「ひかり」にはねられる＝ＪＲ小田原駅

http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020409flash214235.htm
「ひかり」にはねられる　ＪＲ小田原駅　　

　九日午後八時四十五分ごろ、神奈川県小田原市のＪＲ小田原駅で、、
線路に立ち入っていた人が広島発東京行きひかり１３０号にはねられた。
ひかり１３０号は運転を見合わせている。

痛そう

　　　　　　.　　 .
　　　　 . 　 -‐-　　.
　　 __ 〃　　 　 　 ヽ :
　　: ヽ＼　ノﾉﾉ）ﾍ)､!〉 :
　　 '. l(0_)!｡-‐　‐〈ﾘ　.
　　　; Vﾚﾘ､" (ﾌ／ ;　　　マルチが２ゲットですぅ〜〜
　　 　 　 : l´ヾＦ'Fl :
　　　　　 ;. 〉､_,ノ,ﾉ :　　　　（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ…）
　　　　　. /ゝ/´, ヽヽ　 .
　 　 　 : く/l |_ノﾄ‐'⌒),)　:
　　　　　　￣　　￣￣

(　´�D｀)ノ<　また自殺れすか。氏ね！れす。

男？女？

初めてじゃないか？人はねられたの

ずさー

えっ死んだのか？

人の形をしていないだろうな。

僕の肛門も運転を見合わせています。

氏んだのか

僕の肛門も運転を見合わせています。

新幹線の人身事故は初めてではないでしょうか。
それにしても怖いですね。

どうなっちゃう？
血煙？

初めての人身？

http://www.sankei.co.jp/news/020409/0409sha111.htm

死亡です

初めてじゃないと思う。
母子心中が一回あった。

いや　人身はもうやってる。

東京タワーで飛び降り、
新幹線で飛び込み、

これから流行そうな悪寒・・・

自殺だったら以前にもありました。

引きずられて逝ったやつはいるが・・・
まさか線路内に入るとは・・・

すげーアバウトなニュースだな

>>17
昔あったらしいね。

どれがどこの部品だか、判別が困難らしい。

前にどこかの板で、一瞬にして血煙になるって書いてあったけど・・・・

自殺は何回もあった、人身事故は一回あった

跡形も無くなっちゃうんだろうな・・・

新幹線での人身事故でははね飛ばされるということはほとんどなく、衝突した瞬間に粉砕される

>>6
んなこたーない

高校生がドアに引きずられて、死亡したことがあった。
今回が二人目だろ

いいや、走行中に非常コックでドアを開けて飛び降りたやつや
ドアにはさまれたまま発車したやつや
次の駅まで追いかけようとした子供ｅｔｃ

時々人身やってるよ

何故ワザワザ新幹線で自殺しようなんて考えるんだろ？
小田原だったらロマンスカーでも良いようなものを・・・

ひかり１３０号は小田原通過でしょ、
運転を見合わせって、どこで止まっているのだろうか。。。

>>10と>>12がまったく同じ文だな。

で遺族にはﾅﾝﾎﾞ請求できるの？

>>32
織田Q止まると混み方が尋常じゃなくなる・・・

最高速の新幹線にはねられると遺体が霧状になると聞いたことがあるんだが本当か？

>>32
確実に即死きぼんぬだったのでしょう

痛い！と感じるのと、ひかりの通過速度で木っ端微塵になるのとどっちが早い？

ていうか、そいつ何の為に生まれてきたんだろう。
ただの有機化合物か。
そいつの人生も意味なしだったのだろう。

>>32
ロマンスカー、小田原だとのろのろ運転だよ。
大雄山鉄道といい勝負。

>>30
あれが初めてJR側が原因の新幹線死亡事故じゃなかったっけ？
新幹線へ飛び込み自殺は過去にかなりあったはず。

まあ、木っ端微塵だよね。

小田原付近は最高速出てなかったか？

JRより

損害賠償請求２億に

５００モナー

>>43めっちゃ速いハズだよ。２００ｷﾛ毎時オーバーじゃないか？

多分神経よりも速いかも。だとしたら痛みを感じる前にあぼ〜ん

>>41
まぁ、新幹線内にも電話があるのに、わざわざホームに出て電話して、
乗り遅れそうになったんで、ドアに手を出したらそのままはさまれてあぼーん。


どっちが悪いんだか

んー、新幹線の修理代＋払い戻された切符代＋死体処理にかかった人件費だから、
切符の払い戻しは少なそうだから、2-300万円てとこかな？

中央線だったら京王なんか代替運転費用が加算されるので1000万円ぐらいかかる

ただし、自殺で費用を請求した例はまだないんだそうだ。

>>41
「新幹線の人身事故」としては保線要員３名が最終のひかりに跳ねられた事故が最初。

３人分、パーツの分類に苦労したってよ(;ノд｀)

ドアの事故は新幹線で唯一発生したＪＲ側に責任のある事故
飛び込み自殺は過去に何件かある。

>>43
いや東海道は無理でしょう。
最高速は山陽のほうじゃないかな。

>>48
駆け込み乗車しようとして腕を挟まれたんだよな．
新幹線は乗客の人身事故が１件もないのが自慢だったのだが，
アフォ工房の所為でダメになってしまった．

で，今度の人は乗客なの?

>>痛い！と感じるのと、ひかりの通過速度で木っ端微塵になるのとどっちが早い？

ひかりの正面を見た瞬間、赤い霧が舞います。
パーツは周辺住民の周りに散乱。

ドアにはさまれて怪我を負った事故は広島駅でもおきている。
そのときはホームにいた運転士がドアにはさまれて引きずられる女性に気づいて何とかしようとしたが、かなわずに
2人ともホームの端から落ちた。運転士が下敷きになった為女性は軽い怪我だったが運転士は大怪我。

F1レース中にコースを横切ってぶつかった人の動画なら見たことある。
一瞬で血煙になってたけど、スローで見ると、
跳ね飛んでグルグル回りながら上半身と下半身がぶっちぎれたあと、
粉みじんになってた。

やっぱり自殺なの?
『線路に立ち入っていた人』って書かれると
飛び込みってイメージではないけど。

>>48
試運転中に線路に侵入した人間（国鉄関係者ではない）
を轢いたのが最初と聞いているが....

>>54どこかにリンクあったな…。
グロは無いけど（引いてるから）まぁ、見ないほうが無難か。
確かに一撃で血が飛び散る。
後に残るのは破片。探すのが大変そうだね

新幹線の線路内に許可なく立ち入るだけで犯罪です。

こっぱ微塵が先
くるまにはねられたことあるけど、
痛みを全然感じないのね。

縫合も麻酔ナシでもｏｋだったよ

>>55
自殺志願者ということで。
在来線のホームと違い、基本的に新幹線の通過線には
ホームがないので飛び込みはちょっと無理。

小田原駅新幹線ホームは血の臭いだってさ。
現在は運転再開。

>>48
乗客に対する事故はあれが初めてって事だね。

>>51
フォローさんくす。
>線路に立ち入っていた人
って書いてあるから、保線要員じゃなさそう。

死ぬには一番楽な方法かもな

賠償金の問題があるから金持ち限定だが

東京タワーからの、ひも無しバンジー。これ最強。

>>64この間飛び降りた人がいたっけ

>>59
同感。痛いって感覚はないと思う。
しかし、木っ端微塵の死体を片付けさせられるほうは
たまったもんじゃないな。

>>60
え、あるよ新横浜なんか扉付きのホームになってるじゃん
あそこを通過するノゾミ、初めて見る人はよく腰を抜かしてるよ！

他人の迷惑を顧みないヤツは氏んで当然。
どうせなら迷惑にならん方法で市ね。

新幹線なら来たと思ったら、もう何かわかんなかなってるだろうしね。
苦しまないだろうがいい迷惑だ。

>>67
だから「基本的」に。

>>67
新横だとトップスピードじゃないんじゃない？
熱海とか新神戸あたりはすごそう。

彼はテリーマンのファンに違いない。

みずほ銀行の件が頭をよぎったのはオレだけでは無いはず

箱根登山鉄道でやるべし

スイッチバックで２度おいしい。

むかーし新聞の記事で、運転士が異常を感じて停車させ、線路を点検したがなにも
発見されなかった。しかし右手首だけが車体に挟まってたんで人身事故だと判明した
とかいうのがあったような気がする。

マグロ一丁！

>>73
SEの最後か・・・

はいよー！

>47ホントに請求しないのかな〜

遺族に迷惑なので鉄道自殺はやめませうって言わない？

>>75
体は・・・？

こっぱ微塵のミジンコちゃんよ

>>67
熱海なんか、通過のたびに駅員が柵に鎖をかけてたよな。昔は。
のどかだったもんだ。

三島とかだとすぐ降りて隣のレールにいけるな・・・

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小学生赤外線盗撮スケスケ動画
http://snow.prohosting.com/maidream/cgi-bin/data/maidream0027.mpg
小学生赤外線盗撮スケスケ動画
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医「コレが貴方の息子さんです」
母「あら？コレは何かの肉のミンチじゃないんですか？」
医「だから息子さんのです」

新幹線とぶつかると身体は風船みたいに破裂すると聞いたことがある。

警察には発砲の許可がでました
コレからは電車には自殺者をふっとばすミサイルかなんかのシステムをつけてもいいのでは？

４００メートルぐらい死体（みたいなもの）が飛ばされるんだってね(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

東海道新幹線で自殺した女性ホームから線路に下りたといわれる。
新幹線が来る時間を見計らって線路にしゃがみはねられた。
女性は血煙となり残ったのは肝臓だけだったという。
新幹線はブレーキをかけてから停止するまでに2.7KMを走行した

車輪の磨耗代、ブレーキの磨耗代、新幹線が遅れたことによる
損失で2000万程度の賠償になるという。
ちなみにＪＲはきっちり遺族に請求し裁判起こして金は取っている。

15両の重量が120〜130キロでぶつかったらどのくらいの威力なのかな

中央線はやめてね。

でも自殺以外で死者を出してない新幹線ってすんばらしいよね
ホームドア設置したら自殺する人もいなくなりそうだが

高槻がどこかで、JRの新快速に飛び込んだやつの
死体が車内にそのまま飛び込んできたって事故があったな。

ひかり号にたちはだかった高校3年生の少女のちぎれた上半身は、３０ｍも離れたくだりホームの壁に
ぶつかった後、ホームに打ち上げられ、さらにサングラスや衣服も飛んできて、あたり
一面は知の霧で覆われた。下りホームの駅弁売りは
「ドーンという鈍い音の後に目の前が真っ赤になった」と言った。

電車の運動エネルギーは非常に大きく、靴やかばんが飛ばされてホームに立っている人に
ぶつかることも有る。どの場合もほぼ前例が即死だと考えていい。

（完全自殺マニュアルより・・・）

>>92
三島駅でJRが一人殺してる。

父「おや？今日のハンバーグ味が違うね」
母「特製だからよ…おとうさん」
父「それはそうと勇児のやつ帰ってきてないじゃないか」
母「もう帰ってきてますよ」
父「ん？どこにいるんだ？」
母「お皿の上…」
　　　いろいろな用途がありますね!!（てかホームに柵つけるなりしろよ…

肉片キモイ

>>89
JRの損害がそんなに安い分けないじゃん。

踏切事故での賠償額
http://member.nifty.ne.jp/koba-san/law/traffic/railway.html

お願いだから、人に迷惑のかかる死に方だけはやめて欲しいのれす。

>>92
でも、「在来線」じゃなく「新幹線」で自殺するくらいだからな。
ぶち壊すかして目的は遂げそうな気がする。

NHKｷﾀﾈ｡

>>98
乗客に払い戻しするほどの遅れが出なければそんなもんでは？

>>95
あぁ乗務員の過失と自殺以外でしたね

現場写真ｷﾎﾞﾝﾇ。


つーかデジカメケータイしてる奴は撮って貼れ！！（ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ

>>96
そういうことするのは中国人だけで十分だ！

つうか>>16 では男性と言ってるのに、どうやら女性みたい。

ずいぶん前に静岡駅で女子高生が自殺した。その子はホームから飛び降り
通過専用線へ行き、高速接近するひかりの前に立ちはだかった。ひかりの静岡駅の
通過速度は約160km/h。ホームの乗客が叫ぶ間もなく、ドッという音とともに
ホームに血の霧雨が降ったそうだ。肉片云々て言うより、ほんとに何もなくな
っちゃうらしいよ。160km/hなら自動車でも出せる速度だけど、重量が半端じゃない
から衝突のエネルギーも相当なものだろうね。

性別が分からないくらいぐち（以下略

相続放棄すればいいんじゃネーノ（ただし、死んだのが未成年の場合を除く）

>>104
あと、のぞみの車内でキチガイが乗客刺殺した事件もあった。

>>111
それはもうなんというか・・・

>>111
・・・・。
もういいっす･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>112
まあね…

超人オリンピックの真似でもしたかったのかな

飛行機の墜落事故で、座席には布切れしか残らないことがある。
肉体は衝撃で液状化して飛んでしまうそうな。
　乗客３００人の死体は何処へ消えたのかという疑問についての
大寒航空機撃墜事件関係の書物に書いてあった。

記者の魂を見せたれや！！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ

>>61
http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20020409/fls_____detail__058.shtml
　ＪＲ東海は、ホームから線路に立ち入り、自殺を図った可能性があるとみている。

　ひかり１３０号は点検のため一時運転を見合わせたが、約二十分後に運転を再開した。
小田原駅の新幹線上り線には線路が二本あり、この列車はホームから離れた方の線路を
走行していた。

※記事抜粋

過去ログからコピペ

ぶつかった時のスピードと重さにもよります。鉄道の場合
１両平均３０ｔ(モーター付とモーター無しの車両で１０ｔ
違います)ですので１０両で３００ｔ、それが１００キロ
近いスピードでぶつかれば原形をとどめません。特に新幹線
の飛び込みの場合は、粉々になるそうです。

そもそも人間の８０％(詳しくは分かりません、スマソ)は水分
で出来ているので、原形をとどめないそうです。丁度「水風船」
だと思えば分かり易いと思います。

>>108
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人の体の70％は水。それを中から骨、外から皮膚で支える。
ぶつかったら水風船みたいに破裂して破片が残る。

運転手さんが深い鬱なりませんように・・・・・

血の煙か・・・吸っちゃったりした人いるんだろうな

>>116
日航機の件で、遺体処理(?)を行った医師の本にも書いてあったね。
誰かの手に誰かの目玉が着いていたり、とにかく誰の何のパーツかを
特定するのか難しいとかなんとか…

しかし、仮に自殺として、生きたくても生きられなかった人が居る中
でこういう話を聞くとなんだかな・・・

>>115
漏れはそれで有楽町を覚えた。

ひかりの速さであの世逝きか……うむ。

気持ち悪くなってきました！

もういいよ、
これにて　糸冬　　　　了

嫌（はぁと

地元岡山だから、新幹線の通過は見られないんだけど、昔新神戸で
見た時は強烈だったな・・・・・実は新神戸もスピード緩いらしい
んだけど。のぞみの止まらん山口あたりなら、５００系の３００キロ
通過が堪能出きるのか？

ホームで顔が半分削れた女の死体画像キボンヌ。

ＲＴＣＷのロケットランチャーを食らったときに兵士が血霧になるようなかんじかな。

プライベートライアンで戦車に爆薬つけようとして自爆してしまった兵士のような感じか？

普段、牛とか豚の切り刻んだ死体を食べている人間が、
何をいまさら騒ぐことがある。

by ミギー

>>132
いや、あれは肉片が確認できたけど、この事故だと肉片すら確認できずに
赤い霧が発生するだけだったと思われ。

電車ガールを始めてみた時はびびったけど
新幹線の場合はもっとすごいんだろな〜

小田原駅の通過線ってフルスピード？

>>115ひどいｗ

>133
禿同！

空気抜きでハンバーグのタネを掌に叩きつけるように、
「べしぇ」ってノされるのかと思ってたけど、
細切れになるのかぁ・・・。

某鉄道会社勤務Aさん談

轢死体の処理を何回かやらされた事があるんだけど、人間の轢死体って無茶苦茶臭いんだよ。
犬とかと比べ物にならないね。本当に臭い。
それにさ、特急とかに飛び込むと、広範囲に肉片が飛び散る訳よ。
それ１つ１つを完全に処理しないといけない訳。たまんねーよ。
敷石の隙間から目玉がこっちを見てたり、頭が割れて文字通り脳無し野郎を拾ったり。
合コンの日なんかに事故があるとさ、もうテンション下がりまくりだぜ。
死ぬなら、山奥で首でも吊ってくれって言いたいよ。

>115
子犬を助けるため新幹線に素手で挑むテリーマソ、だっけ（ｗ

どうせ轢かれるなら、ひかりに轢かれたい。

東北新幹線なんかも後付けの駅が結構あって本線にドア付けて停車車両が居ない
時は閉めきってるようなとこもあるよ。一度列車が通過するのを見届けたことがある
けど、減速してるとはいえ凄い風圧で背筋が寒くなるよ。

ラーメンマンがブロッケンマンを殺した時みたいな感じ

>>140
大腸の中身は半分ウンコだしね。そりゃくさかろうて。

>>134
うへぇ、ってことは新幹線が赤く塗装されるのか・・・怖っ

特急料金払ってまで死ぬことないだろうに

小田原駅の構造。

　 　 ■■■■■■■■■■■■11番ホーム
　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
東＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿博
京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿※＿＿＿＿多
　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　 　 ■■■■■■■■■■■■12番ホーム

12番ホームから降りて※地点辺りに立っていたはず。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=YGT&PG=STORY&NGID=AGEN&NWID=A4780910
「ひかり」にはねられ死亡　若い女性、自殺か

　９日午後８時４５分ごろ、神奈川県小田原市のＪＲ小田原駅で、東海道新幹線の線路に
立ち入った若い女性が、通過中の広島発東京行きひかり１３０号にはねられ死亡した。
小田原署は、自殺とみて女性の身元を調べている。
　調べでは、上りホームに立っていた女性が突然、線路上に降りて向かい側の
下りホームの方向に歩き出したという。小田原駅には新幹線上り線の線路が２本あり、
ひかり１３０号は、ホームから離れた通過電車用の線路を走行していた。
　ＪＲ東海によると、ひかり１３０号は点検のため一時運転を見合わせ、約２０分後に
運転を再開。後続の新幹線上下１０本にも最大４２分の遅れが出て、約７５００人が
影響を受けた。

>>139
ハンバーグって･･･ヤな例えだなぁ（ｗ

>>140
うらやましい！肉片とか内臓とか、手に入るなんて。
>>30
高校生の事故ってどんなんだっけ。若い子のお肉めちゃおいしそう！。

肉片を業界用語で「マグロ」と呼んでいます。

「ひかり」に轢かりて「光」になって干からびました。

>>151
ひょっとして、犬の肉とかをお召しになっている方ですか？

若い女性が自殺って聞くとなんか鬱になるね。

自殺するなら酒飲んで凍死が一番楽そうなんだけど、これからの季節は無理っぽい。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（´Д｀　）＜車掌、肉片回収完了すますた・・・
　　　 ／　　　　　|　
　 　 ヽ二(S)二_/
　　　　　|　　　　|
　　　/￣　　　　 |
　　　|　ｲ￣~｀i　 |
　 ＿|　 |　　　|　 |＿,,..,
　〔＿＿）　　　|＿＿　 ）
　　　　　　　　　　 　 ￣

>>156
その前に凍傷になります
そのときは大量の針で皮膚を刺されるような痛みがあります

死んだ人の悪口は言いたくはないが、列車に飛び込む人って
周りに迷惑がかかるのを承知でわざとやってないか？
いくら、鬱とか精神的に不安定だったと言っても、
それぐらい分かるだろう。

小田原でも有名な　美少女女子高生でした

漏れはそのすぐ後ろを走ってた５００系のぞみに乗ってた。
小田原駅を通ったときはまだ鑑識らしい人が立ってて
チョークで囲んだところにはまだサイコロステーキが・・・
ホーム側の線路を覗き込んだら、ちぎれた部品が落ちてた。
（手か足に見えたけどチキンな漏れは直視できず）

なんか今日はついてねえなぁ・・・打つだし脳。

これまた処理が大変だろうな。人間のﾆｸｺﾌﾟｰﾝは臭うだろうな。鬱だ

ミンチって事は、糞尿もばら撒かれてるから
血臭と肉の生臭さに+されてて最高にエづきそうなかほりだろうな。

女子高生の血煙で抜きたい

お肉屋さんの臭いって聞いたことあるな。

獣脂の臭いなんだろうね。

>>164
もうアホかと

ミンチよりひでえや

>>164
そんな気分になれん

石田ひかり。。最近観ないな。。

>>161
うわぁ、気持ちお察しします。

女子高生の自殺、もう１６、７年前かなぁ。
雙葉の子だった。たしか。
伯母が新聞みながら「優秀なのにねぇ」って
ズレてるけど、オバハンらしい突っ込み入れてたな。
漏れもあの頃は、死ぬことに少し憧れもってた。
でも今、考えると観念的なんだよね。
漏れ３６歳。同世代だから、ものすごい印象残ってる。
死んだ彼女も、今、生きてたら、
なんのかんの乗り越えて３５〜６歳か・・・。
別に死んだ彼女と面識ないけどさ、
ﾔﾊﾟｰﾘ、
氏ぬなよ。自分で氏んだら、いかんな。
そう、思うよ。
スレ違いなのでsage

新幹線にはねられたのは、17歳女子高生　
目撃者によると、ミニスカートの制服姿だったという

１７歳女子校生の血煙を吸って若返りたい

>>151
>>164
に限っては、逝って良し。

萌えてしまう自分が哀しい。。(ノ_・、)

くそったれ
>>173もだ!!

>>161
ぉうわぁ〜〜


以前、出張の帰り、姫路駅でﾏﾀｰﾘと東京行きのひかり号を待っていると、
500系のぞみが通過線を爆走して行った時、恐怖を感じたよ。ﾊｧﾊｧ

「ひかり」だけに、彼女も死ぬときにひかりを見たのだろうか？

即死ってことは痛みとかを感じないまま逝ったのかな？
こればっかりは経験したものしかわからんからのう

１０年くらい前の話だけど、私の家内の同級生が、東北新幹線の白石駅で
通過する「やまびこ」に飛び込んで死んだ。
やはり一瞬のうちにミンチになったそうです。
知人が葬式に行ったらしいけど、１秒でも早く家に帰りたくなる空気だったとか。
（若い娘の自殺、しかもインパクトある死に方だから、そりゃそうだわな）

僕の肛門も不通になりました。

まさとあたりが立てた糞スレだと思ったのに・・・

車両重量が40000*16=64,0000kg
速度が適当に60m/sとすればエネルギーは約3840,0000kg/s
これで衝突時間が0.1秒とすれば4万トンの衝撃が。
衝突面積はまあ1平方mだろうから素材が鉄と肉だと考えると
人間は木っ端みじんの血煙ですね。熱も発生するだろうし。スイカ割りの比では無いです。
実にうさんくさい計算だね。

葬式でミンチ顔を見ることになるのか

なるほど。パワードスーツを着ればいいのか。

老人ボケして股間晒して歩き回る最期とどっちがいいかの？
一瞬で逝ける潔さはある。
ただし、遺族に損害賠償問題が起こるのかの。

朝からグロいな

>>183

完全自殺マニュアルでも新幹線自殺の描写は「血煙」だったよ。
キオスクのオバハンが線路上に立つ女子高生を見つけた次の瞬間、
視界が真っ赤になったと書いてある。

ちなみにその女子高生は実のオヤジに犯されちゃって自殺なすったそうで。

>>119
http://www.city.sakaide.kagawa.jp/sight/b-gaiyou.html
より１６両編成新幹線の総重量を１４００�d、通過速度を２００km/h強として

【重さ（キログラム）×初速（m/s）＾２÷２＝ジュール】の計算式に当てはめると

１４０００００×５６＾２÷２＝２１９５２０００００Ｊとなるます

これが対人兵器（？）としていかに桁違いの威力か！
以下に主な通常弾薬のエネルギーを示しますので比較してみましょう

競技用空気銃＝７Ｊ
狩猟用空気銃＝１０−５０Ｊ
ＢＢＣＡＰ（22LRの点火火薬のみの弾）＝４０Ｊ
２２ショート＝１００Ｊ
２２ＬＲ＝１６０Ｊ
９ミリパラ（Ｍ９２ＦＳ等）＝５５０Ｊ
３５７マグナム＝７５０Ｊ
４４マグナム＝１３００Ｊ
４５ＡＣＰ＝５５０Ｊ
５０ＡＥ（デザートイーグル）＝２１００Ｊ
５．５６＊４５（Ｍ１６等）＝１６００Ｊ
７．６２＊３９（ＡＫ４７）＝２１２０Ｊ
７．６２＊５１（ＮＡＴＯ弾）＝３７００Ｊ
３０-０６（Ｍ１ガーランド）＝３７００Ｊ
５０ＢＭＧ（狙撃、マシンガン）＝１７０００Ｊ
１２番スラグ＝３６００Ｊ

ヲタは逝けYO

運転手はＰＴＳＤになったりせんのかな？

>67
うわーすごそう。

見てみたい。

阪急京都線の水無瀬？の駅でもすぐ近くで見れたと思う

小田急登戸駅では人身を2回目撃したなぁ。
山手線では原宿で一回、神田で一回、新宿で一回。
乗ってる電車が急停車で乗ってる人がスッとんだりするし、
ノロノロと最徐行で駅に進入すっから、
血の海のホームで白いシーツかけられてるのとか、
警察や鉄道関係者が何十人も黒いビニール袋片手に
線路上をウロウロしてるのを眺めさせられるし、
車内はみんなで携帯実況中継するし迷惑だな。

>>188 自殺された女子高性は本当にいるけど、
　　　　いいかげんな自殺理由は書いては駄目ですよ。

飛び込みマグロの肝臓が飛んできて怪我したとかいうのもあったらしいな。

>>189　うーん、1400tというのは、2列車の合計であって300系だと700tくらいです。
それでも半分だから10億ジュール以上で、カロリー換算で約2億6000万カロリー。
単純計算で260万g→2.6トンの0℃の水が一瞬で蒸発するわけだから、
それが60kgそこそこの人間に当たったらかけらも残らないのは変わらないです。

電車ガールの場合、1000トンの貨物列車でもアメリカじゃ30km/h位しか出てないから
3200万ジュール→約770万カロリー。仮に2000トン列車でも2倍。
新幹線とはケタが違うわけです。だから原形留めたまま吹っ飛ばされた程度で済む。

そうか朝市の列車に飛び込むとその後ダイヤが大幅に乱れて賠償額でかくなるけど
最終辺りの列車に飛び込めばさほどダイヤの乱れもなく他の乗客にもあまり影響なしか。
残った家族への迷惑量飛を最小に抑える飛び込みは終電がお奨め？

誤字失礼！

RadioheadのHow To Disappear Completely

木っ端微塵は正直憧れちゃうナ・・・

>>193
数年前に金網が大幅に増えて阪急の駅からは絶対入れないようになったよ。

厨房のころに見た、NHKの東北地方のニュースを思い出した。
山形新幹線の在来線の区間には踏み切りがある。
時速80〜100kmしかスピードが出ないが、
運転開業の翌日に踏切で老婆が轢かる事故が起きた。
さらに、その数日後に牛が轢かれる事故も起きた。

今日は牛だろ。

京都の今熊野辺りからは入れそうな気が・・・

>>198
終電は接続があるから余計に迷惑。
帰れるはずの電車が遅れて帰れなくなったら大変。

というわけで、線路工事用のマルチプルタイタンパーに潰してもらうのが一番グッドです。

昨日, 下りのこだま号に乗ってた.
小田原停止のため減速するのですが, ずいぶん手前から減速してた.
ヨーカドーのあたりで徐行してた.
上り線は相模川鉄橋上に列車が1本停止してた.
車内の文字放送(?)で小田原〜新横浜間で人心事故と放送(?)してて,
小田原駅上りホームでは大阪方の編成後部にJRの作業員の方が10名程度と
警察官の方が1名集まってた.
その時点では場所が分からなかったので, 後続の列車に作業員&警察官チームを
乗せて現場に下ろす…と思ってた.

結局, 乗っていたこだまは10分近く遅れて, いつもは接続している最終バスに
間に合わんかった.

ドアに挟まれて高校生亡くなったのは三島駅だ. JRが賠償金を支払った
みたいだが, 高校生にも過失があるので請求額全額ではなかったはず.
(締まりかけたドアに突進して挟まれているからなぁ)

小田原駅辺りでは２００キロ/ｈも出てないと思うぞ。
熱海あたりのクネクネ越えた後と新横浜からは騒音対策で
速度落とさないといけないし。
東海道新幹線で最高速だせるのは米原−京都間だったはず。

>>208
200キロくらいは常時出せる。
のぞみの270キロは出せない箇所が多いが。
調べてみたら小田原は255キロで通過できるらしい。

死体回収って鉄道会社の人がやるんだよね｡
最悪だよね｡

赤い霧が出るんだよ

>>89
現場での非常制動&再発車を行い、遅延払い戻しがなければ、
東海道新幹線で\20,297だったかと。

車輪磨耗、再加速の電力代、乗務員、運転所職員の超勤手当加算分です。
電気はたっぷり使うけど家庭用の電力料金の半分くらいだし。

遅延が2時間超えたり車両壊したりすると+3桁くらいになります。

内蔵とかは飛ぶのですか？

>>198終電こそ、朝並に混んでるぞ。

今年になってから、ひろゆきも利用する駅で飛び込みがあったの見たが、死体は原型を留めていた。
シートを被せた担架に乗せて、長いエスカレータを下っていったよ。
処理班は意外にも、話をしながらニコニコ笑ってたよ。慣れっこなのかな？

>>188
父親に対するいい復讐になったかもしれない。

これってホームを間違えて時間が無いから
ホームを渡ろうとしたら新幹線が来てすくんで動けなくなった。
とかいうことだったりしてな・・・

age

「新幹線にキスしたかった女の子」ってGIFアニメ覚えてる？

>>213
「ボン！」って感じで砕け散るよ。体がね。

>>207
ドアに挟まれて死んだってのはこれのことか？
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020408i501.htm
死んだ高校生の親はＮＧＯに慰謝料ふんだくられてんの（藁
子もＤＱＮなら親もＤＱＮ

ＷＴＣビルから落ちた人が地面に達した瞬間血煙となって消えたという証言と一致してますなあ。

最近の台湾の高層ビルから落ちた人もそうなったの？

昼飯食いながらみてます。うｐ

>>177
姫路なら500系のぞみは300km/h出てますよん。
運転席展望ビデオ(新大阪→博多)で確認済み。

>>220
(；´┏┓｀)ﾉ< 正直、何故カンボジア？全然、関連性がない……
　　　　　　　　ぁゃιぃNGOのテロ資金にならないか心配。

うちは旧国鉄からの代々鉄道勤めの家系で、大叔父に聞いた話なんだけど、
蒸気機関車を運転してて自殺者を轢いたことがあったって。
その時もそうなんだけど、大抵轢く瞬間に自殺者が目を見開いてこっちを見るから
、目が合うんだと。

水曜のねっとりした東雲は雀の鳴き声もどこか物憂げでジュクジュク
していてそれもいつしか黒い塊になって空に落ちていった地面には
やはり黒い塊がごわごわと鞄とスーツに引きずられるように駅の
ホームへと足を運び白線に立つ

輪転する思考と世界と靴の音で歯車は回る
どうしたのどうしてもいないなんでもない気にしない気にしない気に
しない気にしないどうしたのでもないなんでもない何でも気にしない
どうしたん

りーん。
高い音だ。
りーん。
鈴の音だ。
りーん。
呼び鈴だ。
はいはい、ただいま。
プァーン。
俺の目玉が、手のひらに落ちた。

痛いな。とても。気が狂いそうなくらい。

（なんで列車の運動エネルギー計算してんだろう・・この場合関係ないと思うが・・）

>>220

>ドアに挟まれて死んだってのはこれのことか？
そうだと思う.

事故から数年間, 三島駅ホーム大阪方の端っこに花が添えてあった. (最近は
見ない様な気がするが)
あの事件以来, 東海道新幹線のホームでは『黄色い線よりお下がり下さい』
の音量がアップしている. 乗客が直ちに反応しないと『絶叫』と言える位
の口調で注意してる.

若い女の子が自殺と聞くと、
自殺するぐらいならおいらに人生預けてみろゴルァ
と思うのはおいらだけ？

ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ･ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞとかの橋の上から海面にダイブした場合
確実に死ねます？

>>188
なんか上半身だけキオスクに飛んできたんじゃなかったっけ？

>>229
事故のあった下りホームの先端には長いこと花が
あった、確かに。 （今はない）

以前、三島駅から新幹線通勤してた。

ある夕暮れ、一号車を降りたらその花のところに
二人の両親らしき人が立っていて、いつまでも
ホームの先の、西の空を見ていたっけ。

海面６０ｍの橋の上から飛び降りたが死ねかつたひとがいます
関門海峡西海橋どちらか忘れた。

後ろ向きの発想だが、病院や葬儀屋（ｗですんなり自殺できる方法（薬等）が
確立されれば電車に飛び込んだり富士の樹海に入る人間も減るんじゃ？

>>231
腹打ちだったら、死ぬだろう。
飛び込みの競技選手並みに上手く飛び込みゃ、死なないと思われ。

>>230
美人だったらもったいないとは思うけどね

>>236
うーん、多分落ちてる途中に気絶すると思うんだけどなあ。
そしたらたとえ着水時の打撲で死ななくても溺死するな。

>>236
首の骨が危ないだろうね。
逆に確実に死ぬには、あごを上げて海面と顔面が正対するように飛び込めば、首ポキで即死。

だからどうしても自殺者が根絶される事は無いのだから
せめて関係無い人に迷惑かけないように
富士の樹海の一部をを自殺専用にしましょう
自殺する人はまず書類にサインし、入場料金を払います（これで施設維持費用を賄う）
施設ではいろいろな死に方を選択できます
ガス室・溶鉱炉・死の四番線ホ−ム・一回バンジ−・電気椅子
冷凍庫・切腹・ギロチン・縛り首・医療ミス・腹上死（別料金あり）

>>240
腹上死は狙ってできるものではないような…

周囲に迷惑をかける自殺はするな
は激しく同意だが、周囲に迷惑をかける
どころか宇津にしてるわりに自殺未遂ごっこの
たびに死に損なってるリストカッターちゃんよりは
いっそ清々しいと思えるのは気のせいだろうか。

新幹線がホームを通過するときのスピードというか
迫力ってものすごいよな。
白線の内側まで十分下がってても命の危険を感じたり
するよ。
その新幹線に轢かれて自殺しようなんて相当勇気がいるよ。
そんな勇気がありゃ、人生たいていの事って乗り切れるんじゃねーか？
…とまともなことを言ってみるテスト

新幹線、最近乗ってないなぁ。

300kｍ/hで通過する500系のぞみに轢かれたらいったいどうなるんだろう
と考えてみるテスト

>>230
「死んだ方がマシ」と言われるに2800ﾓﾅｰ

＞245
400ｍ四方に渡る広大な赤い霧になります。
内臓や骨、肉、毛は微量しか見つかりません。

広島での高架落下事故でも一瞬にして車が厚さ５ｃｍに圧縮されたのですが、
その中にいた人間は蒸発してしまったそうです。

ﾔｳﾞｪ
ｴ友達

周辺の住民は霧になった人間の空気をすってしまうのか。怖いなあ。

新幹線に轢かれた人は死体じゃなくなるって知り合いの
新幹線整備のヤツが言ってた、
綺麗に粉砕されるとか。

午前中、こだまで名古屋〜新横浜移動の時、小田原駅の様子見たけど、何事も無かったかのような雰囲気でした。
血の後らしき物は見つけられませんでした。

＞249
オナラとかもそうですよね。
吸いたくないのに吸ってしまう。

オヤジのオナラを食らってしまったときウンコのエキスを吸ってると思うと吐き気が

>>252
オナラなんてその辺でいくらでもしてる人間
いると思うがナ。

まさに「あざやかに散る」ってか

>>208-209
いま資料が手元に無いから記憶頼りだが、小田原付近では「のぞみ」と一部の
「ひかり」が270km/h運転をしているが、「ひかり130号」は220km/h運転が原則。

東海道では東京〜鶴見付近と停車前提の名古屋・京都以外では、熱海駅前後がカーブで
170km/h制限、静岡駅付近もカーブで230km/h制限、半径2500メートルのカーブが
255km/h制限で、他ではほとんど270km/hで走行可能。
といっても「半径2500メートルのカーブ」が結構多くて、全体で270km/h出せるのは
東海道で３分の１ぐらいだが。

というわけで今回の事故では小田原は220km/hで通過。

産業に利用できそうですね
囚人や異常者を人肉骨粉にして諸外国に輸出する

血液感染する病気の人が、飛びこんで血煙になったら
何百人も感染させられるんだね。

>258
血液感染で感染力が強い奴だとエボラとか？
確実に東京壊滅・・・

>>258
それこわい(((((;ﾟДﾟ))))))
次世代自爆テロ

ペガサス流星拳みたいなものか。

北斗百烈拳みたいなものか。

高橋名人の16連射みたいなものか。

何みたいなものでもいーけど、大迷惑。

F1のコースマーシャルが一瞬のうちに赤い霧状態になる映像は見たことある。
あれなら苦痛なく死ねると思う・・・

ガキの頃、近所の駅で、電車に飛び込んだヤツがはねとばされて、ホームにいた人を直撃
して、直撃された人が死んだという事件があったな。
どうしても死にたいヤツは、ドアノブに輪っかにしたタオルかけて、首を吊れ。緩やかな窒息死
だから、苦しくないし、高いところからロープでの首つりと違って、失禁したりしにくいから、後片
づけも楽だ。

鉄道は自動車みたいに車輪がカーブで左右別々に動くようになれば
もっとスピード出せるんじゃないのかね。
のぞみは東海道でも３００ｋｍで走って欲しい

エイズがたまたま怪我をした傷口からはいる〜

スレたてたのがまさとじゃなくて良かった。
俺でさえもくだらないタイトルが思いつけるくらいだから(w

新幹線の線路に寝そべって死のうとしたが
生き残った人がいるという話を聞いたことがある

マグロを拾おう

グリズリースーツは新幹線に耐えられるのか？

>>272
スーツ内で圧死？

スーツだけ無事とか
衝撃は中身には伝わって

>>270　新幹線のレールは背が高いので、レールの間に寝た程度だと鼻もかすらないのです。
とは言っても、腹だけ床下機器にもぎ取られて死ぬのって、かなり苦しいと思うんですが…

ビックコミックのゴルゴ13の次回策はトンデモ話っぽい
グリズリースーツ見たいな絵が乗ってた

>>267

遠心力で倒れちゃうので、内輪差を気にするくらいのカーブではどっちみちスピード
出せないんじゃない？

>>277
ドリフトするんだよ　と言ってみる

ねえ、こないだ九州でソニックの屋根に乗って架線に触れて感電死した学生がいたでしょう。
あれって、なんでスズメとかハトは感電しないの？教えて。

･鳥の場合同じ一本の電線に掴まり、体のどこも他と接していないので電気が流れない。
・一般に鳥類の足の裏はかなり絶縁性が高い。

＃片足ずつ別々の電線に掴まったりすれば感電します。

>>279
接地面がないからじゃなかった？
架線---------------------------
　　　　　　　　　　　人
地面---------------------------
って状況なら、架線の電流が人を通して地面にいくから。
つまり人がアースの役目をしてる、ってことだったと思うけど。
鳥とかは地面に付かないから流れない。

お、かぶってしまった

>>279
あい
http://216.239.35.100/search?q=cache:yPHp4zJuEx0C:www.epdc.co.jp/okudai/school2/rika2/rika23.html+%92%B9%82%CD%82%C8%82%BA%8A%B4%93d%82%B5%82%C8%82%A2%82%A9&hl=ja&lr=lang_ja

>>189
http://quasar.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/~fukue/POPULAR/98sf/meteo/meteo.htm

広島型原爆には及ばないものの雷並みですな

>>267
いま研究中。
しばし待たれい。

確かこないだ完成したJR東日本の試作車両はそんなシステムを取り入れていた気が。
ACトレイン、とかいうやつ。車内でインターネットとかばっかりクローズアップされて
いたけれど、そういうのも実験している。

山手線かなんかのホームに飛んできた上半身だけになった女が、
息を引きとる前にヤジウマの１人をｷﾞﾛっと睨んで、「見ないでよ.....」って言った。

っていう話を聞いたことあるけど、ネタ確定。

事件の3時間前ひかり乗ってた。
もしもっと東京でﾏﾀﾘしていたら。。。

>>267
JR北海道のキハ283型特急気動車は許容角6度の車体傾斜に加えて操舵付き台車をすでに実用化している。
東海道新幹線の運転速度については、線形だけでなく騒音・振動や地盤もかなり重要な要素であるし、
軸距の長い新幹線車両の台車でアタック角を操舵するとヨー振動が増加して乗り心地に悪影響やヨーダンパの捻れ問題が出る。

955型高速試験車(300X)では強制車体傾斜・軸距延長(3000mm)を採用して米原-京都間で最高速度443km/hを記録したことから、
次世代新幹線車両の開発ではC/C材採用の軸距延長型を採用すると思われるので、
ヨー振動やバネ下重量増加の原因になる操舵付き台車が新幹線に採用される可能性は低いと思われ

age

もっと話が聞きたいのでァヶ゛

そういえば、函館から札幌までの汽動車の特急に乗ったけど、バンクが結構凄い
ことになってない？あの車両。レールの高さの差だけじゃないと思うんだけど。
あれが振り子式台車って奴なのか？

後、普通、列車の車輪って一応台形になってて、デフなしでもある程度の回転差は
吸収できるんじゃなかった？

僕の肛門も血煙を噴きます。

＞292
それ血便。

新幹線が200km以上走行時の破壊力は、コンクリート製橋脚を粉砕できる
ほど強烈だから、強化スーツでもバラバラにされるだけ。

＞その中にいた人間は蒸発してしまったそうです。
大藁

これって身元確認できるの？

>>292 大腸ガンが痔だね。検査しなさいよ。

例えば自動車にはねられて死ななければならなくなった場合、
やはり軽自動車なんかよりも、フェラーリやロールスロイスの方が良いだろう。
あるいは、大型の観光バスやトレーラーの方が良いだろう。
敢えて新幹線を選ぶのは、そういう事だと俺は思う。

死体めちゃくちゃだよ...

「のぞみ」だと思って飛び込んで見たら、
実はただの「ひかり」だったり「こだま（最悪！）」だったりしたら、
死んでも死にきれない。

跳ね飛ばされるならまだしも、下に巻き込まれて
挽き肉になるのは絶対避けたい死に方ですねえ

オカ板の「電車にまつわる恐い話」思い出しちゃった。

前に子供が電車にはねとばされる動画見たことあるけど、
血煙どころか身体が壊れてすらいなかった。
人間の形のまま吹っ飛んでたYO!
あれはまだ甘いってこと？

五体がばらばらに弾け飛ぶとかって言わない？
まあ幸い見たことないんで。

新幹線で事故が今まで一度もないとかよく聞くけど

んなこたあないんだね。

>>303
あのはねられた子、命は取り留めたらしい

>>305
事故は沢山起こっているけど、事故と自殺は違うと思われ。
乗客の死亡事故は三島の高校生のみ。

>>304
確かに手足がちぎれ飛ぶ光景は想像出来ますね
見たら吐きますが

関節部分で切断されてバラバラになったり、軟らかい腹部が破裂したりは有るだろうが
人体全てが血煙やら霧になるってのはな・・・
メンソール煙草でインポって話と同レベルな酒飲み談義だ。
筋肉や腱の強度は相当な物だよ。

>>286
ギロチンで首切断されても人間は20秒間生きてて意識もあるっていうし、
ホントかもよー･･･ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞｰﾙ

一瞬でトマトケチャップかぁ…

まあ頭と手足と胴体と、あと肉片という表現が一番ふさわしいそうだが。

>>309
妄想で適当な事言わないように。
ていうかどっかでムビー拾って見れ

新幹線の死亡事故って、三島のヤツとこれで2件目？

>>310
確かそれって有名な話だよね。
名前忘れたけど、学者が死刑宣告されて
知り合いに「意識のある限り目をパチパチさせるから」と言って、
死刑執行時に数えたら、実は結構長かった、と。

>>315
すごい学者魂…

>>291
「スーパー北斗」なら多分そう。あれで車内の乗客が感じる横Gを弱めて制限速度をageる。
＃日本の方式では、この時列車の重心が外側に行く

＃＃自殺はアクシデントには含まれません

今日あたりお葬式なんだろね、ヤダヤダ

連接だっけ？車輛と車輛の間に台車があるの。
これって、新幹線に使えないの？

ひ、ひひひ、ひで…ぶぅっ　プシューーーーn

で、何で肝臓が残るの？

韮と一緒に炒めると美味しいから。

>>322
BSE〜

まぁ韮は冗談だが、真っ先に体から飛び出るからかなぁ？
あるいは、臓器の中でも大きいものなので、
肝臓の「一部」として判別ができるくらいの大きさの部分が残ることがあるのかも。
どちらにしろ、嫌だね。

レバ刺し食いたくなった・・・

なるなよ。うげ。

ひかれたときの断末魔は
たわば！
かな・・・？

息を吐く暇も無いだろ
吐けたとしても、せいぜい
へべっ！とか
ぷぺっ！とか
かな・・・？

ある駅での飛び込みで、吹き飛んだ大腿部がホームにいた女の人を
なぎ倒すシーンを目撃したことがあります。

>>329
稲妻レッグラリアットだな

友達のお父さんが、
切断されて飛んできた首に足首噛まれそうになった。と言ってました。
　

>>331
シチュエーションを教えて欲しいぞー

小田急線の小田原から4つ目の駅（名前忘れた）
駅前の踏み切りで待っていると、キャーと叫び声とともに
電車が目の前を横切って、そこで停止？
ホームで何かざわついてる。
で、数分たってからゆっくり動き出した。
やっと遮断機が上がったので自転車を引いて通ろうとすると
何やら目玉らしきものが・・・
急いでいたのに、結構待たされてむかついてたから
うぜーよ、と文句垂れながらそれを蹴飛ばして踏み切りを渡った。
そのときは電気屋の売り出し品買えるか瀬戸際だったので頭が回らなかったが
家に帰って良く考えたら目玉っぽかったなぁ、もしかして自殺？
と思った。始めての人身事故！

ところで、小田原肉骨粉女子高生は、城内の方ですか？
それなら結構萌えだけど

>>333
4つ目ってぇと栢山だな。
前にあったらしいね。

>>313
ビデオは無い。
それはフランス革命時代、ギロチンで断首された直後の男（の首）に
医者が大声で名前を呼んだらところ眼球が医者の方へ動いたとい
うもの。但し、数秒か数十秒か失念したが、眼球の光は失せた
（＝瞳孔が開いた）とのこと。

いま、F1にはねられて、胴体がほとんど真っ二つの
動画見た。オエー

>>315　それはラボアジェさんですね。
この人のおかげで「酸がないのになぜ酸素?」と言う厨房が出たのも事実だが。

ＪＲでは線路に飛びこんで死んだ人の遺族に多額の賠償金が請求をしているのをご存知だろうか？
ある雑誌でこれについて追求した特集をしたらその雑誌が全国のキヨスクで発売禁止になり、廃刊
に追い込まれたという・・・・・・。他誌もこれが怖くてこのネタが書けないらしい。

俺の友達の彼女の親父の同僚の弟が見たんだけど、井の頭線で轢かれた人の首が切れてホームに飛んできて
「見るなよ」って言ったんだって

>>338
キヨスク発売禁止はともかく、損害があれば賠償を請求するのは当然。

＞俺の友達の彼女の親父の同僚の弟

信憑性が限りなく薄いな（w

>>336
アドレスきぼんぬ

>>340
半端な額ではないみたい。数億。

>>342
これ。↓
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1977_pryce_kyalami.zip

>>339
上半身だけ残って、肺より上に損傷が無ければしゃべれるかもしれんが
首だけでしゃべるのは無理。

「俺の友達の彼女の親父の同僚の弟が見たんだけど」
うさんくさい

>>344
こりゃひでえや！ｳﾜｧｧｧﾝ!
皆さん見ないように

時速３００キロの新幹線にひかれるのと同じダメージを受けるためには
体重５０キロの人は地上何メートルから飛び降りればいいですか？

だれか物理の得意な方計算して！

>>344
お。有名なヤツだ。　　あまりに一瞬過ぎて逆に恐怖感とかわかなかったな。

>>343
このスレの前の方に書いてあった額では3万円くらいだったよ。

快速電車vs人間の勝負は人間が肉片となり人間の負け。
線路の枕木に黄色い物がべっちょりと残ってた。
足がホームに飛んできたようだ。
あたりには酸っぱい匂いがたちこめていた。

>>338
実際のとこどうなの？
賠償金は請求されないって言ってる人もいるし。
もし、請求されてるのなら裁判とかにもなってるんじゃない？
判例とか知ってる人いないの？

サンシャインから飛び降りた人は粉々になったらしいけど、
同じようになるのかな？

JRはどうかしらんけど私鉄なら乗客に怪我人とかでないかぎりは
賠償請求とかしないと思う　JRは相当な額とられるとか私鉄で働くおじが
いってました。

>352
請求される。
遺族がどれだけ悲しんでいても、それとこれとは別だし。

だが数億になることはない。
最高でも数千万単位。
これは通勤時刻の新幹線の場合。
普通列車で数万〜数百万。

てか、自殺するやつは人の迷惑も考えてくれ。
電車の中で長時間待たされる乗客の身にもなってくれ。
満員電車の中でトイレにいけず、もらしてしまった人もいるし。
大事な商談に間に合わなくなって会社が傾いた人だっているし。
死体を処理させられる職員の身にもなってくれ。
目前で飛び込み事故を目撃した子供が精神に異常をきたしてしまうこともあることを考慮してくれ。
そして、残された遺族の悲しみを考えてくれ。
その遺族に賠償金を背負わせるな。

飛び込む人はそんなこと考えられないんでしょうな。
自殺自体、正常な精神状態でできるとは思えないし。

>>338
自殺に限らず踏切事故なんかでも建前上は請求することになっている。
内訳は、振り替え輸送を依頼した他社に払う運賃、深夜でタクシー代行を出したら
そのタクシー代、特急が遅れて料金払い戻しになったらその特急料金、車両が
壊れたら車両修理費、あとは非常ブレーキ摩耗代とか電気代とか。
だから終電間際の信号故障の時は滅多にタクシー代行が出ないのに、人身事故の
時はすぐタクシー代行が出るでしょ？（藁）

しかし遺族は何も悪くないのに高額な賠償請求をするのは気の毒ということで
最終的な金額としてはかなり割引いているらしい。
あと、電車が止まっても事故が未然に防げた場合は、こっぴどく怒られるけど
金銭的な請求はしないのが最近の流行らしい。

金額的な目安としては、東海村で臨界やっちゃって常磐線の特急がほぼ丸１日
ストップしたときは、7600万ぐらい損害賠償を請求していた気が。

>336
ドライバーのトム・プライスもはねられたマーシャルの持っていた消火器に頭部
激突して即死。

よくマンガで電車にはねられた人が、月まで飛んでいちゃったりするけど、
あれはうそなんだ。

>>359
良く？一体どんなマンガだ？

私鉄は、
事故発生→負傷者（遺体の場合も）救出→運転再開→現場検証
事故発生から復旧まで約１７分！早い！

元国営は
事故発生→負傷者救出→現場検証→運転再開
事故発生から復旧まで約３８分

>>359
人を月まで飛ばすにはどれくらい突き上げればよい？

>>359
一見、月まで飛んでいるように見えるけれど、あれは錯角なんだよ。
漫画家が紙にインクで描いたものなんだ。

噂だと新幹線にはねられると一瞬血が霧の様に舞ってとんでもない事になるらしいね
それはそうと、通過時に巻き込まれたんだったら怖いね

結局、何時間とまってたの？

自殺サークルって映画、今やってんだよね？観に逝きたい。

そーいや昔、新幹線の車内で
シャブ中が刃物ふりまわす事件があったね。
死人が出たような。
あと、新幹線を乗り遅れた家族を追って線路を歩いた少女が
家族が乗って引き返して来た新幹線にはねられ死亡ということもあった。
その少女が自分と同い年だったのでよくおぼえてる。

○乗り遅れた
×降り遅れた

>>368
少し落ち着こうYO！

数年後はＡＤＳＬもひかりにはねられるでしょう。

>>364
新幹線は基本的にホームから離れたところを通過するし
そうでない駅はホームドアがついてるから
巻き込まれることは無いだろう

>>315
ニワトリの場合は一週間くらい首から下だけで生きていた例があるはず
ギネスブックにのってたんじゃなかったかな？

age

ひかりに轢かれた人間=フルスイングのバットで打たれたトマト

>>374
あ、それわかりやすい。

「ヒカルに惚れられる」なら漏れの事なんだが・・・

堂本光？

以前踏み切り待ちしてたら新幹線がゆっくり通過していった。

どこ？山形新幹線？
そういえば、以前、山形新幹線て、
道と間違えて踏切から線路内にトラックとか入り込んで、
大変なことにならなかったっけ？

山形って新幹線走ってるの?

>>380
普通線路走ってるけど名称としては新幹線

>>338
自殺者が鉄道の運行ダイヤを乱した場合、遺族が鉄道会社から賠償請求されたら
法的に支払いの義務はあるのかな？
自殺者が つくった「債務？」だから相続拒否すればオッケーなのかニャ？？

列車の運動エネルギー計算してる奴はネタかそれともアホか？
人体と列車が接触した瞬間から、接触が終了するまでの間に列車が失った速度X列車の質量だろ、問題は。まぁ列車側の変形が無いとしてだけど。
実際、10tも200tもあんまり変わらんと思うが。

速度のほうは、人体が自由落下したときの終末速度と新幹線の速度って大体一緒くらいじゃないかな。
だとすると物凄く高いところからの飛び降りと新幹線への飛び込みによる人体の損傷も近いものかも。衝突面の形状と硬さは置いておいてさ。

>>382
ほとんどのケースでは賠償請求をされるのは希で逆にお見舞い金が貰えるそうだ・・・。
ソースは２chだが（ｗ（前に他の鉄道の人身事故スレが立ったとき）

>>383
漏れもそう書いたんだけどね、反応ナシ。
まあネタでやってんだろうな
近似的には人が新幹線の速度で動いてる場合の
運動エネルギーでいいと思うよ

>>382
賠償請求されたら払う義務はあるよ。されたらね。

通勤電車のラッシュ時に飛び込むと実費賠償額は
億は下らんそうだ。家族もちの自殺者のほとんどは残された家族へ
保険金で暮らしてくれ、みたいな気持ちで飛び込むらしいけど、
とんでもない話だよね。がんばって生きなきゃならんよ！

>>384
> ほとんどのケースでは賠償請求をされるのは希

そういう内容を平凡社の本で読んだことがあるから俺は信じてる。
でも、請求された時のことは知らない。＞382

オタ話で申し訳無いんだが、上で熱量計算してるのがいるけど
それは新幹線がその場で完全停車したときの熱量であって、
自殺者にかかったエネルギーは
（衝突前速度−衝突後速度）×車重だろ。
もっと全然少ないって。

ちなみにケースバイケースだが全身が霧状になんてならない。
血が風圧などで霧状になるが。
骨や内臓など固形物は場所によって多少細かくなるだけ。
（当たり様によっては大分細かくなるだろうね）

あと神経の伝達速度の方が新幹線より遥かに早い。
無髄神経は時速約５ｋｍ　有髄は時速約５００ｋｍ
この場合関係するのは有髄だから約２倍。

痛みを感じるかどうかは信号をそれぞれの感覚に変換するのに０．１秒近くかかる
らしいので微妙。おそらくなんらかのすごい衝撃を感じるにとどまるだろう。

こんな計算まちがえんなよ。でたらめな発言ばっかりだな。。。
さすが２ｃｈ。

ああ、３８３ですでに突っ込んでるやつがいた。
スマン。長文かいてたら遅れた。

こんなん３流高校留年してなんとか卒業した俺でもおかしいと分るのに。
生物も必修だけ、物理なんかやったことも無いのにな。
ここまでで疑問を持ったのが数人とは。
脳みそ使ってんのかよ。

うそをうそと見（以下略

煽ってもだれも暇つぶし相手してくれないからもう帰る。

東海道新幹線の車両だったよ。

>>388
自分の経験した事故では、ぶつかる瞬間に光と大音響が体感できる。
　痛さはその次だったぞー

>>391
まそう言わずゆっくりしてきなよ。

苦痛を感じるかどうかはほとんど哲学の領域に踏み込むと思う。
３５０ｋｍ／ｈ≒９７ｍ／ｓで衝突して
バラバラになってしまう訳なので、
生きている→氏んでいる の移行は、
人体の厚さをざっくばらんに３０ｃｍとすれば
１／３００秒程度の僅かな間に起きた事になる。

「苦痛」とは、「あれは痛かった・・」という
回想の作用が関係するものとすれば
回想が起こるべき時に回想の主体が既に消滅している場合に
「苦痛」と言うのだろうか・・とか。

>>392
東海道新幹線の本線上に踏切ってあったっけ？
車庫とかに入る線路かなぁ。

それにしても、昔は新幹線で飛び込み自殺はできないって言われたものだけど、
（入線するときは在来線以上にノロノロ入ってくるから）
通過線まで行って待ってる根性の入った自殺志願者には関係なかったのね。

age

>>388
何か実験でもしてそう言えるのですか？

>>395
車庫に踏み切りはないはず。
工場から搬出する時かもしれんな。日立水戸とか日本車輛（豊川）とか。

>>395
日車→浜松の回送と思われ。
ここは新幹線車両が回送で在来線を走る。

ものすごく高いところからの落下速度＝ビル１５階からの落下速度
では？

まあ爆走中の新幹線にヘッドバットすれば痛みを感じることはないだろうな（ｗ

300系と700系だったらやっぱり700系のほうが痛いかな？
っていうか身体がまっぷたつに割れそうな気もする。
そういう次元の話しでもないか。

>>333,>>334
小田原から4つ目というと栢山だね。
漏れの記憶では９８年の７月と翌９９年７月に自殺があり
いづれもロマンスカーに飛び込んでいる。
（一番前の展望席に座っていた客はたまらないね…。トラウマになると思う）
あの駅の付近では以前にも何件かやっているはず。
ちなみに駅前の踏み切りの所に地蔵が立っていて、
古くから地元に住んでいる人から以前踏み切りで大きな事故があり
地蔵を立てたと聞いたんだけどどんな事故があったんだろ？

鉄の塊が落ちてきて頭が割れたことあるけど
痛みなんて感じなかったYO
気が付いたら血の海の中で倒れてたってｶﾝｼﾞ
爆走新幹線に衝突するとしたら、ｳﾜｰｰって目をつぶった瞬間に
意識の電源OFFなんじゃないかなぁ…と想像してみる

>>399
浜松工場に入るのに踏み切り有るぞ

>>394
>「苦痛」とは、「あれは痛かった・・」という
>回想の作用が関係するものとすれば
>回想が起こるべき時に回想の主体が既に消滅している場合に
>「苦痛」と言うのだろうか・・とか。
お前に同意。
何気に深いな。

>403
なぬ？地元民だけど地蔵初耳…
あたり一辺調べるべきか？

新幹線平日毎日利用してるけど
乗る位置はいつも12番ホームの1,2号車のあたり…
>148 の位置に近いYO！
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

リンチ
http://210.155.3.244/mov/gro/rinchi.mpg
首きり
http://www.wonderland.millionserve.co.uk/tqf7/clips/9193uohv/cap017a.mpg
銃殺（女）
http://village.infoweb.ne.jp/~angie/image/mist/movie/kill.mpeg
ボウガン
http://members.nbci.com/bb2gro/g271/fakesnuff.mpeg
オノ
http://210.155.3.244/mov/gro/knife.mpg
電車
http://210.155.3.244/mov/gro/densya.mpeg
ビルから落下
http://210.155.3.244/mov/gro/tobi.mpg

解説：「リンチ」は生きてる男の腕を両サイドから車で引っ張られて、腕が片方とれて
そのまま、車で引きずられます。

「首きり」は、おそらく今まで出てたシロクロのモノの最強バージョンでしょう。
カラー、音付き。

「銃殺（女）」は椅子にくくりつけられた生きてる女が頭を銃で打ち抜かれます。

「ボウガン」は木に縛られた女の腹にボウガンの矢が突き刺さります。

「オノ」は覆面が生きてる男の頭を丸太に乗せて、首を一刀両断します。

「電車」．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．。

こういうのを観て平気な人ってなんで平気なの？
慣れ？
怖くて観られないYO!

>>404
すげえなおい！「ハンニバル」みたいな感じか？

おれも、頭からコンクリーにつ込んだときは
痛みも何も記憶がないなあ。

新幹線くらいホームドアつけないと
在来線でさえつけたほうがいいのに

>>411
ついてるよ＠新横浜

熱海もね

新幹線に限らず、路面電車にはねられても即死しますから気をつけてね。

ついでに言うと新横浜でドア開閉時に流れる「乙女の祈り」のチャイムうるさい。
鳴らすなら鳴らすで下手に調子ハズレの電子音で名曲の一節などやらず、
単純にピンポンとかだけでよいものを。ＪＲ全てに言える事だが。

これまで、新幹線で死んだ人は何人いるのかな。
新幹線の車両事故はゼロですね。

別段大きいニュースになってないが先月新倉敷駅でもあったよ。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:B5viVk5JXucC:www.sanspo.com/sokuho/0305sokuho49.html+%90V%91q%95~%89w%81%40%8E%96%8C%CC&hl=ja
まあ倉敷市民なんで新聞で知ったけど。
意外と多いよ思うな新幹線での死亡事故。

>>415
あの妙なメロディーはたしか普通のベルで鳴らした場合
人の焦燥感を煽るとかで、メロディーに代えたら駆け込み乗車が減ったとかなんとか
聞いた気がする、ホントかどうかは知らん

>>417
誤って落ちて、通過線の方に行くわけがない。
自殺に決まってる。

自殺の死亡事故はあるよ。
在来線より痛みを感じる時間が遙かに短いからね。

書いてから気付いたが事故と自殺は違うわな。
自殺なら珍しくもないって訳か、新幹線でも。

http://mypage.naver.co.jp/okome/ooyabu.html

で、この人は死んだの？

どうなったの？

広島--ひかり１３０号-->東京
広島<--ひかり１３１号--東京

は人が飛び込みたくなりがちななにかがあるのでしゅか？

>>416
乗客を殺傷する車両事故はゼロだが, 機械としてのトラブルはイロイロあった
はず.
ボルト脱落, ガラスが割れる, レールの溶接部分にクラック,
ドアが閉まらないので運転手がノッチ(車で言うアクセル)をONにしたまま
車外に出てドアにケリを入れたら閉まっちゃって運転士置き去りでGo!,
トイレで用をたしている最中にトンネルに入ったら気圧の関係で汚水が排出口
から逆噴射等々

福岡トンネルのコンクリ剥落事故は、屋根的に０系だから良かったって言われ
てるね。岡山の車両基地で一般道に飛び出した事故とかもあったぞ。

福岡トンネルのコンクリ剥落事故は、屋根的に０系だから良かったって言われ
てるね。岡山の車両基地で一般道に飛び出した事故とかもあったぞ。

>>404
>>410
よく、事故や自殺で死んだ人が、霊になっても自分が死んだことに
気づかないで彷徨ってしまうという話を聞きますが・・・。
死んだ瞬間に痛みを感じないなら、あり得る話かも知れないですね。
（まぁ、死後の世界があるという前提の下での話ですが。）

>>427

（´-`）.｡oO（ひょっとしたら漏れは死んでるのかな・・・）

このことから思うとテリーマンって凄い奴だったんだね。

画像誰かとってないの？

>>425
100系も大丈夫だろう。
屋根上に空調機があり客室天井との空間がそれなりにあるが
300系以降のは空調機が床下に移り
客室天井との間にはダクトしかないから・・・

あ、700系は空調ダクトが窓上までしかないから
一番ヤバいのは・・・

>>428

（´-`）.｡oO（ひょっとしたらそうかも知れないよ・・・）

電車にハネられるムービーきぼんぬ。

>429
超人だからな。
でも一番すごいのはやっぱりキン肉マンと思うよ。

新幹線の運転士って
停車時の駅進入をのぞいて
前方注視義務はないそーです。

>>433
http://www.angelfire.com/tv/namihei/

これでいいかい？
【オカルト板】にいけば他にもたくさんあるかもね！

>436
433じゃないけど、見てみた。ちょっと期待してたのとは違った。。
けど、とりあえずサンクス。

>>437が期待したようになるには電車がもっと速くないとダメだね。

人が痛みを感じないケースは主に２通りあるらしい。
一つはここで良く言われている頭に〜等
もう一つは複雑骨折等
はっきり分類するのは難しいが

前者は明らかに自分がダメージを負った状況が認識できてる場合、
交感神経末端および副腎髄質からアドレナリンの働きで痛覚の処理が停止する。
（というのは求心性神経や受容体からの信号は送られるのだが中枢がそれを処理しない、できない）

後者は強烈な信号が送られつづけると（実際は信号の強さは閾値を境に一定だが）
神経の接続点で（シナプス）でアセチルコリンが大量に分泌され、再反応のための
分解が間に合わなくなる（コリンエステラーゼの分泌が間に合わない）
また状況によってはその後遅れて分泌された大量のコリンエステラーゼによって
信号の伝達が阻害される。
要はオーバーヒート。このケースは大量の発汗を伴う事が多いらしい（あぶら汗）

よって自殺者の状況しだいだが（例えば薬をやって意識朦朧なのか、ﾊｧﾊｧ興奮しながら
電車を待ってるのか：ﾊｧﾊｧ呼吸が早くなるのははアドレナリンの作用）
このような受容体（感覚点）からの信号を痛みに変換（痛みの認識）するのが先か、
体を破壊されるのが先かの場合はどちらにせよ信号が届くやいなや人生が終了するので

ものすごい衝撃を感じるに留まるだろう。と言ったのだが。
いかがなものだろうか。

ただこれ新幹線だったらの話し。
普通の電車くらいじゃ場合によっては激痛にのた打ち回りながら死んで行った
ケースも多々あったと思う。（のた打ち回る時間はいろいろあるだろうが）

アドレナリンの麻酔作用ではそこまでの痛みは麻痺しない。
さっき書いた後者の理由では痛みではないが何かものすごい嫌な感覚が襲ってくる。
（正に激痛といってもいいだろう。痛みの方がマシ）
小生も骨盤をパッカリと割らせていただいたのでこれは良く分る。身を持って実験済み。

まぁこればっかりは死んで見ないとなんとも言えないからなぁ。

あげ

ちょっと前に走行中にパンタが破損して破片が民家に突き刺さった事があったな・・・。恐すぎ。

時速130kmの新快速にぶつかったらどうなんだろ。

え？パンダ？

>>443
この前の飛び込みでは、フロントガラスと運転席の仕切を突き破って客室に
体の一部が飛んできて乗客が数人けがをしたよ。

>>445
怪我した人たちは一生トラウマ抱えるだろうな
迷惑な死に方だ。人に迷惑かけんな

>>53
怪我した女性は俺の彼女〜　コートのベルトが挟まったまま発車したんだって。

>>445
マジっすか((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
通勤で新快速使ってるから怖いよ、しかも帰りは1両目に乗るし。
しかも事故の多い加古川ー姫路間だし(;´Д`)

>>446
つか自殺する以上、大なり小なり人に迷惑をかけると思われ。

鉄道自殺というと「多額な損害賠償」というイメージがあるが・・・
ＪＲ以外では、鉄道会社によっては賠償を取らないばかりか、遺族にお見舞い（と
いうか、死んだのにお見舞いというのは変だからなにか別の名前だろうが）を出し
たりするところもあるらしい。
オレがＪＲから賠償される側だったら、家族が死んだ上に何千万も請求されてたま
らないよな。
どうせ損害賠償を請求されるなら、新幹線の電車に飛び込むのではなく、パレスチ
ナゲリラのように、名古屋のＪＲ東海本社に自爆テロ攻撃をしろ！！！
飛行機でＪＲ東海本社に突っ込め！！！

>>450
飛び込む人は別にJRに恨みがあるわけではないと思うが・・・

>>450
株主がマゾだから出来る芸当。
JR西日本なんかで賠償請求怠った日には、株主代表訴訟起こされるのさ。

つーことで利用者として自殺者に一言言いたい。くたばれ！

あのな、新幹線にはね飛ばされた肉片や血しぶきかぶるのもかなり嫌な体験だけどな、
そんな車両に運悪く乗ってる人も大変なこった。
昔静岡か三島かの駅で自殺者のためフルブレーキなんてあったけど車内パニック。
鉄で制動距離が長いとはいえ200km/hからフルブレーキなんてとんでもないことだよ。
特に喫煙者。後ろから火のついたタバコが飛んでくるんだぜ。70度くらいのコーヒーも飛んでくるんだぜ。

新幹線はちょっとやそっとじゃびくともしないんだから自殺者らしき人が見えても(特に東海道)減速なしで行って欲しい。
運転手が人を認知してブレーキかけても無意味だろーし。

>>450
ふーん、じゃあ自殺するときはJR以外でやればいいんだね。
お金残してあげられるし・・・・

のぞみだったら確実に死んでたよ。

>>355
間違えてた、億は被害額の単位で賠償は数千万でした。

死ぬのは勝手だが、迷惑だけはかけるなよ｡楽に死にたいとかいう自己中な理由で
飛び降りとか電車飛び込みはやめてくれ｡
>>454　自己中過ぎるぜ｡鉄道会社、居合わせた人に多大な迷惑｡

まぁ自殺するほどの悩みがあるんなら人生板にでも行って相談すればよかろう。
大半は煽り・罵倒のような気がするが。

小田原市民ですけど、死亡者も小田原市民の方だったのでしょうか？

自殺するなら有名議員の車に飛び込め

と書いてみるテスト

鉄道会社が損害賠償を請求出来るのは飛び込んだ本人
本人が死んだ場合は負の遺産として遺産相続人に請求出来るけど、相続人に支払い能力があるかどうか分からないし、相続を放棄されたらどうにもならない。
損害額を計算するのにもかなりな手間が掛かるだろうし、わざわざ人手を掛けて請求するとも思えん。

ヒッキーがヒッキーにひかれた


こんな事言ってもいいかな？

満員電車でさ、「〜駅にて人身事故で停車・・」とか聞くとほんと腹立つよ。
飛び込み自殺ってしっかり営業妨害だよな。　ｸﾞﾛ写真つきでしっかり新聞にさらしてやりたいね

まあ見世物になりたくて飛び込むってのが心理としてあるらしいから逆効果か。。　鬱

>357

確か線路際の大学生が干していた布団が風で飛んで、
架線をショートさせてJRを止めたことがあった。

後になって学生が名乗り出た。
故意性なしということで結果は一切おとがめナッシング。
布団もお返しします。

貧乏学生もこの布団が返って来たことを大喜びしてたよ。
３年ぐらい前の話です。

>367
リアルｱﾋｬですね？　これは結局労災が出たけど、
JRには一切責任なしということになった。

>408
なあ、少なくとも銃殺とボウガンは違うだろ？
まず銃殺だけど、これセリフじゃん。「video do not exists!」って。
次にボウガンだけど、ファイル名にsnuff（まがいもん）ってついてるじゃん。

今日電車の最前部に乗った。飛び込みいないかなあと期待しちゃった。
人肉飛び散るの見たいよ〜。（若い子ののみね！）

>>465
男でもいいんだな

パノラマカーだと運転席が２階にあり列車の前部は
視界が開けている。
友人がそこに座っていたらしい。
鉄橋を通過中突然でかい警笛の音が・・・
人がいるではないか！！
ギギーーというブレーキ音
鉄橋の上なので逃げ場がないのか人はおろおろして
顔が恐怖にゆがんでいたという。
「うわ〜〜〜〜」と友人は目を瞑ったそうだ。
列車は人がいたと思われるところを過ぎて停車し
二階の運転席から運転士の降りてくる音がしたという。
しかし轢いたと思われる人は見つからずそのまま列車は走り出した。
「もう一番前には乗らん」と友人は言っていた。

>>453
以前、コンクリート落下事故の時、
ＮＨＫで新幹線のスカート部分（先頭下の青い部分）は、
線路上に２tのコンクリートがあっても大丈夫なように設計されている、
って言ってたよ。

ひかりたん、うみたん、ふうたん・・・

>>424
ちなみにボルトの外れた「のぞみ」は全て●立と川●重工製だったという罠。

遅レスごめん。
私は下りのこだまに乗っていた。小田原が近づくと、急に徐行を始めた。
何事かと思っていたら、鉄橋の上でひかりが止まっていた。

こだま車内の電光掲示板に人身事故の速報が流れた。
小田原駅ホームに警官が沢山いたので駅近辺で事故があったと知れた。
熱海駅で降り、駅員さんに用があったので事務所に立ち寄った。
「あ、今警察と合同で肉片を除去してますから、再開は暫く掛かりますね」
と他の部署と連絡していた。

　鉄橋にいた電車がひかり130号だった模様。

>>463
ﾌﾄﾝｶﾞﾌｯﾄﾝﾀﾞ・・・
ｶﾞﾏﾝﾃﾞｷﾅｶｯﾀﾖ　　逝

>>445
私もいつもどおりなら直撃してる可能性あったので焦りました。
その日は遅れてたので…。（一番前の車両で立ってる人なんで）
>>448
大阪-京都間の話だと思うんですが。でも人の乗り降りが多いところは
気をつけたほうがいいと思われ。。