【JR脱線事故】 「置き石絶対無い」 証言男が怪しい

あやしい点

●置き石があったとされるところから約１０メートル離れた至近距離で電話
○なぜ、あんな場所で電話してたのか？
●線路のほうに向かって電話
○なぜ、線路のほうばかりを見てたのか？
●マイコミへ顔出しNG、名前NG
○超重要証言なのになぜ、顔出さないのか？
●事故の詳細、事故後の行動については述べず
○あんなに近くにいたのに、なぜ事件の状況を語らないのか？
●しゃべりかたも少しあたふたしている
○犯人だとしたら、あんな大惨事を否定しないとやばい

2があやしい

>>2が怪しい

>>2
やべ、怪し

自首しなさい

脱線させたのは俺なんだけどね

>>5
も怪しい

>>6
が真犯人

電車が数分毎に通る所で電話ですか。
耳いいんですね。移動しようとおもわんだのかな？

置き石が原因でないとしても犯人が捕まったらどの位の罪
になるかな？結構重いと聞いた事あるけど

とりあえず身元を確認して、その時間、誰に電話してたか調べて欲しいな＞警察

>>10
たぶん、当然に調べてると思うが。

「さーて、今日も元気に働くか
その前に恒例の石粉砕をせねばな
特急来たー　特急はやばいマジやばいマジ轢かれるし
よっしゃ行ったな今行くでぇ〜
手頃な石はと・・・今日は3連発や」

「さーて花火まだかいな
お、来た来た
なんやエライ速いな・・・今日は派手に決めたるわ」

どかーん

貴重な証人なので、警察も聞き取り位はしてると思う。

そんな証言男いたん？

なら事故を最初から最後まで目撃していたんだろうか？

事故を最初から見てた人は他にもいます。（テレビ報道）

松浦あやしい

もしも、漏れが本当にその事実を見たとしたら、一気に時の人、有名人になれた。

顔も名前も当然公表し、各マスゴミのインタビューすべてに自慢げに答えるが・・・・・

証言男は露出度低い

客が置石の話をしたら、すごいいきおいでで追い出した中華店もあやしい。

俺も含めて電車が好きな人はずーっと見るぞ。
線路脇の道路で携帯するなら俺だって線路を見ながら電話するぞ。

テレビで顔を出すわけないだろう。後は警察の仕事だ。

>>19
電話している最中に線路上に何があるかとかいちいちチェックすんの？

犯人はヤス

>>20
証言者曰く
事故車両の４分前の特急車両の通過時から、ずっと線路を見ながらケータイで話してたが、線路に近づく人は誰もいなかった
だとさ

>>20 線路の方を見てれば、誰かいるか？何をしてるか？位分かるでしょう。

>>20
線路をチェックするんじゃないのか。レールと電線しかないし。
レールって結構光っているから「奇麗に磨かれてるな」と見るよ

でも正直怪しかった
すんげぇ強気で「絶対無い　ずっと見てたんだから」って
よく都合よくずっと見てた人見つかったな

証言男は事故の一部始終を見ていたことになる

どの程度の速さで通過したか？
ブレーキ音は？
脱線はどのように起こったのか？

それらについての証言は喋ってるのかね

「置石は無い　見てたんだから〜〜」
って部分しか今んとこTVでは見てないなぁ〜

>>9
最高刑は死刑。

>>12
手頃な石じゃあねえ・・・

>>29
車でさ、直線でレンガを踏んでも事故らないけど、
高速コーナーリング中だとどうなると思う？

>>29
手頃な石であっても、あれだけの大惨事の一因なら、死刑もあり得なくない

別の板で置き石位、子供の頃普通するでしょう。と言うのがあった。
皆から批判されてたが。

取材費くれるから適当なこといったんでねーね

>>33
それはあり得るね

立ち話くらいで、取材費は貰えません。

>>32
確かに置き石は結構あるからな
暴走列車とカーブと置き石
この三つがなかなか重ならないだけで

>>30
車と電車と同じだと思ってるの？

>>32
バカはどの板にでもいるってこったな。

>>31
いやいや、手頃な石じゃ脱線しないってこと。
手頃なｗコンクリート製マンホール蓋なら別ｗｗ

なんかＪＲに対して怒ってたね。

>>39
あの場所での置石は、事故の複合原因(誘発)のひとつに数えられるんじゃない
置石はあったが、置石は事故にカンケーないはあり得なくない？

(韓国軍特殊部隊イ・ジルボム隊長)

我々、特殊部隊は日本に潜入してでも教科書を正しく直させる。
http://www.geocities.jp/cold_seven/2005_4_6_senjin.jpg

「黒い服の魔男」、線路立ち入りで１万人影響

大阪　ＪＲ東海道線　
　２４日午前１１時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線尼崎−塚本間で、
網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、
新大阪総合指令所に通報した。ＪＲ西日本は上下線で一時運転を見合わせた。
　駅係員らが捜索したが見つからず、後続列車が徐行運転して安全を確認。約２０分後に運転を再開した。
上下６本が部分運休、３９本が最大３０分遅れ、約１万１０００人に影響した。（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10

目撃者は、「目撃者はいません。大丈夫です」

ていう会話をしてたんだよ。

>>41
ていうか、事故調は置き石の可能性をほぼ否定してるみたいだよ。
脱線を誘発させるぐらいの置き石なら、それこそ京阪ぐらいの物にならない？
普通は遮蔽幕（だっけ？）でカットされるし。

>>42
間男でなくて良かったねｗ

なんで粉砕痕の化学分析結果が出ないんだ？
当日のニュー速板に、「大理石を接着剤で・・・」って書いてた香具師がいたぞ。

普通の石でも、＿＿＿／| って形のやつを置けば、跳ねるんじゃない？
右カーブの左側の車輪を浮かせれば、即脱線だしな。

まぁ線路の石では不可能だから、「事前加工＆持ち込み」になるけど。

>事故調は置き石の可能性をほぼ否定してるみたいだよ

置き石が確定的でなければ、ひとまずは否定して発表する。
模倣犯対策、常識。

おおっあの親父の胡散臭さを感じ取った者が他にもいたか・・・

踏み切りの無い場所での横断による事故、
最近よく聞くけれど、そっちの可能性は無いの？
置き石可能な場所なら横断も可能でない？
非常ブレーキの理由は何だろ？

ん？テレビで普通に映ってただろ、このおっさん

尼崎朝鮮初中級学校
http://www.geocities.jp/amachojyung/

尼崎韓国学園
http://www.mindan.org/sibu/sibu_sanka3.php

>>49
何のために横断するわけ？

>>52
横着

逮捕しろ、逮捕

JRが最近になって置石説を消極化したのは、当局の誘導だったりして。
置石犯を泳がしておいて確固たる証拠を集めるための。

うーん、そうだとしたらカッコいい

>>55
多分そうだよ。
実際はもう、かなりの部分までわかってるんでしょう。
不信証言男もおそらく容疑者。

高見隆二郎運転士が死体で見つかることを祈るOFF
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1114577612/

>>56
ってことは証言者の方は、通日尾行され電話・ネット類も全て監視・盗聴されてる訳ですね

>>57
死んだ人間はしゃべらないが生きた人間はしゃべる、それだけでも今回は価値ある事だぞ

>>53
う〜ん。

>>53
ふ〜ん。

今日の朝のテレビで、「その場所はずっと見ていた置き石は無いＪＲは卑劣」
と熱く語っていた彼ですね。
何故、脱線場所を事前に注目する事が出来たのかな？

>>62
そうですね。
現場周辺全体を見るのは不可能。
つまり、その場所を最初からピンポイントで見ていたという事になる。
というか、見ていないという証拠だ。

一般人なら線路に置石がないか調べる眼差しで見てないから
「置石があったかどうかは分かりません」
「少なくとも侵入者はいませんでした」
が普通だろう。

なぜ置石がないこと断言できるのか？？

マジであのおっさんが犯人だったら賠償金額いくら位になるんだろう？
首をくくるしかない、つうか死刑確定か。

名前は出ていましたか？

創価の数珠手につけてたそうじゃないか。

>>67
漏れも持ってるわｗ

http://www.akazawa.org/online/sales/nenjyu/img/20001.jpg
例えばこんなの？

http://www.akazawa.org/index2.html
ここにいっぱい種類あるけど。

カラスが線路に石を並べることもあります。

>>70
そんなんじゃ脱線しないんだってさ。

真実はいつも１つ！

>>72
そう。
だけど、事実は一つじゃないから気を付けないとね。

>>64

石を踏んだら音でわかる筈だ、と言ってたな。
あんな見通しのいい場所で、誰かが石を置いてたら
注視してなくても気が付くだろうし、特に証言に矛盾する点は見当たらない。

証言が最初から最後まで嘘だ、という可能性もあるが。

誰かが石の上に線路を置いたんだ
間違いない！

>>75
無理

線路作った人なら可能だ！

証言男なら可能かもしれない。
電話してるフリして、人通り（人目）が絶えるのを待って犯行に及んだかもしれない。

>>74
　ゴルゴのようなプロならそんなへましません。

それか、フェンスの外から石投げしてたら、見事にロックオンレールしたとか。

>>77
そうだね、ごめん

いよいよ犯人が絞れてきたね
あとはあの密室トリックを解くだけだ！

電車の上に石を置いたから線路が脱線したんだ
間違いない！

バラバラな状況証拠が、１つの確実な証拠を示す。
犯罪者は頭が悪いからそれをわかっていない。

証言男、えらくアンチＪＲだったらしいな

この事件の鍵はこの地方に古くから伝わる民話だね

国鉄マニア

隕石だ!

この電車には車みたいにハンドルが付いてたんだね

枕木に残った脱線痕の位置
http://res9.7777.net/bbs/oresikiup/20050428002843.1.JPG

置き石に乗り上げ、フランジが数メートル線路上を走ったとすると、
ちょうど茂みのある辺りが置き石の現場と考えられ、
目撃されなくても不思議ではない。

なのになぜ置き石が不可能？
おかしいでしょ。
１０秒あれば可能でしょ。

　皆　さ　ん　テ　ロ　リ　ス　ト　が　お　好　き　で　す　ね

　　　一国一テロリスト。これで退屈な日常に刺激が・・・


いくないぜべいべー。

>>241
直リンできません。
http://res9.7777.net/bbs/oresikiup/
から見えました。

余裕でできそうですね。
あとこういう線路脇の道路は路駐天国だと思うのですが
その時、全く路註がなくて死角なく見渡せてたのでしょうか。
視認性も限られていたのではと思ってしまいます。

×　>>241
○　>>90
です。

人間は、時にはつまづくこともある。
電車だって、時にはつまづくこともある。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　みつヲ

でもさ、この人
事故の一部始終を１０メートルの至近距離から目撃して
しかも携帯ねってるのに



どーして警察や救急に通報しなかったのか



置石犯じゃないとしても人間としてどうかと

敷かれた線路をたどらなくても、自分の道を逝けばいい。

>>95

　通報していないというソースはあるの？

事故の前後を目撃していた人は、前の電車が通過してからのおよそ４分間に、線路内に進入する人影などはなかったと話しています。
「私が見ていた限りでは、人が入った形跡はないですね」（事故前後を目撃した人）





目撃者は置き石の現場から十数メートルのところに４分間いた。
少なくとも、目撃者は置き石を置くことが可能だった。

「よほど大きな置き石でないと脱線はしない。車両最前部に設置したスカート（排障器）が障害物をはねるはず」





ちょうどスカートに引っ掛からないサイズの石を置いた可能性がある。

大惨事の騒動にまぎれて、破壊された置き石を持ち帰った可能性がある。

電話しながら置き石
↓
事故発生
↓
想像以上の大惨事でびびる
↓
跳ね飛ばされた置き石の一部を証拠隠滅のため拾う
↓
やじ馬にまぎれて事故の被害を見物
↓
逃走
↓
テレビでの置き石の報道にびびる
↓
翌日の火曜日に現場へ出かける
↓
取材中のマスコミを探して偽証言
↓
逃走



あくまでも憶測

工作員じゃないけど
こんかいＪＲ批判している奴
みんな政治色ありすぎですわ

>>1
その説は実況板でもかなり検討された。

マスコミの情報操作という意見のほうが多かったみたいだけどね。

>>99
> ちょうどスカートに引っ掛からないサイズの石を置いた可能性がある。
だから、そんなサイズの石なら脱線しないんだってば。

>>90
> なのになぜ置き石が不可能？
> おかしいでしょ。
> １０秒あれば可能でしょ。
京阪並みの置き石でないと脱線しないんだから、そんなのを１０秒で置くのは無理だろ？
しかも、京阪並みの置き石だと破砕された置き石が現場に残っているはず。

磐梯で高速バス事故　3人死亡　置き石が原因か？

>>104
>>105
置き石があったかなかったかが論点だす

>>107
脱線に影響がなければ、置き石があってもなくてもどっちでもいいんじゃねえの？

>>108
脱線の10m手前の置き石が100%影響ないと言えるかどうか

脱線の200m以上手前なら、影響ないかもしらんが

>>109
影響あるわけ？　粉砕されてるのに？

>>111
どれぐらいのサイズの石だと思ってる？

>>112
どれぐらいのサイズなの？

昨日から大阪で置き石が頻繁に起きてるってテレビで言ってる。

５分って間隔では無理で、目撃されるから無理だというのなら、
大阪みたいな人口の多い場所でそんなに頻繁に置き石するのは無理なはずだが、
実際には頻繁に置き石されている。
これは鳥の仕業ですか？
鳥が集団でやってきて集団で置き石してるんですか？
うるさい電車が通る場所にやってきて置き石するんですか？
車が通る道路上にも置き石するんですか？

置き石否定派は、なぜ置き石が不可能なのか説明してください。

昨日から大阪で置き石が頻繁に起きてるってテレビで言ってる。

５分って間隔では無理で、目撃されるから無理だというのなら、
大阪みたいな人口の多い場所でそんなに頻繁に置き石するのは無理なはずだが、
実際には頻繁に置き石されている。
これは鳥の仕業ですか？
鳥が集団でやってきて集団で置き石してるんですか？
うるさい電車が通る場所にやってきて置き石するんですか？
車が通る道路上にも置き石するんですか？

置き石否定派は、なぜ置き石が不可能なのか説明してください。

昨日から大阪で置き石が頻繁に起きてるってテレビで言ってる。

５分って間隔では無理で、目撃されるから無理だというのなら、
大阪みたいな人口の多い場所でそんなに頻繁に置き石するのは無理なはずだが、
実際には頻繁に置き石されている。
これは鳥の仕業ですか？
鳥が集団でやってきて集団で置き石してるんですか？
うるさい電車が通る場所にやってきて置き石するんですか？
車が通る道路上にも置き石するんですか？

不穏な置き石否定派は、なぜ置き石が不可能なのか説明しなさい。

その証言男が嘘ついているか否か、でほぼ決まる。
相当なアンチＪＲで、かなり怪しい奴らしいが、別件で逮捕して嘘発見器にかける、がよろし。

少なくとも、まともな人間ではないでしょう。
既に監視されている事は確実でしょう。

>>114
> 大阪みたいな人口の多い場所でそんなに頻繁に置き石するのは無理なはずだが、
おまえバカだろ？
大阪だっていろんな場所があるんだよ。
大阪の全部が人口多いわけじゃないんだよ。
小学生並みの思考回路だな。

全ては中国人の仕業

ギョウザ・もしくはキムチ民族だな！

CLASSIC音楽ばかり聴いていると
こんなスレッドを立てて喜ぶような人間になります

m9(＾Д＾)ﾌﾞｷﾞｬｰ電車脱線被害者を嘲笑する時の曲
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1114516749/

高見の見物・・・第三者の立場から、興味本位に物事の成り行きを傍観すること。

第三者の立場から、興味本位に尼崎JR脱線事故の成り行きを暴漢すること。

インが浮き上がっての転覆の可能性が高いらしい
つまりこの説が正しい場合、置き石で脱線という説は無くなる
しかし置き石に気付いて急ブレーキという可能性がまだある
みんなーしまっていこーぜ

マイコミ？　また在日の自演か

やかましい線路脇でわざわざ電話してんなら
そりゃ確認・連絡中じゃね？

まあキセルして見つかって恨みを持っていたから
置石しただなんて馬鹿らしいことは絶対にないけどな。

>90

必死だな

>128
細かく読んでる喪前がな

(~Д~)ｵｹﾁｬｳ

>>128
>>90が置き石の犯人なのかもｗ

>>130 柴咲コウ本人

>>130
犯人降誕！！！！！

その内、置き石ＡＡ出てくるなこりゃ・・・

今から27〜28年前？
小学生のグループが線路に置石をして列車が脱線、
賠償額が一人何億って事になった事件があったと思う。
先生が「絶対にやるな」つってた覚えがある。

車輪にスカートが付いてたかなんて当然憶えてないが、
以外に簡単に脱線しちまうんだなと思った。
どんなくらいの石か判らんが小石程度ではなかったと思う。

　　　　∧＿∧　　　　　　　　
　　G< ｀∀´　>Ｑ　　　　　
　　　ヽ　　　　丿　　　　　　　　　　(´⌒(´ 　　[70]
　　　　|　　　　|　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　○　　　　　　○≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　 Ｏ　
　　　ミ○○○彳　　　　　　　　　　　　　　　　　 　工。　　　　　　工
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

AAｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

テレビ大阪の社長が死んだってのにスルーされてないか？

>>138
テレビ大阪の「社長」じゃないしｗ

>>135
京阪のこと？

テレビ大阪東京支社長夫妻は写真付きで新聞に出てたけどな。

この人だけじゃない。
香ばしいのがいろいろ出てきましたよ。
警察採用の証言です。やれやれ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000104-yom-soci
　関係者などによると、現場近くの鉄工所経営者は、粉砕痕が見つかった線路から
　東約１５メートルの場所で、２５日午前９時５分ごろから、線路の方を向いて携帯電話で
　友人と話をしていた。当時、特急電車が何事もなく通過した直後、猛スピードで近づいて
　きた快速電車が脱線したといい、経営者は「その間、鳥一羽いなかった。置き石の
　可能性はゼロ」と断言している。
　また、現場西側約１００メートルのマンション２階で、孫を抱いて電車を見せていた
　女性も、特急電車通過後、快速電車が現場に差しかかり、砂煙を巻き上げながら
　脱線したのを目撃するまでに、線路に入り込むなどした不審な人物は見なかった
　という。
　さらに、現場から南約１００メートルにある踏切で特急電車の通過するのを待っていた
　男性も、特急電車が通過後、快速電車が事故を起こすまで、軌道内に入るなどした
　人物は見なかったという。

置き石がなかったなんて言わせない

俺は・・・見たんだ・・・・・。

>>143
まぁがんばれよ

万引きは犯罪です。
置き石は泥棒です。

仮に置石したとしてもあの砂利石ってことだよな？
てことは置石による影響はほとんどなかったんじゃないのか？
あの石ってそんなでかくないし結構脆そうじゃん

後続車両も全部踏んでんだから、線路上に残ってるのは極々一部だろ。

置き石って最初の車輪で踏まれた時点ではじかれたりしないの？

弾かれるでしょう。その衝撃が脱線の一因になった可能性あり。
また、運転士が置き石に気づき、急ブレーキをかけた可能性もあり。

絶対、置石じゃないと思う。

まぁ、置き石があったかどうかは解らんけど
住宅街を走る路線で、簡単に線路に侵入できる所がある事に驚いた
子供が入り込んだりしたら危険だし、今回のような事も起きるし
地方の単線で田園地帯を走る電車ならともかく・・・
少なくともうちの近くの路線(首都圏近郊)は、入れる場所は無い

>>151
JR西は金の使わないことがモットーの会社
ようするにケチ
フェンスを設置する金がもったいない
マンションごと買い取るなんて有り得ない

>>152 そんな嫌がらせを仕向けるのが２ｃｈクォリティｗ

2ch祭りでJRWを叩こう

叩く前にJRW株を空売り(信用売り)しておけ
株が下がれば下がるほど儲かるぞ

空売ｳﾏｰ

置石　　6っ子目だって

地域的な極小人工地震波の疑いもあるな

マスコミに釣られてる皆さんモツ

ヒュ〜〜〜〜ッ、ドロリラドロリラ
うぅ〜らぁ〜めぇ〜しぃ〜やぁ〜〜〜〜っ。

数年前に男に捨てられ、自殺して怨霊になった女です。
あたしを捨てた男があの電車に乗っていたので恨みを晴らすべくレールに石を乗せて脱線させました。
巻き添えになった皆さん、怨むならあたしを捨てた男を怨んでくだされい。

ヒュ〜〜〜〜ッ、
しくしくしくしく・・・・・・・・・・

>>158
その男の名前は？

>>158
全然面白くない。

なるほどな、臭いと思ったよ　第一報で乗用車と衝突
加害者は中国人、死亡４名とか事前に予期していたとしか
思えない早さで報道されたものな

この事件は対中関係を利用したい、安倍、フジ、救う会、作る会、右翼が
おこした可能性が有ると言うことか？

事前に事故が起こることを予期して、加害者の中国人まで用意し、
粉砕痕まで用意したけど、思いのほか近隣住人の救助作業が
迅速で人目多数のため、事故後の捏造証拠を置くことが出来なかった

そう言う事件だと言うわけだね
となると、運転手は右翼に薬でも飲まされたのか？
西尾も関与しているの？
教えてプチウヨ

穆捻尋さんはどこえいったの？

>>161
そんな妄想よりは在日の置き石説のほうがまだずっと可能性はあるわなｗ

実際のところ、どうなんですか？

前代未聞の事件です。

置き石の事実を隠蔽しようとするあやしい力を感じます。

孫を抱いて電車を見せていた女性・・・行動があやしい
現場から南約１００メートルにある踏切で特急電車の通過するのを待っていた男性・・・特急通過から４分経過してるのに、あやしい

怪しいよね。

http://nokan100.tripod.com/beforeafter.jpg

>>165
事故後、レスキューよりも早く救出活動を始めた沿線住民、従業員の全てが怪しい
まるで事故が起きる事を予見していたかの様な迅速な救助活動だ。

つまりあの沿線の地域ぐるみでの犯行って事。
動機？
それは当然、速度アップで激増した列車騒音に住民が激怒した結果
今回の地域ぐるみでの列車転覆工作の暴挙に出たのさ。

これが真相
絶対に当たっている

市原悦子に聞いてみれ、絶対見ていたはずだ（ｗ

>>167
沿線(被害マンションの線路から6mぐらいの近さ)の住民からすると

騒音の大きさは「奈良の騒音おばはん」くらいに感じていたかもね

甲賀卍教が怪しい

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1114614721/l50

もしかしたら甲賀の地域ぐるみの犯罪かも？

　福知山線の快速電車を脱線させたのは、戦国時代に織田信長に処刑された荒木村重(伊丹城主)が上級家臣の妻子１２２人と続いて焼殺された荒木村重(伊丹城主)が下級家臣の妻子、年若い侍等５１２人の合計６３４人の怨霊じゃーっ！
　よってこの事故の最終的な死者は１２２人となり、負傷者は５１２人となるであろう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1114609206/179

最近利益を過剰に優先した企業が多すぎるな
リストラでコストを削減したはいいが
リストラ以前の仕事量をこなそうとする
無理が生じるのは当然だわな

怪しい

キムチやろうめ

この数珠に誓って、ない！

うーん

http://www.geocities.jp/cold_seven/2005_4_6_senjin.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/nokan2000/imgs/b/1/b17492ac.jpg

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて皆様ご存知の通り､4/25 9:20頃JR福知山線･尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し､前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し､
50余名ものの尊い人命が奪われました｡お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます｡
私も事故の1報を聞き､現場に急行､綿密に視察致しましたが､凄まじい光景に驚愕を覚えました｡まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人･｢あびる優｣ぐらいなものでしょう｡
今回の事故については､置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが､25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり､
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう｡
福知山線と言えば､S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが､ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め､
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得､そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました｡まさに兎と亀です｡
その後も221系の投入､快速の中山寺停車を行いました｡また今年になってからは､阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました｡
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面､閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)､JR西日本の縮図とも言える路線であります｡
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう｡
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては､これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり､この事が事故に直結してしまいました｡
まさに経済成長･公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います｡

大作先生に誓って、置き石はないニダ！

カラス一羽もいなかったのに
置き石があるわけないだろ。