【アメリカ】 オスプレイ、訓練中に墜落　フロリダ州 [6/14]

オスプレイ墜落、５人負傷＝米

　米ＣＮＮテレビ（電子版）によると、
フロリダ州で訓練中の米空軍の新型輸送機オスプレイが１３日、墜落し、５人が負傷した。
（2012/06/14-14:38）

時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_date1&k=2012061400533

【米国】オスプレイ配備で環境に重大な影響なし…米政府見解［12/06/13］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1339550203/

なんというタイムリー

タイムリーな事故ですね…　死者が出なくて良かった。

沖縄県民逃げてーー

オスプレイ 米で訓練中に墜落
6月14日 14時32分

沖縄の普天間基地に配備が計画されている
アメリカ軍の最新型輸送機「オスプレイ」の空軍に所属する機体が
アメリカ国内での訓練中に墜落し、アメリカ空軍が、事故の原因などについて調べています。

アメリカ空軍によりますと、墜落したのは、空軍の特殊作戦に使用されている「ＣＶ２２オスプレイ」で、
現地時間の１３日午後、日本時間の１４日午前７時４５分ごろ、
アメリカ南部フロリダ州にあるハールバート・フィールド空軍基地で通常の訓練の最中に墜落したということです。
乗っていた５人の兵士は病院で手当てを受けていますが、けがの程度などは明らかになっておらず、
空軍では、事故の原因などについて調べています。
オスプレイは、ヘリコプターのように垂直に離着陸ができるうえ、
上空では固定翼の航空機のように高速で飛行することができるアメリカ軍の最新型の輸送機で、
空軍と海兵隊などに実戦配備されています。
ただ、オスプレイはことし４月にもアメリカ海兵隊の「ＭＶ２２オスプレイ」が北アフリカのモロッコで墜落し、
乗っていた兵士２人が死亡する事故が起きています。
海兵隊では、ことし秋にもオスプレイを沖縄県の普天間基地に配備する計画ですが、
地元の沖縄県は安全性が確保できないなどとして反対しており、
今回の事故を受けて沖縄の反発はさらに強まるとみられます。

“よく落ちるという印象が強くなる”
アメリカ軍の最新型輸送機オスプレイがアメリカでの訓練中に墜落したことについて、
沖縄県の仲井真知事はＮＨＫの取材に対し、
「まだ墜落の原因や詳細な中身が分からないのでコメントできないが、よく落ちるという印象が強くなる。
配備に影響が出るのではないかとも思うが、こういうことはなくして欲しい」
と述べたうえで、沖縄県としても事実確認を急ぐ考えを示しました。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120614/t10015825921000.html

無茶苦茶な構造だからやむを得ない

構造的欠陥を疑わざるを得ない
垂直⇔水平の遷移が脆弱すぎるのでは？
4ローターの方が安定しそうだな

だれかよく落ちるという数値をあげてみて。

雄プレイ
オッスオッス

こりゃダメだ。ＪＭＳＤＦの艦載機、海鳥としての採用は見送りだな、かいじさんよ。

思わずオォ…と声が出たｗ

実戦配備後の墜落は、これで3回目。

実績が足らない内はこんなもんじゃないの

次は沖縄に落ちます。

ハリアーも墜落しまくってますし

沖縄に持ってきて改良、研究費を日本側に出させようと企んでるんじゃないの？

森本がふらついたのも頷ける

>>1
おいおい、全方向に稼動するジェットエンジンにしとけよ

操縦が難しいのと、そもそも圧の計算が足りてなさそう

(￣へ￣|||) ｳｰﾑ
これだと、普天間に配置するのは少々危ないかもね。

オッス、オラ、プレイ。

また落ちたのかよ

Wikipediaによると、試作段階の別名は"Widow Maker"（未亡人製造機）

なんで無理してこんなん作ったの？

片肺飛行訓練軽視のツケ。

開発から何十年も経ってんのにね
ちょっと技術的に難しすぎるのね

明らかに機体に問題があるだろ。

危ないよ、市街地に落ちるかも知れないよ、でも配備キャンセルは受け付けないよ
怖いよね、じゃあ改良研究費出せよ！お前らのためだよ！

腐れ米ヤクザ

　空中でバックできるなら許す！

面白いギミックだとは思うけど、
F-14と同じで整備やらが面倒臭いってんでまた普通のヘリに戻りそう

何機おとしたら気が済むのかよ。

まじで雄プレイがなんで実戦配備にGOサインでたのかわからん。

この苦難を乗り越えれば高速ティルトボーン時代の到来だぞ！
USA！USA！USA！

>>25
おいおい・・・

>>31
DC10が何機落ちてるか調べてみそ。

雌プレイ「これだから雄は・・・」

>>35

ジワジワきた

>>23
その名は割りとカジュアルに付けられる傾向があるな＞ウィドウメーカー

B-25マローダーは量産型もその名で呼ばれた（もっともB-25には試作型は存在しないが）し、
西独のF-104なんて900機導入して200機堕ちて、ウィドウメーカーや空飛ぶ棺おけの名を戴いている。

アッー！

安全上問題ないとして沖縄への配備をＯＫしたのに
当のアメリカが安全上の課題ありとして配備に慎重になれば、
野田はどうなるの。
人命軽視の総理として、恥ずかしながら生きていくの。

風に弱いのかな。それとも左右の回転ペラの調子が合わないとか
確か中央から同じプッシュロッドで連結してたから、回転数に差が出る
とは考え難いけど。左右に揺れが出てそれが収束せず大きくなり、プロペラが
路面接触破損で破壊の事故画像はあった
http://www.youtube.com/watch?v=XOK7nQb2Svo

そもそもどんだけ飛んでるもんなん？
数が分からなきゃ危険かどうか分からんよ。

いままで４５機製造されて７機墜落しているという話だが

落ちるプレイ

単純にもう飛べてないじゃん
欠陥品ていうか未完成品だよ
飛ばさないでくれます？

うみどりの完全実現はまだまだかねえ

垂直に上がり水平飛行に移るときに失速して事故ると思ったら、
垂直に上がることさせ不安定で墜落している。
人が住んでいるところ上空は垂直のヘリコプター方式で移動して、
海上に出てから水平に移ればいいと思ってたけども、これは危ないわー。

>>42
メーカ発表によると160機運用されているようだが

http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=70183&Year=2012
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2130
現在、160機のオスプレイが運用中で、全機を合わせると飛行時間は130,000時間を超えており、
その約半分は、この2年間で記録されたものです。

こんなによく落ちる機体をよく普天間に配備するきになったものだ

>>48
第七艦隊司令「そうだ、中国に基地を作れば問題なくね？」

オスオスオスオス！やった〜！

やっぱ空中で変形する機体はダメだな。信頼性がない。あれができるのはSFの世界だけ。

構造複雑だしなー
飛行形態が変わるときに微分不可能な領域ができやすいんだろうな
多軸のＮＣマシンを空中で制御するみたいなもんだ
そりゃ苦労するわ

変態プレイ、SMプレイ、メスプレイに変更致します。

どうしても操縦不能になったらエアバッグみたいに気球を膨らませて
安全に着陸できるとこまで漂っていけるようにしろよ。

ヘリと違ってプロペラが可動する分、たしかに空気の流れとか複雑だろうな。

さすがに機体のせいとは思えないし
TVゲームがうまいヤツをパイロットに採用するとかどうだろうか

配備は遅滞なく行われるだろうね。

オスプレイ、訓練中に追突

アビオ時代の航空機って、パイロットの腕じゃなくなってきてるよ。

日本にも、国産の陸自の観測ヘリ「ＯＨ−１」ってのがあるが、不具合あったり、機体毎おっこちたり、
機体の一部が落っこちたりと、そりゃーもう大変な機体ですから。

明らかに陸自のＯＨ−１って欠陥なんだけど、報道しないんだよねｗ

メスプレイ禁止

ったくもう。

だから双葉のジャイロにしろって言ったじゃん!

ようつべで飛んでるの見たけど甲殻のチルトローターまんまだな
新型だし訓練で無理な操作してトラブル起こしたんじゃねぇの？
主翼や可動部にすげぇ負担がかかってそう

こりゃあ配備は無期限延期だろ。
これで沖縄で事故起こしたらダメージでか過ぎる。アメリカはそこまでのリスクは取らないはず。

オスプレイ＝未亡人製造機
早く欠陥を認めて製造中止にすべき。
開発費回収より人命尊重を

雄プレイ　アーッ

オフスプリングがなんだって？

低空でのホバリングは、明らかにふらついているよな。

もう機体中央にメインローター付けるしかないな

乳首とか押したんだろ。

>>69
自分、指使っていいですか

姿勢制御用のリアクションホイール付けろよ。

空力的にはともかく、エンジン停止時を考えて左右をシャフトで連結してるからその辺が難しそう。

落ちすぎワロエナイ

空飛ぶ棺桶

着陸時にエンジンを上向きにすると急激に失速して墜落する欠陥があるそうだな
メーカーは改良済みと言っても構造的問題だから改善は至難なんだろう

このオスプレイアメリカ海兵隊からも載るのが怖いと言われている機体でね。
久しぶりに未亡人製造機って言う名前をいただいた機体でもあるよね。

風レンズつければマットジャイロだな、これ。
特撮メカが現実になるとなんか嬉しい。

もうこいつは諦めてCH-53Kを待つか、新型タンデム機を開発すべき

こんな欠陥品日本に持ってくるなよ

こんなポンコツいらないだろ

飛行制御のハードとソフトを日本のメーカーに作らせたら沖縄に配備してもいいことにしたらどうだ
米国製だとブラックボックスなんで
事故が起きても人為的ミスなのか設計上の不備か隠蔽されて明らかにされないだろうから

>>81
「ブラックボックスに中国製電子部品が使用されていた」、今ならこれでOK

単純飛行時間あたりの墜落率どうなんよ

>>83
>単純飛行時間あたりの墜落率どうなんよ
ヘリの系統では普通というか、とても少ない。
沖縄の新聞が現行配備のヘリの事故率をだれかの入れ知恵で
1/4に改ざんしたら、オスプレイより、わずかに事故率が下になった。
すぐばれるのにね。
とは言え、万が一でも操縦ミスで落ちるのなら、
普天間の回りの住居など、特に滑走路脇の小学校は移転した方が良い。

ＭＶ-22事故率(10万飛行時間あたり)

4月のモロッコ演習中事故前
ＭＶ-22オスプレイ　1.12
4月のモロッコ演習中事故後
ＭＶ-22オスプレイ　1.93
ＣＨ-46Ｅ　1.11
ＣＨ-53Ｄ　4.51
ＡＶ-8Ｂ　6.76
海兵隊全体　2.47

配備して時間がたってないので一度事故があると事故率が跳ね上がる
今月13日のフロリダの事故は空軍型ＣＶ-22でＭＶ-22の事故率に入ってない

ハリアー�Uやべぇな

>>85
>ＣＨ-46Ｅ　1.11
この数字を信じているのは、ちょっと問題です。
これと、オスプレイだけは、2004年のオスプレイ運用開始後の事故率、
ハリアーなどは全期間の事故率。

そうしないとオスプレイが、CH-46Eより危険という記事が書けないから。
CH-46Eの全期間の事故率は、5.74。

もちろん、明日に普天間でCH-46Eの事故が起きるか否かの数字としては、
1.11 は、なかなか良い指標だ。

ティルトローター総合 5 [V-22オスプレイ]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328930402/

>453 名前: 名無し三等兵 Mail: sage 投稿日: 2012/06/16(土) 13:38:50.81 ID: ???
>沖縄タイムス | オスプレイ事故発生率：ＣＨ４６上回る
>ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-06-14_35038/

>沖縄タイムスがソースとして挙げている米軍環境審査はこれ
>Environmental Review for Basing MV-22 Aircraft at MCAS Futenma and Operating in Japan
>ttp://ime.nu/www.mod.go.jp/rdb/okinawa/07oshirase/kikaku/kankyourebyu/1environmental.pdf

>１２１Pから１２６Pに書いてあるけど
>「H-46の全機種全期間を通じたクラスAの事故率は5.74」「MV-22の全期間におけるクラスAの事故率は3.32」
>「ただし、MV-22の運用を始めたのは2004年からなので、その時期から両者を比較するとH-46は1.14でMV-22は1.12になる」
>それが今回モロッコの事故を勘定に入れると1.93になったと言う訳だ。

797 ：(惠�髞V介) 在沖米海兵隊｢MV22オスプレイ｣配備反対問題：2012/06/19(火) 23:19:27.13 ID:MZnl/97PP

(URL略)

本土からは見えにくい沖縄の実状について知らしめておられるジャーナリストの惠�髞V介氏をお迎えし、

米軍普天間飛行場への新型輸送機「ＭＶ22オスプレイ」配備をめぐり、道理に合わない反発や反対の声を放置したままの日本政府側の無為無策ぶりや、
利権の構造を容認してしまっている沖縄の"反体制"体質などについて、お話を伺います。

　　　　(重要です)

おっこった時　米兵が死ぬのはかまわんが破片が周囲に飛び散って　
刃物になって民家に飛び込んだら犠牲がでる　

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1oDmBgw.jpg



オスプレイに必死で反対する人がいる理由が一目でわかる図