首都圏列車運行情報(3)

>911
そうそう・・こんなかんじですよね。
中央線の人身・・
国分寺もよくありますよね。

>>921
多分，150M〜というのは間違いで，150K〜と思うのだが。
スタンダードの新製品VR150で，ジャンパ１個切ると，
0.1〜1299.995Mフルになる。定価で25800だから，かなり
いい線いってると思う。

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ＪＲ東日本は８日、４月下旬から山手線で使う新型車両「Ｅ２３１系」を新潟県
新津市の同社新津車両製作所で公開した。11両編成の第１号車両は９日、
品川駅に納車される。計572両を製造し2005年までに山手線の全車両が新型に
入れ替わる。新型車両はステンレス製の銀色で黄緑色のラインが入っている。

ＪＲ東日本新潟支社によると、混雑緩和のため車体幅を15センチ広げ、11両
編成のうち２両を片側６ドアとした。車いすの乗降に配慮しホームと入り口の
床の段差も約3センチ減らした。

ああああああああああああ

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ああああああああああああ

野田線は最強よ。中央線の１００分の１ぐらいじゃん。
ああああああああああて事は滅多にない。
ローカルは強いのかな？

まぁJRは私鉄に「さまざま」な嫌がらせをしておるからね。
事実上JR＝自民党なのは、鉄道関係者の常識。

2月1日14:00ごろ
山手線外回り秋葉原駅にて
山手新型車両E231系の通過を確認。

納車が早まったか？
それとも試運転？

>>931 すでに２編成搬入されていて、試運転をやってます。
山手線新型スレに時刻を貼っておいたので、参考にして下さい。
次は来週の月・火に走ります。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010482274/393

>>932
了解！

本日の東京発河口湖ゆきは、２本とも大月行きに変更。理由は富士急沿線で降雪が見込まれるため。
大月で富士急車両を使った河口湖行きに接続。

>932見に行かせていただきます。

結局鉄ヲタの自己満足的スレだったわけさ。
まぁええけどな。
これがJRへ問題提起につながらない点が、痛い。
新車入れても、信号機故障はなくならないということ爆笑

新宿１８時３０分発下りあずさ６７号は車両不具合が発生したため新宿を発車できない状態。
この影響でスーパーあずさ１０号が新宿に入れず中野で抑止中。
今後中央線には遅れが発生する見込み。

あずさ６７号は依然発車できない状態。スーパーあずさ１０号も中野で抑止中。

あずさ６７号は１４分遅れで発車。スーパーあずさも新宿に到着。

あぃまぃみぃ！ストロベリー・エッグ

トリプルで発生したね。夕方あったら大変だな。
でも、３件で２人というのも不思議な話。