【社会】三重新幹線実現へ映画原作者ら署名活動－近鉄鳥羽駅前{5/14}

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1 ：記者でGO!φ ★：

　　三重新幹線実現へ映画原作者ら署名活動－近鉄鳥羽駅前

　東京と鳥羽を結ぶ三重新幹線の実現に向け、鳥羽市の近鉄鳥羽駅前
で十三日、市内で撮影が行われている映画「十七歳」の原作者、井上路
望（ろみ）さん（２０）＝神奈川県厚木市＝らが、観光客に署名を呼び掛
けた。
　映画は井上さんが書いたロングセラーの随筆「十七歳」（ポプラ社刊）
が原作。いじめ、クラスメートの援助交際などを取り上げ、現代の高校
生がテーマとなっている。鳥羽を舞台に、女優の秋吉久美子さんも出演
し、撮影の真っ最中だ。
　一方、三重新幹線は、鳥羽商工会議所の呼び掛けで署名活動が展開
されており、現在、伊勢志摩を中心に約十七万人分が集まっている。
　どちらも“鳥羽発”であることから、映画のＰＲを兼ねて署名活動をする
ことにした。

ソース：http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20020514/lcl_____mie_____006.shtml
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:03 ID:xWNbmOuS
　　ミ＼　　　／彡　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾞミ（＼／）ﾞ　　／　
　　　 (・Д・)　 ＜　光臨 2get
　　　 ∪》T《⊃　　＼　
　　　（O∨,,つ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
3 ：窓際公務員 ◆koUmIq72 ：02/05/14 22:04 ID:f3P4HIps
(　´ⅴ｀)ノ＜2ゲット実現へあたちがひとりで活動なのれす。
4 ：　：02/05/14 22:04 ID:dGs7St2f
そうか
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:04 ID:O4IzGLOP
マルチ犯す！！（゜Д゜）
6 ：三重県人：02/05/14 22:04 ID:S1PCymzY
要るか？そんな新幹線。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:05 ID:Elg9C5l2
げとおー
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:06 ID:bNhehrYA
近鉄特急で充分だろ
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:06 ID:snz3qOW/
和歌山新幹線や奈良新幹線も欲しいな
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:06 ID:McYQuX2u
新規で作るのと
その地域の在来線の新幹線化と
どっちが金かかるんだろう？
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:06 ID:IDXQmxIv
三重がいやらな東海道線沿線に引っ越せや。
12 ：　：02/05/14 22:07 ID:cS6iukF5
山口にのぞみ止めろとか、地方は需要バランスを欠いた事ばっか言うな
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:07 ID:1HyyV1jo
東京と鳥羽を結ぶ必要性が分からない。
せめて政令指定都市だとか、恒常的に集客が望めるテーマパーク等が
あればいいが、鳥羽水族館だけじゃ・・・。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:07 ID:sKvR/yxZ
埼玉新幹線が欲しいです。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:09 ID:2ooXlKua
三重って、知事がなかなかの方のようだし、BB全国一ということで、
せっかく近畿圏として認めてやろうと思ったのに...
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:09 ID:snz3qOW/
まあ、現実的なところで常磐新幹線や中央新幹線はあってもいいと思う
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:09 ID:MjDkI84g
藤沢新幹線の方が需要はある
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:10 ID:RNaGcIpc
>>6
いらへんやろ？
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:10 ID:NCM3f/B5
三重新幹線?
いらねぇーよ、んなもの
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:10 ID:Lnlh+zV7
リニアってどうなった？
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:11 ID:iA33jDAp
税金の無駄遣い。
近鉄で充分です。
22 ：　：02/05/14 22:13 ID:cS6iukF5
三重県人降臨ｷﾎﾞﾝﾇ
23 ：三重県人：02/05/14 22:13 ID:S1PCymzY
>>18
いらへんやんか、なあ。近鉄あるやん。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:15 ID:iA33jDAp
>22
いっぱい降臨してるじゃん。

近鉄で充分。ＪＲは不要。
コレ、三重県人の共通認識。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:16 ID:9AiI9JTb
こんなのいらねーよ。それより日韓トンネル作って、ソウル-博多間に
新幹線を通した方がよっぽどマシ。
26 ：Revolution No.8：02/05/14 22:16 ID:Al4P9387
元三重県人やけど、ンなもんいらんわ、アホ

近鉄で十分じゃ、ボケ

ついでになんで四日市と鈴鹿が合併せにゃならんのじゃ、オドレらキチガイか
27 ：Revolution No.8：02/05/14 22:17 ID:Al4P9387
>>25
そんなもんつくったら、三国人犯罪者がゴマンとやってきますので、いりません
願い下げです
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:17 ID:oJhcdULU
三重って、どこにあるんだっけ？　和歌山県だっけ？
29 ：　：02/05/14 22:18 ID:BwSlbylk
>>25
ネタですか？
30 ：富洲原：02/05/14 22:18 ID:RNaGcIpc
>>22
ようけおるわ。
31 ：Revolution No.8：02/05/14 22:20 ID:Al4P9387
>>28
それくらいの認識なら許す

下水道にいたっては、和歌山＞三重だがな　藁
32 ：えんらく：02/05/14 22:21 ID:u23atdq5
>>26
同感。私も三重で働いてたことあるからわかる

というか三重に近鉄”特急”があるだけでも感謝しないと。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:20 ID:iA33jDAp
元から標準軌の近鉄に乗り入れたらどうよ？
その方が便利そう。
34 ：　：02/05/14 22:21 ID:BwSlbylk
アド町っく点極　三重県

１位　鈴鹿サーキット
２位～３０位思い浮かばん

大体こんなもんだろ。
35 ：Revolution No.8：02/05/14 22:21 ID:Al4P9387
>>32
伊勢神宮があるので、どうしても必要なのれす
36 ：三重県人：02/05/14 22:22 ID:S1PCymzY
>>30
と、富須原とは。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:22 ID:FTV8WkKe
名古屋から出てる近鉄で十分だよ。
観光で鳥羽に行った事あるけど、
あのあたりは在来線でのんびり行くから良いのであって。
38 ：三重県人：02/05/14 22:23 ID:S1PCymzY
あ、字が違った。

南勢地方出身の知り合いは、「俺等んとこにも近鉄きてくれ」と言ってたなあ。
39 ：環境破壊ちゃん ◆.x1w5jjA ：02/05/14 22:23 ID:32mxH8hc
アーバンライナーも近鉄特急もガラガラなのに
いらねーYO
　†
（-д-）
40 ：Revolution No.8：02/05/14 22:23 ID:Al4P9387
>>34
１位　鈴鹿サーキット
２位　伊勢神宮
３位　英虞湾の真珠
４位　夫婦岩
５位　降雨量日本一の尾鷲

くらいのもんじゃないか？
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:24 ID:RXh5D/cE
>>31
そうそう
大学誘致とか区画整理もええけど下水道を先に…
雨降ったら便所が臭なるねん
42 ：Revolution No.8：02/05/14 22:24 ID:Al4P9387
>>39
大晦日～元旦の特急は、すげー混んでるけど、それだけ。
43 ：　：02/05/14 22:25 ID:E/Xw+Ad2
まあ、色々なアプローチの仕方があるな。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:25 ID:VSD9iXZh
>>40
夫婦岩って、いろんなとこにねぇ？
　
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:25 ID:JPGSswpY
ﾄﾞｷｭｿ三重県民めがっ！！
うだうだ言うと、伊勢鉄道を廃止させて
全便亀山経由にさせるぞ！！
46 ：Revolution No.8：02/05/14 22:25 ID:Al4P9387
>>41
未だに実家は汲み取りだぞ　藁
なんでも下水処理場は、できてはいるらしいが、負担金でもめてるらしい
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:26 ID:EyANbqub
関が原の雪で、冬場は新幹線が遅れまくって大迷惑
岐阜県の線路は、岐阜羽島駅含めて放棄しろ。国家の損失だ。

名古屋－京都間は、由緒正しい旧東海道、
南回りの四日市経由で新幹線を走らせれば、冬場も安泰だ。

48 ：三重県人：02/05/14 22:26 ID:S1PCymzY
>>40
鳥羽水族館は…無理か。
爺さん婆さんには「四日市喘息！」なんて言われそうだな。
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:26 ID:iA33jDAp
>45
別にいいよ。みんな近鉄乗るから（ｗ
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/05/14 22:26 ID:iQ5mH6TK
何でもかんでも新幹線て言うな！
日本のどこにそんな金があるんだ！
署名したその１７万人が金出せ！
金を自分達で出さないから無責任に
署名出来るんだよな。
51 ：富洲原：02/05/14 22:27 ID:RNaGcIpc
>>46
うちも汲み取りやで、実家
52 ：Revolution No.8：02/05/14 22:27 ID:Al4P9387
>>44
そうか？鳥羽のしかしらんぞ

>>45
異義無し　是非伊勢鉄道を廃止してくれ
平田に抜けるのが面倒でならん
53 ：Revolution No.8：02/05/14 22:29 ID:Al4P9387
>>47
甘い
四日市～鈴鹿は、結構雪がつもるぞ
いつもは西風しか吹いてへんのに、北風にかわると危険なんや
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:29 ID:iA33jDAp
伊勢鉄道廃止で困るのって、東紀州方面の人だけだべ。
その東紀州でも、バスか車で松阪まで行って近鉄乗る人が多いけどね。
55 ：Revolution No.8：02/05/14 22:30 ID:Al4P9387
>>54
リアル消防のときに、飯高から乗ったよ、三交バス
すげー時間が掛かって、子供心にビビッタ記憶がある
56 ：環境破壊ちゃん ◆.x1w5jjA ：02/05/14 22:31 ID:32mxH8hc
だいじょうぶだー
三岐鉄道（辞書にも入ってないダッサー）っていって、三重⇔岐阜間を通そうとしたのに
お金が無くて山の途中で止まったとかいう超オマヌケ路線があるぐらいだから
新幹線など絶対通るわきゃねー。
　†
（-_-）ﾉ　>>42　ｵｼｮｳｶﾞﾂﾊｵｲｾｻﾝﾀﾞﾍﾞ
57 ：三重県人：02/05/14 22:32 ID:S1PCymzY
>>53
冬、津は雪がないのに鈴鹿に入ると雪が降っている…
なんてこともしばしば。四日市は結構積もる。
58 ：　：02/05/14 22:32 ID:BwSlbylk
新幹線と言ってもダイヤ逼迫した東海道新幹線へ名古屋乗り入れ連結は無理だろ。
というわけで新幹線でなくても良いと思われ。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:33 ID:uLohUfPM
名松線（辞書にも入ってないダッサー）っていって、名張⇔松阪間を通そうとしたのに
お金が無くて山の途中で止まったとかいう超オマヌケ路線があるぐらいだから
新幹線など絶対通るわきゃねー。

名松線、この前テレビで「ナマツセン」って言ってた。
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:34 ID:iA33jDAp
ていうか１００パー失敗するから、やめとけ＞三重新幹線
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:35 ID:vlcF8Z+F
原文の「近鉄鳥羽駅前で」と「＝神奈川県厚木市＝」が良い。
…っつーか「井上路望」って誰？
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:35 ID:tfUKoCBr
いらねー。それしか言葉がでてこない。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:36 ID:RXh5D/cE
新幹線なんかいらん
チューブに生身で入って三重←→東京３分とか作ってくれ。
64 ：Revolution No.8：02/05/14 22:36 ID:Al4P9387
>>57
３年前か４年前に、５０ｃｍつもった時はさすがに実家を心配したyo
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:36 ID:ZdQOMSet
三重に停めるくらいなら沼津に停めろ
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:36 ID:T5xhZlK7
車両が新幹線の形ならいいいんでしょ
秋田新幹線みたいに踏み切り有りの
67 ：三重県人：02/05/14 22:37 ID:S1PCymzY
>>59
「めいまつせん」と読んだ知り合いがいる。

環境破壊ちゃんが三岐鉄道を知っているとは。
あれも通学列車だな。
68 ：ていうか：02/05/14 22:37 ID:TZHJVr4V
千葉ネズミ公園ーアクアラインー伊勢湾横断橋ー四国連絡橋加太ルートー四国連絡橋豊予ルートーグレートコリアー正男ん家
まだ～？
69 ：　：02/05/14 22:37 ID:BwSlbylk
１７万のうち何人が架空の人物デスカ？
70 ：京阪：02/05/14 22:38 ID:d4cc3VVR
東京-鳥羽は無理なので、
京都-鳥羽街道でカンベンしてください。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:38 ID:PfiMXAfB
海の上を突っ走る船を開発した方が早そう
ロシアで実験してたようなやつ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:38 ID:zFC/blMV
>>65
三島に停まってくれてるだけども、ありがたく思うのれす
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:38 ID:bQmZSEeL
三重に住んでるけどいらん、そんなもの
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:38 ID:RXh5D/cE
>>68
ﾒﾁｬﾜﾙﾀ
75 ：環境破壊ちゃん ◆.x1w5jjA ：02/05/14 22:39 ID:32mxH8hc
高校川越だったもん。友達が三岐線乗っててその頃聞いた。
私が使ってた北勢線は廃線だとよ。世知辛い世の中だねえ
　†
（-_-）
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/05/14 22:39 ID:vYPjvD5u
見栄新幹線作るくらいなら山手線を複々線にしろ。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:40 ID:36Xn4Yrc
近鉄の線路(標準軌？)だったらとりあえず新幹線は走れるのかな？
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:41 ID:RNaGcIpc
>>75
川越高校ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:41 ID:sFBNB345
尾鷲空港でいいだろ
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:40 ID:bqlLijuY
もしも、万が一赤字になった場合はその分をその17万人がタダ働きして
穴埋めしてくれるんだったらいいけどね。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:40 ID:ZAXQNrLZ
鹿児島と八戸にも新幹線が通りましたが　何か？
82 ：Revolution No.8：02/05/14 22:41 ID:Al4P9387
>>67
通学列車か
北勢線とか内部線といっしょだな

そういや、北勢線って廃止なんだよな？
83 ：　　：02/05/14 22:41 ID:n56wThEp
その次は伊勢湾横断道路ですか？
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:41 ID:bQmZSEeL
なにげに三重県人が集うスレ
85 ：Revolution No.8：02/05/14 22:42 ID:Al4P9387
>>83
それもいりません
86 ：三重県人：02/05/14 22:43 ID:S1PCymzY
>>75
環境破壊ちゃんは川越だったのか…
北勢線廃止はちと淋しいな。ﾏﾀｰﾘのんびりな感じの路線だったな。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:43 ID:iA33jDAp
遊びや仕事にしても、大体の用事は
近鉄で名古屋か大阪に行けば事足りる。
ミニ新幹線の発想は、東京に出るしかない
東北地方の発想。三重には全く必要がない。
88 ：Revolution No.8：02/05/14 22:44 ID:Al4P9387
>>84
ええやん
マターリしてて　藁
89 ：Revolution No.8：02/05/14 22:45 ID:Al4P9387
>>87
禿堂
漏れも浪人のときに、名古屋と大阪にいっとったし
それで充分ことたりる

あと意外に大きいのが物価の安さ
実家に帰った時に買い物にいくと、愕然とすることが多々あり
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:46 ID:iA33jDAp
>83
それもやめて。
そんなもん作ったら、末代の恥になる。
91 ： ：02/05/14 22:46 ID:rdLyg9a6
名古屋～鳥羽間は、
立派な近鉄特急があるではないか！
皇室御用達の！
92 ：Gonzou-R：02/05/14 22:46 ID:Gpw0YTcG
私は久居に特急が止まるだけで十分です
93 ：三重県人：02/05/14 22:46 ID:S1PCymzY
不便やな、と思ったことはないし、ましてや「新幹線作れ！」
なんて思ったこともないなあ。

高速道路はドカドカ作っているけれども。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:47 ID:JLfF27Eh
あ　ほ　す　ぎ
95 ：Revolution No.8：02/05/14 22:47 ID:Al4P9387
>>91
正確には、賢島までいっておりますが・・・
96 ：名張：02/05/14 22:48 ID:RXh5D/cE
地元民は何かしら売りを求めたがるのが常
近畿か東海か近畿か東海か近畿か東海か近畿か東海か
とうとう伊賀は関西とか言い出す輩も出現
伊賀は伊賀だという誇りはないんかおまいら
97 ：　：02/05/14 22:48 ID:E/Xw+Ad2
伊勢志摩を中心にって、関西系のゼネコンと、地場建設会社関連がほとんどだろ。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:48 ID:RNaGcIpc
近鉄北勢線存廃問題
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/hokuseisen

やめないで!北勢線
http://www.pike.co.jp/hokuseisen/
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:48 ID:ugp9lGRQ
日本人全員に年に一度のお伊勢参りを義務づけない限り、意味無し。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:49 ID:KWWTLSNe
三重に作るより四国新幹線が常識でしょう。
何を地域のエゴを剥き出しにしているんだ！
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:49 ID:Rlqw6MVP
>>96
名張って遠いよな。近鉄で北中部あたりから行くと名古屋より遠い気分になってしまう。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:50 ID:UorziMwt
また大阪か・・・
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:50 ID:bNhehrYA
近鉄って線路の幅が一番大きいんだってね
だから乗り心地がいいんだってよ
104 ： ：02/05/14 22:50 ID:rdLyg9a6
>>77

線路の幅は同じだけど
車幅が違うから無理。

ところで、
関西私鉄はのきなみ線路幅は標準軌けど
車幅はJRより狭いよね。
あれはなんで？
JRから私鉄に乗り換えるとき、いつも窮屈に思うよ。
105 ：三重県人：02/05/14 22:50 ID:S1PCymzY
>>96
東海か近畿か、か。
中学の修学旅行でTDLに行ったが、
「君達大阪から来たんだよね？それって大阪弁だよね」と話し掛けられたなあ。
同じものに聞こえたんだろうな。
106 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 22:51 ID:Al4P9387
>>96
三重は、三重としかいいようがないな
関西って、「関」の西ってことやから、どうあがいてもならんし

そういや昔「近畿」って、稲が最初につたわった辺りまでが「近畿」って
ならったな
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:51 ID:3AijBbp4
まちBBSに迷い込んだか・・・
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:51 ID:RNaGcIpc
追跡！鉄路の名優
北勢線／内部・八王子線
特殊狭軌(ナローゲージ)の車両たち

http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Train/A20027.html
109 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 22:53 ID:Al4P9387
内部線は狭すぎたな
だけど大江戸線にのって久々に思い出したよ
110 ：名張：02/05/14 22:53 ID:RXh5D/cE
>>101
特急と快速急行停まるし大阪－名張はそれほどでも…
名古屋－名張は行く用事がないから遠く感じる。

タバコ買うてこよ
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 22:54 ID:bsuSFP8j
新幹線よりも大阪～伊勢市間ノンストップにしる。
112 ： ：02/05/14 22:54 ID:rdLyg9a6
>>96

名張川が畿内の東限と定められたことを根拠に

伊賀は近畿→すなわち関西だという理屈だね。
113 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 22:54 ID:Al4P9387
>>110
漏れは、さっきこうてきた
はよいかんと、かえんくなるぞ
114 ：環境破壊ちゃん ◆.x1w5jjA ：02/05/14 22:55 ID:32mxH8hc
>>103
そりゃあ初耳だ
近鉄北勢線ってのは日本で2番目に狭くって（と昔聞いた）
大人の男性が座席に座って足を伸ばすと向うの座席に足が届いちゃいそうなんだな。
だから地元民より鉄ちゃん達が廃線を残念がっててね。
もう無くなっちゃうのは寂しいけどね
　 †
（-▽-）
115 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 22:56 ID:Al4P9387
>>114
寂しいのは寂しいな
近鉄の営業距離が少し短くなるし
116 ：三重県人：02/05/14 22:56 ID:S1PCymzY
>>109
自分が子供の頃によく乗ったのは西日野線だった。
確かに狭い。でもあの小ささがいい。
117 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 22:59 ID:Al4P9387
リアル厨房のときに少しだけ使ったけど、結局あの狭さに慣れず
ケッタ通学に戻したよ
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:00 ID:0lHQJb7k
志摩スペイン村とか合歓の郷が出てこないが？
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:01 ID:cihqiO6H
「鳥羽・東京間が一時間二十分ほど近くなります」って、
現在はどのくらいかかってるの？
将来、伊勢に住んで東京に通勤したいから三重新幹線マジ期待
してるんだけど。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:00 ID:LDmRnlKR
百歩譲って三重に新幹線を通すとしても、
なんで、「鳥羽」が終点なんだ？　なんで「東京－鳥羽」なんだ？

「第二新幹線（リニア）の通り道として三重を」
というなら話はわかるが。

これ、ちなみに東海道新幹線からの支線を望んでるって認識で
いいんだよね？

それにしてもこのまま行くと、東京発の新幹線が100個位出来かねんぞ（藁
121 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 23:02 ID:Al4P9387
ねむのさとか、そういやそうだな
すっかり忘れてたよ

志摩スペイン村って、どこにあるの？いったことない
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:03 ID:LDmRnlKR
百歩譲って三重に新幹線を通すとしても、
なんで、「鳥羽」が終点なんだ？　なんで「東京－鳥羽」なんだ？

「第二新幹線（リニア）の通り道として三重を」
というなら話はわかるが。

これ、ちなみに東海道新幹線からの支線を望んでるって認識で
いいんだよね？

それにしてもこのまま行くと、東京発の新幹線が100個位出来かねんぞ（藁
123 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 23:04 ID:Al4P9387
>>119

漏れは仕事の問題さえ解決できれば、実家に帰りたいが
通勤したいとは思わんなぁ
124 ： ：02/05/14 23:04 ID:rdLyg9a6
>>119

君はおもろい。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:05 ID:SgkdtpaH
ほんとに作るとしても、着工は2030年、完成は2040年ぐらいかな？
気長にやってほしいものですね。
126 ：Revolution No.8 元鈴鹿：02/05/14 23:07 ID:Al4P9387
2040か、その頃に日本っていう国はあるんかいね
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:14 ID:4yZ/NVXZ
＞「鳥羽・東京間が一時間二十分ほど近くなります」
まず近鉄あぼーんライナー増発をきぼーんしる。
次に伊勢鉄道＋紀勢線多気以北＋参宮線電化をきぼーんしる。
さらに関西線四日市以北完全複線化をきぼーんしる。

この３つだけでもどれだけ速くなることやら。
在来線のハードが貧相なくせに新幹線誘致なんて笑止千万。
秋田・山形以下のDQN。
128 ：Revolution No.8：02/05/14 23:16 ID:Al4P9387
正直、三重県民に普通に聞いたら、いらんっていうやろなぁ
聞き方にもよるがな
129 ：元浜松市民：02/05/14 23:19 ID:d7yRC8pu
>>119
おいおい…。なんで俺ができなかったことが
おまえにできるようになるんだよ???
130 ：雷息子：02/05/14 23:20 ID:aL/eE9rs
東京駅から皇居に新幹線の引き込み線を作って、伊勢神宮まで直通。
これ最強。
131 ：在京三重県民：02/05/14 23:23 ID:sKS61zmV
新幹線はどうでもいいけど（いらん）三重県の話が微妙に盛り上がっているのが嬉しいスレ
132 ：Revolution No.8：02/05/14 23:23 ID:Al4P9387
>>130
それなら、皇居地下から伊勢神宮の鳥居の真下までっていうのは、どうよ
133 ：Revolution No.8：02/05/14 23:24 ID:Al4P9387
あ、そっか。
ながーい鳥居を（以下略）

鬱だ
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:28 ID:Y34A4vyi
新幹線を近鉄に乗り入れ(藁
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:29 ID:Y34A4vyi
まぁ、関西線複線電化で我慢しる(それでも贅沢か? でもこっちだったらして欲しい)

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:31 ID:yQZ73VD5
三重県にゃあ反吐がでるぜ。広島と並ぶ日教組王国。
その上たかり県、常滑沖の中部新空港着工でべらぼうな金銭を
分捕りやがった。
三重県の漁船が常滑沖で漁をしてるわけじゃあないだろ！
中電の原発の新設問題、先にかねを貰っておきながら、結局
中止になったが、住民は貰った金を返さない。
長良川河口堰では補償金を貰っておきながら、さらに後になって
蜆の収穫量が減少したとかで更に補償金を恥も無く要求した。

問題の三重日教組、勤務時間内に組合活動をしていた。

兎に角、三重県にゃあ反吐がでるぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:34 ID:oQ0/4gIF
伊勢に行って吃驚しました。
伊勢市は伊勢神宮の中に間借りしてる感じです。
138 ：Revolution No.8：02/05/14 23:36 ID:Al4P9387
ﾆｷｮｰｿねぇ　確かにﾛｸなやつはいないな
実際、朝鮮人教師もいるしな
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:36 ID:Fi5S3gb/
中央新幹線は必要。どうしても三重新幹線つくろうと考えるなら
新幹線を近鉄にでものりいれたら？幅同じだし（藁
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:40 ID:fTQgQe2z
どうでもいいから近鉄の料金下げろ
それから急行止まりすぎ。富田、塩浜なんか止まる必要無いだろ
141 ：半四日市市民（東京出張中）：02/05/14 23:46 ID:WsyI0xsI
＞井上路望（ろみ）さん（２０）＝神奈川県厚木市＝らが、観光客に署名を呼び掛
＞けた。

なんで神奈川のもんがそんなこと言い出すのか...
だいたい近鉄特急があるから要らないよ...

作るなら三重県と京都を結ぶ線にしてほしいな
昔はあったらしいけど
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 23:46 ID:cihqiO6H
おぼっちゃまくんが一枚噛んでると見た。
（分かんない人ｺﾞﾒｿ）
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:01 ID:Yv236bhg
東京-新宮間　電化してない新幹線という事で(藁

三重に新幹線は要らんよ。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:02 ID:XUb5MQxx
今日、鯖すんげー重くねーか？
145 ：半四日市市民（東京出張中）：02/05/15 00:03 ID:6AG/svQU
＞三重県と京都を結ぶ線

新幹線じゃなくて普通の線で（特急か急行あるといいけど）

>>26
＞四日市と鈴鹿が合併

これは反対
四日市は四日市、鈴鹿は鈴鹿で存在してほしい
地名を残して欲しいです
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:06 ID:6AG/svQU
>>144
重いかも
マシン立ち上げなおした
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:07 ID:XUb5MQxx
>>146
立ち上げ直さなくても、２～３分前から軽くなったよ。
148 ：朱雀 ◆AAW4RPCs ：02/05/15 00:08 ID:hC6BsJ8o
新幹線なんざいらねー。近鉄にカネつっこんだ方がナンボかマシ。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:10 ID:KMPrNJ4F
２ｃｈ鯖監視所
http://mappy.mobileboat.net/~seek/
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:19 ID:7+AdCa3z
近鉄速くして、鳥羽～名古屋間を1時間で結ぶようにしてくれ
実家に帰るのに新幹線より長い時間乗るのは勘弁して
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:22 ID:6hbOTyEW
三重県人だが、これは要らないと思う。
近鉄特急で十分ことが足りていると思う。
152 ：朝まで名無しさん：02/05/15 00:23 ID:yVEvtdox
常に近鉄特急がガラガラだしな～
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:25 ID:88m8lPHs
学生時代津で過ごしたけど、これは絶対いらんね。
昔みたいにお伊勢参りが盛んになれば別だが(w
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:26 ID:6hbOTyEW
>>141
三重と京都を結ぶ線はほしいですね。
どうしても今のままだと遠回りにならざるを得ない。
近鉄特急だと、わざわざ大回りして白子→中川→八木と乗換えを
しないといけないし、新幹線だと名古屋で乗り換え短距離の割には
割高になりますし。
在来線を利用すると、亀山→柘植→草津と乗換えが必要で運賃は
安いのですが時間が半端じゃなくかかるので利用するのはちょっと・・
となりますよね。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:36 ID:GcQfsyYa
23号線を全４車線、42号線を全２車線にしる。
つーか、名古屋から潮岬までもう１本国道を通せ。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:39 ID:KMPrNJ4F
三重は車依存率が高いから、鉄道系は駄目駄目ですよね。
京都直通は、第二名神＋高速バスのほうが現実的。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:40 ID:Mi5wE+UE
>140
3月のダイヤ改正で蟹江まで止まるようになったよ・・・
準急があるから蟹江に止まる必要なんてないだろ！
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:41 ID:e3FfMdww
伊勢自動車道を夜中は半額にしろ。
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:43 ID:6hbOTyEW
23号線のトラックの信号無視をなんとかしてくれ。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:44 ID:gDL7JNor
津～久居間の道路事情の悪さをなんとかしてﾎｽｨ…
161 ：北川正恭：02/05/15 00:45 ID:6hbOTyEW
がまんせぃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/05/15 00:47 ID:HLDJPuDY
新幹線走らせる土地がどこにあるのかと小一時間（以下略

実際、アーバンライナーや特急で十分だと思うんだが。
東京から鳥羽なんて大して用事が無いだろうし。
新幹線は長距離を走るメリットがあるものだし、それにそんな
無駄な金があるならローカル線を維持してもらいたい。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:49 ID:V4GM8NnX
在来線が無くなる罠。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:50 ID:wKInUCuD
＞一方、三重新幹線は、鳥羽商工会議所の呼び掛けで署名活動が展開
＞されており、現在、伊勢志摩を中心に約十七万人分が集まっている

こんな誰が考えてもアホなことに金と精力使ってるヒマあったら、
地道に生き残り策考えれ＞商工会議所
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:52 ID:HLDJPuDY
本当に工事始めたらどうしよう・・・。
三重県人の良識に期待したいが、みんなどっちでも良いとか考えてるのが
多いだろうからいつの間にやら賛成派主導で計画スタートせんだろな。
それより、東海地方の中小製造業の振興策でも行ってくれたらなあ・・・。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 00:53 ID:6hbOTyEW
赤字路線になるのが三重三重なので作る必要なし。
四日市市内の道路事情をなんとかしてくれ。
車所有率が高いので渋滞しまくりだ。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 01:29 ID:sKbqd16i
俺の地元、子供の頃から盛んに「新幹線、新幹線」て言っててまだできてない。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 03:56 ID:yfwoRVsI
三重県人はブサヨクによって洗脳されやすい人格作りが成功した地域なため
騙されやすい
障害者部落にはかわいそうと思って親切にしよう
こんなスローガン教育受けてきている
都会者にも騙されやすい
神奈川という都会の者にもすっかり騙されてしまう
そんな遠くに住む、東京の隣の神奈川という都会の人がわざわざ新幹線の必要
性を訴えるのだから妥当な訴えだと錯覚する
田舎者の弱点を見事に突かれている
169 ：Hanshin Inochi：02/05/15 23:10 ID:QlM3qKMt
近鉄などの民鉄も新幹線を導入する時期が来ていると思われます。
170 ：　　：02/05/15 23:12 ID:jU19lY1y
なにも近鉄の前でやらなくても…
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 23:13 ID:LDSjWYpx
そんなのより新宿新幹線の方がよっぽど需要あるよ。
最高時速300キロでよろしく。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 23:15 ID:sNSlzZyJ
>>171

どこに行くんだ
新宿駅から歌舞伎町？
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 23:15 ID:LVfMZGYt
>>168
>障害者部落にはかわいそうと思って親切にしよう
>こんなスローガン教育受けてきている
三重県人だがこんな教育うけてないぞ。
部落問題なんてほとんど話題にものぼらなかったし。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/15 23:15 ID:o+AXsakf
>>169
それもアリだね。
どこかやればいいのに。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 01:37 ID:RdCMWdtg
ただせさえダイヤがきつきつの東海道なのに
ＪＲ東海が認めるわけない
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 01:38 ID:WJMkMmMA
じゃあ名古屋から津までリニア開通させましょう。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 01:56 ID:w24/qShH
味覚がおかしい地域に新幹線は必要ありません。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 01:58 ID:JCgID8ow
>>177
お隣の県の事ですか？
179 ：　：02/05/16 02:01 ID:E6gUv3Zf
折れは三重県人だけど、採算取れんのか？作るだけ作って、潤うのが
建設会社と政治屋だけなんてのはやだな。また、地元の費用負担すげー
ンじゃないのか？
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:03 ID:PP8MKVKP
三重県民て知的レベル低いよなあ
すみませんを言えない人間が多い。笑ってすますナァナァ体質
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:03 ID:vjnizdhh
これが本当の

　　　　　　　み　え　っ　張　り　。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:04 ID:JCgID8ow
>>180
すみませんでした。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:06 ID:e2CNk6Kk
三重新幹線？
のぞみとひかりとこだまがダブってるのかとｵﾓﾀ＞３重
184 ：写真があった。。：02/05/16 02:08 ID:0clgCWZy
鳥羽商工会議所
http://www.toba.or.jp/index.html
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:10 ID:F0XlgzEK
これは、千葉に新幹線無いから千葉新幹線というのと同じレヴェル（ｗ
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:11 ID:0clgCWZy
どういうわけだか知らんが、近鉄特急より、快速みえの方が速かったりすることがある罠
187 ：森の妖精さん：02/05/16 02:14 ID:JvtDSGXi
見栄でつくるのがみえみえですな。
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:15 ID:4kjPR8xV
ここはダジャレスレなりますた。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:15 ID:X6zZnb7S
>>185
成田新幹線はマジで必要ですが
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:17 ID:wZn4hxff
近鉄本線と新幹線は1435mmの標準軌で一緒とはレスがあったけど、
直流と交流の違いはまだ出ていないね。


伊勢志摩ライナーの乗車率が低いから本数減らされたという現実があるのに、
「鳥羽新幹線」とはこれいかに？
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:21 ID:HUYUM+1k
＞どちらも“鳥羽発”であることから、映画のＰＲを兼ねて署名活動をする
ことにした

どう考えてもＰＲありきだよな…
２ｃｈに取り上げられるのを見越しての宣伝だね。
これで万一テレビが取り上げればバンバンザイ。
192 ：185：02/05/16 02:21 ID:F0XlgzEK
>>189
そうですね。これは千葉県民のためというより寧ろ
国民全体の利益になりますね。
フォローどうも。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 02:23 ID:9IMEdmjQ
なんだかんだいってコンスタントに上がるな・・・このスレ
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 12:07 ID:wLcpo1PS
中央新幹線ができたら近鉄特急が東海道新幹線に乗り入れるんでしょ？
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 12:30 ID:Bybho4mm
三重県人だけど、近鉄特急に新幹線の張りぼてかぶしてくれたらそれでいいよ。。。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 12:46 ID:qS5IU5KE
>>190
他にも既出だけど車輌限界とか、信号系が全く違うし。どう考えても不可能に近い。
高速鉄道が欲しければ、三重県が金を出して、ほくほく線みたく近鉄名古屋線の
路盤を高速化対応したほうがまだ現実味があると思う。うまく行けば最高速度
160km/hは出せるかも知れない。
それでも鳥羽まで伸ばす意味があるかどうか全く疑問だけどね。
197 ：ふりっぷ：02/05/16 12:50 ID:Rg/5wBSq

三重県だけを的にして新幹線を延伸するっつーのは現実的にちょっと考えられない。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 12:51 ID:ppWbs1hV
三菱新幹線って見えてしまった。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 12:57 ID:ybtWwYiM
>>140
そうだよな。
蟹江にも停まるようになったし。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 13:07 ID:PUK6JVGS
鳥羽⇔渥美半島の大橋に鉄道併設の方が
ネタ的にもおもしろいとおもうが
201 ：元鈴鹿市民：02/05/16 13:09 ID:ohSvAA3f
名古屋から四日市（津まででも可）を経由して奈良、大阪まで新幹線を通すのならわかるが
なんで鳥羽まで？
はっきりいっていらない
202 ：尾鷲生まれ東京在住：02/05/16 13:41 ID:EGILk7co
新幹線らぁ、まったくいらんわい。
それより、快速みえの名古屋最終の19:50発は早すぎるわ。

帰郷する時に、会社を１８時に出よっても、
名古屋に着くころには、手遅れだよ！

しかないよって、
近鉄特急バスで帰ることになる～
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 13:54 ID:wLcpo1PS
>>198
近鉄電車の電装品は三菱電機が提供しています
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 14:43 ID:0oB06tod
もっとも無理っぽい物１

沖縄新幹線
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 14:43 ID:hre7vXIb
アーバンライナーを強引に新幹線と言い張るのは？
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 14:43 ID:r6V0BBZK
もっとも無理っぽい物２

島根新幹線
207 ：真・名無し献立未定さん：02/05/16 14:45 ID:YSS9rC8f
内田有紀のドラマじゃなかったっけ
208 ：元四日市：02/05/16 14:48 ID:B2qYeCVY
いらへん、としか言い様がない。
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 14:58 ID:w1qL7MEP
たとえ日本がバブル期以上の好景気が20年以上続き、財政赤字がすべて
解消されたとしても、こんなのいらん。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:07 ID:5eNaQjJe
人口１００万あるかないかの鳥島県にフリゲトレイン計画、ジェット空港複数。
人口１８０万の三重にミニ幹線のひとつ位作ってもいいだろう。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:10 ID:WNNIXo5Y
井上路望ってオカン水商売かなんかで、弟は身障だろ？
212 ：志摩：02/05/16 15:12 ID:xpfpuPYE
なんのこっちゃ。
いるかい！そんなもん。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:14 ID:Vu0d3ceA
>>211
持ち込みでポプラ社から本を出したのはいいが、便乗しすぎ。
つまんない続編と、母親、弟まで本出してやんの。これがまたつまん
ないんだな。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:16 ID:jSp759AD
三重新幹線は近鉄乗り入れ方式がベストだと思う。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:20 ID:eGpO8L3Q
GREAT KOREA TUNNEL　の方が実現は早いな。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:22 ID:eGpO8L3Q
おいおい、三重県は藤波大先生の地盤だからな。
早期着工するぞ＞ALL
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:24 ID:o9BvNBE/



三重に新幹線は必要なし。


以上。
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:24 ID:BL/mUiWu
>エンコウー（援助交際）は買う大人がいるからなりたつわけで、
>そんなことを平気でできる子供を育てたのも、大人っていうこと。
>子どもを商品化しているのは、大人じゃないかなあ！」
>－－井上路望（ろみ）『１７歳』（ポプラ社刊９５０円）－－

買う奴も悪いが売る奴も悪いという単純なことが解らん馬鹿ですね。
そんな奴だからこんなＤＱＮなこと言うんだな（ｗ
219 ：上の方読んじゃいないが：02/05/16 15:27 ID:S4ABIBAv
署名集めるくらいなら
建設費用をすべて賄えるくらいのお金を集めればいいのに。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:35 ID:hre7vXIb
鳥羽にも近鉄はあるのに、一体何が不満なんだ。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:36 ID:kwKdK26l
快速みえを改造して、ディーゼルで２５０ｋｍ出るよう
にして、新幹線に乗り入れ樽。


222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:37 ID:IaNGz//F
井上路望＝赤毛が原因でいじけ、自分の不幸をダシに本書いて売ったDQN

で、いいですか？
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:39 ID:xpfpuPYE
>>221
鵜方でブレーキかけても神明はおろか賢島でも止まれないぞ！
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:41 ID:j3mbsHSB
千葉とか三重とか韓国とか半島に位置している事と、たかり体質は
相関があるんだろうか。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 15:42 ID:tYn9iUu5
三岐鉄道は中京新空港のお陰で
今どき珍しくセメント輸送が稼ぎ所らしい。

>>221

ガスタービンですか？(w
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 16:01 ID:3V/mSh38
>>223
うををっ！！　超地元ネタ。このスレ見てる奴で神明分かる奴って
どれだけいるんだろう。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 16:05 ID:3V/mSh38
>>225
そうそう。三岐鉄道って貨物輸送で日本で１、２位を争う実績らしいね（除JR）。
あの閑散とした車両を見て、こりゃ何時か近鉄に買収されると思っていたけど
結構頑張っているYO!!
228 ：ななし：02/05/16 16:12 ID:Du/T/H/W
三重新幹線作っても、のぞみ、ひかりは三重県には止まりません
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 16:32 ID:wLcpo1PS
>>220
名古屋での乗換えが面倒だとか・・・
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 16:53 ID:wptIVAN6
フリーゲージ・トレインまで待てと一応言っておく。まだ出てないみたいだから。
http://www.rtri.or.jp/publicity/rtrinews/h01130.html
231 ：愛知県人(三重県寄り)：02/05/16 17:11 ID:gkeUhy4H
ヲイヲイ、三重の観光名所で大事な所を忘れているぞ。






「秘宝館」
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 17:21 ID:jSp759AD
伊勢鉄道経由でなく、亀山経由にしてほしいな。
亀山市が再び活気づくし、遠回りにはなるがＪＲの運賃・料金だけで済む。
233 ：四日市市民：02/05/16 17:25 ID:599GDXLx
新幹線？？いらんよ、そんなもんーヽ(`Д´)ﾉ。
近鉄あるし、伊勢鉄道あるし、三岐鉄道あるし、ＪＲもあるから
ほんで上等じゃ。
つくるなら愛知と三重をつなぐ橋をもっと作れー、
和歌山に簡単に逝ける道を作れー、
三重県は離れ小島並みに孤立してるから・・・・。
234 ： ：02/05/16 17:34 ID:QyPx0oSU
いらねー
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 18:44 ID:2aG87WPr
近鉄に相互乗り入れしろ
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 19:04 ID:hre7vXIb
名駅の新幹線ダイヤに、三重逝きなんて入れる余裕あんの？
１日数本割り込ませたとして、そんな疎らなダイヤなら、
近鉄で名駅逝って乗り換えた方が便利だろ。
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:06 ID:xpfpuPYE
♪えーじゃないかえーじゃないかえじゃないか
♪トヨタカローラみ・え・でっす！
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:11 ID:xyZVUuoJ
ぎゅーとら
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:23 ID:Wxpi4rB6
>>200
ヲレはソースを見て鳥羽⇔渥美半島の大橋に鉄道併設とおもたよ。
新幹線で実質鳥羽名古屋間を１時間２０分も短縮できるの？
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:32 ID:ETucuRmW
激しくがいしゅつだと思うが近鉄名古屋線・鳥羽線を改良して
さらに高速で走れるようにすればよし
（ほくほく線のはくたかみたく）
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:34 ID:jg4GZAcU
ミニ新幹線を名古屋で切り離せばいいじゃん。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:35 ID:D+t5mZnU
>>25は回線で首攣って死ね
243 ：三重県人：02/05/16 20:39 ID:89Y7Pc+M
正直要らんわ
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:39 ID:ZnwftNSy
東京へ行ったのはかれこれ１２～３年前か。
245 ：窓際メイドさん：02/05/16 20:42 ID:j/Rb5+Qg
ﾉ(　´ⅴ｀)|| ﾉ ＜ 秘宝館に行ってみたいのれす
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 20:45 ID:N2WuRx0f
新幹線うんぬん言う前にリニアモーターカーはどうなった？
亀山に実験線が出来るんじゃなかったか？
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 21:45 ID:pYoYMbIc
三重新幹線名称：
「しんじゅ（真珠）」（＝ひかりに相当）
「あかふく（赤福）」（＝こだまに相当）
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 21:55 ID:DE/VV57r
鳥羽が名乗りをあげるならオラんとこも、
というところは多いだろ
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 21:58 ID:VBKcoCn2
>>246
中央リニア計画は漏れ達の生きてる間に実現する可能性は極めて
少ないそうだ。
海外で日本の技術を輸出するのはありえそうだが・・・
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 22:00 ID:Yv/q0jag
いらんよ、近鉄で十分。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 22:01 ID:fc8IcD/I
新幹線さえ来ればオラの町もと
未だ思い続ける人たちって…
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 22:02 ID:Blnx/fdH
>>247
ナイス！
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 22:52 ID:HUYUM+1k
東京に行きやすくなったら、過疎化に拍車がかかるだけと思うが
254 ：安楽島：02/05/16 23:23 ID:/E4ABDzf
１時間２０分短縮って逝ったら
伊勢湾口道路を鉄道併用橋にでもしないと無理
255 ：田の中勇：02/05/16 23:32 ID:/lZCh/pk
全部三重県と三重県民の負担で作って独立採算なら可
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 23:37 ID:hre7vXIb
いまだに藤波が当選しちゃうような風土だからなぁ・・・
三重新幹線？伊勢湾口道路？もうアフォすぎ。
んなもんばっかり作ってるから日本が破綻しちゃったんだよ。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 23:44 ID:FUhpdZrO
三重県なんか田舎すぎるので新幹線止まる必要ないじゃん。
そもそも、県庁所在地の「津」なんか、岐阜よりも田舎ダゾ。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 23:44 ID:F6YtNwu0
味覚がおかしい地域に新幹線はいりません
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/16 23:50 ID:LJnYtJVX
三重新幹線なんてコトバ 初めて聞いた．
いじめ・援交 とリンクしてどーしたいのか
260 ：名無しさん@お腹いっぱい。：02/05/16 23:56 ID:rF+LNsD6
映画のPRで新幹線かよ！すげーアンバランスだな。
261 ：書き込み停止：02/05/17 00:03 ID:jW/bwvut
終了
262 ：反省汁！ ◆9d/c1mMc ：02/05/17 01:22 ID:WEyKTjDH
この期におよんで、三重新幹線？
公共事業の見直しが叫ばれている今にか？

近鉄とＪＲの特急が走っているじゃないか？
それ以上の速度が必要な距離かよ

こいつら、基地外だとしか思えんな。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:34 ID:hrWHVA40
鳥羽ということは、当然豊橋分岐の伊勢湾口新幹線ですね？
名古屋から引いたらアホ。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:37 ID:ZvMfk3Cf
なにげにコンスタントに上がるな。。。。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:45 ID:MtSve7la
まだ山陰新幹線のほうがましな気がする。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:46 ID:ZvMfk3Cf
宮様用に新幹線をひいたっていいじゃあないかとかいってみるテスト
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:56 ID:q39Bpcdv
三重県に必要なのは新幹線なんかじゃなくて下水道。
普及率は県別で下から５番目の２６％。全国平均は６２％だぞ。

www.kkr.mlit.go.jp/water/04/04_01.html
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 01:59 ID:UImtwwNH
>>266
葉山も下田もお車ですが，何か？
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:00 ID:AoFxviCC
正直、他人の税金じゃなくて、自力で作れと言いたい。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:04 ID:9BSceNOO
三重県は四日市以外ぼっとん便所ですがなにか？
271 ：森の妖精さん：02/05/17 02:05 ID:vWy1BqaU
妖精の森まで引いてください。新幹線。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:15 ID:z1eCjbqr
意外と、このスレに書き込んでる三重出身者は
”いらない”って方向で意見一致してるのね。

俺はとなりの愛知だけど、
こっちはそーゆうの絶対に譲らん奴、若い人にも多いからなぁ。
のぞみ、名古屋すっとばし問題とか。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:23 ID:C2Pp3Ccs
三重県民は自分が田舎者だと自覚しているからな
それにひきかえ愛知県民は…
274 ：紺 ◆CoN/iAM. ：02/05/17 02:29 ID:Z1E8hiQS
三重県民が＋板でﾏﾀｰﾘ交流を図るスレはココですか？

漏れも三重新幹線いらなーい
第二新幹線の通過点ってのならともかく．．
って、そうなるなら是非１個でいいから駅欲しいなぁ
新榊原温泉口駅(w
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:34 ID:C2Pp3Ccs
>274

駅舎が黄金観音像でな
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:47 ID:wuSI9JkC
新幹線より、関西、北勢、中勢、和歌山一帯を環状線でつなぐ道路工事しろ。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:51 ID:CEIaAjep
>276
近畿自動車道紀勢線のこと？
あれも無駄だと思うがね。
今、尾鷲まで工事してるらしいじゃん。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 02:58 ID:aiUaK8Gh
新幹線より、名張にＪＲ通してほしいよ。。。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 03:35 ID:fJ11fJ3j
ウヨの方々の需要はあると思う。
伊勢神宮参拝、その帰途に本居宣長記念館訪問。

助平の方の需要もあると思う。
わたかの島で一泊。

三重新幹線マンセーーーー！！
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 03:38 ID:8zX7brzA
age
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 03:39 ID:UixDxO6E
>279
わたか！ｗ
売春島だね！
282 ：津市民：02/05/17 06:11 ID:2r4FiV/6
三重に住んでても、こんな話聞いたこともない。
中日新聞をソースにせんといてほしい。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 10:35 ID:+cCPl7p8
>>276

どうせ出来てもクソ高い通行料なので
利用者が少なく車の走らない道路の出来上がり。
いっちょまえに車が走るのは盆正月の帰省時くらいだろうな。
284 ：中尾ミエ：02/05/17 11:06 ID:61tYdoCq
>>281
渡鹿野島はいいとこですよ～。
ミエも一押し！
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 16:49 ID:93kcqhUg
首都機能移転とセットなら三重新幹線の実現性は高いでしょう。
286 ：元四日市：02/05/17 17:04 ID:wDa24Ng8
>>282
あ、こんな所で津市民発見。自分も今は津在住。
この新幹線の話、中日新聞以外で見たことないな。

そもそも30万人分もの署名が集まるんだろうか。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 17:06 ID:q++sZ9B3
>>279
前者だけだったら、宇治山田で終点にしたらいいやんか
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 17:06 ID:Ox3WDOoL
この人、エヴァ見て綾波に憧れてたかしらないけど、綾波ソックリに整形するってすごい。
エヴァ好きなら要チェック。↓整形板

http://life.2ch.net/test/read.cgi/seikei/1021620014/l50
289 ：ていうか ◆16H8/cmo ：02/05/17 17:07 ID:GdH48oU5
まさにミエっぱり新幹線だなw)
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 17:07 ID:XAg5Wivt
三重ってカキ以外の産業あるの？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 17:18 ID:UixDxO6E
漏れも津市民。ここはゴーストタウンか？最悪の土地だ…
292 ：168：02/05/17 17:33 ID:4ujzN4d7
>>173
元四日市市民だが、
小学校では部落エタヒニンかわいそーというプリント読まされた記憶がある
第一段階での軽い洗脳
障害学級の子とは一緒に授業受けさせられて、手取り足取りみんなで世話焼い
てたよ
うちの親なんてＰＴＡの役員までやってたから仲良し学級の子と休日まで遊ぶ
イベントに出かけていた
中学校でもまたプリント配ってみんなで意見を発表
結婚さえもできないつらい人たち
友達に打ち明けたときの相手の反応がつらかったといった内容
（それよりも軍隊教育みたいなのやらされてた
　体育の服にはゼッケンつけて番号書かされてた
　男子は全員坊主、女子は肩に髪がついたら括るか切る
　クラブは絶対体育会系に入らないとおかしいという雰囲気）
この当時、回覧版か何かで回ってくる市のお知らせの紙には必ず毎回エタヒニン
ネタが載っていた
高校生になって、きちんと授業の時間まで取って、何枚ものプリントを読まされて
感想文を宿題として提出させられた
講演会もあったような記憶もある

完全に騙されてました
偽善者作文なんて書いてたのかと思うと恥ずかしい過去です
293 ：鳥羽人：02/05/17 18:29 ID:c4aWmIHe
鳥羽人現る。新幹線なんいらん。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:32 ID:EGTBnwsw
>>294
常盤？
295 ：東京県民おつむがらすき＠飛田ハマグリ：02/05/17 18:33 ID:00hC21De
映画の原作作るような感性の持ち主が、あの無機質な新幹線駅が出来るのを
本当に望むのだろうか？
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:33 ID:EGTBnwsw
失礼、294は>>292
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:34 ID:DbkG4Ijy
企画自体、無理がありすぎる。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:36 ID:fj4rmXuT
>>292
いつの時代の人よ？結構昔の話なんじゃない？
そんなの友達から一度も聞いたことないぞ。
いまどき坊主で、体操服にゼッケンなんぞ見たことねぇ
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:36 ID:ZEWq0QNw
１００年立っても無理だぁ。三重県が金出して経営するならできるだろうが。
300 ：元四日市：02/05/17 18:36 ID:wDa24Ng8
>>292
自分は、思い出す限り、そこまでやらされてはいなかったような…

>>293
やっぱり地元民でもいらんと思うわな…
301 ：元四日市：02/05/17 18:38 ID:wDa24Ng8
>>298
うちの中学も男子は坊主頭で女子は肩に髪がついてはいかん！
という校則だったな。もちろん体操服にゼッケンあり。

ちなみに、今年30歳。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:39 ID:lzoV1NkG
維新の功績で県庁所在地になってしまった津・・・
将来中央新幹線が出来ても津はカヤの外・・・
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:40 ID:fj4rmXuT
>>301
一昔前はそのような教育がなされていたのか・・・ちょっとびっくり。
ちなみに今年２２歳
304 ：鳥羽人：02/05/17 18:42 ID:c4aWmIHe
現在17才。

つーか中京ＴＶで今から鳥羽の事やるぞ。映画のことと思うが。
305 ：　：02/05/17 18:44 ID:e5KgFDhc
新幹線なんて意味あるの？
鳥羽住民以外は騒音の嵐だぜ。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:49 ID:CEIaAjep
三重は中核になる都市がなく、伊勢湾沿いに人口が分散してるから、
停車駅は、桑名・四日市・鈴鹿・津・松阪・伊勢・鳥羽・・・？
それ、普通の特急やん。

結論：近鉄で充分です。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:51 ID:DbkG4Ijy
近鉄に頑張ってもらい、新幹線に引けをとらない車両を開発してもらい、新幹線の代わりとしてもらうとかはどうでしょう？
308 ：　：02/05/17 18:53 ID:UakBNXMQ
新幹線は近鉄車輌が作ってたと思う
309 ：鳥羽人：02/05/17 18:54 ID:c4aWmIHe
近鉄には急行を賢島まで延ばしてもらいたい。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 18:55 ID:fj4rmXuT
結論：近鉄特急を東京まで路線を引けばいい
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:02 ID:lzoV1NkG
近い将来伊勢湾に空港が出来るらしいから、安上がりなフェリーの
船着き場を整備すれば十分だと
312 ：元四日市：02/05/17 19:04 ID:wDa24Ng8
近鉄の伊勢志摩ライナー
ttp://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/spain.jpg
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:05 ID:OJfxiCPk
JRより私鉄の近鉄が幅を利かせてる地域
JRの四日市駅なんてすさまじい田舎っプリ
それに引き換え近鉄は街中にある
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:05 ID:I3Ux9niL
鳥羽ねぇ・・・これといって目玉がないような・・・
彼女と東京からはるばる長駆観光に行ったことがあるけど
なんだかなぁ・・・鳥羽水族館は良かったけど住民がギスギスしたんかんじで
あんまり印象良くないなぁ。
315 ：鳥羽人：02/05/17 19:05 ID:c4aWmIHe
近鉄の電車は乗り心地もデザインも好きだ・・・。
316 ：鳥羽人：02/05/17 19:06 ID:c4aWmIHe
>>314
(；´д⊂)ｺﾞﾒﾝﾈ
317 ：服部半蔵：02/05/17 19:18 ID:97Li09/b
三重の言葉を文字でみれるなんてちょっと幸せやん。
伊勢の言葉は日本一なれなれしい言葉らしい。
そのおかげで東京ではウハウハやった。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:20 ID:SNdL6rjq
>>308
日本車両製造と近畿車輛製造では？
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:24 ID:fj4rmXuT
>>317
伊勢弁とはちょっと違ってくるけど四日市弁も言われてみるとなれなれしいなぁ
なぁなぁ言葉やから、能天気な感じがして、人柄のええお国柄とかよう
言われるけど、車の運転は結構荒かったりするしなｗ
伊勢弁も、東京へ行ったら十把一絡げにして関西弁っていわれたやろ？ｗ
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:25 ID:CEIaAjep
県外の人の意見：三重に新幹線なんていらん。または、三重ってどこだっけ？
県内の人の意見：近鉄で充分でしょ。

・・・誰も賛成してねぇ（ｗ
321 ：鳥羽人：02/05/17 19:28 ID:c4aWmIHe
なれなれしい言葉か・・・
言われてみるとそうかもしれんなぁ。
鳥羽は京都の言葉に近いらしいんやけど、どうなんやろね。

三重県は北の方が名古屋系で、南の方が大阪系の言葉。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 19:30 ID:oqjRmqga
それよりも、今日三重県議会で個人情報保護条例が可決されたことのほうが問題だ。
323 ：元四日市：02/05/17 19:39 ID:wDa24Ng8
>>319
このスレの前の方で、TDLで大阪弁と間違われたという書き込みがあったな。
自分も大阪弁だなと言われたことがある。

>>320
まあ、必要やと思わへんしな。

>>322
そういえば今日は県議会の本会議の日だったな…
324 ：元鳥羽人現東京：02/05/17 19:42 ID:AEaHKB+H
新幹線なんかいらん。
それよりも名古屋⇔鳥羽間をの移動時間をもっと短縮しろ。
あと鳥羽行特急の最終をもっと遅くしてけれ。
325 ：　：02/05/17 20:00 ID:9/+k4yjJ
中尾三重県
http://www.kankomie.or.jp/kanko/tvcm/nakao.html

うわ～ん、こわいよ～～～
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:19 ID:BFUryNce
あんな糞田舎に新幹線なんかいらん。

在来線（しかも、非電化）と近鉄線が共に単線なのに、なんで作る必要が
あるんだ。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:22 ID:e5ptiWSa
近鉄は単線じゃないだろ。
近鉄のアーバンライナーなどが新幹線を除いたら一番速いのに
いらないわな
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:23 ID:CEIaAjep
>326
近鉄は複線だよう。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:23 ID:oqjRmqga
なぜ鳥羽なんだろう・・・尾鷲、熊野地方のほうを何とかしないと手遅れになるぞ。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:25 ID:yZjMWzSn
近畿のオマケ、和歌山
近畿の雑材消耗品、三重（中尾ミエがCMするぐらい）
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:26 ID:ETQBUruy
快速みえで十分

------------------------終了------------------------

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:26 ID:c1pqnBko
>>302
>維新の功績で県庁所在地になってしまった津・・・

藤堂お得意の「裏切り」が「功績」という罠
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 20:29 ID:CEIaAjep
尾鷲・熊野方面の人は、高速道路の方を望んでますがね。
尾鷲までは、もう整備段階に入ってるし。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/17 21:36 ID:gDkb7+cs
っていうか何で４２号一本しかない？　熊野の花火大会の帰り、松阪着いたら朝
だったぞ
ゴルァ！！
335 ：紺 ◆CoN/iAM. ：02/05/17 21:44 ID:aqKtJzhe
自分は三重弁のつもりだったけど
大学で京都行って４年の時に母校へ教育実習に帰ったら
「関西弁のセンセ」って呼ばれた

津方面でカナリ関西弁に近い地域なんだが
微妙な違いには敏感に反応するらしい．．

関係ないけど
榊原温泉口裏の怪しい観光施設群は．．あれってネタだよな？
336 ：久居＞尾鷲はなんとかしてくれ：02/05/17 23:03 ID:batIxpzs
>>290

遅レスかつスレ違いな気もしーよるんやけど、
牡蠣以外だと、松坂牛や赤福があるよ。

昔の彼女が大阪出身で赤福を
地元の名産とか言って持ってきぃよったもんで、

「これ、三重の名産やり？」とつい・・・
それで、床に叩き付けられた思い出が・・・

あと赤福氷は伊勢本店でしか喰えんかったなぁ。
337 ：292の元四日市市民：02/05/18 00:18 ID:ilF8CJ+h
>>294
常盤小学校？ではないです

>>298
１９７６年生まれの人です

>>319
愛知県から流れてくる人の運転が荒いから伝染ったのが原因では？
いまは知らないけど高校の頃くらいに愛知県の運転マナーは全国１最悪だと
言われていた

>>321 >>323
三重の関西弁は大阪より京都に近い
大学のとき京都の子と喋っていたがあまり違和感がなかった
下に行くほど、西に行くほど関西弁が強い
津の子と喋ったらこいつ関西人か？と思ったよｗ
名古屋弁は混じっていない（名古屋人に関西弁と言われるｗ）
ただし桑名よりも西の方はどうだかしらん（混じってるの？）

>>336
赤福氷は名古屋のデパートに入ってる赤福店でも食べられるのだよ


で、新幹線はいりません　と話を戻しておこう
338 ：なんちゃって博士：02/05/18 01:06 ID:4zHJ5oZs
>>337
桑名及びその周辺は名古屋弁入っていません。やはり揖斐、長良、木曽の三本に
よって隔てられていることが大きいです。確かに津の人間と話したら完全に関西
人だった。でも４年間そこで過ごしたら自分が関西人になったｗ。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 01:08 ID:Rp2LF5Df
ひゃー。また上がってる、うれすぃ。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 01:16 ID:WB9vHJEE
三重県人は運転が荒いわけじゃないよ
鈍くさい奴が多いから無茶苦茶な運転してるだけ
341 ：愛知県人(三重県寄り)：02/05/18 01:30 ID:syg7xkMC
>>336
赤福氷は名古屋・栄の松坂屋で食べられなかったっけ？
確か、出店してたはずだけど。
342 ：鳥羽人：02/05/18 08:50 ID:jgymLjuI
赤福氷は鳥羽の赤福でも食べられます。
確かもう出てるはず。この前「氷」の看板を見ました。
343 ：四日市市民：02/05/18 09:07 ID:wFp2/a/L
このスレまだ続いてたのね・・・・。
まちＢＢＳ含む２ｃｈでこんなに三重の話題で
続いたの初めて見るかも（ｗ

んで、やっぱ新幹線いらん。
国道４２号線バイパス作って、
国道４２１号線（鞍掛峠）もうすこし道広げて、
第二名神できたらそんでいいや。
344 ：元四日市＠津：02/05/18 10:53 ID:NGDk5dlt
まだ続いとるやんw

42号線か…
以前、42号をずーっと通って和歌山まで行った。
確かに、バイパスあったらええよな、と思った。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 12:34 ID:ZtGkXpp5
４２号線・・・クネクネしすぎ、もーすこし直線にならんのか・・・

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 12:51 ID:5bX8GUyi
>>308
日立・川崎重工・日本車輌・近畿車輛。
>>336
天むすも本場は津らしいな。
万博ｳﾞｧｳﾞｧｰのせいですっかり名古屋に定着しているが。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:06 ID:hVnFg5Qh
三重ネタって２ちゃんに県民が多いためなのか
けっこう盛り上がるよね。
前も「オイ！三重県人松坂牛買ってこい！」とか
「三重県って近畿地方？それとも東海地方？」
とかいうスレで盛り上がってた。

ところで三重県は人口あたりのブロードバンド普及率が
東京や大阪を抜いて全国１位らしいよ。
ケーブルテレビが早くから普及していたのが理由だとか。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:08 ID:nTRvISQX
三重県人結構おおいんだね。。。
でもネットゲーやっててもまったく県民に会わないのは気のせいかな・・・
349 ：337：02/05/18 14:10 ID:M0WTX4dX
四日市から京都向いて楽に行きたい
わざわざ名古屋まで出るの億劫
だって実家から駅まで車で送ってもらって２０分ちょいかかって、
電車待ち時間含めて３０分
そこから名古屋まで３０分ほど
１時間はかかるよ
知ってるとは思うが三重と京都は県境でくっついている
（だから大昔に斎宮なんて京都からわざわざやってきてたんだろうけど）

>>341
名駅でも（名鉄かな？Ｂ１の店）食べられるよ
つーか、よく食べてた
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:11 ID:zySBxYkE
わしも三重県だが鳥羽に引いても意味ないだろ
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:11 ID:P4Al0BJo
三重出身の友達がいるが、、。
名古屋に電車ですぐにいけるんでしょ？三重って。
あと、津にはパンクス（パンクロックのパンク）が
町にたむろしているって本当？
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:13 ID:hVnFg5Qh
とりあえずソースね。

都道府県別ブロードバンド世帯普及率
http://www.naraken.co.jp/benri/brdband.html
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:15 ID:M0WTX4dX
>>351
パンクス？そんなものいるのか？
２年前初めて珍奏見たよ
それも駅前でしょぼい「ゆず」くずれ。。。
（てゆーか、一人で轢いてるのが３人ほど）
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:16 ID:zySBxYkE
三重から京都って道細いから車で行くのもしんどいよな
電車も近鉄乗り継ぐか新幹線か・・近いけど結構面倒だよ
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:19 ID:Bsbslxo2
>>354　意外と関西線→草津線→東海道線が近いんだけどね。
三重県でもどの辺に住んでるかによるんだけど。
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:22 ID:zySBxYkE
>>355
一応津。そうか、関西線ってあまり使った事ないから忘れてたよw
ま、どっちにしろ新幹線作る前に道作って欲しいな、名阪国道ボコボコだし
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:23 ID:p+lTwcrA
>>356
近鉄とJRの八百長のおかげで放置プレイされてるよ
関西線
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:23 ID:nTRvISQX
>>355
柘植で30分ほど待たされると厭世感がわいて来ます。。。。。

あと柘植→草津間の電車に運賃箱があるのが謎
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:25 ID:Bsbslxo2
>>358
それは待たないで済む乗り継ぎを探すしか…。
それにしても、第四土曜日運休とか、ＪＲ西日本もやる気ないね。
360 ：森の妖精さん：02/05/18 14:26 ID:5O+NJ8Q4
わっきーは1年以上も三重に行けません。
こんな土地が本当に必要なのですか？
http://hicbc.com/tv/nobunaga/siritori/siritori.html
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:27 ID:p+lTwcrA
>>359
近鉄グループの不利益になることは決していたしません
JR西日本
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:27 ID:nTRvISQX
柘植って土葬の地域らしいな。
俺の叔父の祖母が亡くなった時土葬したと聞いた。
最近の話ね。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:28 ID:nTRvISQX
>>360
まだ着いてないのか。。。
あからさまに引き伸ばし工作が見受けられるなｗ
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:29 ID:TFe41cWU
正直スマンカッタ。

いやうちの会社にも署名してくれってきたんだわ。
で俺は一笑にふした。
大体、もし万が一実現したとしても桑名、四日市、白子（鈴鹿）、津、松阪、伊勢、鳥羽、鵜方（賢島）だろ止まるとしたら。
その署名に二見町が回ってどうするよ（藁）
お笑い種以外の何者でもない。

大体今ある電車でさえ通勤通学以外はガラガラなのにさ。
ほんと馬鹿じゃねーの！と言った。

署名あつまってるといっても本気で署名してる奴はTOPのキチガイプロ市民とそれに洗脳された馬鹿どもだけ。
あとは仕事上しかたなく社員の署名集めたりしただけ。

まったくもって恥ずかしいったりゃありゃしない。

三重県は知事は全国に誇れる立派な人。
でも市政レベルでは年寄りばかりで本当に情けない行政ですわ。
まぁ昔も共産党に乗せられトヨタの工場進出をポシャらせたりしたしな。
その時反対運動してた人達は今では白い目で見られてるらしいが（地元民曰く）
四日市喘息とかもあったわけで。

いくらブロードバンドナンバーワンでも市のTOPが爺さんばかりではおしてしるべし。
新幹線なんていったい誰が言い出したのかちょっとマジメに調べたい所だ。

三重から京都は確かに道ほそいな。名阪のって途中で降りて・・・。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:29 ID:zySBxYkE
関西線と言ったら関の初音ってうなぎ屋は (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ですぞ
関係ない話だったか…　逝ってきま
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:30 ID:p+lTwcrA
中央新幹線ができたら近鉄特急が東海道新幹線に乗り入れるかも知れないよ
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:30 ID:6jDYRhmi
正直、大赤字！
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/05/18 14:32 ID:s9hOQdaM
>360
あの企画まだ続いてたのか・・・


369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:33 ID:nNMeBlW7
新幹線なんて高くて乗れない
広軌電化複線で普通に引いたほうが。
じゃないと在来なくなるよ。
長野の二の舞
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:33 ID:Bsbslxo2
>>366　中央はリニアじゃないの？どうせ作らないだろうけど。

>>364　喘息は別に県民の責任じゃないと思うが…。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:36 ID:3IIi+W+2
すごいね。映画宣伝のために新幹線ひいちゃうのか。
若いものの考えることはわからんねー
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:36 ID:TFe41cWU
>>322
まて、個人情報保護条例「反対」が可決されたんだよ。
全国自治体では初めて。

プラスにスレ立つとおもってたんだけどな。
まさかコッチのアホネタが立つとは（藁
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:38 ID:TFe41cWU
>>370
県民の責任じゃない。
市政と当時の県政の責任だね。
県政は立ち直った、あとは市政・・・。
374 ：(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ：02/05/18 14:38 ID:M8VzR7S+
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:42 ID:0X7NnvRv
五新線（五条・新宮間の紀伊半島縦断線）早よひけ。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:44 ID:TFe41cWU
あ～そういえば下水道は今必死になって工事しているよ。
おかげでどこもかしこも行き止まり。
仕事で出かけた松阪や伊勢なんか凄かったね。

で、うわさの鳥羽は・・・下水道引けるような地形じゃないかも。
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:46 ID:p+lTwcrA
>>370
近鉄は東海道のほうに乗り入れるのです
>>376
合併浄化槽で対処しませう
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:47 ID:I12vh+gZ
もう、ホントにお前は馬鹿かと、アホかと。。（以下略）
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:47 ID:nTRvISQX
四日市市内でも下水道整ってないのでは。。。
ウンコカーが走りまくってるぞ。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:50 ID:akjbcyCb
俺んちもヒューストン便所だぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
381 ：四日市市民：02/05/18 14:51 ID:xw1nnhbW
まだ完全に、とはいえないなあ。
ぼっとん車はともかく、トイレファン建ってる家が
まだ多い。
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:53 ID:hXtu2J8h
伊勢までが国道１号線だよ。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:53 ID:Bsbslxo2
>>377
新幹線と近鉄って車体の幅も長さも違うので、そのまま乗り入れるのは無理だと思う。
フル規格16両じゃないと、あの混雑路線は辛い。
384 ：四日市市民：02/05/18 14:55 ID:xw1nnhbW
>>382
１号線は京都に行く。
伊勢までは２３号線。
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:56 ID:nTRvISQX
四日市ドームなんぞ立てる金があったのなら下水を充実させてほしかったYO.

>>384
5条通りに繋がってるんだよね。国道9号線とも書いてあったような
気もするが。。。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 14:57 ID:p+lTwcrA
>>383
中央新幹線が実現したらね
多分無理だろうけど
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:01 ID:hXtu2J8h
>>384

戦前は伊勢までだよ。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:02 ID:Bsbslxo2
>>385　ついでに、あの意味不明なタワーも。四日市市は無駄遣いしすぎ。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:03 ID:p+lTwcrA
戦前は東京から山田（現在の伊勢市）行きの夜行があって
一等寝台車も連結していたんだよ
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:04 ID:VgGF+M9C
沖縄にも作ってあげて
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:04 ID:hVnFg5Qh
>>388
あれつくった前市長このあいだ亡くなったね
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:06 ID:akjbcyCb
「紀伊」ってのも走ってたな。知らん間に消えてた
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:06 ID:nTRvISQX
>>391
加藤寛嗣、死んだんだ
あの人も市長ながかったねぇ。5期くらいやってたんじゃない？
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:07 ID:Bsbslxo2
対抗馬が共産党系じゃぁ、他に投票する人いないもんね。何だかなぁ…。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 15:13 ID:KPreqVoh
はやく札幌につなげよ
くだらね－支線ばっか増やしやがって
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/05/18 15:20 ID:EuuU0pi7
新幹線ネタのキーワードは”1>>米原”です
397 ：さげ：02/05/18 16:02 ID:6P7JDydg
”>>1”
ですよ。>>396
398 ：元四日市＠津：02/05/18 16:08 ID:NGDk5dlt
>>391、>>393
亡くなったのか。5期か。それくらいやっていた気がするな。

>>385
四日市ドーム、うちの会社の行事で毎年使ってるけど、
それ以外で行ったこともないな。行きたい気持ちにもならん。
399 ：なんちゃって博士：02/05/18 18:13 ID:4zHJ5oZs
>>385
つーかあそこの前（正確には競輪場の前）の駐車場、週末の夜アブねー。
一回車で通りかかったらヤンキーが集結していて集団でけんかしてた。
今は夜間進入禁止になったのかな？
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 18:57 ID:EaQahMFL
400
401 ：　：02/05/18 21:03 ID:fGVBgkpV
長野新幹線はいまのところ成功してるの？
402 ：＿：02/05/18 21:04 ID:liuGzEhf
我田引鉄・・・
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 21:12 ID:ikGKPihX
>>401
新幹線はそこそこ乗ってるみたいだな、信越線がなくなったから
そのかわり３セクのしなの鉄道が大赤字で存続の危機だ
ＪＲ東日本は一応儲かるように考えてるらしいが地元は大変だ
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 21:18 ID:aPv3u7UD
中尾ミエ県
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 21:28 ID:nZVBL7yL
俺、近鉄すら走ってない、42号線沿線出身の三重県民だけど、
新幹線なんていらねー。
高速もいらねー。
首都機能もいらねー。

このほのぼのした田舎がいいんだよ。
406 ：四日市市民：02/05/18 21:33 ID:kNhNOwon
新幹線うんぬんの前に
四日市駅周辺を何とかしてくれ～
松坂屋もジャスコも撤退。近鉄しか残ってないし
商店街はあぼーん寸前、地下駐車場は四日市まつり以外はがらがら。
新幹線以前の問題・・・。
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 21:37 ID:djDBlcNV
ナイター競輪に期待
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 22:05 ID:iGABGJEX
>>406
なんかジャスコ跡に図書館が入るとか聞いたよ。
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 22:29 ID:alrYrTqQ
>>408
図書館…（絶句）
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 22:30 ID:UiEtM+Vq
三重新幹線

名古屋─富洲原
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 22:38 ID:uX5FdAqh
age
三重県はよいとこですね。新幹線はあってもなくてもよいです。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 22:51 ID:1IYlZ/+s
首都移転計画はどうなったんだろう。。。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 23:18 ID:80+qjMFt
>>412
首都もこなくていいです。三重はﾏﾀｰﾘしてるのでこのままが(･∀･)ｲｲ
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 23:19 ID:CRDtKKHf
夏クソ暑い東海地方に首都を持ってこようなんてのが間違ってると思う。
やっぱり気候は大事だよ。って、北関東もクソ暑いか。
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 23:30 ID:n/srNESZ
北関東も暑いだろうけど都会はヒートアイランド現象のせいだろ
三重は気候はマターリでイイ！
まぁ人間もマターリし過ぎてるが・・・
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/18 23:39 ID:UiEtM+Vq
いらへんで～、みたいなﾏﾀｰﾘ
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 00:02 ID:ldUwIYRv
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ　三重県民　のほほーんとしすぎｗ
418 ：鳥羽人：02/05/19 00:04 ID:bcWmCKwo
伊勢市駅前はどうなるんやろ。。。
三交があったビルも、旧ジャスコのビルも、
いったいどうなるんや・・・。
419 ：336：02/05/19 01:35 ID:spEJkXs/
>>337 >>341 >>342
ありがとぅ！これでウチの実家に帰るとき、
伊勢まで寄り道せんでも良くなったよ！。
海山町に赤福の支店らぁ、できんやろしなぁ。

で、新幹線に関係ないけど、
海山町に原発誘致の話がきてるんやけど？
ついでに、銚子川の上流に産業廃棄物処理場の計画も･･･

なにしぃよるんど！そないなことしーよったら、
ウチえーの爺ちゃんが汚染するやん！
( ﾟДﾟ)ゴルァやん！
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 09:30 ID:ALomkBjG
利用者数上位１０駅はすべて近鉄
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 09:36 ID:aihR3BNj
電車の形を全て新幹線と同じにすれば一挙に解決。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 10:08 ID:9hoett1H
熊野市は和歌山に戻せ！
423 ：元四日市＠津：02/05/19 10:09 ID:i/nEXThW
>>421
色は新幹線と違うものにして、そこでオリジナリティーをw

>>406
地下駐車場、自分は使ったことはないが、やはり閑古鳥なんだな。
ジャスコ四日市店の撤退は、仕方ないと思う反面やはり淋しいな。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 12:16 ID:nxgzCNrt
近鉄あるじゃん
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 13:26 ID:jAIowzpf
女護ヶ島特急きぼーん！！

まあ漏れだけだろな、賛成なのは
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/05/19 13:28 ID:FX7hHv0t
人口８０万の県に新幹線なんていらねーよ。
ちなみに三重人も迷惑らしいね、馬鹿にされるから
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 13:36 ID:Yi6noSXw
>>426
１８０万だよ
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 13:47 ID:OitYYa4/
新幹線の名古屋駅から近鉄乗り場までって歩くとちょっとあるよね。
皇室の方たちも乗り換えにトボトボ歩いてるのかー。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 14:53 ID:VbK45nv/
>428

gingerで移動してるよ
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 18:06 ID:mbJFmJVD
>>428
そんなにないだろ。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 18:32 ID:jIs1jq3H
>>428
牛車で移動
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 18:38 ID:rxJytRpS
大阪－紀伊半島－名古屋のＵ字高速鉄道造ってくれ。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 18:53 ID:8Rdulawq
>432
無理
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 19:09 ID:Bsj+Lbln
>>432
既存の紀勢本線を脱線覚悟で倍速走行じゃ駄目？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 19:37 ID:X7eCa6wW
漏れは新幹線はいらんが
中部新国際空港に期待！
羽田までのミニジェット飛ばしてくれよ
関東方面日帰り出張が楽になる
436 ：　：02/05/19 19:41 ID:wHOtCy26
地域エゴ丸出し。

赤字垂れ流しは目に見えているんたから、地元資本だけでやれ。
国やＪＲに頼ろうとすること自体がそもそも甘い。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 19:49 ID:TvYMysxW
万里の長城以北は元々モンゴル人の土地だろ？返せよ華人
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 19:51 ID:X7eCa6wW
>>437
誤爆？（ｗ
439 ：三重県知事：02/05/19 19:57 ID:qSHJjaM1
　三重新幹線、欲しいですが鳥羽まで要らないです｡近鉄で十分補えてます｡
ただ、名古屋から四日市、鈴鹿、亀山を経由して奈良まで伸ばして欲しいものです｡
どうせ、リニアなんて走る事無いのだから｡
いっそうの事、そのような路線で奈良まで新幹線走らせた方が、経済効果もあるのでは｡
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:00 ID:TJXhcoGI
>439
リニアのような利益がかなり見込めるものまで不要だと考えるとは、
日本人の発想は相当後ろ向きになってしまいましたね。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:02 ID:gSfagbu1
まぁ、流石にこれは出来ないだろ。


442 ：あぽん：02/05/19 20:03 ID:2eOr3a2t
　けいざいこうか？・・・・んなもんあるか？
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:08 ID:GVa6AKH/
「兄弟船」の鳥羽一郎ってのは
鳥羽出身なのか
444 ：三重県知事：02/05/19 20:16 ID:qSHJjaM1
>>440　それは違うのでは？現実ではリニアに関しては全く進んでいないみたいですよ｡
　　　何の進展も無いみたいですね｡
　　　　それに、リニアが亀山を通っても停車駅などは出来ないですから･･
　　　後ろ向きになるのも仕方ないのでは。
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:17 ID:MNuclbCE
鳥羽一郎は鳥羽市出身。歌碑も立ってる。

つか鳥羽に新幹線だった伊良湖岬経由だろう。
学生の頃東京から志摩半島へは伊良湖まで夜行高速バス
＋フェリーがいちばん安かった。いまでもそうかも。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:18 ID:x9voOIhv
>>439
JR関西線の亀山での乗り継ぎの悪さをなんとかしてほしいもんだ。
ただでさえ本数が少ないのに亀山で平気で30分ぐらい待たせるってどうよ。
(最近は知らんが)
447 ：環境破壊ちゃんφ ★：02/05/19 20:19 ID:???
あ・・まだあったのね、このスレ・・
夏休みには故郷に帰りたいな・・
員弁は星が綺麗です
　†
（-_-）ｳｻｷﾞｵｲｼｶﾉﾔﾏ
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:19 ID:gSfagbu1
今走ってる新幹線の中で、終点から東京に乗り入れてない新幹線ってあったっけ？
東海道新幹線は１編成１６両固定でしょ？連結切り離しなんかダイヤの逼迫ぶりか
らして無理なんじゃないの？
449 ：AW ◆F9LzPu3w ：02/05/19 20:20 ID:h1qCJW47
っしゃ
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:20 ID:gGrrPCuA
>>448　もうすぐ九州に東京まで繋がっていない新幹線ができるよ。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:22 ID:5ItJMaSm
>>436
赤字は出ないだろうけど、近鉄があるのに欲張るなよな＞三重
三重レベルで大手私鉄が走ってるのに
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:22 ID:Gj2MD1/Y
全額地元負担ならできるんでないの?

東京と伊勢志摩を直結するミニ新幹線の実現に向け取り組んでいる
「三重新幹線建設推進協議会」はこのほど、誘致へ向けての本格的な
署名活動を始めました。
　協議会は今年8月結成され、東海道新幹線の列車を名古屋駅で切り離し、
三重県内のJR在来線を活用し鳥羽市まで走らせるミニ新幹線の実現を
目指しています。建設費は約860億円、工期4年程度。東京―伊勢志摩間を
乗り換えなしで約2時間40分で結ぶ。2013年に予定される次回の伊勢神宮
遷宮までには実現したいとしています。
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:24 ID:x9voOIhv
山陽新幹線のひかりレールスターなんかは８両編成で、新大阪までなんだが。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:25 ID:MNuclbCE
>>446　亀山市と熊野方面以外は近鉄に乗るから別にいいよ。
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:26 ID:ZgHYrS8a
昔は関西本線の方がメインだったみたいだね。新幹線通すっていっても
盲腸線になってしまっては無駄だから、関西に抜けるならＯＫか？
まあ山が多くて無理でしょうが。
でも愛知県の人って結構見栄っぱり？三重じゃなくて見栄？
456 ：440：02/05/19 20:26 ID:TJXhcoGI
>>444
リニアは今が好機だと思うけどなぁ。
技術的にはもう問題ないし、土地も安くなったし、建設不況で建設費も下がったし、
金利も下がったし、ＵＳＪもできた。
時間のかかる用地買収だけでも始めるべきだと思う。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:32 ID:gSfagbu1
>>448
九州新幹線ルート
http://www.pref.kumamoto.jp/traffic/sinkansen/r_map.html

で見ると、暫定区間ってむりやり開業のような。博多乗りいれまで
ガラガラなんじゃないの？我慢の熊本市民はどう思ってるのかな・・・・
458 ：ＪＲ倒壊：02/05/19 20:44 ID:UhJyhvsf
お前ら三重新幹線の名前を公募します。
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:45 ID:gGrrPCuA
>>458
ヤマトタケルノミコト
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:51 ID:wvmeP95O
>>456
リニアってうちらが子供のときからずっと実験してない？
いつまでも「夢」で済ませられないYO

個人的には三重新幹線に必要性を感じないのでsage
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:51 ID:dQXak8yU
>>458
御蔭線
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:57 ID:gGrrPCuA
>>460
リニアモーターカー自体はもう営業運転してるよ。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 20:59 ID:Gj2MD1/Y
大江戸線でっか?
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 21:03 ID:w2NL2crD
＞お前ら三重新幹線の名前を公募します。

面倒くさいから「みえ」とか「いせ」とか適当に付けとけよ
465 ： ：02/05/19 21:03 ID:AvGT2UYb
そういや、今日は桑名に飛行機とヘリが衝突して落ちてから１年経ったんだな
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 21:10 ID:OGey2bsv
>>465
あれ、今日だったか。あの後、苦労したよ。
467 ： ：02/05/19 21:15 ID:AvGT2UYb
>>466 うん　俺も苦労した　というか、当日名古屋に出かける用事が有って、大桑を
車で走っていたら道端にでっけー塊が落ちてたーよ
あんなもの見ると気が滅入るな
468 ：〇みえテレビ：02/05/19 21:32 ID:qD9Zj0k9
新幹線を作る金があるんなら
三重(伊勢)関係で映画やTVドラマを作る皆さんの為の編集所とか作ったり
資金的に優遇してくれるような仕組みなんかを作った方が
よっぽど効果的じゃないかと思うんだがどうよ。

まぁ折れもいらんに一票。
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/19 22:03 ID:dVlshU8Z
天照号(・∀・)ｲｲ！
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 00:09 ID:SW4M3sI3
>>462
どこ？どこで？
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 00:18 ID:351mI5s0
>>470
リニアモーター。つまり水平に動くモーター。
現在、地下鉄大江戸線がそう。

あと、愛知万博に伴って、藤ヶ丘から先、HSSTが導入される予定。
472 ：元四日市市民：02/05/20 00:19 ID:CE8iFiLi
ところでメガフロートってどーなった？
（誰の持ち物だ？）

>>468
三重テレビはどうか知らんが、東海テレビは結構ドラマ作っている
華の嵐とか昼ドラの名作（？）がそうらしい
あとＮＨＫの受信料は名古屋圏だけで充分番組を作るだけの金が集める
ことができるが全部東京に流れていっているそうだよ

＞原発、産業廃棄物処理場
原発、産業廃棄物処理場だけはやめとけ
「宝の海を返せ！」ってことになるぞ。。。

>>452
＞全額地元負担
やりたいなら鳥羽だけでやってくれ
鳥羽県として。。。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 00:34 ID:UA5apg9J
>>472　あれは韓国の会社の持ち物で、もう曳航されてったはず。

漏れも産廃や原発はちょっと勘弁かな。
原発用地は住民投票か何かで売らないことになったはずだから当分大丈夫だろうけど、
産廃は結構色々なところでポコポコありそうだね。
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 00:58 ID:4QZ1Xka8
＞お前ら三重新幹線の名前を公募します。

伊勢に縁の深い　「ゑじゃないか号」　にしとけ。
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 10:36 ID:2BLv9zTl
>>474
赤福か・・・(;´Д｀)

個人的には新幹線いらんYO!
無駄な金つぎ込む前にすることいっぱいあるだろうに
476 ：南部人：02/05/20 12:50 ID:eowbYddi
漏れは
見栄新幹線×　近鉄特急で充分、ヨカイチ市民や津市民は渋滞解消にもっと近鉄利用しる！
下水道○　ただし海沿いの平野のみ、あとは合併処理槽に補助出してくれれば充分
　　　　　　　すべて下水にするのはコスト高すぎ。南部はそれでいいっす　　　　　　
和歌山経由で大阪までの高速×　現状の伊勢線でも松坂～伊勢なんてほとんど通ってない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今、複線工事もやってるけどそれすら無駄、下道を2車線にしる！
それより南部に工場誘致してﾎｽｲ、でもこの景気じゃ無理か・・・
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 15:13 ID:I/2qbEaO
近鉄の東青山以東の路線をＪＲ東日本へ譲渡せよ！！
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 15:35 ID:6l1bdk+w
リニアの認識ってどうなってんの？
もうとっくに日本じゃ走らないってのが確定してるけど、
情報いきわたってないのかな？
あれは、あの技術を応用していろんなとこに使うのと、
外国じゃ走るかもしれんってことで決着ついてたとオモタけど。
昔インタビューとかで各種専門家が
「日本で？走るわけねーじゃん」と口を揃えて言ってた見たよ。
走らせたいと思ってるのは政治家だけっぽいね。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 15:56 ID:NHbgvSU+
俺、東京都民だけどこれは実現して欲しいな、、、伊勢に遠恋の彼女いるから。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 16:11 ID:BxdAixyl
>>457
1期開業区間終点の船小屋は古賀の地元。
道路が駄目なら新幹線ってか。

>>464
「みえ」はＪＲが名古屋～鳥羽の快速に使ってる。
481 ：元四日市＠津：02/05/20 16:19 ID:9wID7iPA
>>476
＞ヨカイチ市民や津市民は渋滞解消にもっと近鉄利用しる！
津から四日市まで通勤しているのだが、週に1度は近鉄じゃなくて
JRを使って通勤するようにしている。近鉄とJR、最寄駅から会社の距離を較べると、
JRの方が近いんだよなあ。

>>480
古賀誠だな。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 16:20 ID:CoNwuBX1
まー、新幹線なんて、北海道新幹線であれ、北陸新幹線であれ、
どう見積もっても利益出まくりなんですが、
(ただし、建設費を考えなければね(ｗ)
三重新幹線は、どう考えても赤字だと思うが…
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 16:24 ID:pz3zm1WZ
名古屋から新幹線乗れるのに何故三重にしかも鳥羽から
引こうとするのか沸け分からん。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/20 16:28 ID:0XpfjAyu
名古屋と京都と鈴鹿サーキットを新幹線で結べ。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 07:38 ID:gZc5CWOS
>>484
(・∀・)ｲｲ！
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 07:59 ID:4GHyL6Y3
馬鹿馬鹿しすぎて話にならんがマジレスするとすれば近鉄に複線化を促した方が
手っ取り早いのでは？鳥羽から先の複線化をなんとかせい！それか鳥羽までの
複々線化を推進するとか。

名古屋からそう離れていない鳥羽に新幹線は贅沢過ぎる。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 09:16 ID:XwCQ54uM
三重県民が集まってるみたいだから言っておきたい

今の北川知事は　(・∀・)ｲｲ！
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 09:30 ID:JKtxk6xQ
>>486
志摩線はちょっと前に一応線形改良した。
後は待避駅を増やすぐらいか。

［新特急案］
特急「エスパーニャ」（賢島行）
車内では陽気なｴｽﾊﾟﾆｮｰﾗがフラメンコショーを披露。
さらに楠田枝里子出題による「なるほど・ザ・スペイン」クイズで賞品ゲット。

なお鈴鹿・津・松阪方面へは
姉妹特急「シャンソン（接客：加藤紀子、車内放送：あべ静江）」でどうぞ（ｗ
489 ：元四日市＠津：02/05/21 09:53 ID:FBEUn5X5
>>487
次の知事選にも出るのかどうか気になるところだ。

>>488
上野・名張方面には椎名桔平を乗せるかw

三重県出身の有名人
ttp://nagoya.hotspace.jp/g.htm
沢村栄治も加えてほしいぞ。
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 14:30 ID:ZHBGUmSn
>>483
会社が違うと運賃を通算できないから高くなるとか…って、これは鉄ヲタの視点か（ｗ
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 21:06 ID:zMGehBqF
>486

鳥羽以南は単線なんだ。初めて知ったよ(･∀･)
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/21 21:12 ID:6WruxbdB
>>491
複線化されてるよ！
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 05:52 ID:vbnw0YlJ
>>486
暴走するな。
もうとっくに複線化済みで、
線路も改良してるよ。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 07:10 ID:N+wmRq4m
あの寂れ具合がいいのに新幹線とは・・・・
複線化済みにしちゃ賢島までの時間前とあんまり
かわらねーな？
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 07:18 ID:FFCrAPjl
>>487
(・A・)ｲｸﾅｲ！！
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 09:02 ID:Wz5wApdM
津・松阪ぐらいまでなら地勢的にスピード出せるだろうし価値はあると思う。
しかし、伊勢以南は…カーブばっかでどうしようもないんじゃ？
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 09:04 ID:8JptJIgv
愛知県民てしゃちほこみたいに見栄っぱり？
名古屋に通っているのだからいいじゃん、そんな
盲腸線造らなくても。
498 ：名無しさん：02/05/22 09:08 ID:BZdYf72I
つーか10年以内に軌道変更できる車両ができるから（今開発中）、新幹線ー在来線を同じ
車両で走ることができるのだが。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 09:10 ID:MWe3wbZ3
赤字は地元負担か？
やめとけよ、なんせ人がおらん。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 09:12 ID:Wz5wApdM
名古屋と津・松阪・伊勢間を高速化する支線を作るだけならいいんじゃない？
中京圏の活性化には役立つと思う。が、東京直通はやりすぎ…。
関西以西に向かうお客様が名古屋でしぶしぶ乗り換える姿が目に浮かぶ。
501 ：三重は難しい。：02/05/22 09:23 ID:Avk9W7tX
おまいら！
「あかふく」と「おふく」の違いがわかるのか？

ということで、
ひかり級「忍者」
こだま級「ラッコ」
ファミリー狙い。。。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 09:53 ID:Wk3y27dT
近鉄を高速化してくれ
実家に帰るのに新幹線に乗っている時間より
近鉄に乗っている時間のほうが長いのはつらい。。。
名古屋-伊勢間をせめて1時間で結ぶようにしてくれ
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 10:41 ID:7gEIn35n
>>500
いまだにＪＲの亀山以南は単線＋非電化。
それを改良するだけで十分速くなる。わざわざ別線を作る必要なぞない。

>>501
鳥羽行き「しんじゅ」
伊賀上野行き「にんじゃ」
津行き「あこぎ」

深夜特急：鳥羽行き「わたかの」
深夜特急：伊賀上野行き「くのいち」
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 10:50 ID:kE6Vq1TY
8年前に恐ろしく横揺れするメチャクチャな近鉄特急乗ったなあ。
あれ詐欺だよ。起震車かい！
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 11:21 ID:4jVgMQLc
まず、三重県というのはどこにあるのか。

話はそれからだ。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 11:59 ID:pZDdyx5d
＞５０５
奈良の右。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 12:57 ID:d39Rf8yH
ごく最近まで尾鷲・熊野は和歌山だと思ってた・・・スマン

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 15:26 ID:AAvdvp12
>>熊野？
それってどこですか？
北海道にあったようなきもします。

尾鷲はスコールのあるところですよね？
509 ：元四日市＠津：02/05/22 15:31 ID:ZPfK8O7L
>>506
北海道にて、「三重って九州？」と訊かれ、
思わず「違います。奈良の右」と答えてしまい、「奈良も九州？」と訊き返された五年前の夏…
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 15:37 ID:zXsLuhLB
三重新幹線がオッケなら、
新横浜から横浜までの横浜新幹線もホシイナ
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 15:38 ID:v3c4uYhj
>509
日本の教育はどうなっとるんだ。
近鉄は広軌使ってるはずだから、高架にして直線ばっかにしてスピードアップ汁。
時速１６０は出せるはず。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 15:40 ID:pREAZTRz
>>511
踏切が沢山あるので130まで
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 16:56 ID:AAvdvp12
>>512
レール圧着ブレーキを装備すれば160キロでも問題ないぞ！
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 18:23 ID:t1WmLqxM
高架にしろってことだろ。
そっちに金使った方が良いぞマジで
515 ： ：02/05/22 18:24 ID:b3qCxtcf
>>509
道民がアホだという事がわかるほのぼのとした出来事でした。
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 20:04 ID:3moQrUTg
しかしなぁ、この原作者とかいうのといい署名した十七万人といい、
人の金使うことばっか考えずに、まず、自分らがいくらか出して
基金でも作って熱意のほどをみせろよな…。と思う。
集まった金額で本気の度合いがわかるんじゃない？
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 20:07 ID:Flj2S23v
>>509
奈良の右って…
何を基準に右なんだよ…
聞いた奴も答えた奴もアホだよ…
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 22:07 ID:UcozXV5S
それにしても、地域限定なのにこのスレもよく生き延びるね。
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:05 ID:Iuae8jX9
三重県民は東名阪それぞれに均等に散るからなあ。って関係なさそう
520 ：1000：02/05/22 23:09 ID:3tsOcnaO
さんじゅう新幹線かと思った！

３階建て、もしくは、３段構造のレールかとｵﾓﾀﾖ（藁
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:19 ID:jih7OghL

　>>1 米原
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:22 ID:FFCrAPjl
>>509
道民は日本人じゃない罠（ｗ
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:25 ID:Ij16wfFn
映画のＰＲを兼ねて署名活動をすることにした。

あほか
524 ：ﾚｽを読まずに：02/05/22 23:25 ID:xQqx/oc0
んなのいらん
525 ：1000：02/05/22 23:26 ID:3tsOcnaO
>>521
そりゃ、「ばぐた」だよ（ｗ

>>1
米原
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:28 ID:jih7OghL
http://www4.lib.net/~red/upload/u_file120020519203636.jpg

　　最近、鉄道系のスレを見ると条件反射的に・・・・


　　　>>米原
527 ：三重県民＠員弁：02/05/22 23:37 ID:4uqBmveO
必要無いっしょ！
高速移動手段より在来線に力入れろ。
北勢線廃止されても、漏れには実害無いけど新幹線より在来線の整備の方が先でそ！
ＪＲだって誰も乗ってない２両編成走らせてるし、四日市南付近の踏切は「開かずの踏切」って言われてるくらいショボイのに新幹線は不釣り合い。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/22 23:40 ID:E53nCd8N
鳥羽に新幹線きたら、わたかの島までの専用バスも必要だね。

529 ：　：02/05/22 23:43 ID:zWXeQcOO
人口たった８０万だぞ。天皇の伊勢神宮のためだけか。あ、左翼じゃないよ。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:12 ID:71vl+HJY
>529
１８５万人だよ。
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:14 ID:+oyuBfAz
180万だっつうの
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:17 ID:r+pMV9It
>>527
在来線で近鉄に勝ち目がないから新幹線で一発逆転狙いたいんじゃないの？
と思うなり
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:19 ID:KgeTWLxz
>>532
なんでそんなＸＢＯＸに金をつぎ込むビルゲイツみたいな発想が出てくるんだ？
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:24 ID:r+pMV9It
>>533
新幹線作るって言ったら半分ぐらいは地元がだしてくれるんでしょ？
それが魅力ということ
ＪＲは新幹線が出来たというイメージアップが図れて確実に乗客は増える
これは東北のミニ新幹線で実証されてるしね

逆を言えば、ＪＲは補助金が出ないと永遠に新しい新幹線を作りません
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:24 ID:71vl+HJY
>531
平成１２年時点で185万7,339人でした。
http://www.pref.mie.jp/DATABOX/yoran/yoran02/yoran020.htm
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:26 ID:A6d+y8G6
>>534
いや、秋田山形と鳥羽を比べても…
537 ：元三重県人：02/05/23 00:27 ID:C9IQ7OyY
だからいらんって
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:32 ID:Q3YMosEm
新首都は、三重が一番いいと思う。
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:37 ID:SPPxntkP
結局は費用対効果が上がるかどうかってことだから
最終的に地方的には三重の価値が上がって借金が返せる程度の税収が増えればよし
ＪＲ的には乗客が乗ってくれて借金返せて利益が出ればよしな訳で
それが満たせれば、反対する理由といえば、立ち退きが必要だとか、自然破壊とか
騒音公害があるかとかぐらいしかないですねぇ

費用対効果が上がらなくても、地元の人が必要と感じるならば公共事業として
誘致するのも悪くない。
ただ三重県自体はあまり交通が不便という感じがしないから、確かに乗客としての
必要性は？ですが、あって不便なものではないですね
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:45 ID:QnJrYoAT
！三重県ってあったんだ。。。
愛知県三重市と思ってた俺逝って来ます。。。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:49 ID:YEgXH1lU
>>５２７
ん？それどのへんなん？
漏れはそんなん聞いた事ないぞ。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 00:51 ID:YEgXH1lU
>>５４０
それはネタとしてもおいしくないなぁ（；´Д｀）
543 ：裁きの女神：02/05/23 00:51 ID:kgPtS+Pt
新幹線は要りません。
新幹線できても、伊勢から名古屋まで、最低４０００円以上はかかるはず。
観光客向けのダイヤは必要なし。
伊勢志摩の人間が名古屋や大阪に安く早く行ければそれでいいです。
東京へは高速バスがありますし。

業際研贈収賄事件での立件を免れた北川知事に告ぐ！
三重新幹線や伊勢湾口道路を中止できないあなたは、
改革派の名に値しない！
544 ：元三重県民＠東京：02/05/23 00:53 ID:gvyDPV60
>>538
三重に首都はいらん
自然破壊されたくない
東京みたいに空気悪くなったらイヤだ
一週間もしないうちに換気扇フィルター真っ黒になってみろ
嫌だぞ
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 06:29 ID:nDhofpU3
うわー三重県民って大嫌いなんだよね。馬鹿揃いで。
新幹線なんかいらねーいらねー。
日本の原発を全部集めて三重に置いておけばよろし。
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 06:48 ID:MOwUeWWd
畿央地域に　新首都構想決まったら新幹線通るかもね

でもまさに”見栄”県ですなｗ
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 06:52 ID:sdi5F45d
私は三重がきらいですぅ～
女子は淫乱ばっかですぅ～
知事もきらいですぅ～
差別大好きだからですぅ～
548 ： ◆kSHAGHGY ：02/05/23 06:53 ID:4QhmpxkL
三重ってﾄﾞｺよ？
549 ：　　　　　　　　　　　　　：02/05/23 06:57 ID:0vi50Rpk
あのいまだに売春島があるとこだろ。
550 ：孔明：02/05/23 07:00 ID:mua26KGd
三重を馬鹿にするなよ秘宝館があるんだぜぃ
三重の場所は愛知と滋賀のとなりだ
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 07:12 ID:cTvkoo+o
だって滋賀がわかんねーよ。
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 07:50 ID:mRRLaJWH
>>551
ﾋﾞﾜｰｺ！
553 ：四日市在住：02/05/23 07:54 ID:2ZCEISns
あ、まだあったのかこのスレ。

とにかく新幹線はいらんよな。
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 08:24 ID:eOoev+8X
地理に弱い厨が多いな・・・・
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 08:30 ID:Af9kfCse
山形新幹線
秋田新幹線
長野新幹線
三重新幹線

県名の付く新幹線は、要らない。
556 ：　：02/05/23 09:22 ID:iWiVHVCk
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/local/local.htm

ここには８０万とかいてありますが
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 09:25 ID:eOoev+8X
>>556
http://www.pref.mie.jp/DATABOX/library/jinkou/tukibetu/h14/js_0204.htm
読売はDQNかよ
558 ：元志摩人：02/05/23 09:29 ID:LiuPKgvq
三重新幹線か。あんごさく。
鳥羽ようなもん、人口そのへんの町より少ないやん。
市で2万5千人ってアンタ…。

んでも、東京から遊びにきてね。三重。いいとこよ。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 09:48 ID:qYzXYwuK
>>511
近鉄電車は広軌なのれすか？
じゃあ、新幹線をそのまま走らせればいいわけですね。

それよりも、近鉄電車が停車するときの鉄を摺り合わせる音の高らかさはどうしてでしょう？
奥歯を引っ掻かれるような音で気が狂いそうになるんですけど。
スレ違い失礼
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 13:24 ID:TnM3jsuB
で、結局みんな賛成なんだな
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 13:50 ID:aDT5wfLM
>>559
無理です。新幹線は交流で、金鉄は直流です。
交直両用の新幹線なんて東海は作りません。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 13:53 ID:yz5iHb4q
皆さん、おはようございます。
近鉄新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
次は鳥羽、鳥羽でございます。
志摩線はお乗換えください。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 13:56 ID:aDT5wfLM
>>562
SUNSUNSUNﾌﾘｰきﾌﾟでも乗れますか？
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 15:33 ID:0WchhqnT
三重県は早く東京都と合併してくれ。
そうなれば旧江戸と東京都三重支庁を結ぶ三重新幹線も実現するだろう。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 19:37 ID:4boW/THh
なんかこのスレ長命で良いぞ。
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 19:38 ID:Y/caak03
だれがつかうの
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 19:39 ID:e7Pgdx14
伊勢神宮に行ってみたいな。
568 ：三重県民＠員弁：02/05/23 19:44 ID:6DwB8gzu
>>541
どの辺って開かずの踏切の事？？
ＪＲ四日市南、パワーシティ、２５号線付近。
三菱化学付近、塩浜街道も時間によっては開かずの踏切。
仕事してると困るんだよ。
ＪＲの入れ替え始まったら車のエンジン切っちゃうし。
569 ：三重県民＠員弁：02/05/23 19:46 ID:6DwB8gzu
三重って知名度低いからね。
ゆえにワッキーも未だにたどり着かず（ｗ
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 19:46 ID:3nNNLCTA
>>568
パワーシティ付近って、南四日市駅の南じゃない？
あそこは朝方必ず貨物入れ替えやるんだよね。あれが始まるとかなわない。
571 ：三重県民＠員弁：02/05/23 19:47 ID:6DwB8gzu
>>570
南四日市だっけ？
四日市南だと思いこんでた。鬱だ。

572 ：三重県民：02/05/23 19:49 ID:szDlWHMJ
正直、いらない。
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 20:06 ID:4boW/THh
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012194564/
↑鉄板の妄想スレで「渥美志摩新幹線」は既出↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012194564/605
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 20:23 ID:JOoEB1BL
　　☆｡:.+:　　／■＼
　　　..　:.　　 （　´∀｀）　　　　　伊勢♪のー
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　　　　　 　めいぶぅーつぅ♪
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.　　　　　
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+:..♪.:｡ﾟ*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
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「赤福もちは♪」　　　　「いいもんだ～♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
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　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 20:25 ID:dYvNcuk7
田舎に新しい線を作るなら、既存路線の本数を増やしてくれたほうがありがたい。
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 21:07 ID:D56+gQQ4
新幹線を引く目的は、それによる利便性の向上より
いまや地方に全国を振り向かせることだから…
つまり広告宣伝費なのね

>>574
オレは御福のほうがいい
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/05/23 21:18 ID:XCXP8PWq
>>574
オレは七越ぱんじゅう復活キボンヌ
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 21:21 ID:dYvNcuk7
>>576
宣伝？
そんなことで宣伝するなら、映画でも作ったほうがいいだろ。

>>1 に戻る。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 21:25 ID:htBpmePU

　数年前に浮上して消えた“両毛新幹線”構想よりはマシ


　>>1　米原
580 ：現四日市人：02/05/23 21:41 ID:F2XwiNJz
　結局、近鉄特急があるから、莫大な金を負担してまで新幹線はいらないと
言うこと。新幹線を名古屋から鳥羽まで通したところで、近鉄と比較して１
時間と違わないだろうし。本数だって、どうせそんなにないだろうし。
　鳥羽まで新幹線引いたところで、鳥羽水族館や志摩スペイン村に行く人間
が増えるというわけでもないしさ。東京からスペイン村にいく余裕があるな
ら、ＵＳＪ行くって。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 22:01 ID:OH94gF95
三重新幹線ルート（案）：

東京から豊橋→渥美半島→（海底トンネル）→伊勢志摩

名古屋から知多半島（常滑空港）→（海底トンネル）→伊勢志摩

だろうなー。

582 ：http://happy.lv/wahaha/：02/05/23 22:04 ID:f6vhUsdI
つーか、三重県自体がいらない。
どうせ国内の１％以下だしな。
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 22:05 ID:kpWN3KyI
どうせならリニアモーターカーをとおせ。そして、大阪まで伸ばす。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 22:24 ID:szbZbv5w
>568
ありがとう。
漏れはその辺全然行かないから（；´Д｀）
ＪＲの貨物は正直嫌やな。
オヤジは霞ヶ浦で働いてるけど、やっぱりイライラしてるんやろうか・・。
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/23 23:24 ID:PypHzRtw
>>582
２％以下にしときなさい。なかなか1％以下の県ってないから
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 01:22 ID:VxGP0PuT
遊園地板では何気に好評のスペイン村。。。

志摩スペイン村はいかかがでしょう
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/park/954494710/
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 03:52 ID:n2Zm+kxS
まともな三重県人って会ったことないなあ。
みんなルーズで責任感がない。
まともに仕事のひとつも出来ないような奴しかいなかった。
そんな場所に新幹線ひいてDQNを県外に排出させる必要なし。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 05:41 ID:Kh2z4gcc
>>587
>まともな三重県人って会ったことないなあ。

これを言っているのが沖縄県人だったら失笑する。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 05:47 ID:BuV3ME1P
知事はなかなかの人物といっている馬鹿がいるが

北川が選挙の時にいってた公約は
「三重に新幹線とおす」「南紀に高速道路作る」だった
あほらしい
このご時世に、、、。
マスコミ受けするので勘違いする奴らが多くて困る
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 05:59 ID:eiOF8/kC
伊勢発名古屋行きなら実現可能だ。
ただし標準軌でガンバレ（ｗ
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 07:40 ID:acdnf2cA
どあんご！
592 ：名無しさん：02/05/24 09:57 ID:l4nabW6l
遠距離客じゃなくて地元民が使いやすい鉄道を考えるなら在来線を改善しろ＞北側
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 14:03 ID:nZvpOCuL
>>592　鉄道も高速も決して不便じゃない三重県北部に何の不満が…
と思って悩んでしまった＜北側
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 14:05 ID:h2gpzlfN
どんなアピールやねん
無理矢理やな
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 14:06 ID:h2gpzlfN
和歌山のほうが問題だな
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 14:10 ID:exLHMNvE
阿児町長は馬鹿で部落出身だから不要！
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 14:39 ID:liDn0r+8
北部は一般道が激しく不便だぞ。
２３号バイパス、早く全部作りやがれ。
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 15:01 ID:CaM9t/ag
>597

ﾊｹﾞ同
599 ：元三重県人：02/05/24 15:06 ID:wW2nM2kq
>>588
沖縄県の友達がいるが、文句あるか
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 16:58 ID:0tPLDezq
伊勢湾岸道
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 17:39 ID:ZC7othmA
松阪肉(・∀・)ｲｲ！
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 18:25 ID:7hwVBsu3
伊勢志摩伊賀紀伊
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>596
大王町長も馬鹿だよー。