佐川急便創業者、佐川清元会長が死去
70 ：北のテロに制裁を！：02/03/13 08:25 ID:snoP0Y+/
最近の女は根性あるよ。
男でさえいやがる土方や運転手などの肉体労働をやる。
不況とはいえさ。
男でさえいやがる土方や運転手などの肉体労働をやる。
不況とはいえさ。
71 ： ：02/03/13 08:27 ID:xMLXJFgo
やーさんだらけ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 08:37 ID:iQwwBqU9
俺の周辺で、
「佐川のトラックの横、飛脚のマークに触れると幸せになる。」
こんな、不思議なデマが流れたことがあった。
俺も、触った。
今でも、相変わらず幸せからはほど遠い。
「佐川のトラックの横、飛脚のマークに触れると幸せになる。」
こんな、不思議なデマが流れたことがあった。
俺も、触った。
今でも、相変わらず幸せからはほど遠い。
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 08:39 ID:W2CrGlvK
>>66
佐川クンﾊｹｰﾝ!!
佐川クンﾊｹｰﾝ!!
74 ：名無し：02/03/13 08:49 ID:IFbBq8gT
会社を発展させるためには”それなりに”ってことだよ
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 08:51 ID:KxTMIppP
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 09:02 ID:6FmRO8Sy
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 09:14 ID:FTXJxzRv
893ですか？この人
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 09:16 ID:OyAbR19F
なんか、新日本プロレスの株を持っていただとかいう話がプ板（プロレス板）ではよく耳にするけど、本当？
79 ：元社員ですが：02/03/13 11:19 ID:6W2DpkXI
何か聞きたいことが有ればどうぞ。
都内主要店舗のちょっと役職をかじった程度です。
佐川清元会長の死は感慨深いです。
悪い噂は多々有りましたし、
銀座あたりでの豪傑ぶりをお客さんから聞いた事もありますが、
社内ビデオでの映像から伝わる人間としての輝きや噂話から聞く凄さは、
やはり一代で名をなす人の物が有ったと思います。
後期は老害なのか時代の読み違えなのか、マイナス面が目立った様ですが。
因みに上に有る女性のドライバーは有り得ません、勘違いでしょう。
都内主要店舗のちょっと役職をかじった程度です。
佐川清元会長の死は感慨深いです。
悪い噂は多々有りましたし、
銀座あたりでの豪傑ぶりをお客さんから聞いた事もありますが、
社内ビデオでの映像から伝わる人間としての輝きや噂話から聞く凄さは、
やはり一代で名をなす人の物が有ったと思います。
後期は老害なのか時代の読み違えなのか、マイナス面が目立った様ですが。
因みに上に有る女性のドライバーは有り得ません、勘違いでしょう。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 11:52 ID:9xCxhoaP
>>69
中日新聞本社裏手の道路で毎日のようにやってました。
中日新聞本社裏手の道路で毎日のようにやってました。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 12:39 ID:ZWLDL/Bu
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 13:25 ID:ozSwWAaK
佐川の人間には訳有りの前科者が多いってほんと？
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 13:27 ID:vw4Nk3dY
女はソープ
男は佐川
男は佐川
84 ： ：02/03/13 13:29 ID:cJDn+Z2/
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 13:36 ID:3I7ZBLUz
>>55
佐川の社員が来てるｗ
佐川の社員が来てるｗ
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 14:32 ID:Sd1NjSgA
>>78
本当
１９８９年前後に第三者割り当て増資を引き受けた（当時の資本金と同額、そのため引き受け後の資本金が二倍に）
その直後 猪木が国会議員になり
佐川が直接政界にハンドリングできるようになった
（政界有力者への献金はそれ以前からやっていたが）
本当
１９８９年前後に第三者割り当て増資を引き受けた（当時の資本金と同額、そのため引き受け後の資本金が二倍に）
その直後 猪木が国会議員になり
佐川が直接政界にハンドリングできるようになった
（政界有力者への献金はそれ以前からやっていたが）
まあつらいよね。
企業としては、神がいなくなったんだからね
企業としては、神がいなくなったんだからね
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 15:48 ID:1+sULpKb
89 ： ：02/03/13 15:52 ID:AlXM+OdB
へー。まぁ人生を勝者であがったジジイということだな
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/13 16:02 ID:9xCxhoaP
このあと相続問題とかでもめそうだな。
持ち株の一部が右翼に行っていたみたいだけど、それ以外にも
怪しげな連中に流れていくことだろう。
せっかくＴＶのＣＭなどでさわやか佐川君みたいなことを宣伝してるのに
かわいそうなこっちゃ。
持ち株の一部が右翼に行っていたみたいだけど、それ以外にも
怪しげな連中に流れていくことだろう。
せっかくＴＶのＣＭなどでさわやか佐川君みたいなことを宣伝してるのに
かわいそうなこっちゃ。
91 ：元社員ですが：02/03/14 07:28 ID:/0/j+1o6
＞＞８１
女性ドライバーが、今はいるのですか。
急便本体でしょうか？軽貨物方面ではないのですか？
私は八潮のSRCに入っていた店で、退社してもう七年です。
京都で栗和田社長から時計等を頂いた事も有るのですが、会社の現状はどうなんでしょう。
猪木に関しては、下っ端の人間には詳しく分かりませんが、選挙事務所からの発送は当然佐川でしたし、
担当ドライバーに理不尽に威張り散らした事務は、猪木から即刻くびになりました。
猪木曰く「私は佐川には世話になっている。道でドライバーの姿を見るたびに有り難うと言っている」との事でした。
女性ドライバーが、今はいるのですか。
急便本体でしょうか？軽貨物方面ではないのですか？
私は八潮のSRCに入っていた店で、退社してもう七年です。
京都で栗和田社長から時計等を頂いた事も有るのですが、会社の現状はどうなんでしょう。
猪木に関しては、下っ端の人間には詳しく分かりませんが、選挙事務所からの発送は当然佐川でしたし、
担当ドライバーに理不尽に威張り散らした事務は、猪木から即刻くびになりました。
猪木曰く「私は佐川には世話になっている。道でドライバーの姿を見るたびに有り難うと言っている」との事でした。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 07:45 ID:pRiFdN2d
>>79
銀座よりも祇園の話の方をよく目にしたように思う。
銀座よりも祇園の話の方をよく目にしたように思う。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 07:50 ID:4YHjGzkm
犯罪者も死ねば英雄か
94 ： ：02/03/14 07:51 ID:regH+4Cc
オレの家は佐川社長に自宅の近所にあった。
佐川社長の自宅の車庫にはワインレッドのロールスロイス
があって、佐川の制服着たにーちゃんらが数人でいつも磨いてた。
あとラーメンチェーン天下一品の発祥地だった銀閣寺店には
天下一品の社長と佐川社長と任天堂の山内が仲良く写ってる
写真が掲げてあった。あいつら仲良しなのかな？
佐川社長の自宅の車庫にはワインレッドのロールスロイス
があって、佐川の制服着たにーちゃんらが数人でいつも磨いてた。
あとラーメンチェーン天下一品の発祥地だった銀閣寺店には
天下一品の社長と佐川社長と任天堂の山内が仲良く写ってる
写真が掲げてあった。あいつら仲良しなのかな？
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 07:52 ID:SQjuRCCa
子供がフランスで猟奇殺人事件起こした人？
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 07:53 ID:4YHjGzkm
ヤクザ同士の付き合いか
97 ： ：02/03/14 08:01 ID:regH+4Cc
昔、京都駅の南で佐川社長のロールスロイスに後ろから追突した軽自動車に
のった若いOLがいた。追突後クルマから出てきて、泣きじゃくりながら詫びる
姿を哀れに思った佐川社長は警察を呼ぶこともなく事故を不問に付してその場
から去った。そして翌日そのOLの家には事故で大破した自動車と同形の新車が
佐川社長から送られたって話を子供のころ聞いた。
金持ちはやることがちがうと感心した記憶がある。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 08:03 ID:Y7q+CLfF
99 ：81：02/03/14 08:04 ID:zEuwvkfQ
>>91
七年前じゃ、無理も無いですね。
新人教育も今は江ノ島は売却し、綾瀬で行っています。女性SDは勿論本体のお話ですよ。
都内店で女性ドライバーは私の知る限りでは５名程在籍してます。軽クール車などに乗務してます。
猪木の引退試合では、護衛その他色々やりました、その時が元気だった社主を見たのが
最後でしたけどね。
七年前じゃ、無理も無いですね。
新人教育も今は江ノ島は売却し、綾瀬で行っています。女性SDは勿論本体のお話ですよ。
都内店で女性ドライバーは私の知る限りでは５名程在籍してます。軽クール車などに乗務してます。
猪木の引退試合では、護衛その他色々やりました、その時が元気だった社主を見たのが
最後でしたけどね。
100 ： ：02/03/14 08:05 ID:/SW4cun9
>>94
そこに京セラの稲盛会長はいませんでしたか？
そこに京セラの稲盛会長はいませんでしたか？
101 ： ：02/03/14 08:05 ID:regH+4Cc
昔、京都駅の南で佐川社長のロールスロイスに後ろから追突した軽自動車に
のった若いOLがいた。追突後クルマから出てきて、泣きじゃくりながら詫びる
姿を哀れに思った佐川社長は警察を呼ぶこともなく事故を不問に付してその場
から去った。そして翌日そのOLの家には事故で大破した自動車と同形の新車が
佐川社長から送られたって話を子供のころ聞いた。
金持ちはやることがちがうと感心した記憶がある。
なんで？ 二重投稿してないのにオレ・・・
103 ：元社員ですが：02/03/14 10:51 ID:/0/j+1o6
>>99
江ノ島が無くなったのですか。ちょっと寂しいですね。
まあ、綾瀬でやるのは合理的だとは思いますが。
もう名だたる所での新年会や運動会などはやっていないのでしょうか？
若かった自分には訳もなく「すげえなあ」と思えたりもしたものです。
江ノ島が無くなったのですか。ちょっと寂しいですね。
まあ、綾瀬でやるのは合理的だとは思いますが。
もう名だたる所での新年会や運動会などはやっていないのでしょうか？
若かった自分には訳もなく「すげえなあ」と思えたりもしたものです。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 11:01 ID:pRiFdN2d
>>10にも書いたんだけど、10年ぐらい前に佐川急便が出していた
「昔の佐川急便とは違います。」というコピーの入った求人広告は
誰が考えたの。一つのチラシに5箇所ぐらいの営業所が全く同じ
フォーマットの広告を出していたんで、営業所単位ではないの
だろうとはわかるんだけど。
「昔の佐川急便とは違います。」というコピーの入った求人広告は
誰が考えたの。一つのチラシに5箇所ぐらいの営業所が全く同じ
フォーマットの広告を出していたんで、営業所単位ではないの
だろうとはわかるんだけど。
105 ：元社員ですが：02/03/14 11:23 ID:/0/j+1o6
よく分かりませんが、グループ会社を含めた外注だと思います。
十二〜三年前位から、劇的に業務改善が進んでいました。
日々は厳しい重労働ですが、完全に週休二日制でした。
今から思えば国内外に点在する保養所はじめ、福利厚生はなかなか良かったですよ。
十二〜三年前位から、劇的に業務改善が進んでいました。
日々は厳しい重労働ですが、完全に週休二日制でした。
今から思えば国内外に点在する保養所はじめ、福利厚生はなかなか良かったですよ。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 11:34 ID:Mq7SBtIX
おれはよくHMVでネット通販するんだが、配送会社が佐川。
HMV自体評判悪いけどおれの場合はそんなこと全然なくてむしろ早くて良いイメージ持ってるくらいだ。
でも包装がすごい。
やたら分厚いクッションが入った堅くでデカい封筒にデカデカと「われもの注意」のシールが貼ってある。
よっぽど信用されてないのか。
HMV自体評判悪いけどおれの場合はそんなこと全然なくてむしろ早くて良いイメージ持ってるくらいだ。
でも包装がすごい。
やたら分厚いクッションが入った堅くでデカい封筒にデカデカと「われもの注意」のシールが貼ってある。
よっぽど信用されてないのか。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 11:51 ID:pRiFdN2d
108 ：元社員ですが：02/03/14 12:51 ID:/0/j+1o6
>106
信用されていないと言うより、佐川のシステムに合わせていると言う事です。
スピードアップの為に極力機械化・自動化を進めていますから、一目で分かるようにと。
HMVは日本初上陸時の渋谷109 30'に入居時、佐川で全面的に配送しました。
今でも佐川なんですね。
佐川は良く破損すると言うのは、実体でも有りますが、システムの違いでも有ります。
今でもほとんど手作業のヤマトは、破損は少な目ですが、顧客の要望・無理を聞かない、聞けない。
無理気味でも何とか答えようとする佐川は、無理する分トラブルも生じやすいが頼りになる。
と言う感じだと思います。
>107
今の初任給は分かりませんが、十数年前の初任給は税込みですが50万円でした。一年後には60万円位に昇給しました。
使えない奴が来れば、余計な経費が掛かり、すぐ辞めます。
間違って生き残ると配属された周りが、お客からのクレームやそのフォローで大変です。
ある種の覚悟を決めて来て貰わないと困るのです。
そういう意味では、あまり甘いフレーズでも困るし、とりあえず来て欲しいの板挟みですね。
信用されていないと言うより、佐川のシステムに合わせていると言う事です。
スピードアップの為に極力機械化・自動化を進めていますから、一目で分かるようにと。
HMVは日本初上陸時の渋谷109 30'に入居時、佐川で全面的に配送しました。
今でも佐川なんですね。
佐川は良く破損すると言うのは、実体でも有りますが、システムの違いでも有ります。
今でもほとんど手作業のヤマトは、破損は少な目ですが、顧客の要望・無理を聞かない、聞けない。
無理気味でも何とか答えようとする佐川は、無理する分トラブルも生じやすいが頼りになる。
と言う感じだと思います。
>107
今の初任給は分かりませんが、十数年前の初任給は税込みですが50万円でした。一年後には60万円位に昇給しました。
使えない奴が来れば、余計な経費が掛かり、すぐ辞めます。
間違って生き残ると配属された周りが、お客からのクレームやそのフォローで大変です。
ある種の覚悟を決めて来て貰わないと困るのです。
そういう意味では、あまり甘いフレーズでも困るし、とりあえず来て欲しいの板挟みですね。
109 ：81：02/03/14 15:37 ID:2wtE29da
>>108
運動会は東京ブロックは五年程前からしてませんよ。他ブロックではやってるようですけど
新年会は派手にやります、ここ数年は幕張メッセで開催してます。勿論芸能人も来てますよ。
初任給は４０万に落ちました。単独乗務開始後一年間は５０万まで自動昇給
採用年齢も３５歳まで引き上がりました。給与査定は年四回でＳＤの最高給与は
９０万です。労働条件も給料の総額明示から実払いに変化しています。
貨物事故の発生状況は近年だいぶ改善されました、isoの導入の効果とも思われますがね
１万個に一個の発生率だと思われます。城南店なら今一日１０万個強集荷してますから
一日１０個程度でしょう。
運動会は東京ブロックは五年程前からしてませんよ。他ブロックではやってるようですけど
新年会は派手にやります、ここ数年は幕張メッセで開催してます。勿論芸能人も来てますよ。
初任給は４０万に落ちました。単独乗務開始後一年間は５０万まで自動昇給
採用年齢も３５歳まで引き上がりました。給与査定は年四回でＳＤの最高給与は
９０万です。労働条件も給料の総額明示から実払いに変化しています。
貨物事故の発生状況は近年だいぶ改善されました、isoの導入の効果とも思われますがね
１万個に一個の発生率だと思われます。城南店なら今一日１０万個強集荷してますから
一日１０個程度でしょう。
110 ：元社員ですが：02/03/14 16:59 ID:/0/j+1o6
そうですか、良い方向に成っていると言う事ですね。
待遇面もメリハリがついたようですね。
上に有るように一般的なイメージはまだまだ良いとは言えませんが、そう言う人は元々客ではないので良いとして、
辞めた今でも頑張って欲しい会社では有ります。
城南店といえば、自分が落とした客で発送開始直前に城南店エリアに引っ越した会社が有りました。
ヤマトの城南地区一番の客で、ヤマトの倉庫からSRCに在庫ごと引っこ抜いて月に一千万前後の客でした。
自分の営業では金額面で一番大きい新規でした、まもなく退社したのでその後は分かりませんが。
こういうことを語る板では無いので、このへんで。
待遇面もメリハリがついたようですね。
上に有るように一般的なイメージはまだまだ良いとは言えませんが、そう言う人は元々客ではないので良いとして、
辞めた今でも頑張って欲しい会社では有ります。
城南店といえば、自分が落とした客で発送開始直前に城南店エリアに引っ越した会社が有りました。
ヤマトの城南地区一番の客で、ヤマトの倉庫からSRCに在庫ごと引っこ抜いて月に一千万前後の客でした。
自分の営業では金額面で一番大きい新規でした、まもなく退社したのでその後は分かりませんが。
こういうことを語る板では無いので、このへんで。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/14 18:16 ID:vvUAcKY0
>>109
でも成績が２００人中５人に入ってもまず昇給することはありません。
すべてのドライバーはまず数年間は現状維持の給料だと思っていいと思います。（自動昇給以外）
どうしても金がほしければ役職になることです。
余計地獄を見ますが８５万まで（店にもよる）自動昇給です。
でも成績が２００人中５人に入ってもまず昇給することはありません。
すべてのドライバーはまず数年間は現状維持の給料だと思っていいと思います。（自動昇給以外）
どうしても金がほしければ役職になることです。
余計地獄を見ますが８５万まで（店にもよる）自動昇給です。
112 ：元社員ですが：02/03/14 23:25 ID:/0/j+1o6
>>111
数万の違いで役職はいやですね。
佐川の社員で役職に成りたいと思っている人は、ごく一部なのは今も変わらないのではないでしょうか？
でも、成績等で昇給無しならサラリーマン化も避けられないですね。
昔はキャンペーン一発で10万アップなんてのが佐川らしく、励みになったものですが。
数万の違いで役職はいやですね。
佐川の社員で役職に成りたいと思っている人は、ごく一部なのは今も変わらないのではないでしょうか？
でも、成績等で昇給無しならサラリーマン化も避けられないですね。
昔はキャンペーン一発で10万アップなんてのが佐川らしく、励みになったものですが。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/15 00:23 ID:c7XkSgf1
>>112
でも新人なら入社して数年間は５０万で頭打ちとわかっているので、
やる気があれば１〜２年で主任を目指し（希望者がいないからすぐなれます）
８５万まで辛抱して自動昇給させるという手があります。
４〜５年後、５０万と８５万ではかなり違うと思います。
でも新人なら入社して数年間は５０万で頭打ちとわかっているので、
やる気があれば１〜２年で主任を目指し（希望者がいないからすぐなれます）
８５万まで辛抱して自動昇給させるという手があります。
４〜５年後、５０万と８５万ではかなり違うと思います。
114 ：元社員ですが：02/03/15 11:49 ID:RFtNwg02
>>113
数年も50万で頭打ちなんですか、メリハリ付きにくいですね。
希望者がいなくて成った主任にあれこれ言われても納得しにくいですし。
まあ時代と相談しながら、過渡期と言うところでしょうか。
ピリッとした良さは無くさないで欲しいと思います。
余談ですが、ヤマトをちょっとだけ覗いた事が有るのですが大したこと無いですね。
会社にプライドや愛情を持っている社員はほとんど居なかったです。
現場からの吸い上げは無く、現場を知らない上層部からのトップダウンのみだそうです。
企業体質の古さを嘆いていました。
いろんな意味で佐川に取って代われる会社は無いと思いますので、頑張ってください。
数年も50万で頭打ちなんですか、メリハリ付きにくいですね。
希望者がいなくて成った主任にあれこれ言われても納得しにくいですし。
まあ時代と相談しながら、過渡期と言うところでしょうか。
ピリッとした良さは無くさないで欲しいと思います。
余談ですが、ヤマトをちょっとだけ覗いた事が有るのですが大したこと無いですね。
会社にプライドや愛情を持っている社員はほとんど居なかったです。
現場からの吸い上げは無く、現場を知らない上層部からのトップダウンのみだそうです。
企業体質の古さを嘆いていました。
いろんな意味で佐川に取って代われる会社は無いと思いますので、頑張ってください。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/18 08:07 ID:Jm9T0MP8
age
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/03/21 13:06 ID:RXZGl/vo
結局葬儀はどうなったの？
新聞には社葬と近親者のみと２つに別れてて複雑な
事情なんだな〜と思ったりした。
新聞には社葬と近親者のみと２つに別れてて複雑な
事情なんだな〜と思ったりした。
117 ：名無しさん・：02/03/21 18:21 ID:pNqutDbI
死亡したか！政界との癒着も墓場まで持っていったね！
118 ：人間の屑１号 ◆7Wpm.iX2 ：02/03/22 11:28 ID:LRGk8hD0
>>16
会社で見つけたヒヤリ・ハットを貼ります。
ダイエーに駐車後、昼食を食べるために横断歩道（信号なし）を渡ろうとした。
目視で左右の安全を確認、その時に左手遠方交差点（２００ｍほど離れている）
にトラックを見たが、遠方だったので特に注意せず横断を開始した。横断途中
で左側を確認すると、トラックは全く速度を落とす気配がなく、目の前を強引に
かなりの速度で通り過ぎて行った。（当該トラックは佐川急便であることをあえ
て付記する。過去何度か経験しているため。）
会社で見つけたヒヤリ・ハットを貼ります。
ダイエーに駐車後、昼食を食べるために横断歩道（信号なし）を渡ろうとした。
目視で左右の安全を確認、その時に左手遠方交差点（２００ｍほど離れている）
にトラックを見たが、遠方だったので特に注意せず横断を開始した。横断途中
で左側を確認すると、トラックは全く速度を落とす気配がなく、目の前を強引に
かなりの速度で通り過ぎて行った。（当該トラックは佐川急便であることをあえ
て付記する。過去何度か経験しているため。）
肩書きが「元会長」になってるけど、正式の役職は「社主」。
これを知らない人が多い。
これを知らない人が多い。