【経済】今度は正真正銘の「HONDA」―ホンダが中国で「そっくり車」メーカーと合弁

中国のホンダ系二輪メーカー「新大洲本田」が１４日、天津工場で、カブ型二輪車の
本格生産を始めた。日本メーカー製のコピーまがいの二輪車をつくっていた「海南
新大洲」をパートナーとする合弁事業で、今度は正真正銘の「ＨＯＮＤＡ」印をつけ、
中国国内向けに販売する。

　現地調達の部品を活用し、価格は４５００元（１元＝約１５円）に抑えた。これまで
７０００〜１万元台が主流だった中国のホンダ製二輪車では最も安く、国内メーカー
が占めていた大衆向けの低価格帯に切り込む。
(以上、2002年6月15日のアサヒ・コムより一部引用―全文は引用元を参照)

引用元: http://www.asahi.com/car/news/K2002061402204.html
リクエスト: http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1024070378/31

2月

げっ

��(￣口￣||||ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ

とりあえずおまえらHONDAスーパーカブ乗れ

ＨＯＮＤ∀

4

>>5
毎日乗っていますが、何か?

ホンダは前例を作ってしまいますタ

コレホンダのコピー潰しやろ。

言うなれば乗っ取り。そんな悪い事やないよ。

なるほど、どうせ無断でコピーされちまうなら自ら合弁事業にして利益を守ろうって作戦か。>HONDA

Ｈ＠ＮＤ∀

日本で販売してるバイクも中国製に？

じゃあヒュンダイも？

なんか斬新な手法のように思えるけど、産業界ではこういう事は
戦略の一つとしてあるのかな？

「コピーばら撒くぞ」の脅しに負けて、
まんまと資本（大金）ぶん取られた、みたいに感じるのは漏れだけ？

ＮＨＫはこのパクリ野郎を「中国一優秀な若手実業家」
と紹介してたな
泥棒行為は一切触れず

>>16
どっちとも取れる。

>>10-11
その可能性は私も思いました。したたかなホンダ商法なのではないかと。

股、供存競泳とかいうの梨な。 お相手はそんなの望んでねぇ。

IDが「WHY」・・・なんかｶｺｲｲ(ﾟ∀ﾟ)

チョンみたいな法則はチャンにはないの？

(･∀･)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!

ホンモノのHONDAがどんなものか、あちらの技術者に見せつけてやれ

ヤマハの二の舞

(　´�D｀)ノ＜ 利益はF1に注ぎ込むのれす。

日本○○ってそう言うの多いね
地方都市にペーパーカンパニー作ってさ
中国側をつつくと「うちは日本○○と契約してます」とか
１つのビルにいっぱい入ってるから笑える

ＨＯＮＤＡは凄腕商売人・藤澤武夫のＤＮＡが流れている。
中国に実力見せたれ！！

(　´�D｀)ノ＜スーパーカブ大ヒットのきっかけとなった４スト50ccエンジンは
　　　　　　　能楽愛好家・藤ちゃんのアイディアでもあったのれす。
　　　　　　　（西落合宗ちゃんもそれ以前に開発を考えていたれすが。）

>>16
あのｹﾞｲｼも同じようなもんだよ（ｗ

また日本の製造業の空洞化が進む、結局技術も与えることになるので
結局は日本に跳ね返ってくる。

中国で作って、アメリカに輸出する時代がきてる？
日本での仕事は？

アホか。

ｱｲﾎﾞの次にﾎﾝﾀﾞかよ、訴えろよｺﾞﾙｧ

>>10
甘過ぎ

HONGDA

>>11
成り行きまかせで筋が通ってない

>>14
そういうことになるから、ケジメなきゃいけなかった

>>16
国内はともかく、「二匹目のドジョウ」が得意な半島は、そう考えかねないな

−つまり、かなりの精度のある部品、製品が作られているということですね。
　ものすごい精密なものです。違うところはたとえば、材料の成分が多少は違う
という感じです。ある部品メーカーへいくと、（純正）そっくりの部品をたく
さん生産していて、それをコピーメーカーに出している。

http://www.awahei.com/kininarukiji/tyugokugoubennseisan.htm
これ本当だったら、ホンダもうまい手を考えたもんだ･･･

>>15
一県合理的な米国コンサルの結果、ぽく見えるけど「違う」。
実は筋を通していない現実解なんてのは、国際的には嫌われる。
他の企業でも同様の方法を「敵から求められる」引き金になるから。

>>17
まぁ2000冊本を読める知障、と言う存在をツッコミ入れずに信じる放送局だし。

ヒュンダイかと思いますた

俺は死にたくないから、馬漢人製は乗らない、買わない。

文藝春秋だかの雑誌にのってたなぁ
技術とか吸収されないように配慮してんのかね？
正直不安だ

　　　ま　た　ん　ご　！

かの国が「訴える」って言われても、「勝手にすればぁ〜？」と
開き直るのは目に見えてるもんな。

韓国車と言えばヒュンダイ。

ヒュンダイと言えばＷ杯公式スポンサー。

Ｗ杯公式スポンサーと言えば、ＣＭ垂れ流し。

ヒュンダイのＣＭと言えば、隣にポルシェがあるのにヒュンダイを選ぶという妄想ＣＭ。

ポルシェよりヒュンダイ！というあのＣＭに唖然。

「合弁」でも余分に生産→横流ししそう。
　　

歌田が倉木とユニットを結成したようなもの。

>>45
そんなに粗悪でもないコピー商品作ってるぐらいだから、こと薄利多売
マーケット向けの小排気量バイクに関しては本家の技術的優位なんて
無きに等しいような。

１５円って安っ〜！

スズキが中国メーカーと手を組んで、
これからは低価格のバイクの開発に力を入れるって、
正式発表しているから、対抗措置なんじゃないかな。

単純計算で￥６７，５００円か。
これって、他の新聞報道によると
排気量が１００ccなんだよね。

日本で９万位で売り出したら、
即、買うんだけど。

ついに敵を抱きこむことでコピーを潰しましたか。
石原が言ってたが「あの国には商標登録などの道徳心がゼロだ」って。

>>29
だいじょうぶですか？

つか、これはマックがそうしたように
価格破壊でほかの業者をつぶしてシェアを広げたら
値段を上げる作戦だろ？？　長期的に見たら中国の市場は
すごく魅力的だ。　今のうちに技術力で恩恵を売っておいて
長期的な利益を確保するという　すばらしい作戦

そのうちこの現地の社長は理由をつけて首

　Ｈ　Ｙ　Ｕ　Ｎ　Ｄ　Ａ　Ｉを知らないのは日本人だけかもしれない。

この前どっかで
『現行のスーパーカブエンジンより燃費を上げた新型のカブ用エンジンの開発に成功』
って記事を読んだ記憶があるんだが(ガセか？)

本当だったら、一体どこまで燃費をよくする気だよ。一回給油したら日本縦断できるほどにか？

>>51
カブの４ストは芸術品だぞ

ヒュ〜ンダイっ。ヒュ〜ンダイ。今夜は〜良い夢見ろＹＯ〜♪

ＨＹＵＮＤＡＩよりも猫車。
ＨＹＵＮＤＡＩよりもトミカ。
ＨＹＵＮＤＡＩよりもチョロＱ
ＨＹＵＮＤＡＩよりも徒歩！！

日本車と比べるとなんだが、ヒュンダイもまあまあイケテルはず。
#世界の車全般から見ればな。。。

HYUNDAI　日本人は知らなくていいんです、
ところで　HYUNDAI　って何？？？？？

ギターの話なんだが、アメリカのフェンダーが８２年に日本
で自社製品のコピーを作ってたメーカーと金出し合ってフェ
ンダージャパンを作ったって話を思い出した。
今度は日本が．．。そういう時代になったか。

>>62
HONDAのパクリです

>>55
中国人には恩恵も何も関係ない罠
技術を吸い取ったらさよなら
HONDAももうダメか

>>65
日本を捨てただけ、世界のホンダであることに変わりは無い。

2050年・・・
ホンダは人型ロボットの世界トップ、
トヨタは航空機メーカー・ビッグ３の一角

>>65
尊王攘夷でやれるほどビジネスは甘くないってこった
半端な民族主義者は回線切って(略

>>67
トヨタって航空機作ってたの？
#あのｽﾊﾞﾙが航空宇宙部門持っているのを知ったときはﾜﾗﾀ

>>51
うちの店では'76製のスーパーカブを現役で配達用に使ってますが何か？
こんなに持つエンジンなんて他に存在しないぜ。

>>69
そりゃ中島飛行機が前身だからな。航空部門はあるだろう。

>>69
最近、自社製小型飛行機の実験機を飛ばしたらしい。

なんちゅうか、日立とかも、中国に進出とかいろいろやってるんだけど
結局短期的に利益があるだけで、長期的には技術が向こうに行って
あとで日本の製品と競合する製品をウリジナルで作ってくるのは目に
見えてるんだけどね。んで、なんでやるかというと、自分ところでやら
なくてもどうせ他社がやるから、それならと短期的にでも利益を出す
ために進出するんだわ。
　その点アメリカとかはジェットエンジンだとかの技術は軍事に絡む
とかして他国に技術が流れないように政府が守ってる。
　日本の政府はリーダーシップも皆無だし産業を守るという意識も
ないからどんどん空洞化していくという罠

日経に洗脳されたトップを抱えた企業の悲劇だな・・・。

なんちゅうか、日立は北朝鮮の原子炉もやってるんだよなぁ。
もうちょっと、長期的な視野とか政治的な視野を入れて商売
したほうがいいと思うんだけど……基本的に社は短期的な
利益しか考えないからなぁ。そういうのは政府が声を大にして
言ってほしい……

>>75
北朝鮮に軽水炉を供与するKEDOの発案はクリントンだが、協力を決めたのは日本政府だ。
声を大にして、日立にやめろと言う訳がない。

>>10
まんまと取り込まれてる気がするんだが…

コピー潰しってのは
賠償金でたたきつぶすこったろ、ふつーは。

なんか、すごい勢いでスレ下がっているなぁ。
に、三十分で５０も下がるんかぁ……。

>>52
１台１５円なわきゃない。１元＝１５円

「PANDA」

世界中の工場でカブを作り、利益を上げてきたＨＯＮＤＡ
中国も利益は不可能じゃない！

S.ONY
T.OYOTA

漫画で読んだ面白かったセリフ
五万しかなかったら、ヒュンダイじゃなくて
バンダイの車しかオモチャにしか乗れね〜

日本ではヒュンダイはオモチャと引き合いに出されるメーカーなんですな

すっっっっごく残念。
ホンダ好きだったのに･･･なんて最悪な国囲うかな。
うまくホンダがのっとってくれることを祈りたひ･･･
「この技術はこの国発祥アルネ」とかいわれませんように(-八-)

俺も、資本分捕られたと思うよ。
トヨタが中国に進出後、反日番組のスポンサーに
なってたりした。・・・・もうだめポ・・・

これは頭のいいやり方なのだ。
コピー会社は潰しても潰しても湧いてくる。

他メーカーもそうした認識なのだよ。
早晩同じような手を打つしかないだろう。

ホンダの末端の社員に言わせれば今の社長は駄目なんだそうです。
右か左かと言えば左という部分で。

>>86
ばかですかあ？

パクリを黙認するならまだしも
公認して肯定してしまった。

しかも、　合　弁　会　社

公認して、技術を追加して、丸ごと乗っ取られる。

あほですかぁ？

ヒュンダイと合併したのか・・・

かってな想像ですけど、自らパクリ会社を中国で作ったんじゃないんですか？
パクリのパクリつくる馬鹿もいないと思うし。

わかんない

あぼーん

>>87
そりゃ、レースにやる気無しだからな。
航空機やるからと、騙されて入った人だから。

>>87
俺は川本さんの頃が一番良かった。

>>86
あの国もWTOに加盟した以上、今後コピー商品は売りにくいはずなのだが。

HYUNDAIの世界戦略車のポニーだかエクセルとかいうクルマを知ってるかい？
アメリカで相当売れた車で、当時（２０年位前だが）は日本車キラーって言われたもんだ。
でも実際はドアノブの仕上げが悪くて、指を切る人が続出。
「アメリカ人キラー車」だったわけだ。
当時を考えるとhyundaiも三菱のお陰で少しはまともなクルマが作れるように
なったんだね。
デザインもバブリーな頃の三菱や、最悪だった頃の日産に似てないことも無い。
きっと日本で馬鹿売れするよ。
しかし、よくあんなＣＭ打てるよなぁ。

HYUNDAIの世界戦略車のポニーだかエクセルとかいうクルマを知ってるかい？
アメリカで相当売れた車で、当時（２０年位前だが）は日本車キラーって言われたもんだ。
でも実際はドアノブの仕上げが悪くて、指を切る人が続出。
「アメリカ人キラー車」だったわけだ。
当時を考えるとhyundaiも三菱のお陰で少しはまともなクルマが作れるように
なったんだね。
デザインもバブリーな頃の三菱や、最悪だった頃の日産に似てないことも無い。
きっと日本で馬鹿売れするよ。
しかし、よくあんなＣＭ打てるよなぁ。

>>きっと日本で馬鹿売れするよ。

上から二番目のXGを見て、買おうと思った奴は車音痴確定。

>>98
そんな奴ばっかりじゃん、最近の日本人って。＞車音痴

ちなみに中国には『山梨本田』っていうのもある。

またソニー＆東芝から技術をパクッタサムスンみたいに
HONDAもパクられんだろうな・・・
なぜ買収しないんだ?

sage

sage