交通事故：キャンピングカーが谷に転落＝徳島県木屋平村剣山スーパー林道

※読売新聞社のYomiuri On-Line（http://www.yomiuri.co.jp/）2002/05/04配信
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キャンピングカーが谷に転落、２人死傷…徳島

　４日午前８時ごろ、徳島県木屋平村の「剣山スーパー林道」で、愛媛県新居浜市
泉池町、新居浜高専１年川井裕貴さん（１５）が、バイクでツーリング中の人らに
「車が転落した」と助けを求めた。

　通報を受けた脇町署などが同日午後零時３０分ごろ、林道から約８０メートル下の谷で
キャンピングカーと、川井さんの父の飲食店経営源郎さん（５３）を見つけたが、
源郎さんは全身を打っており、運ばれた病院で死亡した。裕貴さんは左肩の骨を折る
など重傷。

　川井さん親子は３日午後８時ごろ、キャンピングカー林道を走行中に谷に車ごと
谷に転落。直後に携帯電話で１１０番通報したところ、香川県警につながり、
救助を求めたが、受信状態が悪く、現場の詳しい位置を伝えられず、徳島県警脇町署
などが林道沿いを捜索していた。
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※以上記事引用。全文は引用先参照。
※引用先：http://www.yomiuri.co.jp/00/20020504i103.htm

・「現場にガードレールはなく、道幅は車１台が通れる程度」

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2

2

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スーパーなのか、林道なのかどっちだ。
まぁ林道か

スーパー林道って？どこがスーパー？

スーパー課長みたいなショボイの。

>>7
（;´д｀）ﾊｧﾊｧ

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林道とスーパー林道の違いはなに？

林道を超えた林道、それがスーパー林道

スーパーファミコンのソフトには何でもスーパーって名前が
付いていたなぁ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=5&nl=33.51.1.548&el=134.5.32.033&CE.x=301&CE.y=339

走ったら面白いかも

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>>17
それはフットバスというスレの時のネタw

＞現場にガードレールはなく、道幅は車１台が通れる程度
危険性が林道を越えているということか！

うう〜ん・・・
よくそんなところにキャンピングカーで・・・
ワンボックス改造型とかでも厳しいと思うが・・・
そういや、軽を改造したキャンピングカーもあったっけ。

>>17
マルチの一人称って「私」じゃなかったっけ？

あそこはね、徳島県民さえ行かない場所なんだよ。
わざわざ県外から来るとは・・・・・・骨折り損だったねぇ・・・。

うう〜ん……
野外セックスする時は、道を選ばねばならんな。

>わざわざ県外から来るとは・・・・・・骨折り損だったねぇ・・・。

骨折り損の、くたばり儲け…俺って天才（笑）

林道はバイクでよく行くが、落ちたら死ぬなあといつも思ってる。
車で行ったら、そりゃあ危険だろうさ。

http://www.moritopia.jp/rindo.html

絶好の亜悪寒スポットかと思われ

>>17
「>>2の女の子はなんて名前の子」って聞かれること多いもんで。

＞骨折り損の、くたばり儲け

骨折り損の、くたびれ儲け・・・・・・が正解。

スーパー林道っていうのは、空手の型かなにかですか？

>>15
スーパー伊忍道っていうレトロゲー知ってる？

＞骨折り損の、くたびれ儲け・・・・・・が正解

諺を知ってて洒落で言ってんじゃん。あんた白痴？

剣山スーパー林道は、８０�qを超える日本最長の
ダート区間があって、その筋では有名だぞ。

結構車も走るし。

>>30
打倒信長

いろいろな林道についてマジレスします。
１）大規模林道 　 林道規程１級　国策で緑資源公団が作ってます。　開発には観光(リクリエーション)の言葉が必ずあります。
２）広域基幹林道　林道規程に基く　原則は道府県。　やはり観光(リクリエーション)を前提にして計画があるようです。
３）ふるさと林道　林道規程１級　市町村単位　農林水産省 (林野庁)､総務省(旧自治省)が平成5〜中山間地対策で作っています。
４）大幹線林道　越境道路も多い広域基幹林道以前の大きな林道です。　すでに絶滅している様で、一般道路と変らない舗装路。
５）スーパー林道　森林開発公団(現緑資源公団)が作った林道。　地方に移管された後は地方道やふるさと林道・広域基幹林道になりました。
http://www8.plala.or.jp/forestroad/hiyou/heiyou.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>29
一百零八かよ！！

また、別文献では、下記の説明がありました。
「1965年から始まった「スーパー林道」は多目的林道といわれ、23路線・総延長1179キロが計画
　されたが、林道建設による自然破壊に対し自然保護団体が建設反対運動を展開し、建設は難航
　した。23路線が全線開通したのは25年後の1990年である。」
http://www.meijigakuin.ac.jp/~iism/pdf/nenpo_003/Fujiwara.pdf

さらに23路線の具体的な写真付きの情報が入手したいかたは、
「スーパー林道は今」が便利でしょう。
http://www8.plala.or.jp/forestroad/super/superforestload.html

剣山スーパー林道行ったことがあります。車種はカローラ。1.5車線程度のダート
で，途中で危険を感じて引き返しました。オフロードバイクの他乗用車もボツボツ
入っていましたが，キャンピングカーのような大型車で行くのは無謀と言われても
仕方ないでしょう。

転落した車の中で息子は重態の父の傍らで長い夜を過ごし、自身は肩を
骨折しながらも谷をはいあがって助けをもとめて彷徨った･･･。泣ける。

ＮＨＫ見たけど、車、木っ端になってましたね。
昔普通の車（初代シティ）で行ったらそこすりまくりで、
マフラー裂けちゃいました（泣
昼間走ってもあぶないのに夜はだめでしょ。

軽装で冬山登山するようなもんかなぁ。

ガンバレ！八頭身！！

>>42
相撲取り、ハイヒールで大キレット縦走、みたいなもんです。

調べでは､転落する途中､助手席の息子は林道から約30メートル下に、
父親は焼く80メートル下に投げ出された。車は約100メートル下まで
落ちたという。林道は大半が未舗装で、ガードレールが無く､当時は
濃い霧で見通しが悪かったという。

息子の話によると､投げ出された場所から下を見ると､携帯電話の光が見えた。
父だと思って光を頼りに下りた。父親は意識があり寄り添って眠ったが､
一夜が明けた朝､父親の意識がなくなってることに気付き､助けを求めて
斜面を登ったという。 病院に運んだが､父親は死亡していた。息子は
左肩骨折などの重症。


最後に寄り添い眠った夜はどうだったのだろう…。泣ける。

こういう時にねむっちゃいかん！
体の抵抗力がおちていて、死亡するケースが多いそうだ。

つうかスーパー林道ってなによ？

>>47
スーパー酎ハイみないなもんだよ。

徳島スーパー林道、以前マウンテンバイクで走ったけど、フレームの溶接部分が外れるかと思うくらいハードだった。
ゆっくり走れば、普通乗用車でも、オンロードバイクでも走行可能。
しかし、街灯どころか沿線に民家もなく、事故発生時のような夜間走行するなんぞはもってのほか。
カーナビを過信しすぎたのじゃないかな。
土砂崩れで通行止めになることも多く、ビンボーな徳島県では管理しきれないと、県道から国道に格上げにするかどうか槍玉にあげられるが
国道に昇格すると未舗装路でなくなることで、スーパー林道と呼べなくなり観光地としての価値が下がるので格上げは見送られているはず。
出直し選挙で当選した、徳島県　大田知事は、知事が使用する車（現在は4990ｃｃ国産乗用車）を徳島県内どこにでも出向けるように、
四輪駆動車に買い換えることを就任草々提案しているそうだが、
買い換えたあかつきには、四輪駆動車で事故現場視察に出かけるのだろうか・・・。

徳島県のど真ん中から携帯をかけて、香川県警に繋がるなんて、携帯電話も当てに
ならないね。
それから、やっぱりガードレールくらいつけろ。

日本の林道は狭いのでランドクルーザーやサーフ等の大型四輪駆動車は非常に危険
実際に事故るのもそういった勘違いさんが多く困ったものです・・

高校生の頃（２０年以上前）、ハスラー１２５でそこに山岳ツーリングに出かけた
よ。わだち掘れがタイヤ半分のもの凄い所もあったし、崖下１００ｍだしオフに慣
れていてもなかなか危ないところだった。

当時と変わってないとしたら、路肩が崩れて逆バンクになっている
所もあって、とても重量のあるキャンピングカーが出張れる感じではないと思う。
結果マズいことになったが、林道とはそういう所だ。

そこから「生きてこそ」が始まる予感…

この事故をきっかけに「道路整備を汁!」
とか言い出す政治家が出てくるに1000万ペリカ

>>50

あの辺は電波状況が滅茶苦茶悪いから、谷底からつながっただけでも
「良し」だ。

ガードレールは山側を相当切らないと難しい。対向車が来ても、下手
に谷川に避けると、そのまま墜落するかも知れないから、待避所まで
下がる方が良い。

関東なら神奈川県の中川渓谷の奥にある林道で、ふもとに抜けてみれば
言っている意味が判るよ。舗装路だけどね。

>>55
禿同！！！

創価学会Yahoo支部というのがYahooチャットの中にあります。
revo3629という学会員が主宰しており、この部屋では学会批判をすると
「荒らし」扱いになります。「池田大作強姦裁判」などと発言するとハチの巣を突いたような
騒ぎになります。とにかく学会員がウヨウヨいる無気味な部屋です。
YahooのIDを持ってる人はまずどんな部屋でもいいのでチャットに入り、
「チャット中のユーザー」でrevo3629を検索して「入室する」で入れます。
「荒らし」はいけませんよ。

「キャンピングカー｣かと思ったら
「普通自動車がキャンピングトレーラー引っ張ってた」だった。

学生の頃よくバイクで行ってました。
スーパーというぐらいで林道にしてはでかいです。
途中、時速１００ｋｍで飛ばせる区間もあります。
よく観光の乗用車が走ってます。
高山植物を盗みにくる車も多いです。

でもキャンピングカーは自殺行為だと思います。

事故現場見たよ。
ガードレールは、あった。
ただし事故現場のみ「とぎれていた」そしてカーブだった。

おそらく、夜中にガードの途切れを道と勘違いしたんだろ。

昨日１５時から西側（高知側）入り口でテント張って待機
今日の朝９時までいたが通行止め解除されなかった為
泣く泣く帰路に着いた
道路が崩れた等の情報は無かったので
おそらく警察の現場検証とかだろーね
遠方よりこの林道走行を楽しみにしてテントで
２泊もして（うち一泊は雨）来たワシらは大迷惑
死んだヤシには気の毒だが四駆で１５年もこの林道や日本各地の
林道走ってるワシでも雨＆霧のなか夜走るのは恐ろしい
まして機動性のないキャンピングカーなんかで
自業自得、よーやってくれたわ（怒
昼間は、この林道マイクロバスや乗用車も走っているが
そんなに危なくは無い、道幅も６メートルくらい有るしね
でも夜は違うよ、かりに良い天気でも相当
危ないね、過去にも死んだヤシはかなりいる（２輪多だが
子供が助かっただけでも良かったよ
ワシも子持ちだがそんな子不幸な親にはなりたくネーな
まーご冥福を祈るね（合掌

スーパー林道といえば御荷鉾（みかぼ）しか知らないが一度入ると延々と続くよね。
ＯＦＦ車でつるんで走ってるといきなりランクルとかが道塞いでてあせった覚えがあるよ。
バイクで走るより車は遅いから大変だろうね。
息子はよくぞ生き延びたと思うよ。

本スレあげ

>>61
実際に土砂崩れがあった模様。

山腹崩壊で全面通行止め−剣山スーパー林道

上勝町と木頭村を結ぶ剣山スーパー林道のうち、
木沢村沢谷と同村奥槍戸の間約４０キロが、山腹崩壊のため
４日夕から通行止めになっている。復旧の見通しは立っていない。
崩落現場は木沢、木屋平村境の川成峠から東へ約３キロの地点。
３日午後８時前に発生した車の転落事故現場の近くで、捜索して
いた脇町、鷲敷両警察署員、木沢村職員らが発見した。
（徳島新聞　５月６日）

車から投げ出されたということはシートベルトをしていなかったのか？

林道、つーとなんか粘度質の泥道を想像する人も多いだろうが
剣山スーパー林道は全長のほぼすべてがジャリ道ですべりやすく、大変危険である。。。
でもバイクで走るのはすげーｵﾓﾛｲ　３時間たっぷり格闘出来る。

その昔、自転車で走破しました｡
３発も峠があるので辛かったです｡
ほぼ全路線未舗装でしたし。

もうGWは終わっちゃったけど、連休入る前にこういうショッキングな
事件なり映像なりガンガン流して、旅行に出かけようとする人たちへ
注意を呼びかけた方がいいんじゃないか？
っつーか、レジャーシーズンの風物詩、到来ということで。

今日、初めてこの記事見たんだけど、すごい衝撃を受けた。
やりきれない気持ちです。

>>69
そうすると事故率防げる代わりに旅行者数も減るからネエ
旅行会社はオススメしない