【国際】ドイツ、リニアモーターカーの導入を正式決定
1 :
zaraφ ★:
ドイツ政府は23日、2006年のサッカーワールドカップ(W杯)開催を控え、ドイツ版のリニアモーターカー
「トランスラピッド」を同国南部ミュンヘンなど2カ所で導入することを正式決定した、と発表した。
(中略)
06年に開業予定で、サッカー王国ドイツで開かれるW杯観戦に各国から訪れる多数の観客の迅速な輸送を図るとともに
、中国などで展開されるリニア受注合戦の後押しを狙った。
リニアの性能は最高速度が時速500キロだが、最高350キロまで抑制する。
(後略)
http://www.sankei.co.jp/html/0223side093.html
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:30 ID:/s8JcswI
2!!
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:30 ID:DqfoOEEI
2
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:31 ID:6/++hqu0
4
5 :
:02/02/23 23:32 ID:RRy5c/i7
2
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:33 ID:uTZNub3h
日本でも早く実現して欲しいなあ。もう、技術的には
全然OKなんだけど、設備投資が莫大な金額になるから
無理かも
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:33 ID:st+llf3B
5ー!
8 :
トョータ ◆4vTyota. :02/02/23 23:33 ID:/mG2opnL
漏れのシェーバーには既に採用されています。
9 :
15:02/02/23 23:34 ID:NVgAEyB4
18
ドイツのリニアは、実用化されてあちこちで走ってますねえ。
日本のはどうなっちゃうの?
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:34 ID:kUwmJRGW
最高350km/hならイラネー
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:35 ID:4szH1xNz
すでに日本でもリニアモーターカーは実用化されてるんだけどな。
( ´D`)ノ< 何でリニアモーター「カー」なのれすか?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:38 ID:ETa+MYJg
第二東名よりリニアを引け!!
17 :
6:02/02/23 23:39 ID:uTZNub3h
>12
スマソ。たしかに、もう走っているね。
リニア新幹線の実現を早くして欲しい、と言うことでした
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:39 ID:MbJhcraH
ドイツのは、超伝導磁石を使ったやつなのか?
非超電導磁石いわゆる普通の磁石のヤツは、日本でも走っていたと思ったが。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:42 ID:FOkEir3N
大江戸線のことか?
( ´D`)ノ< 何でリニアトレインじゃないのれすか?
21 :
:02/02/23 23:43 ID:tvlM+bZC
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:44 ID:roYol75+
ドイツのリニアって車輪付きじゃなかったっけ?
23 :
sage:02/02/23 23:44 ID:DqfoOEEI
昔、筑波博でのったよ
日本はまた負けか?
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:45 ID:cwIc2GzI
へー
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:46 ID:8S1dvjN4
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:46 ID:Wcwsxn2q
これからはサイコロ5個の時代
28 :
レッサーパンダラスカル:02/02/23 23:47 ID:PFrgu7P9
( ´D`)ノ>>
トレインは引っ張られて進む汽車を指し、カーは電車の客車
を指すらしい。
だからカーもトレインも意味的には一緒みたい。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:48 ID:zWFb2do8
新幹線今最高何km出るの?
( ´D`)ノ< なるほろー
そりゃまぁ、世界一ィですからなぁ
32 :
-=・=- -=・=-:02/02/23 23:57 ID:qldhD4bg
中国新幹線を奪われるのは痛すぎ。
確かに日本の方が安全性、性能的に良さそうだが(ICEの例も有り)
先に実現出来なければ辛いね。
後発の有利性も無い事はなさそうだが。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/23 23:58 ID:RqKX3i05
大江戸線は?
>>32 日本式の新幹線は保守が大変なので、採用したとしても後々面倒な事になりそう。
壊れたからタダで直せとか言われそう。
( ´D`)ノ< とりあえずMAXの座席の狭さをなんとかしてほしいのれす。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:02 ID:oiUe43ul
石原は政策以前に政治家として完全に失格だと言われても仕方がない。石原は
83年の衆院選で自分の秘書に同じ選挙区から立候補した故新井将敬のポスターに
「北朝鮮から気化」という嘘の内容のシールを貼らせた。当時はまだ拡大連座制という
制度がなかったから、石原は救われたが、今であれば石原は失職していたであろう。
こういうルール違反をする人間は議論の場にものせてはいけない。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:04 ID:hSexjgT3
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:06 ID:E9SDUi1r
ちょっと前に、試験段階の車両が丸焦げになったはずだが・・・
日本の奴だったよね?
まだ乗りたくない。コワイヨ
39 :
:02/02/24 00:07 ID:YtecCU7B
都営大江戸線は、リニアモーターですな。
モーターの分車両を小さく出来るからトンネルも小さく出来る理屈で
断面積で従来比50%くらい。
浮上式の高速リニアは、どうなんでしょうねぇ・・・
建設費用が新幹線の5割り増しで、使う電力は20倍。
最高時速は新幹線が350km/hに対して、リニアは500km/h
都市近郊用に、普通の電磁石を使った最高時速100km/h程度の浮上式リニア
には目があるかもしれない。
#モノレールの代わり
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:08 ID:wO6zNEVr
>>34 中国じゃないけど、台湾に日本の新幹線が走るよ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:08 ID:Zerw8e2G
>「北朝鮮から気化」という嘘の内容のシール
どこが嘘なのか?
>「北朝鮮から気化」
そもそも北朝鮮では認識が誤りだ...がスレ違いな
んで、ハン板か政治板にでも逝ってくれ。検討を祈...
ってもいないけど、帰ってくるな。
43 :
:02/02/24 00:09 ID:YpawN6Hr
>>32 中国は以前から日本にも、リニア建設を持ちかけていましたが、
「現時点では輸出は考えていない」と日本側が断っています。
中国が距離高々30km程度の路線にドイツリニアを導入するのは、
将来空母を保有するに当たって、リニアカタパルトの技術が
欲しいためだという説が有力。
スチームカタパルトは米国にしか作れない。
ソ連も失敗して、VTOL空母しか持てなかった。
フランスも失敗して米国から輸入している。
リニアモーターカーって強い磁気が出るんですよね?
電波を使う機械とかに影響は無いんですか?
45 :
-=・=- -=・=-:02/02/24 00:13 ID:Lb8qhA2y
>34
いや、リニアの事。
中国リニアの受注合戦。
中国に実験線引いたり欧米にもう先行されてるし・・・。
超最先端の技術が欲しいのか、距離が長すぎるからか
中国はリニアを出せ出せ言ってるよね?
一つの中国・台湾なら、
台湾が日本の新幹線を通すのだから日本のリニアを受注をさせないと!
( ´D`)ノ< チャンコロに高価な技術をあげてはだめなのれす。
47 :
:02/02/24 00:18 ID:YpawN6Hr
>>45 > 中国はリニアを出せ出せ言ってるよね?
金も出せといってますよ。
先端技術を吐き出させて、金も出させて、
挙句に軍事に流用。
事故がおきたら全部日本の責任。
これでも中国にリニア作りたい?
48 :
:02/02/24 00:20 ID:fVWcnWSF
49 :
:02/02/24 00:20 ID:YpawN6Hr
>>44 車内や駅は大丈夫。
沿線は・・・どうかな?よくわからん。
50 :
:02/02/24 00:21 ID:wO6zNEVr
>>34 >一つの中国・台湾なら、
>台湾が日本の新幹線を通すのだから日本のリニアを受注をさせないと!
漏れは中国と台湾は別の国だと思っているよ。
それに中国は軍事力を高めるため、日本のリニア技術を欲しいのだろう。
だから受注などさせてはいけない。
51 :
50 :02/02/24 00:22 ID:wO6zNEVr
52 :
謹んでお悔やみ申しAGE:02/02/24 00:23 ID:i9Qb7Lm8
>42
首領さまの国は”北朝鮮”ではなく”共和国”ニダスミダ
53 :
:02/02/24 00:23 ID:dKJ8Xza2
少なくとも今の中国には下手に技術移転などを
すべきではない。
金も技術も人もみんな吸い取られるぞ。
54 :
:02/02/24 00:25 ID:YpawN6Hr
ドイツリニアは日本のHSSTと同じ、通常の電磁石を使った吸引式浮上。
浮上高さはわずか2cm。
軌道の建設に、非常に高い精度が求められる。
正直、中国に建設、保守が出来るとは思えんのだが。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:26 ID:7YF0CVT3
リニア推進型(長堀鶴見緑地線)と磁気浮上型(実験中)が在るけど
どっちなの?
56 :
:02/02/24 00:27 ID:YpawN6Hr
中国のTV工場では、日本が贈った大型プラズマディスプレイを
「ウチが作ったものだ、すごいだろう」と展示して、
外国の見学者に見せています。
57 :
偽タイ人:02/02/24 00:27 ID:WNzkAUrk
中国のリニアは、中国よりもドイツのほうが積極的に売り込んだと、
聞いてるけどね。
ドイツは一時、リニアを断念してた。それで関係者がなんとか中国ででも
生き残らせようと、売り込んだとか。
中国の朱容基首相は、むしろ日本のリニアの方に興味をしめしていた。
現に、来日した時乗りに来てた。
日本のほうがスピードも速いし、超伝導使ってるから、最新型っぽいしね。
58 :
知ったかぶり:02/02/24 00:29 ID:PrEvnBq1
>>44 超伝導体はマイスナー効果っちゅーて、
磁力線を遮断する効果があるから全く問題なしよ。
だから浮くんだよ、そもそも。
59 :
車輪がついてて当たり前:02/02/24 00:30 ID:mnw6Sfs+
リニアモーターカーには車輪がついていてはダメという発想がある限りは
日本はドキュソのままだろうな。
飛行機だって離陸と着陸には車輪を使う、リニアも同じだっての。
60 :
58:02/02/24 00:30 ID:PrEvnBq1
浮くのはどう考えても磁力の反発(藁
嘘書いた > をれ
すまぬ
61 :
:02/02/24 00:31 ID:qTlWGxmz
リニア=カタパルト
シナはこの技術をほしがっている。
空母を持つためには欠かせないからね。
62 :
:02/02/24 00:37 ID:wuvvTB6r
アメ公に売れよ。さんざん肩代わりして金出してきたんだから
63 :
:02/02/24 00:39 ID:YpawN6Hr
>>59 何を言っているのかわからん。
日本のリニアにも車輪はあるぞ。
浮上するのは走っている間だけで、駅では車輪だ。
64 :
:02/02/24 00:41 ID:YpawN6Hr
>>60 面白いから、マイスナー効果で浮上する列車を開発しる!
カンコックあたりにやらせよう。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:43 ID:LhW9eeNn
日本のリニアっていつまでテストしてるんだ?
俺(30代)がガキの頃からやってるような・・
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 00:43 ID:WfCY4mzy
>>63 昔は車輪使わなかったらしいよ。
リニアモーターカーは浮上して進むものだ。車輪などもっての他だ。っていってね。
そりを使ってたそうな。
67 :
ユウジ:02/02/24 01:03 ID:QREE3hlN
以前、炎上事故を起こしたのはたしか、タイヤが摩擦で萌えたからだったとおもう。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:06 ID:QWXSWPtK
そりは嫌だ
69 :
:02/02/24 01:07 ID:Li4qYIxp
日本の空港の用地難解消の為にも、旅客機用のリニアカタパルトを
開発すべく研究してみてはどうか?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:10 ID:WfCY4mzy
>>69 カタパルトは機体の方も対応する必要があるんじゃ?
ワイヤー引っ掻けるところとかそんな軽微な問題じゃなくて、強度とかね。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:13 ID:O22AzZu3
ドイツが人柱になってくれるのか。
72 :
:02/02/24 01:13 ID:ySb8c0Qa
ちなみにリニアカタパルト技術は将来宇宙開発に使われるんだよな…
73 :
どしろうと:02/02/24 01:14 ID:EnzT9qpC
いまだに実用化のメドがたってないのは なんでなの?
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:15 ID:/DI67p/a
お金でしょ。
75 :
王大人:02/02/24 01:18 ID:B7kFrIFs
鉄板入りブーツを履いてホームで並んでたら、構内に引きずり込まれる
とか言う事はないのレスか?
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:20 ID:yKeGaLDd
>>73 日本は実用化のためじゃなくて「天下り先」の確保だから
実用化したら「研究機関」てゆー「働かずにお金使い放題」ができなくなる。
だから実用化しないの・・・・。
77 :
:02/02/24 01:20 ID:dKJ8Xza2
あと、駅を今実験線がある静岡に作る作らないという
面倒な政治的背景や利権なんかもちらほら。
昔、深夜番組でやってたなぁ。。
78 :
王大人:02/02/24 01:20 ID:B7kFrIFs
鉄製品や砂鉄がワンサカ溜まるとか・・・
正直リニアの構造がよく分かりません
79 :
73@どしろうと:02/02/24 01:23 ID:EnzT9qpC
お金の問題でいろいろとあるんですね
みなさん レスさんきゅー
80 :
LsSLr:02/02/24 01:25 ID:Tb2gAyMe
リニアは20年後に期待しましょうね
山梨の実験線見に行ってみ! リニアに相応しくないトンネルが掘ってあるから
中央新幹線は、350Km/hの従来型が走るよ
北海道(千歳〜札幌)あたりで人体実験するかもね w
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:29 ID:O22AzZu3
でも、まあ日本もそのうち電車がなくなって
リニアが走る時代が来るでしょ。
レールガン
83 :
ドイチ:02/02/24 01:32 ID:/FXWzodq
すごいね、ドイツ。世界一ィィィィィ。
リニアモーターカーって聞くだけで21世紀を感じてしまうYO!
84 :
てゆーか:02/02/24 01:38 ID:vyyZT6q9
マスドライバとマスキャッチャを実用化した方が速いです
85 :
名無しさん@お腹いっぱい:02/02/24 01:41 ID:nLYyPAts
だから大江戸線はリニアだって。
86 :
:02/02/24 01:45 ID:PDZe6dyo
電気代…
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:53 ID:9BEjnjzJ
強力電磁場の影響で変電所のような白血病の虞(おそれ)はないか
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 01:55 ID:Sb7AWYql
でもイノシシはねて、急行リニアが追突。
>60
>浮くのはどう考えても磁力の反発(藁
そうですね、超伝導コイルをつかって強磁場を発生させておいて、
それを高速で移動すると、下の空芯コイルに誘導電流による磁場が
発生して、それが超伝導コイルと反発します。
速度が遅いうちは、浮かないことになりますので、そのときはタイ
ヤを使います。
漏れ的には、ヘリウム液化機なんていう、すぐ詰まりそうなもんが
振動する列車の上に乗っているって時点で、かなり感動したのだが
、これは余談。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:07 ID:8bDGeR1m
ちっこいハネをつけたら空力的に浮くことが出来ちゃったという話は
どうなったの?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:07 ID:btPc7hbU
吸い付く力を使ったリニアもあった気がする。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:10 ID:gjoe01zY
EVA−02も受注
>>91 吸い付く方向は、レールとの距離が狭くなると磁力が強くなりすぎレールにく
っつくし、広くなると磁力が届かなくなって落ちるしで、安定点に制御するの
が難しいでしょう。実用的な乗り物ができるとは思えないなぁ。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:11 ID:c7eXbvoP
95 :
ななし:02/02/24 02:19 ID:XXrzkN4X
必要なんだろうか 時速500キロが。
設備費と電気代を考えると、とんでもない乗車賃になる気がするが・・・。
>>95 漏れもそう思う。時速500キロで地面走るくらいなら、素直に空飛べよって思う。
天候とか飛行機の不安定性を差し引いてもリニアよりは飛行機の方が良いと思う。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:28 ID:XkCGba4O
>>95 所詮、長距離はジェットだから、リニア開発しても
コンコルドの地上版になるのでは。経済性も現状で
は滅茶苦茶悪そうだし。料金10倍で500Km/hとかい
ったら乗客はマニアだけ。
むしろ既存新幹線の経済性と安全性・快適性を高めて
航空機の窮屈さとは別のマーケットにいったほうが未
来が有るような気がする。欧州の低価格航空路線のマ
ーケット増大をみていると。
どれくらい費用がかかるのか、どれくらい電気食うのかわからなけりゃ何とも言えないだろ。
成田羽田にしかこれない飛行機とは違ってこっちは山手線内まで来るだろうし。
100
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:37 ID:9BEjnjzJ
づっと電気流してる訳ではない
コンピューター制御の
スポット通電をしている が、電磁場が強力すぎ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:38 ID:RayJrlk9
リニアモーターカーに羽つければ電力の節約にならんかなー
俺ってバカ
102 :
:02/02/24 02:41 ID:YpawN6Hr
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:42 ID:tq8iAiSE
そもそも、日本式のリニアは中国の技術陣ではあつかえないのでは
というのが、ハングル板名物スレ、TGVより新幹線の見解だったような。
始点から終点までの上下誤差がとんでもない数値でそれを果たして
中国の土建業者は達成できるのかはなはだ疑問だと、計画そのもの
を否定していたと思う。
104 :
ななし:02/02/24 02:42 ID:XXrzkN4X
コンコルドか・・なるほど。確かにそんな感じですね。
>98
山手線まで来なかったりして・・・
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:43 ID:WfCY4mzy
浮上させる磁力は仕事してないからそんなに電気くわないんとちゃう?
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:43 ID:WfCY4mzy
107 :
:02/02/24 02:44 ID:YpawN6Hr
ってゆーかドイツのは吸引式。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 02:45 ID:tJ91l9nu
・・・・・本気で言ってる?
109 :
王大人:02/02/24 02:48 ID:B7kFrIFs
東京側の発駅が「新八王子」になるという噂が。
ということは、東京駅からだと、
中央線東京〜新八王子50分
+乗り換え10分
+リニア60分
=2時間?
全然早くねー
111 :
105:02/02/24 02:52 ID:WfCY4mzy
112 :
105:02/02/24 02:53 ID:WfCY4mzy
八王子はいかんな。
新宿あたりまでもってこれんのか?
113 :
:02/02/24 02:57 ID:qdny2LOm
八王子に首都が移転される...で解決。
114 :
:02/02/24 05:06 ID:42CfhryW
俺は今、奈良在住なんだが、リニアが実用化されるときは、奈良を通るって
聞いてる。ホントに必要か?メリットは東京、大阪間だけじゃないのか?
それより離れると飛行機の方が早いんじゃないか?
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:04 ID:oHXThiJf
飛行機乗るのはいろいろ面倒だし手軽じゃないよ。
(のったことないけど
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:07 ID:WJ+1T88p
( ´,_ゝ`)プッ
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:12 ID:j85iE/Jw
500キロじゃ珍しくもない。日本は800キロ出してから実用化するべし。
真空パイプの中を走らせば可能だ。
つーかいつまでテストやってんだ??
実用化する気あるのか?
118 :
:02/02/24 06:21 ID:OmMbS8VD
119 :
:02/02/24 06:21 ID:42CfhryW
>>117 800キロ出そうと思ったら土地の買収大変そうだよ。
計画またやり直さなくっちゃ!
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:23 ID:2DgtpD6p
>>117 未来の交通手段として真空パイプを使ったリニアで6000k/hでるの考えているらしいぞ
たしか大学の講義かなんかできいた(もちろん笑った
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:29 ID:oHXThiJf
でもさ、別に浮かんでないだけで、大江戸線はリニアモーターカーなんでしょ、既に。
前、道に迷ったときに新宿までつれてって貰ったけど、全然知らなかったよ…
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:32 ID:mbkAYAop
リアルモーヲタカー だとキモイよ
123 :
:02/02/24 06:39 ID:OALMsLQR
タイトルに 磁気浮上 が抜けているのだ
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:42 ID:N3yCMKGE
超伝導使うんでしょ。
電気代は,かなり低そうな気がするけど。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:45 ID:FNPdUD4y
新幹線=ISDN
リニア=ADSL
ぐらいで実現できないものか。
速さの感覚として・・・
126 :
-=・=- -=・=-:02/02/24 06:48 ID:oYRqsdjq
>125
在来線=ISDN
新幹線=ADSL
リニア=光
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:50 ID:wOAklbhy
リニアの場合、正面衝突したら全員即死?
128 :
-=・=- -=・=-:02/02/24 06:50 ID:oYRqsdjq
>127
単線か???
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:57 ID:3jHSM8Lu
リニア関連の話なのに話題にもならない長堀鶴見緑地線マンセー!
日本初のリニア式地下鉄だっけ?
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:59 ID:+HdHe8H6
浮上しなければ真のリニアモーターカーとは言わないぃぃぃぃぃっ!!
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 06:59 ID:fkM0lxPW
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 07:00 ID:Ww3wd4aA
八王子近郊から、南東にふって神奈川県相模原市橋本>品川(>東京)
って鉄な評論家が書いた本を立ち読みしたよ。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 07:08 ID:3jHSM8Lu
>>132 川島の本だったら信じるな。鉄ヲタ界のデムパ本だ。
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 07:48 ID:Q2qasHfb
マグレヴ! マグレヴ! マグレヴ!
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 07:52 ID:4IX4hXxI
ところで紅山論ってどうよ。
136 :
:02/02/24 08:02 ID:J5a3n5iM
「トランスラピッド」・・
名前カコイイ!(・∀・)
日本のリニアって大人のおもちゃだよなー。
テストばかりで本格導入の兆しもなく・・・。
子供が部屋でブーブー言いながら
ミニレールで遊んでるようなもんだ
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:05 ID:eZUrSepE
トランスラピッドって、なんで英語で言うんだ。
独逸語使えよ(-_-メ)
140 :
区長:02/02/24 08:07 ID:J45eA/L4
トライセラトップスのパクリ?
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:07 ID:vIAb/LQZ
リニアって、新幹線並みの大量輸送システムになれるの?
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:18 ID:zvjY40P4
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:29 ID:Ww3wd4aA
20万キロ程走ったそうですね。地球5周分か。
( ´D`)ノ< 超電磁たつまき〜
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:52 ID:h5dIMzy+
時計が狂いそうだな。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:53 ID:LxUC+dmU
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 08:54 ID:Zerw8e2G
熊の走る高速道路より、リニアに乗りたい。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 09:02 ID:ztI2WFAg
どこでもドアができればいらなくなるな。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 09:06 ID:9vL9ooqH
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 09:11 ID:d40hVH7N
E_/>'三7/,__,,... iミ. /
r^ヽ>{i_ 〃ラ_,....__;´ {ミへ / 我がドイツの科学力はァァァアアア
ロ ||==o'´┴゚'-`; └' h }
ヽ_〃 l ;; ~~ ̄` ; 、_'_ノ 世界一ィィィィィイイイイ!!
| | .;; ; |:|
事故起きたら大変だろうなぁ・・・
151 :
:02/02/24 09:20 ID:oe/9rasE
現実の路線で運用開始するのか・・・
これでドイツ方式が一歩先に進む事になるね。(運用できたら)
俺が子供の頃から研究してたのになぁ…って言うか
当時の学研の科学と学習によればもう走ってなくてはいけないと思うんだが…
ドイツに先を越されてしまうなんてダサダサ!!!
常温で超伝導状態になる物質が発見されれば一発逆転もありそうだね。
日本のリニア。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:02/02/24 21:30 ID:WKU3x8UU
中央新幹線はリニアじゃないよ
社内の決定事項だから いつホントのことを言うのかなー…
350キロの新幹線で十分だよ
常温超伝導磁石ができれば、東海道新幹線をリニアにするよ
中央新幹線の後でね
155 :
:02/02/24 23:14 ID:HYcVo6BU
新幹線採用もと朱首相 リニア技術移転で独を批判
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=AMAN&NWID=A0092410 【ベルリン24日共同】25日発売予定のドイツ週刊誌フォークスは、中国の朱鎔基
首相がリニアモーターカーの技術移転問題でドイツを批判、協力が得られなければ
ドイツ、日本などが激しい受注競争を繰り広げている北京−上海間に建設予定の
高速鉄道について「日本の在来方式(新幹線)を採用する」と述べたと報じた。
中国政府は同区間にドイツ式リニアか日本式新幹線の導入を検討しているほか、
国産リニア開発にも取り組んでいる。朱首相の発言は、日本の新幹線に言及する
ことでドイツをけん制、一層の技術移転を引き出す狙いがあるとみられる。
156 :
田中洸人: