【記念式典】トロッコ列車乗客800万人 京都の留学生に花束

　保津川沿いを走る「嵯峨野トロッコ列車」の乗客が十三日、開業以来八百万人を突破し、
京都市右京区のトロッコ嵯峨野駅で達成を祝う記念式典が行われた。
　トロッコ列車は、嵯峨野観光鉄道が一九九一年四月、旧ＪＲ山陰線・嵯峨（右京区）
−馬堀（亀岡市）間で開業した。毎年三月から十二月まで営業し、峡谷を縫うようにして
走る列車から、迫力ある急流や四季折々の山並みが楽しめる。
　八百万人目の乗客は、韓国から留学中の京都橘女子大二年生金銀河（キムウンハ）さん(26)
＝京都市山科区＝。友だちと二人で観光にきたという。
　式典では、八百個の風船が舞い上がる中、職員から花束や記念品が贈られた。金さんは
「本当にうれしい。列車から見る景色もきれいだと聞いているので楽しみ」と喜んでいた。

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jul/13/W20020713MWE1K400000045.html

s さんから依頼を頂きました：
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026303803/802

http://isweb34.infoseek.co.jp/diary/howard1/donadona.htm

k

はｇへ

ま　た　あ　の　国　か

トロッコ列車って、昔の山陰本線のレールを使っています。
小さい頃から通っていたので、何じゃそりゃっとおもっていたのですが、
乗ってみたら結構楽しかったです。
推論だけで批判してはイカンですねぇ。

ちなみに、トロッコ亀岡駅はJR亀岡駅そばではないので要注意です。

ちなみに山陰線線が新線切り替えしたのは一部複線化＆電化の為。
電化区間は当初園部まで。その後舞鶴方面に延長。

誰のおかげかは言うまでもない。

>>7
むしろ、単線だったことが異常なんだよ。バカ

金銀銅？

>>7
あの方の力は大きいですからねえ。
京都縦貫道も園部町まではサクッとできてしまいました。