【経済】中国製部品を共同調達へ マツダと米フォード
マツダは17日、筆頭株主の米フォード・モーターと、中国製の自動車
部品の共同調達を検討していることを明らかにした。コストの削減が狙
いで、マツダが、中国製部品を国内生産車に本格的に導入するのは初め
てとなる。
マツダ系の国内部品メーカーにとっては、中国企業との競争に直面、雇
用面への影響は必至だ。今後、部品メーカー自身の中国進出などの動き
にも拍車を掛けそうだ。
マツダのルイス・ブース社長は「中国では高い技術力のメーカーも出て
きている」と評価、フォードとの共同調達によって、部品メーカーに対
し量産化を促し一段のコスト削減を図る。大手自動車メーカーが、グル
ープ内で中国製部品を共同調達するのは珍しい。
引用先
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=FKP&PG=STORY&NGID=AECM&NWID=A2311710
2 :
名無しさん@3周年:02/07/17 16:41 ID:frPDkmZ/
(・∀・)スンスンス-ン♪
3 :
名無しさん@3周年:02/07/17 16:44 ID:bI0jjmSp
| ._
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| || ∧_∧
| ( ( ´∀`) プッ
| ヽ( つと)
| || (ヽ ) ) ( ̄◎
| )し'し' |~~~|
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4 :
名無しさん@3周年:02/07/17 16:44 ID:frPDkmZ/
(゚д゚)ハ!
5 :
名無しさん@3周年:02/07/17 16:45 ID:8KtWo3eH
ま、マツダなんて買わないからどうでもいいよ
6 :
名無しさん@3周年:02/07/17 18:00 ID:WElzXcNx
イメージ面ではプラスにならないと思うが・・・。
7 :
名無しさん@3周年:02/07/17 18:02 ID:NJvBVPH+
三菱なんか、同社のフラッグシップに韓国の鋼板使ってますよ。
8 :
名無しさん@3周年:02/07/17 18:04 ID:rhUukTIs
へえ〜マツダと三菱は買わないようにしよう。
命が大事だからな
9 :
名無しさん@3周年:02/07/17 18:06 ID:6BVYVQtR
中国製って中国地方製ってことだろ、まあどっちにしても(以下略)
10 :
脱糞小僧:02/07/17 18:48 ID:JYWLcOS0
おや、おや、マツダも値段で勝負できますか(;´Д`)
いくら、新車価格下げても下取り値段が・・・・無駄だと
思うのはおいらだけ?
11 :
名無しさん@3周年:02/07/17 19:01 ID:CJ6oJ+kf
三菱のディオソはチョソ鉄板使ってる安車。
ホンダトヨタが安くすれば、つらいものがある。
12 :
名無しさん@3周年:02/07/17 19:01 ID:BiHte3kT
13 :
名無しさん@3周年:02/07/18 00:34 ID:pMl9oJJ1
新型デミオは激安価格?
14 :
名無しさん@3周年:02/07/18 00:36 ID:VcYJLT1I
コスト削減だけが生き残る道ではないだろうに。
本当にいい物を作る伝統が、アメに崩されそうで嫌だな。
15 :
名無しさん@3周年:02/07/18 00:38 ID:BTUyo49E
>11
トヨタは現行の性能で3割程安い車、数車種出すんだと
新聞に載ってた
|-`).。oO(なんで南アやタイだと記事にもならないのだろう…)
17 :
名無しさん@3周年:02/07/18 08:57 ID:qNHlo+4J
ベンツも今や南ア製。
18 :
名無しさん@3周年:02/07/18 08:59 ID:WNoLBph0
BMWの3や5シリーズも、日本では中国製を売る気らしいね。
19 :
名無しさん@3周年:02/07/18 09:02 ID:QEKKGINc
マツダはこうしてフォードに駄目にされて行く。
マツダのトライビュートもフォードのエンジンを
無理やり積まされてんだろ? 気の毒だね、マツダの
技術者。
20 :
名無しさん@3周年:02/07/18 09:38 ID:KMvjai0C
大半の部品メーカーが日本から進出してるから、品質的には問題ないと思うよ。
一定品質を維持するのが大変という話は良く聞くがね。
21 :
名無しさん@3周年:02/07/18 10:10 ID:Y/mF6RXi
本田技研工業はインド部品でコスト削減だったな。
22 :
名無しさん@3周年:02/07/18 10:12 ID:Y/mF6RXi
欧州不振のホンダ、インド部品でコスト削減
ホンダは7日、欧州での生産車向けにインドで開拓した地場メーカーの部品を調達する方針を明らかにした。
不振が続く欧州事業のコスト削減策の切り札にする考えで、順次こうした部品の種類や量を増やす。
自動車メーカー各社は、アジアの部品産業が日本に追いついてきたことを背景に、東南・南アジアで優良な部品メーカーを探し出して、
そこから調達する計画を練り始めている。
計画では、英国工場で月産6、7千台の小型車「シビック」向けに、配線を支える金属部品をインドの地場資本メーカーから調達する。
この部品は現在、日本メーカーから輸入しているが、来年3月末までに全面的に切り替える。インド製は輸送費を含めても1割程度安い。
アジアの地場メーカーからの部品調達はホンダとして初めてで、日本メーカーでも珍しいという。
日本の自動車メーカーは材料や生産管理などの問題から、アジアの地場メーカーから先進国向けに部品を調達するのに慎重だった。
トヨタがフィリピン工場から変速機部品を日本へ輸出するなど、直接進出した工場や合弁会社からの調達は進んでいる。
ホンダはインド工場の現地調達率を引き上げるため、地元部品メーカーの発掘を進めてきた。アジアでは、世界中の自動車メーカーが
現地調達比率の向上のため技術移転を進めており「アジア製品の品質は飛躍的に向上している」(ホンダ幹部)という。
今回の同社の方針は、自動車の部品業界で、アジアの製品が日本メーカーを脅かす存在に育ってきたことを裏付けた形だ。
また、米大手自動車メーカーや日産自動車などが出資する部品調達の支援会社「コビシント」は、インターネットを使って世界中から
部品を発掘するシステムの開発を進めており、アジアで優良な部品メーカーが今後、さらに開拓されることも予想される。
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/news/K2001110800080.html
sage
25 :
名無しさん@3周年:02/07/18 19:28 ID:Uj0YDFSs
ha
インド部品の是非を語るスレッド?
27 :
名無しさん@3周年:02/07/19 11:40 ID:f9VFb6Xa
中国製不良部品が多発してマツダは潰れてしまう
28 :
名無しさん@3周年:02/07/19 11:43 ID:/0QvXEvn
安くても、以前の商品より「質が落ちた」と感じさせたら
その商品は売れない。
29 :
名無しさん@3周年:02/07/19 12:25 ID:uUJ/XXGB
中国よりはインドの方が遥かにマシ。
30 :
名無しさん@3周年:02/07/19 13:16 ID:FX4aXElt
ホンダは中国が嫌いなのかな?
それならホンダを買うよ。
31 :
:02/07/19 13:18 ID:bFo0Mmcn
ホンダにするよ…。 印度応援。
32 :
名無しさん@3周年:02/07/19 13:19 ID:hnAEMxWX
33 :
名無しさん@3周年:02/07/19 13:22 ID:/0QvXEvn
そういやこないだ、神戸の山麓バイパスのあたりだったかの
解体屋に、ヒンダスタン・アンバサダーとおぼしき車が
放置してあったなぁ。
>>27 インド製不良部品が多発してホンダは潰れてしまう …と、お約束のレス
35 :
名無しさん@3周年:02/07/19 17:28 ID:6/HHd39B
ふ〜ん。
マツダもうだめぼ。
ドイツ製メルセデス・ベンツより南ア製メルセデス・ベンツの方が、故障が少ない・