【米国】シュワルツェネッガー知事が退任　在職7年、今後に臆測　カリフォルニア州［11/01/04］

俳優出身のシュワルツェネッガー米カリフォルニア州知事（６３）＝共和党＝が３日、
２００３年１１月の就任以来、２期約７年の職務を終えて退任した。
後任は民主党のブラウン知事（７２）。
今後については、環境政策分野の担当としてのオバマ政権入りやハリウッド復帰説など
臆測がやまず、去就をめぐり当面メディアをにぎわせそうだ。

シュワルツェネッガー氏は、州財政危機の責任を問われて任期途中でリコール（解職請求）された
前知事に代わり選出された。州独自の温室効果ガス削減規制をはじめ環境政策で実績を残し、
０６年に再選を果たしたが、巨額の財政赤字に終始苦しみ、最近は支持率が低迷していた。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/world_g/20110104/Jiji_20110104X938.html

毎日サイトから同じニュースです。
シュワルツェネッガー氏：知事退任　今後は講演や執筆活動

映画スターから米カリフォルニア州知事に転じたシュワルツェネッガー氏（６３）＝共和党＝が３日、
２期７年余りの務めを終えて退任、後任のジェリー・ブラウン新知事（７２）＝民主党＝が就任した。
シュワルツェネッガー氏は今後、講演や本の執筆に当たる予定で、映画界に本格的に復帰するかどうかは
不透明だ。

同州は巨額の財政赤字を抱えており、州の失業率は１２％超。
世論調査によると、これらの問題を解決できなかったシュワルツェネッガー氏の支持率は
昨年７月に２２％まで下がり、同州知事としては過去５０年以上で最悪になった。

一方で０６年、温室効果ガスの排出量を２０年までに１９９０年の水準まで下げることを目標に掲げる
州法を成立させるなど、環境政策では高い評価も得た。
米紙ロサンゼルス・タイムズは「彼は、絶望的な状態の予算を残して去るが、カリフォルニアの
新たな政治的進路を定めた」と指摘した。

退任後の生活について同氏は昨年１０月、講演や本の執筆をする考えを表明。
映画出演については「素晴らしい構想、台本が持ち込まれれば」と前向きな姿勢を見せる一方で
「３カ月も６カ月もセットに座って映画作りをする根気が自分にあるのか」とも述べた。

ソースは
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20110104k0000e030015000c.html

シュワちゃんでさえ２２％で退任するというのに

アスタラビスタ　カリフォーニア

ターミネーター５主演決定

アメリカ生まれじゃないから大統領にはなれないんだな

後任は民主党か　
そろそろ中国のものだな

>>5
大統領になったじゃん
スタローンが驚いてた

何が始まるんです？

カリフォルニアは豊かだというイメージがテレビなどを通じてばらまかれてるけど
とんでもない。州予算は全米でも有数の大赤字。車で少し走れば主要道路の管理まで
予算削減でいい加減になっているのがその凸凹ぐあいでよく分かる。
テレビでよく映るハリウッドだけ見ると華やかなイメージだけど。

>>1
リコールでふと思い出したけど､
映画｢トータル･リコール｣の主役だったよね(´･ω･｀)

この人知事になってなにやったの？知名度だけで知事になって政治的業績０だろ。
以前はアメリカって頭も良くてスポーツもできるすごい国だと思ってたけど、
最近はアメリカってあんまり頭良くないんじゃないかと思うようになった。

メキシコのチワワ州に攻め込む

石原や自民の姿と被るなｗ

反日の糞中国系議員が幅をきかせて対日強硬なカリフォルニア州で、
親日の知事が居たのは大きかったな。

これからどうなることやら。

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西海岸の市長を1期2年間つとめたクリント・イーストウッドの方が渋いな。

船橋東の石井多希そっくり

シュワちゃんも、60過ぎか…　時代を感じるな。
俳優としては遅咲きだったせいか ?

>>2
でも県知事で22パーは低い

カリホモニアッー

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>>14
これから壮絶な日本叩きがはじまると言いたいんだろ？

俺もそう思う('A`)

シュワちゃん乙

しかし、中国は議員を買うのが上手いな。

借金まみれでやってられんわな

USJの開演で大阪に来た時、ギャラの内とはいえカップヌードルのCMのヤカンを
ふりまわすパフォーマンスをして受けてたな、あんな事するとは思わんかった。

一方S・マックイーンが来日したのは肖像権の侵害の裁判だったとはいえ。ファン
の声援にも終始不機嫌な顔のままで、何の反応を示さず帰国した、魅力的なスター
とはいえ、内助の功のあった糟糠の妻を捨てた事といい人間的には未熟だと思った。

これで少しは世界も安定するだろうな
セガールとチャックノリスだけでは世界全域をカバーすることは難しかったからな。

かなりの州が舗装道路の維持費削減の為に未舗装や簡易舗装道路に変えてる
のにダウだけ上げてる変な国になっちまったな。

>>26
Ｓ・マックイーンってそんなんだったんだ
ヒョードルみたいだな
まあ富も名声も手にしたら人間そんなもんなんかな。悲しいな

かなりの州が舗装道路の維持費削減の為に未舗装や簡易舗装道路に変える

アメリカがダメダメなのか、日本が凄すぎなのか・・・どっちなんだろ。

>>30
アメリカの舗装ってかなり粗いんだよね
石の粒がデカくて耐久性を重視した素材なんだろうけど
舗装して暫くたつと表面のアスファルトが剥げてザラザラな面になる
ラインも見えなくなり、こうなるとタイヤの摩擦音が凄いことになる。
チープな車だと走行中に助手席と会話するのが辛くなるくらい
フリーウェイを３時間も走ると耳鳴りがしばらく止まない

日本のは滑らかすぎで舗装自体に排水機能あったり雨中の乱反射防ぐ機能あったりやり過ぎ
高機能すぎてメンテ代も半端じゃない
だけど一旦レベル上げてしまうと安価版の補修しようものならクレーム付く
僅かに水たまりができただけで、ほんの少し窪みができただけで狂ったように電凸する輩が多い

>>30
アメリカはコスト面では多分いいんじゃないのか？
大都市部の裏道なんて、見落として走行するとヤバいくらいの
でかい穴があいていたりするｗ 日本の昭和の時代のレベル？
日本の幹線級の国道に相当するハイウェイでも >>31の言うように
舗装のレベルは低いというかあっても極少数で金はかかってない。
日本の舗装は>>31が言うように金かけすぎだとおもう。
安全をどのくらい担保できるのかと、それにコストが見合っているのか
何も検討してないだろ

ちなみに、アメリカの交通事故の死亡率は日本の２倍くらいだたと思う

舗装がどんなに良くても、ひたすら狭い日本の道路はクソ。
狭い家に密集して住んで、毎朝満員電車で通勤するのが大好きな民族だからな。