【交通】「第３のブレーキ灯」を義務化＝国土交通省

それより、おまいら
早く免許取れよ、な？

ところでバイクはどうよ？
あと、珍走団を何とかしる！！

>>138
>>141
>>146
>>151

漏れにはその「安全」な距離を取ってるとDQN車が入って無理矢理「安全」でない距離にされてしまうと言ってると読めるんだが？
結局はどんなに安全にしたくてもDQNが全てぶち壊してると言えるんじゃないのか？

言葉尻だけで脊髄反射するヲマエ等もDQNだな

>>154
前に入ってきたら、減速して車間距離を開ければいいじゃん。

そもそもの、問題は、トラックから車間距離を縮めてくることだろう？
後ろにベタズケする、ＡＨＯトラッカー多すぎ。

しかも、詰まってるのにね。あと、急な車線変更するな＜トラック

>>155
いいじゃん系キターｗ
議論にならねーｗ

車板のアホに言ってくれ＞ALL

>>151 はバカ

俺は運転下手だから割りと車間距離をとる方なんだけど、
どんどん間に車が入ってくるぞ。
すると、後ろからクラクションを鳴らされるから、
最近は、ビクビクしながら車間距離詰めてる。

つか、あのブレーキランプって要らないだろう・・・何がしたいんだ？
また利権か？
ETC普及活動でもしてろっつの。

うん
１５１は馬鹿だな
１５５も

既に出てる車につけろとか勘弁

だからお前ら全員高速で玉突き事故にあってからじゃ遅いんだと気づけよ

おお、たしかに >>151 は大馬鹿。

>>161
一応新規生産ぶんだけみたいねぇ。
ま、自動車会社以外には費用的には関係ない話、ってことで。

アクティブシートベルト義務ずけきぼんぬ
（乗ってドアを閉じれば自動的に装着される安全ベルト）

>>151habakadesu tinnsoudesu nouganikuzuresitemasu

>>164
車の価格に上乗せされるから同じ事デース

>>167
新車価格に数千円(数百円かも？)上乗せされるだけだから別にいーんでない？
今ある車に後つけだと手間や工賃が大変だけど、最初から搭載ならそれほど
じゃない。
設計・製造設備変更のための時間は４年もあるわけだし。

>>151はプロ

>>168
ハイマウントが標準になると配線もハイマウント専用のやつを作るだろうし
車内であってもリアスポであっても簡単に装着できるだろうから
実質値上げは無いような気がする。まああっても1000円位だろう。


それより馬鹿トラックが車間距離がどうとか言ってるけど、運転で金を貰っているプロなら
自分の安全はもとより、相手の安全も考えろ、馬鹿。
前に入られたら軽くアクセルを抜いたら終わりだろが。

>>132
それ欲しい！
もしくは後ろ向きにパッシングできるフロント並みの強力ビーム。
わざと車間距離詰めて煽る奴に照射してやりたいもんだ。

つうかテールランプの色を変えるのはやめれ、と言いたい

>>172 クリアテール、ホワイトランプは道交法違反。

>>173
ですよね、この前なんかテールが白で
前のポジションライトが赤の車が走ってきてびっくりしたよ

>>151は「プロの煽り屋じゃない？」と言われれば、そんな気がしないでもないが、
>>155は真正DQNに見える。
まぁ、乗用車もトラックも、他人に迷惑掛ける奴ほど目立つと言うことで。

>>171
禿同！
無意味に煽ってくるＢＭＷがいたので急ブレーキかけてやったら
ぶつかりそうになってあわててた（ｗ
コントロールするので精一杯って感じで後ろでフラフラしてたよ。
すっきりしたね。
リアにつけるフラッシュビーム欲しい！！イイ！！

ttp://www11.cds.ne.jp/~miyahara/garage/rearlens/rearlens.htm
＞赤の反射鏡がないと車検に通りません。無い方がすっきりするのですがそうも行きません。
＞ちっこいのを申し訳程度に付けました。

こういう奴からは免許取り上げたくなる。

すでにほとんどの新車についてるね。

そんなことより、ライトつけないで走ってる奴を取り締まってくれよ

警察庁
ttp://www.npa.go.jp/
御意見・御要望はこちらに
ttp://www.npa.go.jp/form.htm

警察糞だからなぁ。
シートベルトの取り締まりしてたら、それだけだもんね。

>>39
眩しい

>>39
一度後ろを走ってみると分かるよ

この前西名阪上りで前がつかえてんのに、後から煽りまくって来たＤＱＮ運転手へ。
お前がアブねー事するから、こっちも前方車間距離どんどん開けるって理屈がわかんねーのかよ。
煽りゃあ煽るほど、どんどん前方車間とってやるからな（ｗ

ほんとにアル中ＤＱＮ運転手、困ったもんだ。

夜中にクリアテールに出くわしたことないから判らん。

出くわしたら、かなり車間を空けるだろうけど。

>184
サンドイッチになりたくないもんね。

高速で不必要に煽ってくるような車に限って峠道では異様に遅いんだよな。
お前、その速度でテールスライドしたらコントロール出来るのかと。
単にアクセルに踏んでるだけじゃねーのかと小一時間問い詰めたい。
けど漏れ小心者だからまぁいいや。

クリアテールでも、中のバルブにちゃんと色が付いていれば、
全然、眩しく無いし、いいんじゃない。
それ以外はホントに眩しい。とくにブレーキ踏まれると目が眩むぞ。
後ろに付いた時は、ずっとハイビームで応戦してやりたくなる。

クリアテールがｶｺｲｲとは全く思わないのだが。

ｶｺｲｲ？　迷惑だとかは考えないとしても。

後ろから煽られても俺は気にしないよ
だって、前がつまってるんだから、道譲っても意味がない。
たま〜にブレーキランプで遊んであげると、奴らは車間をとるようになり、
スキを見るやいなや横から抜いていく。
そして、その抜いた後に、俺はいつも走行車線に移って気分を害してやるんだ。

あとはあれかな、速度自動監視地帯が近づいた時に道を譲ってやる。
これで、３，４台の運転手を免停に送り込んできた。

いやいや、昼間のクリアテールも危険です。
特に後方に太陽がある場合、ブレーキを踏んだのが全く分からない！
例え球に色がついていても、太陽光が勝ってしまいます。僅かに分かる程度。
運転している奴等は自分のテール見てないから危険性を認識して無いと思われ
自動車学校とか免許書き換え時の講習で教育しる！

>>137
低学歴ブ男必死だな（藁
俺は居眠り運転のバカトラッカーに殺されかけたからよ。
トラ公みてえな低学歴は信用しねえことにしてんだ。

>>190
追い越し車線に無意味に居座るのはバカ。

ハイマウントはアンケートで後続車に迷惑だっつってやめたんだよな
高輝度REDの採用だけは控えて欲しい
いらねーよ

・・・RED？（ ﾟдﾟ）

LEDとのまちがい。

業界から献金と要請があったの？？

>あとはあれかな、速度自動監視地帯が近づいた時に道を譲ってやる。
>これで、３，４台の運転手を免停に送り込んできた。

これ、イイ！

すれ違いだが、薄暗くなってもライト点けない奴もなんとかして欲しい。

正直危ない。

なぜクリアテールにするのかNE？
周りがやってるから、俺もやるってか？

現状の違法改造車両を放置したまま新たに項目を追加して義務化ですか？
意図するところは利用者の安全と言うよりも業者への便宜にあるのね…

>101
サイドブレーキを引いて2秒間点灯後消灯すればいいんだろう。
楽勝だ。