【調査】　車種別死亡率、あの世へ最速で行ける車は「スポーツカー」

死にたくなかったら、欧州車に乗りな。
半年前に嫁さんが信号待ちで停車中、ダンプカーに追突された。
車体は全損で見事に(きれいに)つぶれていた。しかし、嫁さんは無傷。
最後尾でダンプに追突されたが嫁さんの前に停車していた２台の車の運転手
がけがをしていた。
事故処理の警察官の話のよれば軽自動車なら死亡、カローラクラスならば入
院の可能性が高いと言われた。
ディーラーがすぐやってきて、事故車を引き上げにきてくれたときに聞いた
話によると、去年、顧客の３台が大型トラック、ダンプと正面衝突した事故
があったが死亡した人はいないと言う。
ダンプが多いので安全のため、嫁さんの車として与えていたが、結果、大正
解だった。

>>229
おれも欧州車が丈夫だって聞いて乗ってたけど
あんまり丈夫じゃなかったぞ。

VWビートルじゃダメか・・・

>>230
それって欧州車信仰のツオーイ評論家が多かっただけの事とチャウ。
>>68
その論法でいくと自賠責やら任意保険まで学歴で差別されそうで…
今時大多数のもんが大卒だからって　それって　弱いもの虐めになりそうだなー

それでヒュンダイ・クーペを売りたい訳か…。

誰か民主党のメアド教えてくれ

ま、「最善か無か」時代のベンツなら安全だ

>>227
スタイルはともかくレガシィはスポーツカーだろう。
ＳＶＸはもうスーパーカーに近いけど
いかんせん安全装備古そう。

>>233

[email protected]

>>234
うんにゃ、今のベンツの方が安全にょ。
なんせ走行性能を犠牲にしてまで、安全性能を高めてるにょ。

おっと、でもクルマの安全の本質って、
やっぱアクティブ・セーフティーだよな。
失礼しました。>>234さん、あなたの言うことは正しい。

おいおい欧州車っていってもピンきりだろう。「日本車」というのと大差ない。

ハンドル切るとこけるベンツAクラスって車もあったなぁ。

>>235
SVX、中古だけど２台乗り継いでますが何か？
かなーり頑丈ですよ。最終型(S4)はデュアルエアバッグ、ABS標準装備。
でもドアが開かなくなった場合は、開く窓が小さいので脱出困難、、。
ちなみにスポーツカーというよりツアラー。

VIPカーって、あのルーフにヒレのついたワンボックスカーのこと？

あげ

チャイルドシートに子供を座らせていないステップワゴンが最強と思われる。

まあ、スポーツカー買うやつは、危険だろうがなんだろうが買うだろ。
走行性能第一。

スポーツカーも危ないと思いますが
地方都市では、ファミリーカーやＫによる一時停止無視や飛び出し、
強引な道路横断等、ＤＱＮな振る舞いが増大しています。
大阪やアラブ諸国よりも酷い環境です。
低学歴者が運転する車と事故を起こした時は、行政処分や民事責任を
負わなくて良い様に、法律を改正してください。

ちょっと話題はそれるが、免許を誰でもかれでも
取得できる難易度でなく、もっと難しくしたほうが
いいと思うことがあるんだが、みなさんは
そう思うことないですか？

免許取得と合わせて、国内Ａ級ライセンス取得も義務にすれば問題なし。

>>246
免許書き換えのたびに
学科試験と実技試験があってもいいと思う。

民主議員も他に調査することあるだろ。
くだらねーな。

どｰせこの結果見てＮＡＶＩとかＥＮＧＩＮＥのドキュソ変醜者どもがかみつくんだろうよ。

警察庁がメーカーから金を巻き上げようと必死だな。

某国立大学の助教授（社会学）から茶飲み話で聞いたのだが
とある学会の発表で、光るナンバープレートと事故率についての調査をしたら
光るナンバーは光らないのに比べて事故率が2倍（うろ覚え）程度多くさらに
その中でスカイラインとシルビアに限定すると5倍になるという結果になったそうだ。

5年ほど前の話（調査はさらに1年前）なので現在だと変わっていると思うけど
当時はそうだったらしい

まぁ、そりゃそうだろう。

やっぱり、事故の原因はドライバーだからな。

事故と、運転者の職業
それから、運転者の学歴
の統計も出して欲しい。
それから、前科歴とかもさ。

保険の金額もそういうので決めれば公平なのにな。

今は日本車も欧州車も殆ど変わらないよ
車種にもよるが、最近発売された車種は小型でも
かなり安全性を高めてる
そうじゃなくちゃ売れないし
まあ、ベンツとかボルボはそれが売りだから
特に気を使って設計してると思うけど
ぶつかった相手は死ぬよね

アメ車はそもそも小型車があまり無い

>>247
国内A級なんざ誰でも取れるわ！

ディアマソテ〜だけには乗りたくねぇな
遅いしダサいし恥ずかしい
ツアラーとかなら許せるが
セダンで速くしようなんて
何考えてるか分からん
スポーツカー
まだ作ってんの？
ワーゲンのがまだマシだな

Ｙ３２も格が落ちたな
アレもダメだ

（´∀｀）

>>255
いや、日本車あぶねーよ。
漏れは9年ヨタ系に勤めてるけど、VW系に配属になった時、日々客の事故みて痛感した。
嫁には欧州車乗らせてる。
最近のG○○って安全ボディ信用しなほーがいいよ。
ここ数年、死亡者数減ってないだろ・・。

http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm

衝突安全性格付け

免許取得はもっと簡単にしてもいいと思うが、
飲酒運転などの罰則を厳しくした方がいいと思う。

運転技術よりも、ドライバーの性格の方が、
交通安全に関係があるかと。

>>261
ｵﾏﾝｺ同意

>>261
へっぽこドライバーが増えて危険になります

>>259
G○○ってのは衝突試験対策用ボディだろ、実際の事故は想定外だもんなぁ。
ホント、ヨタってのは・・。
漏れも元ヨタ系ディーラーやから、わかるよ。

　大体教習所やなんかで死亡事故が増えてます、
飲酒運転等は避けましょう…飲んだら乗るな…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。
こんな事をいくら教えても無駄。完全に個人の常識や性格の問題。

>>260
韓国車は乗っちゃだめだ･･･。

>>39
AZ-1(自分が買ったのは正確にはスズキのキャラ)買った理由は買った新古車で７６万円だったからです。走行３キロの割には異様に安かった。
売ったときは１２０万くらいしたから儲かったけどね。

発売当時は田舎では結構不人気で売れ残ってたのよね。

三菱車の死亡率きぼんぬ

欧州車といえばミニクーパー
これは丈夫なのか？ちっさいからペシャンコになりそうだか

>>267=車ヲタきもい

>>269
ロンドンとかで走ってる２階建てバスの衝突実験映像
なら見たことがある。数十キロのスピードで電車のガードに
衝突、２階客室がぺっしゃんこ。

まあ、いまさら言われても・・・
昔から死亡事故が多いってわかってることだし・・
車種別、年式別の事故率や負傷率なども保険会社は統計とってるでしょうが・・・
保険の料率とかに反映されてるっしょ・・・いまさら・・

どの車種でもそうだけど、いつ事故ってもおかしくないような運転して平気な人、
増えたよね。
事故ってないから結果オーライなんだろうけどね・・・・・・・・・・・・

それよりもメーカー、車種別の事故時の出火率をおせぇーて。
２０年程前の東名高速日本坂トンネル事故で出火した数台が
同一メーカーの車だというような話も聞いた記憶がある。

最近も三菱のバスが高速で燃えなかったっけ。
たしか静岡あたりだったような。

>>275

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0208/50nec_ma0208_02.html

＞火災は運転席後部のヒーター付近から白煙が上がり、その後客席のエアコン吹き出し口から
＞黒煙が噴出して充満、車両を全焼させる火災に発展した。

九日発表された高校教科書の検定結果では、中学歴史教科書からは姿
を消した「従軍慰安婦」の表記が幅をきかせている上、「性奴隷」「彼女
たちを辱め」といった描写がフリーパス。南京事件の犠牲者数として、中
国政府の主張をも上回る四十万人という数字など、不適切な記述や明らか
なミスが次々通過した。また、日本の伝統的な男女観、家族観を否定す
るなど、検定制度への国民の信頼を大きく揺るがす結果となっている。(渡辺浩)
≪慰安婦≫

　教科書に慰安婦を記述することへの批判が高まったことを受け、昨年検
定に合格した中学歴史教科書では、慰安婦や慰安施設に触れているのは
八社中三社に減少。当時使われていなかった「従軍慰安婦」という呼び
方はなくなった。

　しかし今回の高校教科書検定では、政治・経済で全社、日本史で明成社
を除く全社が記述。「多数の女性が強制的に連行された」(第一学習社・
政治・経済)、「むりやり従軍慰安婦とされた女性もぼう大な数にのぼる
」(実教出版・世界史Ａ)などと強制連行説に立つものが多い。

　さらに、「性の相手をさせられた」(三省堂・現代社会)、「性行為を
しいられた」(数研出版・政治・経済)といった直接的な表現のほか、「
日本軍将校・兵士は、彼女たちを辱め、耐え難い苦痛を与えた」(第一学
習社・政治・経済)と日本将兵をおとしめたり、韓国側の主張として「性
奴隷」(一橋出版・現代社会)との表現もある。

≪南京事件≫

　南京攻略をめぐっては、戦闘による死者が数万単位あっても、民間人に対
する組織的虐殺はなかったことを示す説が多数発表されているが、山川出
版社・日本史Ｂに「多数の中国人一般住民(婦女子をふくむ)および捕虜を
殺害」「犠牲者数については、数万人〜40万人に及ぶ説がある」という記
述が登場した。
秦郁彦日大教授は「日本の『大虐殺派』の学者の上限が『二十万人以上』
、中国政府でさえ『三十万人』なのに…」。戦後の歴史教科書をすべて調
べている研究家、上杉千年氏も「日本史教科書に『四十万人』が登場した
のは初めてだ」と憤る。
≪男女観≫
「男らしさ」「女らしさ」は社会的・文化的につくられたもの(ジェンダ
ー)だとして否定的に記述しているものが多い。
「大和撫子(なでしこ)」「たおやめ」「ますらお」という言葉を挙げて
批判したり(教育出版・現代社会)、「夫のなかには伝統的な良妻賢母観
にこだわる人がまだ多いが」(実教出版・家庭基礎)と、日本の伝統的男
女観を否定している。

>>264
G○○ってのは、弱く付けたスポット溶接で事故るとバラバラになるって聞いたが？
で、板金修理すると、余計危険になるって聞いたが？