【社会】ＥＴＣ車載器の「小型・低価格化」が加速

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1 ：依頼スレ＠ステファンソンφ ★：
料金所で止まらずに高速道路を走れるＥＴＣ（自動料金収受システム）に必要な車載器の売り上げを
伸ばそうと、メーカーが小型化・低価格化戦略を加速させている。「目障りでじゃま」「値が張る」といっ
た不満から、さっぱり普及しない現状の突破口にしようと、各社は今後、携帯電話やパソコン並みの
身近なＩＴ（情報技術）製品を目指し、開発に乗り出している。
ソース：http://www.asahi.com/business/update/0411/024.html
リクエスト：http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1018185407/837
>>2、>>3、>>4、>>5
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:02 ID:xZ6JfdMd
(･∀･)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!
3 ：強い気持ち・強い愛：02/04/11 23:02 ID:apgPEux7
強い気持ち・強い愛
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:02 ID:R7KVImUi
ＥＴＣ車載器の「小型・低価格化」が加速

　料金所で止まらずに高速道路を走れるＥＴＣ（自動料金収受システム）に必要な車載器の売り上げを
伸ばそうと、メーカーが小型化・低価格化戦略を加速させている。「目障りでじゃま」「値が張る」といった
不満から、さっぱり普及しない現状の突破口にしようと、各社は今後、携帯電話やパソコン並みの身近
なＩＴ（情報技術）製品を目指し、開発に乗り出している。

　三菱電機が２０日に売り出す新機種は、横７０ミリ、高さ１５ミリ、奥行き１１５ミリと、同社従来品の半分
で、国内最小のポケットティッシュサイズ。運転席の足元付近やダッシュボードの中など場所を選ばず
置けるのが売りだ。価格も２万８千円からと同社の従来品の３分の２にした。タレントの加藤あいさんを
起用したテレビＣＭを５月から流し、一般ドライバーへの普及を目指す。

　松下通信工業が１０日から売り出した機種も、２万９８００円と同社従来品より１万３千円安く、小型で
取り付けやすいものにした。

　ＥＴＣは車載器の電波信号を料金所のアンテナで受信し、料金所を通過すると料金は金融機関の口座
から引き落とされる。渋滞解消が大きな狙いで、昨年１１月から全国に広がった。利用できる料金所は今
年３月末で６８１カ所だが、来年３月末には全国の料金所の４分の３、約９００カ所に増える見込みだ。

　日本道路公団などは昨年秋から、車載器の利用者の高速料金を２割引き（１万円まで）にするなど普
及に躍起だが、国内の自動車総数約７３００万台に対し、車載器の普及台数は今年３月末時点で約２３
万４千台にすぎない。

　電機業界は、ＥＴＣ対応の料金所が増えるのを機に、小型・低価格商品で一気に需要の掘り起こしに
出た格好だ。ドライブスルーでの買い物への応用などの研究が進み、便利さを実感できる環境が整え
ば、０２年度６０万台、０３年度が１４０万台、０４年度以降は２００万台以上との強気の予測も出てきた。

　三菱電機は「さらに安さを追求し、将来はコンビニでも買えるぐらい身近な商品にしたい」と話している。
(22:33)

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:02 ID:KUhST5mP
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　　　; Vﾚﾘ､" (ﾌ／ ;　　　マルチが２ゲットですぅ〜〜
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　　　　　 ;. 〉､_,ノ,ﾉ :　　　　（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ…）
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　 　 　 : く/l |_ノﾄ‐'⌒),)　:
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6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:02 ID:xZ6JfdMd
安くなってもつけるかなぁ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:03 ID:KUhST5mP
ああ、続きがあったのか・・・。ｽﾏｿ
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:04 ID:A7xAfews
ほえー
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:04 ID:xZ6JfdMd
おまいら、いくらなら買いますか？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:05 ID:xZ6JfdMd
漏れは３，０００円。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:07 ID:xZ6JfdMd
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:07 ID:rpWcaQIT
ETC付けてても玉にゲート開かない時があるって言ってたな
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:09 ID:rt0IqvGf
値下げよりＥＴＣ機能付き携帯電話を発売したほうが普及は早そうだが
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:11 ID:MbkicsWN
>>13
それが一番いいな
15 ：窓際肛門 ◆analOsiQ ：02/04/11 23:11 ID:uR8Pfp5l
（　*　）＜僕の肛門にもETCが搭載されてるのれす。
　　　　　　便がノンストップで流れ出るのれす。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:12 ID:VJ/2G2Gp
即領収書がほしいのれす
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:12 ID:VJ/2G2Gp
>>15
うざいくさいしね
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:12 ID:xZ6JfdMd
>13
車種の判別が。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:19 ID:gL7wlaO0
>13
それ、いいね。
でもさ、ETC自体、殆どの車に付くか、専用レーンが増えない限りは
料金所通過の待ち時間は、変わらないよね。
自分が通過する時にその瞬間だけ速くてもな…
20 ：森の妖精さん：02/04/11 23:21 ID:RRhxqvDb
２ちゃんの影響で
高速を通る度に「逝ってよし」が脳内で反復するんだが。。
21 ：ななしねこ：02/04/11 23:25 ID:MEn25pgE
大井料金所とか、混雑してるのにほとんど有効に利用されていない
ETC専用レーンがあります。この分だけレーンが減っているわけで
ETCを利用していない大多数の普通の車が迷惑しています。
この無駄なETC専用レーンの廃止を要望します。





といって見るテスト
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:26 ID:VJ/2G2Gp
>>20
引き篭もりが高速通るのか？

>>19
海外の実績に寄れば6割に普及すれば料金所渋滞はほぼ解消するってさ

>>18
車種は入り口で自動判別してる
首都高のような方式でもおなじシステムで車種判別は可能とおもわれ
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:26 ID:xZ6JfdMd
ETCにお金をかけずに通行料金を無料にしたら・・・？
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:27 ID:xZ6JfdMd
>22
なるほど、判別するのはゲートで、ETCの情報は携帯に。。
GPSが内蔵される時代だからもしかして・・
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:28 ID:LnIvLfB9
ETCにカード刺し忘れてゲート壊したら誰の責任？？
カード刺してあっても、ゲートが開かなくて壊したら？？
ETCは値引きもないし・・ハイカのが　ずっとお徳ですね（藁）
お役所の天下りのJHのボケ官僚が考えそうなことだ！！

それと別だがちょっと聞いてくれyo!
高速のサービスエリア＆パーキングエリアにあるアンケート箱
お客様の声ってあるんだが、苦情やら色々書いて入れたんだが
高速道路情報誌（JHニュース）には、お客様の感謝の言葉しか載ってないぞ？
苦情なんか多数あると思うが、都合の良い感謝の言葉しか載せない
苦情に対して的確な回答を載せれない・・所詮JHとはそんな税金泥棒　
赤字算出元の法人だと思うのは私だけでしょうか？
・・・・・とネタを振ってみる（藁）
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:30 ID:VJ/2G2Gp
>>24
しかも携帯で自動販売機が使える時代だし
フィンランドはもとより
渋谷にも携帯でジュース買えるのあるし
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:30 ID:xZ6JfdMd
携帯盗まれたらアヒャ
28 ：森の妖精さん：02/04/11 23:31 ID:RRhxqvDb
>>22
うちのディアマンテでよくドライブいきます。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:32 ID:34UGzQeD
>>25
ゲートが壊れる？開閉式のバーのことをいいたいようだが
あれはソフトな構造なのでチミの心配してるようなことは
おこらんよ。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:32 ID:rt0IqvGf
>>27
まぁね
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:35 ID:LnIvLfB9
>>29
そうでしたか？（藁）情報サンクスです。
それと、入り口で取った通行券は？ETCならどうするんっすかね〜ぇ？（謎藁）
32 ：　　：02/04/11 23:37 ID:eXBwH1uD
ICのETC以外の入り口を今1/4にして残りを全部ETC専用にしたら間違いなく普及
するだろうな
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/04/11 23:37 ID:rgaS4mek
（高速料金+ＥＴＣ車載機）＞高速料金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高速料金無料
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:40 ID:VJ/2G2Gp
なあなあ夜間の電力って安いよな〜
深夜は下道も空いてるからトラックが高速ケチってむりやり下道を走る

高速もどうせ24時間営業なのに照明とかは夜のほうが金がかかる
ならば深夜の料金値下げして交通量増やしてはどうかね？
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:42 ID:8aUoocQP
>>31　
ECTで入るなら通行券はもらわないだろーが。
入り口で通行券もらって出るときだけECT使ったら
ゲート出れないって！
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:48 ID:LnIvLfB9
>>35
まあ、そうなんだけど、今は自動の発給券でしょ？
取らないと、次の人が違う券貰うっしょ？
少し前あったんだけど、ゲート入っていったら大型用に上の部分から券出てきて
取るのに往生しましたんで（藁）次の車が大型だったら下から出る（藁）
誰か通行券取らなかったんだよね？（謎）
・・・と、このような問題があると思うんれす。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/11 23:50 ID:TLRh2Ekj
これ道路の上にこの為の車両識別機器とスピードガンみたいのがあれば
今後は簡単にスピード違反の車が識別できるとかありそう
もう普及してるくにとか
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 00:20 ID:S+IvXEC9
>>37
オービス？

ETC使って、１ヶ月固定値段とかのパックはつくれないの？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:00 ID:MQcYVfYQ
まあ、実際には、不搭載車がETC専用ゲートに入っても
バックしちゃあいけない事になってるんで、そこで停止していると、
ゲートを見張ってる係員が飛んで来てくれますよ
で、その人に料金を払えばOK。
もちろん罰金なんて追徴金があるはずも無い
なので、一般レーンが混んでたら、
ガラガラのETC専用レーンに迷わず逝く。　これ最強。
40 ： ：02/04/12 19:02 ID:n/PBAS0l
逝ってよし、、、
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:11 ID:THXOFwRG
高速代を10%ぐらい割引すりゃ、あっという間に広がるのにな。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:11 ID:KQDfOxYH
>>41
（ﾟДﾟ)ﾊｱ?
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:11 ID:THXOFwRG
と思ったけど、とくだねでやってるの見たんだけど
領収書貰えないからETC使用率低いんだってさ。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:14 ID:ifS44Jvt
ETC使ってるけど、完全に停止しないから
料金払った後の合流でヒヤっとすることが何度かあった。
一般車は「入れてくれるだろう」と思ってるみたいだけれど
こっちは相手が思っているよりも加速した状態だから...。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:15 ID:QxS0ev9p
>>34
高速のテレホーダイかよ！
景気対策として商用車は無料とかにすればムネオロードの稼働率も上がるのに。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:17 ID:srDBghlJ
業務用につかうとＥＴＣ割引より、ハイカのほうが安いです。
別納プレートも安いです。

扇大臣のいうように、永続的な割引サービスを導入せよ！
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:19 ID:KQDfOxYH
結局、公団の経営がまずいわけだな。


公団逝ってよし！


48 ：http://nara.cool.ne.jp/mituto：02/04/12 19:20 ID:ShCKQt1B
「インド」と関係ないのになぜ「インディアン」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:22 ID:B47RRE8s
コンビニでETCを買いたい奴、手を上げなさい
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:22 ID:qPkh6D0/
民間ならやりそうな手法だよな
ラッシュの分散・緩和にも一役買うだろうが
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:25 ID:jHT4uEOm
ETCの料金所抜けたとこからしばらく先までは
レーンを確保して欲しいな。
高速道路と一般道の合流地点と同じことなんだから
ある程度余裕を取っておかないと危ない。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:32 ID:qPkh6D0/
>>51
むしろ手前だろ
ＥＴＣラインをどっちかの端に設置するべき
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:37 ID:D0Xbqc5M
ETC付けても、なんも得にならんもんな〜。
止まらないだけがメリットじゃ誰も買わないよ〜。
割り引きサービス上限２万円だったっけ？
機器が安くなったつーても￥8000持ち出しじゃん。
いらんな〜。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:39 ID:z4IW23Vx
これ関連機器メーカーと天下り団体に数千億の金が落ちる仕組みになってるのね。
だから躍起になって普及させようとしてる。

高速料金無料。これ最強。
料金所のおっさんの人件費ゼロ。システム導入経費ゼロ。
料金所渋滞いきなり解消。
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:40 ID:KQDfOxYH
>>52
ちゃんと分けられているのは鶴ヶ島JCTくらいだしな。
首都高はまったく無いし。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:40 ID:iL2AZQCM
ETCカードって手持ちのクレジットカードとは別に年会費を払わなければならないので
ETCは事実上年会費の必要な有料サービスだよね。
57 ： ◆MuneoGe2 ：02/04/12 19:40 ID:ltziGj6v
元々、高速道路は無料に・・・（以下略
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:41 ID:KQDfOxYH
やっぱ３〜５割引きだよなー。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:42 ID:qPkh6D0/
5万ハイカの存在上、少なくても1割は永久に割引すべきだと思う
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:43 ID:z4IW23Vx
あとＥＴＣは国民監視のＨシステムと連動してるからな。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:44 ID:KQDfOxYH
>>59
イヤ、１割だったら買わないな。50000ハイカだと16%引きだよ？
数秒しか変わらないんだったら、ハイカだよ。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:44 ID:pSe5wh+m
普通ＥＴＣ車載器は無料ハムニダ
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:49 ID:qPkh6D0/
>>61
それではクソ低い金利に目をつぶって15%で手を打たない？
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:49 ID:clxpnb/3
半額でおながいします。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:52 ID:KQDfOxYH
>>63
なはは。


正直なところ、２割以上の割引が無いと気が向かないし、
３割以上の割引がないと導入しようと考えないし、
４〜５割の割引がないとソッコーで店に行かない。（ｗ

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:53 ID:12IgmAkW

Ｅ（逝っ）Ｔ（てよ）Ｃ（し）

通行料２割引くらいにならないと、あんまり付けたくないね。アレ。ﾌﾞｻｲｸでｶｺﾜﾙｲし。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:55 ID:qPkh6D0/
>>34の提唱するシステムをＥＴＣで先行もしくは限定導入すれば？＞ＪＨ
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:56 ID:yNjsZouf
＞４３
俺も見たなー。領収書無いと経費で・・・
これが解決せん限り社用車の利用は増えそうにない。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:57 ID:KQDfOxYH
>>68
経費で落ちないの？
会社の口座から引き落としじゃ駄目なん？
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 19:59 ID:acu0z34w
これどこで売ってんだ？
ガソリンスタンドにもあんのかな？
ショップにも行ったこと無いし。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:05 ID:C81zzfNz
1万円台になって
高速料金が半額になるなら
買ってもいい。

現状は利用者にメリットがない。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:09 ID:mj9k5svM
高速道路を無料にすると
遅い車やDQNカーがたくさん入ってきて
余計に渋滞が酷くなるという罠
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:10 ID:+wb1mYX8

つーか、税金で作った道路を通るために、
なぜ使用料を払わなきゃならないの？
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:10 ID:MMa9f5rH
いってよし、と言う愛称は、どうなったん代？
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:14 ID:KQDfOxYH
>>73
維持費を出さなきゃならないから。

アメリカだと州が負担してくれる。日本だと経済レベルが低いから無理。（ｗ

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:27 ID:J56tQD24
ハイカは清算に時間かかるから回数券にしている。
割引率も最強。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:31 ID:DK5bw0KB
>>69
後付け一括引き落としで個別の使用状況なんかわからないから
個別の利用ごとに経費認定することができないしねぇ。
無条件で経費として認めたら無駄な高速利用で経費が増える可能性もあるし。
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:31 ID:S1JAeslU
>>76
回数券って使ったこと無いけど、どの位引いてくれるんですか？
（教えて君でｽﾏｿ。）
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:44 ID:jZu5c0Nq
引越しの時とか、高速料金分を定価で業者に取られたけど、
あれ、ハイウエイカードまとめ買いで安く手いれてんだろうな。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:44 ID:J56tQD24
首都高横浜線で24回券で10200円。（500円×24回＝12000だから
15%引きだね。　横々だと20近くなったと思う。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:45 ID:4POuJ3TK
ETC内蔵のＭＤプレーヤーなんて簡単に出来そうだけどなぁ
82 ：78：02/04/12 20:51 ID:S1JAeslU
>>80
ありあとやんす。
そっかー、その金額で１５％引きは魅力ですね。
こんどハイカ買う前に検討しよ。
（ますますETCいらねぇー。）
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:52 ID:jvk0qgLL
新車に組み込みを義務化でもせん限り普及センナ。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 20:57 ID:56L8LZCK
>>81
利権が絡んでるから他の何かとの組み合わせは絶対無理。
天下りの企業の独占だか・・・（以下略
85 ：必殺、仕事人。：02/04/12 20:58 ID:fINuRrQg
時計の世界なんか酷いものだよ
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 21:05 ID:JXak04eL
ハイカが使えるＥＴＣとか無いもんかね
87 ： ：02/04/12 22:39 ID:/ckFsrZ5
やっぱ無料がいいなあ。無料ならいくら混んでもしょうがないって
思うだろ。俺アメリカ住んでたとき、そう思ったもん。
88 ：正直、ハイカでいい：02/04/12 22:46 ID:acZxUkOB
ETCの愛称が「行ってよし」で採用されていれば
搭載してもよかったかな。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:46 ID:oOnPZfjq
>>87
高速道路ごとの独立採算性にならないかぎり難しいよね。

でも選挙区が一票の平等に忠実ならないかぎり無理。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:48 ID:F0m84sxK
>>89
独立採算性になったら、首都高速は値上げされると思います。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:49 ID:Ako6Yx42
>>90
特に北海道ね
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:51 ID:gr3N2HlB
ETC利用者は速度制限無しにしてくれたら使う。



はやくゲート開かずに突っ込んでトラブルってのが起きないかな・・・。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:51 ID:oOnPZfjq
>>90
そりゃそうだけど東名はやすくできるんじゃない？
首都高速はそのうち大地震で大変なことになるだろうね。
94 ：正直、ハイカでい：02/04/12 22:53 ID:acZxUkOB
>>93
東名名神は安くしてほしいわな。
でも無料ってのも
名阪国道みたいに轍だらけのボコボコ
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:53 ID:wRq3vy2O
だいたい、ダッシュボードの上にアンテナがいっぱいなのがいや（ビーコン、GPS、ETC）。
それに、証拠が残るし。たとえば、区間100キロのところを1時間以内で通過したら
時速100キロ以上で走行した事になるから自動的に速度違反を取り締まられる事になる。

やだっ！
96 ：正直、ハイカでいい：02/04/12 22:54 ID:acZxUkOB
>>93
東名名神は安くしてほしいわな。
でも無料ってのも
名阪国道みたいに轍だらけのボコボコ
はたまらんので維持費目的の徴収は反対しない。

さっき途中で送信おしてしまった（鬱
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:56 ID:DPPkU8Te
首都高速の設計者は車に乗った事なかったって話だね
それであんなにグニャグニャに
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:57 ID:zFaVRSrA
東名で名古屋・東京往復で5000円ぐらいにならないかな。
名神も名古屋・大阪も往復3000円ぐらいが良いな。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/04/12 22:58 ID:qwvnU05z
つーか、今新しく百キロで通過しても認識できる車載機を
開発して、実験も今度やるんだろう？

こんなの普及させても意味ねえよ。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:58 ID:clxpnb/3
(･∀･)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:59 ID:RYP40jYP
いわゆる加速装置ですか？
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 22:59 ID:acZxUkOB
つーか、利用頻度もそう高くないだろう一般車両に
ETCをゴリ押しすること自体愚の骨頂。
103 ：名無し募集中。。。：02/04/12 23:03 ID:5V/597Wb
シンガポールのERPは車載器設置義務あり。
ただし1台目は無料。
開閉式ゲートはなし。料金未払い(プリペイドカードの残高不足等)
は自動撮影→交通警察→罰金
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:03 ID:qPkh6D0/
>>94
黒字で安く出来るのにそれぞれ第2を建設の為に値下げできず・・

どうせ第2作るなら制限速度160ｋｍ対応で作れ！
105 ：戦国武将【檄弱】：02/04/12 23:07 ID:orSUa7Mt
ETCパワーハック法

ＥＴＣ搭載車(大型の方が確実)のケツぎりぎりに自分の車を憑けて、一緒にゲートを潜ると実は・・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無　課　金　で　通　れ　る。




106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:07 ID:F0m84sxK
>>93
確かに東名安くなると嬉しいな。
でも、羽田にも行かなきゃなんないから(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｽﾞｰ

地震怖いで思い出したけど、大宮バイパスの首都高怖くない？
アレ落ちてこないよね。
((((((((((((((((((((((((( ;ﾟДﾟ))))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:09 ID:gfACfvNN
休みの日しか使わない一般の人はいらないだろう。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:10 ID:acZxUkOB
>>105
それ最強だな（w
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:10 ID:scGB50P4
仕事で毎日首都高使うんだけど、5万の廃貨を使って年間6万ほど浮かせてる。
現状じゃETCなんて絶対に使えんよ。
逆にこいつが普及して廃貨が廃止なんてことになったら、
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/12 23:16 ID:H8j6SIto
>地震怖いで思い出したけど、大宮バイパスの首都高怖くない？
>アレ落ちてこないよね。
>((((((((((((((((((((((((( ;ﾟДﾟ))))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いえてる。支柱細すぎ・・・・・・・
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 07:31 ID:E0UQzd+t
>>109
ﾊｲｶが廃止になる程普及したら、料金所のｵｯｻﾝ達くびになって、
その分料金が安くなるんじゃない？
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 07:52 ID:aDfN453x
ETC逝ってよし！
http://www.orse.or.jp/contest/
113 ：ＥＴＣ：02/04/13 08:00 ID:zXU4AezG
ＥＴＣの電波を傍受して、それを利用する手はないのか？
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 08:09 ID:h53gloFg
どっちにしても 使えないな
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 08:12 ID:x+b85Z+7
>>112
そのページに行くとＦＤＤにアクセスがあるけど
なにやってんのかね？

あ・や・し・い・・・
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 11:10 ID:OwnrnvyF
>>102
首都高実質値上げしたいから、ETCゴリ押し中なのさ。
首都高は数年先を目標に、ETC搭載車しか走らせないと言う計画があると聞いた。
理由は、均一料金を廃止し距離制料金にすること。これ以上の値上げが難しい
首都高の増収策として検討中とのこと。
首都高は短い距離を走る車が少ないから、大幅な増収が期待できるらしい。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 11:41 ID:DFB8LukL
>>116
やれやれだね。
んな間抜けで姑息なこと考えてるから政治不信になるのに。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 11:49 ID:kxpakPMs
>111
天下りのｵｯｻﾝ＞＞＞料金所のｵｯｻﾝs
多勢に影響なしと思われ。
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/04/13 11:55 ID:UivoebEJ
ETCって誤作動しないのか？
トラックの1,000W級のハイパワーCB無線で誤作動して、とんでもない料金を
請求される可能性は？？
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
首都高800円になるらしいが・・高過ぎるよな！