[中国国際航空機墜落]Part6>機長と乗務員1名の生存を確認
285 :
しげ:02/04/17 02:56 ID:9uFCJkio
なんか このときとばかりに天罰とか言ってるの見ると ハン板の煽りが勝共連合=統一教会による
自作自演っていう説にも一理ありかなと思う。阪神大震災のときのことを非難するんなら、この事故が
天罰だなんて言っちゃ駄目だよ。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 02:57 ID:ZcAMRY7N
>284
あれで機長の具合がもっと悪くなったら責任ありますよね。
原因追及も進まなくなるし。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 02:57 ID:ZsKYhRDs
結局中国の賠償金は全額日本の援助金から払うんだべ。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 02:58 ID:+TS323b9
>>285 前科があるしね。チマチョゴリ事件・・・。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 03:00 ID:9njgy9Bq
なぜこんなに大騒ぎするんだろうな?
290 :
やぎの目だったか:02/04/17 03:05 ID:IYoCsSHh
死ぬかと思った、のような話でどっかの飛行機に乗ってて
着陸しようとしてる空港は大嵐。
でもスチュワーデスが「私の経験上この飛行機は強行着陸します」
みたいなこと言って乗客に注意を促すはなしがあったな。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 03:24 ID:urgv0fjX
やっぱり鉄の塊が空に浮かんでいるなんて、おかしい事なんだ。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 03:45 ID:C5o7siwd
日本の航空機に乗ってればとりあえず安心。
別スレでウトロの事を知ってショック。
日本にあんな場所があるんだって知らなかった。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 04:02 ID:AoLqMV52
>>274 見た。すごい着陸だね。
B747があんなに機敏に動けるものなのか…、と
別の意味で感心してしまった…。
そういえば、5〜6年ぐらい前に台風接近中の福岡空港で、
JALのB747が横風に煽られてあわや!という映像を
ニュースで見たな。台風のニュースで。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 04:07 ID:Do3Zevc1
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 04:11 ID:ZRIQUuE1
相手が瀕死の状態なのにインタビューするなや!!
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 04:12 ID:f4RqRF+g
瀕死の機長に取材できるのか、隣の国では。
297 :
ケコーン:02/04/17 04:13 ID:f4RqRF+g
ありゃ、、日テレ見てた?
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 05:43 ID:LNCX1iYN
中国がエアバス20機購入
新華社電によると、中国3大航空会社の1つ、中国東方航空(上海)は16日、
欧州の航空機メーカー、エアバスからA320型20機を購入する契約を結んだ。
来年から3年間で引き渡しを受ける。
中国国際航空(北京)のボーイング機が15日に韓国・釜山近郊で墜落する事
故があったばかりだが、東方航空が運航している70機以上の航空機のうち43
機はエアバス機。今回の追加発注で同社幹部は「経営効率が向上する」と話して
いる。(共同)
この契約の項目の中に、ディスカウントの見返りとしてライバル社の信頼性に
傷を付けるのに協力することが入っていたらしい。さすがだ。
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 05:48 ID:61N1SuJy
>>294 バ韓国は、どれほどバカなんだ?
日本海を日本海と普通に報道しただけで、ニュースになるのか?
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 06:09 ID:tg7Q8VJu
もったいないね〜一機数億はするのに…
>>291 >やっぱり鉄の塊が空に浮かんでいるなんて、おかしい事なんだ。
いつ頃の飛行機ですか?少なくとも最近はアルミ合金ですが。
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 09:23 ID:RkZaci4h
100人以上死んでも1日で終結か
チョン、チャンコロって犬以下だね
303 :
黄色猿:02/04/17 09:54 ID:FXD3nVDd
♪外国で飛行機が落ちました!ニュースキャスターは嬉しそうに
「乗客に日本人は、いませんでした!いませんでした!いませんでした!」
「全員朝鮮人でした朝鮮人でした!ちょん公だけでした!」
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 10:34 ID:itQ93xLb
>>303 ので思い出した
乗客に日本人が居なくて本当に嬉しかった墜落事件がもう1つある
覚えているだろうか?イスラエルーシベリア航空機の墜落事件だ
あれはテロだったのだろうか?
対空ミサイルの誤爆だったのだろうか?
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 10:36 ID:B/e+c2PS
>>304 あれは、対空ミサイルの誤爆だったみたいだよ。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 10:40 ID:itQ93xLb
>>305 マジッスか!(とんと情報が途絶えてたので真実は闇に葬られたかとおもってました)
信じられね〜ウクライナ・・&ロシア
ところで、中国って民間の航空会社なんですか?
やっぱ国がやってるんですかね?
>>274 何の事は無い、香港啓徳空港への着陸シーンじゃねーか。
>>131の発言内容はこの空港への北側着陸進入を指している。
大韓航空だからではなく、どこの航空会社も同じ方法で
着陸進入を強いられたんだよ。チャーターのコンコルドが
仮にあったら、やっぱり同じ着陸進入をしたのかもしれんしな。
よく騒がれたのは、「あんな危険な着陸方式では事故の確率が高いだろ!」
という厨房的発言。しかし、実際には市街地に特別攻撃をかけるような、
事故は発生していない。その理由は、危険であることがわかっているので、
パイロットが気を引き締めるからだろう、と言われていたものだが。
>>214 漏れは都民じゃ。
って言うか、貴様の発言は厨房的発言内容が多いな(藁
ILS片側のみ空港は日本のローカル空港どころじゃねーよ、ボケ!
羽田空港ですら片側のみなのだよ。
ちなみに日本の空港でILSを滑走路の両方向に装備しているのは、
新千歳、新東京、関西の3空港のみ。近々、福岡も両方向化される予定。
>韓国の認識
>「韓国の国際空港は、ソウルの金浦空港、釜山の金海空港と済州島の済州空港、
>それに新たに指定された光州・大邱・清州空港の六ヶ所がある。
>これらの空港は完璧な航空官制施設と旅客、貨物のサービス支援システムを備えている。 」
>ILSが片側でも完璧なんだよと
デムパを鵜呑みにするチョソは北朝鮮に帰れや!
309 :
:02/04/17 15:44 ID:+zC1GG5L
釜山で旅客機墜落!166人乗ってた模様
1 :ぷり :02/04/15 12:08
今、速報でた
9 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:17
チョンは死んでもかまわない
17 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:37
>9
おまえもね
18 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:38
ニュー速+のやつら最低だな・・・
韓国が嫌いっつーのはわかるけどさぁ・・・人が死んだのに喜ぶかね。
19 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:38
2ちゃんってそういうカラーなのか?
20 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:39
俺も読んで不快になった、同じ生き物と思いたくないね。
あんなの書いている割にネタはつまらなかったり・・・
21 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:39
「部屋とYシャツと私と乳ガン」なんてスレがまかり通る板だからね
24 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:44
正直、嫌韓のやつらにはかなり失望した。
25 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:44
>>19どこでもそういう人間はいるよ。
板にもよるしな。
ここをみれ 俺はチョトうれしいぞ。
ご冥福をお祈りします。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 15:45 ID:+zC1GG5L
30 :Mr.名無しさん :02/04/15 12:49
前からずっと思ってたんだけどさ、こーゆースレ立てる人って
どーゆー事考えて書き込んでるの?マジで。
余計なおせっかいかもしれんけどさ、一度自分を客観的に見てみなって。
天気の良い、遊ぶには絶好の日に一日中パソコンの前で、
自分へのレスを心待ちにしてるんだろ?
で、こうやって、反応が強けりゃ強い程、もう興奮して大喜びなわけだ。
何時間かおきに自分のスレにレスが来てないかチェックしたりして?
・・そんな自分の後ろ姿を想像してみなよ。
自分のスレの反応見て「プッ」と吹き出してる自分をさ。
で、「よーし、次はもっと煽られるスレ考えるぞー」って思うわけ?
情けなくならないか?人として。
なぁ、ここで君の相手してやってる人だって、
本当は君がただのヒッキーで、威勢が良いのはネットの中だけで現実世界じゃ、
ただのヘタレもヘタレ、女の子とまともに楽しく会話も出来ないような奴、って
事くらいちゃんとわかってるんだよ。わかっててあえてこうやってレス返してる。
君は一生懸命に夢中になって、煽ってやってるつもりなのかもしれないけど、
本当は、ネタにして遊ばれてるのは君自身なんだよ。
まぁ、オレも含めてここの人は大多数がいわゆるヒマ人だからね。
なぁ、悪いことは言わない。
良い加減、そのゴミみたいな時間を費やすのはやめて、外に出てみなよ。
インターネトはしばらく止めてみな。
ネット恋愛してる女の子からのメールも気になるだろうけど、
そーゆーのに夢見るのはもうやめるんだよ。
今風の服買って、美容院(床屋じゃダメだよ)に行ってみなって。
それで、近くの一番大きい町に出て歩きまわってみなよ。
きっと世界が違って見えるから。
51 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:15
大した事なかったな チェ
52 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:18
>51
鬼畜包茎
53 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:18
あんま平穏でないことは起きないでほすぃ。
俺が死んでからならいくらでも起きていいから。
54 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:20
どうせ速報だすなら全員死亡とかにして欲しいよね(*^-^*)
55 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:21
51=ストーカー歴ありの屑
56 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:21
>54
じゃ、死ね(w
62 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:30
ニュー速の方がもっとヒドイって
65 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:32
>62
ニュー速+は隔離板です(w
毎日のように、嫌韓厨房が暴れてるし。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 15:45 ID:+zC1GG5L
69 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:34
人の死亡で大喜びする国民性って恥ずかしくないのか?
70 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:35
>69
国民性?
71 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:35
>69 禿同!
72 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:35
>69
マジレス返せば返す程面白がるだけだよ。
っていうか一部のヒキだけっしょ。国民性とまで言うなw
73 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:36
祭り好きが多いんだよ2ちゃんねらーは
77 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:38
>72
スマソ。でも、阪神大震災でも池田小学校でも
大喜びしてる連中がたくさんいて、最近、同じ日本人であることが
恥ずかしいよ。
84 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:44
俺は、阪神大震災で大喜びしたけどね。
関係ない他人がバカスカ死ぬのって気分いいじゃん。
家に閉じ込められて、生きたまま焼け死ぬ母親を見つめる息子の姿なんて
射精しそうにツボはまったよ(w
85 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:45
だからって、死亡事故を喜ぶ奴はDQNだろ。基本的に。
最近、この板にも基地外なスレが多くなってきたからなぁ・・・。
86 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:45
珍走が死ぬのは、勝手に暴走して勝手にぶつかって勝手に死ぬんだから
「むしろ死んでよかった」と思う。
今回のは不幸な事故だったわけだから、
たとえ韓国が嫌いであっても喜ぶわけにはいかない、と思う。
まあ、自分を正当化させてるだけかもしれんが。
87 :Mr.名無しさん :02/04/15 13:45
>84
可哀想なヤツだな。マジで。
94 :Mr.名無しさん :02/04/15 14:01
アカの他人が死んで面白がれるヤツって、
自分が痛いときには大きな声でわめくヤツ。これ定番
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 15:49 ID:Mt81W/G/
とにかくこれ以上死者が増えない事を祈ろう
313 :
あひゃひゃ:02/04/17 21:03 ID:qylWCu3G
操縦士が「中国人」でよかったよ!もし日本人だったら・・・・
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 23:01 ID:R18mPFNT
>>299 自国民が大勢死んだわりには余裕だよな。さすが韓国。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 23:16 ID:p/fHGBBU
このスレ見てて腹が立ってきた。
日本人こそシネヨ。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 23:17 ID:TEzHT8xm
315 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :02/04/17 23:16 ID:p/fHGBBU
このスレ見てて腹が立ってきた。
日本人こそシネヨ。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/17 23:45 ID:1/sB2yOe
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 10:41 ID:vBpbgt6q
機長はどうやってジーンズを手に入れたんでしょう?どこで着替えたんでしょうかね?
中国国際航空機の墜落事故の真相を誰よりもよく知ってい
る30歳の機長、呉新祿氏はなぜジーンズ姿だったのか。本人
が機長であると初期になぜ明らかににしなかったのか。
共に事故に遭遇した男性乗員、王澤(36)氏とは違
って、呉機長は本人が機長であることを隠していたが、15日
夜、中国国際航空の社員による確認によって身元が明らかに
なった。入院した当時にはジーンズ姿であったため、医者・
看護婦さえ彼を一般人だと考えていた。呉機長と対話を交わ
した通訳は「一緒に入院した王澤氏は名前の漢字と年齢、経
歴などを確認したが、呉機長は正確に確認できなかった」と
話した。
彼が機長であることが明らかになったのは、中国国際航空の社員が機長であることを確
認した15日夜だった。事故機に乗っていた観光ガイド、ソル・イクス氏も「救助作業を行
っていた途中、黒色もしくは青色の制服を着た呉機長が口の周辺が血まみれになったま
ま、叫びながら周辺を徘徊している姿を目撃した」と話した。
ソース:
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/04/16/20020416000039.html
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 04:03 ID:i0pzAS+D
これは影が薄くなりました。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 04:05 ID:i0pzAS+D
なんであがらない?
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 10:57 ID:BjUyJXpO
age
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 13:35 ID:PkvmCWDD
まさか、着陸寸前まで、口で手当ての真っ最中だったとか???
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 13:58 ID:gjpqaaTu
韓国人って嫌われてるんだねぇ。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 15:39 ID:o8z9/Gyg
>>319 事故現場で入手。他に考えられない。
死体から剥ぎ取った?
事故遺体の中で、比較的損傷がなくて
下半身剥き出しのがあったら疑わしい。
事故で100人殺しておきながら、
被害者の遺体から衣服を剥ぎ取って一般人のふりをして
逃げようとしたシナ畜機長、という展開をきぼー。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 15:42 ID:lPXRGMYu
しかし250キロで頭から墜落したわりには
機長はよく死ななかったな・・
生き地獄を味わえと、神が判断したんだろうか・・
(ビジネスシートは全員死亡なのに)
>>325 今週発売のフライデーのトップ記事、生存者の男性1人が、
下半身丸出しで、モザイクかかっている。彼と取引していたり?
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 16:34 ID:SFoVvwJ2
便衣兵…
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 14:10 ID:YpeLAFZn
>>326 尻から落ちて2,3回バウンドしたのではなかった?
それにしても、機長の行動気になります…
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 14:12 ID:Q53Idw1G
機長なんていうと、
カンコックに助けてもらえないと思い演技。
機長とかいうと、ぶんなぐられそうじゃない??
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/22 03:47 ID:HLGpPeEc
続報ないなあ。
332 :
:02/04/22 04:09 ID:nmvnbmmE
この機長、死刑なんだろ?
中国では、ちょっとした罪でも死刑。
当然、ジーンズ剥ぎ取るわな。
あらやだ!333ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@@@
(´д` @ (´´
lllllllll┌C )目 (´⌒(´
ll○lll ( <TT ≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(◎) し(◎) (´⌒(´⌒;; シャァァァー
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
<中国機事故>「管制官、事故直前の警報灯見なかった」
【中央日報 2002/04/22】
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中国旅客機の墜落事故を調査している中央事故対策本部は21日、事故直前
にキムヘ空港管制室の最低安全高度警報システム(MSAW)が作動してい
たにもかかわらず、管制官がこれを見逃していたと明らかにした。
金海空港のMSAWは、航空機が最低安全高度を外れ、非正常的な低高度飛
行をした場合、警報灯が点滅するようになっているが、管制官が離れたとこ
ろにいて、これを見逃していたという。
事故対策本部の関係者は「墜落機は当時、視界飛行中だったため、管制官が
飛行機を見ながら管制した」とし、「管制途中、飛行機が視野から消え、操
縦士を呼び出したが、交信できなかった」と話した。
同関係者は「MSAW警報施設は基本的に機長など航空機乗務員のための装
置」とし、「しかし管制官が警報灯を見て積極的に管制していればと考える
と、残念だ」と話した。
一方、墜落事故から1週間が経った21日も、中国側遺族80人余りが事故
現場を訪れ、行方不明者の捜索が続けられたが、成果をあげることはできな
かった。事故対策本部は同日午前7時から事故現場に260人余りを投入、
半径4キロを捜索し、キーホルダーなど、遺品数十点だけが新たに見つかった。