【ＵＡＥ】エミレーツ航空、エアバス「Ａ３５０」全70機の発注取り消し　[14/6/12]

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0EM0VN20140611

2014年 06月 11日 19:12 JST
［パリ　１１日　ロイター］ - アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のエミレーツ航空は、
欧州エアバスの航空機「Ａ３５０」７０機の発注をすべて取り消した。
エアバスと、エンジンメーカーのロールス・ロイスには予想外の痛手。キャンセルを受けて、
「Ａ３５０」の全体の受注数は１０％程度減る。「Ａ３５０」は米ボーイングの７８７ドリームライナーの
対抗機種であり、およそ６カ月後の運用開始が見込まれている。
エミレーツは２００７年、「Ａ３５０─９００」５０機と「Ａ３５０─１０００」２０機を発注。
当時の表示価格で計１６０億ドル、現在の価格では約２２０億ドル。２０１９年に引き渡し開始の予定だった。
エミレーツは、発注取り消しについて「２００７年の『Ａ３５０』７０機の契約は失効した。
航空機ニーズを見直している」と説明した。
引用ここまで

依頼です。　ありがとうございました。

代わりに787発注しないかな

ドバイヤバイ

900なら787-9で代えられるかな。だけど金満エミレーツだから300ERをポンと買うだろうな

金が無くなってきたのか？ドバイよ

三菱ＭＪもうすぐ、飛びます！飛びます！

ＵＡＥってそんなに経済よくないのか
原発いらないんじゃない

JAL「・・・・」

なんかカタール航空もA350に不満持ってるらしいね。300ERより性能が低いって・・・・

石油成金アラブ人もシェールガスに駆逐されるのか

取り消しの理由は？

4発エンジンはうるさいから無くせよ

>>11
300ERで十分だからじゃない？エミレーツいっぱい保有してるし。

カンタス航空が事実上全面降伏し、豪州の客をドバイまで運んでエミレーツ様へ献上する奴隷と化したことで、

ドバイは、カンガルールートのハブ空港として急浮上している

>>11
A350は双発エンジンのはず。
４発エンジンはA380だろう。

アンカー間違えた。

×>>11
○>>12

エティハドがアリタリアを傘下にしそうだけど、影響してるのかな。

カタール大会再投票問題で、ヨーロッパに脅しをかけてるんじゃないの

大手6社のうち5社が声明
http://news.livedoor.com/article/detail/8923194/

こうした情勢を受け、FIFAのスポンサーも声を上げ始めた。ロイターなどによると、
大手スポンサー6社のうち5社（アディダス、ソニー、VISA、コカ・コーラ）が、調査の徹底などを求めるコメントを発表している。
UAE（アラブ首長国連邦）の航空会社、エミレーツだけが今のところコメントを出していない（BBC）。

エミレーツはA350最大の発注者だしな。エアバスも相当ショック受けてるな。

代わりにIl-96で

>>19
カタールのほうが10機多く発注しとる「

ALITALIA:
Always Late In Take-off, Always Late In Arrivals.

エアバスは背骨が尻まで一直線だったのがカッコ良かったわけだが

簡単にキャンセルできるのか？

これは酷い

あれが足りなかったんだろ

殿様商売だなUAEは

エミレーツは暫くW杯贈賄でスキャンダルになるからなあ

永久に成長する経済なんてありゃしないさ

>>18
これか。
B787があるからエアバス一択じゃないしね。

なめたことすんなよ？ってことか。

でもなぁワールドカップ誘致での賄賂疑惑調査に対抗して350キャンセルって手段は逆に
ヨーロッパの反感買うんじゃ無いだろうか。
元々金にまつわる疑惑は絶えないお国柄あまり利口なやり方とは思えんな。

>>1
　契約書の締結をもって、期日の取り決めがなければ
解約側にキャンセル料の支払い義務が発生するんだが・・・。
又は、数十機も発注すると手付金の支払いがあるから
それを解約の一部として頂くとは思うのだが・・・。

>>31
中国にへーこらのヨーロッパ見てたら
この手は有効と思ったんだろう

>>32
それくらいの端金屁でもないんじゃない？
一昔前イスラムはメンツの為なら平気で人頃すって言われてた

どっかの国の携帯会社みたく、違約金はこっちで持つから乗り換えてね♪
みたいな営業をボーイングが持ちかけてたり、とか？

それありそうだなw
しかも会社にじゃなく個人に

何、このアホ記事
違約金は?