【岩手】花巻空港｢需要予測が不適切でも拡張工事は必要｣増田寛也知事

滑走路を２５００メートルに拡張する工事を進めている花巻空港について、増田寛也知事は
３日、県の旅客需要予測が不適切だったことを認めながらも、工事は続ける考えを示した。
　記者会見で知事は、工事を続ける理由について「大型機が離着陸でき、中型機も途中で
給油しないで済む２５００メートル規模の滑走路は必要最小限」と述べた。
　県は花巻空港を利用する旅客数を０４年度に８２万人、０９年度９０万３千人、１４年度
９６万７千人と見込んで延長工事を進めている。だが、旅客実績は９７年度の５４万９千人を
ピークに減り続け、０１年度は４９万５千人に落ち込んだ。（後略）
※以上記事引用しました。全文はリンク先参照して下さい
http://mytown.asahi.com/iwate/news02.asp?kiji=2608
関連スレ【花巻空港】旅客減っても、拡張工事３００億円
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023858886/

2便

滑走路２本目

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

5便

引っ込みがつかない とはこのことだな。

（（（（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

また開き直りかよ

大体、自治体の「予測」なんて、当たるほうが珍しいよな。

>>14
やっぱり「度数切れ」じゃないの？

さすがだよ・・・

>9
いや、時代はフェンス

土建屋のための政治だな。

日本の借金が増えるだけ。
子供たちに暗い未来を提供するひどい国だ！

田舎者は恐ろしいな。

盗人猛々しいな。

まあ全部自主財源でつくるならよそ者がとやかく
いうことではないが。

２５０mに縮小キボンヌ

事故ったよよね＜＜＜花巻空港



でもJASの客室乗務員の対応は見事だった

０４年度８２万人
０９年度９０万３千人
１４年度９６万７千人





どう計算したんだｗ

　

　　　自らの失敗を認めない　　モウロクジジイ　　逝ってよし！

>>18
ベゴっこも数さ入れたんだげど、ベゴはひこうきさ
乗せらんねぇってあどがら気がついだんだべ。

まさとだったら素晴らしいスレタイを付けてくれそうなニュースだ

必要ねえだろ。新幹線の方がピョンリヘヨ

>20
ひょっとして


　　　　　　　　　　　　　　　殆　ど　が　牛　な　の　か　?!

多分、これと似たようなことをやってる自治体って、いっぱいあるんだろうな。
地方交付税なんてなくしちゃえばいいのに…
なんて、厨な考えになってしまう。

地方空港無駄。

>>23
うまも居るべ。

地元住民はどうせほとんど関心がないんでしょ？
ある意味被害者だよね。

何考えてんだか・・・・

花巻ってJASしか�dでないんじゃなかったか？

>>29
とんびも飛んでるだが、そいずがなぬがしたが？

お役所用語の「予測」と我々が普段使う「予測」とは別物です

>>27

知　事　は　地　元　住　民　が　決　め　た　ん　じ　ゃ　無　い　の　か　？

赤字だったら増田寛也知事が補填してくれる　という事で一つ

先に取って来ようとする予算があって、そのためには旅客需要をこれくらいに
しないと・・・と予測するわけです。

花巻市出身ですが、何か？

命名：寛也エアポート
で宜しいですか？

正直、県内で唯一の空港なんだし、少し位整備させてくれ。
山形や秋田みたいに、空港を２つ作る無駄よりマシだろう。

>>37
無駄遣いするなって親に習わなかったのか？

静岡空港は要らないのに・・・
なぜ作ろうとするんだ？あの知事は？

>>37
山形、秋田、岩手と３県が合併すれば解決
となると、３県で空港が５つになるのね

閉鎖しよう

>>39
馬鹿だから。オレは別のやつに票入れたんだけどな・・・。

>>42
公約に掲げてなかったか・・・？
空港建設って・・・

お役所が出した　需要予測がまともだったためし無し
予測に使ってる予算も　無駄遣い

どーせ都会の税金使ってるんだろう
岩手県民の税金だけでやってほしいね
赤字はこの知事と選挙でこいつに投票した県民が補填するということで

>>44
コンサルに高い金払って委託して、出てきた数字を
都合の良いように改竄するから２重のムダですね。

>>43
住民投票にするとかなんとか言ってたけどね。
その約束すら守らん。

空港で必要なのは
羽田、成田、伊丹、千歳、板付、那覇と軍用と離島だけで充分。

ＪＡＳか・・・じゃあ同じＪＡＳだけの北九州空港が、新北九州空港になった時に、
直行便を飛ばすとするか、そうすればスペースワールドにもいけるし。（ｗ

>>46
つーか。コンサル会社に「こんな感じの調査結果出して」って頼むのよ。
そうすると、いろんな資料引っ張り出してきて、説得力のある資料を作るのが
コンサル会社の仕事なんじゃないかな？

とあるシステムのコンサルの仕事をやったことが有るけど
「SUNよりNTの方が優れているって資料を出して」って言われて鬱った事があるよ。

>>48
板付って戦時中の呼び方じゃん・・

＞大型機が離着陸でき

ってのは理解できる。

＞中型機も途中で給油しないで済む

これがわからん。
滑走路が短いと途中で給油しないといけないのか？

人口の少ない県に限って山の上に空港作るのは何でだろう？
県庁所在地まで1時間とか・・・もっと近くにマトマッタ土地あったんじゃってﾔﾂ


「なんでだろ〜♪」　　　　「なんでだろ〜♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

>>52
油を一杯積むと、それだけ離陸に必要な距離が伸びるんじゃないかな？

>>48
年間３００万人の利用客が居る仙台空港もどうかひとつよろしく。
東北にもひとつは必要だよ。

面子に生きてくれ

http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/1_1.htm


ほんとかなぁ・・・

>>51
あれ、最近まで別名として残ってたと思ったが。

>>54
東京まで新幹線で2時間かからないから要らない。

滑走路たりなくても、飛び下りるから大丈夫だよ

間違った需要予測を出した役人は、その責任セクションの上から5人くらいクビにする法律作れよ！

>>57
大阪や札幌に行くのに不便なんだよ〜。

空港に新幹線を乗り入れさす事を誰も言い出さなかったのは何でだろう？


「なんでだろ〜♪」　　　　「なんでだろ〜♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

>>60
東京でがまんしとけ！

しかし福岡の海上空港が１兆円以上かかるという話を聞くと、
消費税分以下かよ、という気分になるのもまた現実。
観光客を呼ぶか、それとも農協ツアーなんかで飛行機で旅行とか？　問題は利用率。
あと大阪・福岡あたりでも喜ばれる付加価値の高い農産物って何かあったかな？
有効利用さえ出来れば、いいのだけれど・・・

あと首都圏の産業廃棄物の不法投棄を、岩手の税金で現状回復しているので、
多少は多めに見てやるべきかもしれないな。

姫路空港、びわこ空港いりません。
伊丹もあるので神戸もいりません。

>>60
じゃあ、廃港だけは止めとこう。
ただし、飛行機は小さいやつで我慢してください。

>>63
埋め立て空港なんて土建屋が設けるだけなのでいらない。

>>66
設ける・・・×
儲ける・・・○
すまん、逝ってくる。

>>56
ほとんど捏造ですな
おれ静岡出身の札幌在住だけど、どう考えても静岡空港を使うことはなさそう。
千歳--静岡の便が一日２往復程度でどうやって使うんだ？（千歳--羽田は42？往復）
あと料金も３万〜３．５万円程度となるようだが･･･
千歳--羽田が実質１．６万で入手できることを考えると新幹線代を払っても安くなる
このあたりの実態が把握できていないというか、無視している需要予測が腐ってる。

花巻空港って一日に10便前後だったよね。
大阪が3便
名古屋が3便
札幌が3便
福岡が1便
くらいじゃなかった？

>>63
福岡市民も「不要」と思っています。
今の規模で充分だし便利だし、国際空港は成田と関空で
もう充分だろ。

まず、建設ありき
政治家も、役人もな
建設できるように試算し調査する

とりあえず、余りにも現実離れした試算を出した役人には、責任を取らせろよ

>>68
値段とかで既に負けてるんだよなー

つーか、福岡も新しく作るのか・・・・あきれた

り・・利権臭いスレだ

>>62
仕事なんだよ(つД`)

福岡の新空港がバス空港として耐えうる大きさで、なおかつほかのバス空港よりも
使用料が安ければ問題なし。












無理か・・・

>>75
軍用と供用でならいい。
当然、夜間訓練つき

結局土建屋がやることがねーから作らせてるんだろ。
レゴブロックと小遣いくれてやるからそのへんで時間潰してろと言いたい。

そういえば、なんか福岡のほうで埋め立てで問題になってたと思うが、
それって空港予定地なのか？

>>76
揚げ足だが、それをいうならハブ空港・・

近未来予測
４７都道府県に最低１つの空港と新幹線がとおり、更にリニアモーターカー
がとおり、高速道路がとおる。。。。。

拡張したければ知事個人としての債務保証をしる。

>>82
禿げどう。取りたては日栄のアライ君を雇う。

>>80
うむ、ありがとう。
つっこんでくれないかと思ってヒヤヒヤしたよ。

拡張したければ知事個人でアナル拡張しる。

ひとたびカネのついた事業は
何が何でも遂行させるのが、
その筋の掟なんですね。

>>79
それとは別です。
埋め立てはポートアイランドみたいな人工島で、市が主体の事業。
空港も埋め立てだけど、別の場所で国・県・市の事業。

前者は完成間近だけど、誰も土地買うやつがいない。
後者には地元財界と石原Jrも難色。

まぁ、運用側としては滑走路は長いに越した事はないんだが、
無駄に滑走路が長いロシアやアメリカとは航空事情も市民の
理解も違うからね・・・維持費もかかるし。

中部国際空港利権にあのナイスガイが
からんでるってのはマジでしょうか？

>>87
ありがとう。
売れない土地なら空港に転用すればいいのに。
足りない分はメガフロートでも付け足して。

もう、無駄な金を使うなよ。

花巻空港建設の責任者が全員福岡に単身赴任して、そこから毎日飛行機で岩手に通勤すればいいんだよ。
少しは利用客が増える。

ゼネコンに金落とすためだけのいいわけじゃないか。
もしくは地方交付金を国からもらうための。
前年比マイナスってのはだめなんだろうな、立場上。
そして国の借金が増える。

>>91は天才。
でも税金から膨大な通勤手当が・・・

僕の肛門も拡張されそうです。

>>93
まあ、福岡市内から空港までと花巻空港から勤務先までは出してやろう。
でも、飛行機の料金は当然自腹だ。

調べてみたら、
大阪・名古屋・札幌が1日2往復で、
福岡が1日1往復だった。
福岡以上の長距離を飛ぶ必要がなければ、
中型機の増便だけで良いんじゃないの？

ま、地方空港で東京便が無い事自体終わってるのにね。

いまの規模だと修学旅行の人数に対応できる機材は無理なのかな？

まーまかり間違ってどっかの国と戦争になったとき役に立ったりするかもね

徳島空港も同じパターンだよ。
延長反対と言って当選した知事も2週間工事中断しただけで
また再開しちまったし。

　　　　　　　　　　東　　北　　宮　　城　　　　必　　殺　　技　　は　萩　　の　　月

また花巻か

人口の多い県なら問題無しだけど、県の面積広くて人口少ないのでは、止めたほういいね
新幹線あるからまだ恵まれているし

静岡は他の交通手段があるんでいらねぇ

花巻って人口７万人くらい。
空港作っても明らかに赤字だろ。

銀河鉄道　999　が飛び立つために

ぜひ　拡張を

あめにもまけず　頑張ってください

>97
東京行くなら新幹線の方が早いから負けますた。
東京まで新幹線で２時間半、飛行機で1時間（但し空港からの移動有り）
福岡・大阪・名古屋はもちろん必要。
札幌も近いようで、電車で１２時間かかる（新幹線が無い）ので飛行機がデフォです。

おとなしく荒巻ジャケでもつくっておけばよいものを・・・

友達みんな空港持ってるんだよ〜僕もホスィよ〜
ママ買ってよ〜

有名人の小型機（セスナ）が、たくさーん　ありますた。

飛行機など使うな。健康のため歩け！

日本には世界に誇る「新幹線」があるではないか！

>>104 >>112
新幹線で十分だよね。
ひかりなら静岡駅から名古屋と東京までそれぞれ１時間ちょっとだし。
花巻だって東北新幹線が近くを走っちゃってるし･･･
どのみちいま建設中の多くの空港があの「佐賀空港」と同じ運命にあるんじゃないの？

俺、一昨年初めて花巻空港使ったよ。今は無き沖縄便に。

あそこは地形的に事故が起こると聞いたことがある。

こいつらの予測は、いつもポジティブだな。

空港は分かるが、なにも B747のような大型機用の滑走路を
そんな需要もない空港に作る必要はないだろ！
小型機で新千歳なり成田へ飛べばいいじゃないか

>>115
このポジティブさを笑ってやってくれ。花巻ではないが・・・

△▼静岡空港の国内航空旅客需要▼△ （2003年度予測）
北海道 新千歳52万人
四　国 松　山13万人
高　知13万人
九　州 福　岡38万人 熊　本13万人 鹿児島23万人
沖　縄 那　覇26万人
合　計 178万人
小型ジェット機(１３０人乗り)１４往復/日
中型ジェット機(２３０人乗り)　６往復/日
大型ジェット機(３７０人乗り)　２往復/日

どうやったらこんな数字がでてくるんだろう

空駆ける
ＹＳ11
懐かしや

山の中を走る熊さん見物できますた。

静岡から福岡に一日千人以上移動。

>>117
そこまでいくと、まさに詐欺の領域だな・・・

・・・ﾜｹﾜｶﾗﾝ
千歳あるんやからイランやん。

空母みたくカタパルトつけて５００ｍで離陸♪

とりあえず成田をでかくしろ。他はその後だ。

>>121
うわ！ダサッ！！なぜか丘珠と勘違いしてたよ・・・

なにがなんでも公共工事なんだなぁ。。。どこもかしこも・・・。
(´･ω･‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ 税金が足りないなんてどこ吹く風だね。
田中康夫がやってることって実はすごいことなんだね
「ダムとりやめ」

>>123

あそこはもう引き上げて新たに作った方がいいよ。
どう考えてもね。

成田なんて潰せ。
拡張なんかしたらますます既成事実化されるだけ。

十数年かけて滑走路を増設した割には1本のみ。
しかも長さが短くてデカイジャンボ機は離着陸できない。


よくこんなんで先進七カ国に入れるよなー

>>127は運動家
３０過ぎて４０過ぎてまだ成田の農家の納屋に寄生しているのか。
いいかげんにしろ。

>>128
どんどん海に沈む国際空港なんてのもありんす。

>>130
世界一高い空港使用料のオマケつきか・・・

お前等真剣に日本の将来が心配とか思ってんのか？

素直に羨ましいと言え

有事のときは軍用に使えますので
大きくしておいてくださいな

無駄金使わせたら日本は世界一です。

>>131
・・・あれ、素直に空母にしときゃーよかったに・・・

>>133
それだな。多分。アメは挑戦戦争のケリをつけたがってるし。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ オレが、地権者だ！
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 てめえら、貧民共には断じて屈しない！
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　クズ共に売る土地などない！
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　土地がほしけりゃ、てめえの土地につくれ！
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
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　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
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　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ オレが、地権者だ！
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 てめえら、貧民共には断じて屈しない！
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　クズ共に売る土地などない！
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　空港がほしけりゃ、てめえの土地につくれ！
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

実は、新幹線ありゃ充分なんだけどな

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／てめえらは、何もわかっていない！
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 偉そうなことをゴチャゴチャぬかすな！
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　 とにかく、貧民共のために土地はやらん！
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　　…バナナボート買おうかな？
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

花巻って何県？
地元の人には失礼ながら、これが日本人の大半の認識と思う。財源も
ないのに何でもかんでも作りたがるなよ。
で、何県？

ぽこぽこ小さい空港作るんじゃなくてでかい空港を作らないと。

政府税調、若者限定の対話集会を10月にも開催
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002070401648

↑こんな事して俺達若者に借金返済させようとするなら、
まずこういう無駄な金の使い方を何とかしろよ。

無駄遣いを止めないで収入を増やそうとすんな！ボケ！
雇用維持のためって言われても、肉体労働のやつらを生かすために
何で俺達が金払わないといけねーんだよ！税調の連中は頭腐ってるとしか思えんぞ！！

一回この空港から乗ったことがあるけどね、すっげえ田舎だよ。便数も少ないし。

ムネヲなど比べものにならないあの小沢イチローの地元だから

僕の肛門も拡張されました。

花巻って東京で言えばどこになるの？東村山と思えばいいの？

>>141
イーハトーヴ県

この知事は開き直りですか？

イーハーストーブ

Ｗ杯でもそうだったけど、
役人のする「旅客需要予測」って、当ったためしがないんだけど。
（しかも常に予想を下回る）。
まずこの予測をした役人の首を切れ。できれば業務上背任で起訴しろ。

今日花巻空港近辺で、プロペラ機が３時間くらい低空飛行繰り返してたけど
なんかあったのかな･･･

>>151
昔、二人の占い師がいまして、
一人はまったく当たらない、
も一人は半分当たったそーです。

結局、儲かったのはまったく当たらないほうでした。
『二択にすれば逆で大当たりになる』からだそうで。

役人の反対をすれば大体巧くいく理屈になりんす。

我が福島県なんて
２０００ｍの滑走路作ったあと、すぐこわして
２５００ｍの滑走路新たに作ったんですよ
すごくもったいない・・・
ちなみに３０００ｍも計画中　ええ加減にせぇ！

>>154
そのまま高速道路にすればよかったんに・・・

必要っつたら必要！！！！！！！

こんな政治があるのか？（藁

>>156
失政は政治の本質なんだそーで・・・（怒

鹿踊り空港

ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺ

昭和58年に2000m滑走路完成。その2年後に東京便が廃止になっている。
ジェット化した途端にドル箱路線を失うなんて、おそらく空前絶後の空港でしょうな

岩手、新幹線もあるしなあ。（それすらかなり不要だと思うけど）。
飛行機はいらないだろうな。

こういうダニを選んだ岩手県民は責任取って
租税七公三民。

横田か厚木の米軍をここに持ってくればいい。
で、空になった空港を民間用飛行場に。成田は遠いからねえ。

>160
おいおい新幹線は必要だろ。
盛岡以北は正直不要だが。

>>160
飛行機が使えないから、新幹線は必要だ。
まぁ、盛岡、北上、一ノ関で十分だけど。

花巻空港の利用低迷の要因としては、イマイチ飛行機を使いたがらない県民性、
というのがあるのかもしれません。

かつて存在した花巻-羽田も、ドル箱といってもYS3往復程度だったんですよね。
当時は鉄道6時間半の時代だから本来ならば航空便の方が圧倒的有利な条件だっ
たのに、YS3往復程度で満足できる程度の需要しかなかったというのは、やはり
もともと航空過疎地だったということなのでしょう。

花巻市民です。

ただの滑走路の延長だけじゃないぞ！。
責任逃れの為に「みんなで作ろう、花巻空港ワークショップ」ていう集まりを
市民参加型でやってて、
完成予想図を見て、ひっくり返ったよ。

空港ターミナルは反対側に３倍以上の大きさで新設！。
（ちなみに、今のターミナルは再利用方法が未定だそうだ）
なんと平行滑走路を新設！。
「飛行機をみれるように」と展望台が周りに５カ所以上！。
夜間駐機の為に、２カ所の大型格納庫を新設！。
駐車場は今の３倍以上！。
横には大きな公園ができる（というか、もう作り初めている）。

あまりの酷さに、市民オンブズマンも動き出していますよ。
たぶん、このままじゃ責任＆訴訟問題に発展するでしょう。

災害派遣時の自衛隊の臨時空港ぐらいにしかならんのでは？

今の自衛隊の扱いじゃ、それ自体も無理かも。

だから、欲しいのは飛行場（高速道路、新幹線などでも可）
じゃなくて、「飛行場を作るための工事」なんだってば。

完成＝工事終了してしまえば、客がいなくても構わない。

今度出来る釜石自動車道で、空港の近くに出来るＩＣが、花巻空港ＩＣになったね。

今すぐ背任で逮捕しろよ。「無駄」って自ら認めてるじゃん。

「需要予測が不適切でも拡張工事は必要」

そう、花巻空港ICの近くに巨大な工業団地を造成中。

で、花巻市長は「これで、大規模な雇用促進になる」って言うんだけど、
集まっている企業は倉庫＆ターミナルに使用する予定ばっかりで、
市の補助で安い金額で、でっかい土地を借りて、雇用はたったの数十人なのさ。

ばっかじゃねえのか？。

おい、誰だこんなバカに投票したバカは？

釜石自動車道？
禿しく不要なヨカーン！

大丈夫、猪瀬直樹さんが中止してくれます。

増田・・あぁ、福岡ドームに場外馬券売り場作ろうとして福岡市長から反対されて、錯乱して喚いていたヒトね。
彼なら何しても驚かない。

俺らは物心ついたときから好景気をしらない。
年寄りども、戦後五十年生きてきてどう思いますか？

>>177
岩手県人として、とても恥ずかしかった。

やっぱり、自民党の知事だもんなあ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　増田寛也　恥事

山田君、座布団全部とっちゃって。

ﾁｮﾝ銀行に支援するより安いからまぁいっか！

東北新幹線は仙台までにしてください。
それならば、羽田−花巻空港にバンバン飛行機飛ばして儲かります。

結局、「新幹線欲しい」「でも飛行場も」「やっぱ高速道路も」って感じで、
客が分散されてしまい、全部赤字。

　じいちゃんの墓参りに、羽田からＴＤＡのＹＳのったなぁ・・・なつかしい。
しかし、２０００ｍもあれば十分だろ？　
　そもそも新幹線あるんだし、空港の存在価値自体が微妙だと思うが。
　花巻から大型機や国際線って・・・、そんな需要ないのは明白。
Ｊ−ａｉｒに頼み込んで、成田とＣＲＪで結ぶぐらいがせいぜい（これすら難しい）じゃないか？

花巻土地が広いから、日本のハブ空港にすます。
他の空港は、全てローカル空港になるます。
via花巻で世界へ旅立とう。。。。。
　犬韓民国　他東南アジア方面は、沈む空港におまかせしませう。

しかし、花巻〜沖縄線が無くなったのは痛いな。

日本の飛行場は、羽田に一本化する。
あとの飛行場は全部廃止。成田も。

沖縄や北海道は飛行場が必要だが、あそこはもともと日本じゃないしな

>189
成田廃止は賛成だ。
なんであんな田舎に飛行機乗りに行かなきゃないんだよ。
面倒くさいことこのうえない。外国人からも評判最悪。
羽田をきちんと整備していったほうが良かった。
あるいはどうしても新空港が建設業界的に必要なら、
有明の沖あたりに関空みたいな空港作っちゃえば良かった。

成田は貨物専用でいいよ。
第２羽田賛成。
ついでに、厚木と横田も取り返せ。

金返せ！！！！！

>>14
残念ながら度数切れのようです。
>>16
だからイギリスだってば。

花巻、去年行ったけどいいとこだよねぇ。
人は少ないし（人が多かったの宮沢賢治関係のところくらい？）
商店街はすたれちまってるけど


空港？　あのまんまでいいよ。あれ以上は意味ないじゃん（藁

釜石自動車道を並行する国道もガラガラ。あれ程度の通行量で
どうして高速がいるって思うのだろう……

>>194
ガラガラ？
あれが、道路と言うもんもでよ。

渋滞慣れしちゃってる脳味噌には
信号２つ連続で青で通過できたりすると
それはもう交通量少ないと感知されるのです。

高速道路なら１時間走れば１００km先の地点へ
一般道なら１時間走れば５０km先の地点へ
それぞれ到達できて初めて「道」だと思うがな、極論だが。

>>194
JR釜石線にSLが走る時、撮影オタの渋滞ができるので、
回避用です。

>196
つまり東京が過密で地方が過疎な訳で、もう少し東京から人を減らして
地方に人を増やせばちょうどいい。

しかし、この理屈が道路族の議員にかかると「だから高速道路を地方まで延長
して地方を便利にしろ」ってことになるし、航空族（ってあるのか？）だと
「地方空港の整備が急務」だし、農林族だと「農業政策をうんぬん」だし…

結局本当に地方の事（東京もの事も）考えてる訳じゃないんだよね。
全て利権誘導。だからちぐはぐになって、本当の意味での地方振興が
できない。一方東京は過密で悲鳴を上げてるのに、次々と地方から
人がなだれ込む…

都会だけずるいっていうガキの発想
無能すぎる・・・

　ま　た　岩　手　か


つーか、２ちゃんには岩手人多いのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？（ふたまた、あげまき）

>>177
そういうメンタリティーなら、国の税金を湯水の如く使うのに抵抗なんて無い罠。

頼むから、パンチョの代わりに死んでくれ。

新福岡空港作ろうとしてる奴らも2025年には2000年の1.5倍〜2倍になるとか
アホな事抜かしてるんだよなぁ。

でも、この前作っても1.25倍しか飛ばせないと出たけど、
それでも作るとか抜かしたらどうしよう。
今新北九州空港作ってるのに。

>>203
まあ、福岡の場合、市街地にあるから安全という面だけならわからんでもないが、
総合的考えると、絶対いらん罠。

それより、佐賀空港あれこそもっといらんかったのに。
いまじゃ気球大会会場ぐらいしか意味が無い罠。

社会派ぶった厨房がナニあさひに煽られてるんだよ。
詩ね>>1

　　ま　た　役　人　か　！

静岡空港の国庫補助　15年度は60億円要求−県議会
http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002070501.html
富山空港国際線開設懇、中国便望む声多く
http://mytown.asahi.com/toyama/news02.asp?kiji=2183
採算に疑問の声　ＳＮＡ補助金県議会可決
http://mytown.asahi.com/miyazaki/news01.asp?kiji=1473

山形空港の東京線１―６月利用実績　昨年より１７．７％減少
http://www.kahoku.co.jp/NEWS/2002/07/20020705J_12.htm

長崎の新しい地方空港（だったっけ？）なんか、
実績が予測の１０％台だよ。

国土交通省の言い訳が、
「隣の空港や高速道路に流れる人を計算していなかった」
だとさ。

こんなバカで、よく仕事ができるよな。

だから自分の金で作れよ。
人様の金にたかるな！！
税金泥棒めが

木更津空港構想はどうなった？

花巻空港の延長は全く意味がない。
岩手県の人口が集中している盛岡市からのアクセスが東北自動車道を使っても４０分
以上かかる。盛岡市から仙台までは新幹線で４７分で行けるのでそのほうが便数も多く便利だ。
現存する滑走路で関西国際空港までの国内線を飛ばした方が国際化より良い。
JASも期間限定でしか沖縄線や関空便を飛ばさないのは良くない。
空港を作る以上は乗り入れ航空会社を責任をもって集めてからするべきだ。

花巻空港ぉ？６年以上花巻に住んでいたが
あんなとこ飛行機乗るどころか敷地内に入った事すらねえよ

>>194
＞人は少ないし
あれくらいが丁度いい。
都会の歩道の、他人とすれすれのところですれ違う歩き方は殺伐としすぎ

>>196
それはちょっととばし過ぎだよ。
高速道路一時間走行で移動距離80km。
一般道一時間走行で移動距離40kmくらいが平均じゃない？

２０年前は、バス停程度のターミナルで、
手荷物預かり、チェックイン、切符もぎり、全て一人のスッチーのコスプレの
おばちゃんが居ただけで、トテーモほのぼのしてますた。
セスナの離着陸をＹＳ−１１がのんび−り待っていますた。

まあ、ジョンイルが岩手にテポドン撃てば、
この問題は解決するね。　これに関してはジョンイルを指示します。
あんまり、岩手は調子に乗って大金使わないように注意しましょう。

だって、
「国際空港になって、韓国や中国と密になりたい」なんて
堂々と言ってるんだもんなあ。

戦争になったら必要になるよ。

トーホグは要らない

>>218
それしか利用価値が思い浮かばん

相　　変　　わ　　ら　　ず　　土　　建　　屋　　国　　家　　か　　！

辞任して長野県知事に立候補したら喜ばれるんじゃないか？



議会に。

岩手県民で、花巻空港はチョコチョコ使うんだが、
拡張は必要なさそーだよなー。
身の丈に見合った空港でいいよ。

　　　　　　　　こんなド田舎に・・・・・

そ、プレハブで十分。

別に空港無くせとは言わないけどさ。

やりすぎは後で痛い目見るよ。

この際、花巻空港廃止でもいいと思うんだけどな。

まぁ、増田知事はまだｲｲと思われ。
県庁所在地市長は・・・。

東北は青森＆仙台空港に統一で十分。

また東北か

岩手なんて、馬鹿ばっかりさ。

「必要ないけど作る」って論理に飛躍が・・・・・。
県を飛躍させる前に論理を飛躍させちゃぁ・・・。

民間会社なら・・・無駄な投資とかで株主から突き上げられたりして（ｗ

それが起きないから問題なんだよね。

岩手県民だけど、別に構わんよ。
どうせ俺達の税金少しだけだし。
都会の人たちもっとがんがって税金ｲﾊﾟｰｲ払ってね（ｗ
俺達が無駄に使ってあげます。

空港からのアクセスの方をなんとかしてくれ。地方空港。

広島空港とか、福島空港とか、 （ ﾟДﾟ）ﾊｧだぞ。

そんなに欲しいなら知事が建設費を個人保証しろ。
もちろん連帯保証だぞ。

>212
ちょっと待て。仙台駅から仙台空港までのアクセス考えてる？
それ以外は、同意。

千歳便をよく使うが、発着時間が使えない時間にあるのが腹立たしい。
仕事の都合上、北斗星の方が使い勝手がいい。
時間を有効に使うには、秋田-千歳便のほうが便利。
結局、ＪＡＳも岩手を馬鹿にしてるように思う。　なお、俺は岩手県民よ

でかくする前に、やることあんだろ！

整地のために近くの山ひとつ潰して土を大型ダンプで運んでいる
わけだが、ちょうど家の裏の道なんだよね。
毎日毎日うるさい上に、家の猫が轢かれやしないか心配で心配で・・・

日本も馬鹿の方が多いのだろうか。

>>190
こういう話も進んでいるから↓、あまり早まっちゃいかんよ。
日暮里から成田の第２ターミナルまで４０分を切るようになる。

-----------------------------------------------
「スカイライナー」上野―成田空港間１５分短縮へ

　国土交通省は５日、都心と成田空港を結ぶ「成田新高速鉄道」の
未着工区間を整備する第３セクター、成田高速鉄道アクセス
（本社・千葉県成田市）と、運行する京成電鉄の両社が申請していた
鉄道事業を許可した。

　成田新高速鉄道は、京成上野から、京成本線、北総・公団線を通って
成田空港に乗り入れる路線で、２０１０年度の開業を目指す。
印旛日本医大（千葉県印旛村）―土屋（同成田市）間１０・７キロ・メートル
が未着工で、事業費は１２６１億円を見込んでいる。

　開通すれば、京成「スカイライナー」の上野―成田空港間は、
現在より１５分程度短縮して４４分で結ばれる見込みだ。（読売新聞）
[7月5日23時2分更新]

産業→１流

政治→５流

ﾁｮﾝ→1000000000000000000000000000000流国家

廃藩置県で陸奥は２分割で十分だったな・・・

秋田第二の空港、大館能代空港(別名：あきた北空港)のほうがもっと悲惨よ　

日本の崩壊へまた一歩近づこうという事か。
岩手県民から投票権ぶんどった方が良いぞ。

成田や羽田に発着枠の余裕があれば、ローカル空港の存在価値もあるのだが・・・
まぁどっちにしろ拡張工事は無駄だな・・・

県庁所在地からのアクセスが悪いと言うが，花巻なんかまだまだマシの部類に入るぞ。
それにしてもスレタイが悪すぎ。

国道４号沿いだからアクセスはいいよね。

小沢自由党党首のお膝元では？

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

そもそも〜流って、何？

田舎ってホントいらないものを作って成り立ってるんだねえ。
それも税金ガッポリ使ってさ。

>>250　糞中央集権的な政治の仕組みに対してたまった不満を
地方の議会が利用して私欲に使っているだけだよ
ほんとはもっとやれる事あるのに

アクセス良すぎるのも問題。

昔はYS-11だったから、低騒音だったが、
ジェットになってからは市街地まで騒音が聞こえてくる。
あれじゃ、空港周辺の人が怒るのも無理はない。

空港なんぞいいからとっとと銀河鉄道ひけ

>>252
北上市民としてはベストな位置にある（ｗ
地元はキツイよなそりゃ。

>>254
激しく藁田。
たしかに、北上にとってはベストだ。

しかし、全国的にも市街地の国道沿いにある空港なんて、
殆どないだろうな。

学生時代は仙台に住んでいたんだけど、
夏休みで花巻の実家に帰って、テレビを観ていたら、
突然、地響きみたいな音が鳴り響きビックリ飛び起きたら、
母が「あはは、ちょっと前に花巻空港がジェット化したのよ」と笑った。

空港から相当離れている実家なのに、
こんな騒音が届くのかとビックリした。
YS-11の「ぶ〜ん」て優しい音が懐かしい。

小沢の地元だから公共事業がなくならないんだよ。
新幹線だって、小沢のおかげで本来の新幹線の姿で盛岡までつないである。

航空ファンの穎明館高校１年のワタルです。
ホムペを見た感想などをメールで頂けると嬉しいです！
どんどん送ってくださいね！
（今日からバンクーバーです。でも英語と数学赤点取っちゃった！！泣）

メール　[email protected]
ホムペ　http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Panda/6614/

やっぱ、小沢一郎がネックか？。

>>253
いつのまにか同乗の友人がいなくなっているという罠。
素人にはお勧めできない。

>253
ttp://www.igr.jp/
ちなみにホントの銀河鉄道は今のＪＲ釜石線がモデルです。

県　　　民　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

7/5夕方〜7/7早朝に、江ノ島海岸で
フジテレビの報道姿勢に対する大規模な抗議運動がありました。
インターネットの巨大掲示板『２ちゃんねる』での呼びかけにより
日本中から集まった有志数百名によって、
フジテレビが『２７時間テレビ　みんなのうた』の番組内企画で拾うはずだった
海岸のゴミが事前に全て清掃されてしまったのです。
ゴミを拾った有志の方々は
「Ｗ杯で不正疑惑が持たれている韓国への抗議」と
「その韓国を擁護しつづけ、視聴者の抗議を嘲笑したフジテレビへの抗議」
「韓国の自慰行為の犠牲になった葡・伊・西チームへの励まし」
「フジに無視された親日国・トルコのＷ杯３位を祝う」
という目的のために、今回の清掃活動を行ったそうです。
フジテレビでは彼らにより清掃された海岸を
「地元ライフセーバーにより清掃された」など
事実と違うコメントを付けて放送しました。
ぜひこのことをニュースとして取り上げてください。お願いします。

関連ＵＲＬ
http://members.tripod.co.jp/fuji27/#10
http://members.tripod.co.jp/fuji1515/

まぁ　増田をあんまりせめないでやってくれ。
まだ　ましなほうだぞ　他と比べて。増田は　岩手県議会は糞だが

東京便が無いことを考えればまずまずの旅客数だと思う。地方空港の
旅客数なんて東京便頼りだし。

>>264
そうだな。
県庁所在地の某市長なんか・・・。

南部（藁

いいじゃん拡張するくらい。
新しい空港を造る！とか言ってるどこかの県よりはマシだし、はるかに安上がり。

新しい地方空港を作るよりも大きな金をかけようとしてるから
騒いでいるんだよ。

>>264
そうだな、知事は良い方だと思う。
議員がアホ。

そういや昨日空から見たら、
関空第２滑走路はすでに枠ができてたなぁ。
需要がないのにどうすんだろ？

今度はあきらめることになりそうだな。

市民オンブズマンが動いているから、
簡単には済まさないと思うよ。

はっきり言って市民オンブズマンって、プロ市民の巣窟だよな。

ボケ知事なのですか？
岩手県民のヒト教えてください。

これ、知事、投げてるね。どうでもいいんじゃないのか。
その金をいろいろ他の用途に有効に使えるだろうに。
まあどうせ特定財源がらみなんだろうがな。
岩手県民は残念だね。逝ってください。

このツケは何処に来るか？

　予想その�@
　　現在４０歳から徴収されてる介護保険料が、国民年金みたく２０歳から
　　徴収開始。現在年収0.8％だが？年収450万円中３万６千円だけど、今んとこ。

　予想その�A　
　　年金徴収額は今、年収の約14％。最終的には25％と言うが。月収２５万円
　　賞与６ヶ月分で、年収４５０万円。その内２５％と言うと112.5万円が
　　将来貰えるか貰えないか判らない年金に取られる。労使折半だから雇われる側は
　　その半分負担だが。それでも、月給25万円中　４万７千円　取られるんだぜ？
　　ちなみに東名高速道路は３０年経ったらタダにする約束だったそうだ。

　その�B
　　国民健康保険は現在国民全員加入が原則だが、これが自動車任意保険みたく
　　各人の財布と相談して入ってね！制度に変わってしまう。
　　「アンタ手術歴、大病歴、交通事故による大怪我歴有るからウチとこでは契約
　　　できません」

TV見てる限りは増田は他の知事に比べるとましだと思ってたけどな。
話せばわかるとおもってみてたけどね。実際離してみたことは無いが。
年齢的にまだ若いせいもあるかもしれんが。電波の企画で県の対応悪かったときもあっさり知事が謝罪してたしな。

たしかに小沢に一回反旗？をひるがえしてみたり、２、3年後に和解してみたり　わけのわからんことはしてるが
すくなくとも北海道の堀や長野の田中とか他の東北の知事に比べるといいと思うんだが。比べるところが悪いかもしれんが

でも　花巻空港は拡張する必要はないとおもうけどね。
秋田や東北にくらべれば交通の便はいいし　ひとえに盛岡まで新幹線がきてるおかげだが。
盛岡の人間は東京いくのに普通新幹線えらぶだろうしな　その他の路線は既存の施設だけでまかなえるだろうに。

拡張しろって言っているのが、
それで自分が利益を得る人ばっかりだもんなあ。
検討委員会として大学教授やタウン誌の編集長なんかを集めているけど、
言っている事は「はあ？」って事ばかりだもんなあ。
大学教授なんかプロの筈なのにさあ。

>>274
雑誌の記事なんかじゃなくて、自分で見聞きした事あるの？。

だれか５００円あげるからこのﾊﾞｶ知事暗殺してくれ。

知事じゃなくて、県議会の方をなんとかしてほしい。

南部藩、逝ってよし

箱物をつくなとはいわん。
だが、国の補助金がつくからといって、
いいかげんな予測でつくる空港やダムはもういい。
土建屋や、関連団体の役員が良い暮らしをするだけだ。

自然公園や、高齢者向け施設、自転車専用道など、
生活に密着した施設や、その運営に必要なソフトの
方に予算を振り分けれ。

ぜひ、盛岡に第２東北自動車道と片道５車線の新規自動車道。
４０００メートル級滑走路５本の新岩手国際空港と首都機能移転盛岡案の
実現をお願いします。

　折れ的には、厚木−花巻なんてあれば便利だけどね。
まぁ、拡張は不要だろう。いや拡張すべきでない。新花巻駅で十分だと思うが。

>>282
525円やるからお前がやれよ

いっそのこと盛岡駅まで滑走路のばしたらいいじゃん。

>>287
厚木だったら夜行バスがあるからね。

>>289
長げーな(ｗ
40�`はあるぞ。

ユーミンの曲の「緑の街に舞い降りて（だっけ？）」に
「盛岡というその言葉がロシア語みたいだった」ってあるけど、
舞い降りたのは花巻だろ。

南部藩はちょうちんでも作ってろ

>>292
南部鉄器と冷麺だろ。

うん

マンコ蕎麦くって市ね

宮澤賢治は泣いている・・・

奴らはいまでも、南部曲屋とかで暮らしてるらしいぞ･･･

マジで曲屋に住めるなら住みたいよ。

東京への路線は新幹線に流れるだろうから、名古屋、大阪や九州路線がメインなんだろうなあ。
中途半端で意味が無いよりはマシかも知れん。実情をよく知らんのだが。

仕事で週に１回は花巻から大阪や博多に行く
花巻の忙しい会社員（数人？）なら花巻空港が有る方が便利だろうけど、
それ以外の人なら、東北の空港は青森、仙台で、十分じゃないか？。

仙台をハブ空港にして、各地からの仙台空港行きのバスや電車を増やして
仙台発の格安航空券が増えた方が便利だと思うぞ。

>300
わかってるとは思うが、一応。

東北は、関東や関西と違って、一つ一つの県が大きいのよ。
気軽に「隣の県の県庁所在地」って言っても、岩手の場合、
盛岡−仙台間は１６０キロ。
東北「新幹線」で５０分（ノンストップ）〜９０分（各駅停車）。
料金も自由席で６０００円近い。
普通列車は３時間かかるし、それでも料金は３０００円くらい。
さらに、仙台空港まで、駅からバスで１時間近くかかる。

拡張の是非はともかく、東北六県には最低各県一つは空港が必要だと思うが。

>301
俺、花巻に住んでます。
確かに、仙台やその他の県で、離れた空港まで電車等で行くのは大変なんだけど、
各県に空港があって、その上、新幹線まであるから、
お客が分散されすぎて、飛行機の便数＆客数も少ないし、
路線の撤退が起き始めているし。

それなら、仙台空港をハブ空港にして
新幹線＆今度新しくできる鉄道で仙台空港まで行っても良いと思っている。
そうすれば、仙台空港発の便が大幅に増えて
仙台発の激安海外チケットなんかも増える。

激安チケットの大部分が東京や大阪発なのが悔しいのよ。

>>301
君の意見はもっともだ。
ハブならもっと便利でないと困る。

実家が岩手です。
今は北海道（千歳）に住んでます。

現住所＞千歳駅（10分）
千歳駅＞新千歳空港駅（10分）
新千歳空港＞花巻空港（45分）

花巻空港＞実家（4時間）

なんつーか・・・電車で帰るよりは速いんだけど・・・
割り切れない思い・・・

>304
そうなんですよ。
花巻空港って、所詮、盛岡〜北上あたりの人が
便利なだけなんですよ。
沿岸沿い＆山沿いの人なんか、交通事情を考えると
花巻空港より仙台や羽田＆成田の方が便利な事も多いんです。

で、「仙台空港をハブ空港に」って言うと、
「仙台駅から遠いから無理」って既存の交通機関＆都市中心に
意見を言う人が多くて困っているのですよ。

>301
花巻空港拡張工事の関係者の方ですか？
そうなら「市民で作る花巻空港ワークショップ」で
顔を見合わせてるかもしれませんね。

>>300
しかし利用者一人あたりの費用は、都市部のインフラ整備と比べて相当大きくなるのでは？

東海道新幹線をもう一本作っても黒字化が見込めそうだけど、東北の利用者が少ない地域に
空港を作れば赤字化は確実。しかも累積すれば雪ダルマ式に・・・

田舎の１００人が少し便利になるより、都会の１００００人を便利にして欲しいな。

今夜１０時のＴＢＳラジオ「アクセス」を聴け！

http://www.tbs.co.jp/ac/bt/index.htm
2002年7月8日（月）のテーマ

田中康夫・長野県知事と直接バトルトーク！
「田中知事」と「長野県議会」、
県政に異常事態を招いた要因は
どちらが大きいと思いますか？

A 田中知事

B 長野県議会

一体公共事業の何が悪いんだ？
上のほうで無駄だといっている奴が要るけど、
十分役に立っているだろ！！
地方の人間の雇用の役に経てば借金なんていくらしても良いんだよ！！！！
お前らこれ読んで勉強しろ！！！！！！！！！！！
http://www.adpweb.com/eco/

１００兆円今から財政支出希望！

　かつてナミカレに存在した、東北の厨房ばりの頭の悪さだな・・・

　なんか、身分不相応な車を買う、DQNと発想が似てるなぁ・・・

>307
>「しかし利用者一人あたりの費用は、都市部のインフラ整備と比べて
>相当大きくなるのでは？」

それは当たり前です。
生産するにはどうしても広大な土地を必要とする空気、水、食べ物等を
地方に求めて、東京自身は狭い土地で済む事務所などで収入を
得ているんですから。
東京をドームで包んだら、直ぐに酸欠＆飢餓で死んじゃいますよ。
そんなの日本の都市では東京や大阪の大都市だけでしょ？。
その上、休日には新幹線で旅行に来て、
「いや〜、岩手は開発なんかしないで、昔のままでいて下さい」
なんて、ふざけた事を平気で言うんですから。
岩手は東京のリゾートの為に有る訳じゃ有りませんよ。

今、東京都内のゴミは東京都内で処理しきれなくて、
隣の県へＪＲ貨物の貨車で、毎日、捨てに行ってるんですよ。
新しい都庁や、お台場が埋め立てされて新しい土地＆建物ができてますが、
まず先に、そこに処理場を作るべきでしょう？。
それでいて、石原知事が「東京の発展が地方の発展」なんて言うのは、
めちゃくちゃやな考えですよ。

車は中古のマーチだよ！

１９歳だし

>309
税金って誰が払っているのか理解してますか？。

>>300
誰のおかげで税金払えるか分っているのですか？

> 記者会見で知事は、工事を続ける理由について「大型機が離着陸でき、中型機も途中で
> 給油しないで済む２５００メートル規模の滑走路は必要最小限」と述べた。

どうしてこんな取って付けたような理屈をこねまわすかねえ。
「土建屋が儲かる」と言えばすっきりするのに。

>>305
沿岸と内陸じゃあ、ほとんど別の県だからなあ。
高速が通ればだいぶ良くなりそうだけど。

役人は頭良いんだから、適切な需要予測なんて出来るに決まってんだろ。
でも、どんなに悲惨な予測があろうとも、物を作ってしまったもの勝ちなんだよ。
その後に国民がどんな文句言おうとも、反乱や革命が起きる訳でもないし、
>>209に書いてあるみたいに、「俺達を馬鹿にしてんのか？」って思えるような
言い訳を言っといて適当にお茶を濁しておけば、数年後には誰も何も言わなくなる。
そうやって官民の癒着が着々と進行していくんだよ。

もう日本の一般人は政治家や役人から舐められてんの。どんな悪いことしようとも
適当にあしらっておけば良いって思ってんの。どうせ選挙の投票率は5割前後だし、
自分が金配った連中しか投票に来ないんだから。

イギリスの経済学者
ケインズの有名な言葉を知らない人が多いな・・・・・・・・

>>307
東京は、これ以上便利にしないでいい。田舎者がもっとやって来そうで嫌だ。
外環を延長して、都心を通り抜けるような車を減らすとかはして欲しいが。

馬鹿だ・・・
日本政府の利益はどうやって得るんじゃゴルァ！
税金→公共事業→労働者→税金
こんなことしてるから、経済落ちるんじゃゴルァ！！

がきんちょは・・・
経済学者、経済評論家が政治して、経済が上向きになるんだったらとおに上向いておる。
ちゅうか、学者自体が投資家になって、学者辞めてがっつり稼いでおるはずじゃ。
はぁ・・・
これだから田舎厨房は・・・
田舎に引っ込んで、農民やっとれ！自給自足出来る経済でも目指せ！

>>321
どんな言葉？

>316
東京が地方の税金払っているって考えが変なのですよ。
今、首都を東京から他にしようっていう「遷都議論」が出てますが、
大きな理由の一つがこの点なのですよ。

＞325
「悪価は良貨を駆逐する」か？。
自信度は０．０７％。

>>325
おかしな思想にもとずく経済政策より、
既得権益のほうがマシ。
とか何とかだったと思う。

おかしな思想＝小泉構造改革
既得権益＝橋本派

岩手だけ独立して
独立採算に！！

>>327
誤答にしても酷すぎるな（ｗ

>>327
そりゃグレシャムじゃないのか？
しかも漢字間違ってるぞ。

>331
やった、笑いをとったぞ（ひねくれ者）。

へへへ、きちんとした漢字を教えて下さいませ。

東京〜盛岡、新幹線で２時間
盛岡〜俺の故郷、２時間
早く新幹線きてくれよ〜。

今ＴＶタックル見ているよ。
ハマコー頑張れ！猪瀬氏ね。

青森の田舎民氏ね。

ACCAはyahooを駆逐する。

マスコミは馬鹿ばっかり

しかし、今でもマルクスやケインズって
現代の経済学の世界でも、大きな影響を与え続けているの？。

なんかマルクスの威光って、ソ連が崩壊した時点で、
無になってしまったような印象が一般人には有るのだが。

>334
ハマコーってこんな時しか出ないね。

大館能代のことかと思った、花巻ね〜、新幹線があるやん、将来性あるのかな？

ケインズは未だに有効です。

>340
無い。

岩手を日本から外せ
「岩手王国」
国王　小沢イチロー

採算が取れなきゃ住民税が上がるだけ
産業もないのに、岩手でどうやって暮らすんだ？

ケインズが有効なのは
津軽藩だけだろ
インフラが整ってないんだから･･･（藁

　俺、神奈川県民だけど、親父は花巻の出身。
米は岩手産のひとめぼれ、牛乳は厚子牛乳プレミアム。岩手大好き、花巻大好きです。
でも、花巻空港の拡張は不要だと思います。２０００ｍの滑走路あれば十分です。
ターミナルは、しばらく使っていないので、よく分かりませんが…。
　全部のトピ読みましたが、新ＪＡＬグループ（Ｊ−ａｉｒかＪＥＸ）に協力をお願いして、
新千歳、成田、名古屋、伊丹、福岡あたりの都市とＣＲＪ−２００ＥＲで結ぶのが良いと思います。

こいつ国賊だよ。
石投げよーぜ。

津軽藩、南部藩、逝ってよし

正直な知事だな。誰も乗らなくていいからとにかく土建屋が儲かればいいと公言してるわけだし。

実際花巻住んでるけど、　便が使いづらいんで、泣く泣く仙台空港からって人が多い

のも事実。　だけど仙台空港って仙台駅からバスでしかつながってない上３０分も掛かって不便
（花巻空港は国道４号沿いなんで便利）

自分トコ北上なんで、　系列関係の会社がある福岡便はかなりよく使うんだけど便数が少なくてやっぱり不便。

だけど、滑走路拡張は余り必要性は感じないんだよね。

知事、まじでバカ。

>>341
だったらケインズ理論通りにやれ、景気がよくなったら借金返済と
過剰流動性を吸い上げるために増税しろ。

青森には今後永久に好景気がこないというなら話は別だがな（藁

田中よりもこいつを辞めさせろよ

>>350
仙台空港は、現在仙台駅からバスで40分ぐらい(道路状況により異なるが)かかります．
しかし、４，５年後にはアクセス鉄道ができます．

やっぱりアクセスでは福岡がダントツなのかなぁ。
博多から地下鉄で一駅か二駅だったはず。

年間50万弱の空港は離島と北海道以外いらんな。1日1400人弱の利用者って小都市の田舎駅並の利用客だし年々利用者減ってるんだろ。
維持費どれだけかかることやら。那覇・三沢空港のように軍共用ならまだわかるが　

>>356
ＪＲの中心駅（博多駅）から二駅、都心から五駅。

その代わり土地の高度利用ができない罠。

>346
その通りだ！。

福岡に土地の高度利用なんぞ必要ない。

プラス思考でよろしい。

土地の高度利用なんて考えると、
東京みたいに変になるのでは？。

>>360
あんたあほだ

>>363
東京とか大阪みたいに密集してれば必要性があるが、
福岡に高度利用するだけの人口がおるか？
ただでさえ、空室が多いのに意味も無い埋めて事業までしてる。
これ以上、生活環境悪化しても意味は無い。

札仙広福といった地方政令≒支店経済都市で、
おなじほどのオフィス床面積を確保するのにより広い土地の面積がいるよね。
高コストに陥りがち。
また、道路整備率も悪く、都市公園面積も少ない、渋滞も多い。
企業税収も住民税収入もそれほど多く
見込めない貧乏な土地なのに都市整備の足かせになっている。
福岡に限った話ではないが京都みたいな都市整備の方向が定まっている
ところならともかく、近代都市整備するなら高度利用は必要だと思うよ。

ただし、埋め立て（人工島のことね）は反対は同意だし、
空港の海上移転は純粋にペイするとも思えず反対。

花巻空港周辺の４大公共事業で成金になっちゃった人、
ちょっと手あげてみて！

※花巻空港拡張（県）
※流通業務団地（整備公団）
※国道４号東回りバイパス（国）
※東北横断道（ＪＨ）

>>365
現状でもオフィスが余ってるのにこれ以上増やしても値崩れを起こすだけではないかな
そもそも現在の商業圏規模を考えればそんなにオフィスが必要とは思えない。
道路については同意するが、それでも東京の慢性渋滞に比べればマシだし、高速はガラガラだ。
都市圏の規模が拡大するのなら、その必要性も判るが、そうなりにくい情勢だ。

また、福岡という地域は玄界灘からの風が強く、台風も多い。
そういった地域に高度利用は避けるべきだと思うが。

岩手に未来はあるか

増田寛也知事へ、工事代金の１０％バックマージンが、逝くのだろう。

将来のオフィス需要や人口転移予想は難しいけれども

プラス要素：
九州新幹線開業効果によるストロー化現象、
北九州の相対的地盤沈下による九州島内、福岡県内での
中枢管理機能の一極集中に拍車がかかる。
（北海道における札幌までとはいわんが、もうちょっと集中する可能性も
ないともいえん）
マイナス要素：
1）東京一極集中やﾈｯﾄﾜｰｸによる管理の普及のための支店経済都市自体の没落
2）日本の自然人口減、加速化する高齢化

俺はね、福岡程度の都市規模ならどこでもスプロール化してミニ東京みたいなまま
推移するのがイヤなのね。中心部の高度利用と周辺部の大規模グリーンベルト
みたいなのがｲｲ!

KlxZCxaYﾀﾝはたぶん現実論で語っておられると思うし、俺は夢見がちな理想論。
微妙にずれているかも？
あと、あほ呼ばわりして正直スマンかった。

花巻空港より新花巻駅どうにかしてくれ。…無理か。

拡張工事撤回すると知事は不信任案提出されます

花巻って、温泉しかないだろ
どうなんだ？

>>370
そのとおり。
プラスの要素も考えられるが、今の現状をマイナス面の方が多く見受けれる。
特に高齢化すると高層ビルはきついよ。
災害時の避難なんか難しくなるし。

福岡の場合、北九州もあるんだから、こっちとの交通を良くすればまだまだ成長
すると思う。
まあ、お互いに言葉を気をつけましょう。

あんまりスレと外れてきたのでこれにて。

岩手は地場産業が弱く、観光地としても大阪、福岡か呼び込むマーケットもない。
賢治ワールドとか銀河高原ビール等で東日本ハウスが頑張っていたが、
宮沢賢治＆石川啄木だけで人を呼ぶのは厳しい。
花巻温泉は立派だか、それとのプラスアルファの観光がぶどう狩りとか○○狩り
だけなので世代を越えた観光客が難しい。
沿岸に住んでいる人口が減りつづけている現在、山田や久慈までの新規道路も
作る必要がない。
ベルギーからの国際線が花巻空港には来ていたはず、どうしてヨーロッパから
ノンストップで飛行機が来れているのにこれ以上滑走路を伸ばす必要はない。

>>375
定期便は大阪、名古屋、札幌、福岡しかない模様。
一時期、那覇便もあったようだが。
那覇は直通ではなかったのかな?
那覇に直通でいければ、拡張の必要は全く無いと思う。

http://tohoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1025782890


17 名前：柏餅 投稿日：2002/07/05(金) 12:51 ID:
「花巻空港は２００５年をめどに滑走路を２５００メーターに延長、
　これにより大型機の（Ｂ７４７？）参入により、より多くの観光・
　物産・地域をアピールできる・・・。」
　なんかの本書いてあった
　実際さぁ花巻空港売れてるの？（表現おかしくすんまそ）

　もっと多くの路線がほしいな！とくに東京！



19 名前：中山街道 投稿日：2002/07/05(金) 13:11 ID:

>>17
新幹線相手では東京便は無理でしょう｡
駐機料を安くして夜花巻着→一晩駐機→朝花巻発の便があるといいかも｡
コミューター便で新潟便のﾌｶｰﾂ､中国･四国便ってのはどうかいな｡


20 名前：柏餅 投稿日：2002/07/05(金) 13:18 ID:
なるほど新潟中国視濃くね・・・忠告視酷はわかるけど新肩、息対比といるかなぁ？


21 名前：ゆきんこ 投稿日：2002/07/05(金) 15:43 ID:
>>17
花巻空港売れてるかどーかは知らぬが、
駐車場はいついっても満車かそれに近い状態だよね。
夜間施錠されちゃう駐車場だから、
近所の人が勝手に使ってるってワケではなさげなんですが・・・


22 名前：ゆきんこ 投稿日：2002/07/05(金) 15:49 ID:
>>19ほか
ローカル空港間のルートはどうしても航空会社的にはどーしてもロスが多いよね。
いっそ仙台空港をハブ空港にして、花巻←→仙台の便を格安で出してはどうか？
車＋高速　新幹線＋バス　いずれも仙台空港まで片道￥５ｋくらい＆２時間かな？
同じ程度の価格で３０分で着くなら、花巻仙台便も使うぞオレは。


23 名前：柏餅 投稿日：2002/07/05(金) 16:01 ID:
まぁ空港が二個なくてよかったね！秋田のように・・・（無駄・・かな）
全国で２番めに広いのに・・・・

>>376
那覇便は直通だった。
てゆーか国内便で途中給油とかって路線あるもんなのか？

>373
温泉と宮沢賢治しかない。

>371
そう、新花巻が今の花巻駅にあったら、
花巻空港が無くなっても困らない。

新花巻って周りに何もないよね。

>381
宮沢賢治記念館（ｗ

>>381
たんぼ。

それとワラビ。

新花巻駅が今の花巻駅にできて、空港が盛岡にできていたら良かったのに。

水沢江刺も水沢にできれば良かった…って言っても緯度観測所を避けて新幹線通したからなぁ

>386
緯度観測所の方を移転することは
できなかったのかな？。

新幹線は一関　北上　盛岡で充分。
空港は仙台空港で充分。
つうか花巻空港ならプロペラ機でいいだろ煽りじゃなくて。

>388
そうだよ、花巻空港は小型機で十分だよ。
大型機が飛んでも、搭乗率は何％になるのさ。
今でさえ、満席なんか殆どないじゃん。

>387
たかが鉄道ごときの開通が理由で緯度観測所を移転できる訳がない（ｗ
つーか君、緯度観測所が各都道府県に一つくらいあるとか思ってない？

うー、とにかく
南部藩、逝ってよし。

以前、子供が飛行機を見たいというので、花巻空港に行ったら
展望台だ有料でビックリ！。

明日は、台風直撃か？。

一体誰がそのつけを払うんだよ。
ふざけんな！

皆さんの税金です。

ため息。。。

宮城の次は岩手が人気だな。

かかってこいよ＞南部厨房

自治体の権限を強くすべし！
ってのあるけど、こういうの聞かせられると考えてしまう
だれか、止めろよ

三沢基地が攻撃され使用不能になった時のバックアップの為じゃないの？
米軍の大型の輸送機や爆撃機が着陸できるようにしとかないとね。

俺津軽じゃないんですが・・・・

>391
ちなみに言うと水沢は旧伊達藩なのだ（ｗ

>>399
いや、自治体が独自財源でやるなら地方自治おおいに結構。

補助金は一切ださないぞ。

つうか十何年か前に羽田への定期便打ち切った地点で利用価値なくなったも
同然じゃん。
それよりもこのまえ観光で行ったとき、花巻駅のショボさに愕然としたぞ。
そっちのほうに投資しろよ。

>>400
>米軍の大型の輸送機や爆撃機

爆撃機？ｸｽｸｽ

>403
補助金じゃなく交付金でおながいします（ｗ

>402
北上のふるさと村？に
南部藩と伊達藩の分かれ目があってびっくりした。
伊達藩って北上辺りまでだったんだね。

採算取れないことわかっててやるのか。
神戸空港につづいて失敗するな。

市民税上がって、住みにくくなったら笑えますね。

>>401
分かるよ…その気持ち。
三八上北と下北と津軽は別物さぁ。

>409
よく聞くけど、やっぱ、微妙な地域の差は有るんだねえ。

ねぇねぇ、全然関係ないけどさ。
「出身は岩手です」って言うと

1.「へー、あんまり訛ってないんだぁ」
2.「何で訛ってないの？」
3.「あ、あれっしょ？わんこそば」
4.「岩手？めんこいテレビ（ﾌﾟ」

1と2はほぼ確実に聞かれるので慣れました。
3がかなりむかつきます、あんなのびきったそばなんて喰わねーよ。
でもまぁいいです、他に目立った物もない田舎だし訛っている人がいるのも事実です、しかし！
4は・・・言わないでください、マジ凹みます。

岩手出身者はほぼこのトラウマ抱えてます、触れないでください。

>>390
緯度観測所ってどんなものか知らなかったけど、これを読んだら、
鉄道くらいで移す訳にはいかないことが分かったわ。
http://www.hps.hokudai.ac.jp/hsci/stamps/1899a.htm

ま　た　宮　古　市　か　・　・　・

宮古に何があるんだヨ！。

告白します。
俺花巻住んでます。
ウチの知事が迷惑かけちゃってごめん…
ごめんなさぁいいいいぃぃぃぃぃ


正直、仙台行き（連絡便）、千歳、成田、新潟（行くの大変）
があれば十分だろ。
新幹線しか使った事ないけど。
しかも北上駅から乗るけど。

徳島空港整備事業で重要要望「従来通り」
大田正知事は１０日の県議会県土整備委員会で、今月末に国に
提出する来年度政府予算に向けた国への重要要望に、徳島空港拡張
・周辺整備事業の整備促進を求める項目を従来通り盛り込む方針を
明らかにした。
http://mytown.asahi.com/tokushima/news02.asp?kiji=2242
　

>415
そ、新幹線が有れば仙台空港からでＯＫ。

台風来県の今日だって、花巻空港発着便は午前中全て欠航なのに、
新幹線は走っていたぞ。

税金の有効利用を考えようよ。

戦闘機部隊は置かなくていいから、輸送機部隊とか置いて有効活用しろよ。

>>411
「めんこいテレビ」は他県の漏れから見るかぎり、なんかめんこくていい♪
それよりも、
奥州藤原の栄華を、「どうだまいったか」と言わんばかりに触れ回るﾔｼの態度が痛い。
まぁ、気持ちはわからんでもないがな･･･。

>419
北部とか沿岸部の奴からすれば奥州藤原氏なんて「あーそんなのもいたっけね」程度の認識。
南部の奴かな？
許してやってくれ、岩手には他にめぼしい物も無いのだから・・・

>418
岩手で輸送機たって、何を輸送するんだ？。

他のスレで

「【国会議員】許すな！「ずるい年金」もらう奴【220億】」

ってのが有るけど、これにピッタリ。

>>411
富山のチューリップテレビ同様、面白くていいと思う。
MXテレビがいいとも思えん。東京メトロポリタンテレビジョンは長過ぎるし。

>>421
のびきったわんこそば

【岩手】花巻空港｢需要予測が不適切でも拡張工事は必要｣増田寛也知事

1 ：

ま　た　久　慈　市　か　・　・　・

久慈？。

花巻空港の近くも水没してました。
滑走路延長しても、結果は同じだよ。

今度は新福岡空港か。

>>1
そんなに必要なら自腹で作っても元とれるよな（ｗ

ま　た　山　田　町　か　・　・　・

今ＴＢＳに出てるな。
地方が結果責任を、だってさ。

>431
何か私の生まれ故郷に反感が有るの？。

タウンモールリスポに駐車、徒歩一分
http://ww51.et.tiki.ne.jp/~onahama/union/store/index.html

小名浜ローズ劇場　成人映画３本立て(含むレトロピンク映画）
http://www.abc-iwaki.com/movie/
http://www.jcb.co.jp/yutai/leisure/chiiki/tohoku.html

小名浜グリーン劇場、アニメ映画など
http://movies.yahoo.co.jp/m1?ty=th&id=40142

ま　た　安　家　洞　か　・　・　・

花巻空港に行ったら、食事のできる店はガラガラ。
採算とれてるのか？。

航空会社はどこも赤字路線切捨て専一だ。
３セクで飛行機飛ばすか？

とりあえず増田寛也は首吊れよ。
後のことは他の人間が考える。

空港拡張工事の裏に、なんかカラクリでもあるんだろ？

>439
土建屋の為。

>>436
あの店？左側の方は結構客入ってる気がするがね。
右側の方はいつもガラガラだが・・・
不採算は有料展望台で穴埋め（w

釜　石　＞　＞　＞　宮　古　か　・　・　・

ここにも予算消化実績最優先の私腹役人の陰・・・

どうせ予算使うんなら、リニア実験の誘致とかしろよ。
てか、そろそろ実用段階だから建設費に回せ。
国内線のみの空港なんかイラン。イクラは要る。

米軍と共用の空港ならジャンボも飛べる立派な空港作ってくれますが・・・

地域エゴも甚だしい

いらんだろ

釜　石　＞　＞　＞　宮　古　＞　＞　＞　久　慈　か　・　・　・

増田知事よ、作りたければどんどん作れ
　
　

　
　

　
　
　
　
お前の土地に、お前の金で。

久慈には約一週間分の原油が山をくり抜いたトンネルに貯蔵されてる。
それから日本で唯一の琥珀鉱山がある。

魚の美味しい町だよん。

しかし久慈だったら三沢空港が最寄り空港になるんじやないの

めんどうだからさっさと軍事基地にしてしまえばどうだろう。
日本最強の軍隊を持つ県というのも、いいんじゃねーの？

>>451 花巻市の南の北上市には戦中、国内最大規模といわれた後藤野飛行場があったのれす。最北の特攻基地れすが、米軍の爆撃で壊滅しますた。

空港なんか欲しがってるから田舎者と呼ばれるんじゃ！

>>453 欲しいのは公共工事だ罠。

花巻にも２ちゃんねらいるんだなぁ。
よし、アルテでOFF会だ。

サンプロあげ。

サンプロでは空港には触れず。

>455
マルカンデパートの大食堂で
「ソフトクリームを箸で食べるオフ」の方が
いいな。

>455
私立図書館にある、無料でインターネットできるパソコンの
ログを見てみろ。
２ちゃんねるを見ている人も多いぞ。

実際のところ、銀河高原ビールってどうなのさ？

>460
あれ売れてる（つーかいろんなとこで売ってる）けど、岩手って感じはしないな…
個人的には一度、宮守のワサビビールを飲んでみることを勧める。
地ビールとは何かについて感慨にふけることだろう（ｗ

ミルキービールは醤油飲んでるみたいでいまひとつ･･･

空港がたくさんないと戦争のときに困るだろ。

>460
瓶ビールは岩手産、
缶ビールは東京産。

改革派なんつっても、地元の利害となると
このザマか。

作ってしまえば勝ちだと思っているなら
この知事こそ不信任ものだよ。
やっぱし癒着ですか。
民間なら予測なしに議案はとおせませんが。

県知事さん、勝手に作っていいから、岩手県民に特別増税すればいいじゃん。

最近の市役所や県庁は大変だよ。
「ま、今まで通りにやってけば良いじゃん」って考えているおっちゃんと
「今のままでは将来、とんでもないことになる」と考えている若手が、
表面では仲良くしながら、実は、裏では若手は色々な所に顔を出してる。

先日も花巻市役所に文句を言いに行って、
帰ろうとしたら、若手職員が名刺を出して
「ちょと、詳しいことを教えて下さい」と言ってきた。

今日も、「〇〇の件について、知りませんか？」って
メールが来た。
自分の未来に不安なんだろうね。

　　　　

>467
そうだな、岩手県民に税金を払わせればいいんだ。

ま　た　い　ち　ご　煮　か　・　・　・

ま　た　南　部　鉄　器　か

ま　た　六　三　四　の　剣　か

ま　た　マ　ル　カ　ン　デ　パ　ー　ト　か

釜　石　＞　＞　＞　宮　古　＞　＞　＞　久　慈　＞　＞　＞　二戸　か　・　・　・

１県に１空港って発想ヤメレ
さっさと青森や秋田と合併しろよ

自衛隊に売却して、航空自衛隊基地にしる！

幕藩体制復活しろ、南部だけ。

週に1万人も使わない空港に300億？！

冗談じゃねーYo!

遷都で岩手が首都になるので、必要です。

滑走路を国道４号にして欲しい。

己のポケットから出せ。

岩手県は交付金どろぼう。廃県だ廃県。

>481
それだ！。

今、裏側にジャンクションを作っているから、
４号線は無くなっても大丈夫。

ここをご覧の皆さん、我が佐賀空港、いっぺん見に行ったらビツクリすますよ
無理矢理就航させられてるＡＮＡが可哀想・・

造った理由が、
「九州のほかの県はみんな持ってて、県知事会で空港の話題になると疎外感を感じた」から。

>>485
あれだろ？佐賀って「佐賀？…ああ、福岡（もしくは長崎）県の…」なんて
（マジで）言われるところだな。知名度の低さでは鳥取・島根といい勝負。
あと、京都の嵯峨と勘違いされたり…。ガンガレ、佐賀県。

ま　た　愛　の　デ　パ　ー　ト　サ　ン　ビ　ル　か

検察の内幕告発した元事務官を建造物侵入容疑で逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0716/022.html

勝手に工事現場の敷地に入ったとして奈良西署は１６日、元奈良地検
事務官大田原昌嗣容疑者（３６）＝奈良市二名４丁目＝を建造物侵入
の疑いで現行犯逮捕した。大田原容疑者は「散歩をしていただけ」と
供述しているという。大田原容疑者は今春、実名で週刊誌数誌に検察
の公金不正流用疑惑を告発していた。

　調べでは、大田原容疑者は１６日午前２時２０分ごろ、同市二名４
丁目の宅地造成地工事現場内に侵入した疑い。同署は同工事現場の事
務所が５月ごろから数回荒らされていたため、署員が現場付近を警戒
のために張り込んでいたという。


　大田原容疑者は高校卒業後、８５年に奈良地検に入り、０１年３月
まで事務官として勤務。その間に体験した本人の不正出張をはじめと
した検察の公金不正流用疑惑を「フライデー」や「週刊朝日」などの
週刊誌を通じて告発していた。(15:11)

ま　た　ぱ　い　ろ　ん　か

>>487さん
こんなに速レスで佐賀の悲しさを知ってくれている方がいるって、感涙もの。

＠おまけに県知事の答弁
「ナイトステイをするようになりＡＮＡの乗務員が佐賀市のニューオータニ佐賀に宿泊するから経済的な波及効果はあるんです」
確かに乗客より乗務員が多いときが多い。こないだは５人くらいだったもん。

>485
噂には聞いたことが有る。

俺の一万円札がただの紙切れになる日はそう遠くない。
もう日本から逃げたい。
国が滅びる。

がんがってあげちょくばいｗ

佐賀空港って気球専用じゃないの？

わっはっは。佐賀にしろ岩手にしろ福岡ドームに痴呆競馬の場外馬券売り場を作ろうとするようなノータリンの首長をいだいているところはカワイソウの極致。
日本の現状がこういうところに現れている。
増田寛也知事というのは自分の地元では住民による環境保全を訴えながら福岡市長の場外馬券売り場反対に対しては不快感を露わにするようなご都合主義首長。
こんな人に政治を任せている岩手県民に同情します。

むむむ・・・
気球だとね、滑走路の直ぐ先の、潟（有明海）に降りても怪我しないの。

田舎者で選挙に行くのは土建屋しかいないのか？

佐賀の偉人って誰？
大隈重信・江藤新平

あとは・・松雪泰子？

村田だ！　by おさむちゃん。

>>497
気球大会のニュースでしか、佐賀空港を聞かないからね。

>>499
田代、江頭、ネオ麦茶。

反応がキツすぎるよ。うわわわｗ−ん！！

福岡県と合併してくれりゃ、チエッカーズともタモリとも同郷になる。
それに「出身県はどこ？」って訊かれて「福岡」て嘘つかなくてもよくなる。
財政的には新福岡空港造るより、現佐賀空港を成田みたいに国際線にすりゃいいんくさ。
ところがどっこい、滑走路の長さが

予測などしてません。全ては自分達の都合のよい数字の捏造に過ぎない。
全ての公共事業に関する予測数値とはそういうものです。

>>503
「現在誘致をすすめている先端産業が軌道にのれば空輸手段が・・」
「現在産業振興課がすすめている観光事業が軌道にのれば観光客が・・」

すべて都合の良いifに基づいた予測ですからね

国の補助金切って兵糧責めにする。

芝を張って宮城スタジアム化する。

まあ新幹線か飛行機か、だね。
東北・上越新幹線が開通する前までは、東京から新潟、仙台、花巻へ定期便があった。
しかし新幹線開通後はもちろん廃止。また、新幹線が延伸以降は同じ東北地方の東京か
ら山形、秋田の両路線も競争に負けた。秋田なんてトライスターが定期乗り入れし、
夏期にはＢ７４７ジャンボだって就航してた。今ではそれも昔。
地方自治体にとって新幹線、空港、高速道路のインターチェンジが三種の神器である
現在、この３つをどうにかして維持したいんだろうね。飛行機の東京直行便は無理だ
としても大阪や札幌へ便を増やし、さらには国際線（たいていソウル行き）を誘致
して「国際空港」の名を冠するのが夢なのかも。

>>498
対立候補がいない。
現職が汚職にまみれているのを知っていても、共産党候補には
正直投票したくない。

>>508
長野で落選したら、康夫ちゃんが来てくれそう。

新幹線も欲しい
高速道路も欲しい
空港も欲しい

ｗ）

http://www.nal.go.jp/jpn/press/img/056.jpg

新幹線がついたら東北なんか全部東京に吸われてあぼーんだよ。

いざとなったら米軍呼ぶ気じゃないの

花巻空港跡地には競馬場と競輪場と競艇場を作ればよい
空港前のパチ屋さん２店とも改装閉店中（ｗ

CARTでもやれ

>>514
近くにサテライト石鳥谷があるがな。出来る前はちょっとしたイザコザがあったが。
競馬場は2つもあるからいらん。
カート場を作ればいいかも。

おれ岩手出身なんだけど、
会社＆取引先の岩手出身者は皆、岩手に戻りたいと言っている。
会社＆取引先の佐賀出身者は「なんで、岩手の人は皆、故郷に戻りたがるの？」って
不思議がってる。

滑走路を東京まで作ってね
んで、ずーっと滑走していくの。
離陸しないですむの。

>518
冬なら可能かも。省エネだ。

>>517
西のほうの人間は東京に居たがる。あくまでも私の経験則ですが。

>>517
漏れの友人は岩手ですが、帰りたいかと聞くと
「は？あんな糞田舎になんで？」と言います。

倒産するような企業経営と同じだな、南部。

キンタロー！　花巻へ直行じゃあ！

皆様、申し訳ございません。
家長のの増田には、私がきつく申しておきます。

キンタロー！　花巻へ急ぐんだ！

いらないです。終り

利便が悪いから利用が少ないんだよ。
も少し何とかしてくれ！

しょうがないじゃん、あそこらに土地を持ってる有力者が、
普通の値段じゃ売らないんだもん。

やっぱ、金が全てね。

自分の家が建って国が滅びる。

ワケワカラン

自分が損する（というか、「得できない」）くらいなら
国が滅びた方がマシ…って考え方の馬鹿が多すぎ。

国は打ち出の小槌を持ってるわけじゃないんだがな〜。

しかし、今でも「公共工事が地方の発展」って考えが変。

なんか、色々な地方空港が問題を起こしているね。

オイオイ新幹線八戸延伸するんだしコレは無しだろうよ。

>>531　禿同

滑走路が1000mぐらいで済む飛行機でもあればなぁ

>>536
真上に上がるやつだったらいいのにな。

>>536
後に下がるやつだったらいいのにな。

結局、花巻空港って今は黒字なの？。

ttp://aerostein.tripod.co.jp/npap2000.html
乗降客数では全国で38位です。東北ではもちろん下位グループ。
ちなみに39位以下に、滑走路2500m級以上の空港は、いまのところ存在しない模様。
だが現在、53位の北九州が2500m滑走路の新空港を建設中。

ttp://www.soranomachi.or.jp/info/
上は滑走路長一覧。ジャンボ機の定期便投入がほとんど皆無の大分空港が3000m滑走路。
最大でも767クラスしか発着しない岡山空港が2500m滑走路。というわけで、A300発着が
せいぜいである花巻空港が2500mに延長するのも、まぁ許容範囲なんじゃないでしょうか？

で、これが平成13年度旅客実績(花巻と、比較のため青森･秋田･山形)

大阪-花巻 212.891人(伊丹のみ)
大阪-青森 132993人(伊丹)＋60,043(関空)
大阪-秋田 71,610人(伊丹)＋53,715(関空)
大阪-山形 77,941人(伊丹)＋102,257(関空)

名古屋-花巻 130286人
名古屋-青森 118696人
名古屋-秋田 60558人
名古屋-山形 データ無し

札幌-花巻 127,304人
札幌-青森 140,574人
札幌-秋田 117,345人
札幌-山形 52,971人

>>541で分かるとおり、個別路線で比較検討すれば、他の東北地方空港に比べ花巻が過疎空港であると
は言えない。東京便がないもんだから他県の空港と比べてヘボく見られがちだが、大阪･名古屋発着
の東北路線の中では花巻便はむしろ上位である(仙台･福島除く)。
何がいいたいかというと、東北地区でも例外的に空港戦略上不利な状況を考慮すれば、それなりに
花巻空港は健闘しているということ。東京便を除外した数字で空港乗降客数を比較すると、花巻と
青森は同じ程度。秋田･山形よりは確実に上。2500m滑走路が、花巻空港にとってまるっきり不相応
ということも言い切れないでしょう(秋田･青森は既に2500m滑走路)。

>>542
滑走路を延長するだけなら、理解できるんです。

それがね、調べると、
・１時間に１便しかないのに、平行滑走路も造っている。
・ターミナルビルも数倍の大きさで新設、今あるビルの再使用は未定。
・周りに展望台を５カ所以上増設。
・数キロに渡る、でっかい道路も新設。
なんて事をしようとしているので、問題なんです。

岩手県民のほとんどが、ただ滑走路が延びるだけだと考えているので、
この点を話すと、みんなビックリするんですよ。