿凸＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜.　 !! 　 　 　 ＞　　＿|　　　　|＿
　　　　　　　ﾌﾞｰｰｰｰﾝ　　　　 /∨∨∨∨∨＼　　|　　ﾀｸｼｰ　　|　＝３ 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ./　　　　　　　　　　＼ ￣◎￣◎￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　
＿＿　二　＿　−　　　　　 /ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ＼　　　　　　ｳﾞｨｰｰﾝ　　
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霊救車←イタコが乗ってます。

緊急出場

わたしの車はＶＷtype２の「元・救急車」です。

>>182


左斜め下がなんだかわかりません。


猛毒。

漏れ、消防団に入っているけど、救急はしないぞ。
せめて三角巾程度の応急しかしないからコレはいらんだろう。
せいぜい、消防団は「ポンプ+タンク」でしょ？
だって、単なる「町火消し」だもん。

　広域消防から救急車来るの時間かかるから救急もやれ。

　でも消防団の車は一般車両だよね？

>>188
うちのは大八車の上にポンプ、ですが・・・
（高級大八車ではなく）

スレタイだけで感激した記念ｶｷｺ

　お金が余っている村は消防団の車両が豪華だ。なんか金縁でかっこいーマーク
までついている……

　……そういえばうちの実家の村の消防団の車両は赤色回転灯がついているけど
緊急車両なのか？

んじゃまあ、とりあえず1台買っておくか。

・・・・・・フェラーリの方が安いのか？！

ぽちいでしゅ。。。

オブジェクトは適切に分割しましょう。

なんだかなぁ。
足せばイイってもんじゃ無いだろ(ｗ

いや、ここからプロジェクトＸみたいな物語が始まるんだよきっと。

>>196

「失敗だった。
　”やっぱり甘かった”
　誰もがそう思った。当然だった」

車同士の事故で、傷病者が6人いた場合、ショウキュウシャがあると役に立ちそう。
恐らく三台目の救急車で運用するんじゃない？

怪我人がいるのに火消してる場合じゃないだろ！
さっさと運べ

俺は材質に不安があるが…。
FRPってそんなに丈夫なのか？

溶けたりしない？

現場じゃ大型消防車が来たら、小型消防車の出る幕ないから、速やかに
救急待機にされそうだな。。。
合理的じゃん。

>>201
大火事ﾊｾｰｲ
しかし近場にこれしか車ﾅｼ
とりあえずこれが現着してチョロチョロ消火
そのあいだに要救助者探し
そのうち広域の大型消防車ﾄﾁｬｰｸで消火バトンタッチ
救助者いたら積み込んで搬送
この車の隊員は鎮火前に帰投できてｳﾏｰ

なーんてうまくいくのかよｺﾞﾙｧ!!

尚球社

ようするにクモハユニ44ですか

>>202
消火栓が足りねえから大型優先になるんじゃねえの？
夜の銀座なんて、一本通りに入ったら、大型なんて通れないから初期消火
は小型車でしかできんだろう。
新宿のゲーム喫茶火事もそうだったよ。

消救車なんて半端なもの導入するくらいなら、
「しょうぼうじどうしゃ　じぷた」でも導入してくれよ（ｗ

自衛隊が災害派遣用に持ってればいいんじゃねえの？
4輪駆動+装甲が必要だろうけど。

これに乗る予定をしてる看護婦さんのﾓﾛ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

これいいねー。
救急車の出動件数って消防車の何十倍もあるのに
各消防署には救急車って一台づつくらいしかないかんな
消防車は数台あるのに。
だから、救急車が出払ってるときに救急出動があるときは
とりあえず、代わりに消防車を遣ってるらしいからなあ。

そうそう。
要救助者に放水して水に流しちゃうんだよね。

症柩車

>>204
旅客郵便荷物合造車は人にせよ物にせよ「運ぶ」という電車としての
共通の目的がある。この消救車は現場に留まり消火「作業」をするのと、
患者を「運ぶ」という目的が異なる車を合造した点に於いてクモハユニ４４と
全く違う性質を持つ。

「種別：交通事故」の際に、救工（救助工作車）との随伴出場…って
使用法もアリかもね？

救工だけだと消火能力が乏しい（皆無？）だから、
車両火災を伴う場合は、消火・レスキューの援護注水／要救を救出した際は
それから救急車として病院搬送…と。


しかしまぁ、物凄く限られたシチュエーションではあるけどさ…

「消火を取るか、患者の搬送を取るか」っていう展開が毎日のように・・・

どちらも出来るから他との連携重視だろう。

分離合体が出来るようにすれば良かったのに、、、

>>204,212
つまりこれはクモハネエ119を作ってしまったような物でつな

>>146
>しかし「消救車運用による人件費の節減効果」を主たる目的として
>採用して欲しくない、と漏れは言っている。
救急車の数は基準で決まってるから消救車が導入されようとされまいと
人件費は変わらんよ

戦車とパトカーが合体したパト戦車はまだですか？

救急車と戦車が合体した救戦車も見たい。

>>219
あるよ。

小房と厨房をあわせて焼酎房

>>220
イスラエルのメルカバMK2 のことか？

>>217
クモハネエのエ(救援)だと、まだ救援資材「運搬」の目的がある分
ハネとの違和感は少ない。消救車は人向け運搬車と作業車の
合造なのでクモハエソ(繰重のソ)を作ったような物だ。

>>218
＞>しかし「消救車運用による人件費の節減効果」を主たる目的として
＞>採用して欲しくない、と漏れは言っている。
＞救急車の数は基準で決まってるから消救車が導入されようとされまいと
＞人件費は変わらんよ

分署・出張所だと消防車・救急車各1台というケースが多い。
隊員は消防4名、救急3名の計7名。先乗り制だと署所員が5名程度
という場合もあるけど。
しかし消救車を導入すると車両が分署・出張所に1台だけとなり
隊員を2隊分配置する必要がなくなり、結果として隊員数が減る。
また消防人員定数の見直しが当然の如くあると思われ。

・消救車で十分、現状の活動力を維持できるのなら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・現状を無視した、定員（人件費）削減目的の導入は(ﾟAﾟ)ﾏｽﾞｰ

緊急出場

今、モリタの「消救車」の記者会見を日テレでやってたね。
コメンテーター全員で猛バッシングしてた。

消防車+ピザの宅配=はやく配達できる。

http://kabu.zakzak.co.jp/news/kiji/2002072307.html
赤か？　白か？

モリタが独自に開発したのか？
どこかから依頼されたのか？

これ、国内で受け入れられなかったとしても、国外では評価されそそうだよね。

で、密集した住宅街の火事の現場で大やけどを負った負傷者がいたらどーするの？

火を消すのと搬送するのどっち優先？

>>230
モリタ独自の企画開発らしい。

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　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立松沢病院　.| 　　　..　　lO|o―o|O゜|======||===府中刑務所===|
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／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　オールスターで開発者をお迎えに上がりました！！　お好きな車へ乗車願います！！
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　　　　V　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　.　∨.＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　　　　―――――――、 　 　　　＼ 〜〜
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消耗車に見えた。

救急隊員の医療資格がどうこうとかですらもめてるのに消防隊員が
救急業務なんかできるわけないし

新聞で見たけど､多分赤と白で塗り分けられてるんだろうけど､新聞は
白黒だからパンダみたいに見えたよ。

消防車は『赤』
救急車は『白』

じゃあ、ピンクにしる

使えないな。火事のとき患者収容した後搬送すれば、現場からポンプ車が無くなる。
逆に、現場にポンプ車が残れば、患者を病院へ搬送できなくなる。二兎追う者一兎をも得ず！
馬鹿だな。

あくまでも『サブ』だな

>>238
あいのり

>>234

じゃあ右の２台を合体させてください。

ある時は消防車、ある時は救急車…の正体
世界初の「消救車」開発、価格は２０００万円
http://kabu.zakzak.co.jp/news/kiji/2002072307.html

>>236
＞救急隊員の医療資格がどうこうとかですらもめてるのに消防隊員が
＞救急業務なんかできるわけないし
じゃあ誰が救急業務するんだよ？しかも認識違いも甚だしい。

もめているのは気管内送管などの医療行為について。
アンタ、救急救命士と一般の救急隊員（救急標準課程、
もしくは2課程修了者）の違いもわからんだろ？

消防隊員の救急隊員資格取得も、かなり高いよ。そりゃ専任
救急隊員の方が良い救急業務を行えるだろうけどさ。

22日に行われたプレス発表会の席上で設けられた質疑応答では、どう考えても記者
ではなく、消防関係者（しかも現場でなく、官僚）としか思えない人たちから、
ピンポイントの質問が矢のように飛んでいる
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0723/10npr_si9999_10.html?top

>>239
おれもそうオモタ

素直に、「緊急車」ではダメだったのか？

>>239
大は小をかねるってやつ？

箒とちりとり合体させたようなもんだな。
億近くの金使って馬鹿なことしやがって。

うらやましいぞ

>>239
分離したり、合体したりするんでは？

世界初なのは、役立たずなのが判り切ってるからだろうに。
モリタも長くないね。会社傾くかもね。

モリタって御茶ノ水駅から秋葉原に向かう途中にあるよね。

今でも一部地域ではでは、救急車が足りなくなって、代わりに消防車が急病人を助けに行く
ことがあるらしいから，アイデアとしてはいいんじゃないの？

漏れ事故って、エルグランドとキャラバンを合体させた、
エルグバンの救急車に乗ったことアルyo。

エルグバン
http://www.autech.co.jp/

サイレンは、
「ぴーぽー」ですか？
「うぅーーんうぅーーん」ですか？

質問。
火事場でけが人が出たらどっち優先するの？

消防車と霊柩車を合体させてみましたが、何か？

でも、消防車と霊柩車と火葬設備の三位一体は機能的にマッチしにくいので
合体は微妙です。

地方の消防団等
車庫等の関係で一台でまかなわなければならない地区なら
十分実用的だと思うんだが
なんでここまで叩かれてるんだ？

>>258
その提案はｽﾚ前の方で出ましたが、
基本的に
消防団員は救急＝医療行為は出来ませぬ。

心肺蘇生等、一般でも行なえる行為でしか認められていません。
まぁ、救命士資格を持つ消防団員とかいれば話は別ですが…


しかし、救急の器材はどんなの積んでるのだろう？
2000万って価格的には除細動器はおろか酸素吸入すらもなさそう。
電動ベット＋ｽﾄﾚｯﾁｬｰだけかな？

>>258
>>256の質問が全てだろ
救急患者が出て乗せた後、どっかで火事が起きたら乗せたまま現場に行くのかよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼‖／
　　　　　　　　　　　　ﾎ〜ﾍ〜ﾎ〜ﾍ〜　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜消│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│救│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│車│ 　ｵﾗｵﾗｵﾗ搬送中ﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│だ .| 　　　　道ｱｹﾛﾊﾞｰﾔ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　　　　ｲｲ　　　　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ　　 　│ !!.│　　　　 ＼‖／
...　　　　　.＃　　　　　　　　　　　　　　 　└─┤　　　　　　∩
...　　　　　.＃ (･∀･)　⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ (`Д´)ﾉ　　　　（； `Д）　ｷｺｷｺｷｺ
　　　　|◎|＃■■■|￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣￣◎.￣￣￣◎.￣￣￣◎..￣￣◎￣　　 ◎−>┘◎

いいこと思いついた。
消防車＋バス、バス防車！
普段はバスだが、火事が発生したら現場へ直行。
乗客も手伝ってくれるという合理性！

救急車としても消防車としても半人前っぽいな。

遂に足のパーツが完成したってわけですね。

＞258
消防団員に適切な緊急医療が出来るのならそうかもしれないけど
普通火を消すだけだと思うのだが…
だったら同じ金かけるなら消防車としての性能をあげるべきでしょう。

>>261
warota

>>262
（・∀・）ｲｲ!!

救急、って概念を思い切って捨ててさ（笑）
非常呼集掛けられて三々五々集まる署員の「兵員輸送車」代わりにしたり
内装を豪華仕様にすれば、各種式典への消防長や消防指令等の送迎にも使えるかも。

ダブルキャブ級以上の乗車定員＋自動車ポンプ
いわばｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやﾊｲｴｰｽ・ｱﾙﾌｧｰﾄﾞの後ろに自動車ポンプが付いてる車…って捉え方。

「送迎」も、重要な消防のお仕事のひとつじゃありません？

ナショナルラジカメage

霊柩車と清掃車を合体させた霊清車

♪乗り物集まれ、いろんな車。どんどん出て来い、働く車。

交通安全守って郵便車。
町中綺麗にお掃除ブルドーザー。
怪我人病人仕上げにロードローラ。
ビルの火事にはクレーン中継車

いろんな車があるんだな、いろんなお仕事あるんだな。
走る走る、働く車。

消救車って消防車と救急車が合体したものなのか
俺はまた、患者搬送能力を備えた消防車だと思ってたんだが

救急車+バキュームカー＝救バカー

ただちょっと衛生面に不安があるのと
小学生に馬鹿にされるという二重の罠

>>259
酸素吸入は備えてるだろ

>>260
あくまで消防車が優先だろ

伊勢、日向みたい

ネタを提供してくれたモリタにカンパイ！

使い方次第だと思う。

１．消救車到着
２．消火活動開始
３．重傷者発見（まだ救急車が到着していない）
４．本ちゃんの消防車到着、けが人乗せてバトンタッチ

という具合に。
つまり、消防団の方々に使っていただくのがベター。

いち早くたどり着けて、その後の連係プレーを可能に
すればこの車は以外と大きな活躍をするかもよ。

消防車と救急車が同時につくわけでもないし。
けが人の規模も到着しなくてはわからないし。
小回りの利く車だと評価したい。

一つの火事場じゃ消防車10台集まるんだよ。
最後の3台はホースのばしてもやることなくその場で待機。
救急車の方が足りないだろうに。

昇級車に１票！

消防車＋Ｆ１マシン

急柩車

ところで、>>245のリンク先によると、この車って法律の基準に則してないわけ？
使っちゃいけないの？

小房が人を運んじゃいけない法律や、救急車が消火しちゃいけない法律なんてあんのか？

いや、純粋に「車両の保安基準法令の規定外」なんで役人が突っ込みいれてるって
>>245のリンク先には書いてるんだけど。

よくわかんねえよ。
小房車に救急設備つけちゃいけない法律も、救急車が放水設備つけちゃ
いけないって法律もないってこと？

役人の思考は「法律で規定されていない事は、やってはいけない」ですから。
法律に書いてないから、作っちゃいけないと考えてるんでしょう。

ただ現状の紅白ツートンカラーでは法律上、緊急車両と認められないというのなら
実用化の前に法律を改定する必要があるな。法律は原則例外を認めないから
機能するんだし。もちろんメーカーも実用化はちょっと先になることぐらいわかってるはずなんだけどね。

何色でもいいけどさ、しょぼい小房団しかない温泉街に１台置いて欲しいよ。
救急車来るのに２０分待つなら自前で１台欲しい。お客さんも消防車が
あることを知れば多少安心感をもってもらえるんじゃない？

商窮車あげ

竹ヤリ、デッパのチバラギ仕様

　○○町×丁目で火災発生、直ちに出場せよ、これは訓練である。