【英国】「コクピットで居眠り」56%　パイロット協会調査で判明［13/09/30］

［ロンドン　２７日　ロイター］ - 英国の民間航空機の操縦士の半数以上が、
操縦中にコクピット内で居眠りをした経験を持っていることが、
英国航空操縦士協会（ＢＡＬＰＡ）の調査で分かった。

ＢＡＬＰＡの調査によると、対象となった民間航空機の操縦士５００人のうち、
５６％が操縦席で居眠りをしたことがあると回答。
さらに、そのうちの約３分の１は、居眠りから目覚めたときに副操縦士も
寝ていることに気付いたことがあると答えた。

欧州議会では３０日、操縦士の就労時間に関する法案が採決される予定。
英国の現行法によると、就労時間は２週間で最大９５時間だが、
新たな法案では同１１０時間となるなど、同国の操縦士にとっては労働時間が
増加する可能性がある。

ＢＡＬＰＡのマコースラン事務局長は声明で、
「疲労は操縦士にとって既に大きな問題で、欧州連合（ＥＵ）の非科学的な
新ルールは英国の労働水準を引き下げ、疲労レベルの増大につながる」と述べた。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE98T05O20130930

離着陸時以外はオートパイロットで
することないから眠くもなるだろ

規制緩和、国際競争力との兼ね合いか。

ヒコウに奔るのは良くないよ
地に足をつけて行かないとね
やっぱり電車が一番安全だよな

寝てる時いきなり来る謎の落下感きたらパニックになるな

俺は高速に入って十分もすると猛烈な睡魔に襲われるよ。
怖くてなるべく高速は使わないようにしてる

まぁいまどきの飛行機のパイロットって何か非常事態起きない限り
離陸したら着陸直前まで寝てても問題無いだろうしな

全員だろ、寝るなと言う方が無理です。船も一緒。

>>7
何かあったときに寝ぼけてたら困るから
テレビとかインターネットとか許可した方がいいかもね

日本の電車には「デッドマン装置」が義務づけられていて、
運転士がハンドルから手を離すと自動的にブレーキがかかって
安全に停止するようになっています。

飛行機にも「デッドマン装置」を義務づけて、パイロットが居眠りしたら自動的にエンジンが止まるようにすれば良いのでは？

日ペンでもやらしとけ

今の旅客機は
上空での安定飛行ではオートパイロットが普通だし
異常があれば警報だすからな
それに、離着陸などに神経使うから、待機時は余計に来るだろう
逆に言えば何か暇つぶし与えて置けば良い

人がかかわらない方が安全だしな
人はミスする生き物だし

ではお土産キーホルダーの袋詰め内職を

AVでも見てれば常に違うところが起きてるぜ。

想像してみれば
そりゃ暇だよな

>>15
一応、やる事は無い訳では無いはずなんだが
今は科学や技術が進歩しているから
１００回飛んで１回あるかないかの事態を待つのは辛いよね

特に二人だと話題も続かないだろうし
昔ながらの３人が別の意味でよかったのかも知れない

大して問題ないだろ。殆どは自動操縦で、離着陸と緊急時の時しか仕事しないんだし。

自動操縦を解除するときにおきてる事故もあるから
しっかり目を覚ましてから解除してほしい

>>2
そこまで暇じゃないぞ。

>>14
マンネリで飽きるんじゃないの

先日の韓国機の事故原因これ？

>>19
もちろん、いろいろやることはあるだろうけどね

操縦に関して言えば、非常時は除いて
着陸以外はオートパイロットでOKと聞いたよ

先日の韓国機の事故原因これ？

ぐっすり眠っていて着陸時にパッと目覚めるのが至難の業らしい。

別にええがな
おーぱいチューなんだろ

wiiつけてマリオカートで上位キープ中だけオートパイロットになるようにすればいいんだよ
ずーっと集中するんじゃないか

>さらに、そのうちの約３分の１は、居眠りから目覚めたときに副操縦士も
>寝ていることに気付いたことがあると答えた。
こっちが怖い
寝るなら寝る、起きる時は起きる

飛んでもない噺だな

窓開けて空気の入れ替えでもすれば目が覚めるだろ

＞居眠りから目覚めたときに副操縦士も寝ていることに気付いたことがある

・・・。
こまやかな神経をしてたら、空の男は、やってられないってことかな。
まあ、人生とは、そんなもんかもね。一炊の夢よ。

http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znple.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
http://www.apamanshop-osaka.com/27009206/1161077#comment
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。

株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村　浩次
http://www.data-max.co.jp/2011/01/11/110112_tamaapa01.jpg
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/bd1ple.html

彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、 あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用する。
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
　　
　　＝ 付きうごきの３型 ＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの 　〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース 　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
この付きかえしは引きこもりニーホがその特質「何もすることがない」ということを最大の武器に異様な執着と異常な頻度で
及んで来るものであり、この状態にある引きこもりニーホのことをルーム・パパラッチと称する。
※ニーホ
http://c.2ch.net/test/-.YYI00/homealone/1229184473/254
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
そこがSOHOなどの仕事場も兼ねる場所であるなら事態は絶望的である。
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html

>>23
オートで出来ないのは離陸だよ。
これが出来ると乗り逃げされるからｗ

ちなみにいくら居眠りたって、各国上空を通過するときには管制との
やり取りしなきゃいけないから、そんなにヒマではないはずなんだけどね。