＜経済＞ヤマト運輸、総務省の郵便参入基準に難色「このままでは参入できん」

正直言って郵便局に行くほうがポストまでより近いんだよな。

切手販売、小包取次ぎ所にポストも併設、という目安があるから。
引き受け手がなければ、ポストの設置は原則やらない。
販売所が店を閉めた場合はポストだけ残ってたりする。

赤字出してる郵便局にポストの配置や数の合理的根拠を語れるとは
とても思えないという意味では賛成できる。
使用資本に見合う利益を出す黒字経営してるならともかく社会性一点張りで
正当化しているのでは説得力ゼロなんですよ。

>>944-945
1000取り避けるために、次スレはもう少しスレ消費してからでもよいですか？

>>948
確か民営化後で職員の辛いことのアンケートで「客に頭をさげなくちゃいけない」
が上位にあったのを見てガキながら呆れた覚えがあるな。

>>956
立ててくれるなら、それでいいです。

>>942
電子署名あたりの話は大体わかってるよ。基本情報＋α程度だが。
それでもアナログに比べたら確実性の点で厳しいのよ。
書類の偽者作成する人より情報処理技術者の方が遥かに多いし。

>>955
だから、民間参入で現在よりサービスが悪くなることは許せないわけよ。
一枚の葉書が50円で１〜２日、離島でも１週間ぐらいで届いてくれるのは当然のことなんだから。

1.　商店街の人が寄りつかない位置にある。
2.　駅に無い（>>952さんもそう思うですか！）
3.　へぼいコンビニの前にあって、人の出入りの多いコンビニの前に無い。
4.　デパート・スーパーの前に無い。
5.　住宅地の中に無く、外周の寂しい所にある。
6.　人通りの多い交差点の近くに無い。
7.　金融機関の店の前に無い。


思いつく限り、うちの近所ではこんな感じ。
便利な場所にあるのは一つも無い。
あんな配置じゃ集配車のガソリン代も年間ではバカにならん気がする。

>>958
了解しました。

>>だから、民間参入で現在よりサービスが悪くなることは許せないわけよ。

その水準は今後詰めていくのではないでしょうかねぇ。

>>959
民間参入でサービスが悪くなるとはなんの根拠で言ってるんですか？
僕はむしろよくなる可能性のほうが遥かに大きいと思っていますが。

批判を浴びても出来ないことを出来ませんと言えないと企業は成り立たない。

まあ、ヤマトはやりたいって言っているんだから、
やらせてみればいいのだよ。
やる気のある企業を阻害する程に国有化の意義が
あるとも思えなですし。

＞963
僻地に関してはそうとも言い切れないと思うよ。

日本はそんなに広くないよ。

>>966
そうなったらそこに国が補助を出せばいい。

ヤフーがやると言ったのなら猛反対するが黒猫あたりなら実績も
あるのだからやらせれば良い。

>>960
なるほど〜。たしかに、ちょっと外れたところにありますね。
民間が参入すれば、そういうところに利用者の声が
反映されやすくなると考えてもよいのかな？あまり期待はできないけど。

しかし、その「ちょっと外れたところ」に住んでいる人には
便利なんですよねぇ。郵便制度現状維持賛成の方は、
そういう人の現状の利便性を損ねるなといいたいのかな？

＞968
そんなところかな。

少なくとも郵パックと宅急便では、お問い合わせセンターに
電話した時の対応が、宅急便の方が遙かに親切だった。

ていうか郵政のお問い合わせセンターの奴、
こっちの質問に逆ギレして「そんなのやってねーよ」とか言われた。
正直泣いた。梱包資材の種類聞いただけで何だよ、逆ギレって。


まあ窓口の対応は郵便局の本局も、ヤマトの営業所もどちらも良かったので少しは許せるが。
郵便は、局によってサービスにばらつきがあるのに、
「郵便のサービスはイイ」と言うやつの気がしれん。
それは「郵便のサービス」がイイんじゃなくて、「特定の郵便局のサービス」がイイだけの気がする。

>>972
そうそう。郵便局は、局によってサービスが違いすぎるのよ。
局長の息子が、世襲で局長やったりするから、どうにもならんな。

>>970
でもそういう「不便な場所」に住んでる人も
「便利な場所」に住んでる人もスーパーとか買い物には行くじゃない。
せめてそういう共通の場所には置いて欲スィ、とよく思ふ。
銀行とかもそうだし。

アメリカのビジネス街だと、ＵＳポストオフィスの他に、フェデックスの投函箱が
あったりするわけだが、日本もそうなるだろうか。

>975
USPS＝USポスタルサービスな。

社会全体が変わってきてるから郵便関係だけが特別ってわけにも
いかなくなって来た部分もあるんだろうけど。
終身雇用も無くなって生涯リストラに怯えるようなストレス社会の中で
田舎のおばぁちゃんの為に独占企業は是なのですなんて言われても
フザケンナと言われるのがオチだよなぁ。
都心のサラリーマンがぬるま湯だった時代は田舎にも寛容になれたけど
これからは風当たりは強くなる一方だろうね。

ヤマトの言う通りになったら、ヤマトの社長は
「参入ベリーマッチ」と言うんだろうな

>>660
ヤマトのメール便でも同じように遅配はあった。
3ヶ月弱だったがな。
お前の郵便のような説明は全く無かった。
お前より、ずっと具体的に書いといたから、
過去レス読め。民間会社に幻想持ち過ぎ。

>>662
現在、公社ではない。これから、公社にしようという話。
馬鹿を晒して楽しいか?

次スレはまだですか？

>>701
どこの郵便局でどこの企業でいつの話なんだよ。
もっと具体的に書けよ。なんも問題ないだろ。
某ばかりじゃ信憑性が下がりまくりだよ。

>>981
では、たててきます。

新スレ立ったぞ。

たてました。
↓
＜経済＞ヤマト運輸、総務省の郵便参入基準に難色 PART2
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1017482710/

ProjextXによると宅急便が全国をカバーしたのは数年前の事。
約20年ぐらいかかっている。いきなりユニバーサルサービスを
できるのかね?

1000

>>986
既にその配達網が出来上がってるのだから、それを使えばよいだろ。

魔女の宅急便のスポンサーか

1000目前なのに人がいないね・・・。
みんな野球と大感謝祭見てるのかな？

>>990
せっかく次スレ立ててもらったのに……

前スレじゃないや。今スレ

>>789
平成9年度は黒字だけどね。
http://www.yusei.go.jp/Finance/postal-profit-loss-99j.html

＞＞993
郵便局員ウザイ。

残り６

１０００

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１０００ｇｙ

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