【IT】JAL、マイクロソフトの支援受け基幹システムをWindowsに全面更新

　日本航空（JAL）は基幹ITプラットフォームをWindowsへ全面刷新、このほど
システムが本格稼動を開始した。

　導入したのは、JALが推進する会計・調達についての業務プロセス改革
プロジェクト「e-JALプロジェクト」と、情報共有・業務効率化のための
「e-WorkStyleプロジェクト」。

　e-JALプロジェクトは、新たなグループ経営の仕組みを導入して業務プロセスを
改革していくために、従来ホストやUNIX上で実現されていた会計・調達システムを
SAP社のR/3に集約し、Webインターフェイスを採用することにしたもの。その
プラットフォームとしてメインフレームやUNIXと比較検討した結果、R/3のベンチ
マークが好成績だったWindows 2000 Advanced ServerとMicrosoft SQL Server
2000 Enterprise Editionを全面採用したという。

　またe-WorkStyleプロジェクトでも、JALグループ内で働く約4万人を対象にした
情報共有とコラボレーション、業務の効率化を実現するためのITインフラとして、
Windows 2000 ServerのActive Directory構成で、Microsoft Exchange 2000 Server
とMicrosoft SharePoint Portal Server 2001を導入した。

　今回のシステム導入に当たっては、マイクロソフトのコンサルティングサービスが
プロジェクトを支援し、ソフトウエアのコンサルティングだけでなく、サーバーやSAN
などのハードウェアを含めたプラットフォームやソリューション受託開発に関しても
支援した。
(以上、2002年5月27日のBizTech Newsより一部引用―全文は引用元を参照)

引用元: http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/gen/187397
関連スレ: 【経済】新生銀行、基幹業務に異例のWindows採用 - ﾊﾟｯｹｰｼﾞをﾌﾙ活用し低ｺｽﾄで開発
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1011/10118/1011841134.html

吉と出るか凶と出るか。

２

どうだべ

keep on rock'in
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news/1022477991/

2get

2ﾀﾞｰﾘ

南無〜

アホだ

MACがほすい

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　明らかに、【凶】だろ。

やめとけ。たのむから。

やめとけー！

ブルースクリーンは死の合図

ｦｲｦｲ・・・

大　丈　夫　か　よ

凶 凶 凶
凶 凶 凶凶 凶
凶 凶 凶 凶
凶 凶 凶 凶
凶 凶 凶
凶 凶凶凶凶 凶
凶 凶 凶 凶
凶 凶 凶 凶
凶 凶凶 凶 凶
凶 凶
凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶

あさっての出張からANAにします

「みずほ」みたいにならないことを祈る

さようなら日本航空
今までありがとう

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

郵便局の最新のＡＴＭはＷｉｎＮＴだが・・・

普通逆だろ。Win→Unix
うんこだな。

ある日突然…(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
自殺行為

なにかあったらＭＳは責任とるのかな

>>20
今回は「何から何まで全部」のようなので、規模が違うと思われ、、、。

航空機本体に使われないみたいだから別にいいけど
エシュロンは確実に入れられるだろうな

こえーな

>>23
仕様です

あの〜　こういうシステムを構築するのにベンチマークで決めるっていうのは相当アレでは。

墜落も仕様です・・・

>>23
「仕様です」の一言で済まされそうで…

管制端末をX-BOXに

>>1
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

すごいからsage

終わったな。ＪＡＬ

>>31
あんまり冗談になってないかも...

チャレンジャーだな日本航空

システムアップデートの時間になりました。

というメッセージが1日毎に出て、再起動を強要されそう。

アメリカ海軍の時みたいに0割り算でフリーズしないか？

OS/2 ?

見損なったぜ、JAL。
もうのらん。情報漏れまくりじゃねーか。
反省汁！

俺はもうJALだけは絶対に乗らない…

Xboxのフライトシミュレーター以下のJAL

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　墜　落　続　出　間　違　い　な　し　

朝曰新聞社にでも突っ込んで下さい。

またアメリカに・・・・・
売れないX-BOX全機に搭載とか、ブラックボックスの変わりにX-BOX置いたり
するなよJAL・・・・

都庁に突っ込みそう。

マジでか？
Ｗｉｎ採用してる航空会社のリスト出して欲しい

Σ(´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

JAL何考えてんだ。おっかねぇ。

副操縦士『機長！さわやかな空ですね』

機長『松田君、それは青画面だよ』

これからは、
"旅客機運行障害情報"スレを
どなたか立てて下さい。

これでJALのスチュワーデスのセキュリティホールも全開です。

ANAが逝ってるやんか

今度から全日空使おうっと

IDがハイビジョンだΣ(´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

>>44
ﾜﾗﾀ

重大なセキュリチーホールによりビルに突っ込みます。

禿凶。

すでに自らXBoxで凶と予言した
米糞ソフトは 神 ？

アメリカの航空会社は結構マイクロソフトだからなぁ。
システム組むところがマトモなら普通に動くでしょう。

凶箱のコントローラーだけで

飛行機の操縦できるようにしたらM＄は神

　　凶　　凶　　凶
　　凶　凶　凶　凶
　　凶　凶凶凶　凶
凶　凶　凶　凶　凶
　凶　　凶　凶　凶凶凶

(　´db｀)ﾉ＜　「あなたの人生は強制終了されますた。」

(　´�D｀)ノ<　ベンチマークで決めるなんてベンチヲタれすか？
　　　　　　　　安定性よりベンチが重要なんて信じられない航空会社れす。

ANAみたいになったり

JALは使わないようにするか。

ある意味テロだな。

正直､墜落はともかく、運行の混乱とか頻発しそうだね。

っつーか、侵入されたらマジにアウトじゃないの？？？
Windows＆IEは毎週のように脆弱性がみつかってないか？
しかも調達系＆Webベースってことは完全閉鎖系じゃなくて外部と接続するチャネルがあるってことで。

正直､いったいどんなセキュリティ対策をしているのか気になる、、、
（こんな俺は2kServerを怖くて外部に公開できないヘタレLAN内管理者)

海外の航空会社で採用実績はあるの？ほんと信じられない。

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　ANAが駄目になってるみたいだな

確かにシステム移行に関して言えば
構築コストとチューニングのしやすさ、開発スピードは
winが早いのだが。。大事な事を忘れているのでは？邪留さん。。
システム稼働開始でトラブルが起きる方に５０００億ディナール！

もうJAL機には乗れんな

別にマイクロソフト使ってもいいけどさ
エシュロンを仕込まれれば有事の際には日本の航空システムを一瞬で
無効化されるんだよ、そっちのほうが問題だよ

>>49
激ﾜﾗﾀ

これは非常事態でごじゃる

これって会計・調達システムを
NTベースに変更したってだけでは？

違うの？

まぁ、ブルーバックはOSのバグというよりドライバが悪いんだけどな。

>>74
そうだけど、それじゃ面白くないから皆妄想を膨らませてるんじゃないか。
空気読めよ。

どうでもいいけどＪＲは
WindowsNTを使ってるよ、しかもVer.3.5.1

朝６時前に東京駅の新幹線切符売り場に行ってみな
Windowsの起動画面が見られるから

windowsMeでいいよJAL・・・・・
その代わり最高のパイロットとメカニカルに操作できる機体に仕上げておいてくれ・・・

某社のOSはよく

***** 落ちる *****

http://www.tardsite.com/trdomnth01_01.htm

こうなる（１枚目）

スペースシャトルだったか何かにOutlookを
載せたときは大変だったらしいな。

>>79
縁起でもない…

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>これって会計・調達システムを
>NTベースに変更したってだけでは？
クローズドネットなら問題ないんだけどね。。

>>81
え！？マジ？
宇宙計画関連にOutlookか！？（爆
だれか詳細をきぼーん。

中国ばかり落ちて飽きてきたところでよ

>81
あー　確かデータをしょっちゅうロストしたとか

こんな中身がブラックボックスなのをよく採用するな。
よく分からない物を採用しないほうが良いと思うが

「エンジンが強制終了しました。
　この情報を送信しますか？」

このスレは不正な処理を行ったので強制終了されます


----------------- 終了 --------------------


PS. .NET プロプライエタリシステム

必要なものをすべて1社から導入するため、
不具合が生じたときに迅速な対応を期待できたり、
原因の特定が比較的容易であるなど

永遠に楽にしてくれます

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
自殺行為ｲｸﾅｲ

JAI....が墜落しますた。

フリーズで発券業務stop（W

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　 　 アテンション フリーズ

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 凶凶　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 凶凶凶
凶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 凶 JAL凶
凶凶　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 凶凶凶凶凶
凶凶　 　　　　　　　　　 ＿＿　 凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶
凶凶凶　　　　　　　　／ 　　 凶□□凶凶凶凶翼翼翼翼翼翼凶凶翼翼翼凶凶
凶凶凶凶　 　　　 ／　　　　　　凶凶凶凶凶凶凶翼翼翼翼翼翼凶凶翼翼凶
凶凶凶凶　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼翼翼翼　　　翼翼
凶凶凶凶凶 　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 翼翼翼翼翼翼
Ｍ＄支社　 凶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼翼翼
凶凶凶凶凶凶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 翼翼翼翼翼
凶凶凶凶凶凶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼　
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶
凶凶凶凶凶凶

墜落はともかく、調達ミスで些細な影響ってのはありそうだな。
エンジンの部品が利用可能期限をオーバーして…とか。

申し訳御座いません。プログラムが異常終了しました。

マイクロソフトに情報を送信しますか？

>>98 送信しても、改善しませんが

>>98
ﾆﾀﾞウィルスが混入されてます

それが問題だ

>>95
warata

管制官がエロサイトでﾊｧﾊｧしているうちに飛行機が・・・恐い

怖くて乗れん。。

僕を怒らしたら、JALを全部止めちゃいます　byﾌﾞｯｼｭ

航空機チケット代金二重引き落とし事件続発。

ボーイングも同じシアトルの民として、飛行機の基幹システムをWinにしる！





本当にそうしたら乗らんけど･･･

大丈夫なんですくぁ？

┌──────────────────────―─―┐
│□ ■2ch BBS ..− Microsoft Internet Exploｒer　　 　囗曰区|｜
├───────────────────────┬─┤
│ﾌｧｲﾙ(F)　編集(E)　表示(V)　お気に入り(A)　ﾓﾅｰ(∀) 　 |::田｜
├────────────────┬──────┴─┤
｜　← 　 　 → 　 　 × 　 　 圍　　 　合　　|　　　Ｑ 　 　 　 　 　》｜
｜ 戻る 　 進む 　 中止　　更新　 ホーム |　　検索　　　 　 　 　 |
├────┬───────────┴──┬─┬───┤
│ｱﾄﾞ ﾚｽ(D) | □http://www.2ch.net/2ch.html　 ｜▼｜⇒移動｜
├────┴───┬┬─────────┴─┴──┬┤
│ 　 　 　 　 　 　 　 　├┤　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　├┤
｜２ちゃんねる　　　　｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｜｜
│2chの入り口　　　　｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｜｜
│2ch総合案内┌───────────────────────┐
│　　　　　　　　｜ 2ch　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　｜
│　　　　　　　　├───────────────────────┤
│おすすめ　　 ｜ １は不正な人生を歩みました。　　　 　 　┌───┐ 　 |
│モナー　　　　｜ 残念ですが１の人生を 　 　　　 　 　 　 　｜　終了　| 　 ｜
│　　　　　　　　｜ 終了させてあげて下さい。(推奨) 　 　 　 └───┘ 　 |
│　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　└───────────────────────┘

導入したのは、JALが推進する会計・調達についての業務プロセス改革
プロジェクト「e-JALプロジェクト」と、情報共有・業務効率化のための
「e-WorkStyleプロジェクト」。

JALって厨房な社員が多いことがわかりますた

>>85
この記事のことでしょう
「『ウィンドウズNT』のトラブルに悩む国際宇宙ステーション乗組員」
（hotwired/2001年4月7日付）
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20010410308.html

http://img.news.yahoo.co.jp/images/20020527/kyodo/20020527-00000007-kyodo-wcp-view-000.jpg

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜怖くて乗れねぇYO！
　　　　　　　　　　／,　　/
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼
　　　　　　　/　 /~＼　＼
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　　/　／ 　 .　 / ./.　　　　(゜д゜)　YO！
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　　　 ゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　 　/　>

>>110
業務を効率化するのはOSではありません。
アプリケーションです。

しかしそのせっかくのアプリケーションも、
OSが正常に稼動していなければ
何の意味ももちません。

>>111
まあ､一番いい目見させてくれたのがMSだったとか。

>>115
Win板にはそのOSで楽しんでる厨がｲﾊﾟｰｲいますが･･･

>>115　>>110は>>1の抜粋です　飛行機に積んでるとか話になってきたので・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　 冫─'　 ~　￣´^-、 　　　｜　ｏｈ！０デ誤算シマシタ　　　 ／
　　　　　／　　　　　　　　　　丶　　 ..|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　/　　　　　　　　　　　　　ノ、　|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凶凶
　　　/　　／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凶凶凶
　　　|　　丿＃　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凶 JAL凶　　　　　
　　　|　彡　＿＿__　|||＿＿__ 　ミ/　　　　　　　　　　　　　　　　　 . 凶凶凶凶凶
　　　ゝ_/ ／|-=・=-|⌒|-=・=-|ヽゞ　凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶凶
　　　|tゝ　 　＼__／_　 ＼__／ | | 凶□□凶凶凶凶翼翼翼翼翼翼凶凶翼翼翼凶凶
　　　　ヽノ　 　　／＼_／＼　 |ノ　　凶凶凶凶凶凶凶翼翼翼翼翼翼凶凶翼翼凶
　　　　　ゝ　 　/ヽ───‐ヽ/ 　　　　　　　　　　　　　 　翼翼翼翼翼翼　　　翼翼
　　　　　 /|ヽ　 　ヽ──'　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼翼翼翼
　　　　　/ |　＼　 　￣　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 翼翼翼翼翼
　 　　／　ヽ　 　‐-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼翼翼　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼翼翼

これでＭ＄製品で人が死ぬ時代の到来だな

予期せぬエラーが発生しました。航行を強制終了します。
管制塔にSOSを送信しますか？

はい　/　いいえ

なんで重要な所にｗｉｎｄｏｗｓ使おうかと思うかね？
セキュリティーホールだらけなのに。

ＪＡＬだけでなく、ＪＡＬ系列の社員もﾄﾞｷｭｿがｲｰﾊﾟｲ。
調子良くて、仕事できなくてＪＡＬ系列からの出向社員には
散々迷惑かけられたｙｏ！
ＪＡＬはもう怖くて乗れないな。

>>121
はいを押したら、画面がビルゲイツのヘアヌード画像で埋め尽くされました！！

いやマジで！ 札幌便が欠航しててまいった。ほんと
何か混乱してたよ

不具合だれけ。

まぁ一応
基幹系をWinでやってるとこも在るし
性能自体は要件をみたせる（満たしたのはSAPか）んだろうけどね。

さすがに運行スケジュールとか
直接の飛行とかには影響の無い部分だから
飛行機自体は安心していいかと。

>>126
大丈夫！！墜落事故が起きるたびに修正パッチが当てられるから

凶とでましたね






あはは

鉄のカタマリが落ちるのは自然現象です

>>122
どちらかというと、穴より過度な負荷に弱いところが気になるんだが。

機内でWindowsの再インストールとかじゃ命がいくつあっても足りんわな。

>>132
機長が２ちゃんやってたり

強制災軌道

JALにはパソ屋で不良品掴まされるオヤジ程度の奴しか
いなかったんでねーの？
命かかってるのにWin使うなんざ自殺コーイ。

いいねぇ。安易にチョン馬鹿。氏ねという感じでしょうか！？

777はwindows 3.1のkernelだし、manualは、windowsで閲覧だろ。
777のcockpitでフリーセルが出来た様な。。。
ちなみに、日本の航空会社は全て777導入してます。

謝　っ　て　く　れ　る　よ　！

「墜落するまでにOSを再インストールしてください」
ピピピピピ
「このCDはワレザーです。--強制終了--」

　捨　て　ち　ゃ　っ　て　よ　　

>>139
だから飛行機の制御には使わないってば。
そもそも飛行機を飛ばせない状況には
なるかもしれないが。

JALのディスプレイに無数の機影が映るという罠。
さ、本物はどれ？

それにしても邪留さん、ベンチで採用ってのはどうかと..（悩

ベンチオタだったのか・・・
じゃVGAはカノプ採用か？

びっくりした・・・、飛行機をWindowsで制御するのかと思った。

事故発生
→国土交通省の事故調査委員会がMSに問い合わせる
→「まず、クレジット・カードのナンバーを仰ってください」

>>143
しかも要件に合うように、非公開API使いまくってカスタムチューンしまくって
出されたベンチの結

うーん、飛行機の制御にWindowsを使うなどとだれも言っていないのに、
すさまじく想像力豊かだなみんなｗ

あーあ、遂にやっちまったJAL…

ＪＡＳはユニシスだがＪＪ統合事はやはりＪＡＬのシステムに一本化する
のだろうか。

ＭＳ大人気だな、色々な意味で（ｗ

>>147
邪留側の採用担当者に裏金のニオイ？
ある意味「炉ッキー土」再臨か？（裏読みしすぎか..）

米軍は昔、イージス艦にＮＴ入れて懲りたとか懲りないとか．．．

WINDOWSじゃないとすると・・・N88-BASICか？

米海軍が落ちまくるWinに愛想をつかしてMacOSXに変えたってのに…

>>148 でも想像をはるかにこえたことをやって笑わせてくれるのがMS

>>154
だから、会計・調達システムとかにWindowsXPを採用したの。
飛行機の制御にはOSなんて使ってないよ。

ＪＡＬ：「飛行機が墜落しますた！」

ＭＳ：「それは仕様です」

>>148
>>76

・・・やっちゃったね。
とは請求系統で混乱がおこらねばいいが、決済サイクル１，２回分くらい
経過しないとネットでチケット購入できやしない。


全日空のコンピューターシステムに障害。
一時、全国の空港で発券や搭乗業務に支障。
午後５時すぎに復旧。(5.27 18:15)
http://www.tokyo-np.co.jp/

最低だな。

JAL「このOSになってから計算間違いすぎなんですけど。」

MS「計算適当なほうが儲かるよ。アメリカはみんなそう」

プログラムの強制終了

警告：Ctrl+Alt+Delキー をもう一度押すと、コンピュータが再起動します。
　 　 その場合、飛行中の航空機の乗客はすべて失われます。

墜落しても自然現象だと言い張る会社なのに...

>164
どっちが？（もしかしてどっちも？）

　　　　　　　　　もうＪＡＬ乗らない

ＪＡＬはもう、怖くて乗れないな

ちょっと想像してみる。

しょっちゅうパッケージ入替えを要求され、
年中システム不安定。
パッケージ代、テクニカル・サポート代のコスト高など
すべてユーザがかぶる。

なんて、そんなことならないよね。ね、ね、ね。

ま、忘れた頃に「JAL、M$社製基幹システムのセキュリティホールを
突かれて顧客情報が流出」とかいう記事が出るんだろうな…。

>>157
でもさ、考えてみたら航空機の保守用部品もこのシステムで調達するんだろ？
現在の航空機のシステムはユニットごとに交換が効くようになってるから
現場が気づかなければ違うユニットを航空機に積んでｱﾎﾞｰｿしそうじゃないか？

ヤ　バ　イ　こ　と　に　な　っ　て　き　た

げっ、俺ＪＡＳメンバーなのに・・・
ＪＡＳとＪＡＬは合併するから、ＪＡＳもか・・・
ＡＮＡさん、乗り換えるから国内線充実して〜

げっ、IDにXP。鬱だ。ちなみに俺自身はMacユーザー。

仕様です。

>>173
MACいいなぁ・・・

予約がパソコンで出来るようになったから飛行機も墜落します
JALもANAもJASも全部ウイルスに感染して終わりです
スパーハカーの2ちゃんねら〜が実行してニュースになります

>>173
合掌。

>>1
せっかくだから、ｅ−ＪＡＬとe-WorkStyleの詳細と、
ＪＡＬの他のシステムに何が使われてるのか、調べてみてよ。
記者でしょ。本業は技術畑みたいだし。

飛行中にフリーズします。上空５０００フィートで「再起動してください、１分お待ちください」
なんていわれるんだぞ。一分あれば落ちたりして・・・

墜落した　JAL for WindowsのCVR記録

　　　　23秒　(F/E) えージャパンエアー for Windows リクエストポジション
　　　　40秒　(F/E) あー　えー
　　　　41秒　　　　何マイルですか？
　　　　46秒　(CAP) あたま下げろ
　　　　49秒　(COP) ずっとまえからささえてます
　　　　56秒　(CAP) フラップ再起動　　　　　　　　　　　　　
　　　　57秒　(CAP) Ctrl+Alt+Del　　　　
　　　　58秒　(CAP) 再起動しろ
　　　　59秒　(COP) キーボードが効きません
　　　　04秒　(CAP) 電源スイッチ
　　　　10秒　(COP) さっきから押してます
　　　　14秒　[GPWS=地上接近警報]　(GPWS) SINK RATE
　　　　16秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　17秒　(GPWS) PULL UP
　　　　18秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(CAP) ﾋﾞﾙｹﾞ･･･
　　　　26秒 〔衝撃音〕

　　　　28秒　　［録音終了］

　導入したのは、JALが推進する会計・調達についての業務プロセス改革
プロジェクト「e-JALプロジェクト」と、情報共有・業務効率化のための
「e-WorkStyleプロジェクト」。

WINを導入したのは、会計・調達の部門、情報共有・業務効率化の部門って
書いてあるだろう！
飛行機が墜落するとか、言ってる奴、氏ねYO・・・ｗ

>>179
「スキャンディスクを実行中です・・・」

うぎゃーーーー

　　　　情報共有が巧く行かないと飛行機落ちそうですが

これでJALが安くなるかなぁ。
ちょっと嬉しい。

181はジョークも通じないボォケ

まぁまぁ>>181さんよ
>>148
>>76

トヨタみたくなるのが落ちだろ（ｗ

>>181
レコードが挿入されず
↓
代替部品が調達できず
↓
だましだまし飛ぶ
↓
空中分解
↓
ｳﾏｰ

JASはどこなんだ？またお互いに譲らずみずほのようになるのか？

この先、落JAL注意

飛行機墜落の心配は（当面）ないが、

搭乗できなくて予定がパー、とか
二重請求されて他の支払い引落し失敗、とか
個人情報が流出して怪しげな方面からアクセスがある、とか

顧客への特典がいろいろです。この数ヶ月期待しませう。

いきなり「デフラグ開始します。途中終了はできません」
ｳｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ。
「予想終了時間残り1時間」
ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

ハックに成功したらタダで海外旅行にいけるね！！

今後、田舎帰るときはJASかANAを選んで乗ろう･･･。

>>181
地上の支援なし（航空各社）で飛行機とばすのは無理だぞ（スケジューリングとかな）
落ちることは無いにしても遅れることはあるかもしれず

>>191
ＪＡＬでチケットレス清算はやばいなぁ。
クレジットカードの番号なんか怖くて入力できないよ

やっぱMSフライトシミュレーターでパイロットを育成？

ＣＭのキャッチコピーにどうよ

「これからのＪＡＬは、基幹システムも、よく飛びます。」

MSが嫌われてるのしらんのか。JALはおわったな。

フライトシュミレーターの画面で操縦します。

>>191
変なポートがあいてて変な負荷、とか
同業他社の競合製品がなぜか不振な動きをとるとか
バージョン3(サービスパック)でやっと安定するとか
そもそもサーバにIE付きのシェルなんか意味がないとか
windows2000って名前のUNIXだった、とか
追加してください

ただでさえ飛行機嫌いなのにさらに（ｗ

まあアレだな、不至通とM＄しか選択肢がなくて不至通を蹴ったんだろ。

機長はこれから、X-BOXで飛行機を操縦するんですね

>>196
個人ベースではそりが一番、怖いね。

あと、ダブルブッキングしないか、とか
臨時便飛ばす時にちゃんと発券処理できるのか、・・・
はっ。お盆の帰省・・・

ニムダにやられたニダ。
ＪＡＬメンバー全員にウイルスつきのメールを送りつけるニダ。

導入したのは、JALが推進する会計・調達についての業務プロセス改革
プロジェクト「e-JALプロジェクト」と、ハッカーとの情報共有・業務
非効率化のための「e-WorkStyleプロジェクト」。

「パターン青！ブルースクリーンです！」

「間違いないな・・・」
「ああ・・フリーズだ。」

そういやSAPにもウィルスが発見されたって言ってなかったっけ？
そっち方面詳しくないんで、噂程度しか聞いてないんだが。

先日、ＪＲの継続定期券購入の自動販売機でワトソン先生
が立ち上がっていたのだが・・・

見てみぬ振りしてやりすごしました。

カウンター：JAL純正バッグを利用してください
客：え？俺かばん持ってるし、こんなカバンいらないよ。ドレミファドンでしか見たことないし
カウンター：JAL純正のバッグを利用しないと不具合の生じる可能性があります
客：いいよ、いらないよ。何言ってるんだ・・・
飛行機の中。
客：あの、リクライニングが動かないんですが
スチュワーデス：機内に持ち込んだのは純正のJALバッグでしたか？
客：いや、自分のカバンですが
スチュワーデス：では、仕様ですので・・・・・

>>210
AM/PMでも見たことがある・・・

とりあえず飛行機と客が絡む部分はWindowsに置き換えていないようだ･･･正解(笑)
でもとりあえずJALにはもう乗らない

>R/3のベンチマークが好成績だった
アフォか！！
ベンチマークで決めるなブォケ！！
安定性は無視か？

それでなくてもＪＡＬは最近お客さん少ないのに・・・

ライバル会社からすれば、進入路が沢山あるWindows鯖のほうが嬉しいと思われ。

邪留側の採用担当者に裏金のニオイ？
ある意味「炉ッキー土」再臨か？（裏読みしすぎか..）

>217
単に担当者が「Ｍ＄」のことをよく知らずに「大手だし有名だから」と
採用したと思われ

ガストの液晶端末もwin系だね
よくフリーズしてるよ「不正な処理がおこなわれました。係員をお呼び下さい。」
って感じ

機長「ハードディスクがクラッシュした」
山田「今夜が山田」
ど〜〜〜〜〜〜ん

そのころ
ゲイツ「ハードディスク用研磨機能つけといて良かったデスネ〜」

ちゃんちゃん♪

命のかかわるところでWindows使っちゃマズイでしょう。。

(　´�D｀)ノ<　ハッカーの腕の見せ所れすよ。
　　　　　　　　ダイハード２みたいに飛行機の離着陸をいじって旅客機同士
　　　　　　　　をぶつけることもできるかもしれないれすね。

これって、決まったアプリしか載せない、動かさないのでしょ。
そんなに落ちないっしょ。

これで、機長がハムスターでもＯＫだな

このスレの連中はみんな目が少年のように輝いているな

>>223
＞そんなに落ちないっしょ。
たまに落ちるの？(ﾟДﾟ;)

>>223
なにいってんだか

>>223
君はまだ本当のＭ＄を知らない

>>226　だって、どうせ会計や発券、予約業務でしょつかうの？
　　　　そのレヴェルなら、いまどきＮＴや２０００ベースで動いている
　　　　基幹、いくらでもあるよ。
　　　　ﾄﾞﾗｲﾊﾞがんがん追加とか細かいアプリのインスト繰り返すなら
　　　　怖いが、専用に使うなら、不安ないと思うが。

>>225
微妙に嬉しいのはなぜなんだろう（ｗ

ＬＩＮＵＸのほうがまだ安心

今日発券トラブル起きてた会社ってまさか JAL じゃないよね

ＴＥＳＴ

(　´�D｀)ノ<　Windowsを取り入れたANAれす。>>232

>>229
正直>>1を読んでませんでした
飛行機のフライトに使うわけではないんですね。。

>>228　どのレヴェルなら知ってるっていえるの？
　　　　当方、ＷＩＮ鯖3台の管理人ですが。
　　　　ＰＣは50台ほどみてますが、これは毎日
　　　　素人ユーザががんがんつかうので、なにかしら不安定な
　　　　のは認めます。

米軍でさえＮＴに手を焼いているのに・・・

ちなみに、ＳＡＰのＷＩＮ２０００上って話はよく聞く。

ＪＡＬも終わったな....。ANAのトラブルの何倍ものヤツが襲うよ。（断言）

俺のWIN2000、さっきから、フリーズしまくり。あーあ。

｢ランゲージ・クライシス｣および｢間違いだらけの科学法則｣はいずれも田中洸人氏の革新的な考え方がにじみ出ているサイトです。
http://nara.cool.ne.jp/mituto

SpidaワームがSQLサーバを急襲
http://www.zdnet.co.jp/news/0205/22/ne00_spida.html

パス盗されないようにしてほすいでおじゃる。

>>239　PCしか知らないﾔｼﾊｹｰﾝって、＋じゃしょうがないか。

ブルースクリーン祭りが毎日開催されるんだろうな
ご愁傷様

>>236
UNIXの管理人してからものを言うべき発言

これでJALの顧客データその他はマイクロソフトに筒抜けだね。

がいしゅつかと思うけど
ＪＲは新幹線の切符発券システムにWindowsNTを使ってるんだが
特に問題は起きていないよ

新MACが欲しい・・・

ソラリスを使っている機関は星の数ほどあるだろう

>>244　大規模なのは無いですが、一応経験ありますが。
　　　　　いまもＦＷはＵＮＩＸで見てますが。ＵＮＩＸはシンプルに使うことが多く、
　　　　それも安定しているように見えると思われ。
　　　　ＷＩＮだとＰＣ感覚でアプリどんどんいれちゃったりしがちなのが、
　　　　危ない。

>>229
当方のバイト先では、会計・発注・在庫管理・売上管理・給与計算を2000 serverで行っておりましたが
月に２〜３回は手動で再起動してましたけど。
忙しい時にコケないでほしい。会計を電卓でやんのめんどくさいんだよ。
定期再起動の際、そのまま起きてこなかったこともあるＹＯ！

郵便局のATMの中にNTだか2000だかのマニュアルが入ってた。

このスレの人間は、MSを批判しているのに微妙に愛情が
入った文を書くなあ。

やっぱみんなWindows好きなんだね。好きな子にいじわる
する心理と同じようなものか？

Windows2000 Advanced Serverのサポート期間っていつまでよ？
Professionalは来年3月一杯らしいが。

>>252
なにいってんだか
ＵＮＩＸをみんな愛してるんだＹＯ

>>252
いやよいやよも好きのウチってか（Ｗ

俺の Windows XP は昨日死んだ。
Windows2000 や NT のほうが強いな。
修復でなんとか蘇ったがやっぱ挙動おかしい。
Windows を基幹システムに使うとは恐れ入ったよ＞JAL

>>250　その鯖の使用状況とアプリが分からんとなんとも
　　　　　いえんが、月３回勝手に落ちるというのはひどいな。

>>246
結構問題起きてるよ。
いちおー窓口の新幹線だけだから問題になってない。
これが全国レベルだったら・・・と思うと
ぞっとする。

ちなみに、JRの発券システムが扱ってる新幹線の乗車券の枚数って
トータルの枚数と比較すると７０％〜４０％なんだよね。

ほとんどは旅行会社経由。

ＵＮＩＸとＭ＄の差はラーメンとカップラーメンくらいの差だな

>>257
そこまでは詳しくないです（ｽﾏｿ）。
まぁチェーン店飲食店系ですわ。
最近は半年に一回ぐらいの頻度になったとのこと＞トラブル。

素人社員さん、起きてこなくなったのに業を煮やして
電源ぶっこ抜いてた。
無事再起動。運用に問題なし。ＮＴ系は丈夫なんだねと肌で実感。

MSと組んだ奴は必ず負ける法則

Windowsは基幹系にはつかえない。

GUIがあるのがいい証拠。

>>258
そうなの？知らなかった
でもWindowsが使われてて一番心配なのは、どっかの厨房がいたずらを
し始めるんじゃないかってことなんだよなあ

一般に使われてない日立とか三菱とかのわけかわんないシステムだったら
絶対そんなことはないし

ダウングレードおめ！

>>236
WIN鯖管理人ってところが、すでに
世間を知らない。

おわったな．今後，JALは絶対に乗らない．

フォールト・トレラント・サーバとキミらの使うエロゲ満載デスクトップを
一緒にしないでくれよ。

Windowsだって、ちゃんと運用しようと思えばできるのよ。

>>265 ＵＮＩＸの経験あるっていってんだろ。とはいえ、うちのいまの基幹はＡＳ４００なので
　　　　　ＭＳを擁護するつもりないですが。上述のコメントは、過去の経験と
　　　　　周りの話を総合しただけです。

>>267　ハゲドウ。ゲームとネット、細かいソフト入れまくり、リアルプレイヤー
　　　　　やＷＩＮＭＰばかりつかっているデスクトップＷＩＮ２０００と、いっしょにして
　　　　　考えるやつ多し。

>>267
と、書きつつ
ttp://www.asahi.com/national/update/0527/024.html
これはいったい
あ、これは全日空か

> Windowsだって、ちゃんと運用しようと思えばできるのよ。
LANにつながなければかなり安全（米軍のセキュリティ基準レベル）です。
電源コードをつながなければ完璧（米軍のセキュリティ基準以上）です。

個人的には、Ｍ＄より「SAP」が気になる。

マイクロシャフト社員ハケーン！！

>>272 同意。おいおい、いまさらＳＡＰってどうなの？

ちゃんと運用するための金と労力がバカにならんって話だろ？

米国の海軍の時みたいになったらどうすんだろう？

>>274
噂だが、「SAP」に摂りつかれると会社が潰れると聞くが、本当か？

>>271
それはどのOSにも言える事だな。

来年度、ＡＮＡはハッカーを大量採用予定です。

>>277 正直、ＳＡＰより大事なことがいっぱい会社にはあるのに、
　　　　ＳＡＰいれればマンセーみたいな勘違いが発生するからな。
　　　　そのために、導入コストも運用コストも高いし。
　　　　まあ、上手くツールとして使える会社はいいのだとは思うが。

ワシ、ヒコーキ乗らんから関係ねえ

>>280
４年位前にERPは流行したけど
その時は「これで全ての業務はオーケー」みたいな感じで
オイラの会社もSuperStreamなんかを売ろうとしてたよ
でも銭にならんかった

なんか今のxmlマンセーに近いノリがあったなあ・・

仮にWINサーバを極めて高い知識と技術のある人が一生懸命管理して、安定稼動させようとしても、
それでもUNIXとWINじゃ安定度は比べ物にならんだろ。

それからMCPの試験で、航空会社のケースが出ていたが、あれってJALのことだったのか。

基幹システムにWinなんて……。アフォすぎ。

来年度、ＡＮＡハイジャック犯を大量採用予定です。

>>283
そりゃそこらへんのPCとそれに載ってるWindowsはそうだろうけど・・・

WIN2000で、時々、ネットワークドライブの接続が切れるんですが
直りませんかね？

これが原因でＪＡＬ関連株が大暴落したりして・・・・・

jalにはもう乗らない

ＪＡＬも落ちるとこまで落ちたな(w

全日空、システム故障で発券できず６便欠航　影響２万人
http://www.asahi.com/national/update/0527/024.html

こういうことが頻発するﾖｶｰﾝ

今日システムが落ちた事件は、これが原因か？

JAL…世界標準のPCですらも落とすOS使ってどうするんだ。
もしかして今後は、一般保護例外のせいにする気なのか？

　　　　　マイクロソフト必死

>>280
日本の企業ではまず無理。

JASはもっと昔から、NTとSQLServer使ってたと思うんだけど.....

JAL、やばすぎ。

>>295
SAPに合わせて業務の流れ自体を変更しなくてはいけないからなぁ。

ANAはシステムダウンしたらしいじゃん。
Ｍ＄のハッカーの仕業！？

実はＡＮＡもＷｉｎ？

>>299
ＡＮＡはどこのシステム使ってるの？

日本の経営者って本当に馬鹿だな。

で、エ糞チェンジの方も少しは話題にしろや(w

2kになってから飛躍的にセキュリティホールの発見が進んだからね、、、
MSのコンサルタントが導入してるシステムだから､当然OE+IEの組み合わせで社外問い合わせメールの処理とかするんだろうし。

導入コストや拡張コストは安いかもしれんが、セキュリティコストは完全無視なのか。

個人情報漏れまくり・・・ｺﾜｰ

全ﾆｯｸｰは日立じゃなかったけ
調べてないが、ＣＭであったような
日立「ネットソリューション」加速中ってやつかなー？

地上からﾊｶｰにﾊｲｼﾞｬｯｸ。
ﾗｼﾞｺﾝ飛行機ｶﾖ？
ﾅﾝｶ､ｺｴｰﾖ!

どうでもいいけど、ANAの基幹はHPだべ。
落ちたもの全部M$にするのは良くないぞ。

>>301
http://www.jal.co.jp/group/saiyo.html

ロッピーは最近Ｗｉｎ2000になりましたが、何か？

ANAはSuperdome使ってたのだったね

>>298
大抵、その点をいじる権限ない下っ端担当がユーザ代表だからなぁ。
それにワークフローを自発的に変えてまで、なんて腹を据えてかかるトコまずない。
結局、アプリの性能生かしきれずに中途半端なお荷物になることが多い。

>>303
OSの機能や性能にセキュリティ対策のすべてを負わせるような
アフォなシステム構築はしないだろ、普通。
UNIXベースにしてもWindowsベースにしても。

仕事をするサーバやクライアントすべてに鎧を着せるよりも、
周囲に城壁を築いて門番を配置するのが正しいんでないかな。

全日空の発券システムが一時ダウン、６便欠航
　２７日午後午後３時４２分ごろ、全日空の航空券の発券や予約などを行うコンピューターシステム
が約１時間２０分にわたりストップ、羽田と札幌、山形、福岡を
結ぶ各１往復計６便が欠航したほか、国際線６便
を含む計約１３０便が３０
―９０分遅れ、約２万
人に影響が出
た。欠
航便の乗

客は他社の航空機や
新幹線など
に乗り替わったという。同社で
原因を調べている。
（読売
新聞）










http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020527-00000112-yom-soci

>>312が大人の意見を言った！

さすが窓Ｓ。
さっそくですか・・・。
>>313

仕　様　で　す

窓はゲーム専用






　

板違いだな。こんなとこで騒ぐなアホ共。

発券トラブルの全日空はどこのもんですか？

>>317
adminがｺｿｰﾘと暇つぶしに鯖でemuやってたりして。

調達システムが入ってるから後々効いてくる。

整備用機材届かず
↓
仕方なく手持ちのもので整備
↓
整備ミス
↓
飛行機あぼーん


日航機墜落事故で現状の航空機整備には限界が
指摘されてなかった？
整備を徹底するだけの措置で、大幅な改善の話は
知らないけど、詳しい人います？

空港でNTの青いフリーズ画面を晒しているディスプレイの写真ってあったよね。
誰か持ってない？

>>312
その城壁が作りにくいんでないの？というお話。
でっかい一つのビル内で運用してるならともかく、JALの場合は海外も含めた多数の拠点にバラバラに端末が配置されてるわけでしょ。
で、Webベースで情報共有するわけでしょ、今回。
ヘタレ2kSv管理者の俺には絶望的な防衛戦に思えるのだが、MSには当然守り切る自信があるんだろうな、と。
しかし、どうやって守り切るのか想像が出来ない、、、侵入路候補は山ほど思いつくんだが。

I　いつのまにか
I　逝っちゃう
S　鯖

すまん。とりあえずフリーズの際に同時に行う3つの操作を教えてくれ。

大凶

航行システムには関係ないんだろうが、
こういったことを公開するのはマイナスイメージにつながる(w

JALには、企業としての姿勢に疑問を感じるな。
無責任過ぎる。危機管理能力無しだな。

敢えて批判される事が分かっているシステムを入れるなんて。
企業イメージを落すような事をして株価を下げるな。

>>95
ワラタ！！

色んな支障出まくるだろうなぁ。
なんでMSを使う気になったのか。。

>>325
[車輪を出す]+[左旋回]+[But, now uncontrol]

mySAPうんこ。

>>327
>>328

信頼を勝ちとるには何年もかかりますが、
信用を失うのはこの発表で十分。

実はかの中華航空にはWindowsが導入されていた罠。

もうＪＡＬにはのらねえ。

このシステム、ストレージはSANRISEだな。

>>323 半素人の発言だな。単純な鯖管か？ＷＥＢベース？ＩＥで見るからって、ネットバンキング
　　　　　みたいな使用方法じゃないだろ。え、ないよな、ＪＡＬ。専用線ｏｒＶＰＮでとじるよな？
　　　　　
　　　　そんなに侵入経路があるようじゃ、なにつかってもだめだぞ。

これはもうだめかもわからんね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020527-00000112-yom-soci

>>313
ANAとJALを混同してないか？
で、このANAのはWindowsなのか？
HP-UXじゃないのか？

> Windowsだって、ちゃんと運用しようと思えばできるのよ。

しようがしまいが

　　　　も　　う　　J　　A　　L　　に　　は　　乗　　ら　　ん

>>328
ﾜﾗﾀワラタ
厨房のくせに　「大株主」のなりきり
２チャンは楽しいネー（藁

プルアップ！プルアップ！！

ジャンボ機に実装するわけじゃないから別にいいけど
不信感は拭えないだろうな

>>341
そんなもんにまじ笑いするお前にもﾜﾗﾀ

JALもうだめぽ

マイクロソフトのことだ、きっとスパイソフトを
実装しているに違いない。

NTは青画面でまくったが2000やXPなら大丈夫だ！！
ただしセキュリティは保証しない。

とまらないシステムはない、そう有意味で、なんでもいっしょだ。
毎日リブートする基幹システムなんだが。

それより、"R/3のベンチマークが好成績だったWin..."が笑える。

どこかの空港らしい。
NORTHWEST・・・

http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020527220412.jpg
http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020527220425.jpg
http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020527220434.jpg

ANAのシステムが止まったって報道があったけど、
JALがあえて茨の道を選んだのには何かあるのか？

■MSが早くも『WindowsME JE』の修正パッチを公開

WindowsME JE(JAL Edition)の着陸支援装置に重大な欠陥があると発表。

ユナイテッド航空のUnited Editionではこの不具合の影響を受けない。

2002年5月15日に連絡を受けた Microsoft は共同で開発を行い、

同5月25日にパッチを公開した。Service Pack 2 にもこれが含まれる。

また、自動操縦全般にもバグがあり、一定の条件でフリーズしてしまうことを2002年5月27日に認め，修正パッチを公開している。

あと、ベンチマークの成績がよい＝重負荷に対応する余力がある、とも
いえるんだよね。
システムの安定性を損なうのは過大な負荷だったりすることが少なからず
あるので、ベンチマーク重視＝安定性軽視、と切り捨ててはいけない。

http://www.helloticket.net/mfnet/mih/basei/basei.cgiにて
祭り開催中！
皆さんお早めにお越し下さいませ。

フライト中に、CTRL+ALT+DEL

>>349
ありがとうございます。
私が探していたのはこれです。

おしい！
修正しておこう。



■MSが早くも『WindowsJE』の修正パッチを公開

WindowsJE(JAL Edition)の着陸支援装置に重大な欠陥があると発表。

ＪＡＬには乗らない決心をしました

>>348
ベンチマークでは好成績でも、実業務を走らせるとウンコシステム、ありがちな罠。
でマシンの増強、ソフトのチューニングで期日も予算も超過、
だからメインフレームにしとけって言っただろ、と下っ端の陰口。

98系だったら萎えるな

こりゃ株価下がるな・・

まぁ、この手の話は立ち上げの時は大々的に報道されるけど、それがどの程度の
コスト削減に役だったかとか信頼性はどうかみたいなフォローはまず無いんだよな。

# それなりに成功した事例は企業の「事例紹介」みたいな形で紹介されることはある
# けど、その背後にどれくらい成功しなかった事例があるものやら、、(笑)

最近は政府が音頭を取って失敗事例も集めたデータベースを作ろうようという話も
あるみたいだけど、そのあたりの事例に乗らないことをお祈り申し上げます :-)

# 「みずほ」の事例はぜひきちんと分析して DB 化してもらおう

JALもJASとの統合の前に、こういういらんことしなくてもいいのに。
減価償却できないだろうが。もっとも、自分のところのシステムに
統合させようというんだろうな。最新のシステムだとか逝って。
これって、みずほの富士銀行パターンだな。愚かなり。

winってシェアナンバー１なんでしょ

2ちゃんねるも Windows で運用すればすごいかも。

>>354
コックピットにキーボードがあるのかよ（激藁

パイロット「お？何よそのディスク？」
副操縦士「最新のＩＥ６ですよ。これでジャンボの応答性が飛躍的にアップします」
パイロット「（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ・・・俺みたいなオヤジにはワカラン世界だなぁ・・・」

マジで、winで・・・・・・
社内で誰か反対する奴いないのか？？

>>362
ＭＳ側は、ＪＡＬがＪＡＳを飲み込む形になって、
結局ＪＡＳ側のシステムもＭＳにするしかないだろうと見越して
支援したとしか思えないな。

起床が暇つぶしに見ようとしたエロページのブラクラが原因で墜落（ｗ

>>365
>>コックピットにキーボードがあるのかよ（激藁

有るけど・・・

だからよう、今日のシステム障害はANAで、Windowsだから障害発生
したっていう報道ではないだろ？
JALの今回のシステムもそうだが、OSがHP-UXだろうがSolarisだろうが
Windowsだろうが、障害が発生する確率は極限まで低レベルまで持ってくように
構築するのが普通だろ。

表示端末なんかは普通のPCでやることもあるだろうけど、基幹サーバは
落ちないように（落ちても大丈夫なように）建てるもんだろ。

まったく馬鹿なっかりだな。
　　　　　 　　 ~~

な
~~

>>364
フリーズする可能性の高いＷＩＮＤＯＷＳで運用するのはいかがなものかと。

アメリカン航空の基幹システムのＯＳもＭ＄だからいいんじゃないの？

>>369
マジで？

いや、昔からアビオニクスの運用に使ってたヤツじゃなくて、ＷＩＮ用のインテリジェントキーボードが？

>>364
去年の閉鎖騒動の奇跡は起こらずにホントに閉鎖していたでしょうな。

>>375
ていうか Free の UNIX がなかったら、2ch は開設さえできなかったろうな。
ホスト立ち上げるたびに莫大なライセンス料金かかってたらな。

>>370
どのシステムだってそのつもりさ。
みずほだってそのつもりだったさ。

マジでコワイ

Windows Meベースでおながいします

>>379
無理。（ｗ

>>374

機上メンテナンス・システムや、電子フライト・マニュアル用

プリンターも有るよ。

遺伝子組み替え食品みたいに、機体のどてっ腹に

「この飛行機は　Microsoft Windows(ｃ)のシステムで運用されています」

とか表示して欲しい・・・

>>381
まじレスサンクスコ。

そうなのか・・・
凄いな。なんかもう乗っ取られちゃってる感じですな。ある意味。

>>382
今のところ777だけのはず。

「メーデー、メーデー、アンコントロール！」
「こちらはM$サポートセンターです。お客様のフライトシステムにサービスパック３を適用してくださ...」

あぼーん

MS社員はJALを使わなくなりますた。

SP3入れる事により再起動され、
あぼーん

Windows認定シールを貼る義務・・

>>384

レス先の間違いと思うけど、その通りです。＜７７７

昔、FMSでマックを使おうとしたね＜ハニウェル

>>385
まず電話が繋がらないってば（ｗ

>>382

これ賛成！

選択権は持たさせるべきだね。

えあほぉーす１に導入熱烈きぼん
これでＭ＄は世界最強のテロ団体になります。

機長「いまなんかフリーズしたよ」

>>392

既に米海軍でNTを戦艦用のOSに使用し、航行中にフリーズして止めた実績が有りますが・・・



アプリケーションの問題でしたが・・・

マジ恐い、、、

たまにはいいでしょう。

普通に怖いんですけど。。。

機長「またフリーズ！　･･･OS再ｲﾝｽﾄﾛｰﾙしなくちゃな。」
副機長「ｲﾝｽﾄﾛｰﾙ？ ﾌﾟﾌﾟ ｲﾝｽﾄｰﾙでしょ？　ｳﾞｧｶｼﾞｬﾈｰﾉ？(ﾌﾟ」
機長「オマエモナー」

そして墜落。

落ち目になると、何が正しいか間違っているのか解らなくなる。

本当にそうだな。

どう考えてもTCOが悪いんだけど。
やっぱり短絡的思考しか出来ない馬鹿経営者のせいか？

JAL機はMSの実験機となりました。

20xx年xx月xx日
「ニュース速報です。JALが○×しました。
　この件に関して､MSは記者会見を開いております」

MS会見「そういう仕様になっております･･･」

Windows 2000 Serverがイイと言って好んで使ってるヤツでも、
使い方のイタイのが結構いる。

DBトランザクション用に別出ししたほうの
バックボーンネットワークに平気でNetBT喋らせてたりとか。
もう見てらんない。

はああ・・・。
JAL･･･終わった（ToT）
機内食好きダターのに

全日空の発券システムがダウン、９便欠航
http://www.yomiuri.co.jp/00/20020527i112.htm

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

飛行機をウィンドウズで動かしてたら、フリーズした時けっこう怖そう
現存の機器がフリーズすることはないですか？

伊丹十三「スーパーの女」
バイトのおばちゃんがうちで買い物してくれている...

JAL & MS
MS社員からキャンセルが急増しています。

なんてことすんだ
発券業務をとめたいのか

だから、ANAとJALを間違えてネエか・・・？
ANAんのはHP-UXじゃねえのか？

と1００万回位聞いてるつもりなんだが。

>>405
日航と全日空混同してませんか？

>>410
ANAって、日立が関わってて・・・発券業務、今日止まってなかったっけ？

あんだけ妙なＴＶＣＭやってるのに

>>405のメール欄を見れ。

>>410
ANAを間違えた？
ANALに突っ込んだのか？

>>400

経営者がバカというより、無知なんでしょうな。
JALというブランドに与えるインパクトが分かっていない。

馬鹿なっかりだな（ｗ

>416
止めを刺すよなバカレスに見えるんですが。

JALもうだめぼ

毎日再起動

毎日、ニ○ダウィルスと格闘

まるでみずぽ２号。あぼーん

>>419
そりゃ必須だね。
たとえServerと名付けられても連続稼動を保証するという意味ではないからね。

JALもうみずぽ

Windowsを入れた理由は、安価だからだと思う。

何が安価って、技術者だよ、技術者。
当然、安物は買いたたかれる性質があるわけで、その結果
ゼネコンが丸投げして、田舎の未経験のVBプログラマが
仕事をすることになる。　安かろう、悪かろうのシステムに
なっていくんだろうけど、大丈夫か？

もし、会計システムのトラブルでJAL社員の給料１ヶ月分のデータが�dだ場合。
ＭＳの言い分：

　「基幹業務そのものには影響ありません」


さらにもし、社内データベースのトラブルで業務全体が数日ストップした場合。
ＭＳの言い分：

　「インストールしなおし、HPから最新パッチをダウンロードしてください」

VBから学習したプログラマってほとんどクズと化す。
でも、こっちもちゃんとした教育する時間ないからクズになるまま
それなりの使い方してる。
ヤツらの単価は下がることあっても上がることはない。

とりあえずJALにはもう乗らない。

　演算誤差で一台丸ごとダダになりますた。
　ても落ちますた。

飛行中にブルースクリーン

俺はN88ベーシックだ

http://www.asahi-net.or.jp/~FV6N-TNSK/gates/
とりあえずここでも読んでおけ
MSがいかに常識外のことをやってくれるか書いてあるから

HPからね。

>>426
「SAP」を導入しているということは、VBじゃないでしょ？

　しかし、基幹業務をWinにするってのは勇気があるな。
　無謀なのかもしれんが、
　バグリストみてもう一度考え直したほうがよいんじゃないの?

　MSのSQLサーバーなんて狙うやつうじゃうじゃいるだろ?

わーい。これで、Ｍ＄のせいにできるね

>>435
そうか！ そのためだったか！

>>434
基幹業務システムがVBの会社なんて山ほど。
外部からアクセスできないようにくらいはしてるから、
不正アクセスという話はあまり聞かない。

>>422
Win2k Datacenter Serverで99.99%の連続可動を保証しているメーカーとかもあるよ。

>>433
あ、>>426は>>424への付けたり。

>>430
N88で始める方がイイ。って今そんなのないけどね。

beepって打つとうるさいよ

>>437
でもそんなことしてたら競争力無くなるな。

VBでも使えればいいんじゃない？
企業規模に依存するよ。
ＪＡＬのwindows2K使いはおすすめしないけど。

合格

>>439
業務用途ならN5200か。。

もうJalには乗れませぬ。

>443にこのあと驚愕の結末が!

そこらの小さい会社ならねぇ　VBでもいいけどさ
安全を売らんといかん会社が・・・

>>436
何があってもマイクロソフトは免責されるんじゃないのか?

>>447
つか、そもそもそういう考え方だったとも考えることはできるな。

これで、日本の空港でもフランクフルトみたいにブルースクリーンが
見られるようになるのか。

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　とりあえずこの件をビルゲイツに通報しますた！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　通報しますた！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　シマスタ！！
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　 ．ｼﾏｽﾀ!!

全日空のシステムダウンの原因ってこれじゃないの？
代理店等を通じて不正なデータが送られたとか。

>>451
してどうすんだ？んん？

>>447
現に、全日空の発券システム止まってるからな。
航空会社の方は、航空機のシステムはともかく、一般の業務システムはさほど重視していない模様。

おめでてーな。見てらんない。

>>446
不合格だった（´Д｀；）

因みに飛行機のOSって何？
vxWorksとかが下請けで作ってんの？

そういや、ＡＮＡスレってないのか？

＜ニュースです＞

ＪＡＬの新システム　ｲｰＪＡＬのシステム上のセキュリティの欠陥で
利用者の過去の美容データが流出し、多数の女性の顔に青筋が立って
いるようです。

vxWorksなのかな

>>1
ＪＡＬは馬鹿なんだろうか・・・ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

週一ペースでパッチ当てシャットダウン

正直云って、窓にすると何が善くないんですか？！

>>463
起動時に、ビルゲイツのヘアヌード（モザイク無し）が画面に

う六ぁあsdあｄｓふぁｄ。。。。。。。。。。。。。。。。
バカすぎる。。。。。。。。。。。。。。。。。。
ウィンドウズだって最初は馬鹿安な値段で売られてたさ。

>>464

それっていい事でわないんですか？！

よっぽど安かったのかな？それとも経済摩擦解消とかなにかあったの？
なぜわざわざWindowsなんだろう？

>>438
そのテの話、鵜呑みにできん。
うちもそういった保証のモン選定したシステム開発で不都合が発生して、
メーカーを技術的に追い詰めたら、結局最低１週間に１度はリブートせれ、
と仰せになったもんだ。んなこと客に今更言えるか。

一朝何事かあったら、十字砲火にさらされるのは開発側じゃけんのう。

>>467
公表しているところを見ると、Microsoftが宣伝材料にするために、相当安くしているのだと思う。

株価暴落間違いなし

それはそうと、結局jal.comを買ったんだね。

なぁに、.NET Server(Windows XP Server)出たら、
それに変えろとか言われて結局コスト高に。
JALあぼーん

>>469
そのために「特別にチューン」したOSを使っているなど秘密保持契約があるのでいえない。

で､昨日のシステムダウンは何が原因だったの？（ｗ

>>474　アナからウイルスメールが届いたらしいよ（藁

>>472
例のボリュームライセンス契約してるんじゃないの？
バージョンアップが無料でできるやつ。

でも、移行費用のが高くつくけどね。

もうJALには乗れん…さようなら、JAL…

>>476
しかも、システムの都合とは全く無関係にバージョンアップしなければ
ならない契約の罠。

何時までたってもシステムが安定しないじょ。
とか言ってるうちに、プラットフォーム自体のバージョアップがなくなり
サポート対象からはずされ、またしても全面移行・・・

永遠にＭＳに大金支払い続ける罠完成。

冗談抜きで、　JAL乗りたくないよ。

わかってるのかな？こういう評価の会社＞ M$ ってこと> JAL

>>479
国内で乗れる航空会社なくなっちゃいましたね・・・。

>>351
Me使ってんのか．．．．．．

>>481
コストダウンのため売れ残ったX箱を再利用してます（w

>>482
飛行機の乗客はすこし削られますが、仕様です。

www.e109.comは？

最近451みたいなのをよく見るが、このＡＡ好きなんだよな
一番右のチビがカタカナなのがｶﾜｲｲ！

ＸＰになってから、ＷＩＮが信用できるようになった・・・のは漏れだけか？

>485
変わった人ですね。

飛行機は断然全日空。

ＪＡＬなど2度と乗らない。

win2000sp2もそこそこ・・・

>>221
なんだか衝撃的な文章だｗ

こりゃあ・・堕ちるな・・。

http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020527220425.jpg
こういう光景がもうすぐ各地で見られます　楽しみですね。

http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020527220412.jpg

もう、いぱーつ

>>1 日本の企業がいかに愚かであるかを実感した。
　　もうJAL は危なくて乗れないな。

＞そのプラットフォームとしてメインフレームやUNIXと比較検討した結果、R/3の
＞ベンチマークが好成績だったWindows 2000 Advanced ServerとMicrosoft
＞SQL Server 2000 Enterprise Editionを全面採用したという。(改行位置一部変更)

いくらベンチがよくても、安定しなきゃ意味無いだろ。ベンチ厨じゃあるまいし。
数字のためだけに実用性を蔑ろにするのは、自作PCだけで勘弁してください。＞JAL

誤情報で大量に飛行機事故が増えたりしねえだろうな。

誰かJALにこのスレ教えてやれよー。

「動かないコンピュータ」読みてぇ。

つーか、現場レベルで声を上げる奴はいなかったのか？

ベンチマークよりも安定性だろうが。

>489
米軍の軍用艦を0除算エラーで止めて以来、常識ですが？

>>494
ベンチ厨の漏れも激しく胴衣だな
なんで、ベンチよ！と誰も突っ込まなかったのだろうか？

WindowsUpdateにより、次の修正が加えられます。

このパッチは、悪質なユーザーの攻撃により、飛行機が全機国会議事堂へ向けて離陸してしまう
セキュリティーホールを修正します。

俺が前いたところでは、オペレータが巡回のたびに止まってるサーバを
リブートしてたな、クラスタ化してたから１〜２台ハングしても問題なかった。

>500
文章抜けてるヨ。

「この修正は、既に離陸したスレッドに関しては適用されません。」
「万一問題が予測される場合には、全ての航空機を初期化し、空港を再起動してください。」

オチは｢パッチを当てたら飛行機が離陸できなくなった｣でOK？

緊急着陸時に「本当に着陸してもいいですか？」とか聞かれそうで怖いです。

しかも聞いてくる割にはＯＫボタンを押す以外どうしようもない。

ctrl + alt + del で強制終了。

うちの会社のイントラネットはNECのスターオフィスだったな

乗客載せ換えると再アクチベーション？

どうでもいいけど、会計・調達システムって書いてあるじゃん。
運行システムとは関係ないんじゃないの？

それよりANAのシステムは、日立？HP？
うーんどこなんだろ。

>509
｢もし同じ調子でやられたら…」って流れだったかと。
あと、確かANAスレ別にあったよ。
ttp://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1022487233/l50

遅レスだが>>15はﾊﾞｰﾔ

>>509
日立はソフト部分でしょ

>空港を再起動してください

ﾜﾛﾀ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020527-00000112-yom-soci
JALだったら大笑いだったのに……。ちっ。

これで就職試験の際には、学生のMSフライトシミュレーターのプレイ歴とハイスコアが重視される事に
なるんだろうな。

>>504
ﾜﾗﾀ!!ｻｲｺｳ!!

>>491-492
だよね〜〜

飛んでる最中に不正な処理で・・・（以下略

ご迷惑をおかけして申し訳(略

着陸する準備が出来ました。
あとは全部マニュアル。

盛り上がって嬉しいかい？UNIXorマカのノータリン記者さん。

ゲイツの奴隷が何を言う。

＞UNIXorマカのノータリン記者さん。

ってか、UNIX or Mac>>>>>>>>>>>>ウィソ　なんだから、
ノータリン記者に繋げると形容矛盾だな。
そのあたりに気がつかないのがＭ＄信者の馬鹿さ加減だけど。（藁

>>521
大人しくエロゲでもやってろ、ヒキコモリ（ﾜﾗ

全日空もWindowsじゃなかったっけ？

安定したＯＳ？？？？？？

ttp://121ware.com/support/pc/r2/data/kb/004/004785/004785.htm

Windows XP で、Windows Update を実行した後、フリーズが多発するようになった場合の 対処方法

対象ＯＳ：
WindowsXP
対象シリーズ：
PC98-NX

概要
Windows XP で Windows Update を実行した後、OS起動/終了時やプログラム起動
時等に度々フリーズが発生するようになってしまう不具合とその対策方法について紹 介しています。

現象
Windows XP で、Windows Update を実行した後、OS起動/終了時やプログラム起
動時等に度々フリーズが発生するようになった。
Windows Update を実行するまでは、このようなことはなかった。

原因
Windows Update で適用される「重要な更新」の「システム回復のエラーメッセージが
表示される問題の修正プログラム」をインストールすることで本障害が発生すること を確認しておりますが、
原因は調査中です。
マイクロソフト社へも調査を依頼していますので、調査状況に進展があれば、随時情 報を更新いたします。

R/3のベンチ
マークが好成績だったWindows 2000 Advanced ServerとMicrosoft SQL Server
2000 Enterprise Editionを全面採用したという。

この辺りが微妙だよなー
パフォーマンスだけみたらWindowsだってそりゃ悪くないだろ。
肝心の止まらないシステムを組めるのかどうかっていう観点が
どの辺りにあるのか。

>>526
そんなデスクトップ用途の機能なんてこの話とは関係ないよね

>>528
そう思いたいだけだろ？
そう思ってればいいじゃん。

JALとかけましてWINDOWSとときます。
その心は・・・・・後ろに青（ブルーバック）がよく似合います。

>523
おまえは
>UNIX or Mac>>>>>>>>>>>>ウィソ　
言ってるぐらいだから、ウィソ使ってないんだろうな（藁
漏れはMacは使ったことがないので何ともいえぬが、
UNIXは確かにいいね。
ウィソも、2000あたりからはまともになったよ。

>>531
ブラウザをアップデートしてフリーズが頻発するＯＳのどこがまともだ？

山田く〜ん、
>>530に座布団一枚あげて

Win2KだけはWindowsという名をやめた方がいい
あれだけは安定度が違う

最近のUpDateで「白雪姫のDVD再生中に不具合が起こる〜」ってのがあった。
えらくピンポイントなバグで・・・（藁

>>535
毒アップルの仕業です
　
誰か座布団(・∀・)ｸﾚ！

JALのIT部門はIBMの資本入っているので、
MSは採用しないと思ったんだけどなぁ。
こう言うこともあるもんだ。

オレはMEだけど、IEの自動アップデートやったらまともに動作しなくなった
しかたがないからネスケに変えたんだけど、ホントどうにかしてほしい

>>536
毒リンゴのせいではありません。
なにも考えずウイザードの言うとおりに「はい（Ｙ）」を押したあなたが悪いのです。

しかもWindows2000はりっぱなWindowsです。意味不明な発言を含めて、
「山田くん、534=536の座布団、全部もってっちゃいな！」

>>538
MEと2000を一緒にすんな

飛んでる最中にフリーズしたらどうしよう。

>>538
早くWindowsなるものを捨てることをおすすめします。

>>539
は、はぁ…。

MSのシステムを採用する会社は、しらないうちに部内情報が
アメリカ（CIA、FBI）の手にわたっていることを自覚する
べきだ。乗客員名簿、搭乗予定者などがわかったり、事前に
キャッチできると、便利なことは山ほどある。

しかし、よりにもよってWindows選ぶJALの社長の頭も
「みすっぽ」とたいして変わらないかな‥

>>545
社長自らが社内システムの選考するのか？

部下の責任（不始末も）を取れない社長って日本にいるの？

Windows2000はいいね。やっと「無停止」を謳えるようになった。
最近フォールトトレラントサーバが各社から出てきたし。
http://www.stratus.co.jp/products/nt/index.htm
とか、
http://www.nec.co.jp/press/ja/0105/2201.html
とか。
あと、ひとつの機能を複数のサーバに分散できる仕組みもつくようになってきたから
「落ちても死なない」システムも不可能じゃない。

このプログラムはビジーか応答がありません

>>549
それはunixでも出ます。

>>544
妄想と言い切れないところが本当に恐いところ。
中国政府はそれを恐れてオープンソース採用なんだよな。

日本政府は馬鹿ばかりだからな。
IT講習会なんて糞政策ばかりやってるし。

>>546
全社的な基幹システムに社長が関わってないとしたら、それこそＤＱＮだろーが。

あり得る話ではあるが。

で、ANAは結局WindowsだったのかHP-UXだったのかはっきりせんかい

SAP R/3の独自言語はなんともなぁ。
あれ見てシステム部門がやめましょうやといった会社も少なくないと思うの
だが？

ハードの信頼性の話とOSの信頼性とは別の話と思うけど。

いくら落ちても死なないシステムだとしても、落ちる頻度が高いのはいやだよね。
サーバが落ちてた状態でシステムとしてはサービスを続けていたとしても、
落ちたサーバに対しては何らかメンテしなきゃだろうし。

>>552
いや､社長がベンチの結果見て
winに決めたのかって言いたかったんだが。

どうせ理由は後付けでしょ。

バイト先にWindowsが入りました。
オレの仕事は毎日すべてのパソコンを再起動させる事です。
つーか、毎日やる必要なんてあるのか？すげー面倒なんですけど。

>>548
素朴な疑問なんですが…

>Windows2000はいいね。やっと「無停止」を謳えるようになった。

発売から「やっと」までの間、これまでどういう考え方で、
何を唱って客に売り込んできたんですか？

M$はこれまでの間の、刻々の状況について、正直に
顧客に説明をしたり、無停止でなかったことを周知して
きたんでしょうか。
そうした率直な周知が無くて、顧客は納得できる動作が
得られてきたんでしょうか。

無謀だ。
一番乗りユーザを称して
人柱とは良くいうけど
乗客は巻き込むなかれ。

>>555
あのFTサーバはWindows2000と一体になっていて、他のOSでは
動かなかったと記憶してる。
すべき仕事だけ淡々としてくれればいいんでないかな。
1台のサーバにごちゃごちゃ載せすぎないのが安定動作のコツ。
MSSQLって思ったより強固だったし。

>>559
「止まらない」とは決して謳わなかったよね、確かに。
あの頃は漏れもMSは信用してなかった。
実際、今回のJALみたいな大規模なシステムは組まなかったでしょ？
Windowsに大した能力もなかったから、止まってもエンドユーザが
クソミソにけなすだけで終わっていたんだと思う。

>>561、ちょっと訂正。
「あの頃は漏れもMSは信用してなかった」以降は、NT4.0以前の話。

Windows2000がすっ転ぶ最大の原因はハードウェアのタイミングが
まずいとかドライバの出来が悪いとか、そんなところ。
そこで、ハードウェアとドライバが二人三脚で作り上げたのがFTサーバ。

FTサーバが出てくる前も、ハードウェアを吟味することによって
Windows2000が無停止に近い状態（ただしメーカーが保証する
わけではない）で動かすことはできていた。

その間にノウハウを蓄積したこと、Windows2000が無停止システムの
OSとして信用するに足る、という状況になってきてFTサーバが
誕生したんだと思うよ。

>>562
なるほど。
タイミングが違うハードウエアや、出来の悪いドライバに
影響されて不安定になったり落ちたりするようなOSなのですね。

(あなたも言い換えがお好きなようですが。)

そうなると、いい状態になる以前にXPに切り替えた理由は、
ユーザに安定した環境を提供したくなかった…と、判断できて
しまうのではないでしょうか。
これは、M$社のイメージにとって明らかにマイナスです。
残念ですよね。

ひこうきおちるぞー

墜落しました。乗員乗客を再インストールしてください。

コボルにしる！

(　´�D｀)ノ<　絶対に落ちませんと言ってJALのシステムにMS社員
　　　　　　　　が２４時間常駐しているのではないれすか？
　　　　　　　　不安定になる度にバックアップのシステムと切り替えて
　　　　　　　　不安定になったほうを手動で再起動するとか。（ｗ

>>566
どっちかというとかがくぎじゅつけいFORTRANに
ひこうきだし

メインフレームとUNIXと比較して勝てるのは価格だけだろうな。
結局コストの問題か…

>>563
うん、そういうOS。これは否定しないよ。
多分OSの複雑さのせいで、ハードウェアメーカーがドライバを作るときに
ダメ出しするのが難しいんだと思うね。
（その点、UNIX系はシンプルでいい）

XP(NT5.1)と2000(NT5.0)は別物じゃなくて、マイナーチェンジ版だね。
核となる部分はさほど変わってない。ユーザインタフェースとかマルチ
メディア機能とか、その辺の外側を作り替えてあるだけで。

2000の出来がよかったとMSが判断したから、いろいろ重装備させても
いいだろうと考えてるんだと思うよ。
結果として、追加として載せた部分のマズさからXPは挙動不審に
なったりもしてるみたいだけどね(多分、explorerのせい)。

>業務プロセスを改革していくために、
従来ホストやUNIX上で実現されていた会計・調達システムを 〜
>JALグループ内で働く約4万人を対象にした
情報共有とコラボレーション、業務の効率化を実現するためのITインフラとして、 〜

と読む限り､間接的にでも機体の制御に使うとかいうわけじゃあるまいし、
会社としては普通のことでしょという感じで、別に勝手にすればと思うけど

>>563
あともうひとつ。

NT/2000/XP、いわゆる「NT系」の生い立ちって、純粋なMSの血筋とは
違うところから生まれてきてるんだよ。
DECでミニコンのOSを開発していた技術者を引き抜いて、「自分の
やり方で仕事は進めればいい」という感じで彼らに仕事をさせた。

最初、NTはCUIベースでUNIXの対抗馬となるOSを目指していた。
でもOS/2が頓挫したりして、マーケティング上の理由でWindowsの
ソフトウェアが使えるように仕様変更。
Microsoftは伝統的に「出たての新技術には不完全な点があっても
しかたない」みたいな考え方をするところだったけれど、NT開発
チームは「NTの開発には、自分が昨日書いたバージョンのNTを使え」
みたいな感じで開発に当たってた。

だから、Windows2000の中核はMSらしからぬ堅さ。
外回りを艤装したMSの仕事ぶりは相変わらず心配なんだけどね。