【米国】トヨタに有利な情報を非公表　運輸省元幹部が証言[10/07/31］

トヨタ自動車の急加速問題で、米運輸省がドライバーの運転ミスが原因とみられると
するトヨタに有利な情報の公開を意図的に避けていたと、米紙ウォールストリート・
ジャーナル（電子版）が30日、伝えた。同省傘下の道路交通安全局（NHTSA）を7月に
退職した元幹部が実名で証言した。

元幹部は、トヨタ批判を強める米議会などから、トヨタとの関係を邪推されないように、
ラフード運輸長官周辺が情報の公表を控えていたと主張。運輸当局の判断について、
中立性が問題となりそうだ。

NHTSAが急加速を起こしたとされる車両を調べたところ、すべてのケースでアクセルと
ブレーキを踏み間違えるといったドライバー側のミスを疑わせる結果が判明。

報告をまとめたが現在まで公表されておらず、元幹部が問い合わせたところ、ラフード
長官周辺があえて公表を遅らせていたことが分かったという。

同紙の取材に対し、ラフード長官の広報担当者は現在も調査中とした。

共同通信（31日12:19）
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073101000264.html

WSJ.com（英語　30日）日本版では今のところなし
Release of Toyota Documents Blocked, Ex-Official Says
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703999304575399523349443634.html

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【米国】トヨタ車の急加速事故原因は運転ミスの可能性　米運輸省が分析[10/07/14］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1279097730/
【米国】トヨタ車の電子制御欠陥発見できず、調査は継続　運輸当局[10/07/01］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1277971353/

これはひどい

だから・・・

日米安保なんて信用するなよ

馬鹿日本人ども

これがアメリカです
驚きなどなにもない

いつもの事じゃん

まあ結局日本人は何もしないんだろｗ
訴えておもいっきりお金請求すれば面白いのになあ

何を今更
あまりに無理筋すぎて国ぐるみの叩きなのはミエミエだったじゃん

こういう情報が出てくるのがアメリカ。
中国やロシアほどの悪辣さは無い。

アメリカの自動車事故に占めるトヨタの比率は平均より上なのか？
その逆だったら慌てて隠すだろう。
まあトヨタがアメリカ政府の悪意に冷静に対応したのはよかった。
感情的に対決させるのがいつものアメリカの愚かで汚い手口。
日本は一日も早くアメリカに依存せず、独自で外国に対応しなければならない。

いつもの事じゃん。
アメリカの愚民教育も徹底されてるからな。
あんなふざけた話でも、愚民は鵜呑み。

>>8
そうですね

出てくるだけまだマシな方じゃないか
開き直るよりは

アクセルに改善すべき点があったのは事実で　結果的にいまは最も安全な
車になったのでは、、。

もう1回アメリカと戦争しようぜ

それを国土交通省の前原は、後ろから切りつけていたからな。
ありえんわ

堤未果『アメリカから<自由>が消える』

>>3
日本がアメリカを利用しているだけ。
信用とかどんだけ島国根性なんだと。

日本政府から擁護発言がまったく出ないことが素晴らしすぎる。

普段正義正義言ってるくせに
自分らの立場が弱くなるととたんに汚い手段に出るのは
アメリカのいつものことじゃん

>>18
確かに
擁護するどころかアメリカと一緒に斬りつけてたぐらいだし
どうなってんだ日本の政府は

>トヨタ批判を強める米議会などから、トヨタとの関係を邪推されないように、
>ラフード運輸長官周辺が情報の公表を控えていたと主張。

嘘つくな。政府や議員から圧力があったと正直に言え。

原爆を落として平気な国だもの。

今頃こんなリークが出てきたって事は、トヨタと米政府との間で手打ちが済んだ
ってことだろ。あとはトカゲの尻尾切りで運輸長官あたりが詰め腹を切って辞職。
でもその後何故か米国トヨタ子会社の顧問か何かに就職してたり。

米政府の次の標的はヒュンダイあたりかなぁ？　ちょっと調子に乗りすぎてるし。

あっちゃー
トヨタは、アメリカ政府に損害賠償を請求できそうだなｗ

どういうつもりだったのか、誰のためにその情報を公開しなかったのか、明らかにすべきだよな

「トヨタ車乗るな」．．ラフード長官

全てが馬鹿憲法の弊害だね、憲法改正を急ぐべきだ。

これはひどい
制裁金やら数万人の提訴やらどうしてくれるんだよ？米国
もちろん取り下げられるんだろうな？

これってやはり、普天間でモメてたのが響いてない？
アメリカお得意の違う部分で圧力をかけたと考えてもよさそう。

ラ○ードさんって前テレビでこの件についてしゃべってたけど
目が浮いてたもんな。　あーこの人ちょっとって思ったし。

彼が新幹線輸入担当だとすると絶望的じゃないの？
はやく運輸長官入れ替えるべきじゃね？

>>28
ぜひ中国産新幹線導入して欲しいｗ

風評被害による賠償請求だなこりゃ

まあ、アメリカ政府の中に
米自動車企業と仲の良い人たちがいたってこったな

日本側もなんか報復せーよ
バレない範囲で

自己診断プログラムは動作してますよって事だよな。
中国やロシアには真似出来ない事。

もう白豚が馬鹿ってのは周知だろ
今さら

今頃気づいたアホ多いのかよｗ
お前ら病院逝けｗ

アメリカ民主党の謀略体質は昔からだろ

今はもうそんな古いニュースより
ステアリング折れ折れに移っているから

雲湯朝刊あたりから香ばしい匂いが

ラフード、ひど過ぎ

日本が核ミサイルを持っていれば、アメリカ政府は日本に対して絶対に
こんな汚いことはしなかった。
中国なんか本当に危険な物を輸出してたくさんの人が死んでいるが、
アメリカ政府は大騒ぎしていない。
日本が核武装して一番震え上がるのはアメリカである。これは間違いない

あの手この手でライバルを潰しにくるのは競争社会じゃ当然のことじゃん
強気に出ないトヨタが全部悪い

同盟国って、あの国にとって「寄生対象」なんだよ。
自国で負担したくない責任や義務を強制的な関係で分担させる、
つまり押し付けるために関係してるだけ。
それを隠すために日本に協力者を作って日本人を洗脳して
同盟関係で何でも守られるんだと信じ込ませた。
でもあの国は自国の国民自体を守らない。
そこらじゅうで戦争やる時にいつでも駆り出せるように盗聴したり
ローン組ませて首がまわらなくしたり、学費貸してやるから徴兵に応じろと言ったり、
すぐ帰れるからと説得して棺桶に入って帰国することになる。
自衛隊は皮肉にも憲法九条によって最も恩恵を受けた組織だった。
もしなくなったら同じことをやらされて、沢山の家族が泣かされる。
あの国は一部の支配層の生き残りのために自国民と世界の同盟国と
敵対国家すべてをいけにえにするつもりだ。
嘘による説得、イメージによる懐柔、脅しによる強圧で全てを手に入れてきた。
全部いんちきで成り立っている。
嘘やいんちきを通すために信用を普段から培うことに腐心する国民性。
そのための高学歴やボランティア、英雄的行為だったのだ。
その経歴で嘘やいんちきを覆い隠そうとしていたんだ。
長官とか何々省なんてものは、支配層の野望や利益を追求するために存在してるだけ。
だから彼等に不利益なことなんて絶対に報道させないに決まっている。
恐らく、オバマやヒラリーは韓国から多額の寄付金をもらってるかもしれないな。

まあ、かといってアメリカの消費者も同じか？というとまた別だし

消費者は別に気にしてないところがホンネだしね

>>39
核神話夢見すぎ。
次々とパンダハガーを増やしていった中共の手腕でしょ。

アメリカ製品が売れないわけだよ

黄色人種であるが故に生体実験にされた日本人の悲哀。
日本がアメリカより先に原爆を開発していれば
日本人がアメリカによる原爆の破壊力を調査するための実験台となることはなかった。
アメリカの原爆実験台。直後に朝鮮人による強姦、殺害、財産略奪、駅前の土地占領。
日本人はアメリカ人と朝鮮人だけは絶対に許してはならない。
戦争はまだ終わっていないんだよ。

イギリスの鉄の女サッチャー元首相は言った
「日本がアメリカに核爆弾を落とされたのは、
日本が核爆弾を持っていなかったからだ！」

こんなことされてもアメリカに尻尾を振り続けることを正当化する人達がいるのが・・・

巨額の賠償請求

いくらになるのかな〜

外資のトヨタ叩きとかBP叩きをしても
オバカの支持率は上がらないぜ

アメリカ国民の反応はわかんないが、ここに至って
「アメリカ政府が、トヨタ叩きに走ったが失敗した」
という印象を持つ人が主流になってんじゃないのかね。

車と切っても切り離せない社会で、車好き、車マニアも多い。
そして訴訟大国でもある。
車の善し悪しや、その根拠となるソース、エビデンスを重視し、
捏造や冤罪を嫌う人が多そうが気がする。
自称被害者どもは、どうする気だろう。

＞＞47
＞こんなことされてもアメリカに尻尾を振り続けることを正当化する人達がいるのが・・・

ああ、そうだな。
中国や韓国に酷いことをされても、尻尾を振り続けることを正当化する人達もいるしな

日本よりも制限速度の緩い高速で無料、広い道、整備されていない道路も
多いから車の性能を出しやすいしな。
米国のほとんどのトヨタユーザーは真実をなんとなく分かってたんだろう。
民主党のときは本当日本は我慢だな。

アメリカという国、いや、アングロサクソン族の常套手段だよな、この手の陰謀は。
こんな国は、自分に不利となれば、日米安保条約の履行も難癖を付けて怠ると思うよ。

後で真実が明らかになっても、失った信用と損失は計り知れないよ

国内雇用をないがしろにしたトヨタに同情できない

アメリカって自分たちがよければ全てよしって考える国だよな

日本人→「やっぱりね」
日本政府→無言

まあ民主党は日本の敵ってことだな。。

アメリカでのトヨタの売り上げを見てるとアメリカ国民はもう政府の主張を信じてないような。
まぁ、GMとクライスラー抱えた議会が中立だなんて誰も思わんわな。

最低最悪

古い手法の捕鯨、車の不満逸らしのカードは使い切った感じがする。
共和党はこれを材料にしてオバマ政権を攻撃するだろうか？

>>59
金利ゼロキャンペーン展開したからね。

ここで文句言いたい所をぐっと堪えて黙っていれば、トヨタの信用度の上がり具合は半端じゃない。損して得取れかな？

日本企業に反感を持つ労組が民主党の支持基盤ということもあるけど、
対米開戦時の大統領も、広島・長崎に原爆投下を命じた大統領も民主党だし、
親中国・親朝鮮の左翼リベラルも民主党支持だから、民主党の反日は年季が入ってる。

>>64
広島、長崎でオリンピック開催がいいかもしれんなｗ

>>63
トヨタが我慢するのはいいが日本国民はアメリカを厳しく批判するべきだ。

まあものは考えようということで。
ＧＭやフォードの経営はかなり改善しているようだ。
トヨタはアメリカで一位になれなくなったし、ＧＭやフォード、クライスラーをアメリカ政府は救済したけど、
トヨタが彼らのシェアを奪ったら、アメリカの経済そのものに多大な打撃を与えるわけで。
これでトヨタは倒産するわけではないだろうし、しかしＧＭやフォードの破綻がどれだけアメリカ経済に打撃を与えるかを考えれば、
損をしたが、ある意味得したと言えないことはないかも知れないよ。

>>67
問題はアメリカの高官が組織ぐるみで不正義を行い、まだ謝罪もしていないと
いうことだ。

しかし、実名でってすごいなあ
退職してからってのがアレだけど腐ってもアメリカか

>>58
それは一緒にトヨタ・バッシングをした前原のいる民主党のことか ?
細野も大企業には興味ないですから〜と田原に言ってたしなぁ…。

>>50
もしそうなら原爆についてアメリカ国民は
自ら謝罪をするはず。

配線変えたら急加速した！とか言い出した時点で
こいつらどう考えてもおかしい頭おかしい奴らだって
わかるじゃん、池沼だよマジで。
　
　
所詮シロンボなんてそんなもん
恥を知りなさいトヨタアツー！！！！！

アップル、インテル、マイクロソフト、グーグルは日本人から金を巻き上げ
白人を豊かにするためのシステムです

★領土問題：英外務省、７０年代ソ連支持だった


　共同通信は５日、英国外務省が７０年代末、北方領土に対するソ連の実効支配に肯定的な立場を
示す機密文書を作成していたと報じた。「日ソの北方領土問題」と題された文書は７９年１２月２０日
付で同外務省極東部日本課が作成した。北方領土に対するソ連の実効支配について、「国際的諸合意
で認められている見解に傾いている」との立場を示している。ここでいう国際的諸合意とは、
４５年のヤルタ合意と５１年のサンフランシスコ講和条約のことを指していると考えていいだろう。
５１年の条約で日本は千島列島の領有権を放棄させられている。

　条約の起草国である英国はもちろん日本の領土放棄を認めたわけだが、長らく立場を明らかにして
おらず、８８年になって日本支持を表明した。その方が有利だと判断したのだろう。 専門家によると、
立場を１８０度転換した理由は、米国の圧力という。米国はもともと日本を米英ソ中の４カ国で
分割する計画を進めていたが、４５年４月のトルーマン大統領逝去を機に方針を転換した。
露科学アカデミー東洋学研究所・東洋大学のアナトリー・コシキン教授に話を伺った。

　「決定的な意味を持つのは、４６年１月２９日付のマッカーサー司令官による対日指令６７７号だ。
行政権の行使に際して日本の範囲に言及したもので、この中では竹島、千島列島、歯舞諸島、色丹島が
定義外と明記されている。その一方で原爆投下の命令を承認したトルーマン大統領は、日本四分割を
拒否し、全土を米国の占領下に置くことにした。」

トヨタは風評被害（笑）を全面に打ち立てて
政府関係に逆襲できないの？？？

>>75
日本民主党やマスコミでさえトヨタたたきしたのに
アメリカ政府に逆襲何ぞできるわけない

またトヨタの工作かＷＷＷＷ


日本でもやってるもんなＷＷＷＷ

捏造大国「それがジャスティス」

クリントン政権のときに起きた
三菱のセクハラ事件だってデッチアゲだったしな

だから言ったじゃねえか
特アとあんグロさ糞んは捏造大好きのどうしようもないクズだって

八百長も大好き、史実捏造も大好き
歴史の無い国はこれだから

これでトヨタがリコール隠しをしてたとは主張できなくなったなｗ
隠してたのはお互い様か、ラフードらのほうだし

ちなみにラフードはアラブ系な

＞三菱のセクハラ事件だってデッチアゲだったしな
ひで〜ｗｗｗ　ひどすぎて笑うしかないな。
始めて知ったぞ

朝鮮人どもが騒いでいたことを忘れずに

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/-100

>>71

>>50 の文章を読んで、原爆の謝罪を持ち出すなんて、理解力低すぎ

アメのやることだからな。
いままでもさんざんあったはずだが、なかなか表には出てこない。

沖縄・普天間も高い賃貸料をとるべきだよな。
払えないなら、中国に貸し出すと脅せば出すよ、あいつら。

ジャイアニズム全開です

>>1
許してやるから日本はこれを機に核武装だな。

下院公聴会も国家的でっちあげだろう。アメリカ議会なんて詐欺師集団では？

>88
別に核爆発起こす必要ないんで
六ヶ所村保管中の高レベル廃棄物を弾頭に詰めてデリバリすればおk。
汚染し尽くしてやるゾ

アメリカに対する怒りは分かるが、
「こういった形であっても、出てくるのがアメリカ」
だと思う。

闇から闇への国ばかりだぞ。

裁判になったら負けるから、
イメージだけ悪くすればおｋという流れだったんだろ。

そろそろ次のターゲット中国バッシングだろうな。

>>91
それが日本人のおとなしすぎる欠点だろ。

遠慮する必要あるか！！

損害賠償だ。当然だろ？
ものすごい頭に来る話だ。
どれだけトヨタが損害を被ったと思ってんだ？
アメ公ごときに。

>>1
やっぱりか…。
当初は運転ミスの可能性に言及する人が不自然なほど出てこなかったし、アメリカ全体がそういう方向だったんだろうな。

アメリカって、「経済」テロ支援国家だったんだね。

>>89
リーマンショックのときに公聴会開いて大喝采浴びたからな。
今後は何か大失敗を起こした企業に対しての政治ショーが増えると思うよ。

>>71
君は理解していると勘違いして、
ある形骸化した思考の範囲から抜け出せないタイプの人間だね。

アメリカは日本なんて守らない
何の当てにもならないことが良くわかっただろ？

七つの海の名無しさん
>>84【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
アメリカと韓国は一心同体であることをお忘れなく。

さて、一体どのぐらいの賠償に成るんだろな

トヨタの株主は外国人多いから冗談じゃ済まされんだろな

アメリカ中西部に住んでいるが、
隣のアメリカ人夫婦が先月トヨタ・カローラを買った。

そもそもなんでトヨタを叩いていたのか。
それは、日本車を叩くことが、中国車の
アメリカ国内への大量流入を予防することに
なるという一石二鳥があるということに他ならない。

>>100
間違いなくゼロだろうな
逆だったら多額の賠償金を支払うハメになってただろうが
アメリカは手前が悪い時は絶対に支払わない

>>3
日本が核を持って、安保なんか破棄だな

これはジャパンバッシングではないといいながら、
ジャパンバッシングをやっていたのであろう。
「恥を知れ！」

まあ、アメリカの恥が露見したんだから、
逆にそれがアメリカの恨みを買って、
ゆがんだ形での報復になるのが
怖い。
それくらい傲慢な国だから。

ラフード運輸長官周辺に巣くってた韓国系ロビー団体まで行ったらとりあえず許してやってもいい

くろんぼ大統領でも相変わらず

>>107
やっぱりそうなの？
なんか情報ある？

>>109
実際、韓国紙は現代車躍進の絶好のチャンスだって、大はしゃぎしてたよね。
韓国にとっては、トヨタが叩かれるのは、かなり大きなチャンスだったろうね。

アメリカトヨタの労組が裁判に出たら面白いけどな

>>110
最近は韓国はアメリカから特別待遇をうけているのが
日増しに明らかになってきている。きっと何か政治的な裏がある。

どっちに転んでも面白い、ははははは！！！

アメリカ人は嘘ついたり残虐行為を行って､
仮に相手に致命傷を負わせたとしても､
あとで反省すればOKなのです｡

>>112
そんなの北朝鮮しか無いだろ

兵庫県警のブラックリスト　全国指名手配残虐殺人鬼小宇根俊興24　

日本人から搾取しアメリカの雇用を守ったトヨタへよくぞひどい仕打ちをしてくれた！アメリカＧＪ！！

>>8
目的を達成した後で情報を出して自分はいい奴だ然とするのが最も汚い
それがアメリカ

>>118
最も汚いのは、初めから最後まで情報も全部コントロールして
勝手に時分の都合で話をまとめておきながら、
自分はいい奴だ然する中国みたいな国だろ。
指摘されたらアメリカ以上に激しく逆切れする。

>>84
> 朝鮮人どもが騒いでいたことを忘れずに
> 【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
> http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/-100

確かに、「日本の傲慢さを地球村代表の韓国人が知らしめる」
って言ってたね。

日本人に対する嫌がらせをしたばかりに、
金にたかった嘘までバレてしまった馬鹿な韓国人。

>>120

チョンのバカ具合は、今に始まった事じゃない。

あいつらと関わると、害しか及ぼさない、ただの害虫。

>>121
問題は向こうが積極的に関わってくる事だよ。
日本企業の振りしたり、あちこちである事ない事、日本の悪い情報を流したりしてさ。

アメリカ民主党は嘘つきとアカとユダヤの政党

息を吐くように嘘をつくメリケンが大嫌いです＞＜
アメリカの狡猾さを思えば特亜なんてかわいいもんだな

>>日本人がアメリカの掲示板に行って
意見すれば？トヨタにも落ち度があるけど。
>> ID:y431iZTg0
どうぞその言いたい事を全てまとめて英語のサイトへGO！
http://www.autoblog.com/2010/07/29/breaking-toyota-to-recall-373-000-2000-2004-avalon-sedans-in-u/4#comments
これつい昨日か何かのまた新しいリコールね。
あんたの敵がいっぱい居るから。


↑っていう売国奴のアメリカかぶれが出現。
アメリカの非で日本人がなぜ向こうの掲示板に出向くのか、
馬鹿としか思えん。
俺は、トヨタと日本関係省庁に意見するつもり。

で、一応英語で
The information hiding news of the American authorities came.
The Japanese is angry very much　now.
を

>> ID:y431iZTg0　
が好きなアメリカの掲示板にコピペして下さい、ってお願いしてみた。

けど、とんずらしやがった。

日本政府は何をやってるんだ？

アメリカのYahooが記事の下にコメントを付けられるよね。
この問題もだけど、捕鯨の話とか、
伏字にしてたけど凄い汚い言葉で怒り炸裂な書き込みをしまくってる人がいた。

アメリカは「公正な競争」とか「人種差別をしてはいけない」とか、
他国に対して、建前を声高に説教してきた建前の国。

公正な競争の結果、劣勢に立った時には、何か口実を見つけて
徹底的に反撃して国益を守ろうとするから
ふだん言ってることと、実際にやってることが違うことになる。

その点では、正義を日本に説教することが最高の娯楽になってる韓国と
共通するものがある。

>128
ガイジンは日本人の "本音と建前" が理解できない概念とされているが
こと米穀は素で使い分けてるよな

国民が反米政権を選んじゃたんだから敵対行為をされて当然だろ。

>>129
理解できないどころかあいつらのほうが国際的なリップサービスは日本人なんかよりどう見てもうまいよな

トップの運輸長官ラフッドの差し金だから、トヨタに乗るなとか、
腐ってるよ。

ロンダ・スミスのばばあは嘘をついていたのか（金の為？目立つ為？或いは下
院に虚偽の証言を依頼された？）アメリカ下院は嘘つきの巣窟だ。


「恥を知れトヨタ」米下院公聴会で怒号飛ぶ　８時間続き終了
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100224/biz1002241045011-n1.htm
2010.2.24 10:45

要するに、米国当局は、これまで
トヨタに不利な情報は、積極的に公開をする一方で、
トヨタに有利な情報は、外部に漏れないように、隠蔽していたんだね。
米国当局により、世論は操作されていたんだ。事実は作られていたんだ。
日本企業を排除する、きわめて政治的な動きとしてね。

トヨタに『欠陥隠しがあった』として罰金を課せられた件でも、
米CNNは『トヨタがその対応に苦慮している』という趣旨の記事の中で、
『欠陥隠しを否定する証拠』もあることが報道されていたもんね。
しかし、米国当局は、そうしたトヨタに有利な情報は一切公表しなかった。

日本のマスコミも、
ジョージ・パーソン氏にインタビューを敢行し、米国当局がいかにいい加減で、中立性を欠く調査をやってきたか、
大キャンペーンの報道をするべきだ。
欠陥隠しがあったと認定された件も、実際は欠陥隠しを否定する証拠も数多くあったことを
彼に改めて証言させ、大々的に報道する必要がある。

日本最大で、日本経済にもっとも貢献している企業、トヨタ自動車を虐め、
国内の多くの雇用を奪った、事実を許すべきではない。

日本人→「ほらみろ、抗議なり訴えるなりしろ！」
日本政府＆トヨタ＆メディア→「・・・・（だんまり）」

でどうせ何もしないんだろクソ詰まらん

アメリカは不公正貿易国である。そしてそれを主導しているのはアメリカ下院
議員だ。

>>135
こんな話が出てきた自体が、トヨタがアメリカ内部で暗躍してる証拠じゃないのか
日本でも政府やメディアに圧力かけまくりのトヨタなんだしさ。

>>137

この元幹部は、真実を覆い隠そうとする、米国運輸省に対しての強い怒りから、
立ち上がって、公表したんだろ。正義感が強い、立派な市民だよ。
決してトヨタの関係者ではない、一人の純粋な正義人だ。
根拠のない誹謗中傷、憶測コメントはやめるべきだね。

アメリカ下院が不公正な集団であることを世界中が認識するべきだ。

デトロイトとか、アメ車関係が地元に居る議員とか嬉々として
トヨタ叩いてたからなぁ…
逆に地元にトヨタの工場がある議員は必死になって反論していたけど
あの時のアメリカはヒステリックに「トヨタ叩かなきゃ非国民」という世論だった

アメリカは不公正貿易障壁国　ロシア、中国と選ぶところなし。障壁が
ないのは白人に対してだけだ。

ラフード運輸長官は日本でリニア、新幹線に乗せてもらい
日本の技術がアメリカを走ることは絶対にないと言いのけたやつ、
反日政権のアメリカ民主党の中でも筋金入りの超反日親父
トヨタバッシング当たり前。こいつがいる限り新幹線がアメリカで採用される
ことはない。

>>138
誰が書いた台本を読んでるだよｗｗｗ
でもトヨタとしても圧力をかけて巻き返しても、後は適当なところで終わりにするんだろ。
下手に長引かせても自分のところのイメージが悪くなるだけだし、
やりたいことは仕返しでなく、車を売って金が欲しいだけなんだから。

>>98.同盟というのは日本が戦うなら一緒に戦うが、
日本の代わりの代理戦争はしないという事。

>>128
橋本との交渉時に盗聴してた国だもの

ラフード運輸長官：ぶくぶく醜く太ってたな。トヨタ叩いて国内自動車産業
からは莫大な金を貰っただろう。

まぁ白人のやることは昔から変わらないよねｗ
有色人種相手には手段を選ばす

風評被害の損害賠償はいくらになるんだ。

「日」「韓」「未来」
腐臭を感じる単語の羅列を検知しました。

強欲ラフード：恥を知れ

【インタビュー】トヨタに有利な調査公表控える＝米運輸省幹部が明言
2010年 8月 2日 11:37 JST

　【デトロイト】トヨタ自動車の米国での大量リコール（回収・無償修理）問題に関連して、
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の元幹部はこのほど、
ウォール・ストリート・ジャーナル紙とのインタビューで、運輸省高官がトヨタに有利になりそうな
調査結果の公表を少なくとも一時止めていたことを明らかにした。

　証言したのは、ＮＨＴSＡに27年間勤め7月3日に退職したリコール管理部門の責任者だった
ジョージ・パーソン氏（67）。同氏は「（上司に調査結果を）なぜ公表しないのかと尋ねると、
長官室が望んでいないからだの言われた」と述べ、ラフード運輸長官に言及した。
パーソン氏は「情報は集められ、報告書はできあがり、提出されていた」と指摘、
調査結果を公表しないとの決定にはＮＨＴＳＡの一部当局者は反対したと述べた。

　これに対し、運輸省広報担当者は、ＮＨＴＳＡは引き続きトヨタ車のデータを検討しているとし、
「調査はまだ完了していない」と反論した。トヨタの広報担当はコメントを拒否した。

　パーソン氏によれば、ＮＨＴＳＡは意図しない急加速で事故を引き起こしたとされるトヨタ車40台を調査。
このうち23台について急加速があったと断定したが、23台とも電子データレコーダーや
ブラックボックスの記録では衝撃の瞬間にはスロットルは全開状態で、ブレーキは圧縮されていなかった。
このことは、ドライバーが誤ってブレーキではなく、アクセルを踏んだことを示している。

　同氏は、「ＮＨＴＳＡは、意図しない急加速の原因をあまりに長い間無視している。
ドライバーのミスであり、データはペダルの踏み間違いであることを示している」と述べた。
運輸省当局者が公表を遅らせた理由については、ＮＨＴＳＡがトヨタと親密すぎで、トヨタ車の電子系統の
欠陥を厳しく検査しなかったとの批判が再燃するのを恐れたからではないかとの見方を明らかにした。

　同氏は、「極めて政治的だった。トヨタに対する怒りで満ちているからだ」とし、
「運輸省当局者はトヨタ車の欠陥を示すようなものが見つかるのではとのはかなない望みを抱いている」
と皮肉った。

　パーソン氏によると、同氏はトヨタ車の急加速事故の原因に関するＮＨＴＳＡの調査について
説明を受け、調査官に対し自分の考えを述べたという。
運輸省広報担当者は、「パーソン氏は急加速の調査にはまったく関与していなかった」と否定した。

　本紙は7月14日に、ＮＨＴＳＡの調査ではトヨタ車の急加速の事故の多くはドライバーが
ブレーキだと思ってアクセルを踏んだ結果起きたことが分かったと報じている。

http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_87560

まぁ正義は勝つってところじゃね
勝ってないけど

アメリカは腐った巨悪が支配する国だけど、こういう事実が表に出てくるのは評価するよ

アメリカだけに日本の防衛を任すわけにはいかないと言って、核武装しようぜ

悪意に満ちた不正国家アメリカ。下院と運輸長官がグルになって不正義を行って
いる。

だからさ、もう安保なんて意味ないんだって。
愚かなアメリカといつまでつき合う気だよ？
金を吸い取られてるだけじゃん。

>>155
なんで安保の話になってるんだ？

あ

>>155
愚かとか愚かでないとか、好き嫌いで安保条約を組んでるわけじゃねえ。

今のところ世界で圧倒的な軍事力があるから仕方なく手を組んでるだけの話だ。
もう１回太平洋戦争しろとでもいうのか？

中東や世界各地から資源を依存しまくっているこの国が、アメリカの軍事力に依存せずに
どうやって安全に資源を確保するんだよ？？？？

ダメリカ、宇宙に放置してきたてめえのゴミがワシントンとかNYとかロスの落ちて
壊滅すればいいのにな

【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280756690/

韓国が黒幕かよ

いいから日本も米国産牛で、また狂牛病の肉だ混入していた「疑い」で騒ごうぜ。
んで、日本の消費者に米国産食品は危険だというイメージを徹底的に植え付けよう。
死人に口なしで、「親父は米国産肉を毎日食っていたら脳腫瘍ができて死んだ」とか泣く男をテレビに次々と出したりして。
で、７５日くらい経ったら、「どうもシロだったかも」程度のことを言っておけばいいよ。

貿易摩擦でもめていたときは、日立の社員が
おとり捜査で逮捕されたし。
アメリカ、てのはこういうことを平気でやる国家。
トヨタが世界一になると、途端にこんなことをやる。

また自演かね？

卑劣なダメリカに天誅をくだしたいが
日本に出来ることは何？

>>164
人生を楽しむこと、いいセックスをすることかな

いつも道理のアメリカ。
故意なら、賠償請求をしなければならない。
販売機会の損失の賠償が必要だ。
そうしなければ、トヨタが株主に訴えられるわけだ。
当然アメリカにも株主はいるだろうからな。
さて、どうする？

日本に出来ることはアメリカ製品不買。

もっといい車をもっと安く提供する。でも、ＧＭを買ったりしない。

この情報を流したNHTSAの元幹部は急加速問題に関与したことがないそうです。

トヨタ車の大量リコール問題　やっぱり米国政府の陰謀だった！！
ttp://gendai.net/articles/view/syakai/125559

米トヨタ報道に“欠陥”
（2010年７月30日　Forbes.com）
ttp://www.nikkei.com/biz/world/article/g=96958A9C93819499E2E6E2E2998DE2E6E2EAE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E7E2E0E0E2E3E2E6E1E0E0
　米国で広がったトヨタ車欠陥騒ぎが、そろそろ幕引きとなりそうだ。トヨタ車が急加速した事故・事例が、
フロアマットのずれか、運転者によるブレーキとアクセルの踏み間違いのいずれかで説明できることを
示す証拠が続々と積み上がっている。つまり、米メディアはこの１年足らずのあいだ、実在しないものを
追いかけ回し、米国の消費者と議会を混乱させてきたといえる。

国際情勢＠2ch掲示板
トヨタ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/

いやほんとにこれは怒っていいんですよ。英語圏の国に住んでたら当然の防衛行為なんですけどね。

米国にはがっかりだよ失望した
ずっと陰謀でおかしい言ってたよね
民主オバマのあの作り笑顔の裏は相当腹黒い糞野郎だよ

>>119特亜と比べちゃいかんわｗ

トヨタの恨み、 メキシコ湾油田オイル流出事故。

米の自動車産業が回復に転じる数字が出した途端にこれかよ。
日本も早く核武装しないとな。

外交や国際関係ではいつもの事じゃん。
自国がうまくいかないときは他国の足を引っ張ろうとする。必死なんだよ。
マスコミも注目度高いと輪をかけて過熱報道するということもあったけど。

一方、日本は「遺憾の意」のみw
他国に迷惑かけないのは良い事だと思うけどね。

みんな何を騒いでいるんだい？
アメリカが陰謀の国だなんて、大昔から分かっているじゃないか。
世界で一番「アンフェアな国」なんだぜ。

>>175
>メキシコ湾油田オイル流出事故

オイル流出事故については、油田の権益をもち、出資者の三井物産様に97億円のお支払いを求めます。

>>178
表向きでは正義とか公平とか言ってるからな。
実利を取って何が悪い、って堂々としてるイギリスの汚さのほうがまだマシに思える。

結局この騒動って、一部の愛国心ダメリカ人以外は冷静で、トヨタ・ホンダ車は今も売れてるし、
大した影響はなかったね。

なぜか韓国人メディアはうれしそうに大騒ぎだったが、影響がないと一切報道なし。
トヨタの終焉じゃなかったんだっけ？

>>181
日本車の代わりに韓国車がいっぱい売れるはずって期待してたっけなｗ

【社会】急加速事故で、トヨタが遺族と和解 - アメリカ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284784498/

結局和解だってさ

ネット右翼のトヨタ叩きは米国より醜い

トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ
（2010年9月18日14時33分 読売新聞）
　トヨタ自動車、日産自動車など国内自動車大手が、割安な韓国製部品の
本格調達に乗り出すことが１８日、分かった。

　韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品
メーカーと商談会を行う。国内自動車大手は円高で国際的な競争力が低下しており、
韓国から部品を輸入して製造コストを引き下げる。今後、部品の海外調達が
各社に広がれば、自動車メーカーを支えてきた国内の系列部品会社が打撃を
受ける恐れもある。

　見本市は日韓政府の主催による「日韓部品素材調達展示商談会」で、
日本自動車工業会の協力で自動車メーカー約１０社が参加する。商談会は今年で
２回目だが、昨年は電機大手などが中心で、自動車メーカーが参加するのは
今回が初めてとなる。

>自動車メーカー約１０社が参加
日本メーカー全社参加するが
ネット右翼が叩いているのは
トヨタのみ

日本から集団訴訟とかできないかね