【経済】韓国現代車 日本での売上が急増

日本人でわざわざ買う人いないでしょ。
それだけ、日本にチョンが増えてきてるって事。
おそろしや〜〜

日　本　人　が　生　殖　し　な　い　か　ら
チ　ョ　ン　が　増　え　る　ん　だ　ぞ　、
　童　貞　諸　君。

>>953
彼女いないやつは結構いると思うけど、
童貞のやつなんてあんまりいないと思われ・・・

昔の日本車もアメリカ人とかに、このスレの連中のように「醤油くさい」
とか言ってバカにしてたんだろうなー。
韓国車ガンバレ!!

どうせなら、フォルクスワーゲンのセアトやスカーダ見たいにエンジン　シャシーなど部品をすべて流用して、外装だけ変えるなんかして売ればいいのに。どうせ三菱エンジンなんだし。
まあこんど売れてきたときには、日本人がパクッタとか言い出すのか…

なんかあれだな。
おにぎり100個が101個に増えたのと、
米粒10粒が100粒になったのを比べて、
後者を大喜びしてるような記事だな。

>>955 韓国車は日本の技術提携という名の技術支援で作られました。

　　日本は外車を参考にはしたが教えてもらっていない。自力で分析・解析を
して新しいものを作った。

>>955
改行や句読点が無茶苦茶ですが、在日の方ですか？

>>958
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸの日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰの回は感動ものだＹＯ！！

>>955
文法も変ですね、日本車がアメリカ人の事をバカにしているように聞こえますが・・・

GDIはウリナラ製だとHPにあるからな。
三菱はそれを黙ってるへタレ企業。

>>961
ほんとだ！ﾜﾗﾀ!!

1000台売れて、日本市場独占間近とか大騒ぎしてるサムソンは
企業として間違ってる。

>>962
GDIはサムスンの特許だよ。
知らないの？
昔から韓国自動車業界にあった技術で三菱がパクってる。

>>951-953
君たちは全くノー天気な上に危機意識がないみたいだが
最初にアメリカに日本車が上陸したときもそう言われたよ、
あんまりバカにしてると痛い目に遭うよ

>>961
いつからくるまがおしゃべりできるようになったんでちかねーー

>>957が言い得て妙ですな。

>>965
燃料の筒内噴射は三菱が零戦作ってたころに
実現した技術
#ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽとほほのホ

インターネット]オンラインで'大野ワールドカップ妄言'ルーマー

韓国のワールドカップ16強進出に分水嶺になるミグックゾンウルアブドで7日証券街オンライン上にはアメリカショートトラック選手アントン大野が
韓国サッカー代表チームの実力を`開発'話して16強進出不可能を取り上げたというルーマーが流れた.
ルーマーによれば大野はアメリカの一サッカー専門雑誌とのインタビューで"韓国が`特別な肉'をたくさん食べて
スピードと体力は優秀だがストライカが開発(Dog's Paw)のためゴールポストの前で狙い外れた足蹴りばかりするようになること"と言いながら
アメリカの3対0勝利を壮語した.

また韓国が所属したD組みでポルトガルが3勝,アメリカは2勝1敗,ポーランドは1勝2敗,韓国が3敗の成績をおさめてアメリカが
ポルトガルと一緒に16強に難なく進出すること載せなさいと言ったということ.

このルーマーは`サッカーワールド(The Soccer World)'という雑誌のインターネットサイト( www.usasoccerworld.org )で
一記者が引用して記事化した形式だったが記者が所属したメチェがオブヌンデだこのような雑誌やサイトは存在しないことと知られた.

これについて証券会社のある職員は"うちの国民感情を数順番刺激したオノ−ウィマングオンであることのように加工してアメリカ前を控えて
また反米情緒をけしかけようとする意図のようだと"いたずらに反米感情を刺激することは望ましくない"と評価した.
http://ocn.amikai.com/amiweb/browser.jsp?url=http%3A%2F%2Fwww.donga.0com&langpair=9%2C2&c_id=ocn&lang=JA&toolbar=yes&display=2
−−−−−−−−−−−−
祭のヨカン。

>>966
正々堂々と勝負してくる商品に無茶な関税掛けたりしないのは、日本の良い所ですよ。
なんでもかんでも混同しちゃ駄目でしょ。

造船ではもうぬかれちょるって！

>>965
燃料が少な過ぎ。がんがれ！

>>962
流石にクレーム付けたらしい。

わー本当に変な文章だ（恥ずかしい）

韓国シンパは黙ってヒュンダイ乗ってろよ。
日本車よりいいんだろ（藁

９７２
造船は韓国政府の援助があるから安く出来る。ギリシャ、ドイツなんかの造船業も韓国の安い船にやられてる。
まあ　国策としてはいいのかな・・・？

次スレ立てるならニュース極東かハン板で立ててくれ。
最近ニュー速＋がキムチ臭くていけねぇ。

つーか、日本車のアドバンテージなんて些細なモンだから
やがて世界中から相手にされなくなるよ。

>>977
詳しくはわからないのだが、
日本の場合、円高が競争力を削いでいるように見える。
国力にあった円安に少し修正してもらわないと見通し暗いね。

今>>978がいいこと言った。

>>971
正々堂々と勝負はしてないよ、韓国は外車に高い関税を掛けている。

>>982
もうすぐ自由貿易協定を結ぶから・・・・「経済連合」韓国と（ﾌﾟ

＞＞９８０　９７２
でも結局のところ、円安になっても国内の産業空洞化が進んでいるため、恩恵が無いとかなんとか…
造船もそうですけど、橋なんかの重工業的には日本と韓国のポジション的にはどうなんでしょ。

http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm

hyundaiってすごいね！8項目中3項目が「カス」の評価されてるんだもん。
マジメな日本人には真似できないよ！

>>979
＞日本車のアドバンテージなんて些細なモン

その些細なモンを説明できるようになってからほざけサル

>正々堂々と勝負はしてないよ、
韓国は外車に高い関税を掛けている。

輸出ができなくて、国内産業育成のため
高い関税をかけるのなら理解できるが
輸出ができるレベルなら高い関税維持するのはおかしい！

これくらいの正論は外交の場で堂々と言うべき。
っていうか、街で見たことないんだが・・・。
シェアどれくらいよ？同じ金額出すのなら
中古車買うよりはいいかもしれないと思うが如何？

>>1-987
この現実を認めたくないんだろうな.....哀れ

1000万台走っている車の中からhyundai探し出すほうが大変なのは
当たり前でひょ。

現代車乗ってるなんて他人に言える？

>>988
韓国車がカスな評価しか受けてないって現実なら>>985を見れば
明らかだけどな。

>>982
アメリカ&韓国と日本を同じに並べるなって事よ。

９

1000!

100000000

2get

ダイレクトに「poor」とか評価されてますよ＞韓国

国家自体がpoorなのかもしれませんが。

11111111111111

　　　　ﾋｭﾝﾀﾞｲをかわして1000ｹﾞｯﾄ

　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　(　_　,)ρ
　　　　　　　　　q~　~p
　　　　　　　　　 (,＝ )
　　　　　　　三 ［-口-］ 三
　　　　　　 三　└[|]┘　三
　　　　　　 三三　川　三三
　　　　　　 三三　ぶ　三三
　　　　　　　　　　 べ
　　　　　　　　　　　ぇ

　　在日ｺﾘｱの人口は６３８，８２８人

　　

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