山手線で飛び込み・５万８０００人に影響＝ＪＲ田町駅[020518]

山手線で飛び込み、５万８０００人に影響

　１８日午後５時２５分ごろ、東京都港区のＪＲ田町駅で、男性が山手線外回りの
電車にはねられ、全身を強く打って間もなく死亡した。警視庁三田署の調べによると、
男性はホームに入ってきた電車に飛び込んだらしい。同署で男性の身元確認を
急いでいる。
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※以上記事引用。全文は引用先参照。
※引用先：http://www.yomiuri.co.jp/00/20020518i312.htm
※読売新聞社のYomiuri On-Line（http://www.yomiuri.co.jp/）2002/05/18配信

・事故の影響
「山手線の内回りと外回り全線が約４０分にわたって運転を中断」
「京浜東北線でも６本が遅れ、両線合わせて計約５万８０００人に影響」

2get

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

4

車輪で真っ二つなのないか？

テリーマン

3

３

影響受けなかったので別にいいです

写メールで撮った奴いるんだろうなぁ

僕の肛門にも飛び込んでください。

田町かぁ．．．微妙な場所だなぁ

すげー時間かかったよ。
氏にたいなら昼間に飛び込んで下さいな。

死ぬのは勝手だけど人に迷惑かけんな
おかげで余計な時間と金使っちまったyo
死ぬときぐらい周りに気を使えバカモノが

ニュー速OFF会にも影響がでた模様

NECの人間です

>>2
私は2を獲得しました。→I gained 2.
私は2を取りました。→I took 2.
私は2を手に入れました。→I got 2.
私は2を手に入れる。→I get 2

2get→2get

飛び込みは失敗。腹打ちしたそうです。

せめてもの救いは、平日の朝じゃなくて良かった。

すべての引きこもりは電車に飛び込むべし！

人身事故った死体って、放っぽいて野ざらしにしといちゃダメなん？道路のイヌネコの死体みたいに

冬ならそのままということもでき無くないが、梅雨時期、
夏などは臭くて多摩欄だろう。
ここは遺族に片づけてもらうということで。

小野小町盛衰絵巻

結局、世間様に迷惑かける自爆テロだったと。

莫大な賠償金が請求されるっていうのは都市伝説なんだろうか？？？

通勤利用駅だよ・・・平日じゃ無くて、本当によかった。

まさかウチの社員じゃないだろうな

>>25

請求されるって、本となのかな・・・・・・・・・

ＮＥＣ半導体（仮）の裏事情 Ｐａｒｔ１
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1021561668/l50

家族に片づけさせるに賛成。やっぱり飼い主が始末しないと。（ｗ

＞全身を強く打って

ていうか、ばらばらなのでは？

>>28
請求することは基本的にありません。

賠償金って、家売って土地売って、財産を全て投げ打っても、
数代かけて払わないといけないという噂を聴きますよね。

>>32

有難う。
無いのね。
ちょっと安心・・・・。
家族にとっちゃ、大変ですものね・・・・。

>>33
いや、請求しても払えないのは明白なので、
JRなどはあえて損害賠償請求しないみたいよ。まじで。

>>28
本当だよ。さすがに全国網羅したこと「も」ある旧国鉄。
故人の資産以上の支払い義務の無い遺族への「お支払いの依頼」
もほぼマニュアル化しているとのこと。

>>35

ということは、ＪＲの自腹？？

乗っていた電車がこれで目白駅で止まってしまったが、乗換駅ではないので
身動きが取れず。
結局３０分以上足止めを食らう羽目になった。
自殺したきゃ他人の迷惑にならないようにやれ。
迷惑なアフォは逝ってよし、ってもう逝ってしまったか。

>>37
乗客がはらってるのよ。

人身事故復旧までの平均時間
小田急線→１７分
ＪＲ各線→３８分

小田急線など私鉄線は、運転再開を優先し
そのご現場検証を行う。事故によっては７分程度で復旧
遅れが発生しない場合もある
ＪＲは、現場検証を優先するために
復旧まで３０分以上かかるそーな

本人が死んだ場合は、基本的に請求されませんよ。
失敗して生き残った場合は、一生奴隷のように働いて返すことになります。

>>33
請求されても、限定承認ないし相続放棄すれば家族は払わなくていい。

わたすは鶴見で７〜８分ぐらい足止め食らいますた。
いつもより確認に時間がかかったので
恐らく相当細かいミンチになったものと…。

>>27
おたくの可能性もあるけどむしろ三（略）車では？

全然知らなかったな
帰る時はべつに遅れてなかったし
運転間隔調整でどんどん遅れるのはいつものことだしな

結局、賠償金はJRだけに限っても「請求される」派と「請求されない」派に
いつも分かれるんだけど、どっちなんだろう？
全額は無理にしても生命保険分くらいは請求されるのが
妥当な気がするんだけどなあ・・・

自殺希望者のための安楽死施設を作った方がコストは安いと思う。
警察、病院、火葬場、葬儀場、保険会社と直結すれば、スムースに処理される。

請求するのはかまわない。ただし，自殺者はJRに迷惑をかけてるが，
JRは乗客に迷惑をかけてるのだから，その補償も当然すべきである。
あと，線路に飛び込むアホは，一生ただ働きさせろと言いたい。

>>39

ＪＲが自腹ならば、そうですよね。
私達が支払ってる、運賃に上乗せされてる・・・・。
そうだったとしたら、自殺した人　許せん！！

運転手は逮捕されるそうだが

電車を止められてド迷惑を受ける乗客には１円も返ってこないんだから
ＪＲが自腹を切ればいいよ

>>41

だとしたら、踏み切りで立ち往生して、衝突したりして
本人は逃げてたりしたら・・・・一生タダ働き？

賠償金についてJRにﾇｰﾙしる！

>>35
>>33
>>32
>>28
>>25

そうそう、電車飛び込み損害賠償の話ね、親が破産するとか、親戚にも
迷惑かけるとかよく聞くけど、前から疑問なのよ。
ほんまに鉄道会社の損害ってそんなに大きいのかな？

電車が遅れて何万人にも影響が出たって言っても、その何万人に払い戻しが
あるわけじゃなし、単にバラバラのお掃除代＋α、全部で１００万円もあれば
十分じゃないの？

昔京阪であった、置き石→電車転覆みたいになったら、さすがに復旧費用は
目が飛び出るほどになると思うけど、単に飛び込み→あぼーんでね、
そんなになるかな？　誰か教えて。

>>49

マジ！！
運転手ってＪＲの運転手だよね。
最悪・・・・・・・・。

「全身を強く打って間もなく死亡した」
実に抽象的だなあ

俺は西日暮里で山手線を降りて千代田線に乗り換えた洋としていた時に人身事故
が起きた。ラッキーですわ。

東京は、自殺も朝鮮流なんですね。

>>49
電車事故でしかも自殺の場合、不可抗力じゃないのか？
こんなんで業務上過失致とか言われたら見てらんないよ。

まさに今日乗った電車だ。。。。鬱

この際、車両のドア数を全部統一して、ホームドア導入したほうがいいだろ。

少なくとも人身事故・線路進入による復旧コストを考えれば安いもんだと思うが。

京浜東北線が山手線走ってる時間だったらどうなったんだろう？（もう工事終わった？）

>>59
山手線には、昨年の新大久保のあの車両も走ってるよ。
車両番号があるから事故車を特定できちゃうんだよね…鬱。

>>60
ホーム以外の場所で飛び込まれたら、意味なし！！

いわゆる「前方不注意」ですな＞運転手

田町？？俺がいっつも降りてるとこじゃんっ！

「賠償請求伝説」が抑止力になってる。

てことじゃないの？

鉄道会社は遺族に賠償金を請求する権利はあるが
実際は請求してないって話を聞いたことはある

東京女子学園

俺この電車の一本前の電車に乗ってた。
品川着く手前でなぜか信号停止。で、アナウンスで「田町で人身事故が…」
浜松町から結構駆け込み気味で乗ったんだけど、一本逃してたら正に…。
なんか、ｷﾞﾘｷﾞﾘを生きた気分だった。

そういえば今日の帰りの山手線ちょっと赤かったな。

バールのような物は必須だな

結局さ、こうして乗客足止めになって、ダイヤ全体に影響する
コストを考えると、山手線や中央線など利用客が多い路線・駅のホームに
柵と、自動ドアつけるくらい、たいしたことじゃないと思うんだけどなー。

え？電車の運転士ﾀｲｰﾎされるの？？？
もちろん嘘でしょ？
事情聴取くらいは受けるだろうけど。
線路の上走ってるのに、どうやったってよけられないじゃんか。

>>70
不覚にもﾜﾗﾀ

限定承認すれば、遺族が賠償金を請求されることはありえない。
なんでデマが蔓延してるんだ？？？

限定承認？

>>49
>>54
>>64
×運転手
○運転士

ホームの横に断崖絶壁を用意すればみんな電車に当たらず
ホームからそのまま奈落の底にダイブすると思わない？

選択支を用意すればいいんだよ。

>>76
要するに、資産がある分だけは借金払うけど、
それ以上の部分は払わないよっていう相続の形式。
細かいことは…キリないんでやめ。

>>75
限定承認したって請求されるよ。
放棄しなきゃだめ。

ホームドアつけて
線路はチューブみたいので全部覆っちゃえ
コンピューター制御で超高速運転

という時代になって欲しい。

飛び込みと同時にホーム脇からネットがぼよんって飛び出す装置作ればええが。

！山手線で、５万８０００人が飛び込み！

山手線は、電車は駅に止まりません。開いてるドアに飛び乗ったり
飛び降りたりしているのです。田舎の皆さん。東京に来るさいは飛び乗りの
練習をしてから来て下さい

>>77
鉄ｦﾀﾊｹｰﾝ！

>>82
日本全国、ぼよんぼよん。

>72
そーね、ぎりぎりで飛び乗ってくるお馬鹿も排除できるし。
こいつら、自分の都合で他人の時間を奪ってるとは思って無いだろうなぁ。
昨日、子供の手を引いて飛び乗ってくる馬鹿な母親がいたので、怒鳴って
やろうかとも思った。子供の命をどういう風に考えてんだ。まったく・・・

以前飛び込みした人間の体が運転席の窓ぶち破って
車内に転がり込んできた事故があったな
以来、先頭車両には乗らないことにしてる

というか
各家庭からシューターみたいなカプセルに乗ると
自動的に目的地に着くシステムを作って欲しいよ

>>80
いや、限定承認ってのは、
「被相続人の資産から負債を差し引いて、それでも財産が存在してるようなら相続ｷﾎﾞﾝﾇ！」
って意味なのよ。
負債の方が上回った場合、相続人にそれを補填する義務は生じない。

>>88
鉄ヲタは先頭車両乗車が、鉄則。
もしくは最後尾。

>>1
↓のスレがあんじゃねーか！
列車運行障害情報(6)
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1020021805/l50

そして鉄道自殺についてまわるのが多額の賠償金だ。85年の旧国鉄のデータによると、電車が急ブレーキをかけただけでも、損害金額は使用電力料の6000〜8000円に加えて車輪の磨耗費約1万円がかかる。
また電車がストップすると、利用客の多い東京の山手線なら、一般の時間帯15〜30分で数十万円、ラッシュ時ではこれが100万円から200万円にもはね上がる。新幹線になるとさらに金額がふくれ上がり、1時間の遅れで数千万円となる。
さらにこれに遺体収容料が加わる。車ごと特急電車に突っ込み3000万円が請求された例や、同じく車ごと東海道線に突っ込んで、1億4000万円が請求された例もあった。
通常は世論を意識して損害賠償は請求されない、と訳知り顔に言う人もいるが、JRは甘くない。公にはならないが、訴訟はキッチリと行なわれている。ただし遺族の連絡先が不明な場合などが多く、必ず回収できるというわけにはいかないようだ。

>>89
それじゃ、星新一の小説みたいになると思われ。

>>90
いやあ２ｃｈて以外と勉強になるなあ。

>>90
君勘違いしてるよ。
だから、自殺した人が資産１億円あって損害賠償金が例えば１億２千万円だったら（他に負債ないとして）
限定承認していたとしても一億円までの損害賠償義務あるでしょ。
どういうときに限定承認するかわかってないね、君。
９０にあげた例でいっちゃえば、単純承認したっておなじことだよ。

やはり自殺と言えばこのスレか

http://www2.bbspink.com/ascii/kako/1002/10026/1002647205.html

>>95
＞いやあ２ｃｈて以外と勉強になるなあ。
×以外
○意外

もう一つ勉強しなさい。

俺が聞いた話では運転士は警察には行くけど調書とって終わりだそうです。
人によっては何回も体験するらしいです。
ＪＲ職員の間では有名な場所もあるようです。
確実に止まれない場所とかね。
それとお金の話ですけど、
一般の人には払いきれない額なので請求しない事の方が多いって言ってました。
ただ一生忘れられないから死ぬなら他の死に方で逝ってほしいそうです。

>>96
負債が資産を上回る場合、放棄しても限定承認しても結局同じ事と思われ。
しかし、単純承認と同じにはならない。その例で単純承認しちゃうと、
相続人側で2000万を独自に工面しないといけないから。

人を轢く瞬間って悪夢なんだろうな

>>83
レミングス

>>94
丁寧なレス、サンクス。But, 疑問あり。

> また電車がストップすると、利用客の多い東京の山手線なら、
> 一般の時間帯15〜30分で数十万円、ラッシュ時ではこれが
> 100万円から200万円にもはね上がる。新幹線になるとさらに
> 金額がふくれ上がり、1時間の遅れで数千万円となる。
>

この金額って、何？

>>93
利用客が多くても、ＪＲは利用者にその間の遅れの迷惑料なんか払わないだろ。

>>103
首都圏の場合、振り替え輸送にかかる費用が大きいかと。

リストラ決定のNEC社員か？

>>100
悪いがちゃんと読解してくれ。
９０の例にたいしていってるんだよ。
単純承認したこととおなじになるってことは。

要するに被相続人の責任財産に限定して債務を承認するのが
限定承認ということで。
漏れとしてはグロ画像が頭に浮かんでしまうよ
この前見たもんで

>27
Ｍか〜可能性たかいな〜。でも別のＭかもしんないよ。

プラットホームの一番前に立ってると、なんとなく発作的に
フラっと飛び降りたくなったりしない？

承認も損害もいいけど、それよりも何よりもグロ映像うｐきぼんぬ。

>>96
俺何か間違った事言ったかなぁ・・・？
もちょっと詳しく書くね。

【限定承認】
相続により得た財産の限度において被相続人の債務・遺贈を弁済する相続形態。
相続財産がプラスかマイナスか不明の場合に効果を発揮する。
被相続人の相続財産の清算が行われた結果、残余財産があれば相続人に帰属し、債務が残った場合は相続人は責任を負わない。

どこが間違ってる？？

>>102
http://www2f.biglobe.ne.jp/~ken4/game/lemmings/
これ？

>>110
むしろ夏に向けて背後を警戒しますが

>>103
振り替え輸送、特急の運賃精算、駅員の出動、事故処理、
そのほか。。。

死体のあるところで徐行運転しやがった

>>96
君勘違いしてるよ。
たぶん、90の話は自殺した話でなく、単純に相続の話。
>>93の言うように飛び込み自殺の場合、相続の意思のうんぬんは関係無しと思われ。

>>90
そんなことより９６にオススメの本でも教えてやれ！
宅建の本でもじゅうぶんだろ。
払わない方法はあるってことで解決だろ。

昔は保険加入後１年で保険金がおりたんだけどな、今は結構かかるらしい・・
自爆するなら、まず腎臓、肝臓、など売ってからにして欲しい。
か、アラファトの部下になって自爆するとか、英雄だじょ
金銭苦なら、見物人あつめて見物料とって死ぬば、かなり返せるけど

＞２２，３０

７０歳くらいの人に聞いたら、昔は遺族に遺体を拾わせてたってさ。
泣きながらバケツに遺体を集めているのを見たって。
江戸っ子だよ。都下で見たといってた。

今帰ってきたけど、夕方のあの事故が、まさかニュ速+でスレになってるとは思わなかったよ。
自殺があった時間が時間だったからかな？

たまたま新大久保に着いた時に事故があって、経験測＆駅員のアナウンスから
「たぶん時間かかるな」と思って、大久保まで歩いて正解だった。
ただ、余計に歩いたぶん疲れた。みんな朝まで飲んでくみたいだけど、
そんな体力残ってないから帰ってきた。２日連続ヨッパはツライ。練る。

>>112さん
べつに煽ってるわけじゃないからね。
９６に書いてあるとおりです。
限定承認した場合は相続した範囲では請求されるということです。
↓こういうこと
相続により得た財産の限度において被相続人の債務・遺贈を弁済する相続形態。

コチラニモ、キテクダサイ。
　↓↓↓
返済できなくてソープ勤めしている女性　NO.2
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/1018632373/l50

しかしどうせ死ぬなら樹海なんかでﾋｿｰﾘやってほしいなあ

＞120
去年、恵比寿で逝っちゃった人は外見なんともなかったんだけど
背骨がポッキリ逝ったみたいで、こんにゃく状態でした。
ＪＲの職員が折りたたんでいました。
３年ほど前、上野でやらかしたヤツは首がとんで、これもＪＲの職員が
髪の毛持ってぶら下げてるのを見ました。
ＪＲ職員もカワイソウダヨナ

私は、
入社→駅社員→車掌→運転士→駅社員と、まあまあ一通りやりました。

車掌時代、先輩と休暇の交換をしたら、本来私が乗務する列車で飛び込み即死事故。
運転士時代、同じ様な理由で、私が乗務するはずの列車で飛び込み即死事故。
運が良いのか悪いのか。。。

95年入社組の皆さん、主任になりますた。

で、損害賠償についてはどうなの？

ここまでのレスで
(1)損害賠償を請求する権利はあるが、実際にはほとんどされない。
(2)表沙汰になってないだけで実際は損害賠償を請求してる。
(3)実は損害賠償を請求する権利はない

3つあるけど、どれが正しいの？

（3）は無い(w

>>127
（１）

>>122
いや、別に煽られてるとは思ってないのでおＫ
でも何で突っ込まれたのか正直ﾜｶﾝﾅｲのよ・・・・
書き方マズったのかな。。。

もう寝るのでレスしなくておＫれす

>125
ﾂﾏﾗﾅｲ

森永？

他人に迷惑かけちゃ、いけません。
どうしようもないＤＮＡは消えてもらっていいんだけど。
既に死んだこいつを告訴しよう！！！
生き恥ならぬ、死に恥をさらさねば。

ってゆーか、最近の山手線って人身事故多くない？

自殺なら家でひっそりしてくらさい

電車ガールは何処にある？

電車止めて鉄道会社からの損害賠償請求はあるって聞いたけどな。
飛び込み出電車止めたら例えば急ブレーキで電車の車輪を磨耗させると、
全て削りなおしになる。
全車両の全ての車輪を削りなおすのも手間だよ。これだって損失

「飛び込みは残された遺族を不幸にするからやめた方がいい。」と鉄道会社（首都圏某私鉄勤務の知り合い）
から言われた・・・・

三菱(自工)とか。

民法９２２条を読め。
いくら２ＣＨでも頭悪すぎ。
相続した財産以上に賠償請求されることはありえない。

払えない奴には請求しないって・・・
払える奴には請求するのだな？

もちろん、払える奴は自殺しないか。

その飛び込みっぷり
鈴木に見習わせたいＢｙｻｶｰﾈ｡

どっかのＨＰに書いてあったけど
私鉄は基本的に請求しないらしいが
JRは本当に請求するみたい

飛び込み自殺には、思いっきり高い賠償を求めるべき。
そうした方が、自殺者は親類縁者に迷惑をかけると思い、
すくなくとも電車での自殺が減るのでは。

友達は、飛び込んだ人の吹っ飛んできた右足で怪我したよ。

「きらきらひかる」でバケツに集めているシーンがあったが
じっさいのところどうなんだろう？

お前らほんとにアホだな。
請求される訳ないだろ。

秒単位で計算するんだよね。確か。

なんかいろいろ噂では飛び込むと賠償求められるとか聞くけど
本当のところはどうなの？
だれか知り合いの家族の人とかが飛び込んで、その後のこと聞いたことあるひといないのかなぁ？

ところで木曜日の埼京線は、事故だったのかな？
足止め食ってエライ目にあった･･･

運転手ｶﾜｲｿ。

中央線で飛び込み自殺があった時は、
駅員が東京都指定のごみ袋（半透明のやつ）に、栗拾いに使うような
長い箸みたいなやつでバラバラになった遺体を拾ってたぞ。
お願いだから袋くらい２重にして使ってくれ。
半透明だから、中身が丸見えなんだよ！
ていうか、ホームに転がってる指を先に拾ってくれ、
と思ったけど。

鉄道会社も飛び込みに対して、本気で対策を
考えて欲しいな〜

請求しないと、飛び込む奴が
減らない気がする。

>>153　しかし、どっちにしろ放棄されちゃえば終わりな気がする。

最近飛び込み自殺多いな。自殺そのものが増えてるのかな？
世界一自殺者の多い国。そろそろ安楽死できるようにしようや。

飛び込みは請求されるはずです。
踏み切りで立ち往生して電車をとめたセールスマンは
所長と平謝りですんだけど＜実話

ttp://members13.tsukaeru.net/pussy/up/data/bobo_20020518233238.jpg

800万らしい・・・。
http://plaza10.mbn.or.jp/~yebisu/yajiumadedondon/suicide1.htm

地方（というか九州）に住んでんだけど東京の駅はほんと殺伐としてるんだね。

また黒ムツの仕業か？

飛び込みは通勤コースに乗ってるから吸い込まれそうで怖いよね

女性専用車両なんていらないからさ、飛びこみ専用路線つくれ！！
そこで好きなだけやらせてやれ！

電車止めたヤツからはガッポリ取れ！
その代わり電車止まったらＪＲは払い戻ししろ！

請求されるのはほんとだよ
2件知ってる
あと、友達は消防の頃踏み切りでとめちゃって、数十万請求されてたYO

>>159　たしかに、些細なことで喧嘩騒動起こるし…＞東京の駅

土曜日だし、許してやるかな。

土曜日はすきにやってくれ。
どこにも出かける金ないし、引き篭もってますので。

消防なら親が払う義務があるんだろうけど、成人の場合、本人に財産があればの話でないの？
成人の親には払う義務は無いよね？
原則的に。

残された妻子も、遺産相続（ＪＲ弁済の負債も含め）を放棄すれば、請求も無しでないの？
そうすりゃ遺産内だけの弁済になるだけで。

ＪＲ＆客は泣き寝入りということで。

んなもんだから、飛び込み自殺は世の中を恨んでなんだよね〜。
死ぬまでハタ迷惑なＤＱＮだな。

>>159
東京の駅のホームは、Ｕ字テーブルの次くらいに殺伐としてます。

>>169
特になにも感じませんが…？

西武池袋線は人身事故のニュース流れないね。
けっこう事故で止まっていることあるのに。
先週の水曜もひばりケ丘で止まったし。

13．本件事故により原告は、次のとおりの損害を受け、その額は、その合計 （一億六一四六万四六〇二円）
から、破損車両スクラップ売却代金（七三万 八九三〇円）及び車両保険の支払金（五一〇〇万円）を差引い
た一億〇九七 二万五六七二円となった。

（損害内訳）（一）土木関係　一五六五万五八〇六円
（１）応急復旧工事　八七三万九〇〇〇円
（２）氷野川まくら木交換五五本　一一六万一七三一円
（３）ＰＣまくら木交換一五〇本　二七一万二〇七五円
（４）氷野川橋補修　八六万八〇〇〇円
（５）線路用地内事故関係撤去工事　一九八万円
（６）ネットフェンス修復工事　一九万五〇〇〇円
（二）電気関係　三二九〇万九八〇四円
（１）応急復旧工事　四九三万三五〇〇円
（２）右同材料　一二一万三五〇七円
（３）鉄柱建植に伴う軌道防護工事　一五六万一九四〇円
（４）工事用照明　二一万五〇〇〇円
（５）鉄柱建植二基　一八一六万六九四六円
（６）信号機建植二基　六八一万八九一一円
（三）車両関係　六九三八万三五四〇円
（１）車両新造費（五五五四、五一五四号車）　五四? *三万五七五八円
（２）車両五両修理代? @一四五四万七七八二円
（四）その他　四三五一万五四五二円
（１）代行運送費　七五八万九七二六円
（２）車両台車運搬費　九九万円
（３）民家補償費　一七二一万六二〇〇円
（４）負傷者治療費及び解決金　一七七一万九五二六円

　　　　　合計　一億六一四六万四六〇二円

>>172
どこでの事故？

飛び込み自殺＝約ｘｘｘ円請求されます。
（実際の請求額例）　を構内に表示すればいい。

中央線は人身事故多いから、事故がおきてもスピード復旧。
さすが手馴れてる（藁

田町といえばＮＥＣ

>>172
あ、思い出した。京阪だな。

>>151
ＪＲの駅員も大変だね(((（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

コピペスマソ。
これを見る限り自殺したところで鉄道会社って金取れるの？
って思うんだけど。電車が壊れるわけでもないし。

内容は1980年にあった京阪置き石脱線事故のもの。

>>172 置き石脱線事件でしょ

タダの肉片だろ。

>>176
森永もあるよん

>>60
禿道。
毎回毎回「人身事故です、ご迷惑おかけしております」じゃねーよ、って。
謝ってればいいってもんじゃない、早く片づければいいってもんじゃない。
飛び込める環境を放置しておく企業側に問題あるっしょ。

鉄道員って、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ死体処理できるような豪傑じゃないとなれないのか！？！？！？
オレはできねえぞ！！

終電で自殺すればいいのに。

しっかし、轢いてしまった車掌は可愛そうだな、、、。

先頭車両にラッセル車みたいなのを付けて
自殺者を跳ね上げてキャッチ出来るようにすればいい。

>>175
スピード復旧しねーよ。事故が多いのにゆったり復旧、最悪

とある日の中央線。朝ラッシュ時に馬鹿が一人飛び込み。
夕方ラッシュ時にまた馬鹿が一人飛び込み。
夜11時すぎ、もうひとり飛び込んで終電を逃す乗客多数。
そんなに死にたいなら火あぶりにしてやる！

>>188
おとなりの西部新宿線の人身事故の復旧時間と比べたら、
はるかにスピーディーだＹＯ！
ちなみに遺体を片付けるのに10分以上はかからない。
遺体回収→お神酒でお清め→黙祷、以上10分以上かけない
ＪＲ職員さんはエラ〜イ

田町駅が町田駅に見えた俺は逝ってよしですか？

ﾑｰﾋﾞｰ写メーﾙした神はいませんか？

>>185
終電で人身はマジ勘弁。それで帰れなくなった友達何人も知ってるよ。

確かに　終電はマジに勘弁！

只今回収が終わりました〜　

回収っていうらしいね。

で、経済効果は？

他人に迷惑かけながら生きているが
清められる立場にはなりたくないものだ
しかも１０分以上かけない

自殺賠償責任保険加入（自賠責保険）が公共交通機関乗車の義務とされる日が
来るだろうな。改札を通った客の内、１０００万人に一人は飛び込むとみなす
べき。もうそろそろ。
ところで、鉄道自殺が９０年代にかけて増えた理由で隠されたもの知ってるか？
発車ベル。眠いオルゴールのような響き、これって自殺志願者の最後の躊躇いを
無くさせる死への誘いの響き。乳児用ベッドに居たあの甘い時代を懐古させるん
だろね。心理的に。

>>山手線で飛び込み・５万８０００人
58000人目に花束と記念品渡したかと思ったよ。

もはやこの世で悩むことがないとは････羨ましい・

>>199
くすだまが割れて、中から死体が。

衝動的に飛び込んだ人と計画的に飛び込んだ人の比率は?

自殺する奴は別として、ホームって構造的に危険だな。

ソースがないので説得力がないのだが、賠償金請求に関する記事はみたことがある。
曰く
「亡くなった方の遺族のことを考えるとなかなか支払ってくださいとはいえない」
らしい。ようするに、請求権は（当然）あるが、実際に請求することは稀（ないとは書いてなかった）ということらしい。

>>198
発車ベルが鳴るときって、電車止まってるけど？？

はじめから線路上に横たわっている場合は、手足はもちろん、首や腹、胸でもレールに乗っていた部分が切断され、胸や頭が切断されれば、その瞬間に死亡する。
服が車両の下に引っかかって体が挟まれると、10ｍ以上も引きずられ、転がされて次々と何回も車輪に体の各部位を切断され、バラバラになった断片が数百ｍの間に分散する。
ホームからの飛び込み、踏切での駆け込みなどでは、この場合が多くなる。
電車の運動エネルギー量は非常に大きく、靴や鞄が飛ばされてホームに立っている人にぶつかることもある。どの場合もほぼ全例が即死だと考えていい。
時速85kmで走ってきた電車に飛び込んだある男の場合は、両手、両足、胴体が100ｍの範囲内に散らばり、頭は粉々に砕かれて収容不能だった。

>>201
それは回収してきた死体ですか？
それだったら、死体というよりパーツですよね。（藁

新幹線に轢断された場合はさらに悲惨で、ミキサーにかけられたような状態になる。
相模平野付近を時速200kmで走行中のひかり号の300ｍ前に出て後向きにしゃがみ込んだ20代風の男は、バッと土ぼこりが上がるように血を散らせ、
400〜500ｍの間にほぼ原型を留めた肝臓、頭髪と頭皮の一部、30cmほどの骨盤に近い脊椎、首と顎の一部の皮、右手首、3本の歯を散乱させた。
その他の部分は肉片、骨片になったか、遠くに飛ばされてしまった。電車が止まったのは急ブレーキをかけてから3.4kmも先だった。

前出のひかり号に立ちはだかった少女のちぎれた上半身は、30ｍも離れた下りホームの壁にぶつかった後、ホームに打ち上げられ、さらにサングラスや衣服も飛んできて、あたり一面は赤い血の霧で覆われた。
下りホームの駅弁売りは「ドーンという鈍い音の後に、目の前が急に真っ赤になった」と言った。それにしても、いったいどういう力の作用で、体の断片や持ち物が上に跳ね上げられるんだろうか？

いいかげん柵作れ＞中央線、山手線

>>198
日本では年間200億回くらい鉄道が利用されるから、それだと
鉄道での自殺者が年間2,000人の計算になる。
ちょっと多過ぎかも。

死にたくもないのに突き落とされた人もいるんだろうなあ。

>>おーい。窓際国会議員さんよ。
　俺は法律のことよくわかんねーけどよ。
　役所で自殺課だのつくれねーべか。ついでだDQNへの処刑課とかな。
　バカサヨはむしだ。いや、処刑課で処刑するべ（W

原宿で止められたんで渋谷まで歩いて帰ったが
「救出中なので暫くお待ちください」といってたな。
確かに回収じゃあんまりじゃ・・・

>>208を読むと、航空事故がいかに悲惨かがわかるような気がする。
たしか、墜落死体とかいう本があったはずだが何とも…。

サングラスはとれや。

北海道の最果ての駅では、自殺防止の為にホーム端の向かいに大きな鏡を置いてるのれす

そばに立っていた人に「さよなら」って言って飛び込むのはやめれ。
声かけられた方はたまんないから。

３００キロで５００系にはねられたら>>208の比ではないな。

>>216
鏡って。。。それ見てなおさら死にたくなる奴は多数いるぞ。

高速道路でぶつかってくる虫たち（完全に砕け散る）
と同じか。

>>208続きがもっと聞きたい

次期版、電車で郷！
で自殺者が飛び込んできたら…

そういえば、Ｆ１で時速３００ｋｍ／ｈではねられた映像が
出回ってたね。
その映像を見ると人間って血の詰まった皮袋みたいなもんなんだね。

>>208
自殺マニュアルﾎｽｨ

しぬほどがいしゅつだが
死にたいヤツは海外青年協力隊かなんかで
地雷撤去やれっつんだＹＯ

>>224
古本屋で買っとけ。救われるぞ。

何年か前に山手線にて、人を轢いた電車に乗ってたことがあるよ。
２０分位止まってたか。
現場は見えなかったがドアの近くにいたんで、現場に向かう人たちが通るのが
よく見えた。
恐かったんは駅員さんが最初は担架を運んでいたのに担架が引き返してきて
しばらくすると鉄製の火箸（ゴミ拾いに使うようなアレ）と黒のゴミ袋を
下げて現場に向かっていたこと。
仕方ないけど、死んだらゴミかぁー・・と思ったもんである。

>>217
ビルの中で働いている最中、ふと外をみたときにそのビルから飛び降りて落下
中の人と目が合ってしまう恐怖と似たようなものがありますなあ。

あらゆる自殺手段のなかでも、もっともむごたらしい。このことは覚悟しておく必要がある。
しかし駅構内や踏み切りでなければ、一般の乗客や見物人に死体を見られることはまずない。ぶつかって飛ばされた死体にも、体の表面に損傷の少ないものもある。この場合は内臓の破裂が大きい。
死体は駅員が早ければ10分程度でかたづけ、周囲を洗浄してくれるが、切断された手や足、首が30分も見つからないこともある。
ある自殺者の顔面は貨物列車の車体にへばりつき、福島県から北海道まで900kmも運ばれて発見された。
山口県でブルートレインに飛び込んだホステスの腕が、同じく900km運ばれて横浜で回収された例もある。
死体が処理され電車が走り始めても、まだ細かな破片が挽肉のように散らばり、赤い血が枕木や敷石にこびりつき、生々しい痕跡を残していることも少なくない。
駅構内以外の場所で横たわったまま轢かれる場合は、引きずられることもなく、二分、三分された死体が残されることが多いようだ。
いずれにしてもきれいに死にたいと思う人にはまったく向かない手段である。

ID:vdkQQAPD
あんたいい人だ
ありがとう

先頭車両に鋼鉄製カーテンを付けて平常運転せよ。
血糊とか線路わきの内蔵とか、細かいことは気にしない。

除雪車みたいに前から吸い込んで撹拌して横から捨てるというのはどう？

出生届・結婚届・離婚届・死亡届・・・
とれらの届出の他に、「自殺届」を作れば良いような気がしてしまうよ！

役所に届けて正式に自殺すれば、
警察が他殺だの犯人は誰だの捜査する必要も無いし、
無駄な公費が削減されると思ってみたり。

不謹慎か？

>>232
それだ！！

>>233　自殺に見せかけた他殺で自殺届けが出たら警察困るだろ。

自殺ですかー。怖いですねー。怖かったでしょうねー。
人に迷惑をかけるのはよくないね。
なぜに山の手線を狙ったのでしょうか。。。

自殺って、それほど社会問題にならないから怖いよね。

でも自殺するのは地球で人間だけ？
人間以外の動物って、たとえイジメにあっても生きぬく。

そんなことよりさ、よく「10分の遅れです」とかっていうけどさ。
アレ嘘だよね。
だって10分前の電車が来てないんだもん。

年間、何人もの子供がいじめられて自殺するこの国は
なんですか？

今日夕方遅れって言ってたのは、これだったのか。
直接は影響受けずにすんだけど。そのころ中央線に乗ってた。。。

自殺者を処理する職員も、やな仕事だね。

飛び込み画像

http://popup.tok2.com/home/wintel/matrix.JPG

>>241
鉄道会社に入ると、何らかの形で経験するらしいね。
大変だな。

>>87
ホームドアにすれば確かに轢死事故は減ってそれはそれでいいんだけど
結局馬鹿が駆け込みしたりホームの端を歩いたりしてドアに当たれば
再開扉する羽目になりいつまでたっても発車できなくなる。
混雑がひどい路線だとかえって遅延が慢性化してしまうという罠。

現に三田線だとラッシュ時の日比谷や大手町なんか1発で閉まる方が珍しい。
あの空いてる南北線ですら朝夕は遅れるのがデフォルトになった。
もちろんそういう遅れを前提に入れないでダイヤを組む都営・営団もｱﾌｫだが。

あー、おととしまで中央線に乗ってたけど自殺者多くて
すごい迷惑だった、深夜なんか最悪だったよー。（なんで深夜に自殺するかな）

今は都心に引越しして電車に乗ることも少なく、
こんなトラブルに巻き込まれなくてへいわだー。

知り合いでないことを祈る。

田町駅利用して何年にもなるけど
自殺を聞いたのは初めてだな。
>246ｻﾝみたく、知り合いでないことを祈るよ。
今日はたまたま早退したんで、遅れには巻き込まれなかたがー

ゴミが死ぬときまで世の中に迷惑かけんなっての。

JRって中央線であまりにも飛び込み自殺が多いもんだから、
本気で神主呼んでお払いたんでしょ？
神主呼ぶ金と暇あったら、ホームドアくらい作れよってオモタ。

マグロ拾いの
　　　　アルバイト情報
　　　　　　　　　　　・・・キボンヌっ

まぐろひろいは社員の仕事です

人の迷惑を考えないのかな。
大迷惑。

ゲーム「電車でＧＯ！」に
アクシデントイベントはないけど
同シリーズの「ジェットでＧＯ！」は
墜落するよね
乗客全滅

>>252
自殺するようなゴミはテメーさえよけりゃいいんだろうな。

人身事故だかなんだか知らんけど、電車止めるなよな・・・。
たまに線路に侵入した奴がいるとか言って電車とめるけど、そんなバカはひき殺して野ざらしにしろ、と思う。
死にたい奴は死なせて放置。

今後、こういった種類の迷惑自殺者死亡公告として、迷惑自殺者の住所、本籍
を新聞、テレビで公表して社会の晒し者にしろ。

>>255
粗大ゴミを轢いちゃうと線路に汚物が飛び散るし、
よけいに時間がかかるから仕方ないんだろうけどな。

あの・・・。これ本気でマジレスで。
だからホスト名もさらすし・・・。

今日、たまたま、平塚から原宿までいったんですよ。
んで、東海道線のいきの電車ののなかでふと
この電車で人身事故がおこるかもとふと思ったんです。マジ。

結局、なんにもなくて、品川から山手のって原宿いって
ちょっと時間あったから秋葉いこうと思ったんです。

原宿から山手にのって。
そんで、田町駅に入った瞬間、急停止したんですね。
車内放送で「緊急信号が・・・」といってたんですね。
ここで、ん？と思ったんです。
でも、ああ次の駅かな？それとも防護無線を受信しただけかな？と思ったんです。

そしたら「田町駅で人身事故」っていう放送が流れて、心臓止まりそうになりましたね。

結局事故を起こしたのは、田町から出発しようとしていた反対周りの
山手線だったんですが・・・。

なんか、ふとおもったことが当たってしまった気がして
怖いです。事故をみたのはこれが初めてです。

自分の乗ってる電車が所定停止位置まで運転し、
田町でドアがあきました。
反対に止まってる事故列車をみると、服らしきものが３号車の下の車輪
の下敷きでした・・・。

P.S　事故現場のホーム＋事故を起こした反対周りの電車に乗っていて
無線機を持って工房は私です。

>>258
気にするな。いい勉強だよ。
俺も新大久保でのゴミ酔っ払いを助けに入った
関根さんと李さんの件を現場の隣の駅で経験した。
人に大迷惑をかけるような人間にならないように
心がけるだけで十分というものだ。

電車自殺はね、終電ですれ。しかも次が終点の駅の。
そうすれば、その後の電車にも影響がないし、人も少ないし、
駅人員もすくないので、その分遺族への請求も少なくなるから。

>今後、こういった種類の迷惑自殺者死亡公告として、迷惑自殺者の住所、本籍
>を新聞、テレビで公表して社会の晒し者にしろ。

心配するな、電車止めた遺族は損害賠償で末代まで借金まみれなのだ

>>260
つーか、電車自殺するようなゴミは
せめて世の中に自分の存在をアピールするとともに
世の中の人間に影響を与えてやろうとか思ってるんじゃないのか？
日ごろちっぽけだった自分の存在を死と引き換えに
アピールしたいんじゃないのか？エゴの塊だね。

>>261
＞心配するな、電車止めた遺族は損害賠償で末代まで借金まみれなのだ

いると思った、鉄道会社の工作員ｗ

ちなみに、遺族には支払い義務はないっす。
鉄道会社がどういう請求の仕方してるのかわからんけど、
鉄道会社に対する負債は飛び込んだ奴だけのもので、保護者とかでな限り妻も子供も親も関係なし。
ただ負債を持った奴が死ぬからその負債は相続され、鉄道会社は相続人らに請求することになる。
けれどもそこで相続を放棄していれば負債もないし、鉄道会社に損害を与えたわけでもないので(与えた奴はあの世だし)、鉄道会社はなき寝入り。

マジっすか？

相続の放棄はあんまり行われてないらしいし。
知らない人が多いのかな。それで
「夫の過ちは一生かけて・・・」
「息子の過ちはどんなことをしてでも・・・」
って遺族が出ると思われ。

ＪＲ職員の某車掌(２３歳)語る：「死にたいなら誰にも迷惑をかけない方法で
死んでくれ・・・頼むから電車飛び込みだけはやってくれるな…。マグロ処理は
もう飽きた…赤い血煙舞うのももう観たくない。安心した生活をくれ・・・。」

一億払っても命がほしいと思う人がいるかと思うと・・・

↑
264,266
オレ、鉄道事故じゃないけど親父死んだ時に相続放棄して、弁護士＆家庭裁判所の人に詳しく聞いたから間違いないっすよ。
過失で殺人とかおかして民事とかになっても、遺族には支払い義務はない。
ちゃんと放棄してたらね。放棄とかしなかったら支払い義務で人生マックラ。

もっとおだやかに死ぬことを考えないかなー。連中は。
通勤中とか帰りのストレスだらけ・疲労困憊、な時だから仕方ないのかな・・・。
辛いのはわからんでもないけど、迷惑この上ないって気持ちが先行してならん・・・。

こういう身勝手な奴の家族には、相続放棄を認めないようにしないとダメだな。

>>269
相続放棄は1週間以内じゃなかったかな。
肉親が飛び込み自殺したら死体見た後は弁護士へと向かうのが吉。

各駅に拳銃置けばいいのでは？
自殺用BOXも設置して

一度そう言う精神状況になったことがあるが、なんにも考えてないよ
そう言うとき。あたま真っ白。

俺は点字ブロック踏んで我に帰って、まだこうして生きてるけどね。

運転手の話によると、衝突の直前に目が合うらしいぞ。

所詮は天寿をまっとうできない半端モンだってこった

基本的に相続って事以外では法的には他人だしねー。
財産も負債もそれぞれの人のものだから。
相続放棄に特例つけちゃうと消費者金融とかあやしげな連中が裁判ばかりおこして大変。
鉄道会社も客への対応悪いし対策を怠ってるし。それなりの痛みを持てばいいんでない？

自殺した者の家族に請求する事は、ありませぇーーーん！

契約してる保険会社から下りるYo！だけどその分
乗車金に含まれているという罠。

>>270
理性的に考えられる状態なら、飛び込み自殺するわけがないと思う。
あ、擁護してるわけではないよ。念のため。

>>275
飛び込むときって、電車の方見るもんなのかな。
どんな感じで飛び込むんだろう・・・。

>>272
ううん。３ヶ月。
相続放棄したの今年だから間違いなく覚えてる。

仏さんには失礼だが車輪を通じて伝わってくる、骨を削るゴリゴリッという、あの自殺者の轢いた時の気持ちいい感触は忘れられないよね。

鉄道自殺以外の魅力的な自殺の方法を提供すれば
迷惑な飛び込み自殺が減るんじゃない？
自殺を減らすことと自殺の選択肢を与えること、
この両面からのサポートが大切だろう。

良好な自殺環境が必要な時代になって来たということだね

>>272
相続を知った日から2年じゃねーか？「知った日」というのがミソ。
社会通念上は葬式に出ていれば「知った」ことになるようだが。

>>261
＞心配するな、電車止めた遺族は損害賠償で末代まで借金まみれなのだ

いると思った、鉄道会社の工作員ｗ

理想の自殺環境ってどんなだろーね。

>>272
ううん。３ヶ月。
でも裁判所に言えば期間延長できたはず。
最近放棄の手続きしたから間違いない。

>>280
なるほど、3ヶ月らしい。
http://members.tripod.co.jp/igon/shonin.html

死ぬならバカ政治家ぶっ殺してから死ねよ！
一般人にメーワクかけんじゃねぇクソが！
ぶっ殺すぞ！

この事件実際にみました。欝
飲んで寝ようと思いましたが、酔えない。
マジで見るもんじゃない。
駅員の叫び声とブレーキ音が耳についてはなれない
もちろん映像も、、、、、
ともかくご冥福をお祈りします。

>>286
「死にたい」と口走った奴を殺してもいい環境かな？

あぁ〜あ、人生やめたくなってきた。

南北線みたいに扉つければ解決すると思うんだけどどうよ？

>>291
それは自殺しない奴らにいい環境では？(w

>>291
それじゃぁ死人にくちなしが横行するぞ

自殺者用に樹海逝き列車を走らせるなんでどうよ？
もちろん片道のみ。それに無料で乗らせる。

飛び込み自殺する人間て、別に自殺するために駅に行くわけじゃないでしょ。
鬱状態だったり、精神的に追い込まれた状態のとき、丁度やってきた電車に向かって
吸い込まれるように飛び込んでしまうのでは。
後の関係者の損害賠償を考えるような理性が在るならば鉄道自殺などするわけない。

>>293
車両の種類、車両のドア数、乗降スピードを考えると
都市部、多種車両が乗り入れ、ラッシュ多しの
都心部のJRの駅では、ちょっと限定されるじゃないかな？
地下鉄みたいに同一種類車両なら可能だけど

自殺願望者に、最後まで見送ってやるYo！でお金を頂く。
↑これってビジネスとして成り立たないか？あ・・・自殺幇助になるかぁ・・・

でも

>>289
既に死んでいますが、何か？

で、N○Cと三○自のどっちの社員なんれすか？

N○Cだろ。
あそこは今は自殺の旬だし。

交通事故装って死ぬとかしないと誰も哀れんでくれないよ。
しかしまったく知らない人たちに迷惑かけて何様のつもりだ？
せめて迷惑をかける人数を最小限にとどめる努力をしないと・・・

５万８０００人は別にいいんだけど、死体の始末する人が一番かなわんよ。
どっか山いって密かに逝ってくださいな。マジで。

やっぱ樹海だなー。
自殺志願者！！いつまでも生き延びて空気汚してないで、樹海いけ！！！

>>159
昔の話だが、九州管区駅で飛び込み自殺があった。
ホーム監視していた駅員の目の前で。
特急にぶちあたって即死。
しかし駅員の目の前に生首がごろり。
「見るな」と一言つぶやいたそうだ。

>>306
肺がないのに喋れるという罠。

>>299
ビジネスになると思うよ
・直前でビビった奴は殺さない。でも金はちゃんともらう
・ビビらなかった奴には金を返して「人生について説教」して帰る
ま、ちょっとした詐欺だね（藁

自殺者に薬物注射で安らかに殺してあげてもいいと思われ

>>307
冷静でよろしい

こんなに飛び込み自殺が多いと頭のおかしな奴に突き落とされて死んでも
自殺として処理されちゃうケースがあるかもね

ちょっと鬱なときに、ホームの一番前で電車を待っていると、
ふと飛び込みたくなってしまうことがある。
幸い今のところは大丈夫だけど。

>>306
聞いた時は漏れもそう言った。
どう思う？

一番前でなくともすーっ、といきそうになることはあるけどねー。
そこで制止できなくなるほど鬱なんだなー。

>>307
生首になっても脳が生きてれば目や唇は動かせるので，そう喋ろうとした可能性あり

生首の生存時間はどれくらい？

殺し屋の韓国人何名かでターゲットを囲い込み線路に転落させる殺しって何件位あるの？？

>>317
そのグループの韓国人も逮捕だ裁判だ、ではなく突き落として終わりにしたいねー。
とくに拾ったりしないでそのまま平常運行で。

NECの社員ですか？

田町は駅のホーム狭すぎる

>>316
　奇特な科学者が自分の首をギロチンで切り落としてもらい，
助手にまばたきの回数をカウントしてもらったというのを
聞いたことがある．
　２０〜３０回（うろ覚え）のまばたきで力尽きたらしいよ．

ただ駅員の耳に「見るな」と聞こえただけだろう？

>>321
だがしかしそれもただの痙攣かもという罠

>>321
でたらめ言うなよ、死刑囚の首に呼びかけたんだろが

中央線沿いに住んでいると、人身事故が起こっても
「ふーん、またか…」
とか思ってしまう（鬱。

駅員はグチャぐちゃになったアレも拾うのですね

ﾋｨｨｨｨｨ
（´Д｀；）　　
（∩∩ﾉ）

>>322
そうだね、別の人が叫んだんだよね

中央線にぃー飛び込んだ聖者の！
最後のこ・と・ば・は？

なんか、将来年金の掛け金が収入の４分の１とか、リストラとか、
人体実験のアルバイトとか、失業率６％とか、もうこの国には
国民を食べさせていく力は無いんだから、悲惨な死に方ではなく、
もっときれいに楽に死ねるような方法を国は考えるべきではないかな？

カレーはなんて辛いんだ

カレーが辛いことぐらい、伝わるさ！
（´Д｀；ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｲｯﾁｬｯﾀ）

私は2を獲得しました。→I gained 2.
私は2を取りました。→I took 2.
私は2を手に入れました。→I got 2.
私は2を手に入れる。→I get 2

2get→2get

>>329
とりあえず氏ぬべきなのは
団塊世代以上だと思う

>>333
あんたが死んだほうがいいんじゃない？

>>329
だな、合法安楽自殺もありやねもうこれからは。

真に生きたいやつだけ生きればいい。

>>290
詳しく聞かせて。　なんて運転士いってた？など
すべて言えば楽になるさ

十年以上前の話だが、私の父上がたまたま電車で帰宅中、中ぐらいの
車輌に立って乗っていたところ、ちょうど前方から「ガタガタガタッ！」
と何かが電車の機器類にぶつかりながら、そのままドップラーみたく、
後ろへ去っていく振動を床で感じたんだそうな。乗っていた当初、父上
は「あまりに大きな音だから、自転車か大八車のようなものを轢いたの
だろう」と思ったそうだが、次の駅で運転手が変わり、それが「女子高生」
であったことがわかったらしい。彼女の全身の骨が砕け散る音は、
それはそれは豪快だったそうだ。

キャタピラで轢死しる！

>>334
カンに触りましたか？

夕暮れの都内の駅を見ると
死人が出るのは当たり前な気がするよ

プラットホーム中に人がいるわけで

特に西武線の高田馬場駅

つかさ、電車が遅れても利用者はただ待つだけだから時間の損失こそなれ、
利用者が劇的に減ることはないから金銭的にはそう変わらないんじゃないの？

ＪＲなってから運転士の業務上過失を追求されるようになった。
国鉄のころは人はねてもすぐに発射してたとな
だからミンチからハンバーグするのは車掌のシゴト
駅が近ければ“専門業者”もくるさ

ＮＥＣのプログラマが死んだのか？

深夜残業、土曜出勤に疲れ果てたNEC社員かな？

合掌ですね・・・

死んだのは芝浦工大生？

死ぬんだったら、電車に飛び込んで数万人に迷惑かけるより、
もっときれいに死んで、その臓器を提供すればいいのに。
人生最後のときくらい人の役に立ってから死ねや。

地震じゃーーーーーーーーー

森永の社員？

ボロアパ-トがおおいに揺れました。

電車に飛び込み自殺
↓
電車ストップ
↓
通勤途中の人たちは会社に連絡
「今日はちょっと会社へいけません……」
↓
その日一日休み
↓
ウマー

そんなのが通用するか！
ド田舎の学校じゃあるまいし・・・

今日は埼京線工事ですので､
埼京線赤羽〜恵比寿は区間運休､と｡

>>321
1１〜１３回だったような。補足説明になるかどうか…

ギロチンはすぐに死んで痛みがないからと言う理由で、永い間公開処刑で続けられていたらしいけれど、この人はまばたきの回数を数えてくれと頼んだんだよね。
その結果、ギロチン処刑の最後の人となった。現在もギロチンは公然の処刑方法ではあるけれど、この時以来使用されたことは無い。と覚えてる。

死体処理なんざ営業終了後でいいじゃん
真夏でも半日くらいじゃ腐らないだろ？

俺さ、国鉄時代に山手線でさ、２周連続飛び込まれたことあるよ！
それから、ノイローゼになって運転手辞めたよ。
飛び込む時ってさ、みんな、手合わせながら飛び込んで来るんだよ！
今でも、夢に見るよ。・・・でも、いい思い出だな、今じゃ。

お幾つですか？？

ソースのどこにＮＥＣの社員だなんて書いてあるんですか？

>>351
ﾋｯｷｰかよ（ｗ
遅延証明もって会社まで走って
ついたら上司の怒られるんだよ
「電車のせいにするな」って。

黒い厚手のビニール袋を頭にかぶり、
線路に首を載せ足を外側に向けて横たわる。
これで後始末がかなり楽になるはず。

田町近辺の大企業
ＮＥＣ　三菱自動車　森永製菓・乳業　ニチメン

>>356　本業の人なら、運転士って言うだろ？

飛び込むなら、最初に荷物を投げ込め!!
その後、その荷物を取りに行くようにして、電車に飛び込め!!
そうすれば、自殺ではなく、事故として判断される事もある。
つまり、賠償請求されない。

>>360
風圧ですぐに袋がふっとんでかないか？
首んとこで厳重に縛らないと。
つか、そこまでするんだったら厳重に縛ったまま
窒息死狙いの方が迷惑かかんなくていいよね

>>363
荷物じゃなくて犬とか猫を投げ込めば「動物助けようと電車に
はねられ」と美談に。

>>365
動物は、連れてくるのが面倒くさいから、現地調達。
人間を突き落とせ!!

要するに車輪に巻き込まれるからバラ肉になるわけで、車体の前部の
障害物よけのスカートに鋼鉄製の槍というか、銛を数本装着して串刺し
にして五体満足で確保するのは如何？

ま、自殺するならhide＆ねこぢるのようにドアノブにタオル引っかけて首つって氏ね、と。

救出作戦やらなんやら品川駅で言ってたけど、しんでんじゃん

ヒデは病気で死んだな〜

>>370
ロザンナは元気だよ

と言ってほしかった？

だから、山手線で死ぬなよ。うぜーな。
山奥いって、穴を掘り、自らそこに埋まってクタバレ。

>>361
オリックス　長谷工 ﾓﾅｰ

>>371
いや、知ってるからいい。

飛び込まれた運転士が「飛び込みによって PTSD になった」と訴訟を起こす例も
これからの日本だとあるかも知れぬ、、、

自殺希望者のＯＦＦ会を実施し飛び込みをする。
池袋から始まり、復旧し動き出したのを確認し目白でも。
これを繰り返して同じ車両に飛び込み続ければ
一回りで真っ赤に染まる？

自殺者は体当たりをした
電車に１のダメージ
客に５８０のダメージ
客は死んでしまった
家族に１２０のダメージ

>>356
運心って何かしってるか？

よく線路に飛びこみする奴らがいるが、人の迷惑考えて死にやがれ、死ぬのは勝手
だが、人に迷惑かけずに美しく死にましょう。

鉄道ヲタってさぁ、電車だけじゃなくて電車に轢かれた死体にもﾊｧﾊｧしてるらしいよ。

>>380
死体が半ズボンはいてると、さらにﾊｧﾊｧらしいよ。

>>379
例えば？　実践しなくていいから、その方法を教えれ。

>>380
自分が死ぬのは嫌だけど、人が死ぬのを見るのって、凄く楽しいじゃん。

臓器売買システムと組み合わせれば効率のよい処理システムが構築できるかも知れないなぁ。。

夏はやめてね。
熱くなった線路の上で肉片が（略

>>383
敗残者の臓器使ってまで生きようとは思いません。

今まで、家ではおとなしいいいこでいました。学校でも目だったことはなく、人の影に隠れてひっそりと
生きてきました。ですから、最期くらいみんなの注目を集めてそして家族にも学校にも社会にも迷惑掛け
たっていいじゃないですか？

ごめんなさい。

>>381 ﾊｧﾊｧ
http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/hanzubon/img/img20020519004241.jpg

>>386
おう、死ね死ね。
別に構いやしないさ。ただ、ビルとかから飛び降りて、通行人に当たるなよ。
電車に飛び込め。

そういえば昔、死体のない自殺があったな。

防護無線のシステムを改めずに、東京モノレールを買収するJRは逝け

>>382
>自分が死ぬのは嫌だけど、人が死ぬのを見るのって、凄く楽しいじゃん。

エチオピア・ソマリア・エリトリア逝って来い。
幾らでも観れるぞ

>>390
バカだなぁ。死ぬのが前提の場所だったら、何にも面白くないじゃん。
それはヌーディスト･ビーチに行って、何にも興奮しないのと一緒だよ。

なんとなく、ブラックロッドの死者尋問を思い出した。

今月の標語。
飛び込むときは「飛びます！飛びます！」を連呼しませう！

月額２００円で、天気や災害、電車運行状況を携帯にメールしてくれる
マイレスキューちゅうのに加入したのだけれど
これを見ていると、首都圏の人身事故の多さに驚く。

私鉄も含めると、１日平均５〜６人が線路に飛び込んでる計算だ。
ちょっと、びっくりする。

みんな、頼むから死に場所は選ぼうよ。

中学のときの先生は、昔は人身事故があっても都会には自然が残って
いたから、トンビとかがとんできて、散らばった肉片をあっという間に
もって逝ってくれたといってたよ。
やっぱり自然破壊はいけないとｵﾓﾀﾖ（藁

千代田線も人身事故で霞ヶ関〜代々木上原で止まっていたよ。

電車電車電車〜　電車を見ると〜

そのころの私は、とんびはとんぼの仲間だと思って、ずいぶんと
激しい肉食昆虫がいるんだなぁとひとり感心してた。
あほなので逝ってきます

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/yanka/img-box/img20020519200232.jpg

昨日の山手線事故の画像

っつーか、山手線って
なんけ全部止めるんだろか？
池袋→品川間とかで、大江戸線方式で
暫定復旧とか無理なんの？

きのうBunkamura(渋谷）に芝居を観に行ったんだけど
この事故で18時30分の開演を10分遅らせてたよ。ちなみに芝居は
｢欲望という名の電車｣です。

最悪の自殺方法だよな

はっきりと自殺ではなく、事故として判断されるような人身事故の場合、
運転士が警察で調書取られるんだよね。
遺族もうるさいし、
必ず、遺書を持って飛び込んでください。

連日のように飛び込み事故が起きているというのに、
和製の鉄道事故グロ画像って無いよね。
だいぶ前の「秋葉原人身事故ページ」くらいなものか。

>>404
upか　場所　まじキボン

死ぬのは勝手だけど最低限人に迷惑をかけないってのがルールだよ、田町の駅
から三田線に乗り換えるのって結構歩かなきゃなんないからうざい・・・・・・

もうこいつはアホかと・・・

だれか飛び散った肉片こっそり持ち帰る人っているかな

>>405
グロ画像ではなかった

金曜日　2002年5月17日

WBS 竹中大臣

「結果に対して責任をとる社会を作るぞゴルァ！」
→（国民８割以上の？）弱者は氏ね！弱者は犯罪でメシを食え！

「厚生年金は（弱者切り捨てになるだろうが
　金持ちが年金を払って金持ちだけが年金をもらえる）
　持続可能な仕組みを作るぞゴルァ！」
→（国民８割以上の？）弱者老人は氏ね！弱者老人は犯罪でメシを食え！
wbs_takenaka_50kbps_20020517.avi
50kbpsで配信　6.37 MB (6,683,648 バイト)
http://members.tripod.co.jp/kinkina/top.html

>>405
見えないじゃんか

>>404
＞秋葉原人身事故ページ
懐かしいな。

新幹線の運転士は前方注意義務が無いらしいがほんま？

リーマンは悲惨

この前山手線の運転氏、居眠り運転してたぞ。
こっくりこっくりなって、眠気に耐え切れなくなったのか、座席
から立ち上がって運転してた。
でも、駅が近づくと目を開いてしっかり運転してたけど、駅と駅の間は
完全に目瞑ってた。
あまりにも、危ないんで、俺がガラスをノックしたら、
運転氏に鬼のような形相で睨まれた。
DQN運転氏逝ってﾖｼ。

ていうか、JR！複々線化して、２４時間営業しろ！

>>415
ワラタ

もっと人の迷惑にならない方法で死にたいものだ

>>418
上手に枯れて市ね
子供や孫に囲まれてな

>>415
居眠りか〜

やっちゃいけないのは当たり前なんだけど、
判る気もするなぁ。

毎日々同じ景色の中で同じ事の繰り返し。

緊張感も糞もなくなって・・・って感じなのかな。

あぁ、それに緊張感を与えてやろうと飛び込みが増えるのか！？（ｗ

１３時ごろ秋葉原駅山手線で
人身事故発生
だれか映像撮ってない？

>>413
ほんとだよ
ただし、計器をずっと監視してなきゃ
いけないんだってさ

http://www.asahi.com/national/update/0520/015.html
２０日午後１時１分ごろ、東京都千代田区のＪＲ秋葉原駅構内で、
山手線内回りの電車に飛び込んだと見られる男性がはねられ、死亡した。
この事故で、山手線は内回り、外回りとも一時運転を見合わせ、
約４０分後に再開した。

(13:52)

>>413
のぞみは止まるまで4kmかかるらしいから
そんな先まで注意できんだろ？

山の手線て悲惨だな。出張んとき東京から大森町まで
乗ったときラッシュで満員すぎ！俺の後ろのおばあちゃんが
圧縮されてグエ！っていってたよ。
降りたくない品川駅で人のなみにおろされて階段までつれて行かれたし
もうのりたくねえ

>>421
同意！あぼーん画像きぼん

フランス代表とかのせてほしいな。
東京がくそだって世界に知らせてくれるから。

>>415
北海道で、名寄から稚内まで三時間ぐらいずっと運ちゃんと雑談したことがあるよ

>>427

とび込み自殺の事件でクソかよ

今、大崎で人身事故。
山手線、内外ともに来ないぞ〜！！
どうなってんだぁ？

おいおい今日は飛び込みパラダイスじゃねーかよ

ああ、山手線って結構アレが出そうだな。。。

もうすぐボーナスだっていうのに・・・嫌だねぇ

リストラであぼーん
昇給、昇格しなくてあぼーん
恋の悩みであぼーん
痴呆症であぼーん
何となく人生憂鬱になってあぼーん
就職先なくてあぼーん

線路は人生の処理場ではないちゅーの

しかし先週の土曜日に続いて今日とは・・・・・・田町、大崎とくると次は品川か？
いやそうなって欲しくはないがあんなでっかい駅で人身事故起きたら大変そうだ。

五反田でやったら、下歩いてる人間かわいそうだ。

死ぬその瞬間までメイワクかけんなよ！

ららら血の雨〜

どうでもいいけど、早く山手線動かせよ！！

>>437

というか死ぬ直前からが迷惑だとおもう

>>439
ＪＲは、急いでるお客より
現場検証を優先するから
時間かかるんだよ
京王線なんて、人身事故でも１０分あれば復旧しちゃうし

>>439

どうやって２ちゃんしてるんだよ
モバイラーかよ

>>442
i-mode知らないのオマエ？

>>442
　ｉ　モードからでしょう。

ちなみに
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1021724532/i/

ea-webからじゃダメ？

>>446
ez　ね。

http://www.asahi.com/national/update/0520/015.html

446　携帯にカメラ付いてないの？

一度、修羅場を見てみたい。実際みたら思い切り引く
腰抜けですが♪

>>442
悪い！他の板行ってた。
ちなみにAre-H"使用中。
電車来ねぇ〜から諦め、喫茶店で休憩。
もう動いたのかぁ？？

446　携帯にカメラ付いてないの？

一度、修羅場を見てみたい。実際みたら思い切り引く
腰抜けですが♪

アイモードで２ちゃんが出来るのかよ

パケット料金かかりそうだな

そりゃ、ただじゃないと思われ

修羅場の画像、送れ＞メール

うちの父は3人ひきました。

なんでシンガポールの電車みたいにしないの？

死ぬなら首吊り

１７歳でややＤＱＮの気があった俺は
車検キレのバイクにのっていた。
ある賑やかな踏みきりで検問をしているじゃないか
やばいと思ったおれは警察の静止を振り切り線路に突入！

踏みきり一面なんか真っ赤だった。
グチャリ
鈍い音とといやな感触を受けて後輪が空回りした。
警察のどなり声を後ろに取りあえず逃走

その時何がおこったかは理解できず膝はガクガクだった
次の日バイクのタイヤにはカサブタのような血のかたまりが

そのバイクは売りました

線路に挽肉がありました。

>>456
シンガポールの電車ってどんななの？

それにしても山手線ってなんで多いんだろうね
最近JRってホームの前の線路だけレールとレールの間に板をひいてない？
砂利だと処理が大変だからかな？

確か5月の月曜日って統計的に自殺多いんだよね

>>460
>シンガポールの電車

要するに今なら「ゆりかもめ」方式のことだ。
都内在住者なら知らなければ一度乗ってみれ。

>>460
>シンガポールの電車

要するに今なら「ゆりかもめ」方式のことだ。
都内在住者なら知らなければ一度乗ってみれ。

一度言えばわかるよ。

今日はどうなっとるんだと、ホームにいる駅員さんが逝ってた。

>>458
氏ね。

しかし、アキバ、大崎・・・
どうしたんだ、ったく。

何故で山手線で事故があると
京浜東北線にまで影響が出るんですか？

秋葉、見ちゃったよ…
ブルーシートで隠していたがすき間から…
肉片をひろいあげてる捜査官…鬱

>>466
路線図を見れば分るのれす。

>>465

おまえが氏んだら

>>468
並んで走ってるから？

また迷惑な自殺か。
人に迷惑かけずに死んでくれよ。
そういや飛び降り自殺じじいのボディアタック受けて重傷になった２０歳女性は
その後どうなったんだろう。

自爆テロは防ぐことはできない。敵は世間。

ホームドアつけるなりなんなりすれ

飛び込みはほとんどがクビもげると聞くがなぜなんだ？

頭は重いから吹っ飛ぶのかよ

田町駅近くに住んでるけど18日の17時半過ぎ、パトカーと救急車の
ものすごいサイレン(数台の音)に「救急車が通ります！」というような音
がかなりうるさかったのを覚えてます。人身事故だったんですね…

単身赴任してる自分の父親かと思った。
２日前の事件じゃん。

>474
お前の頭は軽いから大丈夫だ。安心しろ。

うお
しぬなよ。
よくここに一瞬本気で死ねとは書くけど。
簡単に死ぬなよ。

>>477

うわ！いやなヤツだね
頭の軽さはお前も対してかわらねーくせにｗ

↑(ﾌﾟｯ
対して→大して

>>480

スマソ　逝ってきます　くそう

４月だったと思うが前回、秋葉原に行った時も秋葉原駅で人身事故に出くわし
た。そして、今日、また秋葉原に買い物に行ったら、帰りに駅前に消防車が。
嫌な予感がしたが、また人身事故とは。
２連続であたって、まじで気味悪い。
日比谷線で遠回りで帰ろうかと思ったけど、今後も秋葉原には用があるだろ
うから、勇気を出して山手線で帰ったよ。
電車への飛び込みは本当にやめてほしい。
５、６月は鬱の人も多いんだろうけどさ。
自殺防止センターでボランティアの研修を受けようかと思ったぐらいだけど、
やっぱり俺には荷が重すぎるわ。

家族が可哀相
電車止めるといくらぐらいブン取られるの？

>>483

前に８００万からと聞きましたが

１か月ぐらいしてから振り替え輸送費ごっそり請求がくるよ。数百万円。
債務超過になるなら相続権者は相続放棄しちゃえばいいんだけど、
落ち込んだ家族はそれすらせず地道に払う人も多いんじゃないか。

FF11のネットワーク技術者か……
かわいそうに

>>485
放棄とかそんなの考えられないのもあるだろうし、知らないってのもあるだろうな。

糞が死ぬのはどーでもいいけど

電車止めないでくれる、こっちは仕事でいそがしいんだから

実際は、配慮して請求しないという話。

ぶつかったら人が死ぬような危険な物体を走らせるなよ・・・

俺はまだ、山手線の新車に乗車していない。

>>489
去年、友人が某地下鉄でやってしまっていまでも家族の相談にのってるん
だが、しっかり家族に請求来たよ。鉄道会社にもよると思うが。
その時の内訳は振り替え輸送費のみで人件費などは一切請求されなかった。
それ以上一切請求しないという示談書を駅長に作成、送付してもらい、
本人の預金で支払った。

いまでも月命日には毎回、墓参りに行ってる。こうやってこんなところに
書いてること自体、不謹慎のような気もするが・・・

ところで、今晩は、消防隊員の惨事ストレスをテーマにNHKで放送があるらしい。
今日みたいな事故の後始末はやだろうな。

たとえ請求が来たところで、法的に家族が支払う義務あるの？
借金でさえ家族が払う義務はないのに。

ちゃんと払ってるもんなんだ・・・。
三ヶ月以内なら相続放棄できるのに。
全相続額が請求額より多いなら相続する方が得だけど。

当然には、支払う義務はないよ。
ただし、相続人となれば、相続放棄または限定承認をしないかぎり（期間制限
があるので注意）、債務も相続し、その結果、支払い義務を負うことになる。

一般的には､請求されない。
しかし､とてつもない金持ちは例外だが、
そんな奴はこの不況でも全然平気。

旧国鉄はしっかり請求が来る、と聞いたよ。
山で遭難するのと電車に飛び込むのだけはやめてくれ、
身内が破産する、と、常々祖母が言っていた。
海で遭難する分には請求が来ない、と聞いたんだけど、本当かな。

田町駅のトイレの鏡に向かって全力で突進すると、
町田駅にワープできるのでは、と、
ふと思った、酩酊中のある終電間際の晩。

そんな又しは町田市民。

>>498
本当にやってニュースになったら２ｃｈで神になれたのに。

しかしみんなあまりにも冷たいね。

ところで、電車激突自殺の場合、
その死体を見たことある人いますか？
ウソではなく本当に見た人に、どう言うことになってたのか教えてもらいたい。

>>492
いかほどかかった？
大体の金額でいい。

>>498
ｲｲ!!

当然､遺族の身辺調査は行うけど、
本当に満額請求がきたら、一般人では､払いきれない。
本人の預金で支払ったのならば、この位だったら支払能力が
あると､判断されたんだろう。

秋葉の事故で長津田から渋谷通って目黒行くのに半蔵門線と
南北線使った。
時間的にはﾏｽﾞｰだったけど、目黒は同じ東急だから
金額的にはｳﾏｰなんだよね。
そんなこと知っても全然嬉しくないけど（藁

悲しくてやりきれない

今、NHKでやってるね。
惨事ストレス。
DQNの川流れ？

ヒト轢いた車両は掃除せずに使え。
血まみれで走れば抑止力になるだろ。

あと車両先端に戦闘機みたいなシャークマウスと目のペイントしたら
ダイブ減るんととちゃうんか。

いつだったか川原でキャンプしてて天候が悪くなって引き上げろと
さんざん警告されたのを無視して居座って
増水した川に流されたDQNがいたでしよ？
助けてもらっても悪びれもせず当然だろ見たいな顔してたんで
ふざけんな、このカス！って思ったもんだけど。
あれ、ものすごいレスキュー出てたけどやっぱ後で請求されるの？

日曜の丸の内線も昼に止まってたべ。人身死傷事故だとか。
自殺ちゃうんかな

>>509
あんなDQN達なんて見殺しにしちゃえば良かったのに
助けてもらったんだから、請求されるのが当たり前。
だけど実際の所はわからん。

>>509
国費で救助したので請求されないと思われ

>>500
いま、ＮＨＫでやってるけど
バラバラになった遺体を処理する
駅員警官レスキュー隊
みな強いストレスをうけます

>>512
ほー、我々の税金であれほどのDQNを・・。

>>491
うわさにはきいていたけど、土曜日乗ったよ。
かっちょえーな。液晶とか。

でも自動放送になってしまったのがなんかさびしいなぁ。

>>512
だからあんだけ叩かれてたんだよね
税金の無駄遣いだーって

>>507
死ぬ気のかけらも無い元気な人間をへこませるよ。

>>509
通常は、請求されます。
この場合は、「罰金」もあったかもしれませんね。

>>500
膝から下のブッチ切れた足を救急隊員が床下から
持って出てきたのを見たことがある。
そういえば本体はどうしたんだろう。。。。

>>98 2chで漢字の訂正はyaboです。
以外というのは結構使ってる人多いよん。

>>501
数千人への影響で300万円ぐらい。

>>503
実際、預金の８割ぐらいに相当する額ではあったから、そのような推測に
反しない態様ではあった（おそらく交渉次第でさらに減額も可能ではあったろう）。
ただ、鉄道会社の人も家族を苦しめたくて請求しているわけではないから
さほど阿漕な計算をしているとまでは思わないが。まぁ、わからないけどね。

仮に請求が来ても心神喪失で責任能力がないから損害賠償義務を負担しない、
などと主張して支払いを拒めば、鉄道会社も裁判までは起こしてこないと思うんだが、
残された家族は、そこまでする気になれないんだよね。

>>519

なんかマット？みたいなもので覆わないの？？

フリーガン対策で鋪石を固めて掃除ができなくなる罠

東京近辺のどの駅でいつ飛び込みがあったかを過去数年に渡ってチェックすれば
結構面白いデータになりそうな気がするなぁ。。。

お役立ちスレ、あげ〜

わすれようや
なぁ

>524　やってみませんか？データはありますし。

たまにふと自殺したくなる衝動に狩られてしまう・・・
死ぬ勇気はないんだけど勢いでやっちゃうかもしれない自分が怖い・・・
でも電車に飛び込むのだけはやめとこう

>>528
死ぬときここで予告してくださいね。

見に行きますから。

>>500
俺の見た事故は・・・・

自転車で無理に踏み切りに入って跳ねられた若い男

ごく普通の前にカゴが付いた自転車のハンドル、本来は”｜”の形はずがが”て”の字
型に曲がってる。相当な衝撃を食らったと言うのは解る。

その自転車からずいぶん離れたとこに　頭を電車の進行方向と逆に向いた形の男。

ぶつかって自転車ごと飛んだんだが自転車が体から離れたところをもう一度
電車にぶつかってグルンと水平に回って落下した。

頭はいびつな形に変形、部品も飛散してるけど血がすごくてよくわからん。

そんな状態でも即死じゃなくて、電車が急停止した直後の静けさの中で声らしきものを発
してた、意識は無いと思うので（何しろ頭の部品が大部分無いんだから）
反射的なものだとは思う。体の一部も暫く動いてた。

野次馬は来るし、興奮気味に事故の様子を喋りまくる目撃者もいるし
電車の窓から客は覗いてるし・・・

まぁ　尊厳　とは無縁な死に方だな。

駅のホームに自殺現場の写真を貼り付けとけばいいのに。

でもそうすると、女が気持ち悪くなって、駅の休憩室で休んでいる
ところを強姦する駅員続出でやばいかも。

やっぱ、プールに飛び込む見たく飛び降りるの？
それとも、お風呂に入る見たく足の先からですか？

山手線で飛び込み、５万８０００人


だと怖すぎる

田町といえば、ＤＴＰでおなじみの「クレステック」の社員が死んだんじゃないの？
営業が馬鹿だし、トップもアホだし、土曜出勤のときに死んだんしょう。
ナムサン

ぼくも当該車両の隣の電車に乗っていて
処理しているところを見ました。
で、皆さんの書かれている様子とは
ちょっと違っていると思います。<田町の件。一般的な事例ではなくね。
亡くなられた方は、
ちょうど線路と線路との隙間に縦に寝るような感じであって、
少なくとも見えた限りでは、いわゆる｢バラバラ｣にはなっていなかったと思います。
駅員の方がご遺体を運び出す作業中に
事故車両の下にひじから上の部分だけが見えました。
当たり前ですが、
その後は青いビニールシートで周囲を囲んで見えないようにして、
ご遺体を車両下から引き上げ担架に乗せて運ばれていました。
足というか、靴が覗いていましたが両足そろっていましたし、
恐らく全身強打の打撲が死因だと思います。
どこか出血はあったでしょうが。

とりあえず、自分なりに当時の状況を客観を努めて書いてみました。
まあ、いまさら意味はないでしょうが、
ログ読んでも、なんか私が見た状況と感じが違っていたもので。
私の視点ではこうでした、程度のことです。
一応偶然居合わせたので、あまりに遅すぎることは承知ですが、ご報告まで。
無駄レス失礼。

俺むかしいろいろあって某駅で自殺しようと
ホームを通過する特急電車に飛び込んだことあるんよ。
でも飛び込んだはいいけど特急が通過したのは上り側でさ
俺は下りの線路上で唖然としたよ。
まわりの客の視線が痛かったなぁ〜死ぬほど恥ずかしかったよ。
っていうか死んでないから恥ずかしかったんだが。
お前等も電車に飛び込む時はよく確認してからにしろよな。
俺からのアドバイスだ。

>>536
こんなところで糞スレしてないで、とっとと飛び込め！

＞５３６天命をまっとうしてください。
そんなこという５３７とびこめとはいわない。

鉄道の人身事故の遺体は4回見たが、3件は五体満足(何とかだけど)。
1件だけ膝から下が無かったかな。
バラバラの見ないで済んで良かったよ。
膝が轢断した時は、ナイフで切るようにスパッと切れるんじゃなく、轢断面が潰されるせいか少し肉片が飛んでた。
悲惨な遺体と言えば自動車の交通事故も負けず劣らず。

ま、多数の人に迷惑をかけるとはいえ、目の前で遺体を見ると厳粛な気持ちにはなるわな。

>>531
どこからそういう馬鹿げた発想が・・・・・

田町だったらハクホウドウの社員だべ

>>540
強姦はともかく、さわったり覗いたりして捕まる駅員はいるかも
救急隊員も捕まったし・・・

>>535
＞ぼくも当該車両の隣の電車に乗っていて
＞処理しているところを見ました。


俺、も当該列車の隣の電車にのってましたよ〜

無線機もってフラフラしてる工房をみませんでしたか！？？

ｵｷﾃﾞﾝの社員ぽ

飛び込む奴あぁ まぁ家族に迷惑かからない様に身元不明にして
飛び込みなさいって言うこった。

ナムサン

結局どこの社員なんだyo!

http://www.ipec.pref.hokkaido.jp/jigyo/kenkyu/H13-H/intranet/CHAT-HP2/wwwchaty.htm
>>どっか
これか。まだ見つけてないけど。

見つけてしまった。
http://web.archive.org/web/*/http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7723/jiko.html
無いみたい。

何度もスマソ…
http://web.archive.org/web/20010418112545/www.geocities.co.jp/SilkRoad/7723/fuboo/fuboosouko/jiko.html

自殺してすべてをチャラにする人間なんて最低だ！

>>549
これって、あめぞうで速報されたヤツだっけ。
新聞に載ってたのを見て、ネットもここまで来たかと思ったものだった。

>>540
高速道路のサービスエリアに張ってある事故の写真とか、
運転免許の更新時の講習のときに見せられる事故映像と同じ発想だろ。

ＢＢＣでも捕鯨賛成or反対のアンケート実施中だとさ。
（ＢＢＳじゃないよ）

http://newsvote.bbc.co.uk/hi/english/talking_point/newsid_1998000/1998502.stm

今のところ「賛成」が圧倒的に少数。約１０％ｖｓ約９０％。
でもＢＢＣのはまだ票数が少ないから早期に逆転可能！！

見せよ！２ちゃんの“馬鹿力”。喰らわせよ！高慢な外人への竹槍一揆！！
捕鯨再開「Ｙｅｓ」に清き（ｗ）一票を！！
こまめにコピペで提示し続けてくれるとありがたいです。

人生失敗なさってもホーム先端付近、踏み切り、架線橋等からの軽はずみな行動はご遠慮ください。
普通電車では「乗車券」「定期券」、特急列車では「乗車券」「特急券」の他に
電車を止められたお客様にはそれなりの料金がかかりますのでご注意ください。

利用者として個人的に請求したいがだめなんですか？
実際に被害があっても間接的だとだめなんかな。

それはさておき、どうせ電車に突っ込むくらいだったら
一般道で車がガンガン高速で走っているようなところを
横断したほうが良いんじゃないの？
逆に遺族側で運悪くはねちゃった車に請求できそうだし。
自殺が明らかならダメか？

>>552
死体を見せるのはＮＧだろうけど
担架に白布を被せられて、駅員などに運ばれる写真なら
ＯＫじゃないの？

小泉の犠牲者がまたひとーり。

>>556
それをやって、一部マスコミにボロクソに叩かれたのが
>>404のサイトだな

地獄に堕ちりゃあいいんだよな。

>>554
おーベルズ懐かし〜。
今何やってんだろあいつら・・・。

>>560
あ、確かにそんな歌詞あったねぇ〜＾＾；

てか、不謹慎かもしれへんけど
秋葉の画像だれか保存してるひといない？？
ｷﾎﾞﾝ

>>560-561
普通にアルバムとか出しちゃってます（ｗ
http://www.radiosonic.co.jp/bellz/
http://www.toshiba-emi.co.jp/domestic/artists/bellz/

http://www.sankei.co.jp/news/020520/0520sha117.htm
また…。

>>558
まさに言論の弾圧だよな

　　
「痛みを伴う改革」じゃなくて「死を伴う改革」に改めたほうがいいと思われ。

でも、こんなんも氷山の一角で報道されないほうが多いんだよ。

＜自殺カレンダー＞
http://herz.pobox.ne.jp/kamui/jisatsu/contents.html

奥沢のＳ、飛び込まねーかな。

>>543
おそらく
東京工業大学の付属高校の高校生ですね


理系の人間は
頭はよくてもキモイのが多いね

昔から思うけどなぜホームにホームドアを
つけないのか、運賃を高くすれば高くなった
ぶんをホームドアの予算にすればよいのに

>>569
金にならないことはやらないのが会社というもの。
人が何人死のうが関係ないんだよ。
人の命よりドアつけてウン兆円という金が無くなるほうが問題なんだよ。

午後６時ごろ川崎、鶴見間の線路にでたアホは
　　　　　　　　　　　　　　ひき殺されたんでしょうか？
そいつのせいで京浜東北の大船方面がクソ遅れた。

ホームドアをつけると
電車が微妙にオーバーランした時などに、
いちいちバックして修正しなければいけないからです
首都圏で朝のラッシュ時
そんなことやってると次の電車に追いつかれちゃうし。

以前は、鉄道自殺の目撃談を自慢しあうスレがたくさんあったのに、
最近は見かけないねえ。かなりグロかったからなあ。
そんな俺も、生きた人間がマグロになる瞬間に何度か遭遇している。
もっとも強烈だったのは、もう１０年以上も前の大学入学式の帰りの出来事。
鉄道少年の頃の名残で先頭車の運転席を見るのが楽しみな俺は、
京浜急行下り特急1000型の運転席からの眺めを楽しんでいた。
京急蒲田駅を出て速度を増していたときだ。前方から上り電車が
走ってきたと思ったら、ゴム人形のようなものが線路上を
ぐるぐると回転するのが目に入ってきた。それが、前方から
走ってきた電車に飛び込んで跳ねられたスーツ姿の男性で
あることに気付くのに１秒とはかからなかった。そして男性は、
俺が乗っている特急が突進している線路の前方数十メートル先に両足を
横たえた形で落下した。運転手は急ブレーキを掛けたがもう間に合わない。
電車は男性に近づいて行き、わぁっ！と声を出す間もなくその男性は
俺の足もとの方向へと吸い込まれていった。電車が男性の上を通過する
とき、俺は思わず飛び上がりそうになった。その後は、静まり返った車内、
人身事故の発生を伝える車内放送、無線の緊迫した声、救急車のサイレン、
神妙な表情で下を向いたまま何もなかったかのように振る舞う乗客たちなど
の記憶が残っている。人が死ぬというのは、こうもあっけないものかと
思ったものだ。リストラされたサラリーマンだろうか・・などと想像している
うちに、三崎口行き1000系特急電車は、運転を再開したのだった。




だった。その男性
のぼりた下り特急が、
３個目のふ

今月だか航空整備士が、離陸直前のジェット旅客機のエンジンに
飛び込んで自殺したというニュースがあったが、この事故を目撃した
人いる？整備士はどうなっちゃたの？

>>570
京王新宿の降車ホーム見てみ？
あそこはホームドアじゃなくて柵だし、終点だからこそできるんだけど、
不可能ではないという例示にはなるかと。

>>568
いーえ湘南地方の普通高校です。

http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020522153245.jpg
↑
直後の現場写真！！

騙されちゃったにゃ〜〜〜

飛び込みをした遺族に請求がいくのはまれです。
遺族の気持ちを察してです。しかし、中途半端に
生き残ったら、ほぼ請求されます。
料金は急ブレーキで磨り減ったブレーキパット代、
清掃費用、電車を止めた時間、もし代行輸送があったらその料金、
が請求されます。地方の路線で100万ぐらいだったっけ？

>>574それオカルト板かどこかに望遠写真がupされてるのを見たことがある。

飛び込みとか面倒は懸けさせるなや

＞５８１
それがもくてきだとおもわれ

＞鉄道自殺の目撃談を自慢しあうスレ

見たい・・（ﾟдﾟ）

>>583 自慢はし合わなかったけど、かつて「人身事故体験目撃談」とかいうｈｐ
があったよ。結構リアルな話が乗ってたりして、気持ち悪くなる位だった。
当時のログはしっかり保管してあったりする（ｗ

自殺用の電車を走らせればいいんだよ
夜中とか、ダイヤに影響ない時間に

んで「今度の自殺用電車は○月○日の新橋駅山手線ホームで３時からです」
とか告知しといて自殺志願者を募る。
そこで全員一斉にまとめて轢けばよろし。

>>585
悪魔の所業やね。

ピロロロロロロ〜ン

まもなく　４　番線に　自殺専用　１０号　東京行き　が到着します
あぶないですので黄色い線の内側までお下がりください。

全席指定席、一般の方はご乗車できません。

乗車口は　ホーム先端にお並びください。

週刊朝日　5/3~10号
”新幹線”飛び込み１億４千万　こんなに違う自殺のコスト。
賃貸住宅なら次の借り手が見つかるまでの負担
持ち家なら、資産価格が３０〜５０％下がる
ラッシュ時の飛び込み自殺、数万人に影響が出て、８００万円請求されたケース。
新幹線に飛び込み、１億４千万円請求されたケースもありました。

そんな事より>>１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、深夜の田町駅行ったんです。田町駅。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで飛び込めないんです。
で、よく見たらなんか駅の案内板に「自殺専用列車運行中」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自殺専用列車如きで普段来てない田町駅に来てんじゃねーよ、ボケが。
自殺専用編成だよ、自殺専用編成。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で無理心中か。おめでてーな。
よーしパパ運転士と目を合わせて手を合わせちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロープくれてやるからトイレで首吊ってこいと。
田町駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ホーム先端ですぐ隣に立ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
飛び込むか突き落とされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

飛び込んだﾔｼの遺族に1駅分のホームドア（ゲート）設置費請求すればいいんじゃ？

>>589
ﾜﾗﾀ

ずっと前に小田急の下りに乗っていたら人身事故が発生しますた
ようやく動き出してしばらくして踏み切り通過
そこには救急車とかいて、線路上には何かに白い布が・・・

>574
それ知ってるよ
旦那も整備だから
ただ、管轄違うから話だけだけど、以前にも同様の事が
何度かあってミンチ状態になるんだって
エンジン後部から血が吹き出る
鳥なんか四六時中吸うから外して洗うらしいよ
通常の作業中は命綱つけているらしいけど、それでも大変らしい

つか、請求されたからって払う義務なんかあるの？
相続権放棄すればいいんだよね。
このご時世、死ぬ奴に財産なんかにだろうし。

＞585
それいいアイデアかも。
必要悪ってやつ。

自殺じゃなくて突き落とされた者も結構いる。

>>589
久々に吉野家ｺﾋﾟﾍﾟの改造版でﾜﾗﾀ

　　∧＿∧　　旅にでるょぅ
　 （　´∀｀）　　∧∧
　 （　　　　）　.（=ﾟωﾟ）
　 ｜ ｜　| 〜（　 ｘ）　　　　 　 　　　 □
＿（_＿）＿） 　 U U　　　　　　　 　 ／　＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　　.　／　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　 .／　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　|　.　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　 　　　＼



　　　　　　 ∧＿∧　　どんっ
　　　　　　（　´∀｀）　　　　　∧∧　ぃﾞょﾞ！？
　　　　　　（　　つ　つ　Σヽ（ﾟωﾟ=）ノ＿
　　　　　　｜ ｜　| 　　　　⊂ｘ　）　. |□.□|　　　プァァァァァァァ
＿＿＿＿（_＿）＿）＿　　　　Ｕ　 　 |｡.＿.｡|
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　／　　.＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ／　　　　　 ＼ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　|　　　　／　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　 　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　|[網干]|　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 |────┏━━┓────|
　　　　　　　　　　　　　　 |┯━━┓┣━━┫┏━━┯|
　　逝ってらっしゃい！　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃（´Д｀；|　ﾔﾒﾃｸﾚﾖ-
　　　　　　　　　　　　　 　|┷━━┛┣━━┫┗━━┷| 　　プァァァァァァァン！
　 　 　 　　∧＿∧　　　 .|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 ∩∧
　 　 　 　 （　´∀｀）　　　.| 　 ○　�J┃ 　 　┃　∵ﾟ　； ｜ドチャッ
　 　 　 　 （　　　　） 　 　.|＿＿ 　 　┃ 　 　※　∽@ 　｜,;.:＞
　　　　　　｜ ｜　| 　　　.| 　 ●＼　┃ 　 　∴：∴ﾟ;（ﾟω。=）ﾌﾞｼﾞｭｯ
＿＿＿＿（_＿）＿）＿ 　 |　 　　. ＼┃ 　8ι； 　Ｕ 　 　|
　　　　　　　　　　　　　|　 .|＿＿＿＿二二二＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　|　 │　　　　│[=.=］｜　　　　　| 　ガタンゴトン
　　　　　　　　　　　　　|　 └──────────
　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　＼

600!

飛び込むのは勝手だけど電車を止めるな！迷惑だ！

火曜日、秋葉で外回りを待っているとき、
赤黒いしみを発見してしまった…

はやく雨が降らないかな…

２３の教養に敬服あげ。

前に飛び込み自殺でたまたま同時に向かいのホームからも飛び込み自殺が
あって線路上でクロスアタック状態になったことがあった。

今日、山の手乗ってたら、スピーカーが壊れたとかいって大崎で降ろされた。急いでたのに、もう。

うちのツレアイさんは保線関係なので、
地方に赴任してる時は飛び込みがあると手薄な終電間際はよく呼び出されました。
（ホームからとは限らないし）
警察と共にお片づけをして手を合わせて帰ってくるのですが
家でそういう話をしたことはありません。
聞いてもせいぜい「かわいそうなんだよ、とても」ぐらい。
普段は割となんでも無神経にズバズバ言うタイプの人ですが
毎回かなり悲惨な現場を見ているので
この事だけはとても厳粛に受け止めているようです。
（当たり前っちゃー当たり前だけど）

確かに迷惑なんですけど成仏して欲しいですね。
そういう現場に出会ったら文句一通り言った後は
心の中でだけでも手を合わせてあげてください。

ビミョーにスレ違いなのでsage

>>575
そう。ホームドアじゃなくてホームゲートなら付けられなくはない。

但し京王新宿駅も８→10両化する為に大改良工事をせにゃならんことになり
その時ついでにホームを拡幅しておいたからこそああいう物が付けられたんだが。

しかし小田急は新宿にしろ下北沢にしろまともに歩けないぐらい混んでて狭いのに
どういう訳か転落事故は起きないな…。

ＪＲは情報を隠蔽し
間違った情報を報道機関に流し
遅延に対しての保障をせず
乗客の思いなどまったく考えない企業である。
しかしながらグリーンカウンター（お客様相談室）は毎日盛況のようで
そこに通報すた事案について【のみ】処理されているようだ。
本日の出来事でＪＲに対して切れそうな皆さんは
電話して抗議したほうがよい。

外国って飛び込み事故あるの？
フランスに住んでましたが、田舎でも都市部でも見ませんでした。
日本だけなんでしょうか・・

だんだん板違いっぽくなっている気がしますが,
とりあえず続いているようなので流れに沿って書きこみます.

多くの場合,本当に自殺しようという意志のもとで,
自殺をしようとする人たちは
ある程度の思考力をも遂行時に持っていると思います.

しかし,とびこみ自殺の場合は,
もはや思考力や判断力など無きに等しいような
虚心とでも言える様な精神状態にあるのでは,と同時に思います.
ですから後のことなど考えられるはずはないのであり,
その方たちに冷静さを求めても無意味と考えます.
でも,だからこそ何方か仰っていた
ホームに柵をつける程度のことはしてほしい.
そこでふとわれに帰って思いとどまる人がいないとは言えないですし.
一機何千万+1日中メンテに終われている自動改札のコストなどを考慮すると,
収益面で考えても,鉄道会社にとっては経費削減になりそうですし,

#もちろん,単純に自殺=悪=してはいけないこと,なる主張は私にはありません.
ただ,心理的距離の近い人が
計画性の薄い突発的な自殺で無くなられることを知ると悲しく感じます.

>>610
そうだな、ホームドアの即設置が無理でも　柵程度はすぐ設置できるよね。

正直混雑してる時、身の危険を感じる。
電車がホーム横を走行中でも人を電車側へ押しのけて歩こうとする思慮の浅い
ＤＱＮも多いし。

>>589
激ワラ！！

五月病にかかるのはいつもです（いつもですぅ♪）
ハウスダストで毎日鼻炎です（鼻炎ですぅ♪）
下り電車を見るのが大好きで（大好きでぇ♪）
ふらりふらりと魔が差しグッドバイ（ごめんなさ〜い!）

♪カリガリ／マグロ

また FLYING ATTACKER が出ましたか。。。

連続すみません.話を変えますのでいったん区切りをつけました.

で,話題になっている損害賠償についてですが,
どのような法文・判例に基づき請求できるのでしょうか.
こちらもこのスレで何方か書かれていましたが,
鉄道会社に損害を与えたのは明らかに自殺した本人に過ぎません.
損害賠償などを請求するとしても被告にあたる方はすでに存在しない.
刑法上では何か抵触するものもあるのでしょうが,
これも上に書いたようにその対象者がいないために事実上立件できません.
書類送検程度は出来るのかな？といっても意味が無いことに変わりはありません.

それでは民事ですが,
こちらも損害賠償を正当に請求できる相手は自殺された方のみで,
遺族の方は関係の無いことです.
また,民事裁判の判決により損害賠償金を支払う判決が出て初めて
賠償金返済の法的義務が生じますが,
その判決が無い以上,自殺者に債務は発生しないわけで,
よって,そもそも｢債務＝鉄道会社にとっての賠償金｣
という｢財産｣が存在しなく、
したがって,遺族が亡くなられた方の財産を相続したとしても
その財産の中には債務が含まれないので、
遺族が損害金を払わねばならない法的強制力は無い,と考えるのですが,
どうなのでしょうかね。。。

#法律板でも行けって感じだけれど,
これに関するレスもいくつかあったってことで
大目に見てくださると有難く思います.

>>587
それなら…

♪デケデケデロロ〜ン
まもなく 1番線を 第 13回 自殺専用 列車が 通過します
血液 や 肉片 などが 飛び散り 大変危険 ですので 黄色い線の 内側まで お下がりください
また 自殺 をなさる方は 心の準備をなさって 黄色い線の 外側まで お進みください

あげます。ここは人身事故スレ！
目撃した人、かきこもう

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/05/22 19:26 ID:JMCBBv9e
ホームドアをつけると
電車が微妙にオーバーランした時などに、
いちいちバックして修正しなければいけないからです
首都圏で朝のラッシュ時
そんなことやってると次の電車に追いつかれちゃうし。




この種の言い訳は実現したらあほに聞こえる。

ゆりかごから墓場までDQNだな

　　　　　　　-,---γ''''''''--_
　　　　　／　 ;;;　;;;;;;ﾐﾐ　ﾐﾐ　 ＼
　　　　／ 　;;;　;;;;;;　ﾐﾐﾐ　　　　 ＼
　　　( (( ( ( ( ( ( (　ﾐﾐﾐﾐﾐ　ﾐﾐﾐﾐ从ﾐ　　　
　　///ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ从　ヾﾐﾐﾐ　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽﾐ　　　　
　　//;;;;ﾉﾉﾉﾉ　ﾉﾉ 　ﾐﾐヽﾐヽﾐﾐﾐﾐﾉ从　　
　　　;;;;;;ﾉ-=・　　　 　　=・ゝ　ﾐﾐﾐ　 　　
　　　ﾐ;ﾐﾐﾐﾐ　　　 ﾉ　　　　　　|ﾐﾐ　　　東京人みな殺しちゃえば？
　　　　ﾐ从 　　　(___)　　　　/ﾐ　　　
　　　　　ﾐﾐ::ヽ　　____　　　　|ﾐ
　　　　　　 ヽ:::　ｰ==--'　 /
　　　　　　　 ヽ　　￣　 　/
　　　　＿＿／＼　＿_,. /＼＿
　　／:::::::::::::＼　 ＼___/　 /::::::::＼
　//::::::::::::::::::::::＼／:::::＼/::::::::::::::::＼

>609
パリに住んでた頃に、少ないけどある事はあるよ、と聞いた。
まったくゼロってこたないでしょ、いくらなんでも。

南武線の武蔵中原は毎週富士通社員が飛び込むらしいね。
JR東は小杉―溝の口にバイパスを作ることを極秘に検討してるらしい。

>>622
それで富士通はしょっちゅう求人だしてるのか？

>621
仏と日とじゃ法律違うから参考にはならないと思うけどな.
日本の事件のことを聞いたのなら意味あるけど,
そういうことじゃないよね.

ただ,ちょっと考えてみて請求する権利があるとするなら
どういう法的流れがあるのか思いつかなかったから.
心情的には鉄道会社にも十分同情するし.

>624
ごめん…言ってる事がまったく理解できない。
>609が「外国で飛び込み事故はあるのか」って聞いてたんで、それに
対してレスしただけなんだけど。
ひょっとして>610の貴方に対してレスしたと勘違いしてない?

>621
おっしゃる通りです.＞勘違い
すみませんでした.

20年ほど前、どっかの地方の駅で一人のＤＱＮが飛び込み自殺したんだけど、
そのＤＱＮの肉片がホームで電車待ちしていた人を次々と襲ったらしい。
肉片が直撃して大きなあざを作ってた人もいた。
まったくどこまでも迷惑なやっちゃ。

>>622
つうか、JRが富士通に損害賠償要求したほうが...

渋谷の先で人身事故

おれは山手線に58000人飛び込んだのかと思ったよ

　　 彡彡彡从乂个个乂＃| ||＃乂个个乂从ミミミミミ 〜
　彡彡彡彡　o∵o｡∵∴｡o∵ﾟ∴o∵｡o∵ﾟ∴ミ☆ミミミミ 〜
　彡彡彡///　 　ﾉ(∵ー∵。∴ー∴。∵ー　　＼ ミミミ 〜
　　　　　|///　　⌒ー　ﾟ∴ー∵。∴ー∴。　　 λ 　〜
　 ´つ　　 |//　　'￣￣￣　　　　　　￣￣￣　`λ
　　　　　　|/　　　/κ ）　　>))((<　 （χヽ 　　 λ ´つ
　　　　　　|　　　/●／　　ノ へ＼　　＼●ミ　λ
　　　　　　|　　彡／　　　 （●　●）　　　　　　λ
　　　　　 ξヽ　　＃　 　 ,へ-‐-へ、 　メ　　　∫
　　　　　ξヽ　　　,-|/ m｀l　ｗ　‘ω {　｀l　　 /∫ ＜ ののがハロモニの主役なのれす
　　　　　ξ　ヽ　　 ／ く γ/ ￣/　v`^ (､　 / 　∫
　　　　 ξ　 　＼　　　(ﾉ　（_　_('｀u'μ ν'/　　　 ∫
　　　　ξ　　　 　＼｀　 　 ｀l´　　 ’　　／　　　　　∫
　　　 ξ　　　　　　 ヽ　　|-||||-|　　／　　　　　　　∫ 　　

今度は巣鴨で飛び込みする予感

急に暑くなった月曜日がキケン

>>630
それは壮大なスケールの勘違いですな

雷雨の日に起きた踏切事故で、秩父鉄道が遺族に賠償を請求したが、
実は警報機が故障してたと言う罠。
鉄道側はあわてて請求を引っ込めたばかりか、逆に訴えられた。

でも、田舎者って踏み切りの一時停止という概念ねえからな。実際どうなんだろ。

>>632
巣鴨でなにかあったんですか？

んで、結局だれだったの？
住所、氏名、年齢、職業　晒せ！

｢ランゲージ・クライシス｣および｢間違いだらけの科学法則｣はいずれも田中洸人氏の革新的な考え方がにじみ出ているサイトです。
http://nara.cool.ne.jp/mituto

御徒町でまたあったねage

http://yasai.2ch.net/company/kako/963/963418765.html

見っけた・・・（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>639
タケヤに行く所だったんで搬送されるところ見ちゃったyo…
胴体と腕は大丈夫だったけどあとは損傷が激しかったのか
ビニールぐるぐる。
その隙間からだらんと垂れた腕が印象的ですた。合掌。
ﾅﾓﾅﾓ

そやね

おれも 残業月200hのころはやりそうな自分が怖かった。

横浜のＨ社

山手線は自殺にむいてるんですか？

昨日、山手線乗ったんです。山手線。
そしたらなんかめちゃくちゃ待っても電車が動きださないんです。
で、よく聞いたらなんか車内放送があって、人身事故、とか言ってんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、自殺如きで普段来てない田町のホームに来てんじゃねーよ、ボケが。
田町だよ、田町。
なんか目撃者とかもいるし。衆人環視の中で投身自殺か。おめでてーな。
駅員はよーし復旧作業しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、完全自殺マニュアルやるからそこ空けろと。
轢死体ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
謀殺説を唱える奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
轢死か死後切断か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと電車が動き出したかと思ったら、隣の奴が、遺族は賠償請求されんのかな、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、賠償請求なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、請求されんのかな、だ。
お前は本当に請求されると思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、損害賠償って言いたいだけちゃうんかと。
投身自殺通の俺から言わせてもらえば今、投身自殺通の間での最新流行はやっぱり、
鉄道会社総裁が自社路線で自殺、これだね。
深夜の常磐線綾瀬北千住間。これが通の轢かれ方。
常磐線ってのは貨物列車が多めに走ってる。そん代わり轢かれても気付かれることが少なめ。これ。
で、それに前日からの謎の失踪。これ最強。
しかしこれをすると共産党がマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、三鷹で暴走列車に轢かれてなさいってこった。

きちがいめ

>>644
しЯ束とトーシバの労組員が細工した線路で脱線転覆する話も入れろよな

>>646
今どき総裁っていったら営団ぐらいか？区間的にも営団走ってるし。
でも、営団に貨物はないな…。う〜む。

吉野家コピペにレスしてもしゃぁないのは重々承知だが（ｗ

かなり昔に、国鉄総裁が線路上で死体で見つかる事件があったね。

>>648
下山総裁ですね。

>>646
松川？

この飛び込みした人、２０代後半で、
ご遺体は、轢断され胴体の所で、２つに、分かれていたそうな・・・

イ�`

鉄道事故って悲惨…。

あげ

age

片付ける身にもなってみやがれ

>>615
　心神喪失の主張が認められる場合や相続放棄や限定承認をした場合を別とす
れば、自殺者には損害賠償義務が発生し（民法709条）、それを遺族が相続し
ます。この法律構成自体については、法学上は争いの余地はありません。
　あなたの「裁判が確定しなければ法的義務がないのでは」という疑問は素朴
な主張としてはいわれがちなことかもしれませんが、これは実体法と手続法を
混同しています。法的な強制力の有無と観念的な義務の有無とは別の話なので
す。分かりやすいので刑事の例をあげると、罰則のない義務規定に違反しても、
事実上何も不利益は強制されませんが、あくまで法的義務に違反したとは観念
されるのです。観念的な話と事実上の話とは分けて考えましょう。
　要するに、鉄道自殺の場合、少なくとも観念的（＝法的）には自殺者に民事
上損害賠償義務が発生し、相続放棄しなければ遺族がそれを承継します。もっ
とも、そのような観念的な義務があったとしても、遺族がとにもかくにも支払
いを拒否すれば、それを実際に強制するには、鉄道会社は裁判に訴えなければ
なりません。ただし、実際はそこまでの措置を講じていないことが多いでしょ
う。もし、およそ裁判で遡及される「事実上の」可能性がないとすれば、遺族
の地位としては、「法律上払う義務はあっても、実際上は払わなくてもよい」
ということになるでしょう。
　あとはご自分で法学概論の本でも読んで納得してください。

＞分かりやすいので刑事の例をあげると、罰則のない義務規定に違反しても、
＞事実上何も不利益は強制されませんが、あくまで法的義務に違反したとは観念
＞されるのです。

刑事とは刑罰を科すものだから、それはそもそも刑事ではないのでは？

>>657
ご指摘ありがとう。
たしかに、民事の例ではないというだけで、刑事の例ではなかったですね。
行政法領域の例として読み替えてください。

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |・・・まもなく４番線に列車が参ります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　飛び込み志願者は白線の外側でお待ちください。
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　　　　　||　 |　| l　 | l
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_| ∧＿∧　　　　　　　　　　　 "''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/鯖缶　 i　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　_ 　 Ｕ＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'〃⌒ヽ　＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　（_＿＿）　　＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　 ＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿
　／
　|　・・・旅ﾆ出ﾖｳ・・・。ﾄﾞｺｶ遠ｸﾍ・・・。

東海道本線 １２時４０分頃　辻堂ー茅ヶ崎間人身事故

現在も復旧しておらず。

鉄道無線では「遺体が散乱している」と現場検証および回収の
難航を報じている

ひいぇ・・・・・。ｺﾜﾋ。

うわ、なんも山手線で飛び込まんでも…
賠償金考えるだけでも恐ろしい
何億ぐらいいくのだろう
想像がつかん

東海道線大船駅アナウンス
「ただいま遺体を。。失礼しました救出作業を」

東海道線は夜も動いてるから大変だね。相当速度出してたんだろな…。

　　 __________　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　　　　 ＼ |　私鉄は、負傷者ﾊﾞﾗﾊﾞﾗでも15分程度で復旧するね
　|　━┏━ 　| ＼
　|　 　┗　 　 | 　 レ'￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼　 ━　 ／　　　　　∧_∧ 　 　 ／￣￣￣￣
/￣　　　　 ￣ヽ　　　 ミ・Д・；ﾐ ＜　なんでだろー
|　とヽ 　　 　i　|━━━し━し━━＼＿＿＿＿
＼ ￣￣￣´ヽ,ﾉ　　　　　　　　日
　 ￣￣￣￣｀　日

近い将来、消費税率上げるから
鉄道における自殺者は多くなるでしょう。

死ぬときは一酸化炭素中毒みたいな死に方をしたひ

自殺専用の鉄道があると便利なのだが。
（そこで死ねば賠償は免責、と）

>659
ﾜﾗﾀ

>>664
後日遺体の破片が出てくる罠

思うに。
鉄道会社が請求した賠償金はどこに消えるんだ？
実害は乗客にあるはずだが、遅延時に返金された
事など一度もない。それとも帳簿上、返金（損金）
扱いにして職員のポケットに？

http://www.asahi-net.or.jp/~wf5t-hrd/niseko/tobikomi.htm
JRは賠償金請求せず。　
名鉄は賠償金請求。

ita-shuhzen-age

>>670
賠償金は
振替輸送の各私鉄への運賃支払
特急が2時間遅れた場合への払戻金
運転士・処理した社員への慰労金？
ダイヤが乱れたために、待機or残業した職員への
時間外手当など

一番費用がかかるのは、やはり振替輸送費だろね

>>56の文章エロくねえ？

>>673
JRの社員って死体を処理したらいくらもらえるの？
1円ももらえなかったら悲しいな

>>667
死ねば免責されるよ「死ねば」

電車に飛び込むぐらいだったら
そこまで追い込んだヤシを解かるようにすべし
後は２ＣＨねらーに任せろ！

>>675
手当は出ます。もらったことがないので金額は忘れましたが、
はっきり言って作業内容を考えると割に合いません。
雨が降ると金額が上がります。

ま○とだ。

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！


田町近辺の大企業
Ｔ○Ｃ

某私鉄に勤めてる兄貴の話だと駅や踏み切りはきれいに掃除してﾊﾞﾗｽﾄも入れ替える
らしいが、それ以外の所だとかなりいい加減でﾚｰﾙのへこんでる所にかなりでかい骨が
挟まってたり、拳ぐらいの肉片が落ちてるって言ってた。あと鴉のいい餌になってるとも言ってた。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ おい東京人！！ゲロ食ってみろ！！！
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

>>677
実は２ＣＨねらーが追い込んでいるという罠

>>678
手元の文献によると、マグロ手当5,000円。
雨の日は5,000円増し。深夜は2,500円増し。
最近増額されたとのこと。

他人に迷惑かける自殺の方法はイケナイとmemo

明日目黒駅で…

火事あったの？？今

これでした。移動します。おつかれ

代々木駅で火事発生？？〜２両目
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news/1022764197/

今日の昼、都営浅草線も、人身で、泊まってた。
泉岳寺までいきたいのに、品川泊まりで、本当に、困った。

15年程前、中央線の先頭車両でみた（運転席越しに）、
新宿駅ホームに入ったところで、オサンが新聞を
いきなり線路に投げ込んだ。オサン線路に普通に降りて
（飛び込んでなかった、落ち着いた動作）線路まん中に
正座した。運転士絶叫していた、踏んだ、ゴトリと踏んだ。
運転士、運転席の後ろの窓にカーテン？おろし、
わーわー叫びながら誰かを呼んでいた。
すぐに、養生シートで先頭車両が囲まれて、
乗客は四両目位から降りる様にと指示された。
ロマンスカーのホームから見てた人達には
トラウマになっただろう。モロ見えだったろう。

01:32 山手線など計１８６本が運休。ＪＲ代々木駅の隣接ビル火災。５７本が最大４時間１２分遅れ、計３２万人の足に影響。

３２万人に含まれる人いませんかぁー

含まれますた

スイカで出たり入ったりしたから、次はいるときもエラーでそうだ。
慰謝料を請求したい。

NECデバイスの人間と見た

実際、飛び込みがあると
「人が死んだ！こりゃ一大事！」
っていうよりも
「なんだよ、迷惑だな。」
という気持ちの方が強いのは滑稽なものだな。

まあ交通事故死の３倍も自殺者がいる国だし、珍しくもないか。

５万８０００人目の飛び込み者かとおもたよ。。。
祝福の拍手とくす球と花輪と記念撮影みたいな。。。

最近、自殺だとなかなか保険金がおりないケースがあるそうです。
となると、自殺したい人はわざわざ友人を駅に呼んで
自分の死に様をそいつに目撃させるそうです。
つまり、自殺じゃなく事故を装おうのです。
だから遺書もありません。
事故だから保険金もすぐおりると・・・

零細の社長たちがホテルの一室で集団で保険たのみで首吊った事件があったね。
死ぬ前にみんなで牛丼食べたんだっけな。遺族はその金で生き延びているのだろうか。

開始年齢７０＞年金　
　来年はもっとふえるやろな

>>697

特約を読めってことだね。
通常、自殺って保険契約から１年以内だと下りないよね。
オレの知ってる人で、契約から360日目に自殺して、保険金下りなかった人がいるよ。

保険会社の基本的な考え方として、
「明日で1年だから、今日じゃなくて明日死のう」
って思うような人は、明日になっても踏ん切りがつかなくて、結局自殺しないことが多いんだと。
つーわけで、この特約は非人道的でもなければ、反社会的でもないのだそうだ。

保険のシステムそのものが資本主義の傲慢

>693
俺、Suica 定期で駅に入ったら人身事故で京浜東北線が止まってたんで、窓口で振替輸送の紙を
もらって出て(Suica への処理なし)、京急で帰ったことがある。

出場記録がないはずなんで、次の日の入場ではねられるかなと思ったけど、何の異常もなく通れ
たよ。

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　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |・・・まもなく４番線に列車が参ります
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　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
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　　　　　　/鯖缶　 i　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
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　|　・・・ｻｲｺﾞﾉ　ﾄｷﾊ　ｳﾝﾃﾝｼｭﾄ　ﾒｦ　ｱﾜｾﾃ　ｻﾖﾅﾗﾄ　ｲｯﾃ　ｶﾗ　ﾄﾋﾞｺﾏﾅｷｬ

日本の死因のトップは、ガンでも脳卒中でも老衰でもないんだよ。

自殺なんだよ。

厚生労働省等のホームページでも見とくといい。
一見平和な日本だが、なにか病んでいる。

正解>>806

>>704　ホント？！この国って終わりだね。
　　　癌で年間３０万人くらい死んでるから
　　　それ以上なんですか？すごいすね。。
　　　年間３万人くらいかとおもってました＞自殺

>>706
正確に言うと、
１０代〜６０代の死因という事です。一番死に易いのは学生を過ぎた20代、
働き盛りの40代が多いよ。７０代以降は必然的に老衰とか疾患による死因が多くなります。

鉄道に飛び込んで自殺するのって、一番親不孝って聞いたことあるなぁ。
多大な額の賠償金支払いが血縁者に来るからだそうだ。

>>708

相続放棄すれば平気だけど。