【社会】「バートストライク」航空機と鳥の衝突=防衛庁も調査へ[12/17]
1 :
まさとφ ★:
航空機と鳥が衝突する「バードストライク」。国内では昨年、1000件近くも発生し、
航空機が離陸を中止したり、空港に引き返したりする影響も出ている。
自衛隊機についてはこれまでデータがなかったが、
防衛庁は国土交通省の要請を受け、バードストライクの調査に乗り出すことになった。
滑走路を自衛隊機と民間航空機が共用する空港は国内に11ある。
国交省はこれらの情報を、鳥の種類や発生時間帯などデータベース化し、安全対策に生かす方針だ。
国交省によると、民間航空機と鳥との衝突事故は昨年980件発生。
このうち、自衛隊と民間の共用空港では、民間航空機だけで、
福岡62件▽名古屋33件▽美保(鳥取県)12件など。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011217k0000m040116000c.html
2 :
まさとφ ★:01/12/17 03:42 ID:???
事故は、航空機が離発着中に発生することが多い。国内では墜落例はないが、
米国では95年9月、米空軍機がアラスカ州で100羽以上のガンの群れに遭遇し、
エンジンが損傷して墜落、搭乗員24人全員が死亡するなど同年までに30件の死亡事故が起きている。
このため、運輸省(現国交省)は、鳥類学者ら専門家でつくる調査委員会を96年8月に発足。
98年度までの3年間、バードストライクの実態や対策などを検証した。
しかし、自衛隊機との衝突数が不明な点などが課題として浮上。
99年3月に報告書をまとめた後、防衛庁に協力を要請していた。
防衛庁広報課は「国交省が鳥の詳しい種類など細かいデータを要望していたため、
人材や予算の関係ですぐには対応できないと判断していた。
しかし、国交省がデータベース化を本格的に始めると聞き、
衝突数など出来ることから協力することにした」と話している。
<航空評論家の関川栄一郎さんの話>
日本では大事故が起きておらず、関心が低いが、欧米では60年代から問題になり、
軍もかなり前から積極的にデータを提供している。
防衛庁の対応は遅いが、協力姿勢を見せたのは前進だ。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011217k0000m040116000c.html
3 :
お は ゆ う:01/12/17 03:42 ID:bYMUdc+u
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さらっと読み:01/12/17 03:45 ID:TN84kuMp
へっ?いままでやってなかったの?
5 :
b: