【事故】坂道から無人トラック! 幼稚園児死亡 東京・青梅
1 :
ろんぱあ ★:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:43 ID:K/Wg08/d
2
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:45 ID:Ev/CPfLM
そのドキュトラの運転手はどうした?
トンズラか?
4 :
:01/11/12 16:45 ID:6ZWy7M9I
まるでコントだね。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:46 ID:Tle8N4dV
産
guest guest
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:48 ID:VDgugC7Y
なんで記者マーク無いの?
8 :
ろんぱあ ★:01/11/12 16:50 ID:???
>>1の記事
「バックで幼稚園児の列に突入 1人死亡 青梅市」
12日午前9時40分ごろ、東京都青梅市根ケ布2の市道脇で通園バス
を待っていた福島学園幼稚園(福島静子園長、同市千ケ瀬町)の園児の
列にバックしてきた2トントラックが突っ込んだ。男児2人がトラックと民家
の石塀の間に挟まれ、頭などを打って近くの病院に運ばれたが、石井海
南斗(かなと)ちゃん(5)が頭部圧迫で死亡した。もう一人の男児は軽傷。
警視庁青梅署の調べでは、現場は緩やかな坂道で、停車していたトラッ
クが無人のままバックで約30メートル動き、園児らの列に突っ込んだと
みられる。雨で道路が滑りやすくなっていた。
(以下、記事の続きは、
>>1のリンク先を参照)
------
記事の続きを読むと、運転手がサイドブレーキをかけていなかった可能性
もあるらしい。また、トラックが突っ込んできた民家の主婦は、そこはよく
事故が起きる場所なのに、なぜ通園バスの待ち合わせ場所なのか、と話
しているそうだ。
9 :
無しさん@お腹いぱ:01/11/12 16:52 ID:UWtXlP/F
あー、また無駄な命が・・・・
10 :
ろんぱあ ★:01/11/12 16:53 ID:???
>>8 書き込みがだいぶ遅れてしまった。スマソ
>>3 記事によると運転手は取り調べを受けているみたいだね。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:55 ID:x6XJshMt
30m坂道を下り石垣とトラックに園児の頭が挟まれ圧迫されて死亡
死体画像に見慣れてしまった俺は、だいたい想像付く。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:57 ID:R0mTYkxW
海南斗(かなと)
↑DQN親の可能性大。
13 :
無しさん@お腹いぱ:01/11/12 16:57 ID:UWtXlP/F
回りの園児は一生トラウマになるだろうな、
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:58 ID:6ZWy7M9I
>頭部圧迫で死亡した
脳みそぐちゃぐちゃ画像き?hぉんぬ
15 :
:01/11/12 16:58 ID:iBOVHWGm
青梅市根ヶ布。俺が住んでる所(苦笑)
ちなみに俺も小さい頃福島幼稚園の園児だった。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 16:57 ID:WYDTb59h
たぶん、パーキングブレーキ掛かってたと思うよ。オレも2トンの
アトラス乗ってるけど、特にバックで効きが甘いんだ。普通にパーキング
を引っ張っても、エンジン掛けてバックさせれば動く。前進は効く。
この事故って多くて、工事現場でドンってのはしばしば聞く。高速道路
で工事車両がかならず輪止めしてるのは、この事故の防止。
今回の死亡事故は痛ましいな…。
17 :
無しさん@お腹いぱ:01/11/12 16:58 ID:UWtXlP/F
おそらくDQN親>かなと
18 :
:01/11/12 16:59 ID:pkXQO062
♪ラララ無人君、ラララ無人君、ララララ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 17:01 ID:3XWgNpDN
トラック坂に止めるとき、ハンドル切ってとめるの普通じゃないのか?
20 :
15:01/11/12 17:01 ID:iBOVHWGm
うちから100mもしないし・・・
21 :
無しさん@お腹いぱ:01/11/12 17:02 ID:UWtXlP/F
犯人は山中大樹
坂道を無人のトラックが転がってきて事故だなんて、
まさに映画「ふたり」の一場面のようです。
こんな事故は映画の中だけにして欲しいものです。
23 :
:01/11/12 17:04 ID:pkXQO062
>>19 そうそう、乗用車(マニュアル車)だと普通(1)ギヤをローに入れる(2)ハンドルを目一杯
切る(3)パーキングブレーキを掛けるとするんだけどな。こうすればこんな事故は
絶対に起こらなかったわけだから、100%運転手の過失だろう。
24 :
15:01/11/12 17:05 ID:iBOVHWGm
霊とか出そうで怖い、、、あの道はあまり通らないからいいんだけど近いってのがマジ嫌だ
25 :
ゆー:01/11/12 17:09 ID:6ezljwBh
それにしても続くなぁ。
何故母親が子供を助けられなかったのかっていう事件。
詳しい状況は分からないけどね。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 17:16 ID:faUyHbwG
普通の人はトラックなんか乗らねーよヴォケ
お前も同業DQNか?
27 :
15:01/11/12 17:24 ID:iBOVHWGm
28 :
お腹いっぱい:01/11/12 17:29 ID:6ZWy7M9I
目を閉じて、この園児になりきってみる。
猛スピードで自分に迫ってくる巨大なトラック。
その姿は次第に大きくなり、ついには自らの視界全てを覆う。
この瞬間何が考えられるだろうか。
私は口元が笑っていることに気付いた。
こんなにも恐ろしい事なのに、口は笑っているのだ。
恐怖や苦痛というものは、ある点を境に快感に変わるという。
脳内麻薬の効果によるものらしいが、
だとすればこの園児は、短い生涯ながらも、
ふつうの人間には到底味わうことのできない快感を得たのだろう。
もしも人生の尺度を快楽の追求という面で捕らえるならば
この園児は最高の人生をあゆんだと言えるのではないだろうか。
29 :
C:01/11/12 17:34 ID:meeWjIa8
ゆっくりと頭を潰されて快感か。
痛かったと思うけど。な。
30 :
:01/11/12 17:37 ID:MCXw8eWv
【事故】坂道から無料タクシー! 幼稚園児死亡 名古屋
31 :
ナナシ:01/11/12 17:40 ID:LiOf1LFy
今日の夕方、(兵庫県)東加古川への道をお散歩してたら道路にいっぱい血が流れてました。
何があったんですか?
32 :
:01/11/12 17:49 ID:AXUpJH3o
平野商会てどこの会社?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 17:50 ID:R0mTYkxW
34 :
お腹いっぱい:01/11/12 17:53 ID:6ZWy7M9I
園児2人はトラックの後部と道路わきの2chにはさまれた。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 18:18 ID:WYDTb59h
16だけど
>>23さんは、その操作で動かないと思ってます?。もし、坂道に
斜めに車体がなってると、なんかの拍子でパーキングが緩んだ時にミッションが
ローに入ってても(さらにエンジンの圧縮が車体を停めるとしても)デファレン
シャルギヤの作動で片側のタイヤ一回転分は下がる可能性があります。この場合
はハンドルが切られてるから、クルリと廻ります。詳しい過程は周囲でクルマに詳
しい人に聞いてみて下さい。
36 :
23:01/11/12 18:29 ID:pkXQO062
>>35 漏れはトラックの方は良く分からんが、例え動いたとしてもハンドルを目一杯切って
おけば30メートル暴走する前に路肩で止まってると思うよ。それならこんな事には
ならなかったろうに。あと、
>>16さんには直接関係無いけど、坂は通常駐車禁止なの
では?
37 :
、:01/11/12 19:00 ID:6p07qEx6
>>35 すべての駆動輪が接地した状態で、まず実験してみ。
実験したら
>>35の通りに再現されたか否か、ぜひ教えてね(w
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 19:11 ID:WYDTb59h
>>37 35だけど言いたい事は判る。乗用車ならその通り。そうしたところでは35の書き
が足りないのはアヤマル。で、話を2tに戻させてもらうと後輪ダブルタイヤで
フラット(床が平らなヤツね)だと、タイヤのストロークトラベルを抑える為、
そして、その車種がパネルバンや特装だと斜めに止まって片後輪の接地荷重が
極端になくなる事がある。実際にあった事故だとビル入り口のエントランスに斜めに
入れたトラックがズルっと下がって挟まれた。
>>36さんが書かれた様にこれで
30Mも逆送するわけじゃ無いけど、たまたまに条件が重なれば思わぬ事故に
なるってのが意。
39 :
、:01/11/12 19:17 ID:6p07qEx6
>>38 了解です。
アンチロール用にロッドまで追加した車輌は特にお気をつけて。
40 :
人災:01/11/12 19:25 ID:rg4IMZn1
俺もトラック乗ってるけど、坂道で停車するときは、サイドブレ−キ+下りでバック、のぼりでロ−。
タイヤに歯止めを必ずする。
面倒だけどこれ常識だよ。
漏れも福島幼稚園ダターヨ。今は埼玉に住んでるけど。
DQN運転手タイーホきぼんぬ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 19:37 ID:WYDTb59h
38だけど、アリガト
>>39さん
>>40さんの言う通りなんだけど、普段に普通車でたまたま4ナンバー
のトラックを運転した人がいるとすれば、なかなかそこまで気が周らない
ですよね。坂道の無人逆走事故って何回も何回も繰り返されてるでしょ。
今回のは悲惨の一言。このスレ読んだ人がもし似た状況を見たら、それは
危ないって認識してくれれば、いいなと思います。
勉強になるなぁ。
トラックは未経験だけど気をつけるようにするよ
44 :
はて?:01/11/12 20:04 ID:2wd2XM2b
45 :
、:01/11/12 20:17 ID:6p07qEx6
>>42 いえ、
>>38では失礼しました。
せっかくの機会だから、チョット便乗しときます。
【たま〜にトラックに乗る方へ】
「サイドブレーキだけで停めない」
・現在路上を走るトラックにはセンターブレーキのものがまだまだある
(トランスミッションの後ろ、1か所がパーキングブレーキ)
・このタイプは万一坂で動き出せば、まず止まらない
・簡単に実験したければ、安全な平地でサイドブレーキを掛け、車体を
前後に揺らしてみれば良い
「ハンドルは路側側に向けておく」
・勢いが付く前に止まる確率が高いから。輪留めがあれば完璧。
「ギヤは必ず入れておく」
・キーを必ず抜き1かR、ATならPに入れておく
・ディーゼル乗車歴のかなり長い人はNで停める癖があるが、現在では間違い
(安全装置が付く以前は、エンジンが暖まっている時にギヤが入ったまま
トラックが動くと、エンジンが掛かる事故がままあった)
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 20:33 ID:F2c9zA9X
あたまが「下りを(向いて)でバック」はクラッチが繋がっていて且つ何かのきっかけ
で後ろから押されてもエンジンが逆転方向なんでセーフってことっしょ。
今の車を知らないおっさんやけど、平地でギヤ入れて停車中に重機で押されると
エンジンが起動する事があったんよ。これってヂーゼルエンヂンだからね。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/12 21:50 ID:YVwRkXkd
何気に建設的でいいレスついてるスレだ。
ためになったよ
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 01:02 ID:kXWdrdSV
八王子の平野商会のトラックと知ってビックリ!
以前、俺が担当先として営業に行っていたところだ・・・
ちなみにあそこは管工機材を扱っている店だよ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 02:04 ID:SKuvdiWT
俺が高校通ってた時に同じような事故があった。
電柱に突っ込んでるトラックの脇にお婆さんとオジサンが倒れてた。
二人とも即死だったみたいだが、通勤、通学の時間帯だった為、
みんな見て見ぬふりだったのを覚えてる。
あぼーん
51 :
:01/11/13 02:17 ID:2BoHkEof
坂道に停まる時は(そんな事はない方がいいのだが)
登りならロー、下りならバック、出来れば輪止めを掛ける(石一つ噛ませるだけでも違う)
ハンドルは壁のある方に向けてハンドルロック
これが常識。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 02:32 ID:S31tnOH5
頭が潰れるときってどんな感覚なんだろう?自分の頭が砕ける音ってするのかな?
思考能力はどう変化するんだろう?脳がバラバラになっても神経細胞は少し生きているでしょ?
やっぱ潰れるときって痛いのかな?
53 :
ろんぱあ ★:01/11/13 02:44 ID:???
54 :
hiroki:01/11/13 06:25 ID:PPBd0Bhy
ちらしを配っていたらしい。2トン車でそれほどトラックの特性に詳しいひとはいないでしょう。普通免許でも自分だって借りてうんてんしたことがなんどもある。
勉強になりました。教習で教えてくれてもいいんじゃないか。コースで走らせてみたりとか。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 06:39 ID:/QHMk3X0
>>51 >ハンドルは壁のある方に向けてハンドルロック
そりゃうそだね。
上りでは右、下りでは左。
これがほんとの常識
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 06:41 ID:+o90pOSp
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:01/11/13 06:44 ID:/QHMk3X0
58 :
:
日本でもテロが・・・