【ロシア】プーチン首相、国産車「ラーダ」の試乗で珍しく苦戦［11/05/15］

【ロシア】プーチン首相、国産車「ラーダ」の試乗で珍しく苦戦［11/05/15］

昨年の夏はロシア自動車大手アフトワズ（Avtovaz）のブランド、「ラーダ（Lada）｣の
スポーツモデルでシベリア（Siberia）を疾走してみせたウラジーミル・プーチン
（Vladimir Putin）露首相だが、不覚にも最新モデルの試乗でちょっとした苦戦を演じた。
　
ロシア・トリヤッチ（Togliatti）にあるアフトワズ本社を11日、視察に訪れたプーチン首相は、
同社の新モデル「ラーダ・グランタ（Lada Granta）」に試乗しようと、スポーツジャケットに
サングラス姿でさっそうと運転席に乗り込んだ。

雲行きが変わったのは、プーチン首相がイグニッションキーを差し込み、回した瞬間だ。
何度、試みてもエンジンがかからない。

助手席に座っていたアフトワズのイゴール・コマロフ（Igor Komarov）社長が二言三言、
プーチン首相にアドバイス。5回目でようやく発進することができた。
この時の動画はロシアのウェブサイト「LIFENEWS」で見ることができる。

欧米ではラーダについて、旧ソ連時代の箱型自動車の再来だなどといったジョークが
さんざん交わされているが、皮肉にもエンジンがかからなかったのは車両の不具合が原因ではなく、
単にプーチン首相の知識不足だった。
露メディアによると、プーチン氏は新モデルのアクセルペダルが電気制御式だったことを知らずに、
強く踏み込みすぎていたと弁明した。

記者らに試乗の感想を求められたプーチン首相は
「トランクが随分、大きいね。ジャガイモが2袋も入りそうだ。これは廉価版だそうだが、
悪くないね。おおむね気に入ったよ」と答えた。

アフトワズは世界金融危機で経営危機に陥り、ロシア政府に救済された。
現在、プーチン首相は「ラーダ」ブランド車を国民に浸透させるべく、自ら率先してブランドの宣伝に
務めている。

ソース・画像は
http://www.afpbb.com/article/politics/2799826/7201056
■アフトワズの「ラーダ・グランタに試乗するプーチン露首相の動画があるサイト
　http://lifenews.ru/news/58239
　画像は
　http://ncontent.life.ru/media/2/news/2011/05/58239/400-3.jpg
　http://ncontent.life.ru/media/2/news/2011/05/58239/400-2.jpg
プーチン関連スレは
【ロシア/ハカシア】「わたしは普通の人間だ」と語るプーチン首相、今度はユキヒョウに接近［11/03/22］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1300845255/l50
【ロシア】プーチン首相、支持率下がる　2005年以来最低の69%［11/03/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1301011388/l50
【ロシア】プーチン露首相、アイスホッケーの腕前披露［11/04/16］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1303084396/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1303847996/l50
【ロシア】世界フィギュアスケート　27日の開会式にプーチン首相出席、被災者に哀悼の意［11/04/27］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1303862751/l50
【ロシア】軍・治安機関パレード、軍事大国の威容示す　メドベージェフ大統領とプーチン首相がそろって観閲［11/05/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1304984461/l50
【ロシア】プーチン首相を聖人と崇めるロシアの新興宗教［11/05/12］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1305241380/l50
など。

懐かしいなあ。

エンジンかける時に、アクセルを２〜３回踏み込むなんて、ここ十数年ご無沙汰だわ。

まさかプーチンにも慣れというものが必要だったとは・・・

なんかもうホイールとかとても正視できるレベルじゃねぇだろ・・・。
なんで素晴らしいロケットや戦闘機を作れるのにこんな車しか作れないんだよ。

すげーな、スチールホイルだぜ！

ポンコツクルマを乗るのは大変だ。

>>4
韓国でさえ丸コピペで最新レベルの自動車のデザインに追いついたのにな

廉価版ならこんなもんだろ
日本車だって安いのはホイールキャップつけてるだけだし

クラシックカーのコレクターだからしょうがない
プリウスなんてぜったい動かせない

>>7
そんなの商用車とかよほどの車だよ。
車のPRするのにコレはないだろｗ

http://pit.dirty.ru/dirty/1/2010/08/18/25843-144948-ddc9f608bfabca35c10ad41f801976c1.jpg

>>7
廉価のスチールが恥ずかしいから、そのホイルキャップをつけるのが普通だろが。

新車でもレトロというところがラーダニーバの伝統を引き継いでるな

>>1
>http://ncontent.life.ru/media/2/news/2011/05/58239/400-2.jpg

やっべ、プーチンの苦笑いもカッケーな。

担当者は粛正だな

今時アクセル踏まないとエンジンかからない車が多いのかロシアは

>>4
いや、概ね合っているよ。
元々ロシアは質実剛健だから、性能に直接響かない部分はかなり合理化が計られる。
戦闘機だって外は最新鋭でも中はワイヤむき出しとか、結構な落差がある。

>>9
トヨタならビッツ、カローラまではスチールが標準
カムリあたりから、上級グレードでアルミが標準になる

F1より扱いが難しいラーダｗ

>>5回目でようやく発進することができた

だーらしないな

ロシア語のサイトはみんな(；´Д｀)に見える。

ラーダって喜びという意味かな

ロシアン美女って凄まじく綺麗だな。
男はちょっと勘弁だが。

一応名誉のためにいっておくと、一般車はホイールキャップついてるからな。

オフィシャルページ
http://www.lada.ru/

ぶっつけ本番やったんやね

車のクオリティは低いけど、
政治家の質は高いよな。

>>16
ロシアは質実剛健というより
金欠で単に裾野が狭いだけだよ

現実には苦肉の策と言った方が正しい

やっぱり見るからに強そうだな
さすがサンボの達人

>>14
＞担当者は粛正だな

ワラタｗ

俺、実はセダンはこの形が一番好きだ
でも周りからはアリエナイといわれる・・・

プーチンの雰囲気と車のデザインが合ってなくてﾌｲﾀ

新車のはずだけど10年前のポンコツにしか見えない

今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
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　　　　　　　 　 　 　 Y ヽ　　　,:':.:.:'""''"~~"''ヾ',
　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=PnXjkvGvTbU
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　　　 f'= ^丶`|‐'′　　　　_, -‐ゝ、　　rｪｪｭ、/､ じつはジャパンはクールじゃない…
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　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

ロシアと言えば

ワズだろうよ

二次大戦から作り続けて今も生産してる、ある意味名車だな

-60度の極寒から30度の暑さまで耐えるシベリア仕様で、バッテリーが上がっても、手動クランク装備が頼もしい
しかも、水密仕様をオプションで選択すれば、川に突撃しても、車内に水は入らない
まぁ、車はオシャカだがな

>>10
テスト用のお人形さんでも乗るのが怖いって、、、、、、

因みに日本でも買えるぜ


ワズ
http://www.google.co.jp/gwt/x?dc=gorganic&q=%E3%83%AF%E3%82%BA&hl=ja&ei=g3_PTdD0CIPtkAXErITlAw&ved=0CAcQFjAB&source=m&rd=1&u=http://www.lotasm.co.jp/uaz/index.htm

記者らに試乗の感想を求められたプーチン首相は
「トランクが随分、大きいね。○○○○○が2袋も入りそうだ。これは廉価版だそうだが、
悪くないね。おおむね気に入ったよ」と答えた。

>>36
れきしたい？

>>23
そのメーカーのサイト見たけれど、車種によってはデザインが80年代の日本車みたいだね。
日本の中古車が現地で人気なのも頷ける。
ロシアの場合、デザイン云々より、道路事情の悪い大陸を故障しないで走破できるかどうかが
重要かもしれんな。

>>23
LADA 4×4　ちょっとかっこいいかも

どう見ても吹雪いてる真っ只中で離陸してた、当時最新鋭のフルクラムの動画を見た時は笑ったな
滑走路は雪溜まりで凄い雪煙が飛び交い、何がなんだか分からないままに離陸してるんよ
まんま、除雪しながらね
あのタフさには西側は完敗だろうと思ったわ

なにこのポンコツｗ
そりゃいくら関税かけてもボロボロの日本車が人気だわ

ロシアの自動車会社の最優先課題は普通のデザイナーを雇うことだよ。

定期的にプーチンスレｗｗ

>>22
男も女も北欧の方が美形＆スタイル抜群だぞ、劣化度も低いし。

対して日本車のデザインは
http://www.asahi.com/food/news/images/OSK201105120181.jpg

昔NIVAっていう名前だったか。

>>14
いやいや、仕事場が檻の中になる程度だろ

>>44
やっぱ日本車の進化は、パネェな！

>>33　まったくだスタックした時用とか故障したときの為に装備が充実してるのがラーダーのよさなのに新型にもクランク棒ついてるのか？ベンツでも牽引出来るオートマが売りだったのに

スチールホイールって世界中で同じデザインなのか？
俺の車についてるのと色は違えどほぼ同じような気がするんだが。

「で、アフターバーナーのスイッチはどれだ？」

>>1
古〜い軽トラなんかだと、冬場はアクセルを踏みながらエンジンをかける。
ロシアだと尚更寒いから・・・

>>44
これは素晴らしいｗ

古いプラッツとかを見ている気分だ

http://granta.lada.ru/images/granta1.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta2.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta3.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta4.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta5.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta6.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta7.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta8.jpg
http://granta.lada.ru/images/granta9.jpg

チョーク引いてアクセルダブって
エンジンかけるなんて今の人にゃ
わからんだろーなｗ

エンジンかからない
その後....？

>>54
チョークなんてせいぜい昭和５０年代までじゃないか？

スチールホイールより重い純正アルミホイールｗ

プーチンにドジっ子属性とかｗ

後でこのクルマ爆破されたのかな・・・おそロシア

ソ連時代にロータリー作ってたのになぁ

ladaで画像検索したらかわいい顔の四駆が

>>39
昔のニーバ？
ニーバなら、イタリア設計のロシア製。

糞安い車にも４ＷＤがあるんだったら質実剛健って言える
希ガスんだがラーダってどうなってるんだろ？

>>4
1969年人類が月に到達　
1972年F1でシートベルトが義務化

1974年F16初飛行
1974年3代目カローラ発売

自動車って遅れた分野なんだなw

共産主義国で作られた製品は全く信用ならない。
自由化されたと言っても、急に品質が良くなるとはとうてい思えない。

>>36
(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!ー

雲行きが変わったのは、プーチン首相がイグニッションキーを差し込み、回した瞬間だ。
何度、試みてもエンジンがかからない。
するとプーチン首相は懐から拳銃を取り出しメーターを破壊、
「この車は故障しているようだ、私のドライビングテクニックを披露したかったのだが。残念だ。」
と静かに語り会場を後にした。



…という展開だと思ったのに期待はずれだよ！

もう写真が冷徹無慈悲なKGBが車で張り込んでるふうにしか見えない

>>36
>>66
実は「ジャガイモ袋」って何かの隠語なのかもよ…

ブーストポッド作動
エンジン臨界点へカウントスタート

娘の自称恋人の韓国人はどうなったんだ？

>>20
俺もДで吹いてしまう

７０年代のスポーツカーじゃねえんだからｗｗｗ
エンジンかける前の儀式がいるとかどんだけー

北方４島を惜しんで、「中国人民共和国ロシア自治区」。
アホです！
米国・中国・韓国が食っていけるのは日本の金技術にに大いに依存してるからなんだ。

>>36
総排気量 2,455cc
最高出力 76馬力
最大トルク 159,8N･m(16,3kg-m)

＜比較用1・アコード2.4ℓ＞
総排気量 2,354cc
最高出力 151馬力
最大トルク 232N･m(22,7kg-m)

＜比較用2・フィット1.5ℓ＞
総排気量 1,496cc
最高出力 88馬力
最大トルク 145N･m(14,8kg-m)


・・・・比較しちゃいけない、比較しちゃいけないんだw

http://ncontent.life.ru/media/2/news/2011/05/58239/400-1.jpg

>>76
今時バンパーがそれでは。

新車で30万円くらい?

クルーとかコンフォートの方が良さげだな

動けばいい
叩けばなおる
ロシアは永遠です

プリウスのスイッチ押す前にもアクセルスコスコやんのかな

じゃがいも袋
＝死体袋

ゴルゴが乗り捨てる車だろ

プーチンが毎日乗るなら俺も欲しい。

「好きな男性のタイプはプーチン。嫌いな男性のタイプはメドベージェフ」
――名取羽美さん・談

プーチンが乗るなら装甲した車でないと

>>1
>アクセルペダルが電気制御式だったことを知らずに、
強く踏み込みすぎていたと弁明した。

>>17
>今時アクセル踏まないとエンジンかからない車

ごめん。さっぱりわからんのだが･･･ブレーキ踏まなきゃ
イグニッションまわらないとかじゃなくて、
エンジンかけるのに、アクセルが必要なのか？
昔は日本もそうだったって事？

何となくだが、これなら福島県内を疾走しても放射線に耐えられそうな気もする。

進角を調整するレバーなんてもう誰も知らないか…

ねえプーチン♪こいつ殺って
恥ずかしがらないで

プーチンは本気の走り屋だからマニュアル車がデフォなんだよ
旧車会とかにも入ってるかもしれない

>>87
昔の車はエンジンかけるのも大変だったんだよ
チョーク引っ張ったりアクセルふんだり手でクランク回したり

プーチン載せるのにスペアタイヤなんて粛清もんだろｗ

デザイン的には、一昔前っぽいな。

あと、トランクから見たファブリックの貼り込みに、
やや作りの雑さを感じる。


>>53でプラッツに似てると書かれているが、わしも一目でそう思った。

最近のMT車って、クラッチ踏まないとエンジン掛からないのな。
若い頃教習所で「踏み切りで立ち往生したときはセルで脱出しろ」と
教わったけど、もうできないんだな。

ぷーたーん！！かっこいいよぷーたーん

イグニッションキーを差し込み、回した瞬間だ。
何度、試みてもエンジンがかからない。




ロシア製らしいなｗ

ロシア人は自国の新車よりも、日本の中古車を好む。

実はガチャピンのナカノ人はプーチンだったて、ホント？

ラーダ社のニーバって車は日本に輸入されてるよ。

>>23
4X4の顔かわいい！

この後誰の首が飛んだの