【海外】世界最高速の動く歩道、転倒者続出で開始４日目に閉鎖　パリ

コンコルドやＴＧＶの開発で「世界で最速」に熱心なフランスが、自称「世界で最も速い動く歩道」をつくった。
通常の約４倍の時速１１キロ。朝夕を急ぐビジネスマンの便を図ろうと、パリ市交通公団（ＲＡＴＰ）が地下鉄
の通路に設置した。ところが、転倒者が続出し、４日目であえなく閉鎖。一刻を争う通勤に慣れている日本と違
って、マイペースのパリ市民はせっかちさについていけなかったようだ。

設置されたのは、ＴＧＶも発着するパリ・モンパルナス駅の国鉄−地下鉄の乗り換え通路。延長１８５メートル
に４５０万ユーロ（約５億３０００万円）をかけて新型モデルを備えた。「これで乗り換えが楽しくなりますよ」
とのうたい文句で、２日に開通式を開催。１日１１万人の利用を予想した。

利用者はまず、通常の速度の動く歩道に乗り、助走した後に「最速の歩道」に乗り移るシステムだった。これが
かえって混乱を招いたのか、開通数時間で転ぶ人が相次ぎ、けが人も出た。被害者の多くはハイヒールの女性。
介助をする係員を配置して断続的に運行したものの、ついに５日、運休となった。

引用先
http://www.asahi.com/international/update/0709/007.html

２

３

￣┏　┓￣＜デ、アルカ

アホだな・・・。

日本の歩く歩道と比べて早いのか？

10

3

カメラを用意したほうがいいね。

もったいね〜

ちゃんと試験してから市場に出しましょう。

ﾒｰｶｰが何処だか誰かわかりませんか？

秒速3mくらいか。

3

ぎゅーーーーーーん！

三三三三三三三三三三三三三三三三 ♂＜ドテ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

秒速３ｍか、はえ〜な。

東京駅の京葉線乗り換え通路に設置しる！
渋谷駅の埼京線乗り換え通路に設置しる！

１７！

ﾏﾀﾊﾟﾘｶ

渋谷の動く歩道はどれぐらいのスピードなんだろう。

自分の足で歩け都会人よ

信長が氾濫しておるのう。

時速１１ｋｍってどれくらいだ？
マラソン選手が走ってる速度の半分くらいか？

>>6
>通常の約４倍

＞「世界で最速」に熱心なフランス
えっ、そうなの？

秒速3Mは早すぎ。
アホだな。

時速11キロ・・・走っている自転車に飛び乗るようなものだな。

作ってすぐに通行止めになった橋もパリじゃねーか？

>>20
は？歩く歩道でも歩くんだよ。田舎者よ

日本の同種の物だと、乗ってからベルトが伸びて結果スピードが速くなり
終点では再び縮んで遅くなるんだが、そんなに転倒者が多かったんなら
イキナリ高速（全部が等速）の歩道だったのかなあ？

ハハハ

>>6にはツッコムべきか？

バ、バカな！赤い彗星を超えただと・・・？

最近出来たエスカレーターみたいに
最初ちょろちょろ中ぱっぱなら
よかったのにぃ。
女装はダメダろ。

>>28
大阪だけじゃないのか？

ワラタ

うーむ、実にパリらしいニュースだ。

うぉぉぉぉｘ　のりてぇぇぇぇぇ

>>34
東京でも横浜でも歩くってばよ。やっぱり右空けが主流みたい

>>28
進行方向と逆にあるいて運動不足解消か、おめでてーな
それはもう、ネズミと一緒だよ、都会人よ

花やしきにアトラクションで導入。

>>29 >>1を読めよ。

>>28
歩道は歩かねえよ（ｗ

何で進行方向と逆に歩かなならんのだ？

歩くよ　速くて楽しいじゃん。

>>38
そうか。
梅田の動く歩道は戦場。

びっくりしたよ。

日本にも同じ物を作ってください。
東京の人間はこれを自在に乗りこなして見せます。
ハイヒールの方も大歓迎です。私はカメラ持参で乗りにいきますので。

僕の肛門も閉鎖されそうです。

はははははははははは

むちゃくちゃだ

11キロって，意外に早いぞ．
乗ってみてー

時速11キロって普通に歩く速さの倍くらいだよね？
どうしてこけるんだ？
凍傷で足が動かない？

そうだよな、4倍じゃシャーも乗れないよなぁ…。

>>34
スレと関係ないが、そのHN見るたびになぜか笑ってしまう。
普通、陰鬱な気分になるはずなんだが・・・

コ　ミ　ケ　で　期　間　中　

ビ　ッ　グ　サ　イ　ト　の　動　く　歩　道　は　（以下秘密

＃後はヲタに訊いて下さい

>>49
君は歩くのが速いな（ｗ

ハイヒールの女性が転んだら撮影会の始まりです。

185ｍ走り抜けたいね。　タイムアタックとかしたい。

>>41
（ ´_ゝ`）<　「乗り移る」ってのが問題なんじゃないのか？

始点が時速5キロくらいで真ん中が時速20キロくらい、
で終点がまた時速5キロ、そんな動く歩道をつくれば
こけないですむ。だからつくれ。

>>40
ｲｲね、それ。

>>52
ヲタさん教えて〜

>>6

>>49
競歩でもやってるの？

>>49
動いてる自転車の荷台に立つことを想像してみるといい。

みんな鈍いな。

エスカレーターも4倍速くらいでちょうどいいと思う。

ﾊｲﾋｰﾙ履いたﾌﾗﾝｽ人女性が転倒しまくり

>>51
藁って頂いて幸いです。

速度下げればいいだろ

わらた。

これ、乗ってみたいな。

おおわらいしますた

横浜のランドマークタワーだっけ？あそこにある動く歩道、
たまに止まってる人がいるんだね。大阪から行ってびっくりした…
歩かないと、あれほどいらつくものはないかと思うんだが。のろすぎて。

これ20個くらい並べれば100km/hで移動できる?

>>63
フランス人に言えよ〜

日本でもこういうｱﾌｫなもの作らないかなぁ　おもしろいのに…

手すりにこけない棒をつけたらどうよ？

>>71
えっ？

写真で見ると普通の速さの歩道の先に11キロの歩道がつながってるっぽい。
普通の歩道に乗って安心してたら更に速い歩道が現れてﾋﾞﾂｸﾘって感じ？。

>>66
なんと！よく考えたら実にそのとーりなのであった！

>>66
い〜みな〜いじゃあ〜ん！

椅子をつけてリフトみたいにしたら面白いかも。

>59
止まってます
うごきません

始めと終わりの部分だけ遅くできんのか？

フランス人のプライド空回り。

>>71
風圧が凄いので、パンツまで捲れます。

通常の３倍の速度をだしてるんだから、乗るほうもニュータイプじゃないと。

ってか 乗降口だけスピード落とすとか考えなかったのか？ｗ

遊園地の通路に置いとけ

>>84
残念4倍。

愉快な税金の使い方だな

>>86
ガイシュツ。

のってみたかった。

>>87
4倍なら強化人間じゃないとな。

最初と最後が普通の速度で、中間が早いエスカレーターだか動く歩道だかは
日本のどっかの企業で開発中だよ。

韓国に全区間普通の８倍くらいのを作って世界最速記録を更新して欲しい。

ガンオタウザイ

>92
三菱ですな 中間1.5倍

>>87
一時間で4キロくらい歩けるだろーラクに。
だからせいぜい3倍。

走って駆け抜ければ上手く乗り継げる？
なんか笑っちゃうけど

新快速から飛び降りても大丈夫なﾔｼ専用動く歩道

>>81
そうしようとして失敗したようだが。

>>95
基準が違うだろ…。

>>95
早足な関西人？

歩く歩道×
動く歩道○

>>95
シャー専用だから、普通の人にはちょっとネ。

>>97
余裕だな。きっと。

フランス人って結構マヌケなことするのね。

歩道は通常の４倍なのに、手すりだけ従来と同じ速度だったらやだなあ

コンコルドといいTGVといい
なんかオチがあるな。

>>105
同期が取れてないとバンドのドラムだけ走ったみたいになる。

>>105

ﾜﾗﾀ

>>106
コンこる度はわかるが
ＴＧＶに欠陥あった？

>105
逆だと（･∀･）ｲｲ!!感じｗ

最初に実験しなかったのかと

頭が凍傷で想像できない。

これって、降りるときどうすんの？
砂場にになってて幅跳びするのか？

>>111
試験では速さが判ってて乗るからなぁ。
普通の動く歩道のつもりで乗ったらコケると思う。

>>109
脱線しまくり。
アンド
韓国に売るがトンネルでガラスにヒビ。

>>113
通常スピードの歩道に乗り移るんだろうけど
乗り移れなかったら…。

動く歩道で立ち止まるﾔｼはDQN。
歩道なんだから、ちゃっちゃと歩けボケ！

あと歩く歩道とか言ってるﾔｼはもっとDQN

素人にはお勧めできない歩道か（ｗ

ジダンもここで怪我しますた

遅くてもいいから、幅を広げて急いでいる人を先に逝かせてくれ。
桜木町は合格。京葉線は失格。阪急はどうでもいい。

羽田の動く歩道は速くしてほすぃ

>>114
そうだよなー。普通通行人は分からないだろうから。
足を乗せるといきなり弾かれてびっくり、ってか。

>>113
途中で分岐して砂地と泥沼になってるらしいよ。

ひるまずにパッと飛び乗ればいいんだよ。
直前に立ち止まったりするともうダメ。こける。
→怪我する→謝罪と賠償→イナカもん扱いされる

>>117
まあそう慌てなさるな。
慌てる乞食は何とやら、と言うじゃないか。

>>123
○と×が書いてあるのか？

軽く調べたところ、スキー場のリフトはだいたい2m/sec前後。
(4人乗りだともっと速いのが多い)
それよりも速いのかあ。

普通の動く歩道はだいたい時速2kmくらいだそうです。

http://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/topics/20000725-1.html
可変速式動く歩道「アクセルライナー」実用機が建設大臣認定取得
こんなのありました。

>>115
そうか。韓国でトラブッてんのか。
まさか、線路フル規格じゃないとか・・・
急カーブ考慮しなかったとか・・・

激しく面白いｗ

かの国ならもっと笑ったが・・・。

>>119
ﾜﾗﾀ
裁判になるな。

また大阪か。

これって急に止まったら全員コケないか？ｗ

>>126
いやＡとＢだよ。

早いのと 遅いのに またがって 股裂き

今日は海外のNEWSで笑えるの多いな。

おしゃれだな

http://nmc.nikkeibp.co.jp/kiji/part07.html
［種目］動く歩道の最高速度
［勝者］石川島播磨重工業

>>134
キックボードのってる感じでは？

>>137
それを売ろう。

普通の速度の動く歩道で助走してから高速の動く歩道に移るって発想は
ハインラインの小説から出てきたのかね？

道路の段差に気付かず、ガクッってなるのと似たようなもんか
あるいは階段がもうワンステップあると勘違いしてばたーんと
おおきな足音たてちゃうみたいな

そんなに急いでどこに逝くんだ？パリっ子よ

>>141
微妙だな・・・・・・

いい年こいた大人が転ぶ姿は想像しただけで笑える。
それが何人も。

いや、タンスの角で足の小指を…

少しずつスピードが異なる幅の細いベルトを、何本も並行に走らせる。
そんな動く歩道を造ればよいと思われ。乗るときは端から乗って、
歩道の真ん中に移動するほどスピードアップ。川で言えば、両岸に近い
部分がゆっくりで、真ん中が速く流れるのと同じ原理ね。
どうよ？>>フランス人

http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>146
なんかの小説で読んだな。。

あのさぁ、空母にある飛行機打ち出すヤツあるじゃん
あれ使ったら最速だよね

フランス人てとろいんですね。
京成上野駅なら、乗客から好評を得ると思われ。

>146
上に乗ってる人がクルクル回ると思われ･･･

海野十三の小説そのものだね。

これって、すごく便利な新交通システムになりうる。
ハイヒールや革靴の人間が何人か怪我したくらいで
やめるべきじゃない。
クルマが普及して八十年。死人も大勢居る。

>>149
カタパルトかよ！

>>149
時速230キロで人間が飛ばされますが？

>>149
車を2キロ先までふっとばすという

>>149
アムろ　いきまーす　ごっこが出きる

>>149
奥の壁にパツキンのパリジェンヌがへばりついている図がみれるな。

食いつきが良いな>>149

>>157
＞奥の壁にパツキンのパリジェンヌがへばりついている図がみれるな。

パツキンのパリジェンヌ「だったもの」に訂正

開発速度が通常の4倍だった罠

せめてトルシエが帰国するまで閉鎖しなければ良かったのに・・・
ものすごい勢いで帰国早々転倒するトルシエ＆ダバディの画像が見たかったよ。

いろんな意味で、乗換えが楽しくなりそうだ。(生きてたら)

日本のどこかのメーカーがスピードの速いエスカレーターを作ったらしい。
乗り口と降り口は従来のスピードのままで、まん中だけが速いんだと。

だいぶ前から三菱やIHIあたりが可変速度エスカレータの研究してたような。
ちゃんと技術開発しなかったフランスがアホということで。

秒速３Ｍか・・・・・

いっぺんのってみたいな。

それと、転けてる映像を見てみたい。
やっぱ飛び出して滑っていくのかな？

>>163
三菱、ガイシュツですよ＝

>>149
そう、その小説からパクったんだけど本の名前が思い出せない。何だっけ？
もっとも小説だと、動く歩道の幅が数十メートルもあるんだよな。
で、いちばん速い部分は 時速100Kmぐらい出てる（w

思わず「羊の超音速旅客機」思い出しちゃったじゃねーかフランス人め！


　ぜ　ひ　世　界　最　高　速　の　動　く　歩　道　で　バ　カ　歩　き　を

いっそレールガンにしちまえ。。。

下りのエスカレータってすべり台の方が絶対いいよね、速いし電気使わないし

なんかどんどん話がマスドライバーになってきてる・・・

>>137のは時速に直すと９.６ｋｍ。今回のフランスのは１１ｋｍだから負けてる。

なにも閉鎖しなくてもいいのになあ・・・・
速度落とすくらいでさ。
よほど腹に据えかねた誰かえらい人がゴネたんかなあ？

一度このエスカレーターに乗り全力で
走って見たいと望む、逝ってよしな漏れ。

そんな、ちょっと早く移動したからって
なにかいいことあるの？

大阪ならこの歩道で走ってる光景が見れそうだな。
外出か？

ロバート・Ａ・ハインライン「道路をとめるな」

>>176
逆向きに走ってるDQNがな。

>>176
残念ながら。

某研究者の出番だ。

開通式典でテープカットの後、要人が乗ってこけて骨折ったら面白かったのに・・・
まだまだフランス人は甘いな、かの国ならこれぐらいのことやってくれただろうに惜しいな。

>>177
アシモフ「鋼鉄都市」にも同じネタがなかったっけ？

三菱のソース発見。
http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/whatsnew/200202.html
IHIのソースは>>127な。

ついでにハインラインは短編「The Roads Must Roll」だ。

某発明者なら「早く歩けるアメ」の発明で終わりと思われ

仏ってかの国と同じ様な臭いがする。。。

>>184
「早く歩けるクツ」かもよ。

時速１１キロか。
逆走するとジョギングに最適ですね。
１８５ｍ、５億円のジョギングマシーン。素晴らしい。

>>186
スプリングが通常の４倍(ﾜﾗ

>>187
パツキンのパリジェンヌが１００人一列ではしってる( ;´Д｀)ﾊｧﾊｧ。
　　　　しかも下着姿。

乗り換えが必要だったみたいだね。

一本線で乗り口と降り口が時速３キロにさえなってりゃ途中が100キロこえたって
大丈夫じゃないかな。

景色をオープンにして、周りが静止して床だけが動くから悪い
トンネル状にして壁の移動を際立たせれば
人間は身構える事が出来る
手すりを動かすのでは無く、動いている壁に手すりを付けるのだ

そんなに早く歩きたければ1メートルくらいの竹馬に乗ればいいのに

なんで、入り口からだんだん速くして、出口で遅くするようにしないんだろう？

>>187
みんなで並んでジョギングするのな。
で、だんだん脱落していって終点には人の山ｗ

つーか、朝早く出勤しろ

>途中が100ｷﾛ

着いたころには、風圧でみんな素裸

>>190
100キロじゃ風圧に耐えられないよう（ｗ
ヅラとか飛んじゃうな

そいや大昔
虎丸もこけてたな

>>193
安く上げようとして新しく開発しなかったからだろ。

>>193
それ、技術的にはすごく難しいんじゃない？

さすが仏蘭西。やはり、この国には、他人の意見や評価には
一切耳を貸さず、ぶっ飛んだ想像的創造に励んで欲ｽｲ

世界の中で、一つくらいはこういう面白い国が無いと駄目なんよ。

マット敷けばいいじゃんｗ

てか、いい加減「動く歩道」じゃなくて、
何かまともな名前を付けろよ！

やっぱり物質転送装置か
って話が飛躍しすぎだな（ｗ

風圧と安全防止のため、箱状にしてみては？
で、乗降する時は停止すれば安全なんじゃないかなぁ？

トラクタービームで引っ張ればＯＫ

>>203
歩かなくて済む歩道

>>205
それはすでにトロッコであって動く歩道ではナイ。

アホじゃ

スキー場でリフトに乗れない国民なのかな？

俺は日本人がせっかちなのは自慢できるもんだと思ってる。

はっきりいって他の連中は全部どんくさすぎ。

ああ、ズラのひとに高速移動はキビシイか・・・

アフォだな、フレンチ野朗どもは。

>>206
ニュートリノ放射でトラクタービームは使えませんでした。

東京駅の京葉線乗り換えと、この乗換えとどっちが長いんだ？

へー
2段階の速度の歩道を用意するってヤツをホントにやってみたんだね

失敗かぁ
良いアイディアだと思ったんだけどなぁ

エスカレーターとか、エレベーターの速度はどうなんだろ？

最速ってあるのかな？

うちの死んだバーチャンは生前、梅田にある動く歩道に齢８０を越えて初めて乗った
のだが、もうちょっとで後ろに転倒するところﾀﾞﾀーよ。

>>203
じゃ、パリらしくお洒落な感じで

「貴婦人の散歩道」

でどうだ？

５段階あたりにして、第一宇宙速度に乗せてくれ。

>>217
エレベーターの最速は横浜のランドマークタワーじゃなかったかな？
エスカレーターのほうは日本国内だと制限速度があったはず。

>>220
五段階目が早すぎ（ｗ

走路

>>220
もはやカタパルトどころぢゃないな。

>>1
ﾜﾗﾀ

この歩道でムーン・ウオークしてみたいナ

>>146
速度の異なるベルトを平行して設置する方式は西暦1900年のパリ万国博で
会場内に全長約3.6kmに渡って敷設され，会期中には実際に多くの来場者を
運んでいたそうです。

この動く歩道は３つのレーンから成り，一番手前が普通の固定された歩道，
次に時速4km，その奥に時速8kmで動く部分が設定されていました。

現代の動く歩道とは異なり，各レーンに仕切（手すり）が付いていないため
利用者は平行する歩道と低速〜高速レーンとの間をどこででも乗り移ること
ができたそうです。


……なんで100年以上前に運行できていたこの方式を採用しなかったのかと
当局に小一時間（以下略）

わらた

転倒者続出ってところがおもしろい

降りる時が大変だからなぁ

こけた人だけ撮れるジェットコースターみたいな写真つけて欲しかった

>>227
100年以上前からあったのか。すごいな。

世界最長のジョギングマシーンに転用する
に１ユーロ

で、国際マラソンはフランスがメダル独占

約５億３０００万円かけて５日でｱﾎﾞｰﾝするとはお茶目すぎ

>>227
多くの負傷者を運んでいたのかと思った。

シンガポールのエスカレーターはかなり早いと思う。

>>227
たしか映画黎明期の古い動画を集めたビデオにその模様が
収録されてましたよ。
NHKの「映像の世紀」でも流れていたような気がします。

朝銀に使った金で作れば何キロの動く歩道になったんだ、ヲイ！

>>237
>>232の間違い。
ｽﾏｿ

例えば１０�`の歩道から９�`に連結があっても、その瞬間は１０�`で放り投げられるんでしょ。
途中早くしても降りるのがきついよなぁ。

もともと、外国のエスカレータは日本にあるのに比べて早いのに。

転倒して降り口をふさいだ時、後続はどんな行動をとるだろうか。

>>236
日本が遅いのでつ
規制緩和汁

>>240
えっ？

ふーん、確かにあそこ長すぎだが。途中疲れてうんこ座り。
眉村卓のＳＦだったか、川の流れ方式動く歩道っつーのがあったな。
脇が緩速で中央部が高速。
あの通路、幅があるんだから、その気になれば出来るんじゃ？
まぁフランス人にそんなの無理かｗ

>>240
(ﾟдﾟ?)はぁ？

久々にソースでﾜﾗﾀ。

>>167
その時速100kmの歩道ってさ、終端部分はどーゆう設定になってんの？
下りる前、遅い方に戻り遅れるとﾋｻﾝな目に遭うんじゃ・・・

頭の弱い>>240の居るスレ

>>248
環状線になっていれば大丈夫なのでは？

実は手すりはシャネル、これここだけの秘密。

ジジババの原宿として有名な巣鴨の西友のエスカレータは
通常の4分の1くらいの遅さ。2階が果てしなく遠い。

>>236 うん、シンガポール速かった。目測で日本の1.5〜2倍くらい。

設計した人、すごく落ち込んでるだろうな。

シームレスに加速する方法ぐらい簡単だろうに・・(汗)

>>255
たとえば？

>>248
>>250もしくはこんなのとか。
　　＿＿＿＿＿＿＿
　／→→ 高速 →→＼
／→→→ 中速 →→→＼
→→→→ 低速 →→→→
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
移動が遅れると壁にごりごり。

>>245
むかしは、SFでは、未来のとしはそういう風になるという
共通認識があって、都市のビルの谷間は、幅100メートルはある
広い走路になっていることになっていた。

当然、高速レーンは風防つき、手すりつき、イスつき。
速度が違うレーンからレーンへと、犯人と刑事が追っかけっこ
したもんだ。

>>250
なーるほど・・・

この歩道上を歩くと時速15Km位か。
異次元感覚・・味わってみたい。

星新一のショートでありましたね。

>248
日本では、
時速100Ｋｍまでは大丈夫なことが
先ごろ証明されました。

　早川のSF小説に、速度の違う移動歩道があって、それが都市のシステムと
して生かされてるのがあったなー。んで、若者の中でもとんがってるのが、
それをかっちょよく行き来して・・・なんてのが。
　ハインラインだっけ？　違うな・・・。
　あれを読んだときは、なーるほどなぁ〜なんて思ってたけど、うまくいか
ないもんやね。

>>262
身をもって証明してくれたﾔｼがいたな。

>>255

か　ん　た　ん　じ　や
な　い　で　す　！


これだから文系はと小一時間（略

>>265
でももう実用化されてるだろ。

いっそカタパルトにしてガンダムごっこでもしたい。

最初はのろくて途中で早くなるっていう動く歩道ってなかったっけ？
昔ズームインで放送してたぞ。
ところで動く歩道なんて名前ダサすぎ。

これでニダーさんにもチャンスが！

日本だったら「まだ遅い」と苦情が・・・

ハインラインの短篇は、ベルトがブチッと切れる大惨事を描いた
モノだったよな。

通勤ラッシュ時の荷重オーバーで、
時速100キロとかの高速ベルトが切れて、のたくり、走路の上を
なで斬りにして、飛び散る手足、露出した駆動部分に落ちる人々、
血の海になる走路……

しかし、経済的にも、あまり意味のない技術だ。あのころは、細かな制御
という概念がなかったので、とにかく動いているものを用意して、
人間がそのうえで動くというコンセプトなのだろう。

ハイヒールを履いた女性死ね。迷惑。
んなもん履いて転んでも文句いくな。

>>257
100ｷﾛでｽﾞﾘｽﾞﾘ。ｲﾔﾝ。

でも壁面もベルトコンベア状にしちゃえば出来るのかな・・・？

飛び出す歩道
飛べ！サラリーマンってのはどーでしょう

>>257
防げるんだよ

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／→→ 高速 ○○○○＼ ﾜ-　ﾜ-
／→→→ 中速 →→→→→＼
→→→→ 低速 →→→→→● 〜♪

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■□□□□■□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□■□□□■□□■□□
□■■■■■□■■■■□□□■■■□■□□□□□■□□■□■■■□□□□□□■□□□■■■□■□□
□□□■□□□□■□□□□□■■■■■■■□□□■□□■□■□□□□■□■■■■■□□■□■□■□
□■■■■■□□■□■■■□■■■□■□■□□■□□■■■■■■■□□□□□■□□□□■□■□■□
□□□■□□□□■□□■□□■■■□■□■□■□□□□□□■□□□□■■□■■■■□□■□■□■□
□■■■■□□□■□■□□□□■□□■□■□□■□□■□□■□□■□□■□■■■■□□■□■□□□
□■□■□■□□■□■□□□■■■□■□■□□□■□□□□■■□□□□■□■□□■□□■□■□□□
□■■■□□□□■□□■■□■■■□■□■□□□■□□■■□□□□□■□■■■■■□□■□■□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

だから、高速レーンは、終端ナシの環状路になっていて、
低速レーンが、それに接しては離れて行くという形態に
なるのでしょう。

あれって本来
「動く歩道」じゃなくて
「動く通路」だよね・・・。

池袋サンシャインや渋谷駅では、
動く歩道は文字通り動く歩道になってるけど。

>>257
ここで逆走して、運動不足解消。
　　↓
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／●→ 高速 →→→→＼ ﾜ-　ﾜ-
／→→→ 中速 →→→→→＼
→→→→ 低速 →→→→→

日本のはどんくらいの速さなんだ？
東京駅の京葉線に行く途中のやつ（ねずみ−らんどへ良いくやつね）は割りと早いよね
５キロくらいかな？

>>265
お前の脳がおそまつなだけだろ？（ﾏﾗ

100ｋｍくらいの高速レーンの終点まで何の対策もなく到着する
仕組みでも、
継ぎ目の段差を極力無くして、
その先の床を長くして、μが低くなるようなワックス層で作ったら、
ゆっくり減速できるかもね。

＞環状
道路のロータリーの場合、運転が下手だと中央部<-->外周部の移動が大変。
車線変更が直線と違ってむつかしいのがその理由。ましてやラテン運転が相手。
動く歩道の場合はどうなんだろか

呼び名は普通に「コンベア」でいいんじゃないかと思うんだが・・・。

>>277
なるほど。
でも合流はともかくとして，分岐でぶつかっちゃいそうですね。

あ，斜めの仕切りが徐々にせりあがってくるようにすれば良いのか。
でもやっぱり股間で壁に乗り上げるヤツとか出てくんだろーな。

>>283
そういえばフランス旅行したとき、凱旋門近くのロータリーで１0周くらいしたことがありんす。

>>283
では移動可能な位置は直線部分に設けるということにして，
コーナーは各レーン単独でバンク角を大きくしませう。

>>285
細かいことを考えると、現実的じゃないことが分かってくるんだよな。

>分岐
安全のため、プールにしておくとか……夏はみんなきゃーきゃー
言いながら飛び込みまくりだな。

ふと思い出したが、都市間長距離超高速走路とか出て来たSFも
なかったか?

晴海トリトンスクウェア傍の動く歩道は、ぷよんぷよんしてて好きだ。

「自走路」と呼称する向きもあるようだ。

>>289
椅子付きのベルトコンベアみたいなものでしたら
どっかの小説か漫画で読んだことあります。

エスカレータだけど、東急田園都市線の駒沢大学駅では、最近まで
「気くばり運転システム」とかいう実験してたね。
日中は年寄り・子供のために速度を落として運転するってやつ。
遅くしてどうするよ…
そんなのするんなら、朝夕は倍速で運転してホスィ。

加速して空いた隙間を歩いて詰めちゃったんじゃないの？
そして、減速するとこで前に人にぶつかって倒れる。

なんつうか早くするだけなら簡単だよね
フランスはアフォか？＿

見栄っ張りもここまでいくと救いようがないわ

いっそのこと、弾丸のように発射してﾎｽｨ
そのときに服が汚れそうな気がするが・・・・

>>295
見栄っ張りと言うより
「芸術の転倒」観察かと
降りる所がキャンパス
女性のパンチラ拝みまくり

http://www.asahi.com/international/update/0709/002.html

これもオモロイぞ！！

最後の３割が男性ってとこがきになります

そういえば、欧州のエスカレータで
普段動いてなくて人が来ると（＝足踏みスイッチ入れると）動き出すやつ、
省エネのつもりなんだろうが立ち上がりにすげー電気喰うと思うんだけど。
スレに関係ないか。

ボキはずっと、フランス人は日本人より賢いのだと思ってましたが‥‥

工場なんかであるローラーばかり付いた梯子あるでしょ。
あれを地面に敷いて上に新体操のわっかをたくさんつり下げる。
でわっかが動く。
いいと思うんだがなぁ

→→進行方向→→
♂　♂　♂　♂
人　人　人　人
○○○○○○○○○

>>301
両手に荷物持ってたら･･･

>>299
日本にも結構あると思うよ。

>>301
スキーのロープトーみたいなもんですな。

>>299
>>303の言うとおり、日本にも結構あるよっ
日本の場合は、赤外線センサー方式だが…。

>>301
危険なんだよ

→→進行方向→→
♂　♂　♂　♂
　　）　　）　　））
○○○○○○○○○
　　У　　УУУ　ｷﾞｬ-　ｷﾞｬ-

>>306
ﾑｷｷ、ならばローラーをもっと細かくするんだ。
→→進行方向→→
♂　♂　♂　♂
人　人　人　人
∞∞∞∞∞∞∞∞

ハイヒールとか草履だったら怖いね

【世界初】 速度はそうでもないが腹いっぱいの動く歩道 【美味い！】

日本で世界初移動しながら蕎麦が食える立ち食い蕎麦屋がオープンした。
乗り口で食券を買うシステムで「やっぱやめた」と言う人は右側に立てば良い。
この動く歩道は途中エスカレータに変わっておりちょうど食べ終わる頃に
ホームにつくシステムだ。尚食べきれなかった人は強制的に没収される。

>>306
ﾜﾗﾀ

>>301
>>306
>>307
おまいら、おもしろい！

→→進行方向→→
♂　♂　♂　♂
　　　　）　　　　　　　あ、この瞬間が大人だね
　　　子
∞∞∞∞∞∞∞∞

>>303,305
うん、書いてからそう思った（ｗ
押収は余計スマソ
でも知りたいニダ電気喰うと思うが

>49,>112
度数切れだって

最速の動く歩道の前に、５メートルほどの小さなゆっくり目の動く歩道を
付けたらいいと思う。勿論降りる方にも。で、５メートルの方に座ると、
最速の方には、するっと運ばれる。もっとも、込み混み！だと降りる時
こまるので、間隔を空けねばならないが｡

あー、新井素子の『星へ行く船シリーズ』にもあったなー。
その中でも『慣れないうちは足をくじく』って記述が。

ホントに山の手一周、ぐるっと高速歩道で結んだらよかろうが。

桜木町駅とランドマークタワーを繋ぐ動く歩道は
すでに歩くより早いのにさらにその上で歩くからね

仙台百姓はエスカレータ歩け！少なくとも片方空けろ

ベルトコンベヤーの方がよかったかもね。転んでも怪我が少なそう。

観光名所として、日本人には解放して欲しい｡

椅子がついているエスカレーt-ってできないかな。
立ってるのって、結構疲れるんだよね｡

>>313
通行量によると思うニダ。

あれだよ。ジガーだかガンジャーとかいう乗り物あったじゃない。
あれ使えば一気に解決。

>>321
短い時間で椅子見つけて座ったり立ったりするのって面倒くさくない？
てーか死ね

>>321
何時間立ってるんだよ（ｗ

>>321
リフトかよ！

>>315
というか、そのフランスのあれがそうなってるようですが。

それにしても乗りたいー

>>321　いいなぁ、レスがいっぱいついて・・・。

>>321
体力切れ

>>321リフトかよ！

大阪だったら大丈夫だったのに

---- ━━━━━━━━━━━━━ -----
--それほど速くない部分
━速い部分
って作れば転ばないんじゃない？
隙間を出来るだけあけないように。

お年寄りには無理だ罠

>>332
そう作ってあったらしいぞ。
>>1を読め。
で、その継ぎ目でも転倒続出・・・

新交通システム案

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 24 km/h
################################### 20 km/h
*********************************** 16 km/h
=================================== 12 km/h
+++++++++++++++++++++++++++++++++++ 8 km/h
----------------------------------- 4 km/h
<<東京>>　　　　　　　　　　　　　　　<<神田>>

>>331
阪急のあれも結構けが人が昔は出たらしい

最終的には時速300�`を目指します。

もう息もできないな（ｗ

オレは、5〜6キロの距離を30分で歩いて通勤してるよ。
時速11キロって転ぶような速度なのかよ。

ばかすぎ

立ってるから転ぶんであって
初めから大の字で寝てればいいよ。

人間の身体は時速11から時速0にはついていけても、
時速0から時速11にはついていけません。
フィットネスのランニングマシーンで経験済み

梅田阪急のウォーキングロード
時々止まってるけど普段からのクセで勢いつけて乗ろうとしたら
コケタ
止まってるとやっぱ調子狂う

>>339
をい！
うちのおかんのチャリより速えーよ。

>>337
(･∀･)ｲｲ!

免許制にすればよい

>>215
＞国鉄−地下鉄の乗り換え通路。延長１８５メートル
京葉線乗換通路はゆうに500ｍ以上ある。

>>303 >>305
南北線と埼玉高額鉄道。

日本にも導入して欲ｽｨ＞驚速の歩道
通路の端に1本だけ「玄人専用」表示（藁

>>339
速すぎ

　　　　　　　　　　どじ　　　　　　　　　　　




.

イギリスあたりが茶化しそーで、なんか好き。

>347
国鉄？
とするまでもないつっこみするテスト。

最高速の肛門も閉鎖されそうです

は、失礼しました。還暦なもんで……
名古屋は、地下鉄のエレベーター、狭すぎ。
のぼりはいいけど、くだりは、押されてこわ〜

転んだ瞬間の写真を歩道の出口で売りつけたのがマズかったな。

歩道の変わりに、ジンジャーを貸し出せよ。

転んだ人から、かなりの慰謝料を要求された模様。＜パリ

韓国がこういう記録塗り替えそうだな。
こけたら非国民なんだろうな。

動く歩道を歩く歩道って言ってるﾔｼにﾜﾛﾀ

一度乗ってみたい。

てか、久しぶるに聴いた言葉だな、ジンジャー。
開発者大丈夫か？首吊ってないか？

死んじゃー嫌

間違えた。
×エレベーター
△えすかれーたー
●動く歩道。

三つがゴチャゴチャになってた。あ〜ボケの予感。こわ〜

多分これって乗るのはできそうなんだけど、
油断して降りる方まで気が回らなかった人が続出したんじゃない？
乗ったはいいけど、横の人としゃべってて
あわてて降りる羽目になって
スッテーン！！

自分の歩行速度＋11km/hで
時速15km/h（不動産は１時間4km/h徒歩で計算）で
降りるとき体が吹っ飛ぶと思えばよろしい。
ばばぁなら転けるね。

何故韓国が出てくるのか知らんが、世界最速の歩行者は大阪ですが何か？
次点は当然東京ですが何か？

速く歩くといえば競歩が思い浮かびますが、
20Km競歩の世界記録の平均時速は15Km/hくらい。
マラソンで20Km/hくらいだから、えらく速いですねえ。

世界で１番早く歩くのは大阪人っていうのは本当ですか？

さすがパリジャン。もうこういう些細なことも満足にできないようじゃ
未来はないね。おフランスも。

足取られたんだねぇ。
1.5倍エスカレータスレであったけど、動いてる床に乗る直前にある
傾斜で、乗る人を加速（不安定に）して動いている床と止まっている床の
違和感を無くしているんだって。速度差が大きすぎんたんだろうなぁ。

>>367
通勤時刻の梅田あたり見たら、飄然とすると思う。

香港に働く歩道があるらしい。
VOWにのってた

>>366
競歩やってる友達いるが２０キロとかだからそのペースなのであって
50〜100mなら競歩対かけっこで小学生ぐらいには100%勝てるともうしておりました。

>371
一部露天だよねあれ
ショートせんのかな

で、パンチラは見えたの？

>>367
世界一車間距離が短いのも大阪と聞いたことがある。

働く歩道かい
なんだそれ

パリジェンヌは普段ノーパンだよ

ぶーでーだったら要らん

これ「最速の歩道」上で人を歩かせたりしていねえだろうな。
「最速の歩道」で前の人の間隔をつめたりしてたら、
降りるとき将棋倒しになるのは当然だわ。
スキー場の高速リフトを想像してみればわかると思うが・・・。

>>372
一度、街中を歩いてる時に競歩みたいな歩き方をしてる人を見たのですが本当に速いですね。
同じ方向に歩いてたんですが、あっという間に離れていった。

カラオケＢＯＸをつくったのに、カラオケ機器が
入り口からはいらなかった荒井注に通じるものがある
ニュースだな。

TAXi見ても思ったけど、やっぱフランス人とはギャグが通じるよな。

＞382　　そうか？

おい大阪人フサエに逝ってもらってこいｗ

>>373
大阪駅前の歩道橋にはエスカレータがついてます。
とうぜん雨ざらし。

＞働く歩道
止めてくれ！オレを笑わせ殺す気か！

>>385
出口は道頓堀川にしとけ

>>386
動く歩道だって、毎日毎日人間の生活を支えるために稼動してる。
いわば、働く歩道だよ。感動で涙が溢れてきた。

さ　す　が　お　フ　ラ　ン　ス　！

　流石元祖ウリナラマンセー国家佛蘭西！！

>梅田阪急のウォーキングロード
>時々止まってるけど普段からのクセで勢いつけて乗ろうとしたら
>コケタ
>止まってるとやっぱ調子狂う

　これある！ヲォットトト・・・

>>362
これは、エレ・・・エスカレーター。

ちゃうねん。
わかってんねんで。

「鋼鉄都市」だっけ？高速の動く歩道が出てくるやつ。

動かない歩道の開発が進められてると見た

ケ・セラ・セラ

通常の速度の動く歩道に乗り、
助走した後に
「最速の歩道」に乗り移るシステム

動体視力と瞬発力を養うシステムですか？

　反対向けに突っ込んでみんなでエクササイズ

さすが欧州のチョンと言われるだけはあるな

なんか天才バカボンで出てきそうな歩道だな。
早すぎてコケるって・・・。
ある程度は予測できたことなんじゃないのか？

「モンティ・パイソン」っぽいネタだよな・・・

しかし、おまえら幾つだ？
2ｃｈの平均年齢は40前後だと穿ってみるテスト

>>370

遅ﾚｽで済まないが、「飄然」の意味が違う。

>>398
これでイイのだ！

さすがフランス人、すごいクンフーだ・・

世界最早漏

乗り移るなんていう馬鹿なつくりになっているから駄目なの。
最初から最後まで最高速にしておけば20kmでも30kmでも大丈夫だよ。

別に停止しなくても、ハイヒール禁止にすりゃいいんでないの？
つーかこんなの自己責任だろ。
こけるのがイヤなら使わなきゃいいんだし。

白黒の鉄腕アトムに、動く歩道が未来のすばらしい技術として
わざわざ一エピソードになっていたな。いまなら、それが？と
笑われるようなもんだけど。

最速の徒労

>>391
あずまんがﾈﾀに突っ込んで欲しいのか？

そんなお前はちよちゃんのお父さんの刑

なかなか粋な物を作ったな。さすがはパリジャン。
自由自在に乗りこなせばもっと粋だったのに。惜しい。

こういうのって、中間の高速部分でみんなが前に詰めちゃったどうなるの？
出口の減速する場所でフローしちゃいそう。

　　　　　　　　　　　　　　　　lllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　　 lllll|||||||||||||||||||||||||llllll
　　　　　　　　　　　　　llllll/||||||ﾊ|||||||ﾊ||||||||||lllll
　　　　　　　　　　　　 llllllllｌ:::|||λ::::||||/::γll::::Y入|||ll
　　　　　　　　　　　　lll |||||￣V￣ V￣_V_＿ |||||llｌ
　　　　　　　　　　　　V ll|||＿＿＿＿＿＿__/||||||lll_
　　　　　　　　　　　　 　;lll|||l::::::::::::::::::::::::::::::::V.||　.:::i 　＜・・・・殺ったか？？
　　　　　　　　　　　　　l::Vllｌ＼:::::::ー―::::::::／|/::::::::ｌ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 | |:＼〉l::!､:::::i､llll||i!''''''` |
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　｀ヾ＿　　　　　　し　　　u┃ 　　 ○　　Ｊ　　　 　_>
　 ,＿ 　＼　　J 　 　 　 　 ┃　 　`' _＿　　 -‐ ´
　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~;;;:"..￣
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　*・∴:∵:*::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・:::・：　*∴・*　：*

>>366
競歩には難しいルール　http://www.c-walk.com/howto/rw/rule.html　があって、
この歩き方で50kmを5時間そこそこで移動するとなると、フルマラソンよりキツイ。
だから、競歩の選手がゴールすると勢い余って少し走ってます。

で、本題ですが、この動く歩道を使うには練習が不可欠でしょうね。いっそのこと
免許制にでもすればいいのではないかと。

ﾅﾆｽﾙﾝｼﾞｬ〜ﾓﾙｧ(ﾟДﾟ#)

ｽﾏﾇ（ｗ

>利用者はまず、通常の速度の動く歩道に乗り、助走した後に「最速の歩道」に乗り移るシステムだった。

朝っぱらからそんな運動したくないです

京都でこんなもん造ったが最後
じじばば転倒続出で蜂の巣をつついた大騒ぎケテーイ

あっそうそう京都も巴里の姉妹都市だったっけな（ｗ

ガンダムの宇宙船によくでてくる
リフトつくればいいのにね、手でつかんで移動するやつ。
すくなくともこけないよ。

>>411
当然フローしまっせ。　今のエスカレータや動く歩道でも、密着すれば…

ちょっと乗ってみたかったかも・・・

なんだかんだ言って、みんな動く歩道好き。

>>422
動く階段があるぢゃないか！
動く缶詰BOXもだ。

スキーのリフトみたいに
一人が一つのブロックに乗るシステムにして
そのブロック単位で徐々に加速するようにすればいい。
降りる直前には減速する事も忘れずに。

まぁ重心残したまま足を踏み出したのだろうな。
都会で雪降ったときに転倒者続出なのと同じだ。

>>419
無重力ならね。

たった１８５ｍじゃん（ｗ

ドリフターズのコントみたいだな。
スイッチON/OFF操作を志村が。加藤茶がコケ役。

最初と最後が遅くて途中は加速するエスカレーター、日本の会社が作ってたよね？なんでそっちを採用しなかったんだろ。

そういえばアシモフの小説にパリのと同じエスカレータ出てたような

×　引用先
○　引用元
>>1

　うんこよける靴履いてりゃ、こけるだろうな

もうね、アホかと。

ネタに億の金つぎ込むなんて
さすがフランスだなあー

降りる方にローラーつけて惰性で減速すればいいんじゃなの

オレを載せて高速にきりかえてくんねーかな？
そしたら渋く叫ぶけど

　「加速装置〜！−−☆ｶﾁｯ」

そういや、客の座ってる椅子の方が回る寿司屋ってあったな。

＞助走した後に「最速の歩道」に乗り移るシステム
ﾜﾛﾀ

いずれにしろ素人にはおすすめできない歩道なわけだな。

助走して動く歩道に飛び乗る→転倒続出
コントですか？（ｗ

>「これで乗り換えが楽しくなりますよ」
　　　確かに見てると楽しいかもしれんな。

エグザスのマシンで走ってた時、確か時速１０キロでも猛ダッシュだったような。
あんな速さで飛び乗ったら運動靴でもぶっ倒れるぞ。
でも日本のは遅すぎ。ジジババに合わせる必要などなし。もっと早くせれ！

>>440
あのマシンは一般名をトレッドミルといいます。速度や傾斜を設定できるやつ。
時速10kmは結構速い。（競歩のエキスパート以外の人は）“走ってる”ことを実感できる。
無論、飛び乗るには練習が不可欠。

でもフランスで5億円かけて設置された歩道は、遅い歩道から乗り継ぐ形式だから転倒する
人が相次いだのはよくわかりません。5km/h の歩道から 11km/h の歩道に移るなら 6km/h
の相対速度でしかない。日本のものに乗るのとあまりかわらないような気がします。

乗り継ぐのがうまく行かないなら、次第に加・減速する方式がいいかもしれません。
スキー場の高速リフトだと乗降時だけはゆっくり動くものがあるから、あの方式を用いること
はできないのかな。

>>441
石川島昇降機あたりで作ってたような。

既出かも知れんが、星新一の短編SFにこういう動く歩道が出てくる話が合ったな。

でも一般の若者からすると、速いほうがうれしいんだよなあ。

>>440
10キロで猛ダッシュとは、のび太くん並の走力です。

大阪では動く歩道で歩きます。

っていうか東京人はなんであんなちんたらしたモンに立ちっぱなしでいられるんだろう？

アーサー.C.クラークが、液晶で動く歩道を作ると物凄く高速の物が
作れると言ってた様なおぼろげな記憶が有るんだけど、誰かこれの
正体知らない？

>>39
>>42
横浜でも恵比寿でも歩くよ。
つーか、田舎駅と違って広いのよ。

>>446
東京来たことねえだろｗ

未来のプロフィルかな？
三次元でいうと、縦と横の方向では液体としてふるまい、
高さの方向では固体としてふるまう物質ってイメージかな。
上に乗っても沈まないけど、力を加えるとそちらに向かって「流れ」る。
これが液晶といえるのかはどうかは知らないが。

時速５０キロくらいの世界最高速の動く歩道を造ってくれ。

もちろんジジババとハイヒール女は乗り込み禁止。

あいかわらずキチガイ国家だなフランス。
欧州の韓国という名は伊達じゃない・・・。

!!!!>>446東京では、立ち止まってるのか！！！！

＞↑
昔（といっても5年ぐらい前）のったらどいつもこいつもぼーっと立ってて
むかつきますた。左右どっちかあけろや！と、切におもいますた。

>>452
…同じ事を考える人もいるのね､自分も

フランス=韓国
の印象を､より深くするニュースですた

ってレスしようと思ってた

要らないなら大阪にください。

大阪の人なら時速100キロの歩道でも降りられますよ

>>453
東京は逆送

欧州の韓国はｵﾗｿﾀﾞだと聞いていましたが？

東京は落とし穴あり

>>459
イギリスだろ、欧州の韓国は。

東京では免許必要

おいおい、なんかフランス叩きがいるな。俺は好きだぜこういうの。
「世界最高速の動く歩道」と聞くだけで萌えてこないか？

犬のフンの量も世界一って時点でブランド生産国失格だけどな。

過去レス読んでないけど
「途中で加速するエスカレーター」
三菱かどっかが作ってなかった？

ﾏﾇｹな話でﾜﾗﾀ

わ〜大阪に欲しい。
梅田の動く歩道、ちんたら遅くてイライラするし。

俺が鈍だからなんだろうけど、エスカレーターではなんでもないのに、動く歩道はちょっと怖いな。
エスカレーターみたいな動く歩道なら楽なのにな。

>>467
大阪では、エスカレーター止まって乗るモノではありませんっ！
普段は歩き、時と場合によっては走るモノですっ！

>450
ネットで、ちょっと調べたらモロな文章にぶつかった。ありが�d。
今度、買って読んでみるーよ＞未来のプロフィル。

>（引用者注：歩行者用自動走路の）理想的な走路は、ベルトの部分
>が、端から中央部へ、だんだんとスピードが速くなって、そのあいだ
>に急激な速度差がまったくないものである。もちろん、現代には、固
>体で、そんな作用をする物質はないから、この概念は、物理的には
>とうてい現実のものとはなりえないように見える。だが、果たしてそ
>うだろうか？
>河の流れは、まさにこの種の動きをする。

うーん、液晶なのかな…(w

>>470
いいな。

つまり、動く歩道に水を流せばいいんだな。

>>146ほかいろいろ、

あれだ、アーサー・C・クラークの『銀河帝国の崩壊』だろ

って、もうどうでもいいか。

>>470-471
つまり水の上を歩ければいいんだね
忍者の資格が要る時代になるかも（ｗ

>>470
げ、あてずっぽうで書いたのに。よく覚えてたな＞俺
ちなみにこの動く歩道のアイディアは「都市と星」か、その原型となった中篇「銀河帝国の崩壊」のどちらかに出てきたと記憶している。
銀河帝国のほうは、グレゴリィ･ベンフォードの書いた続編と併せた「悠久の銀河帝国」という題で出ている。
ただ「都市」も「悠久」も早川から出てるが現在絶版状態なので入手は難しいと思う。
でもクラークらしい恐ろしくスケールのでかい話なんで、読んでおいて損はない。
てことでスレの趣旨とかなりずれた書き込みスマソ。

実際に大阪にあったとしてもケガ人続出と思うがどうよ？
トロいやつはどこにでもいる。

>>475
まぁ、そうだとしたら、人類にはまだ早すぎた技術だったってことだな。核と一緒で。

激しくワラタｗ

>>475
大阪の場合、トロいやつがわるいんじゃ、で済まされ、稼動継続。

>>468
エスカレータは、前進方向の速度が小さいからな。

日本で開発してる「途中で速くなる歩道」は、人がのっかった
ステップ自体がにゅ〜っと伸びて、降り口近くでまた縮む方式。
これだと人が乗りかえる必要はないが、乗っている間に歩いて
詰めちゃったりしたら降り口で圧縮されるという罠

歩く歩道は昔パリ万博でエッフェル塔と共に初めて登場。
トルシエは馬鹿だったが。　　気抜くと日本人もこうなるど。

エスカレーターの導入当初だってそうだったんだろ。
怪我したやつがキーキー言うのが悪い。

オレ通常の速さの動く歩道でもよくこけそうになる。
こんな歩道にのった日にゃ・・・汗

金髪で眼鏡でキャリアウーマンで美人ですました表情のフランス人お姉さんがすっ転んで
恥ずかしそうに頭を掻いてる姿、もしくは泣いているを想像して激しく萌えた。

半角二次元板にスレを立てたいくらいだ

>>480
つめるな、って書いとかなきゃいけないね。

神戸か大阪、もしくは東京に１台ぐらい試験導入して欲しいな・・。

この３都は、歩く速度がとにかく速い代表都市らしいから。

こんなの簡単じゃん。
乗り口に滑り台を付けておけばいいんじゃん。


もちろん、、出口は逆滑り台、、、

運用テストをすれば問題あるってすぐ解ったはずなのに。
フランス人もいい加減だな。

>>474
あのシステムはおまけに慣性も制御されていて、自走路は弧を描いて
90度折れ曲がって、垂直の壁を上ったり下りたり。
ま、ひと一人一人を見てそれに合わせて制御するという発想のない
前世代のテクノロジーのアイデアだな。

フランスはちょっとだけ韓国っぽいなｗ

パンツ見えるかな（ﾜｸﾜｸ
パンツ見えるかな（ﾜｸﾜｸ
パンツ見えるかな（ﾜｸﾜｸ
パンツ見えるかな（ﾜｸﾜｸ
パンツ見えるかな（ﾜｸﾜｸ

>>486
東京駅京葉線通路と梅田駅阪急通路で実験きぼんぬ。

でもあれだよね、昔のSFで自走路が考えられたのは、
立錐の余地もないほど密集した人々の交通を効率良く
捌くためなんだよね。電車や車じゃ搬送量が少な過ぎて
論外という状態に対処するため。

なんかのFPSなゲームで、広大な走路上で撃ち合いをする
のがあったような気がする。あれをやっていると、どんな
感じなのかちょっと分かったなりよ。

案外鈍くさいフランス人（ｗ

約５億３０００万円もかけちゃって。
責任者はどうすんだろ

>>495
ごめーんね、とお茶目に謝れば許す

>>441
>>5km/h の歩道から 11km/h の歩道に移るなら 6km/h

5km/h歩道と11km/h歩道との間が途切れていて数歩歩く、という罠。
フランス人ならあり得る。

できれば韓国のニュースであって欲しかった。
彼らは一番になるために３０キロくらいまで加速しそう

モンパルナスの乗換えって長いんだYO！歩いて7.8分かかるから。だからって速い動く歩道を･･･
って考え方がいいね。

5Km/h　→　11Km/h　→　5Km/h　→　終了　だよな？
5Km/h　→　11Km/h　→　発射　これだったらシャレにならんが。

これ日本人なら上手く乗りこなすんだろうなぁ・・・

すごく器用に。

パリの人たちは東京みたいに
エスカレーターでも、急ぐ人用に片側を空けて乗ってた。
でもローマの人たちは、誰もエスカレータを急いで上ってなかった。
国民性？

ちょこっとage

吉田戦車の「伝染るんです」に「超高速エスカレーター」
と言うネタがあったな．
おっさんが勇気を出して乗ってみると実はそこが降り口で，
コケて大ケガというもの．
それが雑誌に載る前にそんな怖い夢を漏れも見たことがある．

しかし，そんなシュールなものが実用化されるとわ，
おフランス恐るべし．

ちなみに，一度SF映画で観た
「はしご状のものが上下しているエレベーター」が心に焼き付いて，
繰り返し夢に見てしまう．
いつも決まって乗り損なってあぼーん

今からフジで映像見られるよ。

ふじふじミロ！！！！！！１

今からフジでやるから上げとくか

IHIのもでてる

11キロ以下で歩いてはいけない通路を作れば効果は同じで電気代も只。
名称は「走る歩道」。どうよ。

１００キロの列車から飛び下り立ってなんともないんだから
無問題だろ１１キロくらい。

今からフジのニュースでやるよん。見れ！

やってたなーフジ
なんだあの歩道は
ただ速度違う歩道を列べた奴だな
日本の奴は始めは遅くだんだんと早くなる奴って事で未来的だったが
フランスもあんなの導入するなんて技術レベル大した事無いな
しかし日本の奴は凄かったな
なんや床が変な動きしていたが原理がいまいち説明出来ない

>>511
> １００キロの列車から飛び下り立ってなんともないんだから

いや、ぶつかった勢いで金網が凹んでしまう。
まあ、11km/hなら問題ないだろうけど。

見た見た！
でっかい外人が見事にこけてた。
あれは事前の説明が〜じゃなくて、システムそのものに問題があるだろ。
それでIHIのもどんな感じなのか気になってたんだけど、
パレット間が開いていって、開いたとこは立ち入り禁止になるんだね。
まあフランスもせっかく作ったんだから速度落としてみてはどうかと。

みなさん健康のために歩きましょうね。
エスカレーターやエレベーターはともかく、動く歩道など無用です。

フランスのやつは単純な構造だったなー(´ｰ`)y-~~

くそ富士見逃した。まあ見なくても想像つくが。
フランス人てのは技術力ありそうで抜けてる連中。
そんな奴らが核実験するんじゃねぇっての。

１００年前のパリ万博ですでに動く歩道があったそうな。

乗り口と降り口は低速として、
中間の早いところは踏み床をゴムみたいに伸びる素材にして．．．
でも、手すりベルトを同調させるのが難しいか。

やっぱ無理だ。急ぎたいんだったら横着しないで走れ！

でも、中間だけ早いエスカレータってM菱かどっか開発しなかったっけ？

おまいら、動く歩道は右側空けろと、、

自分の足で歩きましょう

日本に作ってくれ。
すべては慣れだ。
人間の感覚ってのは面白いもんで、深夜の止っているエスカレータに乗るとき、
動いていないのがわかっているのに、乗るときにはブレーキかけられた感じがする。
そして、途中歩いても、遅い気がする。そして降りるときは、エレベータも地面も
止っているのに投げ出された感じがする。

>>520
http://www.nkk.co.jp/360/No.37/37c1.html
にも載っているが、日本で開発しているのは途中乗り換えなしで、
乗降場は低速走行、中間は高速走行を一本で実現するもの。

先日、エスカレーター並みの傾斜がついた動く歩道に乗った。
スーパーのカートを乗せやすいように配慮したんだろうが、つらかった。

>>523

あんなもん作ったところで評判悪いだろ
作るなら>>524の奴だ

受身をとれば良いだろーが。
柔道を習え。

最初はゆっくりで稼動させておいて毎日0.1ｋｍ/ｈくらいずつ増速させりゃいい。

しかしフランスも負けず嫌いだなー
そこまでして世界最速の動く歩道作りたかったのかよ

昔、環状線を全部動く歩道にするっつー案を
真剣に考えていたヤシがいた。

モンパルナスの動く歩道に乗っていて、途中で逆回転したことが
あります。
長い歩道のちょうどまん中あたりで逆方向に動き始めたときは
みんな相当焦っていました。

バ韓国がデットコピーするのでは？

フランス人はまともに歩けないのかよ。
相変わらず古臭い民族だなｗ

>>527
ドゥイエﾀﾝにお願いしますか。

ちょっと乗ってみたい気がする

エスカレータとか歩く歩道の構造ってうまく想像できないけど、
スキー場のリフト（しょぼいやつじゃダメだけど）みたく、
乗降部だけ別の軌道でゆっくりってのはできないもんかねぇ。

フランスで回転寿司がはやったら、
同じく4倍の速度で回すんだろうか？

大学まで設置して欲しい。日よけ雨避けも欲しい。

前出の滑り台、ワラタ。つまり、ベルトコンベアーってことね。

>>538
だな
ついでにコンビニも設置してくれ
出来れば風俗も

この歩道の上を全速力で走れば
気分は世界トップアスリート！

>>540
コンビにも、風俗も、って、それ途中にか？
国鉄の食堂車を思い出すね。
いや、手すりの両側に、饂飩や、本屋とか作ってくれてもいい。
風俗は、わたしゃ、女だもんで……

>>541
だな
この歩道で１５０キロ投手が投げたら１００マイル投手にもられるで

やば
酒飲んでるからろれつが回らない

手すりの面には、マッサジ機か、肩叩き機、或いは、健康運動器を
設置！

古いＳＦには車並の速度で動く歩道が描かれてる。
一応理論付けしてあって可愛い。

>>544
ろれつではなかろうが。中風で、手が震えるのと違うか？

少しは、パリに見習って、このスレ、進めよ！

>>547
中風かー。もうそんな季節か。夏だなー。

ちゃんと考えて造らないからこうなるんだよ。
反省しる。

>>547
かもね
俺ももう２２だし
もう歳だよ

>>549
中風と、夏とどう関係あるねん？
中風は、年がら年中だぞ？

>一刻を争う通勤に慣れている日本と違って、マイペースのパリ市民は
せっかちさについていけなかったようだ。
歩くスピードは日本（大阪）よりパリの方がずっと速いですけど...

ついでに動く歩道に歯医者設置してくれ
歯医者いくのがめんどい

これって割と簡単に予想できる事態だと思うんだが、、。
ハイヒールでの使用を想定しなかったのか？
それともフランス人って頭が悪い？

>>553

せっかちがどうとか語られてもな
なんてたまにはマジレスしてみる

>>551
悪態をついて、正直、スマンかった。
２２は、３８年前だった。

乗降部だけゆっくりのなるやつは有るはずだよ。
どっかで見聞きした記憶があるような。
踏み板の重なりを変化させてスピードを変えるとか。
日本製にいれかえたらざまーみろだ。

馬鹿すぎてﾜﾗﾀ

>>558
IHIが開発済み。

>>558
>>524

>>558
IHIがつくってますよ

>>554
つまり商店街の狭めの道路を皆、動く歩道にすればいいってこっちゃ。ん？

被った・・・鬱だ、寝よう。

こうなってくるとihiの奴が楽しみだな

来週からまた始めるようです。
一時的に閉鎖状態にしただけで。
関係者は「説明が足りなかった」との事。
Nジャパンで言ってましたよ。

>>564
まだ円高が進むかもしれん。もうチョット一緒に見届けよう＜１１６円台

>>558

フジテレビではそれを紹介していたぞ。石川島播磨重工業が製作したもの。
これは従来のモノが踏み板をチェーンドライブで動かしているのに対し、でっ
かいネジのような軸を回転させ、その溝に沿って真上を板が動くようになって
いる。こうするとねじ山の間隔が狭いところではゆっくりと、広いところでは
早く動くようにできると。人間はただ板に乗っているだけで加速→低速→減速
までを機械が勝手にやると。

ただパリのやつはアトラクションとして残しておいてもよかったな。あれはあ
れで面白い。アメリカ人なら競技にするよ。

フランスって。。。バカなのか（・∀・；）

>>566
なら、日本人観光客のメッカになるな。＜世界最速動く歩道

やっぱ、通常の３倍にしておくべきだな。

このフランスの動く歩道は将来
空母のカタパルトの代用になるかもな
ついでにスペースシャトルもフランスのこの動く歩道から発射したらどうだ
燃料が節約出来るぞ

日本でも動く歩道の高速化は各社で技術開発競争が行われてきた。
一般には、踏面が伸縮する複雑な機構のものが多い。

大手メーカーの一つ、フジテックは今回のフランスのものとよく似た構造の物を製品化している。
いくつかの異なる速度の踏面ベルトを連続させた物で、簡単な構造であることに特徴がある。

とはいえ、フジテックの製品は秒速40ｍ（時速2.4キロ）から秒速72ｍ（時速4.2キロ）へ
と変化も最高速もずっと穏やかだし、その二つのベルトの中間に3段階のベルトをはさんで
徐々にスピードを上げてゆく。いろいろと安全に気配りしているわけだ。

フランスの技術者はキチンとテストをしたのだろうか。

鋼鉄都市みたい…って既出？

両側のベルトを幅広にして、手荷物置きに使えたらいいなぁ。

>>573
どうでもいいけど単位間違ってないか？
秒速４０ｍ、秒速７２ｍ

>>576
東京−大阪間を3時間半で到達する動く歩道ｗ

つーかゴーグルと防寒具必須

突風だぜよ。

乗り込むのにカタパルトが必要

>>578
だね
ゴーグルしなきゃ虫が数百キロで顔に当たる事になる
下手すりゃ命がけ
これからの時期はデカいカブトムシも飛んでるだろうから非常に危険
強化素材のメットが必用かもしれん

今日フジでやってた結構いい感じの速さだったよ
石川島播磨重工スゴイね

ネプチューン、希望！＜かぶと虫

和歌山港駅にあるやつ

座席ｷﾎﾞﾝﾇ

動く歩道・・・・１０人に３人は「歩く歩道」と言う。

ついでにコクピットも付けろや

パリ万国博覧会ですでに動く歩道があったような

＞歩く歩道
確かにそう言ってるわｗ

>>576-581
あ、そうだ、分速だね（藁
でも時速換算は合ってるでしょ。

Z武くんが逆走したそうです

>>585
既出！私がｶｷｺ。＜年寄りは、乗るな！とか、
さんざん、反対された。

歩道は止まったままで、建物の方が移動すれば良いのだ。

ドリフみたいなニュースだ。

遊園地に再利用すべし

>>592
発想の転換！わらた。

慣性の法則を受けなかったら物凄い速さで建物が動くのになぁ

>>592
建物内で転倒者続出→廃止へ

「じゃあ建物は止まったままで歩道を動かせばいいんだ！」

世界最速動く歩道体験off会開催。

世界最速動く歩道逆行体験OFFなら行きたい

既出意見だが女人禁制にすればいいのに。
フランスじゃ難しいか。

動く歩道って、速度調整とか出来ないの？
ちょっと速度を落とせばいいだけのような気がするけど。

＞通常の速度の動く歩道に乗り、助走した後に「最速の歩道」に乗り移るシステムだった。

フランス人って頭悪いのかな

またフジでやるぞ

富士きたー！！

ハイヒールが悪い

逆走すれば運動器具になっちゃうんだね

いまちょっとだけ出たね。

ﾒｯﾁｬはえ〜
あんなの転ぶだろ　（藁

>>607
最高速の場合人間大砲になるのよん

>>601
つーか、乗り降りする時だけ速度を落としてやればいいじゃん。
あったまいいー。

うううぅ　逆に走ってみてぇ

>>525
＞エスカレーター並みの傾斜がついた動く歩道に乗った。

家の近くのスーパーにも斜頚はそれほどではないが同じのあるよ。
昇りだとつねに足首が傾いてるのが辛いね。しかも斜頚がないぶん長いエスカレーターだったもんだから余計辛くて。
慣れてる人は横向いたり後ろ向いたりしてたな。…異様な光景だった

斜頚×→傾斜○
欝だ。

乗る人は免許制にすれ

>>577
仮に発明されたとしても、3時間半も歩き続けるのは疲れる。
金払ってのぞみで座って行くよ。俺は。

>>607
で、看たトコ、転んだ人いた？

アイスクライマー見たい！！

>>615
１１時のニュースで見たけど結構転んでいたよ。
乗り降りするときと、歩く人に特に多いみたい。

動画うpきぼんぬ