ＤＤ51さよなら運転＝ＪＲ信越線

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200202038071
ＤＤ51さよなら運転

　三灯のヘッドライトが特徴的なディーゼル機関車「ＤＤ51―７４５」が３日、信越線新潟―
直江津間でサヨナラ運転した。同時に引退する団体専用のお座敷列車をけん引しての運行となった
こともあり、多くの鉄道ファンが別れを惜しんだ。
　「７４５」は1971年に製造、北海道などで活躍、豪雪地帯を走るため、ヘッドライトが一つ増設
された。その後、県内に配置転換され、主に磐越西線で運行。一方、お座敷列車は81年にデビュー、
畳敷きで木目のテーブルや、カラオケセットも備えられており、お年寄りの団体客などに人気が
あった。しかし、ともに老朽化したため、廃車が決まった。
[新潟日報 02月03日（日）］

※リクエストhttp://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1012367425/612

2get

あああああああああ

幻の5get!

逝ってきます

これってニュースなん？

デごいち！

環境に悪いからとっとと引退すべきだったよ。

デデごいち！

さよならＤＤ５１
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赤いディーゼル機関車？

http://www.sa.sakura.ne.jp/~rtm/dd51/index.html

やっぱり赤いやつか。
フロントが長くて、死角が大きそうですね。

運転席１つで、どっちにも進めるってことじゃない？

ありゃ横向いて運転するから大変だでよ。

銀河鉄道６６６に似てる

山陰本線逝けば、「出雲」で毎日見れますが何か？

>>16
どこがSLなんだよ

電気Ｄ５１ってこと？

北海道では、北斗星やトワイライトエクスプレス、カシオペアが
牽引されてますが何か？

>>19
東京でも見られますが、何か？

>>20
東京のは若干ちがいます。(ＤＥ10)
ＤＤ51は去年まで千葉で走ってましたがＥＬによってリストラに遭いました。

>>21
あら、それは失礼。
これはDD51最後の一台のさよなら？
記事読む限りは745ってのがさよならなだけだと思うけど？

>>20ｶｺﾜﾙｲ

だれか鉄ヲタを呼んできてくれないか

今度の日曜日、京都の梅小路蒸気機関車館に行って
こよう。

鉄道板じゃあるまいに
機関車が一両廃棄されただけで何でこんな事でスレッドが立つんだ？

>>19
大阪-札幌間をずっと横向きで運転するんでしょうか？
それもたまらんものありますね。
操縦席みてみたい。

>>14
それはＤＥ10でしょ　

>>27
ＤＤ５１は前向きで運転できるから首はそんなに痛くはならないよ
http://homepage2.nifty.com/superliner/cab/511029cab.htm