JR東日本「特定区間」廃止で値上げ

ＪＲが常磐、中央線の「経路特定」を廃止
http://www.yomiuri.co.jp/04/20011018ic49.htm
　ＪＲ東日本は、１２月１日のダイヤ改正で、同一区間に
複数の路線がある場合に、実際の乗車路線に関係なく
短いルートで運賃、料金を計算する「経路特定制度」を
廃止する。同社管内では〈１〉東京都内などから常磐線
経由で東北線の岩沼以北へ行っても、１４・７キロ短い
東北線経由で計算〈２〉中央線の岡谷―塩尻間を辰野
経由で乗車しても、１６キロ短いみどり湖経由で計算
――の２ケースで適用されていた。

毎日の記事
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011019k0000m040050000c.html
JR東日本のプレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/20011008/main.html
鉄道板「束、経路特定制度廃止へ」
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003393436/

首都圏に住んでないchina

場合によっては一度下車して切符を買いなおした方が安いという
パターンがなくなるのか・・・。

>>3
それとはﾁｮﾄ違う

まあ、値上げになることもあるが、普通に旅行しているにはほぼ影響はないのでsage

鉄ヲタ以外はまず使わないルート用の特別制度の廃止だしな。
今はほとんど使われてない過去の制度はどんどん廃止されていくのでわ